KTM Adventure 790 - Das geht besser KTM!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
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@KTM #ktm #motorrad #bikelife
Der Sound ist absolut grausam!😂 Ich bin neben der 790 Adventure mittlerweile auch die 890 Adventure R gefahren, bei der der Sound minimal besser war. Am Schlimmsten sind jedoch die Windgeräusche im Helm, die durch das Windschild entstehen. Über 60 km/h kann man allesfalls kurze Strecken fahren, ansonsten klingeln einem die Ohren. Mit meiner Duke 890 GP wird es selbst bei über 200 km/h nicht so laut im Helm🤷♂ Beim Fahr- und Bremsverhalten und bei der Position des Schalthebels bin ich deiner Meinung.
Bei meiner Aussage zu deiner GSX-8S hast du einen Teil weggelassen😉 Die Schaltung wie auch der Rest der Bedienung ist butterweich, ebenso ist der Motor auch bei niedrigen Drehzahlen sehr laufruhig. Dadurch fehlt mir persönlich der Maschine auch etwas an Charakter😊 Ich mag es, wie der Zweizylinder meiner 890er beim Beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen wie ein Schiffsdiesel auf Steroiden hämmert. Zu diesem eher "rustikalen" Charakter passt dann auch das Getriebe, dass beim Schalten deutlich mehr Nachdruck benötigt😂 Vielleicht kommt der Charakter deiner Maschine auch weniger zur Geltung, weil der Motorsound der 8S sehr zurückhaltend ist, gerade im Vergleich zu meinem Akra. Ich musste ja fast auf den Drehzahlmesser gucken, um zu merken, ob der Motor wirklich läuft🤣 Aber vielleicht kommt ja demnächst ein Video mit einem Slip-On Endtopf😃
Die 15000 km-Inspektion meiner Duke 890 GP hat übrigens knapp 400€ gekostet und lag damit im erwarteten Rahmen. Positiv hervorheben möchte ich auf jeden Fall KTM Breuer in Grevenbroich, von denen auch die 790 Adventure zur Verfügung gestellt bekommen habe. Bei meinem Stammhändler hätte ich 3 Wochen auf einen Inspektionstermin warten müssen. KTM Breuer konnte spontan einspringen. Vom Erstkontakt bis zum Abholen der gewarteten Maschine sind weniger als 24 Stunden vergangen. Das nenne ich einen Top Service.
Hey Ralf. Vielen Dank mal wieder für deinen ausführlichen Kommentar. Ich mag meine 8S 😁. Mittlerweile hat sie sich was verändert und wer weiß was da für ein Auspuff bald drauf kommt 😉. Ich muss leider die komplette Anlage tauschen, aber das kostet nicht die Welt und ist schnell montiert.
Ich denke die 790 Adventure hört sich mit einem anderen Pott auch besser an. Was auch was ausmachen wird ist der Luftfilter und der Lufteinlass.
@@zweiradecke Dann fährst du bald endlich kein Elektromotorrad mehr?! 😂 Ich habe übrigens mittlerweile auch einen K&S-Luftfilter drin. Das hat den Sound allerdings nur um Nuancen geändert. Wobei ich aber auch schon vorher von meinem Motorsound absolut begeistert war,.
Ich glaube auch, dass sich der merkwürdige Motorsound bei der Adventure etwas verbessern lässt. Wobei man ihn so oder so nicht mehr hört, wenn man schneller als 60 km/h fährt🤣
Endkappe vom ESD ablösen. Das dämliche Rohr abflexen, und wieder zusammennieten. Und siehe da...Sound !!! Nicht zu laut...aber deutlich tiefer.
th-cam.com/users/shortsif6TCjJ60ow?si=mCuLALbUiq_-dhj1