ЕП 4 КАК САМОЛЕТ НА Air Serbia ИЗЛЕЗЕ ИЗВЪН ПИСТАТА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
  • Сайт и магазин: www.mariobakalov.com
    Facebook: / flysupermario
    Инстаграм: Pilot.gallery
    Музика интро: Roman Senyk - "A new day"
    Монтаж: Тома Цонев ( Trilet CREATIVE )
    Tags: #Aviation​ #Autoland​ #airport​#Pilot​ #Crew​ #Planes​ #Airbus​ #Embraer #Air Serbia #Serbia #Belgrade #Accident #Runway excursion
    #Авиация​ #Летище​ #Автоматично​ приземяване #Пилот​ #Екипаж​ #Еърбъс #Ембрейър #Еър Сърбия #Сърбия #Белград #Инцидент #Излизане от пистата

ความคิดเห็น • 87

  • @ΗλιαναΠαντεβα
    @ΗλιαναΠαντεβα 8 หลายเดือนก่อน +1

    Благодаря, наша гордост. От Серес /Гърция. Илияна от Банско. Бог да те пази. 🇧🇬🍀🇬🇷🍀

  • @9vvn
    @9vvn 7 หลายเดือนก่อน +2

    Българския MentorPilot! Браво, супер канал!

  • @vladoiangelov
    @vladoiangelov 9 หลายเดือนก่อน +4

    Благодарим за видеото! Успех!

  • @П.Велев
    @П.Велев 9 หลายเดือนก่อน +4

    Много информативно както винаги... Благодарим :)

  • @mariyanmihov5776
    @mariyanmihov5776 9 หลายเดือนก่อน +5

    Благодарим за работата ви !

  • @MishoMisho-c2q
    @MishoMisho-c2q 9 หลายเดือนก่อน +1

    ❤❤❤ Бог да те благослови винаги и да те пази да те ръководи имате ръководи 🙏

  • @Whatsup-iz2kj
    @Whatsup-iz2kj 9 หลายเดือนก่อน +6

    Гордеем се с вас,че направихте този канал за нас 🎉🎉🎉

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +2

      Благодаря!!

    • @ivamorris1605
      @ivamorris1605 8 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123много ми харесвате капитан Марио . Много ми е приятно да ви слушам. Само здраве и щастие ви желая и ще гледам новите епизоди. Може ли да издадете автобиография за вас ? Публикуване на книга ще е много добре идея

  • @cadjo74
    @cadjo74 9 หลายเดือนก่อน +1

    Pozdrav iz Srbije.Bio je Grčki iznajmljeni avion a pilot kapetan iz Italije.

  • @milenivanov2204
    @milenivanov2204 9 หลายเดือนก่อน +7

    Благодарим за разясненията К-н Бакалов, много е интересен коментар от човек като Вас който е компетентен по темата!
    Бъдете здрав, пазете се максимално!

  • @Nicklaws46
    @Nicklaws46 9 หลายเดือนก่อน +3

    Не знам дали хората отговорни за това осъзнават каква по-голяма бела е можело да стане.. тук говорим за човешки животи.. недупостимо е такива неща да се случват.
    Благодаря за видеото.

  • @Taneff_Channel
    @Taneff_Channel 9 หลายเดือนก่อน +4

    Много се радвам че имате канал ….

  • @galinakaleeva5927
    @galinakaleeva5927 9 หลายเดือนก่อน +1

    Благодаря за видеото ! Уважение за труда !

  • @БорисКочовски-к4щ
    @БорисКочовски-к4щ 9 หลายเดือนก่อน +1

    Подкрепям , вашият канал !!!

  • @dimitrov_avio8324
    @dimitrov_avio8324 9 หลายเดือนก่อน +1

    Супер изчерпателен, както винаги! Благодаря :) За следващо тема мога ли да предложа отвличането на самолета на Балкан, когато кацнаха във Варна и изгасиха тока на целия град.Би ми било интересно да разбера какво би направил ти в тази ситуация :)

  • @veselinkamitkova5349
    @veselinkamitkova5349 9 หลายเดือนก่อน

    Благодаря ❤️ Успех..

  • @BBaychevv
    @BBaychevv 9 หลายเดือนก่อน +2

    Марио, в сайта на Министерство на Транспорта , в секцията за окончателни доклади в България има събития, които заслужават внимание. Примерно трите А321, които излетяха със замръзнали пито тръби в една февруарска сутрин от LBSF. Поздрави!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +2

      Ще погледна, благодаря.

  • @rozalinaayrakova8789
    @rozalinaayrakova8789 9 หลายเดือนก่อน +1

    Доста интересно видео :) Не обичам да летя, с времето се превърна във фобия и ще се радвам да направите видео и по тази тема и как евентуално може да се преодолее. Благодаря ☺️

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +1

      Предлагаме семинари за страх от летене. Може да се включите.

  • @DimitarDamyanov-u6p
    @DimitarDamyanov-u6p 9 หลายเดือนก่อน +1

    Другаде имаше коментар, че според ръководството на производителя Embraer 195 може да излети за разстоянието, което са имали на разположение пилотите в този случай, но при доста благоприятни условия... Т.е. става въпрос за калкулация, която изглежда не е направена (правилно).

  • @КрасимирМихайлов-в4у
    @КрасимирМихайлов-в4у 7 หลายเดือนก่อน

    Браво страхотно видео 👏👏😛

  • @Liubeto
    @Liubeto 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравейте господин Бакалов, може ли да разясните работното време на пилотите, колко време имате право да летите, след колко време трябва да се направи почивка. колкко трябва да е дъга почивката?

  • @ПламенАрнаудов-д5л
    @ПламенАрнаудов-д5л 9 หลายเดือนก่อน +1

    Много хубав канал браво на тебе,само успехи в работата ви желая. Как намираш време за ютуб,предвид тежката и отговорна работа която имаш?

  • @borislavbokov5746
    @borislavbokov5746 9 หลายเดือนก่อน +2

    Много интересно, благодаря! Меко казано съм шокиран каква глупост са забъркали западните ни съседи... Но да изчакаме подробен доклад и да не спекулираме отрано :)
    И голямо браво за канала! Единствено бих Ви посъветвал да инвестирате в хубав микрофон, тъй като не се чува много ясно.

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +2

      Благодаря. Разбрах за микрофона.

  • @aleksandarorlov8068
    @aleksandarorlov8068 9 หลายเดือนก่อน +2

    Може ли да обясните защо толкова Твърдо Кацат Ryanair и Wizzair
    В един епизод защо се усеща толкова гадно на пътниците ❤❤❤
    И какви са причините за това! Благодаря Ви! Успех в това което правите!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +1

      Благодаря Ви! Честно казано нямам обеснение за това, което сте наблюдавали.

    • @aleksandarorlov8068
      @aleksandarorlov8068 9 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123
      Няма да е лошо някакъв подобен епизод е който да наблегнете над Това!!!
      Радвам се че има хора като Вас.... Който да обясни точно кратко и ясно!

  • @nkitanov
    @nkitanov 9 หลายเดือนก่อน +3

    Четох доклада в avherald. Изключителен късмет, че само самолетът е пострадал. При 1273 метра, което е под минимума на Е195, очевидно става сума за груба грешка на екипажа, още повече, че е имало уточнявящ въпрос дали са сигурни, ча тая дистанция ще им стигне. Въпросът ми е тук до каква степен има допълнителна вина и кулата? Те нямат ли някакви червени лампи, които да им светват, че този самолет не може да излети от D5, и да не позволят отлитането?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน

      Добър въпрос..

  • @georgethorogoodandthedestr4896
    @georgethorogoodandthedestr4896 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравейте Капитан Бакалов на колко фута височина започвате спускането на задкрилки 1 на а320
    Играя на симулатор започвам към 6000 и до 4000 или 3000 съм на задкрилки 3

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +1

      Flaps 1 две мили преди final descent point, Flaps 2 малко преди или малко след него.

    • @georgethorogoodandthedestr4896
      @georgethorogoodandthedestr4896 9 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123 благодаря

  • @БодличкоБодличко
    @БодличкоБодличко 9 หลายเดือนก่อน

    Пуснали ли са подгревателите на двигателите преди потеглят за излитане?

  • @videojoro
    @videojoro 5 หลายเดือนก่อน

    Здравейте капитане! Във видеото казвате, че след този инцидент самолета вероятно няма да може да лети повече. Толко сериозни ли са щетите че ремонта е невъзможен или по-скоро нерентабилен...имайки в предвид стойността на самолета ?!

  • @rossengeorgiew9589
    @rossengeorgiew9589 9 หลายเดือนก่อน +3

    Пробвайте поне малко да преведете тези термини на български, ще е още по-приятно за гледане

  • @olegognyanov2594
    @olegognyanov2594 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравейте,какво ви е мнението за витлов самолет на еър Сърбия АТР72-600?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +1

      Честно казано не съм достатъчно запознат с АТР, с Ер Сърбия също освен сегашния им инцидент.

  • @IliyaDimitrov-vt
    @IliyaDimitrov-vt 9 หลายเดือนก่อน +1

    👍

  • @BBaychevv
    @BBaychevv 9 หลายเดือนก่อน +3

    Радвам се, че имаме канал с такова съдържание и в България! Относно max landing weight на 195 е характерно, че е само 5 тона под max takeoff, което означава, че практически не се налага да изгаря гориво и може да се насочи за аварийно кацане незабавно.

  • @radostindimitrov241
    @radostindimitrov241 9 หลายเดือนก่อน +1

    Направи ревю на съвременните самолети от ново поколение -а350 а321неоЕХР а220 боинг 787 777Х 737макс семейството

  • @doubleg8757
    @doubleg8757 9 หลายเดือนก่อน +1

    Марио, какво става когато не достигат метрите на пистата, но веднага след това има море или океан?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +1

      Приводняване.

    • @doubleg8757
      @doubleg8757 9 หลายเดือนก่อน

      Като над река Хъдсън.

    • @yanislavdelchev6063
      @yanislavdelchev6063 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@mariobakalov123 другия вариант е втори кръг

  • @БодличкоБодличко
    @БодличкоБодличко 9 หลายเดือนก่อน

    А другия ми въпроси каква е била температурата и налягането на пистата?

  • @velizarpeikov322
    @velizarpeikov322 9 หลายเดือนก่อน +1

    Здравей Супер Марио ,какво ви е мнението за Boeing 777 ? :)

  • @БодличкоБодличко
    @БодличкоБодличко 9 หลายเดือนก่อน

    Нормална при проблем в хидравликата да се изхвърли възможно най-много гориво. И да се остави толкова само колкото самолета нормално да направи кацане!

  • @thecatchers3233
    @thecatchers3233 9 หลายเดือนก่อน

    Да най вероятно не са направили изчисления, но според мен ако са били на flaps 3 е можело да излетят нормално

  • @стоянкънчев
    @стоянкънчев 9 หลายเดือนก่อน +2

    На летище Варна имаше същия случай ТУ 154 кацна около средата на пистата при дъжд и излезе от от нея и счупи носовия колесник- бракуваха самолета !!!

  • @ivandaykov904
    @ivandaykov904 7 หลายเดือนก่อน

    с тези щети е летял 1 час и се е приземил без проблем :О това доказва колко е напреднала авиацията и колко сигурен начин за пътуване е летенето

  • @VV-kp8kj
    @VV-kp8kj 7 หลายเดือนก่อน +1

    Брат ти пилот ли си ? Боравиш с термините като някакъв абориген. Да, баба Гичка на село може би ще ти повярва на глупостите, но пилотите ти се смеят. Колко хиляди командирски часа имаш, че си се написал Капитан? За комик си перфектен. Продължавай в същия дух да ни забавляваш ! Respect за stand up comedy шоуто, което правиш

  • @spasnenov4064
    @spasnenov4064 9 หลายเดือนก่อน +1

    Новите епизоди на Самолетни Катастрофи идват от 26ти този месец дано да са разбрали къде е полет 370 ....

  • @dragoslav-s6j
    @dragoslav-s6j 9 หลายเดือนก่อน +1

    piloti sa bili ot grciya.

  • @petarpetrov6388
    @petarpetrov6388 9 หลายเดือนก่อน

    Това българоанглийски ли е или английскобългарски ...

  • @БодличкоБодличко
    @БодличкоБодличко 9 หลายเดือนก่อน +2

    Дано преди излитане не е ползвал реверсна тяга.

  • @vikpopi4536
    @vikpopi4536 5 หลายเดือนก่อน

    Може да са чакали да се изтрие записа

  • @slavimihaylov2455
    @slavimihaylov2455 9 หลายเดือนก่อน +3

    Изключително сериозен инцидент, много хора са загинали в подобни.... Имали са голям късмет, че не са се ударили в нещо след излизане от пистата.

  • @МиткоКръстанов
    @МиткоКръстанов 9 หลายเดือนก่อน

    Според мен ръководител полети не си е бил на мястото просто и ясно се казва неразрешавам излитане и край какво ще пита командира нали за това той е ръководител полети да ръководи все пак 😮😮😮!!!!!!???

  • @BozhidarYordanov90
    @BozhidarYordanov90 9 หลายเดือนก่อน +12

    Много сериозен инцидент. Изключителен късмет, че се е разминал само с материални щети. По принцип ме учудва, че от летището, виждайки щетите на земята, са оставили този самолет толкова време във въздуха. Дори и пълен с гориво, той е трябвало да кацне веднага след излитането и да му се осигури аварийно кацане и цялата писта. Чак не мога да повярвам как това може да се случи през 2024г в Европа...

    • @baader999
      @baader999 9 หลายเดือนก่อน +1

      Има много различни критерии по, които се преценава дали да се кацне аварийно с над максималното допустимо тегло за кацане или да се изразходва гориво. Друг вариант е dump fuel в специални зони за това. Решението е на пилота, значи е нямало загуба на flight control и е било опасно кацането с много гориво. Човек не професионалист не може да дава коментари

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +3

      От това, което знаем до сега, нямам обяснение защо е чакал толкова дълго и не е кацнал веднага.

    • @dimitaravramov9100
      @dimitaravramov9100 9 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@baader999, ако си професионалист, то тогава трябва и да знаеш, че тази машина гориво не изхвърля.

  • @bimba1023
    @bimba1023 9 หลายเดือนก่อน +1

    Измисли нещо за по добър звук. Имаш много ехо. Издържах само 1 минута и ти спрях видеото..

    • @bobipanev6837
      @bobipanev6837 9 หลายเดือนก่อน +2

      Kvo se pravish be primadono.Napulno ponosimo e

    • @svetoslavstoilov86
      @svetoslavstoilov86 9 หลายเดือนก่อน +2

      Стига си хейтил, супер си се чува

  • @ivamorris1605
    @ivamorris1605 8 หลายเดือนก่อน

    Пази Боже

  • @АлександрКирисов-ч9к
    @АлександрКирисов-ч9к 9 หลายเดือนก่อน +2

    И какво толкова извънредно?Ами случва се навсякъде по света,по най -разни причини.

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  9 หลายเดือนก่อน +3

      Не, не се случва. Това е “за малко” катастрофа с над 100 загинали.

    • @iVans5555555
      @iVans5555555 9 หลายเดือนก่อน +4

      Ако беше на самолета друго щеше да говориш 🤦‍♂️