При сливе с головки надо было дунуть в расшир. бачёк что бы полностью всё вышло. И прежде чем залить новый антифр. Нужно было залить промывку и довести до кипения, или пока не сработает вентилятор,потом слить, увидишь какая грязь выйдет, а пару раз не помешает, а уже потом залить новый ! Вместо промывки можно дистилир. воду. И заливать нужно медленно, чтобы избежать пузырей в системе охлаждения.
@@MIG79rus У Вас немного запотевший блок двигателя в передней части,возможно из-за направляющей трубки маслянного щупа,у меня с новья там запотевание,было посадил на герметик,теперь сухо машина 2019года .
Такие самозажимные хомуты гораздо лучше чем червячные. Они крайне редко текут. А те раскручиваются постепенно. Синтек хороший антифриз, как и другая их продукция. Мне даже обычный очиститель стекол их понравился, чисто, без разводов.
@@БекаТахаев на сервисе слесари никогда не жаловались на синтек. Не самый крутой и высококачественный это справедливо, но чтобы кипел и пенился, такого от них не слышал никогда. Достаточно хороший бюджетный антифриз, если вовремя менять, то проблем быть не должно.
Тоже на неделе заменил на 49т.км., прожимал все патрубки, но в итоге при каждом заводе слышно журчание, но печка жарит, может пройдёт само со временем. Тебе повезло - нет ржавчины, у меня из всей машины только один блок двигателя на половину в ржавчине.
Приветствую! Правильно сказал, что лишним не будет. Могли бы конечно какой нибудь сливной кран поставить. На Ауди я точно так же менял. Антифриз даволно таки чистый. На моей Весте ещё рановато менять, пробег только почти 11000 за год и два месяца😁. Спасибо за видео и удачи на дорогах🤝🤝🤝👍👍👍
веста sw 2020/10 пробег 24 т.км . печка забилась . слева дует тёплый , справа холодный . вот такие дела . знакомый мастер советовал. ,-- меняешь масло , меняй охлаждайку , не экономь . теперь надо мыть радиатор печки .
@@ЯстребБыстрый вы себе представить не можете , как помогло в решении проблемы именно ваше объективное , авторитетное , и такое максимально конструктивное мнение . трудно представит что нужно было делать , за что хвататься , куда бежать , если бы не вы . видно без очков , да что там , видно без бинокля , что именно вы , только вы и никто другой , досконально разбираетесь в системе охлаждения автомобилей ВАЗ . все остальной ЧУШЬ ! пожалуйста , вы поберегите себя , для нас . что все мы будем делать без вас ?
Не могу понять, говоришь, что долго ждал прогрева и сработки вентилятора? А для чего пробку расширительного бачка не закрути и ещё в добавок включил но полную печку
@@MIG79rus Я после капиталки машину забрал,а мне зеленый залили sintec g11 ,до этогo красный был g12 всегда. Я еще прочитал,что у зеленого теплообмен плохой. А у нас жара +40 бывает. Вот теперь думаю,слить и красный залить назад или этот оставить?
@@crappyreview8647 , нельзя мешать g11 u g12. Тогда только с промывкой. Скажу по секрету у меня в 2110 с 16кл. вообще тосол всю жизнь был) Но у нас +40 не бывает)
Мастер на все руки! Респект! Уважаемый! Подскажи пожалуйста - какой купить динамометрический ключ мне на будущее на Авто - какого бренда с каким интервалом момента затяжки.
Спасибо. Я взял 5-25 и 28-210 н/м, в принципе охватывают все моменты. Если один брать - где-то не хватит момента. Я взял Deko - недорогой Китай, но сносное качество. А так все зависит от кошелька) можно и по 5-7 косарей за ключ отдать. Я не моторист, мне идеальная точность не нужна. Так, суппорта подтянуть, колеса и т.д.
Мой рейтинг бытовых динамоключей (изучал тему): 1. Force 2. Jonnesway 3. King Tony 4. DEKO 5. Berger По поводу моментов автор предложил оптимальный вариант.
Я бы и резиновые патрубки поменял,,,, а то на Приоре масло в гуре поменял на шестом году владения, а через год резиновый шланг от бачка обоссался,,,,,,,
Ну это кто-то плохо сливал) Заливается 6 и более литров. Больше 5 я только в баклажку слил. Плюс еще разлил на пол. А куплено не 7л, а 7 кг. Это примерно 6.5 л. Как то так)
Вот народу делать нечего. Масло по 2 раза в год меняют, антифризы на 55 пробега. Если уж сменил, то надо было печку промыть заодно. Зимой сам себе бы спасибо сказал
При сливе с головки надо было дунуть в расшир. бачёк что бы полностью всё вышло. И прежде чем залить новый антифр. Нужно было залить промывку и довести до кипения, или пока не сработает вентилятор,потом слить, увидишь какая грязь выйдет, а пару раз не помешает, а уже потом залить новый ! Вместо промывки можно дистилир. воду. И заливать нужно медленно, чтобы избежать пузырей в системе охлаждения.
Привет земляку из доблестной Прохоровки , поздравляю с прошедшими праздниками ! Удачи на дорогах ! Здоровья и благополучия тебе и твоим близким !
Привет. Взаимно с праздниками! Тоже всего наилучшего тебе и семье, ну и главное - здоровья в это лихое время!
@@MIG79rus У Вас немного запотевший блок двигателя в передней части,возможно из-за направляющей трубки маслянного щупа,у меня с новья там запотевание,было посадил на герметик,теперь сухо машина 2019года .
@@СергейФедосеев-л6ф , спасибо, конечно, но я на это не обращаю внимания. На скорость не влияет)
@@MIG79rus Я заметил это с первых километров,потратил полчаса времени,неудобно правда обратно трубку ставить в блок,уже 4год машине пока сухо там.
О , дождался замены антифриза, благодарю, поучительно. Буду на своей менять. Правда, немножко так переехал, 115000
Тоже такой пробег, ну что как был?
Чётки и не чего лишнего! Спасибо!
Такие самозажимные хомуты гораздо лучше чем червячные. Они крайне редко текут. А те раскручиваются постепенно. Синтек хороший антифриз, как и другая их продукция. Мне даже обычный очиститель стекол их понравился, чисто, без разводов.
Хороший? Это самое дно, он пенится
@@БекаТахаев никогда не видел такого. Может если незамерзайки добавить?))
@@БекаТахаев на сервисе слесари никогда не жаловались на синтек. Не самый крутой и высококачественный это справедливо, но чтобы кипел и пенился, такого от них не слышал никогда. Достаточно хороший бюджетный антифриз, если вовремя менять, то проблем быть не должно.
Не раскручиваются а сжимается, "высыхает" резиновое изделие со временем под червячным хомутом, а самозажимные слово говорит само за себя.
Респект за видео!
Всё ясно и понятно рассказано и показано!
Мастер на все руки!
Тоже на неделе заменил на 49т.км., прожимал все патрубки, но в итоге при каждом заводе слышно журчание, но печка жарит, может пройдёт само со временем. Тебе повезло - нет ржавчины, у меня из всей машины только один блок двигателя на половину в ржавчине.
Потому что чугун
Молодец. Сам всё делаешь.
Приветствую! Правильно сказал, что лишним не будет. Могли бы конечно какой нибудь сливной кран поставить. На Ауди я точно так же менял. Антифриз даволно таки чистый. На моей Весте ещё рановато менять, пробег только почти 11000 за год и два месяца😁. Спасибо за видео и удачи на дорогах🤝🤝🤝👍👍👍
У мя пробег 110тыщ ещё не менял)
веста sw 2020/10 пробег 24 т.км . печка забилась . слева дует тёплый , справа холодный . вот такие дела .
знакомый мастер советовал. ,-- меняешь масло , меняй охлаждайку , не экономь .
теперь надо мыть радиатор печки .
Чушь какая-то при таком пробеге! Поверю если вы залили ОЖ купленн в светофоре например.. 150 т.км н ничего все греет и не менялся.
@@ЯстребБыстрый вы себе представить не можете , как помогло в решении проблемы именно ваше объективное , авторитетное , и такое максимально конструктивное мнение . трудно представит что нужно было делать , за что хвататься , куда бежать , если бы не вы .
видно без очков , да что там , видно без бинокля , что именно вы , только вы и никто другой , досконально разбираетесь в системе охлаждения автомобилей ВАЗ . все остальной ЧУШЬ !
пожалуйста , вы поберегите себя , для нас . что все мы будем делать без вас ?
Зачем включал печку я так и не понял ,тепло холод регулируется заслонкой крана нет как раньше на Жигулях
Согласен) Скорее, по старой памяти. Ну и сразу проверка печки.
Все правильно сделал и антифриз нормальный 5 лет либо 100 тыс и меняй и всё будет хорошо
5 лет срок его хранения. Как то так
Очень доходчиво класс
Спасибо)
Я бы совместил с установкой термовставки на 92 градуса.
Да меня температура не беспокоит. Так то да, можно и термостат менять, и помпу.. )
Я поменял жижу и всборе Лазар на 92 !
@@glebharapov5167 летом будет лишку греться,нужно на 88 градусов ставить,так делал на королках и на весте так сделал👍
@@СашаАлександр-ю1с Я прошил вкл вентилятора на 88 сделал !!
@@glebharapov5167 тоже бы хотел прошить,чтоб вентилятор пораньше включался
Привет земляк, какая головка говоришь нужна для откручивания стартера?
@@weber6090 , привет, головка Е10, типа внутренний торкс
@MIG79rus спасибо.
Не могу понять, говоришь, что долго ждал прогрева и сработки вентилятора? А для чего пробку расширительного бачка не закрути и ещё в добавок включил но полную печку
Да просто чтобы ОЖ нормально разошлась, не осталось воздушных пробок. А то вечно поспешишь - а потом пробка, печка не греет или еще чего-нить.
А какие болты на стартере? Какую головку использовать?
Он писал где-то, Е 10 головка, так еще смотри ролик внимательнее и до конца 😂
У меня машине 2 года пробег 68т,хоть спидометр откручивай🤣
скажите а подушка правая двигателя как. не беспокоит. стучит. мы поменяли большой люфт был. на железную
Какой антифриз лить в 2112 g11 или g12 ?
Смотря какой залит. Если неизвестно - то промывать и лить что душе угодно.
@@MIG79rus Я после капиталки машину забрал,а мне зеленый залили sintec g11 ,до этогo красный был g12 всегда. Я еще прочитал,что у зеленого теплообмен плохой. А у нас жара +40 бывает. Вот теперь думаю,слить и красный залить назад или этот оставить?
@@crappyreview8647 , нельзя мешать g11 u g12. Тогда только с промывкой. Скажу по секрету у меня в 2110 с 16кл. вообще тосол всю жизнь был) Но у нас +40 не бывает)
@@MIG79rus Ну а так в целом какой рекомендуешь лить g11 или g12? 12 2007
@@crappyreview8647 , ну 12 лучше. А еще лучше 12+
Мастер на все руки!
Респект!
Уважаемый!
Подскажи пожалуйста - какой купить динамометрический ключ мне на будущее на Авто
- какого бренда с каким интервалом момента затяжки.
Спасибо. Я взял 5-25 и 28-210 н/м, в принципе охватывают все моменты. Если один брать - где-то не хватит момента. Я взял Deko - недорогой Китай, но сносное качество. А так все зависит от кошелька) можно и по 5-7 косарей за ключ отдать. Я не моторист, мне идеальная точность не нужна. Так, суппорта подтянуть, колеса и т.д.
@@MIG79rus
Спасибо большое за ответ!
Удачи во всём и всех благ!
Мой рейтинг бытовых динамоключей (изучал тему):
1. Force
2. Jonnesway
3. King Tony
4. DEKO
5. Berger
По поводу моментов автор предложил оптимальный вариант.
@@Ruslan_Khusht
Респект!
Игорь привет, А будешь делать обзор Весты после 6 лет?
Привет. Нет. На пять делал. Ничего не изменилось. Может на семь сделаю.
на заводе вроде льют простой G12 без плюса
Согласен. Но G12+ можно лить в 12, наоборот тоже (но 12 ухудшит свойства 12+). Главное - не смешивать 12 и 11)
@@MIG79rus а ч то будет если смешать 11 и 12
@@ivansalnikov381 , они несовместимы. Может осадок выпасть, к примеру.
Привет. Вилку сцепления снимал?
Привет. Нет, сцепление не трогал. У меня коробка рено.
Ок😊
Подскажите пожалуйста, для снятия стартера какие торксы нужны?
Головка Е10
на сто слили тока через патрубок ...залили 4,5 литра .
А на 1.8 также с блока сливается?
Давненько видео не было
То занят, то праздники... )
Я заменил на антифриз лада
Промывать не нужно ?
@@gleb.ivutin , антифриз такой же, решил не промывать. Но если промыть - хуже не будет, конечно)
Я бы и резиновые патрубки поменял,,,, а то на Приоре масло в гуре поменял на шестом году владения, а через год резиновый шланг от бачка обоссался,,,,,,,
Да вроде нормальные.
зачем 7 литров? там пять литров гле то я менял помпу с грм недавно еще в канистре даже осталось
Ну это кто-то плохо сливал) Заливается 6 и более литров. Больше 5 я только в баклажку слил. Плюс еще разлил на пол. А куплено не 7л, а 7 кг. Это примерно 6.5 л. Как то так)
Приветствую какое масло залил в кпп
Привет. TRANSELF NFJ 75W-80. Есть видео.
Вопрос
У тебя механика? Просто у кого механика, перед стартером ещё нужно сначала снять цилиндр 2 гидропривода сцепления. Или там ниче не мешает?
У меня механика, но от рено. В моем случае ничего не мешало. Просто открутил стартер и всё.
Какой размер ключ чтобы снимать стартер?
Головка какой размер на стартер чтобы снять стартер
@@РафикДанелян , головка Е10
@@MIG79rus спасибо большое
Вот народу делать нечего. Масло по 2 раза в год меняют, антифризы на 55 пробега. Если уж сменил, то надо было печку промыть заодно. Зимой сам себе бы спасибо сказал
Печка и так жарит. Пробег полтинник это одно, а 5 лет антифризу - это другое.
Сколько машина проехала
На тот момент полтинник
тесты заморозок этого антифриза не смотрели, есть лучше.
Здравствуйте, грм ещё не меняли?
Здравствуйте. Пока что нет.
Менять 70-80тыс это мех с ВАЗА говорил
Смысл так рано менять
Антифриз надо менять каждые три года, а у меня больше пяти лет...
Через три года присадки сдуваются и начинает все ржаветь
@@MIG79rus у меня два года
Можно было еще водой с лимонкой промыть, потом чистый антифриз залить.
Салам 🖐️
🖐️😀
Хомуты менять не надо, отличные реношные хомуты, а не говно китайское
Лучше самообжемной хамут поставить
Ещё тысяч сорок прошел бы
Да и сто прошел бы еще ))
@@MIG79rus я не в предьяву, ты все правильно сделал. Но мне кажеться поработал бы антифриз ещё.
Тягомотина😮