Hi, ich möchte auch ein paar Anmerkungen geben. ihr habt schön gezeigt, das man beim Seat die hinteren Lehnen verstellen kann. Der Kia kann aber nicht nur die Lehnen, sondern auch die ganzen Sitze vor und zurück schieben. So bringt man es da auch auf ein größeres Kofferraum Volumen ohne die Sitze umzuklappen. Auch die Remoteparking Funktion per Fernbedienung beim Diesel habe ich hier vermisst. Die Einstellungen der Fahrwerke fehlten auch, so das man beim Kia den Untergrund wie Sand, Match oder Schnee wählen kann. Auch die Automatik beim Kia ist der hit mit dem DCT beim Diesel, wobei der Hybrid nur eine Wandlerautomatik hat. Beim Kia kann man sich auch die Anzeigen von analog auf Digital stellen und er ändert auch die Ansicht mit Fahrmodus. Ab der Platinum hat man auch Nappaleder Sitze statt der normalen Ledersitze. Der Kia hat mittlerweile bei der höhsten Ausstattungslinie mit dem Diesel inkl. Panoramadach und Anhängerkupplung einen Listenpreis von 59000€ und man bekommt ihn beim Händler schon mit Rabatt ab 45000€ mit dieser Ausstattung. Der Verbrauch wäre auch ein gutes Thema gewesen bei beiden Dieselfahrzeugen. Aber sonst war es schon nicht schlecht, aber leider nicht ganz vollständig. Das soll keine Kritik sein, aber ich wollte euch das Wissen weitergeben.
Gebe dir Recht das mit den Sitzen hätte erwähnt werden müssen, grundsätzlich gehen wir ins Detail im einzelnen Video des Fahrzeugs aber klar teilweise gehören diese Dinge dazu zum Vergleich; Beim Preis der liegt deutlich über 59 nämlich bei über 65 Tausend, man vergleicht hier den teuersten Motor mit dem teuersten Motor:) also bei KIA in dem Fall PHEV
Doch auch wenn es einige schon wissen, *2 Jahre Neuwagengarantie bei Seat* gegen *7 Jahre Neuwagengarantie bei KIA* gehören im Fazit erwähnt. Noch immer scheint der VW-Konzern nicht den Mut zu haben, das Qualitäts-Narrativ seiner Produkte mit einer langen Garantie zu belegen.
würde den kia nehmen weil ich von kia überzeugt bin und den sorento schöner finde 👍und danke für den tollen Bericht,aber das ist man von euch ja schon gewohnt 👍😊
Auf dieses Video habe ich gewartet! Wir haben derzeit den Tarraco 2019 und sind mit Seat am streiten weil wir es Rückabwickeln wollen. Unser Auto hat auch , wie viele andere, das Problem mit der plötzlichen Notbremsung während der Fahrt ohne das es ein Grund dafür gibt. Alle versuche das Problem zu beheben sind gescheitert. Wir sind am überlegen einen Sorento oder Santa Fe zu nehmen oder doch wieder einen Tarraco aber FR 🤔 sorento liegt einen Tick weiter vorne wegen dem 7 Jahre Garantie
Hallo wir fahren jetzt den 3.Sorento und mit dem neuesten Modell,ist dem Team um Peter Schreier wieder mal ein Hammerwurf gelungen. Die Frage ist nich langweiliger Seat oder aufregender Sorento? Die Frage ist eher,ist der Sorento mittlerweile der bessere X5? Dazu noch 7 Jahre Garantie und ein Preis als Platinum wo der BMW gerade mal 4 Räder und ein Lenkrad hat. Das einzige was ich mir beim Sorento noch wünschen würde,wäre ein bulliger V6 Diesel,aber leider kann man nicht alles haben. Ansonsten definitiv erste und die bessere Wahl. Allein die Assistenten sind unschlagbar.
Auch Schade, dass es Euch nicht auffällt, dass beim Sorento hinten die Sitzpositionen höher sind, als vorn -> also Straßensicht über die Vordersitze! Leute, das müsst Ihr als Profi-Tester doch merken? Solche Vorteile (wie auch beim Heckscheibenwischer) zu "vergessen", ergibt doch keinen fairen Vergleich - zumal Ihr auch noch die "belüfteten" Vordersitze mit verlängerbarer Beinauflage beim Sorento "vergessen" habt! Das sind doch keine "Geschmacks-Sachen".
@@rallerallinski8202 Richtig unsere Version hatte nicht die volle Ausstattung allerdings muss man natürlich alles ansprechen, das mit der Sitzposition ist uns aber nicht negativ aufgefallen
Hier werden 2 verschiedene Fahrzeugklassen verglichen. Der Tarraco (ich hatte den Tiguan Allspace 2 Jahre) ist schon vom Innenraum her eine andere Klasse. Der Blick auf die schmale Mittelkonsole des Tarraco, wie im VW Polo verrät es. Das DSG des Sorento ist auch weit vorn. Die Platzverhältnisse des Sorento sind unschlagbar( ich habe den 7-Sitzer Paltinum).
@BlackForestDrive Taracco Kopfstütze FR Serie: Ist diese denn verstellbar in Tiefe und Höhe? Falls nicht in welchen Serien geht das? Wie sieht es mit der Einstellbarkeit der Kopfstützen im Sorento aus - Tiefe und Höhe? Mir gefällt diese Option extrem gut bei VW Tiguan/Passat. Vermisst habe ich den Vergleich der Beinfreiheit vor allem für das rechte Bein des Fahrers, das wurde in anderen Videos beim Sorento bemängelt, da dessen Konsole wohl recht breit ist. Ist beim Taracco mehr Beinfreiheit für den Fahrer? Ambiente Farben? Bezieht sich dies auch auf die animierten Instrumente im virtuellen Display Cockpit - also dort alles gelb bei Taracco? Wäre toll wenn Du noch kurz erklären könntest was mit der Ambiente Beleuchtung genau gemeint ist z.B. nur die Beleuchtung der Schalter usw? Danke für den netten Beitrag!
Ich wechsle vom Sorento UM GT-Line MJ18 auf den Tarraco FR MJ21. Ja, ich habe den Sorento "geliebt" und freute mich auf das neue Modell. Doch nach der Probefahrt des Hybrid im Herbst 2020 war ich ernüchtert. Der neue Sorento hat mich einfach nicht eingefangen. Nun freue ich mich auf die beizbare Frontscheibe, die elektrische AHK sowie die 3 Zonen-Klimaautomatik und das adaptive Fahrwerk. Alles Dinge, welche im Sorento - auch nicht im Platinum - konfigurierbar sind, und auf welche in diesem Video nur bedingt eingegangen wurde. Zudem fährt der Kia wahrscheinlich wieder auf 235/55 R19 und der Seat in diesem Test auf 255/40 R20. Im Komfort sicherlich auch ein Unterschied. Und was mich am Sorento wirklich genervt hat, war die elektrische Heckklappe, denn das warten mit vollen Händen, bis sich die Klappe öffnete, hat genervt. Auch, dass sobald man in entsprechender Nähe zur Heckklappe war, die Heckklappe bereits anfing zu piepen, war lästig. Dennoch werde ich das Raumgefühl im Sorento und die möglichen Sitzeinstellungen vermissen!
20 Zoll gibt es auch bei Kia aber nur beim Diesel Dafür sind die Vergleiche ja da Dann wünsche ich viel Spaß mit dem Seat:) PS: das Piepsen am Kofferraum ist das er automatisch aufgeht wenn du hinläufst;)
Glückwunsch Kia, alles richtig gemacht! Nicht zu vergessen, 7 Jahre volle Hersteller Garantie. Wer mal erlebt hat, wie der VW Konzern mit seinen Kunden bei einer Reklamation umgeht.......... ..........deshalb Kia Sorento. 👍
Müsste ich mich entscheiden, würde ich zum KIA greifen. Grund ist sein Platz. Für drei Personen und Jagdhund bietet er im Laderaum für uns etwas mehr Platz. Beide getestet. Innen fühle ich mich wohler. Auch die Materialanmutung sagt mir beim KIA mehr zu. Nicht ganz mein Fall ist dessen Heck. Es schaut zu amerikanisch aus.
Wie immer gute Arbeit von euch !!! Ich finde beide Autos super schön. Da beide ne ähnliche Farbe haben lassen sie sich optisch gut vergleichen. Der Kia gefällt mir von vorne und im Innenraum bisschen besser als der der Seat. Der Seat von der Seite und von hinten besser als der Kia. Ich persönliche würde den Kia wegen der 7 Jahren Garantie eher kaufen und den Seat auch wegen der VW Konzern eher mäßigen Langzeitqualität leasen. Erschrocken war ich bisschen von den Preisen, vor allem des Kia‘s.
@@BlackForestDrive Die Listenpreise sind völliger Quatsch . Damit Verunsichert man nur Potenzielle Käufer. Wenn man wirklich einen Sorento Platinum sucht, findet man Neue auch für 47 TSD ganz schnell.
Also ich fand den Vergleich sehr oberflächlich. Wen interessiert eine einfarbige Ambientebeleuchtung (die übrigens nur Politik ist, selbst der Leon 5F Facelift hatte die mehrfarbige). Hat der Sorento auch Isofix inkl Top Tether aufm Beifahrersitz? Auch der Kameravergleich ist etwas kurz, was ist denn mit den Zusatzfunktionen der Optik? Haben beide den Zoom auf die Anhängekupplung oder das 180 Grad Weitwinkelobjektiv? Da liegen doch die Nuancen.
Also zum Ende Eures Videos wird es richtig unsachlich=falsch: Der Kia Sorento kostet voll ausgestattet mit Panoramadach nicht 65 Tausend Euro, sondern der exakte Listenpreis ( Diesel-Platinium-Version) beträgt 57.500 EURO inkl. Panoramadach. Bitte in den Kia-Konfigurator schauen. Da fällt einem jetzt nichts weiter ein!
Allgemein kostet der Sorento aber 65, Hybrid Version halt aber es geht ja insgesamt um den Sorento genau wie auch beim Tarraco der Teuerste Motor genommen wurde, passt also
Also Leute es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
danke für das video. auch wenn es schon älter ist. es wäre schön kurz einzublenden welche materialien und farben konfiguriert werden können. auch farbe des dachhimmels. und wenn vergleich finde ich gehört der sitzkomfort fahrersitz dazu. und wenn vergleich, bitte die breite der kofferraumöffnung und die höhe angeben. evtl auch die tiefe mit zollstock. kann ausschlussverfahren für den kauf sein. danke
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@tobi615 Träume weiter. Bei Kia hab ich noch irgendwo 30% gesehen. In der Regel sind 10-17% drin, aber durch das Internet werden dir eh die günstigsten angeboten. Rabatt gibt es im Grunde nur beim vor Ort Händlern aber keine 30% 😂
Also Leute es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
Mir hat Euer Video sehr gut gefallen. Der Seat ist noch mit dem Anhänger Assistent lieferbar, das ist jetzt z.B. mir wichtiger als das Ambientelicht 😀 Aber wie gesagt, ich finde Ihr macht das sehr gut. Gruß Toni
Meine Wahl wäre definitiv der sorento. Ich bin sehr überzeugt von kia und besitze einen selber und will mir den 2021 Baujahr zulegen. Vielen Dank für das Video 👍🏻
In meinem Fall würde ich den Sorento wählen, denn ich möchte einen Plug in Hybrid kaufen. Bei den Plug in hybriden hat nur der Sorento Allradantrieb. Ansonsten finde ich die Unterschiede wie schon im sehr guten Bericht erwähnt Geschmacksache.
@Nes Sumsa Mich interessiert ob man die Mehrleistung von 35 PS Systemleistung merkt und reicht der Elektromotor um im Stadtverkehr ohne Verbrenner zu fahren.
Gutes Video. Mich würde noch interessieren ob die Rücksitze zu verschieben sind? Die 65tsd kann ich auch nicht finden. Also 60tsd geht aber dann ist die Ausstattung schon um Längen besser als beim Seat. BG
Kann man verschieben Zum Preis: Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive Also ich habe den Platinum Hybrid mit Panoramadach und Anhängerkupplung + Dritte Sitzreihe für 59200€ selbst mit allen Zubehör komme ich nicht auf euren Preis. Übrigens sind das die Preise von Kia selbst kein anderer Händler. Verstehe also den Punkt nicht. Sorry
Hi, den Sorento gibts mit dem Diesel und bei der höchsten Ausstattung mit AHK und Glasdach für 59000€. 65000 € sind die Hybriden. Ja, die Rücksitze lassen sich beim Sorento verschieben. Ein Kollege fährt den Terraco und ich muss sagen, die Technik ist Gurke, gerade wenn es um die Freisprecheinrichtung geht.
Ich finde den Vergleich von Euch nicht ganz so gut. Ihr vergleicht unterschiedliche Ausstattungsvarianten und stellt eben nicht die volle von Kia vor. Wahrscheinlich ist voll von Kia mehr als voll von Seat. Das kommt nicht rüber also nutzt es mir als Zuschauer nicht so richtig viel. Außerdem habe ich eben nochmal mein Prospekt vom Sorento rausgeholt. Da steht in der Platinum- Ausstattung ein Bruttolistenpreis von 55790 Euro. Da würde mich interessieren, wo Ihr die 65 her habt. Ich habe persönlich das Gefühl, dass dies ein Werbevideo von Seat war. Ist im Prinzip nicht schlimm, wenn nicht immer wieder betont werden würde, dass sachlich und unabhängig beide Autos verglichen werden.
@@BlackForestDrive Das wäre echt schade. Warum nur? Die Hardware für das, was Skoda, VW, Audi usw. mit ihrem prädiktiven ACC machen, wäre ja da. Die Software sollten die Koreaner auch können? Also Hyundai&KIA, ich denke, das müsst ihr noch bringen, bevor ihr mit den großen Jungs spielen wollt.
Fahre einen A8L weil ich 3 Kinder habe. Und endlich gibt es einen SUV der mir Optisch und auch von der Qualität voll zusagt. Bin am überlegen, ob ich den tasächlich gegen den A8 wechsel. Wenn es den noch als 6 Zyilinder Diesel geben würde, dann würde ich keine Sek. zögern.
Moin moin Gutes Video. Ich habe nur ein Problem. Du sagtest 65000€ der Kia Sorento! Leider komm ich bei der Konfiguration im Internet nirgendwo drauf!!!!! Ich bleibe selbst bei allem was noch an Extras gibt z.B. Kofferraumteppich u zusätzlich noch Kunststoffwanne Kofferraum u Zierleisten außen usw usw bleibt mein angegebener Preis von Kia unter 60000€. Das ist mein einziger kleiner Kritikpunkt von diesem Video. Sonst weiter so👍
Servus, danke dir Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit wurden die Unterschiede gut rausgearbeitet. Doch auch wenn es einige schon wissen, *2 Jahre Neuwagengarantie bei Seat* gegen *7 Jahre Neuwagengarantie bei KIA* gehören im Fazit erwähnt. Noch immer scheint der VW-Konzern nicht den Mut zu haben, das Qualitäts-Narrativ seiner Produkte mit einer langen Garantie zu belegen.
Also der Kia Kostet keine 60.000 und auch keine 65.000 Euro 🤣 Und ich würde den Kia Sorento Kaufen da er das 100 mal bessere Auto ist . Autos aus dem VW Konzern sind einfach nur Teuer und Taugen nichts .
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive was ein Blödsinn...erstes Video was ich von euch sehe und ganz gewiss das Letzte ... unkommentiert den Preis von einem PlugIn Hybrid mit einem Diesel gegenüberstellen.....unterstes "Reviews"- Niveau.
@@jimmey84 genau wenn man Diesel vergleicht dann Sollte man dem stärksten bzw teuersten Diesel nehmen und nicht plötzlich auf Elektro umsteigen 😂 Schwachsinn
Rein optisch, definitiv der Seat. Garantie der Kia. Entschieden haben wir uns letztendlich für den Seat, da das Angebot im Vergleich zum Kia besser war. Abgeholt wird er am 1.4. in der FR-Line
Finde vom Design her gefallen mir beide Recht gut... Bin ja am überlegen welchen ich mir hole... Der Tiguan ist leider raus da ich den zu oft sehe in meiner gegend.. und damit bleiben die beiden für mich übrig aber natürlich nur als Diesel da ich noch mein Wohnwagen mit ziehen muss..
Ich hab mir ein Terraco bestellt. Bin von Skoda octavia auf 3er Touring zu Kia Sportage. Das Auto is an und für sich gut aber das Infotainment ist schlecht. Ansichten nicht gut, relativ langsam und ich komm damit nicht zurecht. Da war der Skoda deutlich besser…auch das Automatikgetriebe im Kia ist nicht so gut wie im Skoda. Ruckelt und schaltet komisch. Wobei ich auch immer Lease. Dh 7 Jahre Garantie ist kein Punkt für mich…
Fraglich ob bei Seat bessere Erfahrungen machst. Ich sag nur, VW DSG Getriebe zum Beispiel. Das ganze Netz ist voll von Beschwerden und in meinen Bekanntenkreis gibts einige mit DSG Defekten. Bei KIA hast immerhin 7 Jahre Garantie.
@@BlackForestDrive zum Beispiel „AutoBild“ Golf gegen A-Klasse Dauertest. DSG Problem. Mehrere Bekannte,Freunde und Arbeitskollegen DSG Probleme. Ist aber nicht nur VW. Es gibt keinen Hersteller der nen zuverlässigen Doppelkuppler bauen kann. Wandler ist einiges zuverlässiger aber den Herstellern leider zu teuer.
Im Innenraum ist mir der Seat zu altbacken und dann noch das billigere Material ab Sitzreihe 2. das geht gar nicht. Auch außen finde ich den Seat sehr unspektakulär… bis auf die Lichtleiste am Heck die ist hübsch. Aber Geschmack ist zum Glück keine Diskussionsfrage.
Beim Sorento stört mich, dass die äußeren Rücklichter umgedreht aussehen, wie die vom Range Rover. Das ist Kia dann auch schon aufgefallen und dann haben sie noch ein Licht hinzugefügt, oder so ähnlich.
Der Tarraco ist das bessere Auto, günstiger mit besserer Ladesituation. Wird in Wolfsburg gebaut! und.. ich kann keine Drehregler leiden! sieht viel besser aus ohne.
Der Kia hat den Toten Winkel Assistenten im Display, wenn man die Blinker nutzt. Desweiteren hat der Kia in allen Ausstattungsvarianten Sitzheizung, bei der Größten dazu noch Klima und Standheizung mit Vorwahl. Das Fahrzeug ist im Gegensatz zum Tarraco auch ein Geländewagen und kein SUV ! Dazu kommt, das der Kia per Schlüssel sich auch von Außen in Parklücken bewegen lässt. Dazu kommen auch die Längeren Garantiezeiten von 7 Jahren beim Kia und 3 Jahren beim Seat.
Ein paar Worte zum Verbrauch fehlen leider komplett am Ende. Das ist für mich aber ein wichtiges Kriterium. Ich möchte schon wissen, wie hoch die Unterhaltskosten sind. Die Wirtschaftlichkeit wird leider gar nicht angesprochen.
Naja es gibt da schon ein paar Punkte aber ich vergleiche ja auch nur für euch, der Sorento ist eben ein sehr sehr gutes Auto geworden dagegen kommt man als etwas älteres Auto schwer an;)
Gerade bei nem SUV sinnvoll ne Batterie rumzufahren, denn son Hybrid hält doch nur kurz. Damit ist die Einsparung durch den Hybrid sicher negativ, wenn man nicht nur 20km fährt.
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei 61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@paul7031 ne ich muss den teuersten Motor nehmen das es fair bleibt, passt also schon, teuerster Motor ist der Hybrid beim Kia und beim Seat halt der Diesel;)
Der Kia sieht ohne Sportpaket besser aus als der Seat, gerade von innen Armseelig. Dann die Motoren im FR mit 150Ps Diesel ich lach mich weg. Seat wird abgeschafft
Ich finde das sie als Deutscher den Kai mit einem deutschen Fahrzeug vergleichen müssen, und nicht mit einem SP/D Mischling,Seat ist ein Mischling von VW/Audi.. Kla musste man mit MB/BMW/Ford /Opel...vergleich, den 7 Jahre Garantie gibt kein Deutscher Hersteller, das sagt schon alles...
Hi, ich möchte auch ein paar Anmerkungen geben.
ihr habt schön gezeigt, das man beim Seat die hinteren Lehnen verstellen kann. Der Kia kann aber nicht nur die Lehnen, sondern auch die ganzen Sitze vor und zurück schieben. So bringt man es da auch auf ein größeres Kofferraum Volumen ohne die Sitze umzuklappen. Auch die Remoteparking Funktion per Fernbedienung beim Diesel habe ich hier vermisst. Die Einstellungen der Fahrwerke fehlten auch, so das man beim Kia den Untergrund wie Sand, Match oder Schnee wählen kann. Auch die Automatik beim Kia ist der hit mit dem DCT beim Diesel, wobei der Hybrid nur eine Wandlerautomatik hat. Beim Kia kann man sich auch die Anzeigen von analog auf Digital stellen und er ändert auch die Ansicht mit Fahrmodus. Ab der Platinum hat man auch Nappaleder Sitze statt der normalen Ledersitze. Der Kia hat mittlerweile bei der höhsten Ausstattungslinie mit dem Diesel inkl. Panoramadach und Anhängerkupplung einen Listenpreis von 59000€ und man bekommt ihn beim Händler schon mit Rabatt ab 45000€ mit dieser Ausstattung. Der Verbrauch wäre auch ein gutes Thema gewesen bei beiden Dieselfahrzeugen. Aber sonst war es schon nicht schlecht, aber leider nicht ganz vollständig. Das soll keine Kritik sein, aber ich wollte euch das Wissen weitergeben.
Gebe dir Recht das mit den Sitzen hätte erwähnt werden müssen, grundsätzlich gehen wir ins Detail im einzelnen Video des Fahrzeugs aber klar teilweise gehören diese Dinge dazu zum Vergleich; Beim Preis der liegt deutlich über 59 nämlich bei über 65 Tausend, man vergleicht hier den teuersten Motor mit dem teuersten Motor:) also bei KIA in dem Fall PHEV
Doch auch wenn es einige schon wissen, *2 Jahre Neuwagengarantie bei Seat* gegen *7 Jahre Neuwagengarantie bei KIA* gehören im Fazit erwähnt. Noch immer scheint der VW-Konzern nicht den Mut zu haben, das Qualitäts-Narrativ seiner Produkte mit einer langen Garantie zu belegen.
Ich bin Ausländer. Ich lerne Deutsch, wann ich Ihres Video anzuschauen. Außerdem mag ich die Autos. Bester Überblick!!!
Ich Danke dir besonders!
würde den kia nehmen weil ich von kia überzeugt bin und den sorento schöner finde 👍und danke für den tollen Bericht,aber das ist man von euch ja schon gewohnt 👍😊
Danke dir ;)
gerne 👍
@@BlackForestDriveich würde gerne wissen haben die beiden denn gleichen Kofferraum groß
@@martinfunke9485 nicht genau gleich
@@BlackForestDrive da hat wo kia sorento denn großen Kofferraum
Auf dieses Video habe ich gewartet! Wir haben derzeit den Tarraco 2019 und sind mit Seat am streiten weil wir es Rückabwickeln wollen. Unser Auto hat auch , wie viele andere, das Problem mit der plötzlichen Notbremsung während der Fahrt ohne das es ein Grund dafür gibt. Alle versuche das Problem zu beheben sind gescheitert. Wir sind am überlegen einen Sorento oder Santa Fe zu nehmen oder doch wieder einen Tarraco aber FR 🤔 sorento liegt einen Tick weiter vorne wegen dem 7 Jahre Garantie
Wenn man mit Tarraco eine schlechte Erfahrung macht, wie kann man wieder über einen weiteren Tarraco nachdenken?
@@milanbujna2957 weil der FR dieses Problem nicht mehr hat. Mit dem Rest sind wir zufrieden
Das ist eine sehr sehr schwere Frage, Euer Problem ist aber natürlich nicht so schön
Hallo wir fahren jetzt den 3.Sorento und mit dem neuesten Modell,ist dem Team um Peter Schreier wieder mal ein Hammerwurf gelungen.
Die Frage ist nich langweiliger Seat oder aufregender Sorento?
Die Frage ist eher,ist der Sorento mittlerweile der bessere X5?
Dazu noch 7 Jahre Garantie und ein Preis als Platinum wo der BMW gerade mal 4 Räder und ein Lenkrad hat.
Das einzige was ich mir beim Sorento noch wünschen würde,wäre ein bulliger V6 Diesel,aber leider kann man nicht alles haben.
Ansonsten definitiv erste und die bessere Wahl. Allein die Assistenten sind unschlagbar.
@@olli6593 Versicherung wäre zb beim kodiaq 2.0 ja viel günstiger… verstehe nicht, warum der sorento so teuer ist beim versichern
Tarracco, weil er besser für sportliches Fahren zu konfigurieren ist. Haben beide keine Kreuzstützen?
Sorento hat eine Lordosenstütze
Sorento ist ganz klar das bessere Auto, Optik Preis/Leistung und 7jahre Garantie Unschlagbar.
seh ich auch so
Also ich finde den Kia optisch kacke
Ich glaube weniger..... das merkt man erst beim weiterverkaufen was besser war .... seat sicher bessere immage und nachfragen.
Auch Schade, dass es Euch nicht auffällt, dass beim Sorento hinten die Sitzpositionen höher sind, als vorn -> also Straßensicht über die Vordersitze! Leute, das müsst Ihr als Profi-Tester doch merken? Solche Vorteile (wie auch beim Heckscheibenwischer) zu "vergessen", ergibt doch keinen fairen Vergleich - zumal Ihr auch noch die "belüfteten" Vordersitze mit verlängerbarer Beinauflage beim Sorento "vergessen" habt! Das sind doch keine "Geschmacks-Sachen".
Sie hatten ja nicht die Platinum Version im Test...
@@rallerallinski8202 Richtig unsere Version hatte nicht die volle Ausstattung allerdings muss man natürlich alles ansprechen, das mit der Sitzposition ist uns aber nicht negativ aufgefallen
Hier werden 2 verschiedene Fahrzeugklassen verglichen. Der Tarraco (ich hatte den Tiguan Allspace 2 Jahre) ist schon vom Innenraum her eine andere Klasse. Der Blick auf die schmale Mittelkonsole des Tarraco, wie im VW Polo verrät es. Das DSG des Sorento ist auch weit vorn. Die Platzverhältnisse des Sorento sind unschlagbar( ich habe den 7-Sitzer Paltinum).
Kodiaq🥸🥇
passen eigentlich 3 Kinder rein, auf die Rückbank z. B. mit Kindersitzen?
@BlackForestDrive Taracco Kopfstütze FR Serie: Ist diese denn verstellbar in Tiefe und Höhe? Falls nicht in welchen Serien geht das?
Wie sieht es mit der Einstellbarkeit der Kopfstützen im Sorento aus - Tiefe und Höhe? Mir gefällt diese Option extrem gut bei VW Tiguan/Passat.
Vermisst habe ich den Vergleich der Beinfreiheit vor allem für das rechte Bein des Fahrers, das wurde in anderen Videos beim Sorento bemängelt, da dessen Konsole wohl recht breit ist. Ist beim Taracco mehr Beinfreiheit für den Fahrer?
Ambiente Farben? Bezieht sich dies auch auf die animierten Instrumente im virtuellen Display Cockpit - also dort alles gelb bei Taracco? Wäre toll wenn Du noch kurz erklären könntest was mit der Ambiente Beleuchtung genau gemeint ist z.B. nur die Beleuchtung der Schalter usw?
Danke für den netten Beitrag!
Ich wechsle vom Sorento UM GT-Line MJ18 auf den Tarraco FR MJ21.
Ja, ich habe den Sorento "geliebt" und freute mich auf das neue Modell.
Doch nach der Probefahrt des Hybrid im Herbst 2020 war ich ernüchtert. Der neue Sorento hat mich einfach nicht eingefangen.
Nun freue ich mich auf die beizbare Frontscheibe, die elektrische AHK sowie die 3 Zonen-Klimaautomatik und das adaptive Fahrwerk.
Alles Dinge, welche im Sorento - auch nicht im Platinum - konfigurierbar sind, und auf welche in diesem Video nur bedingt eingegangen wurde.
Zudem fährt der Kia wahrscheinlich wieder auf 235/55 R19 und der Seat in diesem Test auf 255/40 R20. Im Komfort sicherlich auch ein Unterschied.
Und was mich am Sorento wirklich genervt hat, war die elektrische Heckklappe, denn das warten mit vollen Händen, bis sich die Klappe öffnete, hat genervt. Auch, dass sobald man in entsprechender Nähe zur Heckklappe war, die Heckklappe bereits anfing zu piepen, war lästig.
Dennoch werde ich das Raumgefühl im Sorento und die möglichen Sitzeinstellungen vermissen!
20 Zoll gibt es auch bei Kia aber nur beim Diesel
Dafür sind die Vergleiche ja da
Dann wünsche ich viel Spaß mit dem Seat:)
PS: das Piepsen am Kofferraum ist das er automatisch aufgeht wenn du hinläufst;)
@@BlackForestDrive und wenn man nur um das Auto hinten rum vorbei gehen will?
@@yt-user7639 piepst er, geht aber nicht auf
Glückwunsch Kia, alles richtig gemacht!
Nicht zu vergessen, 7 Jahre volle Hersteller Garantie. Wer mal erlebt hat, wie der VW Konzern mit seinen Kunden bei einer Reklamation umgeht..........
..........deshalb Kia Sorento. 👍
Auch keine schlechte Wahl:)
Sie sagen es, wenn man einmal ein Garantiefall bei VW erlebt hat, fällt die Wahl einfacher.👍
Müsste ich mich entscheiden, würde ich zum KIA greifen. Grund ist sein Platz. Für drei Personen und Jagdhund bietet er im Laderaum für uns etwas mehr Platz. Beide getestet.
Innen fühle ich mich wohler.
Auch die Materialanmutung sagt mir beim KIA mehr zu.
Nicht ganz mein Fall ist dessen Heck. Es schaut zu amerikanisch aus.
Wichtige Punkte die du da ansprichst klar
Heck ist von Mustang Kopiert 😉
Ich mag das Heck, WEIL es amerikanisch aussieht
@@o.g.gstecher365.... ne, vom KIA Telluride.
Wie immer gute Arbeit von euch !!! Ich finde beide Autos super schön. Da beide ne ähnliche Farbe haben lassen sie sich optisch gut vergleichen. Der Kia gefällt mir von vorne und im Innenraum bisschen besser als der der Seat. Der Seat von der Seite und von hinten besser als der Kia. Ich persönliche würde den Kia wegen der 7 Jahren Garantie eher kaufen und den Seat auch wegen der VW Konzern eher mäßigen Langzeitqualität leasen. Erschrocken war ich bisschen von den Preisen, vor allem des Kia‘s.
@Nes Sumsa richtig, wenn man zb. ein Re-Import Fahrzeug mit Tageszulassung kauft sind schnell 15000€ zu sparen
Das stimmt:) JA wir nennen die Listenpreise, schaust mal bei deinen Seat und Kia Händlern vorbei
@@BlackForestDrive Die Listenpreise sind völliger Quatsch . Damit Verunsichert man nur Potenzielle Käufer. Wenn man wirklich einen Sorento Platinum sucht, findet man Neue auch für 47 TSD ganz schnell.
Also ich fand den Vergleich sehr oberflächlich. Wen interessiert eine einfarbige Ambientebeleuchtung (die übrigens nur Politik ist, selbst der Leon 5F Facelift hatte die mehrfarbige). Hat der Sorento auch Isofix inkl Top Tether aufm Beifahrersitz? Auch der Kameravergleich ist etwas kurz, was ist denn mit den Zusatzfunktionen der Optik? Haben beide den Zoom auf die Anhängekupplung oder das 180 Grad Weitwinkelobjektiv? Da liegen doch die Nuancen.
Ich schau eure Videos einfach gerne! Weiter so!
Danke dir:)
Also zum Ende Eures Videos wird es richtig unsachlich=falsch: Der Kia Sorento kostet voll ausgestattet mit Panoramadach nicht 65 Tausend Euro, sondern der exakte Listenpreis ( Diesel-Platinium-Version) beträgt 57.500 EURO inkl. Panoramadach. Bitte in den Kia-Konfigurator schauen. Da fällt einem jetzt nichts weiter ein!
Allgemein kostet der Sorento aber 65, Hybrid Version halt aber es geht ja insgesamt um den Sorento genau wie auch beim Tarraco der Teuerste Motor genommen wurde, passt also
Also Leute es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDriveich würde mir denn kia sorento mit 7 Jahre Garantie besser 😊
Schade, dass Ihr die unterschiedliche Anordnung der Scheibenwischer an der Heckklappe (beim Kia verdeckt) "vergessen" habt?
Jaa das dieser Punkt sonst ja gleich ist haben wir den da weggelassen aber gebe dir Recht wäre eine Erwähnung wert gewesen)
danke für das video. auch wenn es schon älter ist. es wäre schön kurz einzublenden welche materialien und farben konfiguriert werden können. auch farbe des dachhimmels. und wenn vergleich finde ich gehört der sitzkomfort fahrersitz dazu. und wenn vergleich, bitte die breite der kofferraumöffnung und die höhe angeben. evtl auch die tiefe mit zollstock. kann ausschlussverfahren für den kauf sein. danke
Sorento kostet 65000?? Ich habe bisher nirgendwo dieses Preis gelesen. Die Platinum Ausstatung kostet circa Eur58000.
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
-30 % Rabatt
@@BlackForestDrive so vergleicht man Äpfel mit Birnen. Wenn dann beide Diesel vergleichen 🤷🏻♂️
@@tobi615 Träume weiter. Bei Kia hab ich noch irgendwo 30% gesehen. In der Regel sind 10-17% drin, aber durch das Internet werden dir eh die günstigsten angeboten. Rabatt gibt es im Grunde nur beim vor Ort Händlern aber keine 30% 😂
Wie kommt ihr beim kia auf 65? Beide diesel kosten vollqusgestattet 60 oder?
So sieht's aus
Also Leute es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive najaaa, aber wenn der teuerste ein hybrid ist, muss mans auch dazusagen, dann kann man die 6000 euro förderung abziehn ;)
@@SuperV8driver Jaa ich sage ja extra der teuerste Kia und der teuerste Seat aber gut, kann das gerne in Zukunft dazu sagen welcher Motor das ist:)
@@BlackForestDrive na passt schon :)
Find deine tests super!
Lg aus Österreich ;)
Ich hab mal ne frage wie ihr beim Kia auf knapp 65000euro kommt? Ich schaffe es maximal auf 60000euro?! Lg
Ich habe den Plug-in Hybrid nicht bedacht. Er wurde garnicht angesprochen. Lg
Richtig der Plug in kostet über 65, wurde aber angesprochen bei den Motoren;)
Mir hat Euer Video sehr gut gefallen. Der Seat ist noch mit dem Anhänger Assistent lieferbar, das ist jetzt z.B. mir wichtiger als das Ambientelicht 😀 Aber wie gesagt, ich finde Ihr macht das sehr gut. Gruß Toni
Danke dir, stimmt den hatte ich vergessen
Warum gibt es kein Bi-Turbo
Meine Wahl wäre definitiv der sorento. Ich bin sehr überzeugt von kia und besitze einen selber und will mir den 2021 Baujahr zulegen. Vielen Dank für das Video 👍🏻
Sehr gerne:)
In meinem Fall würde ich den Sorento wählen, denn ich möchte einen Plug in Hybrid kaufen. Bei den Plug in hybriden hat nur der Sorento Allradantrieb. Ansonsten finde ich die Unterschiede wie schon im sehr guten Bericht erwähnt Geschmacksache.
Den Sorento Plug in Hybrid testen wir am Wochenende
@@BlackForestDrive
Oh, das freut mich sehr. Bin schon ganz gespannt.
@@logitechat8888 Ich auch ( Coronalage) ist eine Veranstaltung also schauen wir mal obs klappt
@Nes Sumsa Mich interessiert ob man die Mehrleistung von 35 PS Systemleistung merkt und reicht der Elektromotor um im Stadtverkehr ohne Verbrenner zu fahren.
Sorento all the way~~~
Bevor man BFD videos anschaut erstmal Liken dann anschauen 👍👍👍👍 mit Abstand beste Auto reviewer in TH-cam !
Danke Danke Danke!!:)
Gutes Video. Mich würde noch interessieren ob die Rücksitze zu verschieben sind? Die 65tsd kann ich auch nicht finden. Also 60tsd geht aber dann ist die Ausstattung schon um Längen besser als beim Seat. BG
Kann man verschieben
Zum Preis: Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive Also ich habe den Platinum Hybrid mit Panoramadach und Anhängerkupplung + Dritte Sitzreihe für 59200€ selbst mit allen Zubehör komme ich nicht auf euren Preis. Übrigens sind das die Preise von Kia selbst kein anderer Händler. Verstehe also den Punkt nicht. Sorry
Hi, den Sorento gibts mit dem Diesel und bei der höchsten Ausstattung mit AHK und Glasdach für 59000€. 65000 € sind die Hybriden. Ja, die Rücksitze lassen sich beim Sorento verschieben. Ein Kollege fährt den Terraco und ich muss sagen, die Technik ist Gurke, gerade wenn es um die Freisprecheinrichtung geht.
@@techman9464 Ja haben aber wie beim Tarraco den teuersten Motor genommen;)
Ich finde den Vergleich von Euch nicht ganz so gut. Ihr vergleicht unterschiedliche Ausstattungsvarianten und stellt eben nicht die volle von Kia vor. Wahrscheinlich ist voll von Kia mehr als voll von Seat. Das kommt nicht rüber also nutzt es mir als Zuschauer nicht so richtig viel. Außerdem habe ich eben nochmal mein Prospekt vom Sorento rausgeholt. Da steht in der Platinum- Ausstattung ein Bruttolistenpreis von 55790 Euro. Da würde mich interessieren, wo Ihr die 65 her habt. Ich habe persönlich das Gefühl, dass dies ein Werbevideo von Seat war. Ist im Prinzip nicht schlimm, wenn nicht immer wieder betont werden würde, dass sachlich und unabhängig beide Autos verglichen werden.
Guter Vergleich. Wie heißt die Farbe/Lackierung des gezeigten Tarracos?
Danke dir, Delfin Grau:)
Kann der KIA wirklich nur auf Autobahnen die Geschwindigkeit anpassen?
Scheinbar ja, hat sonst auch nicht geklappt
@@BlackForestDrive Das wäre echt schade. Warum nur? Die Hardware für das, was Skoda, VW, Audi usw. mit ihrem prädiktiven ACC machen, wäre ja da. Die Software sollten die Koreaner auch können? Also Hyundai&KIA, ich denke, das müsst ihr noch bringen, bevor ihr mit den großen Jungs spielen wollt.
@@ingo-w Naja vielleicht kommt da noch was, immerhin beim Diesel
🔥 S O R E N T O 🔥
Wie immer schönes Video.Liebe Grüße aus Schramberg
Danke:)
Fahre einen A8L weil ich 3 Kinder habe. Und endlich gibt es einen SUV der mir Optisch und auch von der Qualität voll zusagt. Bin am überlegen, ob ich den tasächlich gegen den A8 wechsel. Wenn es den noch als 6 Zyilinder Diesel geben würde, dann würde ich keine Sek. zögern.
Moin moin
Gutes Video. Ich habe nur ein Problem. Du sagtest 65000€ der Kia Sorento! Leider komm ich bei der Konfiguration im Internet nirgendwo drauf!!!!! Ich bleibe selbst bei allem was noch an Extras gibt z.B. Kofferraumteppich u zusätzlich noch Kunststoffwanne Kofferraum u Zierleisten außen usw usw bleibt mein angegebener Preis von Kia unter 60000€. Das ist mein einziger kleiner Kritikpunkt von diesem Video.
Sonst weiter so👍
Servus, danke dir
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive ok dann nehm ich alles zurück u behaupte geiles Video 👍
@@MLaser-si8wh Danke :D ;))
Ja welcher hat denn jetz gewonnen ???
Das musst du für dich entscheiden:) Wir vergleichen für euch nur beide
Leider ist er nicht informiert. Weiß die PS nicht? Aber erklären, unglaubwürdig.
Ohne Anspruch auf Vollständigkeit wurden die Unterschiede gut rausgearbeitet. Doch auch wenn es einige schon wissen, *2 Jahre Neuwagengarantie bei Seat* gegen *7 Jahre Neuwagengarantie bei KIA* gehören im Fazit erwähnt. Noch immer scheint der VW-Konzern nicht den Mut zu haben, das Qualitäts-Narrativ seiner Produkte mit einer langen Garantie zu belegen.
Nehmen wir auf , danke fürs Feedback
Sorento 👍
Also der Kia Kostet keine 60.000 und auch keine 65.000 Euro 🤣
Und ich würde den Kia Sorento Kaufen da er das 100 mal bessere Auto ist .
Autos aus dem VW Konzern sind einfach nur Teuer und Taugen nichts .
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
Aber Diesel und Elektro zu vergleichen von den Preisen ist irgendwie nicht fair
@@oliverg.6715 In dem Fall schon, weil wir von beiden einfach die teuerste Motorisierung genommen haben damit man eben den teuersten ermitteln kann
@@BlackForestDrive was ein Blödsinn...erstes Video was ich von euch sehe und ganz gewiss das Letzte ... unkommentiert den Preis von einem PlugIn Hybrid mit einem Diesel gegenüberstellen.....unterstes "Reviews"- Niveau.
@@jimmey84 genau wenn man Diesel vergleicht dann Sollte man dem stärksten bzw teuersten Diesel nehmen und nicht plötzlich auf Elektro umsteigen 😂 Schwachsinn
Kia PHEV heizt nicht elektrisch, Verbrenner läuft als Heizung mit. Peinlich Kia....
Wie immer ein gutes Video!
Danke dir:)
Rein optisch, definitiv der Seat. Garantie der Kia. Entschieden haben wir uns letztendlich für den Seat, da das Angebot im Vergleich zum Kia besser war. Abgeholt wird er am 1.4. in der FR-Line
Gratuliere:) Wünsche viel Spaß damit
@@BlackForestDrive danke schön. Wir sind schon ganz gespannt
@@Vreni2008 Glaube ich:)
Seid ihr noch zufrieden?
Finde vom Design her gefallen mir beide Recht gut... Bin ja am überlegen welchen ich mir hole... Der Tiguan ist leider raus da ich den zu oft sehe in meiner gegend.. und damit bleiben die beiden für mich übrig aber natürlich nur als Diesel da ich noch mein Wohnwagen mit ziehen muss..
Schwere Frage;) müsst ich selbst lange nachdenken
@@BlackForestDrive Mal schauen welcher Händler mir das bessere Angebot macht..
Ich hab mir ein Terraco bestellt. Bin von Skoda octavia auf 3er Touring zu Kia Sportage. Das Auto is an und für sich gut aber das Infotainment ist schlecht. Ansichten nicht gut, relativ langsam und ich komm damit nicht zurecht. Da war der Skoda deutlich besser…auch das Automatikgetriebe im Kia ist nicht so gut wie im Skoda. Ruckelt und schaltet komisch. Wobei ich auch immer Lease. Dh 7 Jahre Garantie ist kein Punkt für mich…
Der Preis!!!
Preis Leistung!!!
Für mich liegt der Seat vorne 😄
würde den Tarraco nehmen, bin absolut kein KIA-Fan (sehr schlechte Erfahrung gemacht)
Fraglich ob bei Seat bessere Erfahrungen machst. Ich sag nur, VW DSG Getriebe zum Beispiel. Das ganze Netz ist voll von Beschwerden und in meinen Bekanntenkreis gibts einige mit DSG Defekten. Bei KIA hast immerhin 7 Jahre Garantie.
Auch keine schlechte Wahl:); Das mit dem DSG Hört man öfters, ich hatte keine Probleme und habe von meinem Bekanntenkreis auch noch von keinen gehört
@@BlackForestDrive zum Beispiel „AutoBild“ Golf gegen A-Klasse Dauertest. DSG Problem. Mehrere Bekannte,Freunde und Arbeitskollegen DSG Probleme. Ist aber nicht nur VW. Es gibt keinen Hersteller der nen zuverlässigen Doppelkuppler bauen kann. Wandler ist einiges zuverlässiger aber den Herstellern leider zu teuer.
.... wie alt war den dein KIA?
Seat wird von VW begraben - die neue Marke ist Cupra.
6.000 Euro Unterschied? Nicht ganz,.. plug in hybrid Tarraco Fr. vollausstattung und sorento voll....ca.13.000 Unterschied
Wir nehmen aber immer den Höchstpreis eines Fahrzeugs egal welcher Motor
Die integrierte Kopfstütze beim SEAT ist doch schon gefährlich tief...
ICh mags auch lieber wenn man sich die selbst einstellen kann
@@BlackForestDrive Nimm den Excellence da kann man sie einstellen
Tina Turner ist eine gute Wahl bezüglich Lautsprecher Tests. Gut produzierte Tracks, detailreich, klar und kräftig.
Absolut;)
Kia natürlich
Ich würde mich für den Kia entscheiden weil mehr AHK Last und als phev mit 265 PS und das bessere Allrad System.
Tolles Video
Danke:)
sorento ist für mich eindeutig der bessere auto .
Natürlich, ist der Kia das neuere Modell 👍
Drehmoment fände ich auch wichtig.......bei meinem KIA liegen 440 an.......beim Seat hätte ich gerne im Test gehört
Der Taraco gefällt mir viel besser als der Sorento.
Seat = VAG = überteuerter Schrott und kack Service
Im Innenraum ist mir der Seat zu altbacken und dann noch das billigere Material ab Sitzreihe 2. das geht gar nicht. Auch außen finde ich den Seat sehr unspektakulär… bis auf die Lichtleiste am Heck die ist hübsch. Aber Geschmack ist zum Glück keine Diskussionsfrage.
Sehr sehr Wichtig für viele die das Auto oft im freien Parken , den Seat Tarraco gibt's ab Werk eine Standheizung zum Bestellen...!
Kia ist Hammer.
Beim Sorento stört mich, dass die äußeren Rücklichter umgedreht aussehen, wie die vom Range Rover. Das ist Kia dann auch schon aufgefallen und dann haben sie noch ein Licht hinzugefügt, oder so ähnlich.
Der Tarraco ist das bessere Auto, günstiger mit besserer Ladesituation. Wird in Wolfsburg gebaut! und.. ich kann keine Drehregler leiden! sieht viel besser aus ohne.
Ich habe 2011 Baujahr K I A sportage deshalb. S O R E N T O.... 👍
Der Kia hat den Toten Winkel Assistenten im Display, wenn man die Blinker nutzt. Desweiteren hat der Kia in allen Ausstattungsvarianten Sitzheizung, bei der Größten dazu noch Klima und Standheizung mit Vorwahl. Das Fahrzeug ist im Gegensatz zum Tarraco auch ein Geländewagen und kein SUV ! Dazu kommt, das der Kia per Schlüssel sich auch von Außen in Parklücken bewegen lässt. Dazu kommen auch die Längeren Garantiezeiten von 7 Jahren beim Kia und 3 Jahren beim Seat.
Bei Seat sowieso nie das Panoramadach nehmen....macht nur Ärger... Serienmäßig und stand der Technik ;)
Es gibt ganz klar ein klassischen Gewinner....KIA SORENTO...
Gutes Video!
Danke:)
😍Tarraci🤤
Ein paar Worte zum Verbrauch fehlen leider komplett am Ende. Das ist für mich aber ein wichtiges Kriterium. Ich möchte schon wissen, wie hoch die Unterhaltskosten sind. Die Wirtschaftlichkeit wird leider gar nicht angesprochen.
Das machen wir immer in den Videos fürs spezielle Auto, aber kann man beim nächsten Vergleich mal mit reinnehmen
Da hast du dir aber schon schwer getan etwas zu finden, was der Seat besser kann :-)
Naja es gibt da schon ein paar Punkte aber ich vergleiche ja auch nur für euch, der Sorento ist eben ein sehr sehr gutes Auto geworden dagegen kommt man als etwas älteres Auto schwer an;)
Allein der Vergleich hinkt,beim Sorento fragt man eher ist er der bessere X5 und versucht gar nicht erst einen Vergleich mit dem Seat.
Dafür das der Seat eine Sportausführung ist geht er meiner Meinung gegenüber dem Kia total unter...
Findest du? Aber es ging ja sowieso nicht um die Ausstattung sondern allgemein
Aber sowas von. Die Ausstattung bei den meisten Fahrzeugen des VW Konzerns sehen schon ziemlich alt und unspektakulär aus.
Natürlich kostet der Kia mehr da immer noch eine Hybrid Unterstützung mit dabei ist. Was heutzutage besser ist als nur ein klassischer Motor.
Gerade bei nem SUV sinnvoll ne Batterie rumzufahren, denn son Hybrid hält doch nur kurz. Damit ist die Einsparung durch den Hybrid sicher negativ, wenn man nicht nur 20km fährt.
Tarraco
Heute den Tarraco gekauft 😉
Noch zufrieden?
@@mathiask1985 ja
Seat looks better
Was Kia 65.000€ 😂 der kostet voll 52.000 maximal mit Service Paket und alles drum und dran 55.000
Doch;) Es geht hier ja allgemein um den Sorento und der Hybrid Platinium startet ja schon bei
61.940 € und ausgestattet dann eben 65.104 € wäre ja unfair wenn ich den teuersten Seat Motor nehme aber nicht den teuersten Kia Motor, also das passt schon :)
@@BlackForestDrive past nicht ganz müssten beiden dem stärksten Diesel nehmen und der wäre wie gesagt viel günstiger und der Seat fast schon teuerer
@@paul7031 ne ich muss den teuersten Motor nehmen das es fair bleibt, passt also schon, teuerster Motor ist der Hybrid beim Kia und beim Seat halt der Diesel;)
wenn du nimmst deutsche Auto genauso harte Plastik unten
man kann kein Auto für 57k mit einem für 28k vergleichen…
Der Kia sieht ohne Sportpaket besser aus als der Seat, gerade von innen Armseelig. Dann die Motoren im FR mit 150Ps Diesel ich lach mich weg. Seat wird abgeschafft
Seat gefällt mir besser als kia
Der Moderator bekommt schlecht Luft ..... 🤣🤣🤣
Ich finde das sie als Deutscher den Kai mit einem deutschen Fahrzeug vergleichen müssen, und nicht mit einem SP/D Mischling,Seat ist ein Mischling von VW/Audi..
Kla musste man mit MB/BMW/Ford /Opel...vergleich, den 7 Jahre Garantie gibt kein Deutscher Hersteller, das sagt schon alles...
Natürlich kia
Der Nuschelking aus dem Schwarzwald ;-)
Ich würde keinen Asiaten mit einem Europäer vergleichen, werden beim Auto, noch bei Menschen!
@Nes Sumsa wäre möglich, aber etwas schöner sind die Europäer schon
@Nes Sumsa ja verstehe ich, ist wie Haselnuss mit Mandeln vergleichen
Bei Autos ist das möglich;) Bei Freundinnen jetzt eher nicht, jeder findet seine Eigene ja am Schönsten;)
@@BlackForestDrive so soll es auch sein!
110000 DM für ein KIA oder SEAT !? Ihr habt doch wohl einen Nagel im Kopf!
Und mancher hängt wohl im falschen Jahrhundert fest 😂
Das waren 1928 glatte 538.000 Reichsmark. Die spinnen wohl die Römer ....ähhh .... Koreaner und Spanier.