Красава! Надо прогреть батарейку до плюс 20 и потом ее сбросить. Результат вообще огонь!!! С зео никто не осмеливается работать, с азео на много проще, и прошивальщики и пришивальщики есть... Молодец ты!!! Ждем полного заряда и 160 с печкой!
@@user-dm1iq2ww6n да сколькот проехать это хорошо,но все ж ехать и видеть сколько реально осталось,совсем не лишнее!!а так все хорошо,дорогу осилит идущий!!!!
@@PROTEST6791 сейчас нет проблем с корректным отображение пробега, 5-6 тыс цена вопроса. У меня контроллер 24 квт, а батарея 30 квт, все равно без приборчика не обойтись.
Я вот не понимаю, у меня азик в батарее осталось 18кВт (11 палок), на полной батарее, на зимней липучке до прочерков я проезжаю 130км. Как так? На 30 киловаттной батарее такой пробег. Труды титанические. Надеюсь лаунч поможет сделать нормальный запас хода.
эти труды титанические нужны для других проектов, мы ведь не остановимся на лифе. будут шикарные, респектабельные электромашины, но управление у них будет от лифа. то что 11 палочек проезжает столько же это хорошо. но тут нужно рещить вопрос с зарядкой до 100%, тогда она будет ездить 150. ну и азе0 всегда проезжал больше зе0.
А если сбросить +12 клеммы на 80%, и ещё раз после сброса попробовать продолжить сеанс зарядки, не пробовали? Я так понимаю BMS просто не понимает, куда уходит лишняя энергия. Ну и почему SOH60%, а не 100% я тоже не понял. Судя по палкам вы батарейку сбрасывали, она что, просчиталась до 60 даже при температуре ниже +10?
сон 60 - это данные старой батареи, палки у этой машины всегда 12 светятся, это во владике что то сделали. они не падают. сброс клеммы не дает продолжения заряда.
По вольтожу ячеек видно что еще заряжать и заряжать! Случаем в настройках не стоит заряжать до 80%!? Еще момент увидеть бы состояние ячеек на раз ряженом авто большой разбег или нет!
после подзарядки разбег стал небольшой. садились равномерно, разбег такой же как при старте. в зе0 нет настроек заряжаться до 80. только если таймер активирован.
Добрый день,смотрел видео как ваз переделали в электричку 👍🏻да один вопрос эти батарейки которые тесло хотят у себя применить сколько стоит одна банка и сылку кто продаёт если можно ?👌
@@rekordsto5072 ну на прочерках ехать или прибор в проводку ставить для отображения пробега. главное ехать, а понимает машина или нет уже не главное (для меня :-))
@@user-dm1iq2ww6n утечка была с пакетов? Я правильно понял? Это получается такой плохой материал корпуса ячеек. Интересно, не встречал такое. Получается все элементы к корпусу батареи крепили через какой-то изолятор, типа резиновых прокладок?
такая батарея стоит 340 тыс. не заряжается, возможно, потому что старые данные в блоке управления. первая батарея пересчиталась и начала до 93-97% заряжаться. я думаю, здесь тоже вопрос времени.
@@ANDREY-q3p у меня вторая батарея в багажнике. Я думаю что VSM ращитан на 24 кВт поэтому больше он невидит, но в конце пробега он видит что много вольт збрасывает км. медлиннее и медлиннее. Если прошить на 30 кВт будет все коректно. Не могу утверждать, это мое притположение. Для меня главное что он едит долеко😊
Все просто и ясно. Удачи.
Красава! Надо прогреть батарейку до плюс 20 и потом ее сбросить. Результат вообще огонь!!! С зео никто не осмеливается работать, с азео на много проще, и прошивальщики и пришивальщики есть...
Молодец ты!!! Ждем полного заряда и 160 с печкой!
Молодец. Ты один из первых проходишь эту тему. Смотрим и ждём новых серий.
Молодцы!
Уже лучше! Ждем побед и достижентй!
ждем машину, на нее будет сумасшедшая батарея ставится до 96 квт. на ней пробег ожидаю 500 км.
@@user-dm1iq2ww6n С нетерпением буду ожидать Вашего рекорда!
Хороший результат,как бы комп перегрузить чтоб он все точно считал!!!Так держать!!!
сегодня поеду, лаунчем сбросим комп. тогда может заряд до 90-100% будет идти и разряжать глубже будет, в этом случае 150 км точно можно проехать.
@@user-dm1iq2ww6n да сколькот проехать это хорошо,но все ж ехать и видеть сколько реально осталось,совсем не лишнее!!а так все хорошо,дорогу осилит идущий!!!!
@@PROTEST6791 сейчас нет проблем с корректным отображение пробега, 5-6 тыс цена вопроса. У меня контроллер 24 квт, а батарея 30 квт, все равно без приборчика не обойтись.
@@user-dm1iq2ww6n главное что это решаемо!!!!5тыщ жалко но это не 50 и не 500тыщ))))
На улице минус, машина не дает полностью зарядить ВВБ, ??? У меня так происходит.
Машина думает что у нее еще старые дохлые консервы
Я вот не понимаю, у меня азик в батарее осталось 18кВт (11 палок), на полной батарее, на зимней липучке до прочерков я проезжаю 130км. Как так? На 30 киловаттной батарее такой пробег. Труды титанические. Надеюсь лаунч поможет сделать нормальный запас хода.
эти труды титанические нужны для других проектов, мы ведь не остановимся на лифе. будут шикарные, респектабельные электромашины, но управление у них будет от лифа. то что 11 палочек проезжает столько же это хорошо. но тут нужно рещить вопрос с зарядкой до 100%, тогда она будет ездить 150. ну и азе0 всегда проезжал больше зе0.
А если сбросить +12 клеммы на 80%, и ещё раз после сброса попробовать продолжить сеанс зарядки, не пробовали? Я так понимаю BMS просто не понимает, куда уходит лишняя энергия. Ну и почему SOH60%, а не 100% я тоже не понял. Судя по палкам вы батарейку сбрасывали, она что, просчиталась до 60 даже при температуре ниже +10?
сон 60 - это данные старой батареи, палки у этой машины всегда 12 светятся, это во владике что то сделали. они не падают. сброс клеммы не дает продолжения заряда.
Отлично! А почему не корректно показывает пробег и остаток батареи soh?
потому что ze0 не было 30квт
не родная батарея.
@@darthvader6108 ясно, спасибо за разъяснения! Цена вопроса 24 и 30киловат перепакоаки?
@@nissanleafkolomna1050 это лучше к автору :)
Дак блок бмс починили или только резиновые корпуса поставили и блок заработал?
корпуса перестали утечку давать и блок заработал
По вольтожу ячеек видно что еще заряжать и заряжать! Случаем в настройках не стоит заряжать до 80%!? Еще момент увидеть бы состояние ячеек на раз ряженом авто большой разбег или нет!
после подзарядки разбег стал небольшой. садились равномерно, разбег такой же как при старте. в зе0 нет настроек заряжаться до 80. только если таймер активирован.
@@user-dm1iq2ww6n в зе0 есть такие настройки, и они работают даже без таймера.
@@ANDREY-q3p где найти? может действительно стоит ограничение
@@user-dm1iq2ww6n давно туда не лазил, по моему в таймере зарядки. Позже посмотрю и отпишусь.
Добрый день,смотрел видео как ваз переделали в электричку 👍🏻да один вопрос эти батарейки которые тесло хотят у себя применить сколько стоит одна банка и сылку кто продаёт если можно ?👌
в восьмерке сначала стояли 18650, потом были пакеты из которых собирались батареи лифа. сейчас цена такого пакета 80а/ч - 2,5 тыс/шт
Электро Флэш спасибо,👍🏻удачи 👌
Прогрей батарейку до +15, тогда пересчитается емкость и будет гуд!
заеду сегодня в сервис, сброшу данные батареи.
Электро Флэш какого года бмс?
@@rekordsto5072 2012 год, машина зео
Электро Флэш а как с емкостью будешь решать вопрос? Зео больше 20кВт не понимает!
@@rekordsto5072 ну на прочерках ехать или прибор в проводку ставить для отображения пробега. главное ехать, а понимает машина или нет уже не главное (для меня :-))
При установке новых пакетов счётчик кВт/ч надо как то обмануть? Он же и не даёт зарежать полностью.
обнулим комп.
А что было напряжением с 650 вольт ? В чем была проблема? как решили ее? Интересно)
утечку устранили на корпус и все нормализовалось.
@@user-dm1iq2ww6n утечка была с пакетов? Я правильно понял? Это получается такой плохой материал корпуса ячеек. Интересно, не встречал такое. Получается все элементы к корпусу батареи крепили через какой-то изолятор, типа резиновых прокладок?
@@user-ox3zg6zs6f дак что гадаешь, посмотри предыдущие видео, там есть момент с описанием проблемы.
Почему не заряжает до полной и как это исправить? Сколько обошлась 30 кВт?
такая батарея стоит 340 тыс. не заряжается, возможно, потому что старые данные в блоке управления. первая батарея пересчиталась и начала до 93-97% заряжаться. я думаю, здесь тоже вопрос времени.
Электро Флэш а по первой батарее какие данные сейчас? Емкость, цена, пробег?
@@MrHohollll перввая батарея ездит, проехала где то 6 тыс км. она 24 квт, 300 тыс., проезжала машина с ней по-моему 120 км.
Электро Флэш а если я 24 кВт zeo перепакую в 24 кВт, получается вообще никаких мостов и тп не надо? Обсчитает и будет как родная?
@@MrHohollll общитывать будет 0,5 процента в день. Проще лаунчем скинуть.
В лифспай про есть отображения киловат. Что он показывает, сколько киловат?
я по ватметру смотрю, 26 квт по нему. в лифспае блок управления может корректировки вносить
@@user-dm1iq2ww6n так в лифспай киловаты не отображаются корректно? Тоесть ремейн.
У меня по лифспаю влазит 21квт, по сщечику 32,5. Больше верю сщечеку😊
@@user-gy4xm9ie3c у вас перепакованная батарея? Счётчик отображает потраченную энергию, а не залитую. Ну разница в 11,5 кВт конечно не возможна.
@@ANDREY-q3p у меня вторая батарея в багажнике. Я думаю что VSM ращитан на 24 кВт поэтому больше он невидит, но в конце пробега он видит что много вольт збрасывает км. медлиннее и медлиннее. Если прошить на 30 кВт будет все коректно. Не могу утверждать, это мое притположение. Для меня главное что он едит долеко😊
Цена пере упаковки 24 и 30 кв?
24-300 тыс, 30-340тыс
@@user-dm1iq2ww6n а на 48 квт за сколь перепакуешь?
@@user-lj1qb7uz8d 48 квт - 500 тыс будет стоить
привет
привет, выздоравливай.
@@user-dm1iq2ww6n спс
Так я нечего не понял, получилась лажа всё-таки?
:-) ну почему лажа? эта машина раньше летом могла проехать только 60 км, зимой 30 км. сейчас 130 км едет, пересчитается будет 150 км.
стоит поставить фен дизельный.
есть еще одна машина, на нее в ближайшее время поставим такую же батарею, у нее есть фен. испытания с феном снимем.