EDELWEISS | Eine Legende auf zwei Rädern - Zündapp K800

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 215

  • @esox56
    @esox56 4 ปีที่แล้ว +21

    Ein phantastisches Motorrad! Nur kurz nochmal zur Zündapp, die Firma produzierte in München bis ca. 1984 die legendären Kleinkrafträder 50ccm dann 80ccm, zudem sehr hochwertige Geländemaschinen mit 125 ccm und zuletzt die KS 175 ein Strassenmotorrad, Zweitakter, von bester Qualität aber teuer, in einer Zeit, als auch in den unteren Hubraumklassen die japanischen Viertakter zu dominieren begann. Zündapp war in den siebziger Jahren sportlich sehr erfolgreich bei Geländewettbewerben, Six Days, etc., der legendäre Fahrer ist der Josef Wolfgruber aus Surberg, der alle seine Titel, über viele Jahre, auf Zündapp gewann. Ich durfte 1977 und 1978 zwei Maschinenbaupraktika bei der Zündapp absolvieren, damals ein sehr moderner und effektiver Betrieb, was ich über Metallverarbeitung weiß, hab ich da gelernt, hat mir sehr leid getan, als der Betrieb an die Chinesen verkauft und bis auf die letzte Schraube in den fernen Osten verschifft wurde.

    • @doncarlo5
      @doncarlo5 4 ปีที่แล้ว +5

      man darf auch nicht vergessen, dass die Konkurrenz aus Italien ( besonders in klein Volumen Hubraum)war sehr stark ... es ist sicherlich nicht die letzte Deutsche Firma, die an den Chinesen verkauft wird, es ist ein schmerzhafter Prozess ... Benelli ( traditionsreiche marke aus Italien) wurde ebenfalls an den Chinesen verkauft ...

  • @Carbonarars
    @Carbonarars 4 ปีที่แล้ว +26

    Wahnsinns Motorrad, das dunkle rot finde ich perfekt 😍

  • @khm9497
    @khm9497 3 ปีที่แล้ว +3

    Sehr schön. Ich liebe diese alte Kisten, diese haben noch Seele!

  • @scharlach8076
    @scharlach8076 4 ปีที่แล้ว +15

    Boa ich liebe deinen Dialekt, die Art deiner Präsentation. Deine Augen leuchten wenn du über das Moped sprichst. Es war mir eine ganz besondere Freude dir dabei zu zuschauen.
    Danke für den wunderschönen Beitrag

  • @1964jm
    @1964jm 2 ปีที่แล้ว +2

    Absolut spitze der Beitrag. Das schönste Motorrad, was je gebaut wurde. Der Horch 8 Zylinder und der Zündapp 4 Zylinder Boxer. Für mich die Creme des Motorenbaus.
    Pefekt präsentiert. DANKE 👍

  • @desroin
    @desroin 4 ปีที่แล้ว +16

    Wenn man sich überlegt dass Zündapp in den 30igern schon ein ausgefeilteres Lineup hatte als die meisten heutigen Hersteller ist das wirklich beachtlich.
    Die Maschine selbst ist auch wirklich beeindruckend :O

    • @edelweiss-customs9259
      @edelweiss-customs9259  4 ปีที่แล้ว +1

      da hast du nicht unrecht 😁

    • @-Billerboller-Klangtherapie
      @-Billerboller-Klangtherapie 3 ปีที่แล้ว +1

      ALLES aus den 30ern ist definitiv um Lichtjahre formschöner, als der ganze Playmobil- Krempel, der heute produziert wird

  • @henry6232
    @henry6232 4 ปีที่แล้ว +6

    Ein wirklich tolles Motorrad. Deine Begeisterung kann ich voll und ganz verstehen, mir geht es genau so. Vielen Dank dass du es uns gezeigt hast. Vor allem mit den tollen Fahraufnahmen.

  • @carinaweisenborn4685
    @carinaweisenborn4685 4 ปีที่แล้ว +35

    Wieder mal ein toller Beitrag! Ich muss dich aber korrigieren. Zündapp produzierte von 1922 bis 1958 in Nürnberg und von 1958 bis zum Konkurs 1984 in München! Nur so zum Hinweis, aber deine Beiträge sind wirklich sehr gut!

    • @thorstenknipper2339
      @thorstenknipper2339 4 ปีที่แล้ว +4

      Zündapp produzierte noch bis etwa in das Jahr 2000 in Portugal weiter. Die Maschinen hielten Famel Zündapp KS 50 mit Gebläse und Luftkühlung sowie 125er 2 Takter. Danach wurde dort wegen Konkurs der Betrieb eingestellt.

    • @doncarlo5
      @doncarlo5 4 ปีที่แล้ว +1

      seine Beiträge sind leider sehr mangelhaft : es wurde nicht ein einziges mal erwähnt, dass was dieses wunderschönes Beispiel von MotorradbauKunst ausmacht, ist die geringe Baubreite, dank den SEITENVENTIL Aufbau ... sogar meine OMA würde es besser wissen ...

    • @galvontar3816
      @galvontar3816 4 ปีที่แล้ว +3

      Anfang der 80er wurde in unserer Clique die KS 50 von einigen Leuten gekauft und gefahren. Der Bock lief von Haus aus schon über 65 km/h. Solide und unkomplizierte Maschine.

    • @besenwieslersepp1011
      @besenwieslersepp1011 4 ปีที่แล้ว +3

      @@doncarlo5 Dass ein Motorrad aus den 1930ern SV-gesteuert ist, ist nun wirklich keine Besonderheit, sondern damaliger Standard und zwar nicht nur wegen der kompakten Bauweise.

    • @doncarlo5
      @doncarlo5 4 ปีที่แล้ว +1

      @@besenwieslersepp1011 nicht unbedingt, die Rudge 500cc von 1934 hatte vier Ventile OHC kopf (semi radial angeordnet)...
      ganz zu schweigen, dass selbst in den 20ern genügend Motorradhersteller (Indian, Harley, Henderson, Excelsior usw) schon OHC hatten ...
      Das besondere und das geniale an der Zündapp ist die boxer Auslegung, in Kombination mit den Platzsparenden Seitenventilen ... das hat der Moderator keineswegs erwähnt : eine ziemlich Schwache Leistung, find ich !

  • @PARALIGHTWORX
    @PARALIGHTWORX 4 ปีที่แล้ว +38

    Sehr schöne Maschine , sehr schönes Video! :)

    • @arghyadas2447
      @arghyadas2447 3 ปีที่แล้ว +1

      Ludwig Bachmann du? Big fan of your film channel.

    • @PARALIGHTWORX
      @PARALIGHTWORX 3 ปีที่แล้ว +2

      @@arghyadas2447 Yes, nice to hear that! :)

  • @fridgemagnet
    @fridgemagnet 3 ปีที่แล้ว +7

    one of my dreams bikes right there, what a gorgeous machine.

  • @rolfschulz9651
    @rolfschulz9651 4 ปีที่แล้ว +1

    Schonen Dank fur die Vorfuhrung der K800,eine wirklich schone Maschine mit enem fantastischen Klang .Es war in den 50er Jahren als Lehrling auf dem Weg zur Arbeit uberholte mich immer mein Werksmeister auf einer riesigen 600cc Nachkriegs Zundapp mit einem ahnlichen Klang . Wenn ich mich richtig erinnere der nickname der Maschine war "Elefant" !

  • @RTEfreestyle
    @RTEfreestyle 4 ปีที่แล้ว +4

    Mir gefallen so Bikes, die optisch wie aus einem Guss daherkommen. Die Zündapp ist auf jeden Fall schnörkellos schön. Ein Traum!!! Klasse und stilecht Präsentiert und sehr gut dazu die Handhabe und die Technik erkärt. 👍

  • @stefanbartz9195
    @stefanbartz9195 4 ปีที่แล้ว +4

    Bin kurz vorm heulen... Meine Güte ist das schön... Ich kenn sie ja..... Kann garnit hingucken... Wunderbar.. Mfg Stefan Bartz

  • @herverudolph9520
    @herverudolph9520 4 ปีที่แล้ว +1

    Ganz großes Kino.Daumen hoch.Design,Klang bin hin und weg.Ein Big Bike seiner Zeit.

  • @katharinanovobacki3652
    @katharinanovobacki3652 4 ปีที่แล้ว +2

    Was für ein Herz dieser Ton wunderschöne Maschine!tolles Video!Danke!

  • @marekhotzelt402
    @marekhotzelt402 4 ปีที่แล้ว +2

    Einfach wunderschön, ein ganz großes Haben wollen kommt da auf, ein Traum.

  • @aliramone268
    @aliramone268 4 ปีที่แล้ว +1

    Was für ein tolles Fahrzeug!!!😍
    Wußte gar nicht, das Zündapp mal sowas schönes gebaut hat. Vielen Dank für das Video!
    Ich selber habe auch eine Zündapp...ist aber nur eine Bergsteiger M25 von Bj.: 77...😏

  • @christianfischer3267
    @christianfischer3267 3 ปีที่แล้ว

    Ein wunderschönes Motorrad, und eine tolle Präsentation. Ich finde es gut, dass du auch bei der Kleidung nicht aufgehört hast, das rundet es nämlich ab👍

  • @volkerreichenbach8884
    @volkerreichenbach8884 3 ปีที่แล้ว +1

    Überwältigend! Der Hammer schlechthin!

  • @rknorberts.aushildesheim2244
    @rknorberts.aushildesheim2244 ปีที่แล้ว +1

    Absolut Top, ein Traumbike.

  • @komscherbleier1316
    @komscherbleier1316 3 ปีที่แล้ว +1

    Allein die Gestaltung der Auspuffrohre ist ein Augenschmaus

  • @robertisser3194
    @robertisser3194 3 ปีที่แล้ว +1

    ZÜNDAPP K 800 !
    EINFACH TRAUMHAFT !!! UND WUNDERSCHÖN 😍😍😍

  • @GregMacDougall-m3n
    @GregMacDougall-m3n 9 หลายเดือนก่อน +1

    DANKE FRUEND! IHR MOTORRAD IST SEHR SCHON, BIS BALD!

  • @Helmut040947
    @Helmut040947 4 ปีที่แล้ว

    mir fehlen die Superlative dafür- einfach ein Traum. Und Danke für die Vorstellung- hat Freude gemacht das Video anzusehen.

  • @peterrothe1279
    @peterrothe1279 4 ปีที่แล้ว +2

    Ich habe Gänsehaut bekommen, habe mal eine BMW 600 /5 Baujahr 1969 gehabt.

  • @rupetpa
    @rupetpa 4 ปีที่แล้ว +1

    hab angefangen zu sabbern beim gucken und glotze und höre schon das zweite mal

  • @luftgetrockneterleguan7744
    @luftgetrockneterleguan7744 4 ปีที่แล้ว +3

    Da gehst Du gebückt! Vorderrad! Da habsch was zu meckern. Ein Traum unterem Weihnachtsbaum!

  • @arnoldspringer9012
    @arnoldspringer9012 ปีที่แล้ว +1

    Großartig ! 👍

  • @DAW2909
    @DAW2909 4 ปีที่แล้ว +3

    Wunderschönes Motorrad. 😍😍😍

  • @Ralf_Rocky
    @Ralf_Rocky 4 ปีที่แล้ว +19

    würde gern mal fürs feeling ne runde drehen. wunderschönes moped 👌👌👌

    • @edelweiss-customs9259
      @edelweiss-customs9259  4 ปีที่แล้ว

      Danke 😇

    • @ferdinand1773
      @ferdinand1773 4 ปีที่แล้ว

      Moped?

    • @khm9497
      @khm9497 3 ปีที่แล้ว

      @@ferdinand1773 .... alles bis 50ccm Moped, alles was höher ist Motorrad, so war es jedenfalls in meiner Jugendzeit 😂

  • @i.n.k._crafts
    @i.n.k._crafts 3 ปีที่แล้ว

    Das schönste der schwarzen Garde, Art Deco pur! Während der Fahrt, hat man kurz von vorn gesehen, dass das Vorderrad an leichten achter wirft ;-) Aber sonst tip top! Geiles Teil!

  • @christophjohannputz54
    @christophjohannputz54 4 ปีที่แล้ว

    Danke!!! Saugeil das Ding!!!
    Weihnachts wunsch für 2020 soeben abgegeben. 😜
    Wenn man bedenkt, dass der Käfer nach dem Krieg 25 PS hatte und knappe 800kg, und auch nur 4 Vorwärtsgänge... Wahnsinn!!! 😊😊😊
    Sie klingt übrigens ein wenig nach Käfer mit Monza Endrohren 😜
    Der Durchzug ist ein Wahnsinn...
    Die klebt auf der Straße wie Pattex 😜😊
    Ich will die unbedingt mal fahren!!!!!

  • @TheBociekls
    @TheBociekls 4 ปีที่แล้ว +2

    Hallo, kennt ihr die Puch 800 auch?
    Ist auch ein wunderschönes Motorrad.

  • @Gold_Stadt
    @Gold_Stadt 4 ปีที่แล้ว

    Ich schwöre, ich benutze das Wort sonst extremst selten, aber das ist episch, Leute - EPISCH!

  • @superirish4354
    @superirish4354 4 ปีที่แล้ว +2

    Erstmal nen fettes like für dein 30er Jahre Outfit!

  • @Slowquenzy
    @Slowquenzy 4 ปีที่แล้ว +9

    Wunderschön! Kann es sein dass das Vorderrad mächtig Schlag hat?

    • @nostalgiker_6037
      @nostalgiker_6037 4 ปีที่แล้ว

      Hab ich auch grade gedacht. Vielleicht sitzt der Reifen aber einfach noch nicht richtig. Sehr schönes Motorrad

    • @Slowquenzy
      @Slowquenzy 4 ปีที่แล้ว

      @@nostalgiker_6037 Bestimmt möglich. Mir sieht das nach Halbnabe aus, diese alten Speichernräder bekommt man selten ganz rund hin.

  • @hasse7487
    @hasse7487 ปีที่แล้ว +1

    Schön! danke von Malmö

  • @zxzeowzeowxx4893
    @zxzeowzeowxx4893 4 ปีที่แล้ว +1

    Mega Fahrzeug hab es in Suhl zum Teilemarkt live gesehen traumhaft 😍

  • @peterkoch5952
    @peterkoch5952 4 ปีที่แล้ว

    Moin,
    eine Augen - und Ohrenweide.., heute leider nur etwas für besonders betuchte Menschen, ich beneide euch....
    Ich weiß, wovon ich rede, ich hatte vor nicht all zu langer Zeit die Gelegenheit, eine 500er in Natura zu sehen und eine Runde zu drehen...., ein unvergessliches Erlebnis!!
    Macht weiter so, ich hoffe, dass ihr wirtschaftlich bestehen könnt, ihr macht das sehr gut!
    Gruß Peter

    • @peterkoch5952
      @peterkoch5952 4 ปีที่แล้ว +1

      ..ach ja, das Vorderrad, da müsst ihr nochmal bei, es hat einen Schlag, da muss nochmal zentriert werden......

  • @moc6897
    @moc6897 2 ปีที่แล้ว +1

    Top Krad! Leider hatte der Herr Küchen den Spleen, a l l e s zu verkleiden u n d die Ansaugkanäle ins Motorgehäuse einzugießen . Folge: angeheizte Ansaugluft >>> relativ begrenzte Motorleistung.

  • @flosiegmund1584
    @flosiegmund1584 4 ปีที่แล้ว +2

    Haben eine k 800 von 38 mit stoye beiwagen zuhause einfach wahnsinn das Motorrad, bin mit diesem Motorrad aufgewachsen.

  • @horexwerkstatt7010
    @horexwerkstatt7010 4 ปีที่แล้ว +6

    Einfach nur ein Traum !!!! :)

  • @tannenherz
    @tannenherz 4 ปีที่แล้ว

    High, toll, dass ich das sehen konnte. Es war, bis auf die Kardan-Welle, das Motorrad meines Vaters. Freundlichst Fiete

  • @michaeldeere-lanz5107
    @michaeldeere-lanz5107 4 ปีที่แล้ว +3

    Wunderschön :-)

  • @Benji-vn7mz
    @Benji-vn7mz 4 ปีที่แล้ว +2

    Traumhaft schönes Fahrzeug 😍👌

  • @capricorn8278
    @capricorn8278 2 ปีที่แล้ว

    Ein traumhaft schönes Motorrad! 😍😍😍

  • @cristianpopescu78
    @cristianpopescu78 3 ปีที่แล้ว

    Sehr interessant.Was war es mit der Getriebe mit Ketten statt Stirnrad - getriebe?
    Ich wurde es wieder produzieren lassen .

  • @tomjerry9738
    @tomjerry9738 3 ปีที่แล้ว +1

    auf der strecke hatte ich meine fahrprüfung. geil das wieder zu erkennen :) hätte gern eine KS 750 :( danke fürs video :)

  • @penzi1009
    @penzi1009 3 ปีที่แล้ว +1

    Liebe dieses stück. Vergleichbar mit der Puch 800
    Lg aus Österreich

  • @flugtaxi-info777
    @flugtaxi-info777 3 ปีที่แล้ว

    Wie ist die Federung auf schotter nach 100 km?

  • @gilbertocesar9458
    @gilbertocesar9458 4 ปีที่แล้ว +1

    Sua motocicleta é apaixonante. Tenho uma Harley-Davidson aqui no Brasil. Parabéns. Sou neto de Alemães.

  • @keilerderechte
    @keilerderechte 4 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video und tolles Motorrad!
    Wo bekommt man solch schöne Hosen her?

  • @erasmobella5010
    @erasmobella5010 4 ปีที่แล้ว +4

    Super Maschine und super Video
    Klugscheißmodus an:
    Zündapp hat nie vom Kastenrahmen gesprochen, sondern - technisch richtig - von einem Preßstahlrahmen.
    Zündapp ist nicht in den 60er Jahren, sondern 1984 in Konkurs gegangen!

    • @LOLO2409
      @LOLO2409 4 ปีที่แล้ว

      Das stimmt nicht. Dann würde das Motorrad P800 heißen. "K" steht sehr wohl für "Kastenrahmen" und nicht für "Kardan". Man braucht sich nur die kleinen Kastenrahmenmodelle ansehen. Beispielsweise die DBK 200. Diese Bezeichnung steht für (D)erby (B)lock (K)astenrahmen. Dieses Motorrad verfügt über gar keinen Kardanantrieb, sondern wird mittels Kette vom Motor des Rohrrahmenmodells Zündapp DB 200 angetrieben. "Kastenrahmen" bezeichnet die Bauform des Rahmens (die wesentlichen Bauteile wie Tank, Motor und Getriebe werden vom Rahmen umschlossen. "Eingerahmt"- wenn man so will.) und "Pressstahlrahmen" bezeichnet dessen Herstellungsweise. So gibt es auch Rohrrahmen, die Kastenraumen sind, wie etwa bei der Triumph K200. Bei dieser steht das "K" tatsächlich für "Kardan" und nicht für "Kastenrahmen", was sich auch anhand ihrer Werbung belegen lässt, in der das Motorrad meist direkt und unabgekürzt als "Triumph Kardan 200" bezeichnet wird.

    • @LOLO2409
      @LOLO2409 4 ปีที่แล้ว

      In den (über alle Hubraumgrößen hinweg weitgehend baugleichen) Rahmen wurden Motoren von 200 bis 800 ccm eingebaut. Daneben fertigte Zündapp eine Baureihe mit einem kleineren Kastenrahmen, in den vorwiegend kleine kettengetriebene 200/250ccm Motoren eingebaut wurden (Modelle DBK, DBL, DK...). Doch auch in diese kleinen Rahmen wurden Motoren der großen Baureihe eingebaut. Diese erhielten die Bezeichnung "KK" , welche hier - zur Unterscheidung von Modellen mit großem Rahmen- für "Kleiner Kastenrahmen" steht (Bsp. KK200, KK500, KKS600).

    • @erasmobella5010
      @erasmobella5010 4 ปีที่แล้ว +1

      @@LOLO2409 In den zeitgenössischen Zündapp Werksunterlagen findest du nirgends das Wort Kastenrahmen.

  • @MARKUS4123
    @MARKUS4123 4 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schön. Nur ganz am Rande, original war glaube ich ein Walzentacho. Hatte einen original Test von Hellmuth Werner Bönsch gelesen und dort war ein Walzentacho.

    • @oldschoolfeeling3886
      @oldschoolfeeling3886 3 ปีที่แล้ว +1

      Bis 1936 Walzentacho, danach dieser hier wie im Video!

  • @DerSearge
    @DerSearge 3 ปีที่แล้ว

    WOW, was für ein Tolles Motorrad.

  • @andreasleitner2182
    @andreasleitner2182 4 ปีที่แล้ว

    Tolles Video! Super Maschine!

  • @christophseifert4899
    @christophseifert4899 4 ปีที่แล้ว

    Hallo! Schönes Video! Könnt ihr mir die Farbe nennen? Ist das „Zündapp Rubinrot“?

  • @fibboobbif
    @fibboobbif 2 ปีที่แล้ว +1

    Ein Traum.

  • @harrobibo8480
    @harrobibo8480 4 ปีที่แล้ว

    Einfach nur Super ,ein schönes Motorrad 👍

  • @wolfgang4078
    @wolfgang4078 4 ปีที่แล้ว +19

    Das ist ein Motorrad, und kein moderner Plastikbecher !

  • @schorsch1938
    @schorsch1938 6 หลายเดือนก่อน

    Die ist ja wohl der Hammer 💪💪💪💪💪sehr schönes motorrad 🥰🥰🥰🥰

  • @mariodemuth1222
    @mariodemuth1222 4 ปีที่แล้ว

    Ist das Vorderrad lose, oder halt normal, das es so eiert ?

  • @gentleman1117
    @gentleman1117 4 ปีที่แล้ว +1

    Schickes Ding 💪

  • @noahlippmann5498
    @noahlippmann5498 4 ปีที่แล้ว

    Tolle Zündapp ich habe eine Zündapp ZS25 und bin sehr zufrieden

  • @gamefirework8445
    @gamefirework8445 4 ปีที่แล้ว +1

    Sehr schönes Fahrzeug!!

  • @brodelarsch1797
    @brodelarsch1797 4 ปีที่แล้ว +1

    Ein Traum ❤️

  • @oldschoolfeeling3886
    @oldschoolfeeling3886 3 ปีที่แล้ว

    Hab auch eine K800 Bj 36, aber noch in der Restauration, mit Doppelkolbendämpfer und Trapez-Walzentacho

  • @donalfredisaac
    @donalfredisaac 3 ปีที่แล้ว +1

    Preciosísima !!!

  • @arnomeyer2560
    @arnomeyer2560 3 ปีที่แล้ว

    Eines der seltesten Zündappmodellen K800👍

  • @DerBlankeHohn
    @DerBlankeHohn 4 ปีที่แล้ว

    Traumhaft schön...

  • @arnoortlieb6246
    @arnoortlieb6246 4 ปีที่แล้ว

    super schön / das Video klasse gemacht :-)

  • @gautampatra9406
    @gautampatra9406 2 ปีที่แล้ว

    Most beautiful bike

  • @alexwaldi2998
    @alexwaldi2998 4 ปีที่แล้ว +1

    Ein Traum von einem Motorrad!

  • @wurstfreund5369
    @wurstfreund5369 4 ปีที่แล้ว

    Das wäre mein absoluter Traum

  • @koningbolo4700
    @koningbolo4700 3 ปีที่แล้ว

    Als ich in meine jugend eine Kreidler Florett 50 (eigentlich 60) gefahren habe wurde mich deutlich das die zündung (der nur ein festen zünd zeitpunkt gehabt hatt) nicht gut functionierte. Ich habe mir einen zweiten gasgriff und kabel besorgt und die zündplatte mit andere bolzen (länger mit eine breitere schulter) und federn etwas drehbar montiert. So konnte ich den zünd zeitpunkt während der fahrt verändern. Das hat nicht unheimlich viel aber schon etwas ausgemacht. Vor allem bei niederigen drehzahlen hatt das motor etwas mehr geleistet und der mofa hatt auch höhere drehzahlen geschaft. Später hab ich mir aus Deutschland einen 5 gang getriebe besorgt und so passte die höhere drehzahl sehr schön zu den extra gang und die andere ketten räder zur hinterrad.

  • @tigergames6829
    @tigergames6829 4 ปีที่แล้ว +1

    Ein Traum

  • @alwineroth8150
    @alwineroth8150 4 ปีที่แล้ว

    super sound

  • @gexx1277
    @gexx1277 4 ปีที่แล้ว

    abblend schalter war mit seilzug walzentacho gibts auch noch zu kaufen (teuer)gebaut wurde bis 85 ps hatte sie 24...nicht ganz orginal aber schön

  • @j.oberleiter9325
    @j.oberleiter9325 4 ปีที่แล้ว

    Geiles Video 👌. Kleiner Fehler: Zündapp gab's noch bis 1984. In den 60ern haben sie nur mit der Motorradproduktion aufgehört und vermehrt 50er produziert

    • @edelweiss-customs9259
      @edelweiss-customs9259  4 ปีที่แล้ว

      Vollkommen richtig - 1984 war dann komplett Schluss.
      Danke für den Hinweis 😊

  • @thomasreitenspie6827
    @thomasreitenspie6827 2 ปีที่แล้ว

    Mein Vater hat bei Zündapp in Nürnberg gearbeitet, später wurde das Werk von Bosch übernommen. Was für ein geniales Motorrad! Mein Onkel war beim Zündap Rennteam als Mechaniker. Zündapp ist Nürnberg, nicht München!

    • @alfredheidenreich4020
      @alfredheidenreich4020 ปีที่แล้ว +1

      Zündapp war bis 1984 München! Ich habe bei Zündapp in den Siebzigern gelernt und bis 1981 gearbeitet. Die Geländesport Erfolge wurden durch Münchner Teams eingefahren,
      Wie auch die späteren 80er Erfolge durch das Krauser Team.

  • @tomaszp5447
    @tomaszp5447 4 ปีที่แล้ว

    Das ist mein Traum 😍

  • @michaelbahr6685
    @michaelbahr6685 4 ปีที่แล้ว +2

    Ein Traum ! Hätte ich auch gern. Aber wie schon erwähnt, man bekommt wirklich sehr schwer eine solche Maschine. Wenn ich das richtig gesehen habe, wurde das Motorrad aus diesem Beitrag bereits verkauft. Wenn ich die Summe beisammen gehabt hätte, wäre ich der Käufer gewesen.

    • @edelweiss-customs9259
      @edelweiss-customs9259  4 ปีที่แล้ว +1

      vll klappt es beim nächsten Mal 😊

    • @michaelbahr6685
      @michaelbahr6685 4 ปีที่แล้ว +1

      @@edelweiss-customs9259 muss noch etwas sparen, oder eins von meinen Motorrädern verkaufen, dann wirds was. Eigentlich will ich aber selbst eine restaurieren. Das macht mehr Spaß.

  • @The919er
    @The919er 4 ปีที่แล้ว

    Warum begrüßt du nicht mehr mit Halloholululu?

  • @hollybolly7901
    @hollybolly7901 4 ปีที่แล้ว

    Woww eine Schönheit

  • @aratanatar
    @aratanatar 4 ปีที่แล้ว +1

    schade das Zündapp so was nicht mehr baut

  • @gerhardnerb4874
    @gerhardnerb4874 4 ปีที่แล้ว

    Sehr schön - habe selbst eine!

  • @nox4293
    @nox4293 4 ปีที่แล้ว +2

    Das war noch deutsche Ingenieurkunst.

  • @martinseidel5736
    @martinseidel5736 2 ปีที่แล้ว

    Schleizer Dreieck?

  • @phantomrider8777
    @phantomrider8777 4 ปีที่แล้ว +26

    Das Vorderrad eiert ein wenig 😅

    • @andiberger4869
      @andiberger4869 4 ปีที่แล้ว +2

      Das Vorderrad ist schlecht zentriert und hat des eine 8.

    • @christophermikrowelle7093
      @christophermikrowelle7093 4 ปีที่แล้ว

      @@andiberger4869 Denke eher, es liegt an seinem Fahrstil.

    • @leximatic
      @leximatic 3 ปีที่แล้ว +1

      Bei jedem Video, und sei es das tollste Video über die allerbeste Sache der Welt, gibt es in den Kommentaren immer mindestens einen der lautet: "Dies und das ist aber nicht richtig". Gibt es noch andere hier, die das auch beobachtet haben?

    • @phantomrider8777
      @phantomrider8777 3 ปีที่แล้ว +3

      @@leximatic 24 Mann haben es auch gesehen ... Außerdem soll das kein Kommentar sein mit "Mimimi das ist scheisse" sondern ich habe nur darauf hingewiesen weil so etwas beim Motorrad und auch schnell gefährlich werden kann!

    • @leximatic
      @leximatic 3 ปีที่แล้ว +1

      @@phantomrider8777 Hoffentlich hat er es dann gelesen und repariert.

  • @scheunenfund6449
    @scheunenfund6449 25 วันที่ผ่านมา

    Grüss euch Zündapp baute bis 1984 Motoräder, Leichtkrafträder, Motorroller, Mockick, Mopeds,Mofas. Aber auch Nähmaschinen und Rasenmäher. Zündapp eine gute Marke.

  • @panzermuckel44
    @panzermuckel44 3 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Maschine, echt sehr Geil.
    Gruß Panzermuckel

  • @Joachimus1
    @Joachimus1 4 ปีที่แล้ว

    Tolles Motorrad, hätt ich auch gern.

  • @-Billerboller-Klangtherapie
    @-Billerboller-Klangtherapie 3 ปีที่แล้ว

    Ich will genau diesen Helm!
    Kann mir jemand zu so einem Teil in brauchbarem Zustand verhelfen? Kopfgrösse 55.
    Die frühe NVA hatte diesen glaub auch für Kradfahrer.

  • @stefanworf4324
    @stefanworf4324 4 ปีที่แล้ว

    Einwandfrei

  • @gladur2206
    @gladur2206 4 ปีที่แล้ว

    Super Schön

  • @jojoekoebt4291
    @jojoekoebt4291 2 หลายเดือนก่อน

    Problem der K800 war die Fahrtwindkühlung der hinteren Zylinder, die im Windschatten zu wenig Kühlungsluft bekamen. Aber: für die 30er Jahre ein irres Motorrad, Vierzylinder damals Sensation. Vierzylinder Boxer erst 1978 Honda Goldwing wassergekühlt.

  • @Uwelein40
    @Uwelein40 2 ปีที่แล้ว

    Ohne Kennzeichen?

  • @biker4265
    @biker4265 3 ปีที่แล้ว

    Super Motorrad einfach nur geil

  • @gerhardvonschmidt3231
    @gerhardvonschmidt3231 4 ปีที่แล้ว

    Ausgezeichnet! Warum BMW statt Zündapp? Die Nürnberger Marke hätte auch eine gute Zukunft habe können... die hier vorgeführte Maschiene klingt ja besser als 'ne BMW! Video zum aufheben👍

  • @ralfr.5974
    @ralfr.5974 3 ปีที่แล้ว

    Ein Traummotorrad