Mercedes Benz Vito 111 2 2 Замена медных шайб под форсунками

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • снятие форсунок,подготовка посадочного места под форсунки,Установка форсунок

ความคิดเห็น • 60

  • @gqqdman5374
    @gqqdman5374 6 ปีที่แล้ว +15

    Сегодня делал на свой 109 cdi 2007 год, мне было проще у меня стрелял первый цилиндр, все вокруг было в черной смоле, скажу на такой случай немного иначе всё: сначала приоткрутил болт крепления форсунки, завел мотор газанул немного, потом на рабочем моторе начал приоткручивать болт и снова закручивать, так несколько раз но с умом не открутив полность и когда форсунка начала сифонить сильнее и видно ее движение в этой саже глушим, снимаем обратку особенно аккуратно там колпачек тянется вверх потом вынимается обратка, снимаем приход с рампы там не сложно и все эти трубки скрываем под чистые тряпки, дальше выкручиваем болт крепл. Форсунки, шевелим ее в этой саже и неспеша вынимаем пока смола не высохла она выйдет неспеша, моем фосунку от смолы бардалом для мойки карбюраторов, и опускаем концом в низ в бардал для мойки диз форсунок она потом как новая выглядит, в дупло очень аккуратно вводим чистую тряпку, вкручиваем назад старый болт не глубоко и тут нужен компрессор иначе никак, маленькой отверткой расковыриваем вычищаем и выдуваем всю смолу что помешает для посадка вокруг болта и тряпки, потом не спеша выбираем тряпку из дупла и чистим акуратненько кисточкой и бардалом для карбюраторов посадочное место, пока не станет идеальным, если машина не старая не фрезируйте! Это для последнего раза! Потом ставим шайбу на форсунку я прилепил ее литевой термостойкой смазкой, немного смазал форсунку с боков тойже литевой смазкой, опускаем акуратно форс. В дупло, чистый держатель и новый болт прикручиваем 7 н, и потом два раза по 90 градусов, не перетягиваем! Сломается! Собир. В обр порядке, заводим, все супер, ничего не сифонит, думаю лишнее что было на глубине дупла выгорит самоходом, а с фрезами и сверлами это последний подход к этой головке цилиндров, особенно аккуратно с болтом креплнния, я старый вычистил и погонял его туда назад до сборки , и новый болт не рискнул на сухую тянуть, самый кончик спрыснул тойже литевой смазкой на крайняк, если там сорвать то труба, свалка... Удачи если кому придётся это поделать.

  • @sergeuhrulev2824
    @sergeuhrulev2824 9 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо Вам за видео!!!Александр,удачи,успехов,добра и мира Вам и Вашим близким!!!

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว +3

      +sergeu hrulev Спасибо Сергей

  • @ToPBeko
    @ToPBeko 4 ปีที่แล้ว +1

    это тебе еще повезло что форсунка вышла , ))) , пацаны если не выходит , забиваем 15 головку глубокую и именно звездочку , бьем по ней молотком 3-4 раза и большим воротком крутим фарсунку в сторону закручивание , именно в сторону закручивания !! один раз так хруснет значит всё можете вытаскивать уже , Пацаны Проверено !!!!! все на мой счет 1млн рублей за открытие секрета )_)))))))))

  • @muhammadboburdjalaldinov7557
    @muhammadboburdjalaldinov7557 4 ปีที่แล้ว

    Ты аккуратный мастер.Спасибо.

  • @kristinashpylkovska5855
    @kristinashpylkovska5855 4 ปีที่แล้ว

    дякую за відео все ясно і докладно

  • @user-ms5rl5iq1h
    @user-ms5rl5iq1h 9 ปีที่แล้ว +1

    Саня,зеркальце у тебя гламурное.)))
    хороший ремонт.инструмент бы еще для снятия форсунок.
    лайк

  • @user-tf1oz7mb7w
    @user-tf1oz7mb7w 8 ปีที่แล้ว +7

    Багато косяків .
    1) спочатку треба почистити від нагару. (без хімії тут ніяк......);
    2) демонтаж форсунок завжди треба проводити з пробитої форсунки на теплому двигуні;
    3) обов"язково закриваємо ковпачком штуцер подачі палива;
    4) видуваєш колодці. а як попаде через отвір для розпилювача в поршньову шматочок бітума, що будеш робити? тут треба значно акуратніше.
    Зроби собі виколотку для демонтажу форсунок. Завжди потрібна річ.

    • @indoscorp
      @indoscorp 7 ปีที่แล้ว +1

      бахгато))))

  • @user-mq2tf2wh3u
    @user-mq2tf2wh3u 8 ปีที่แล้ว

    Спасибо. Возникла такая же проблема. Теперь думаю справлюсь.

  • @shtepinski
    @shtepinski 3 หลายเดือนก่อน

    Спасибо большое

  • @Pavel-Tema.71
    @Pavel-Tema.71 9 ปีที่แล้ว +1

    Ну это повезло ,что форсунки хорошо снялись бывало съёмниками или обратными молотками не снять

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว +1

      это точно

    • @Autodoctorrr
      @Autodoctorrr 8 ปีที่แล้ว

      +В гараже на какую камеру снимали видео ?

    • @Viktorrok
      @Viktorrok 7 ปีที่แล้ว

      Форсунки надо снимать на горячем двигателе, тогда смола мягкая и все легко вытаскивается.

  • @user-lv8bw9kl3h
    @user-lv8bw9kl3h 9 ปีที่แล้ว

    Собирал как то Опель Комбо с двигателем Исузу, там шайбы такие конусные на форсунках. По неопытности нормально все не выдул(спешил) и пришлось все заново снимать, тоже чихало. Там правда ко всему легко добраться но урок был усвоен :)

  • @vladcdigegrby2854
    @vladcdigegrby2854 7 ปีที่แล้ว

    А есть номер болтов форсунок, а то шайбы купил, а болты не взял. И можно ли у ВАС эту процедуру провести. Никогда этого еще не делал. Причина, сегодня появился подобный звук, пшикает, интенсивность меняется с оборотами, плюс запах гари. Сам из Харькова. Разумеется не безвозмездно )
    Да и попутный вопрос сколько можно так ездить?

  • @aleksandrzinkevics1253
    @aleksandrzinkevics1253 7 ปีที่แล้ว

    что по времени? целый день? у меня третья сечет не думаю остальные трогать
    заметил запах газов когда стоит на месте скинул крышку и ну ты знаешь спасибо что поделился

  • @user-tn6jo4qj3w
    @user-tn6jo4qj3w 4 ปีที่แล้ว +1

    Смешно мерседес это понятно но мотор это не 111!!!!111й мотор это рядный 4рех целендровый бензиновый мотор!!!!! А это дизель 611 или646 они очень похожи!

  • @CARSONWEBEU
    @CARSONWEBEU 5 ปีที่แล้ว

    Купи латексные перчатки. Побереги здоровье

    • @isergej1810
      @isergej1810 4 ปีที่แล้ว

      Или виниловые

  • @user-vr7ko9vh8x
    @user-vr7ko9vh8x 5 ปีที่แล้ว

    Какой толщины должны быть шайбы.Подскажите пожалуйста заранее спасибо.

  • @freedomerbilpuol7029
    @freedomerbilpuol7029 7 ปีที่แล้ว +1

    жаль что не показал как вытаскивать 4 фарсунку

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  7 ปีที่แล้ว

      davud davidov так же как и первую и вторую и третью

  • @serj657
    @serj657 6 ปีที่แล้ว

    Добрий день подскажи каким денаметрическим ключом пользуешся

  • @bmwmercedesindustrialkeran3408
    @bmwmercedesindustrialkeran3408 6 ปีที่แล้ว

    Привет...на рено меган 2 мотор 1.5 dci...какой размер фрезы нужен? А то когда снимал шайбу покоцал громадное место ,Спасибо

  • @user-uw8lh4rv7y
    @user-uw8lh4rv7y 5 ปีที่แล้ว

    Размер фрезы разве не 17х17 , просто я такой себе делал , или я себе колодца испортил?

  • @javelin7901
    @javelin7901 7 ปีที่แล้ว

    Как будет правильно ,,нахар,, или ,,нагар,,?

  • @sergoshop1808
    @sergoshop1808 4 ปีที่แล้ว

    1 Руки грязные. 2 на форсу когда ты её снял, нужно колпачок одеть. Попадёт мусор форса заклинит и повезешь ты её на стенд разбирать и чистить. 3 на счёт момента затяжки болтов, 7 ньютонов и 1 раз девяносто градусов а не 2

  • @user-fo6ww2yp8s
    @user-fo6ww2yp8s 8 ปีที่แล้ว

    ребята всем привет есть один вопрос лопнул ремень сплавило два ролика те что пласмасовые как их заменить и крутица ли гидроусилитель если мотор заглушен можна ли вручную ево прокрутить

  • @user-lx8pv6ev8e
    @user-lx8pv6ev8e 9 ปีที่แล้ว +1

    дизель это ужас!!!со спринтера была голова на дизель сервесе послали! голова была под замену.не одну форсу не смогли достать не сломав! Все сьемники были! замачивали, танцевали хер ни как

    • @indoscorp
      @indoscorp 7 ปีที่แล้ว

      надо было хоровод водить против часов стрелки и фары протереть, это самое главное

    • @vladcdigegrby2854
      @vladcdigegrby2854 6 ปีที่แล้ว

      на лицо факт запущенного двигателя. если менять шайбы раз в 60тыс и смазывать форсы пастой, такого не случается.

    • @user-zp3hj2xs9i
      @user-zp3hj2xs9i 2 ปีที่แล้ว

      @@vladcdigegrby2854 Исудзу 1.7 д для того чтобы не записала Форсунка от попадания влаги ( при мойке мотора например) то придумали чтобы форсы были в масле ...В Мерса ето конструктивный недочёт. Ибо в моторов Ягуара ( Пума) на Фордах такого нету ....

  • @user-jm9zv1js6j
    @user-jm9zv1js6j 4 ปีที่แล้ว

    7. 34 -вставляем фрезу в СВЕЧНОЕ отверстие???

    • @user-ij9fi5qc4r
      @user-ij9fi5qc4r 3 ปีที่แล้ว

      Давайте не будем придираться, человек не только дизеля ремонтирует, случайно оговорился.

  • @gansta01ful
    @gansta01ful 9 ปีที่แล้ว

    Объясни пожалуйста что это за пшикание ВДэшкой было? для чего? и что должно было происходить если бы что то пошло не так?
    (в дизелях не силен) ))))

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว +1

      если-бы было не герметично шлибы пузырьки

    • @gansta01ful
      @gansta01ful 9 ปีที่แล้ว

      В гараже Адуреть!!! а че не мылом? ))) ВДэшка нынче дорогая такая стала!!

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว

      +Echo 763 что под руки попало

  • @XXL63616
    @XXL63616 8 ปีที่แล้ว

    А может у Вас найдется видео по промывке дизельных форсунок?

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  8 ปีที่แล้ว

      +Рамзай Разведов дизельные форсунки желательно мыть на двигателе,а коммон рейл мыть нельзя, да и при таком давлении как они работают это -бессмысленно !

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  8 ปีที่แล้ว

      +Рамзай Разведов такого видео еще нет!

    • @XXL63616
      @XXL63616 8 ปีที่แล้ว

      +В гараже, то есть они одноразовые?? Забились и выбрасывать? Это же слишком дорого

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  8 ปีที่แล้ว

      нет, они не забиваются ,в них изнашивается в основном мультипликатор

    • @XXL63616
      @XXL63616 8 ปีที่แล้ว

      +В гараже мультипликатор - это распылитель??

  • @Alim2801
    @Alim2801 8 ปีที่แล้ว

    Всем привет!Нужен ли какой специнструмент чтобы выставить РВ на этом движке после с/у ГБЦ?!

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  8 ปีที่แล้ว +1

      +Alim Bekirov Особо нет!Можно обойтись и без них

  • @stroisya
    @stroisya 7 ปีที่แล้ว +1

    Самое нужное и не показал! Как снял за коксовавшую форсунку.....????

    • @Viktorrok
      @Viktorrok 7 ปีที่แล้ว

      Форсунки надо снимать на горячем двигателе, тогда смола мягкая и все легко вытаскивается.

    • @stroisya
      @stroisya 7 ปีที่แล้ว

      Но видео то нет!

  • @user-lx8pv6ev8e
    @user-lx8pv6ev8e 9 ปีที่แล้ว

    А что такое тариревание?

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว

      +игорь Игоревич ты спрашиваешь про тарирование, или про прописку форсунок

    • @user-lx8pv6ev8e
      @user-lx8pv6ev8e 9 ปีที่แล้ว

      +В гараже именно тарировка вроде как тише и четко работает а с чем это едят не пойму.

    • @user-yq9km7xz3r
      @user-yq9km7xz3r  9 ปีที่แล้ว +2

      +игорь игоревич на комон рейле такого не делают .в системе комон реил каждая форсунка дает своему цилиндру нужную для него дозу топлива

  • @user-cx7dm2kq6q
    @user-cx7dm2kq6q 8 ปีที่แล้ว

    колхоз рулит