Hallo Edelweiss-Customs, liebe grüße von meinem Vater. Wir haben uns sehr über die Standard gefreut :) Mach weiter so deine Videos sind eine spitzen Sache. Liebe grüße Albert
Schönes motorrad, aber ich verstehe nicht warum der tupfer immer so vergewaltigt wird..... den hält man einfach gedrückt bis der vergaser überläuft, dann steht der sprit im ansaugtrakt, und dann springt sie auch sofort an. Das ständige drücken auf dem tupfer bringt garnix solange der vergaser nicht übergelaufen ist. Gibt nur verbeulte schwimmer, mehr nicht...
@@LFTGKUHLT dann kann man es auch gleich bleiben lassen. Was soll es bringen wenn ich 5 mal kurz auf dem tupfer drücke?? Richtig. Garnix. Dann is der benzinstand minimal höher in der schwimmerkammer. So lange der ansaugtrakt nicht geflutet ist, bringt das garnix
Stimmt schon , ich habs aber auch oft so gemacht mit tickern , jetzt zähle ich immer bis 8 , dann ist der vergaser meiner Zündapp voll , und sie springt meistens sofort an ! :-)
Ist das gezeigte Motorrad die Kobold Block (J 200)? Wäre dann ein Modell aus den Jahren 1934 bis 1936. Die Daten, die genannt wurden , passen mit den oben erwähnten Modell zusammen. Gutbrod, Wilhelm hieß der Gründer der Standard Fahrzeugfabrik. Gründungsjahr 1926 in Ludwigsburg. Die Motorradfertigung endet 1939/40.
Wann kommt denn eigentlich das Gewinnspiel? Der Star da in der Ecke sieht doch schon ziemlich fertig aus und das Gewinnspiel sollte ja eig im Dezember 21 durchgeführt werden.
könntet ihr für die Motorräder aktuelle Marktwerte in den Videos nennen oder macht das für euch keinen Sinn? mich würde es interessieren 💪 macht weiter so, schönen Sonntag noch und Grüße nach Schleiz
Sehr sehr sehr schön Stück Deutsche Motorrad Geschichte . Klasse
Hallo Edelweiss-Customs,
liebe grüße von meinem Vater. Wir haben uns sehr über die Standard gefreut :)
Mach weiter so deine Videos sind eine spitzen Sache.
Liebe grüße Albert
Cooles Teil obwohl ich es auch gern unter Last mal ´draussenˋ beim Fahren gehört hätte. :)
Das habe ich auch in diesem Video vermisst😳
Schönes motorrad, aber ich verstehe nicht warum der tupfer immer so vergewaltigt wird..... den hält man einfach gedrückt bis der vergaser überläuft, dann steht der sprit im ansaugtrakt, und dann springt sie auch sofort an. Das ständige drücken auf dem tupfer bringt garnix solange der vergaser nicht übergelaufen ist. Gibt nur verbeulte schwimmer, mehr nicht...
Nicht bei einer restaurierten Blink Blink Maschine, da wird getupft. Die Sauerei danach will doch keiner haben.
@@LFTGKUHLT dann kann man es auch gleich bleiben lassen. Was soll es bringen wenn ich 5 mal kurz auf dem tupfer drücke?? Richtig. Garnix. Dann is der benzinstand minimal höher in der schwimmerkammer. So lange der ansaugtrakt nicht geflutet ist, bringt das garnix
Stimmt schon , ich habs aber auch oft so gemacht mit tickern , jetzt zähle ich immer bis 8 , dann ist der vergaser meiner Zündapp voll , und sie springt meistens sofort an ! :-)
Da sieht man doch gleich wie Technik affin jemand ist.
Da steckt richtig viel Arbeit drin um das Ding in diesen Zustand zu bekommen. Viele Hüte ab.
Natürlich würde ich sowas fahren bin auf die 500 gespannt ! 😍
Sehr gut erklärt vielen Dank 👍🤘
Mega Video..so viele Infos bekommen danke 🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪
Klasse, sehr schönes Motorrad.
Eine feine Marke habe auf meine BT 500 über 37000 km draufgefahren einfach nur genial
Hallo Robert, fehlen da nicht die beiden Fisch Enddtöpfe, wenn ich die bei meiner 351 OSL abnehme, .... holla super Sound. Tolles Teil, schöne Farbe.
Sehr schön Motorrad. So eine 200 Standard würde ich auch fahren. 😊
Super schöne Maschine. Würde ich sofort nehmen, aber bisher hab ich mich noch nicht an sowas altes rangetraut.
Wirklich eine tolle Maschine.
Wusste gar nicht das hinter Gutbrot Standard Steckt
Super Klang, Neues Wissen 👍🏽
Bei dem Sound brauchst du die Hupe sowieso nicht... 😜🤣 wieder ein geiles Teil!!! Unbedingt fahren wollen 🤤🤤🤤
wunderschön 😍😍😍
Ist das gezeigte Motorrad die Kobold Block (J 200)? Wäre dann ein Modell aus den Jahren 1934 bis 1936. Die Daten, die genannt wurden , passen mit den oben erwähnten Modell zusammen. Gutbrod, Wilhelm hieß der Gründer der Standard Fahrzeugfabrik. Gründungsjahr 1926 in Ludwigsburg. Die Motorradfertigung endet 1939/40.
Sowas schönes 😍
Würde ich auch fahren, bin eh 1 Zylinder Fan👍
Hat nen ziemlich langen Hub das Teil.
Jeder Takt 4 Meter😁
Der Max hat nicht so ne alberne Mütze auf, drum klappt's auch mit dem ankicken.
Fein.
Der 500er MAG ist ein Traum.
Starkes Motorrad!
Viel viel besser als das Video mit dem Golf!!!!Grüße aus der Uckermark
Weiter so, großes Lob!!!Was macht das DRad R10 Sport Gespann?
Wann kommt denn eigentlich das Gewinnspiel? Der Star da in der Ecke sieht doch schon ziemlich fertig aus und das Gewinnspiel sollte ja eig im Dezember 21 durchgeführt werden.
Was ist aus dem Video Standart Königswelle geworden ?
Supertoll...... Da braucht man gar keine Hupe ☝️😂👍✌️👏
Bei uns steht noch die 200 ccm Feuergeist mit Getrenntschmierung
wann genau wurde es beendet, dass man bis ccm 200 ohne Führerschein fahren durfte?
super teil die Marke kenne ich leider nicht.nur die gängige Marken
wow
Sieht aus und klingt wie eine INDIAN!
Haben will 😂😂👌🏻
Erste Sahne! Vor allem, wenn Du jetze sagst!
könntet ihr für die Motorräder aktuelle Marktwerte in den Videos nennen oder macht das für euch keinen Sinn?
mich würde es interessieren 💪
macht weiter so, schönen Sonntag noch und Grüße nach Schleiz
👏👍👍👍
Erster
Isse kalt, gib ihr sechseinhalb....🤦♂️