Как было у меня, ШНива 2005г. На горячую двигатель стал плохо заводиться и как итог совсем перестал. Случилось это в лесу. С горем пополам меня смогли отбуксировать до СТО к автоэлектрику. Причина оказалась в том, что замкнул один из вентиляторов охлаждения, реле вентилятора залипло, а оно находится на одной шине с реле компьютера и реле бензонасоса, то есть просадка напряжения по всей цепи.
Такая оказия была на горячую, особенно когда едешь на дальняк по трассе, заезжаешь на заправку и... ожидать минут 30, либо прикурить от соседа (причём прикуривается от авто спокойно, а пуско-зарядное не заводит...). Потом стало проявляться и на золодную... Начинаешь заводить и ничего... Попробовал напрямую с аккумулятора на стартер, с пол тычка... Смена реле стартера и счастье!! По крайней мере пока не проявлялись
Часто причина во втягивающем реле вторая обмотка обрыв катушки. На холодную есть контакт нагрелась отошел провод и не крутит. Поменял реле втягивающее и забыл а так тоже все распотрошил. Долго искал как снятое реле работает. Ставишь нет . Так что это одна из причин с которой столнулся я
Спасибо ! В книге предохранитель №19 по схеме отвечает за реле поворотов . И при его перегорания ( № 19 ) действительно не работают поворотники с аварийкой и не возможно включить стартер , как описано в вашем ролике . И самое не приятное при его замене все начинает работать , а через тройку запусков перегорает вновь . Остается открытым вопрос - если схема в книге по ремонту не раскрывает полной картины , то как искать коротышь !?
@@starostakm2 Тут интересно, недавно обнаружил что и с замка нет на горячую, с ребятами мозговали, поставили замок другой, так и ничего не поняли, самая плохая поломка плавающая. С наступающим.
@@starostakm2 втягивающая обмотка не может сработать, если щетки изношены. Я точно не помню, но по моему втягивающая замыкается на массу через щетки, и если они не контачат, - втягивающая не срабатывает. У меня на данный момент такая плавающая проблема.
Менял замок, забыл о чипе в ключе, стартер не крутил, насос не работал вообще была тишина. Наверно разные прошивки, все равно все на эбу завязано. Спорить не буду. Может у вас и крутит, у меня нет и не только у меня, у дочери калина, то же молчит, если чип не видит.
Проблема такая же, но сигналов нет лампа не моргает. Вот так позалипает, минут 10-20 стоит и заводится с пол пинка. Подкидываешь плюс на стартер тоже без проблем. Что может быть? Сигналка установлена стралайн В 9
Бывает,что случайно происходит совпадение шагов прописки ключа в иммо,включение и выключение зажигания несколько раз подряд,может активировать систему.
Всё равно не понятно. Нет запуска стартера именно на горячий двигатель или - не выключен ближний свет с ПФ, крутятся в охлаждении "карлосоны". Только после остывания в течении 5-15 минут даёт запуск. То есть ваша проблема заключалась в плохом контакте втягивающего реле? и всего лишь? но это самоё легкое из причин поверьте и каждый их нас их у же очистил как у кота яйца... Вопрос остался открытым - что мешает горячему запуску двигателя? а именно включению реле бензонасоса и прокрутки стартера?
Со стартером вообще все примитивно. Провод идёт от замка зажигания,через реле на управление втягивающим реле. Постоянный плюс идёт от АКБ. Масса на двигателе под катушкой.
А если лампа иммобилайзера горит постоянно? Вообще без ключа зажигания? Что это значит? Есть Сигнала СтарЛайн. Иногда стартер крутит 1-2 секунды и потом сбрасывает.
@@starostakm2 На 50% разобрался. В блок предохранителей залез, подёргал преды на 20А и всё заработало. Но на пару поездок 😁 Далее та же процедура и опять едем. Завтра планирую посмотреть контакты в блоке и релюшки проверить. Может там что плохо контачит.
Не помогло. Машина стояла без аккума недели три,закрыта на ЦЗ. При подключении клемм начала моргать аварийкой, все работает,бензонасос качает ,стартер не реагирует,реле старинна щелкает,преды в порядке, бк ошибок не дает. Через какое то время моргать аварийкой перестает. Иммобилайзер норм! Куда копать?
@@starostakm2 возможно, поколдовал сегодня с сигналкой типа прописал брелок,завел, но сначала как то странно стрекотало втягивающее,потом стартер схватил
Лампочка иммобилайзера не горит вообще, загорается восклицательный знак при повороте ключа на старт, стартер щёлкает как будто мотор в клине 1 раз щелк и всё куда копать
У меня это постоянно.то запускается то нет.обычно после длительной поездки остановился,заводишь машину и хрен...через минут 10-15 заводится.вот не знаю куда копать.зимой практически не бывает,летом постоянно,достало
Какие ещё 500 оборотов? Где контролер на стартере ? Ну вам же схему нарисовали,чего вы выдумываете! Включение стартера,судя по схеме контролирует блок ЭБУ. Разрывает массу на катушку реле стартера. Всё!
Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения! Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!! А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!! Вотыфсё. Фсёпросто. И не надо лохматить бабушку.
Болтаешь дофига, никому не интересно, сколько спирта в твоей бутылке, люди заходят по таким заголовкам, найти решение проблемы и все! Часто из гаража с ограниченным трафиком!
И вот стоиш ты в лесу в жопе стартер не крутит и что делать. Выход есть метр проволки провода с акб+ на стартер возле фары красный провод запустил и поехал
Мужик спасибо большое, завелась ура, хотел уже замок менять, ещё раз спасибо большое
Да не за что )
Спасибо большое. Такая же ситуация была. Видео очень помогло найти проблему.
Как было у меня, ШНива 2005г. На горячую двигатель стал плохо заводиться и как итог совсем перестал. Случилось это в лесу. С горем пополам меня смогли отбуксировать до СТО к автоэлектрику. Причина оказалась в том, что замкнул один из вентиляторов охлаждения, реле вентилятора залипло, а оно находится на одной шине с реле компьютера и реле бензонасоса, то есть просадка напряжения по всей цепи.
Я сделал всё как вы показали все заработало,😊
Рад, что помогло
Спасибо ! Предохранитель №19 .
Такая оказия была на горячую, особенно когда едешь на дальняк по трассе, заезжаешь на заправку и... ожидать минут 30, либо прикурить от соседа (причём прикуривается от авто спокойно, а пуско-зарядное не заводит...). Потом стало проявляться и на золодную... Начинаешь заводить и ничего... Попробовал напрямую с аккумулятора на стартер, с пол тычка... Смена реле стартера и счастье!! По крайней мере пока не проявлялись
Часто причина во втягивающем реле вторая обмотка обрыв катушки. На холодную есть контакт нагрелась отошел провод и не крутит. Поменял реле втягивающее и забыл а так тоже все распотрошил. Долго искал как снятое реле работает. Ставишь нет . Так что это одна из причин с которой столнулся я
Огромный рахмет
На клемах акб, клемы под болты, бывает окисляются, или масса на движке.
Спасибо ! В книге предохранитель №19 по схеме отвечает за реле поворотов . И при его перегорания ( № 19 ) действительно не работают поворотники с аварийкой и не возможно включить стартер , как описано в вашем ролике . И самое не приятное при его замене все начинает работать , а через тройку запусков перегорает вновь . Остается открытым вопрос - если схема в книге по ремонту не раскрывает полной картины , то как искать коротышь !?
Хороший вопрос, однако
Почему не люблю инжектор в станеш на дороге и все нива21213 лутше можно сделать на дороге самому и дальше поехал .
У меня так на горячую! Нашёл разгрузочное реле стартёра но это не в нём причина, осталось втягивающее.
Если на горячую, то скорее всего дело во втягивающем
@@starostakm2 Тут интересно, недавно обнаружил что и с замка нет на горячую, с ребятами мозговали, поставили замок другой, так и ничего не поняли, самая плохая поломка плавающая. С наступающим.
Иммо не блокирует стартер. Он блокирует зажигание. По крайней мере на Bosch 7.9.7+
В случае как у автора, проверяйте стартер, особенно щетки.
Да, там были проблемы с подачей тока на стартер
@@starostakm2 втягивающая обмотка не может сработать, если щетки изношены. Я точно не помню, но по моему втягивающая замыкается на массу через щетки, и если они не контачат, - втягивающая не срабатывает. У меня на данный момент такая плавающая проблема.
Менял замок, забыл о чипе в ключе, стартер не крутил, насос не работал вообще была тишина. Наверно разные прошивки, все равно все на эбу завязано. Спорить не буду. Может у вас и крутит, у меня нет и не только у меня, у дочери калина, то же молчит, если чип не видит.
а контроллер может иногда минус не давать на реле тем самым не включая его? судя по схеме вполне
Тебе же тетя сказала : Необходимо ТО.
Проблема такая же, но сигналов нет лампа не моргает. Вот так позалипает, минут 10-20 стоит и заводится с пол пинка. Подкидываешь плюс на стартер тоже без проблем. Что может быть? Сигналка установлена стралайн В 9
Возможно в сигналке
Все пишут реле стартера, а где оно стоит на Шниве 2005 года выпуска кто нибудь скажет?
У меня 8го года, в левом монтажном блоке, в допонительныых релле, правое нижние.
А что значит -1сигнал на инобилайзере????
Бывает,что случайно происходит совпадение шагов прописки ключа в иммо,включение и выключение зажигания несколько раз подряд,может активировать систему.
Хз, но тут прямая корреляция с разъемом. Я все же думаю, что надо заменить этот провод - он уже просто гнилой
Всё равно не понятно. Нет запуска стартера именно на горячий двигатель или - не выключен ближний свет с ПФ, крутятся в охлаждении "карлосоны". Только после остывания в течении 5-15 минут даёт запуск. То есть ваша проблема заключалась в плохом контакте втягивающего реле? и всего лишь? но это самоё легкое из причин поверьте и каждый их нас их у же очистил как у кота яйца... Вопрос остался открытым - что мешает горячему запуску двигателя? а именно включению реле бензонасоса и прокрутки стартера?
Защитный экран установлен?
Со стартером вообще все примитивно. Провод идёт от замка зажигания,через реле на управление втягивающим реле. Постоянный плюс идёт от АКБ. Масса на двигателе под катушкой.
Заведешься поездишь, в любой момент пытаешься завести и снова залипает
А если лампа иммобилайзера горит постоянно? Вообще без ключа зажигания? Что это значит? Есть Сигнала СтарЛайн. Иногда стартер крутит 1-2 секунды и потом сбрасывает.
Наверное, нужно разбираться с сигналкой
@@starostakm2 На 50% разобрался. В блок предохранителей залез, подёргал преды на 20А и всё заработало. Но на пару поездок 😁 Далее та же процедура и опять едем. Завтра планирую посмотреть контакты в блоке и релюшки проверить. Может там что плохо контачит.
@@WolfVers может просто пролить все соединения очистителем контактов?
@@starostakm2 Там состояние то вполне приличное блока. Ни окислов и вялых контактов. Но для профилактики не помешает.
Не помогло. Машина стояла без аккума недели три,закрыта на ЦЗ. При подключении клемм начала моргать аварийкой, все работает,бензонасос качает ,стартер не реагирует,реле старинна щелкает,преды в порядке, бк ошибок не дает. Через какое то время моргать аварийкой перестает. Иммобилайзер норм! Куда копать?
@@ilyaryndin может дело в сигналке?
@@starostakm2 возможно, поколдовал сегодня с сигналкой типа прописал брелок,завел, но сначала как то странно стрекотало втягивающее,потом стартер схватил
В Жигулях без него нет никаких проблем.
Лампочка иммобилайзера не горит вообще, загорается восклицательный знак при повороте ключа на старт, стартер щёлкает как будто мотор в клине 1 раз щелк и всё куда копать
Сигнализация на машине есть?
@@starostakm2 спасибо разобрался щётки на стартере кончились
А где находится реле стартера?...
Это силовое реле возле контроллера???
@@lerkin60а поточнее?
У меня это постоянно.то запускается то нет.обычно после длительной поездки остановился,заводишь машину и хрен...через минут 10-15 заводится.вот не знаю куда копать.зимой практически не бывает,летом постоянно,достало
Копать стартер
здравствуйте, скиньте пожалуйста книжку, где карта такая есть
Странно, но у меня Ваш коммент высветился только сейчас. Книга нужна?
@@starostakm2 нужна!
Просто подаи плюс с акума на стартер
Какие ещё 500 оборотов? Где контролер на стартере ? Ну вам же схему нарисовали,чего вы выдумываете! Включение стартера,судя по схеме контролирует блок ЭБУ. Разрывает массу на катушку реле стартера. Всё!
А если лампочка горит а не мигает и раздоется один звуковой сигнал потом она тухнет
Двигатель запускается? Если да, то наверное иммобиллайзер неактивирован, и это, на мой взгляд, хорошо
А если не запускается??? стартер крутит!
Реле стартера только после 2009года
На моей оно есть. Машина 2006 года
У меня 8го, есть
У меня собака зарылась в датчике коленвала почему то об этом никто не обьясняет
Да это само собой разумеется. И при этом загорается чек энджин и бортовик считывает ошибку.
Просто машина с подвохом 😢😢😢
egorov.nov2010@yandex.ru моя почта -можете кинуть сюда
Отправил
Блин вот ты нудный! Пол видео про эмобилайзер!
Автор с ОСТЕРВЕНЕНИЕМ резко поворачивает ключ СРАЗУ на ДВА положения!
Я тоже так делал, и тоже на Шевике не молодом, 2014 года!!
А надо ЛАСКОВО повернуть на ОДНО положение, дождаться когда "утихнут" индикаторы и довернуть +1, и запустить!!!
Вотыфсё.
Фсёпросто.
И не надо лохматить бабушку.
Думаете в этом дело? 😂
@@starostakm2
У меня ТАК!
@@starostakm2
У меня лампочка слева.
При резком повороте мигает через раз.
При плавном повороте 1+1+1 запускается ВСЕГДА.
@@chilokolich175 оке, учту
Ни у кого схем нет это ни о чём
Чёта всё жуёш ,жуёш а суть в чём так и непонятно сам себя хоть слышеш очем говариш.
Сам хоть читаешь, что пишешь?
Болтаешь дофига, никому не интересно, сколько спирта в твоей бутылке, люди заходят по таким заголовкам, найти решение проблемы и все! Часто из гаража с ограниченным трафиком!
Не нравится - не ешь. Никто не заставляет.
@@starostakm2 пришлось попробовать, чтобы понять, что съел)
@@РыбГоворящий щито падэлат, дарагой
Торпедо салом что-ли натëрли?
Нет, оно такое. Просто машина старая.
И вот стоиш ты в лесу в жопе стартер не крутит и что делать. Выход есть метр проволки провода с акб+ на стартер возле фары красный провод запустил и поехал
Как его вообще удалить??? У меня вообще на ходу глохла😢😢😢
😮😅😢😂🎉😢
😮😅😢😂🎉😢