Eп2 КАКВО ПРАВЯТ ПИЛОТИТЕ ДОКАТО САМОЛЕТЪТ КАЦА САМ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 77

  • @gercho1991
    @gercho1991 11 หลายเดือนก่อน +1

    Бравоооо! Нямам търпение за още видеа по темата! Каналът отново се съживява.

  • @vladimystakerski2806
    @vladimystakerski2806 11 หลายเดือนก่อน +4

    Капитане , благодаря за информацията ! Благодаря , че отделяте от времето си за нас. Не ми се налага да използвам самолети като транспорт , но ми е много интересно. Жив и здрав и все така позитивен ❤ !

  • @velizarpeikov322
    @velizarpeikov322 11 หลายเดือนก่อน +2

    Супер Марио! Както винаги уникален!

  • @zdravkocholich1793
    @zdravkocholich1793 11 หลายเดือนก่อน +2

    Капитане,желая ви много здраве !!!!

  • @menabg
    @menabg 11 หลายเดือนก่อน +10

    Горди сме, че имаме пилот на толкова високо ниво! Само успехи!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Благодаря много!

  • @Guieno
    @Guieno 11 หลายเดือนก่อน +1

    Поздрави г-н Бакалов!
    Благодаря Ви за такова образователно и елегантно видео. Мисля, че ще бъде полезно за много хора, които се интересуват от авиация. Преди войната в Украйна ILS - това беше основната ми работа. NDB, LLZ, GP/DME, DVOR/DME. Сега временно живеем в София. Но се надяваме да се върнем в родината. Обичаме България и българите.
    Уважение, здраве и спокойствие на Вас.

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Благодаря много! Пожелавам да се завърнете в родината.

  • @LionToon1000
    @LionToon1000 11 หลายเดือนก่อน +3

    Радвам се да видя как развивате канала си, с нетърпение очаквам следващия епизод :))

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Супер, благодаря!

  • @lyubenshopski5572
    @lyubenshopski5572 11 หลายเดือนก่อน +2

    Здравейте, Капитан Бакалов! Респект, голям респект към това, което правите! Бъдете жив и здрав!, Желая Ви успех!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Благодаря много!!

  • @petyatodorova3774
    @petyatodorova3774 9 หลายเดือนก่อน

    Капитан Бакалов, поздравления и голямо Благодаря, че споделяте безценните си знания и опит!
    Информацията е поднесена изключително завладяващо, изчерпателно и в същото време разбираемо.
    А дали може да направите видео относно това как се въвежда маршрута на даден полет - чрез автоматично зареждане или ръчно от пилотите?
    Най-вероятно е координиран и одобрен за изпълнение преди това, защото преминава през различни юрисдикции като държави, въздушни пространства, разрешения за преминаване?
    Кой и как го проверява за липса на конфликт с други маршрути в дадено въздушно пространство?
    Има ли международен централизиран орган, който да синхронизира и одобрява всички маршрути и разрешителни - примерно отдел за Европа, отдел за Азия или само авиокомпанията организира всичко това за собствени полети?
    Кой проверява, че зададения в самолета маршрут е идентичен с одобрен предварително?
    Има ли изкуствен интелект, който да предлага алтернативен маршрут според климатичните условия на различните земни точки в даден момент?
    Очаквам с нетърпение следващите видеа. 😊✈️
    Хубав ден и светли празници!

  • @mpp67
    @mpp67 11 หลายเดือนก่อน +1

    Страхотно и много поучително видео, господин Бакалов! Дизайнът на пуловера е невероятен, не спирам да го нося навън и вкъщи.

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Радвам се! Благодаря много!!

  • @slavimihaylov2455
    @slavimihaylov2455 11 หลายเดือนก่อน +1

    Събскрайбнах се с голямо удоволствие, има толкова теми, които бих желал да обясните! ILS raw data например ☺️. Пожелавам успех в новото начинание!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Благодаря много!

  • @borislavivanov6631
    @borislavivanov6631 11 หลายเดือนก่อน +1

    Страхотно видео !

  • @lilivasileva2282
    @lilivasileva2282 11 หลายเดือนก่อน +1

    Бъдете здрав капитан Бакалов ! Както винаги Перфектен ♥️ ! Миналата година летях от Абу Даби до София и както винаги билетите са ми на последните седалки 😂 и пътувах с една мила българка , и започна турболенция и много я беше страх и каза че за първи път седи на задна седалка , каза че напред не се усещало толкова силно турболенцията . Аз пък няма никакъв страх , удоволствие е да летя . Та въпроса ми е дали е вярно. .

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Да, има нещо вярно. В най-предната част на самолета действително турбуленцията се чувства по-леко.

    • @lilivasileva2282
      @lilivasileva2282 11 หลายเดือนก่อน

      Благодаря Ви Капитане ! 🍀

  • @Ivan_2666
    @Ivan_2666 11 หลายเดือนก่อน +2

    Скоро попаднах във Вашия канал, много добра идея. 👍 Сигурно инструментите са изключително важни, като се има предвид колко лесно може да бъде заблуден човешкия мозък... ако има как да поговорите за илюзиите или пространствена дезориентация, Вие ще кажете какъв е точния термин...

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Благодаря за идеите! Иначе терминът е „spatial disorientation“, често в следствие на оптически илюзии.

  • @GeorgiTabakov114
    @GeorgiTabakov114 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравейте! Интересен канал сте създали и аз се радвам, че мога да науча някои подробности в летенето. Имам въпрос, винаги ми е било интересно, какво е разстоянието за снишаване и кацане. Ще поясня: от крайцерска височина (приемаме условно 10 000 метра) до летището (0 метра). Т.е. ако самолет лети от Франкфурт до София, къде или на колко километра от летището започва снишаване. Отново приемаме условно, че полета е без проблеми, захождането е плавно и ще се приземи от запад, т.е. условията са сравнително идеални и няма да се подходи от източната страна на летището. Разбира се става въпрос за пътнически самолет, нека да е Еърбъс А380. Благодаря ви!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Зависи най-вече от процедурите на летището. Трафикът е толкова интензивен, че се регламентира и рядко може да започнем снишение, когато ние желаем. Най-грубо около 180-200 км преди кацане.

    • @GeorgiTabakov114
      @GeorgiTabakov114 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@mariobakalov123
      Благодаря ви! Очаквам следващия епизод! Бъдете здрав!

  • @РадкаОгнянова-ъ8х
    @РадкаОгнянова-ъ8х 11 หลายเดือนก่อน +1

    Благодаря капитане,както винаги точна и ясна информация!

  • @Sharkblueee1992
    @Sharkblueee1992 11 หลายเดือนก่อน +1

    Капитане,бих искал да направите едно видео колко к.с. е един пътнически самолет и каква им е максималната скорост,която може да достигнат и кога това е възможно..благодаря Ви за страхотните видеa,които правите..

  • @veseliy777borisov3
    @veseliy777borisov3 11 หลายเดือนก่อน +1

  • @Planelover1234
    @Planelover1234 11 หลายเดือนก่อน +1

    С нетърпение те очаквах Марио❤❤🛫✈️🛬

  • @9vvn
    @9vvn 11 หลายเดือนก่อน +2

    Капитане, направи едно видео за турболенцията, и може ли да създаде реална опасност?

  • @IliyaDimitrov-vt
    @IliyaDimitrov-vt 11 หลายเดือนก่อน +1

    👍

  • @BozhidarHinkoff
    @BozhidarHinkoff 11 หลายเดือนก่อน +1

    👌👍

  • @svvetlanamaksimova957
    @svvetlanamaksimova957 11 หลายเดือนก่อน +1

    Благодаря, Капитане! Пак обяснихте всичко на разбираем за мен език!

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Благодаря за обратната връзка!

  • @slaviivanov9132
    @slaviivanov9132 11 หลายเดือนก่อน +1

    Може ли видео във което да обясните до сега имали ли сте случай във които самолета е отказвал във някаква функция или по време на полет да се еслучвало нещо необичайно!

  • @danielgatsev2212
    @danielgatsev2212 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здрасти Марио,интересуваме при самолетите във лоши метеорологични условия (Буря,сняг,силен вятър,дъжд идр.)дали има по голям разход на гориво?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Може би има минимално по-висок разход, но не е нещо, което пресмятаме.

    • @danielgatsev2212
      @danielgatsev2212 11 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123 Благодаря ти за отговора;)

  • @antonstoynov5532
    @antonstoynov5532 11 หลายเดือนก่อน +1

    Поздрави Капитан Бакалов от наземен служител на LGW изпълняващ длъжността GPU.
    Попътен вятър и си пожелавам когато имате полет за LGW да ви поздравя на терен!

  • @stefanyonev4182
    @stefanyonev4182 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравеите мога ли да попитам опасна ли е торбуленцята много ме страх и опасен ли е самолетното пътуване като цяло от чупване и други

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Турбуленцията не е опасна. Ще направим видео и за нея.

  • @klimentpetrov8789
    @klimentpetrov8789 11 หลายเดือนก่อน +1

    Във Варна възможно ли е да кацне А380? Защото помня че преди пандемията тук си кацаха B747, 777, но за другия гигант се чудя

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Вероятно технически е възможно, но по-важното е дали може да рулира и как ще бъде обслужен.

  • @petarrusev5566
    @petarrusev5566 11 หลายเดือนก่อน +1

    Бакалов, по -скоро плоска или по - скоро"топка" ?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Вижте епизод 3.

  • @petarvasilev27
    @petarvasilev27 11 หลายเดือนก่อน +1

    Имате ли някъде информация за вашето навлизане в авиацията първоначално? Къде сте тренирали, коя е била първата ви работа и тн и тн.

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Да, има видео как се става пилот и как е било при мен. Качено е в канала ми.

  • @sevdalingeshev
    @sevdalingeshev 11 หลายเดือนก่อน +1

    Нямаше ли летища с категория CAT IIIc където RVR=0m DH=0 ft ?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Доколкото ми е известно, няма.

  • @anisheitanova5652
    @anisheitanova5652 11 หลายเดือนก่อน +1

    Здравейте 😊Колесника ръчно ли се спуска при автоматично кацане?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Да, ръчно се спуска.

  • @roddimitrov5692
    @roddimitrov5692 11 หลายเดือนก่อน +1

    Как се вижда отгоре земята? Плоска ли е?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Вижте епизод 3.

  • @ips5861
    @ips5861 11 หลายเดือนก่อน

    А бихте ли споделили информация относно теорията за плоската земя.
    Вие като пилот какви наблюдения имате?
    Истина ли е или е само заблуда?
    Благодаря

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Вижте епизод 3.

  • @georgethorogoodandthedestr4896
    @georgethorogoodandthedestr4896 11 หลายเดือนก่อน

    Здравей колко възела са подходящи за b777
    В зависимост от времето

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      Какво имате предвид?

    • @georgethorogoodandthedestr4896
      @georgethorogoodandthedestr4896 11 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123 за кацане
      Забравил съм най важното да напиша

    • @georgethorogoodandthedestr4896
      @georgethorogoodandthedestr4896 11 หลายเดือนก่อน

      @@mariobakalov123 за кацането забравил съм най важното

    • @georgethorogoodandthedestr4896
      @georgethorogoodandthedestr4896 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@mariobakalov123 в канала ви вие предимно пилотиране a380 и a320 управлявали ли сте други видове като а340 или а350

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Летял съм седем години А330 и А340. За B777 не мога да кажа много, защото не съм запознат

  • @slavi1967
    @slavi1967 11 หลายเดือนก่อน +1

    Каква е логиката да има ILS само в една посока - пример Пловдив има ILS на 30, а на 12 няма ?? Техническа невъзможност, защото за кацане на 12 се минава над града и както обясняваш във видеото има опасност от преплитане на сигнали ???

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน

      По-скоро икономически причини. Една такава система струва доста пари, както при закупуване, така и при поддържане.

  • @Mzert805
    @Mzert805 11 หลายเดือนก่อน +1

    Защо не се каца постоянно в автоматичен режим?

    • @mariobakalov123
      @mariobakalov123  11 หลายเดือนก่อน +1

      Защото изисква специални процедури и условия, което усложнява много операцийте на едно летище.

  • @user-md7xg9mv4g
    @user-md7xg9mv4g 11 หลายเดือนก่อน +1

    Допиват на ,,екс'" бутилката и търсят щурвала.