Зашептала форсунка на vito 638, меняю медную шайбу и очищаю от смолы.

Зашептала форсунка на vito 638, меняю медную шайбу и очищаю от смолы. Месяца два назад вовремя движения услышал шёпот форсунки он был небольшой но было ясно что пора менять шайбу под форсункой. Шайбы я купить купил а вот за замену взялся через месяца 2 и вот смотрите что из этого вышло. Замена медных шайб под форсунками прошла удачно.
Как откручиваю болты форсунок на мерседесах • Постучи чтобы не облом...

[@__Nomad__]

Менять нужно по регламенту, раз в 80- 100 ткм и все сразу, чтоб потом голову не ломать.
4 кольца и 4 болта.
Это дешевле чем потом все это ....овно отмывать...
Вход форсунки и трубки нужно закрывать как только они откручены.

[@user-cb7sw7wv8h]

Щоб форсунка сіла добре, потрібно мідні кільця термообробити (після висічки сняти наклеп) щоб вони були більш пластичні.

[@user-gs9be8ys3y]

Трубчатый сьемник плохо, можно сломать клапанную крышку

[@user-tf9ky9jm5u]

супер,вчера первый раз разбирал,пока понаходил как что,квест,а так доходчиво и однозачно лайк+падписка.форса шепчет но и черный дым с зади от.меня тикают,если не трудно куда капать? заранее спасибо.

[@miwkaelektrik8976]

гарно покрасили

[@asztalosdr.9329]

Jó a videó, én ezt a pasztát használom: liqui moly 3418
Az én autóm szívósora is ennyire olajos. Nálad mi volt a gond?

[@user-pn5vi6uh5e]

Керамическая паста называется

[@pilotwturman3419]

Добрый день! подскажите, цокотит на средних нагрузках. На холостых и на полной нагрузке (педаль в пол) не наблюдается. Бывает что день откатаешь по городу( 100-150км) цокота вообще нет в любых нагрузках.

[@auto-kaputt]

Привет, у меня тоже цокот на спринтере 904, подозреваю это дизельный стук. Форсунки нужно проверять. Чёрный дым при нагрузке сеть ?

[@pilotwturman3419]

@@auto-kaputt Я не уточнил, мотор 611 Вито . Насчёт дыма не скажу, так как в боковых зеркал не наблюдается. Попрошу знакомого проехаться за мной и снят.

[@vetal-sn3ls]

У меня соляру начало гнать с под форсунки