Датчик АБС и антиблокировочная система тормозов. Устройство датчиков ABS.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2020
- Сегодня говорим про систему АБС, датчик ABS и другие ее составляющие. Как работает антиблокировочная система тормозов, как она не дает блокироваться колесу в совсем не нужный для этого момент! Почему это плохо, если система АБС не работает?
Система АБС препятствует остановке колеса при торможении. Но зачем антиблокировочная система не дает нам тормозит?? Давайте разбираться.
Как работает система АБС? Простыми словами в момент торможения система АВС то отпускает, то прижимает тормозные колодки. Вы можете почувствовать характерное биение педали тормоза во время торможения и такое стрекочущий звук. Почувствовали? Значить сработала система ABS.
Что такое эффективное торможение? На ровных плоскостях машина лучше тормозит, если она не теряет сцепление с дорогой. Что это значит? Если колесо заблокировано, то оно просто скользит, а если колесо продолжает движение и не теряет сцепление, то тормоза схватываются намного лучше. Вот это и есть эффективное торможение.
Так при чем система АВС к эффективному торможению? Как раз система АВС за это и отвечает. Какой принцип работы антиблокировочной системы? В системе АВС есть датчик, который измеряет скорость вращения колес. Это датчик АБС или датчик вращения колеса. Стоит отметить, что данные о скорости вращения колеса датчик АВС передает и в другие системы безопасности автомобиля. Например, в систему курсовой устойчивости.
Какие датчики ABS бывают? Активные и пассивные. Пассивные датчики АБС сами вырабатывают питание, а активные требуют подвода к ним энергии. Расскажем подробно про устройство каждого типа датчиков АБС и в чем заключается принцип их работы. В чем их минусы и плюсы?
Какие еще есть, датчики устройства и механизмы для работы системы ABS? Смотрите ролик до конца и узнаете это первым!
Какой ресурс у датчика и ABS и стоит ли его ремонтировать?
Понравился ролик! Ставим лайк и подписываемся!
Нужен новый датчик АБС? Заказываем новые с доставкой здесь: autoostrov.by/datchik-abs/
Как работает антиблокировочная система смотрите здесь! • ПРИНЦИП РАБОТЫ ABS. Пр...
Подписывайтесь на нас в Инстаграм / autoostrov.by - ยานยนต์และพาหนะ
Как посмотришь на автомобиль, все кажется таким сложным. А как начнёшь разбираться как работает какой-то конкретный узел, то нетак и сложно.
Не обьяснил, а разжевал и плюнул в глотку))) спасибо.
тармОзим )))
на поверхностЯх
Супер 👍
@@bibudibushanbardabaji8584 это еще нормально. Пожоже на "ДвигателЯх, редукторАх" и т.д
@@kostyacheblakov А еще ПоршнЯ.
Педаль тормОза
Как всегда все интересно, максимально, чётко, просто, понятно и профессионально👍👍👍👍👍
На высоте как всегда, но если можно добавляйте еще анимации 3D
Я лично считаю, что права в СНГ должны выдавать только после просмотра всех видео с этого канала 😅
100%
права в конституции.
Спасибо. Для меня, ученика "старой школы" автомобилестроения, ABS и ESP - это дремучий лес, куда не ступала нога человека. Теперь разобрался, хорошо и доступно рассказываете
Узнала много нового. Ударений, в том числе.
Задача АБС держать торможение на грани срыва в скольжение - сила трения скольжения ниже силы трения покоя. Пока колесо вращается и тормозится колодками "в натяг", мы тормозим за счёт силы трения покоя резина-поверхность, как только срываем в скольжение, торможение становится менее эффективным.
Так же основной плюс в том что во время торможение остается возможность управления автомобилем для безопастного обьезда припятсвия , чем неправляемое торможение как на санках
Не понятно. Что за сила покоя?
Я думал абс еще для гашения кинематической энергии, так как именно эти прерывания гасят кинематическую энергию тела, так как меняют ее направление вперед назад вот и гасится энергия. А так если экстренно тормозить без абс и при этом не допускать скольжения, не затормозить также как с абс. Ну возможно я и не прав..
@@IvanUA20 Эффективное торможение без АБС тоже производится многократным прерывистым нажатием, просто ногой человек это делает хуже. А силу трения покоя почувствовать очень просто: что-нибудь по столу медленно потолкай и заметишь что сдвинуть с места сложнее чем потом толкать. Можно пружинными весами потянуть, там по стрелке видно будет. Вот до сдвига это сила трения покоя.
@@user-mm5tx3dw35 К слову о многократном нажатии на тормоз. У меня был случай зимой, ехал на рено симбол 2004 года, абс у нее не было. Машина впереди начала резко тормозить и не смотря на невысокую скорость для трассы (80 км/ч) и приличную дистанцию, я через пол секунды понял, что не успеваю. Моё уважение водителю впереди, он увидел, что я не успеваю и сместился вправо, а так как до ограждения был еще запас в пол полосы, мне удалось втиснуться. Но веселье на этом как раз и началось, так как у ограждения были снежные заносы, колёса начинали блокироваться, и я это ощущал почти мгновенно, торможение ощутимо ослаблялось, а машину начинало вести в сторону. В этот момент приотпускал тормоз и нажимал снова, торможение усиливалось, и машину переставало уводить в сторону. Естественно это всё происходило очень быстро, нажимал и отпускал тормоз примерно 3 раза за секунду, возможно даже сказался некоторый опыт катания на симуляторах с выключенным абс. После этого меня еще минут десять трясло, не рекомендую попадать в такие ситуации)
@@IvanUA20 А что такое кинематическая энергия?Просветите.
Все знают что такое абс, но так как вы могут рассказать 1 на сто человек )большое спасибо))так держать )
Ого, подписчики услышаны, добавили дополнительные видео иллюстрации, теперь ещё более информативно! И ассистент Булавка появился!)) Спасибо за актуальный контент! Как раз недавно датчики абс менял!
Супер! Доступно, приятно смотреть! Без лишних премудростей
Первое, для чего нужна эта система это для управляемости автомобиля во время торможения ( на заблокированных колесах авто не управляемо), а уж потом все остальное. Ролик полезный, но уж больно затянут
В далеком 1995 году в автошколе учили, тормозить прерывисто. Езжу на БМВ 2018 года, а пока лучше моего опыта еще ничего не придумали. Самый лучший датчик - в голове!
смотри не наглей, у нас в городе все кто на БМВ считают себя королями, всех подрезают и обогоняют. Один вот донаглелся сыночек хирурга ездил как чмо последнее всех подрезал всегда, прилетел в бетонный блок на М8 и сгорел.
Просмотр лекции был не лишним, спасибо Вам за расширение кругозора 👍👍👍
Обожаю ваши видео )Пишу конспекты для себя, так лучше усваивается, все очень понятно и разжовано, огромное вам спасибо!
Большое Вам Спасибо!👍 Очень подробно и профессионально!👍
Кирил молодец. Дальше так держаться.
Всё понятно, ничего лишнего.спасибо
Как всегда, чётко понятно и доступно
Спасибо дружище за твой труд👍👍👍
Спасибо, вы умеете обьяснять
Спасибо за видео! Вы как всегда молодец!
Спасибо, жду новых видио!
Спасибо.
Как всегда очень интересно.
АБС служит ещё и для управляемости, если колеса не заблокированы, то автомобиль имеет возможность объехать внезапно возникнувшее препятствия.
Кирилл привет!!! Ролик огонь. Коллеги смотрю конструктор отобрали, колёсико и булавку только оставили.
Отличный ролик. Очень подробно и доходчиво. Спасибо!
Спасибо друг мой, очен полезный совет
СПасибо! Было интересно!) Побольше такого.
ВЕЛИКОЛЕПНОЕ ИЗЛОЖЕНИЕ - ПОНЯТНО, ДОСТУПНО !!! МОЛОДЕЦ !
так же, на многих авто этот, по сигналам этого датчика работает одометр.
Узнала много интересного! Супер
Спасибо. Как всегда супер!
Спасибо.
Лайк ,,, очень познавательно !!!
От автослесаря лайк👍
Спасибо ,очень интересно
Давно искал такой канал, спасибо за твои видео!!!!!!!!
Топовый канал👍
Крайне доходчивое изложение материала. Всё прекрасно.
Но тормОзящий подшиБник...
Остановится до 0 .Если скорость при торможении меньше, чем 20 км/ч ,то АБС не работает , происходит блокирование колёс и автомобиль останавливается .Всё просто
На многих авто и при такой скорости работает, особенно заметно в гололед конда машина движется, но скользит по льду и абс прмопускает тормоза
На моей омеге а, работает при любой скорости....
Отличная подача материала.
Спасибо😍
даже подушки безопасности в некоторых системах берут информацию также и с АБС
Спасибо)
Супер. 👍
У меня на Туране кольцо магнитное встроено в ступицу,выскочил значек и АБС здох прямо зимой, на СТО сразу решили поменять датчик за 50 бакинских,ночью при помощи фонарика и зеркала я нашел разрыв кольце.Все верно автор говорит,при разрыве этих колец,до 11 км/ час АБС не работал,поле 11-ти до 31 км/час значек пропадал,после 31-го АБСопять вырубалось.
Спасибо, всё понятно.
Обожаю вас
Отличный видос!
Причёска зачёт!)
Молодец.
абс - это хорошо, но не стоит следуя инструкции давить безумно педаль тормоза в пол
Дякую за гарну роботу. Чекаю нових відеороликів.
Super
Можно видео записать о том как поднять крутящий момент у дизельного автомобиля без прошивки?
Лайк за тормоозит)
О системе ESP расскажите пожалуйста?!
АБС нужен не только для того чтобы уменьшить тормозной путь, это скорее её второстепенная функция. В первую очередь, она нужна для сохранения управляемости, заблокированному колесу по барабану как скользить боком или прямо, поэтому авто с заблокированными колесами не реагирует на руль. И до тех пор пока колесо вращается, сохраняется и управление.
И откуда информация о том что пассивный датчик работает с 20 км\ч? У меня на омеге датчики пассивные, датчик на заднем левом колесе используется еще и для работы спидометра. Каким образом у меня работает спидометр даже если я еду меньше 5 км\ч?
Зачет
Доходчиво объяснили, спасибо!
Все доходчиво,как всегда.спасибо!
Здравствуйте, скажите ка пожалуйста а если кольцо забито грязью то появится ли ошибки в абс?
Когда я учился была абс которая 60 раз в секунду открывает/закрывает кран на каждое колесо. Так ни один водитель не сможет ногой реализовать. Хотя и хватает того что сам опытный водитель может реализовать если случай не очень критичный и не надо препятствие резко объехать с одновременным экстренным торможением.
Мой ответ (наверное он был неправильный, не знаю) на вопрос в конце видео: Из-за датчиков АБС машина останавливается постепенно/плавно пока полностью не остановится. Спасибо за видео))
И датчики измеряют не только скорость, а ещё и ускорение, если ускорение торможение увеличивается, клапан закрывается, масло не подается на поршень, ускорение уменьшилось, клапан открывается и опять тормозит, а при малых скоростях ускорение очень малое, и датчик не реагирует на это и тормозит машину полностью
Какое масло?? В тормозной системе?
Датчик измеряет количество импульсов в единицу времени, то есть скорость, всё остальное анализирует блок управления. В тормозах масла нет! Тормозная жидкость ближе к спиртам, гигроскопична, поэтому и требует периодически замены.
Прическа топчик)
Прическа типа американский квадрат
Советую побольше анимации
Спасибо. Сделайте пожалуйста обзор по типам разъемов (фишки) на датчиках? как маркируются
А спидометр как то связан с датчиками абс? И провода абс имеют полярность?
Здравствуйте, подскажите на пежо 206+ с магнитными кольцами на барабанах задних, заменили заднюю балку с зубчатыми кольцами авс с пежо 206. После замены горит ошибка авс, может ли быть причиной то что в переди остались родные датчики а с зади другие.
При сработке абс, автомобиль останавливается, потому что компьютер видит, что скорость колес одинаковая и все колеса не заблокированы и позволяет колодкам сжиматься сильней до тех пор пока не произойдет обратное, а сжимая колодки мы останавливаемся
👍👍👍👍👍👍👍👍
При блокировке,колеса вывернутые в сторону ОТ препятствия тянутся по инерции прямо за кузовом на это препятствие,когда застрекочет АБС и начнет стравливать давление с заблокированного колеса то оно и покатится в сторону выворота,то есть в сторону от препятствия.
Малорик снимай дальше!
ДУМАЮ,ЧТОБЫ ОСТАНОВИТСЯ ДО НУЛЯ,ДАТЧИК ВЕДЬ НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ С 20 КМ,ЗНАЧИТ И КОГДА ДОХОДИТ ДО 19 КМ,ПЕРЕСТАЁТ РАБОТАТЬ.
в катушке не ток возникает, а эдс. ток возникает только при подключении нагрузки
👍
на ниссан Р 10 -пассивный я так понял.а мог ли он после проезда на большой воде (лужа глубокая) ,,треснуть,,?
Получается если автомобиль стоит на месте и нажать на тормоз - абс так же будет срабатывать?
Привет такой вопросик может сталкивался с такой проблемой уменя Вольво в70 2.4 дизель 2002 год.я года руль поворачиваю на лева или на право то у машыны нету тяги как руль выпрямляется тяга есть что это может быть подскажите пожалуйста. Ошибок никаких нет. Это может быть датчики АБС борохлят
У меня постоянно горели чеки ABS и стояночного тормоза. В автосервисе провода к датчикам заменили, т.к. они окислились ( датчики же оказались целы). Но теперь эти же ошибки то пропадут, то появятся! В чем м.б. причина? Спасибо. VW Polo 2000г.
На "нулевых" скоростях сигналы датчика не учитываются?
👍👍👍👍
датчик абс не дает блокировать колесо, пока датчик скорости фиксирует движени, если датчик скорости фиксирует остановку автомобиля - датчик абс позволяет блокировать колодки
мне так кажется
Если зубя на передних шрусах разные может ли влиять на работу абс и выдавать ошибку прошу помогите дайте совет
Остановка происходит за счёт работы насоса абс и электронного управления и считывания скорости колёс при безопасной скорости абс не участвует и бибика тормозит
индуктивный (пасивный датчик) это по сути тот же датчик положения коленвала , я ставил в импрезу вместо родного датчика абс датчик коленвала от газели, подходит один к одному и работает не хуже а по стоимости в разы дешевле
По сказаному выше, можно сделать умозаключение, что остановка произойдёт после снижения скорости автомобиля ниже 20 км/час. Поскольку система АБС перестанет работать.
И зачем автомобильные уч,заведения , когда все доходчиво в одном месте !
АБС предназначена, чтобы тормозить на грани блокировки колеса. Если тормозить, не доводя до блокировки-получим более длинный тормозной путь, но сохраним управление, если колесо заблокируется, машинка уйдет в неконтролируемый занос даже при прямолинейном движении. Поэтому и на самолетах применяется АБС.
С этими вопросами в конце видео опять чувствую себя как студент на экзамене ) ЭБУ АБС контролирует, чтобы скорость ВСЕХ колес была +-одинаковой при торможении.
П.С. плюс минус... пока писал - задумался... Наверное на одной стороне авто. Ведь при прохождении поворота скорости на одной оси - разные
Здравствуйте
У меня хендай акцент 2020
Горит почти все чек и за Дачик АБС. Я поменял все Дачик теперь что надо делать подскажите пожалуйста
..можно сказать проще - ситема АБС препятствует заносу автомобиля при торможении, особенно актуально зимой
Что бы автомобильное колесо остановилось полностью и не пошло юзом, система АБС с очень большой частотой срабатывания воздействует на тормозной диск. Примерно 30 раз в секунду, вплоть до полной остановки колеса. Таким образом колесо не срывается юзом и сохраняется управляемость.
P.S. - Когда при движении резко нажать на педаль тормоза, будет не только чувствоваться вибрация в педали, но и жужжащий звук из под пола авто. Это и есть срабатывание системы АБС.
Ответ. Автор сам сказал что ABS начинает работать больше 20 км ч, соответственно меньше 20 км ч ABS отключается и машина остановливается
Ну немного не соглашусь) юзом (в заблокированном состоянии колес) остановка автомобиля составит чуть меньше расстояния чем с применением АБС, принцип в том что в незаблокиронном состоянии имеется возможность маневра в отличии от блокированного колеса...
Посмотрев развития АБС вспомнил школьный анекдот про усовершенствования мышеловки в НИИ ( где моояяя.. колбаска.!!!), ну кто помнит 😂😂😂
Давно дивлюсь, кожний раз перекрасна розповідь в кожному відео.
я думаю просто они синхронизированы, если все колеса не крутятся, значит авто стоит. Они все то все равно не заблокируются одновременно, ну и может еще плюсом абс поочередно каждое колесо оттормаживает и отпускает, что бы не было такого, что все колеса заблокированы, так и будет отличать, стоит авто на месте или в движении оттормаживается
Еще от системы абс считывается давление в шинах
Мне что то непонятно как датчик хола может вырабатывать напряжение на сигнальном проводе.