Уровень инженерии - космос! Впервые не увидел недостатков! Ребят, вы даже не представляете, какие вы крутые! И цена за такой уровень просто подарок. И европа и америка с Австралией нервно курят в сторонке. 1460кг для четверых без ограничений по температуре эксплуатации и дорожных условий это отличный результат. Просто браво! Удачи вам в делах! Спасибо за отличный прицеп.
Это космический корабль!! Очень мне нравятся ваши решения! И приятно что наш производитель, приятно, что лучше чем немецкие или американские, мы лучшие! Вы молодцы!
Посмотрел много обзоров, имел в собственности прицеп, продал, сейчас автодом. Это первый поицеп, который захотелось купить по продуманности и возможности обслуживания. Молодцы производители.
Кемпер "судного дня"! Настоящий внедорожник всепогодник для огромной страны. Брутальный, крепкий, продуманный, надёжный и практичный, как настоящий русский мужик! Такие его и делают, для таких же. Ничего лучше пока не видел для путешествий, где ограничения зависят только от тягача. Браво!
Удобная штука, просто ставить, не зависит от рельефа, с ним даже можно передвигаться медленно. Проверил на границе в Монголию, стояли на границе двое суток, медленно передвигаясь каждые 1.5-2 часа.
Прицеп прошел 12 тысяч км. Из них гравийки на перевалах 2 тысячи км. Алтай, Карелия, Кавказ. Все работает и доставляет удовольствие. Кайф своего дома при путешествии в диких местах - бесценно.
Ну что тут скажешь, "шик, блеск, красота" просто. Отличный вдумчивый и скурпулёзный подход к разработке, изготовлению и наполнению кемпера. Если честно, предполагал после всего увиденного и услышанного (и, учитывая реалии сегодняшнего дня), что цена будет в районе 6 л. Но в который раз убеждаюсь что восточнее в России люди более адекватные.. 👍
Да это просто самолёт! По укладке электрики сразу видно общий качественный подход к делу. Помню, в 100 метрах от навороченного Атласа под навесом стоял хозяин Грассхоппера и как обычно пел песни, что инвертор, солнечные панели и зарядка от авто - это происки буржуев, ведь можно просто подключить генератор и потарахтеть на всю округу 😂😂😂
Взглядов на автономность и электрику очень много. Генератор это такая штука типа спасательного круга. Т.е. совсем на крайний случай. Прицеп должен заражаться от солнца, автомобиля в тихом режиме.
Этот домик таки стоит своих денег, да, как инженер, респект. Был как-то обзор пустого убогого кубика из г... и палок за 2м вот там да, турецкие лучшие. Тут молодцы.
@@ObzorAvtodomov А я вот думаю что корректно т.к среди пользователей Карсо сравнение идёт постоянно именно с Атлосом и понятно почему, первично это две причины: внедорожность и цена, SANDTREKKER не в счёт ибо в космос уходит. Конструктив тут вторичен, то что у Атласа все алюминий и тёплые полы это скажем для пользователей как допопция.
Здравствовать всем! Спасибо за обзор. Прицеп и вправду на Пятерочку, как в прямом, так и в переносном смысле. Заходил в него на выставке: просторно, добротно, необычно. Но вот с вашим обзором прицеп открылся по новому!
Ребята все круто 👍успехов вам в развитии ! Но я скажу не каждый сможет себе его позволить , даже при большом желании . Цена этого чуда дороже 2_ух комнатной квартиры у нас в поселке 😅или пожно за 3 лям взять не плохой дом с баней и гаражом в ипотеку 😂😂😂 если бы он стоил в районе 1 лям куда не шло . Но таковы реалии савременной жизни
Как приятно слышать грамотную техническую речь. Сам делаю прицепы кемперы на заказ, но до такого уровня технической разработки мне еще далеко. Очень продуманный прицеп на случай апокалипсиса.
Нагрузка на шар в пустом виде 30кг, докинете вещами передний рундук, плюс разгрузите перед заполнением кухни - будет в среднем от 70 до 90кг. Кондиционер можно поставить любой, как накрышный, так и встраиваемый.
Стены склеены друг с другом, утеплены швы, герметизация в 4 слоя. И уголки конечно из алюминия приклеены на мс полимер и снаружи и внутри. Плюсом все прикручены нержавеем в закладные из жесткого ппу внутри панели.
Уф, 4млн... Отличный прицеп, но цена не то чтобы кусается, а прчм откусывает😢 надеюсь, я смогу выйти на такой доход, чтобы покупать подобного рода "приколюхи")
@@ObzorAvtodomov подскажите а в чем отличие от карсо кс36 ? он в 2 раза дешевле но вижу пока различие в материалах. Я выбираю что взять, но это первая покупка не могу понять сильные и слабые стороны
кровать не надо разбирать, больше 36го на 70 см, более просторная зона для обеда, вес меньше. В карсо пока не делают теплые полы. Я выбирал между 36м и атласом. Вес, конструктив и планировка все в пользу атласа. Но ценовой диапазон разный, поэтому их тяжело сравнивать адекватно
@@ИгорьУланов-й8в нет, не потянет. Совсем не потянет. Никак не потянет. Тягач для такого прицепа это рама, не менее 6ти цилиндров и не менее 3х литров объёма.
Конструктив заслуживает уважения! Без всяких инсинуаций...)) Этот столик, который можно передвинуть в любом направлении, дверь туалета - очень круто! НО!!! Почему никто не показывает, как залезть на верхнюю полку? И тут вижу второй ярус, и кое-где ещё видел... Покажите, как вы туда залезаете! Как вы туда, в эту нишу, ногами разворачиваетесь? Или это больше детская полка - как положил детёныша, так и положил? Тогда, как этот детёныш в туалет ночью может сходить? Покажите! Это же интересно!
ДО СВИДАНИЯ!!! Когда отдуплите, сколько это все стоит, тогда и приходите! Сколько Вам лет, 25? Идите, например, на завод или в офис и зарабатывайте! И тогда, наверное, поймёте, что это не для Вас вообще, если Вы ездите на работу к 9.00 (без какого-либо оскорбления или ещё чего... все важны и все нужны). Это для людей, у которых есть свой налаженный бизнес, и они могут себе позволить уехать на три-четыре месяца, не боясь его потерять и имея возможность удаленно его контролировать... Если у Вас летом есть только две недели, то хоть за три копейки Вам его продай, Вы все равно ничего не поймёте... Без обид, но это сначала - "квартира, машина, дача" и определенный доход, а потом уже квадрики, мотоциклы, прицепы и путешествия... Хорошо дёшево не бывает!
@@augusto_799 вы не правы. Можно и на две недели уехать подальше от города на хорошие места. И кемпер будет хороши подспорьем. Есть более доступные варианты. К сожалению с прокатом у нас напряженка. Мало кто этим бизнесом занимается. Вот производителям таких "игрушек" это было бы в самую пору. Тут тебе и производство и сервис и стоянка для кемперов. А пока имеет что имеем.
@@badabumba6450Ну, вот что Вы тут говорите? Можно съездить на две недели в год за 3.800.000? Сейчас Вам тут "умники" посчитают, куда они смогут съездить за эти деньги и на сколько. Насчитают, что "окупаемость" такого прицепа - лет 10-20... Я вот об этом говорю. Такие прицепы вообще не для всех. Это точно так же, как если бы посчитать окупаемость Бугатти за лям, когда она стоит в гараже для одного выезда в год... Есть люди, которые такое могут себе позволить и покупают для того, чтобы вообще ни от чего не зависеть - есть время, свалил и радуешься жизни в диком месте. Но это не для обывателей, которые и пишут львиную долю комментов. Без обид, но Бугатти - тоже не массовый автомобиль, хотя кое-где его можно взять в аренду...)))
@@augusto_799 Ну да... кудауж нам со своим доходом.. это "что то на БОХХАТОМ" Я уж лучше своим стареньким десятилетним Лендроаером "потаскаю" бэушку из под старых но очень аккуратных европейских "пердунов"... Предварительно "лифтанув" его за бюджет двух ваших форточек...
😂Да уж лучше поддержаный автодом довести до ума, чем прицеп за 5ку, ещё мыкаться с развесовкой, пределами массы и прочей канителью. Конура с ценником нормальной хаты.🤣🤦😏
Подержанный изначально будет слаб из-за тонкого сендвича, деревянного каркаса, хрупкого пола… Да это просто не корректно сравнивать, если смотреть на вопрос со знанием дела. Как вы жидкостный теплый пол вставите в бэушный евро караван?
К сожалению многие блага не доступны для обычных людей. Владеть и путешествовать таким прицепом само по себе не дешево, поэтому их хоть раздавай обычным людям, все равно будут стоять без дела. Нужен достаточно мощный и надежный авто для буксировки, нужно время и деньги чтобы путешествовать чаще. Ради одного отпуска месяц в году обычным людям это не нужно. Времени надо много чтобы добраться прицепом на море. Дорога съест пол-отпуска. Так что переосмыслите, пожалуйста, свой посыл. Что-то другое нужно обычным людям.
Ну...я бы такой сундучок не хотел бы приобрести : маленький, одноосный, без слайдов, без электрических навесов, и прочихуже отработанных опций... Буду копить на американский автодом. Увы - но это реально.
это же не масс продукт, такие вещи всегда стоят дороже потому что то что по цене накрутили оно во времени размазывается и прибыль уже не такая высокая получается как кажется
Холодильник 120к, кассетный туалет 110к, стиралка 40к, посудомойка 30к. Ну и поставить это все надо. + по мелочи набегает, это все были мои личные хотелки без которых можно жить
@@АлексейБесфамильный-т2з кодиак дизель 2 литра. Двигатель и коробка чувствует себя прекрасно. Пробег с прицепом сейчас 12 тыс км. Включая Кату Ярык на Алтае и Актопрак в Кабардино Балкарии
Спасибо всем за просмотр и комментарии!
Сайт компании taigacamper.com
Уровень инженерии - космос!
Впервые не увидел недостатков!
Ребят, вы даже не представляете, какие вы крутые!
И цена за такой уровень просто подарок.
И европа и америка с Австралией нервно курят в сторонке. 1460кг для четверых без ограничений по температуре эксплуатации и дорожных условий это отличный результат. Просто браво! Удачи вам в делах! Спасибо за отличный прицеп.
Спасибо за высокую оценку. Да, продукт получился на высоте по всем показателям.
Спасибо большое! Стараемся 🤝
Это космический корабль!! Очень мне нравятся ваши решения! И приятно что наш производитель, приятно, что лучше чем немецкие или американские, мы лучшие! Вы молодцы!
Посмотрел много обзоров, имел в собственности прицеп, продал, сейчас автодом. Это первый поицеп, который захотелось купить по продуманности и возможности обслуживания. Молодцы производители.
Да; очень привлекательная модель. И по дизайн у и по технологичности.
Спасибо! Сами катаем, проверяем, тестим оборудование. Ищем лучшие и удобные варианты для комфорта в путешествии.
Кемпер "судного дня"! Настоящий внедорожник всепогодник для огромной страны. Брутальный, крепкий, продуманный, надёжный и практичный, как настоящий русский мужик! Такие его и делают, для таких же.
Ничего лучше пока не видел для путешествий, где ограничения зависят только от тягача.
Браво!
Спасибо! Мы стараемся 🤝
В первом прицепе увидел навес над входной дверью. А вообще просто супер !!
Удобная штука, просто ставить, не зависит от рельефа, с ним даже можно передвигаться медленно. Проверил на границе в Монголию, стояли на границе двое суток, медленно передвигаясь каждые 1.5-2 часа.
Прицеп прошел 12 тысяч км. Из них гравийки на перевалах 2 тысячи км. Алтай, Карелия, Кавказ. Все работает и доставляет удовольствие. Кайф своего дома при путешествии в диких местах - бесценно.
Отличный кемпер! Стоит своих денег! Включая всë из высокопрочного аллюминия, он вечный! 🔥👍
Ну что тут скажешь, "шик, блеск, красота" просто.
Отличный вдумчивый и скурпулёзный подход к разработке, изготовлению и наполнению кемпера.
Если честно, предполагал после всего увиденного и услышанного (и, учитывая реалии сегодняшнего дня), что цена будет в районе 6 л.
Но в который раз убеждаюсь что восточнее в России люди более адекватные..
👍
Мощный уровень и продуманность и вес конечно поражает. Молодцы, даже не верится...
Спасибо! Стараемся чтобы было как можно меньше потраченного времени на сборы и разборы в дороге.
Очень практично, и надёжно. Молодцы так держать!
Я под впечатлением... всё просто на высоте 👍👍👍
Спасибо за комментарий! Мы тоже удивились на сколько всё продумано.
Спасибо. Стараемся для удобства в путешествии!
Просто класс!!!, еще даже не досмотрел))) это лучший прицеп, что видел от наших производителей!!! МОЛОДЦЫ! Успеха Вам и развития!
Большое спасибо 🤝 мы стараемся 👍
Спасибо, работаем! 🤝
Какой крутой. по моему лучший из того что я видел.
Спасибо!
Хороший добротный нишевый, не массовый, продукт. Молодцы ребята.
Ценник не для всех. Но это и понятно. Для бездора, для мощных джипов.
Благодарим🤝 с Атласом можно и на простых кроссоверах и джипах. Этот Атлас в загрузке 1460кг, владелец путешествует с ним на Кодиаке👍
Да это просто самолёт! По укладке электрики сразу видно общий качественный подход к делу.
Помню, в 100 метрах от навороченного Атласа под навесом стоял хозяин Грассхоппера и как обычно пел песни, что инвертор, солнечные панели и зарядка от авто - это происки буржуев, ведь можно просто подключить генератор и потарахтеть на всю округу 😂😂😂
Взглядов на автономность и электрику очень много. Генератор это такая штука типа спасательного круга. Т.е. совсем на крайний случай. Прицеп должен заражаться от солнца, автомобиля в тихом режиме.
Гена отличная штука, ящик- выручалка😂
@@TaigaCamper да это понятно, генератор рулит, конечно. Но яписал про то, что Грассхоппер - это палатка на колесах по завышенным ценам.
Идеальный НЕдеревянный Экспедиционно-арктический ) И шкаф для одежды на плечиках... за 1300 кг. Хочу!!
Да, плюсов много! Такие в Европе стоят как минимум в два раза дороже.
Спасибо! Мы стараемся 🤝
Этот домик таки стоит своих денег, да, как инженер, респект. Был как-то обзор пустого убогого кубика из г... и палок за 2м вот там да, турецкие лучшие. Тут молодцы.
Квадратные, белые посыл в сторону Карсо) Ну вот и началась добрая конкуренция в России, это хорошо.
Думаю не корректно сравнивать эти бренды общего в технологиях и идеях мало. Тут большое внимание к весу и долговечности изделия.
@@ObzorAvtodomov А я вот думаю что корректно т.к среди пользователей Карсо сравнение идёт постоянно именно с Атлосом и понятно почему, первично это две причины: внедорожность и цена, SANDTREKKER не в счёт ибо в космос уходит. Конструктив тут вторичен, то что у Атласа все алюминий и тёплые полы это скажем для пользователей как допопция.
@@taker78все алюминиевое это в базовом комплекте. Теплые полы, лобовое окно такие позиции допом.
Не правильно. Корсо - тоже добротный кемпер. Попроще, конечно. Но и ценник у него более доступный.
@@taker78 это разные по нише продукты. Они занимают свое место. Это как сравнивать спортивный самолет с пассажирским.
Здравствовать всем!
Спасибо за обзор. Прицеп и вправду на Пятерочку, как в прямом, так и в переносном смысле.
Заходил в него на выставке: просторно, добротно, необычно. Но вот с вашим обзором прицеп открылся по новому!
Большое спасибо за то что смотрите наш канал!
первый из отечественных кемперов, который реально хочется приобрести! вопросов нет, он всегда только один - где капусту на него достать)).
Ребята все круто 👍успехов вам в развитии ! Но я скажу не каждый сможет себе его позволить , даже при большом желании . Цена этого чуда дороже 2_ух комнатной квартиры у нас в поселке 😅или пожно за 3 лям взять не плохой дом с баней и гаражом в ипотеку 😂😂😂 если бы он стоил в районе 1 лям куда не шло . Но таковы реалии савременной жизни
прицеп шикарен.
Алюминиевую мебель, корпус и раму делал в свое время Росвертол. Очень круто и долговечно.
Как приятно слышать грамотную техническую речь. Сам делаю прицепы кемперы на заказ, но до такого уровня технической разработки мне еще далеко. Очень продуманный прицеп на случай апокалипсиса.
Очень круто! Производитель молодец! Всё то и всё так как я хотел бы видеть в своем кемпере. Один минус - не могу себе позволить его купить😢
Просто супер!
Спасибо! Нам тоже все понравилось
Супер 🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍👍👍👍👍👍👍👍😊
Прицеп огонь🔥🔥🔥
Да, действительно сейчас большая редкость когда сочетается прочность, долговечность и адекватный вес.
Мне тоже очень понравился, особенно планировка
Я владелец этого прицепа - планировка кайф, вернулись сейчас с Кавказа, семья в восторге от поездки.
Супер 👍 буду копить на такой
Да, прицеп действительно крутой. Спасибо за комментарий!
Кто ж может накопить такие деньжищи,жизни не хватит, да и под старость уже не сильно попутешевствуеш, а так мечталось всю жизнь.
Такой-же огнетушитель лежит в электрике. Только смущает что он пенопластовый
Ну это корпус, я так понимаю для лучшего срабатывания
Какая нагрузка на шар? Есть возможность поставить кондиционер с подключением через инвертор?
Нагрузка на шар в пустом виде 30кг, докинете вещами передний рундук, плюс разгрузите перед заполнением кухни - будет в среднем от 70 до 90кг. Кондиционер можно поставить любой, как накрышный, так и встраиваемый.
@@TaigaCamper благодарю за ответ! В планах купить в следующем году. Лучший вариант для активных путешествий с семьёй
Дорого, но за качество радуюсь!
Да сейчас все материалы дорого, алюминий один за тонну почти 600
Хороший домик!👍 Всё продуманно!🤔 Наверное дорогой!🤦🏻♂️
В сравнении с аналогами из Австралии, Турции, Европы цена очень привлекательная.
Есть вопросы по стыковке стеновых панелей! Как сделанно? Надеюсь не теми уголками крепятся, что по перриметру снаружи и внкти?
Стены склеены друг с другом, утеплены швы, герметизация в 4 слоя. И уголки конечно из алюминия приклеены на мс полимер и снаружи и внутри. Плюсом все прикручены нержавеем в закладные из жесткого ппу внутри панели.
Да , цена конская .
Так и не услышал. Сколько он весит. Подскажите пожалуйста.
Этот 1460
Добрый день, вес в базовой комплектации 1280кг. В данной комплектации с посудомойкой, стиральной машиной и прочими доп оборудованием - 1460кг.
@@johner51 Это не подходит для категории В
Не совсем понял из какого материала изготовлено. Это собсьвенное производство?
Сами делаем сендвич из стеклопластиков и алюминия.
Уф, 4млн... Отличный прицеп, но цена не то чтобы кусается, а прчм откусывает😢 надеюсь, я смогу выйти на такой доход, чтобы покупать подобного рода "приколюхи")
Я повторюсь, аналоги из Австралии, Германии, Турции будут в два раза дороже и менее укомплектованные
@@ObzorAvtodomov ну я с этим тезисом абсолютно согласен, предварительно прошерстив интернет на эту тему
@@ObzorAvtodomov подскажите а в чем отличие от карсо кс36 ? он в 2 раза дешевле но вижу пока различие в материалах. Я выбираю что взять, но это первая покупка не могу понять сильные и слабые стороны
кровать не надо разбирать, больше 36го на 70 см, более просторная зона для обеда, вес меньше. В карсо пока не делают теплые полы. Я выбирал между 36м и атласом. Вес, конструктив и планировка все в пользу атласа. Но ценовой диапазон разный, поэтому их тяжело сравнивать адекватно
Где цена то??? А так 🔥
🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍
Олег, спасибо за комментарий! Всегда вам рады))
Дороговато конечно
Ссылки в описание на сайт Тайга кэмпер отсутствует.
Добавили👍
taigacamper.com/
4.5😄🤪
Здравствуйте.Поло седан потянет?
Лучше полный привод и дизель от 2 л. Я таскаю кодиаком 2tdi
@@ИгорьУланов-й8в нет, не потянет. Совсем не потянет. Никак не потянет.
Тягач для такого прицепа это рама, не менее 6ти цилиндров и не менее 3х литров объёма.
@@КириллПимповда ладно, куда там. Человек же пишет выше кодиаком возит. У меня поджер 2.5, обычных 4 целиндра
Конструктив заслуживает уважения! Без всяких инсинуаций...))
Этот столик, который можно передвинуть в любом направлении, дверь туалета - очень круто!
НО!!! Почему никто не показывает, как залезть на верхнюю полку? И тут вижу второй ярус, и кое-где ещё видел... Покажите, как вы туда залезаете! Как вы туда, в эту нишу, ногами разворачиваетесь? Или это больше детская полка - как положил детёныша, так и положил? Тогда, как этот детёныш в туалет ночью может сходить?
Покажите! Это же интересно!
Я засниму, сын сам туда залезает, там все просто.
На нижнюю полку ногой, рукой за стенку , а вторая нога уже стремиться коленом на верхнюю полку, там не так высоко.
Нагрузка на шар фаркопа 30 кг.!!!!! Пницеп со смещенной осью, какие 30 кг. Чистой воды звездеж. Может нано технологии😂😂😂. Требую видео замеров!!!
Найдите у нас на канале видео замеров
@@TaigaCamper этот квест я не осилю. Пересмотреть все ролики нет не времени не желания.
Ящик по цене квартиры... заработок на дураках
Может я что то пропустил, но сколько цена?
Почти четыре ляма😂😂😂
Такой привезти из Турции будет стоить около 8-9, но он будет крайне бедный по оборудованию.
@@ObzorAvtodomov я думаю просто не всем такой нужен. Нишевый продукт. Есть более доступные.
3,850... Спасибо- ДОСВИДАНИЯ....
А сколько у вас есть?)
ДО СВИДАНИЯ!!!
Когда отдуплите, сколько это все стоит, тогда и приходите! Сколько Вам лет, 25?
Идите, например, на завод или в офис и зарабатывайте! И тогда, наверное, поймёте, что это не для Вас вообще, если Вы ездите на работу к 9.00 (без какого-либо оскорбления или ещё чего... все важны и все нужны).
Это для людей, у которых есть свой налаженный бизнес, и они могут себе позволить уехать на три-четыре месяца, не боясь его потерять и имея возможность удаленно его контролировать...
Если у Вас летом есть только две недели, то хоть за три копейки Вам его продай, Вы все равно ничего не поймёте...
Без обид, но это сначала - "квартира, машина, дача" и определенный доход, а потом уже квадрики, мотоциклы, прицепы и путешествия... Хорошо дёшево не бывает!
@@augusto_799 вы не правы. Можно и на две недели уехать подальше от города на хорошие места. И кемпер будет хороши подспорьем.
Есть более доступные варианты. К сожалению с прокатом у нас напряженка. Мало кто этим бизнесом занимается.
Вот производителям таких "игрушек" это было бы в самую пору. Тут тебе и производство и сервис и стоянка для кемперов.
А пока имеет что имеем.
@@badabumba6450Ну, вот что Вы тут говорите? Можно съездить на две недели в год за 3.800.000?
Сейчас Вам тут "умники" посчитают, куда они смогут съездить за эти деньги и на сколько. Насчитают, что "окупаемость" такого прицепа - лет 10-20...
Я вот об этом говорю.
Такие прицепы вообще не для всех. Это точно так же, как если бы посчитать окупаемость Бугатти за лям, когда она стоит в гараже для одного выезда в год...
Есть люди, которые такое могут себе позволить и покупают для того, чтобы вообще ни от чего не зависеть - есть время, свалил и радуешься жизни в диком месте. Но это не для обывателей, которые и пишут львиную долю комментов.
Без обид, но Бугатти - тоже не массовый автомобиль, хотя кое-где его можно взять в аренду...)))
@@augusto_799 Ну да... кудауж нам со своим доходом.. это "что то на БОХХАТОМ"
Я уж лучше своим стареньким десятилетним Лендроаером "потаскаю" бэушку из под старых но очень аккуратных европейских "пердунов"...
Предварительно "лифтанув" его за бюджет двух ваших форточек...
5 лямов сущие капейки😂😂😂
Сены скажите
Цена на сайте производителя. Заходите и смотрите.
Не люблю и не понимаю прицепы жилые....
😂Да уж лучше поддержаный автодом довести до ума, чем прицеп за 5ку, ещё мыкаться с развесовкой, пределами массы и прочей канителью.
Конура с ценником нормальной хаты.🤣🤦😏
Подержанный изначально будет слаб из-за тонкого сендвича, деревянного каркаса, хрупкого пола… Да это просто не корректно сравнивать, если смотреть на вопрос со знанием дела. Как вы жидкостный теплый пол вставите в бэушный евро караван?
Постелю новый деревянный пол в который встрою жидкостей тёплый пол. Только зачем, если есть электрический тёплый пол?
Желательно чтобы WD 4x4 был, тогда да. Но это уже совсем другие деньги
И стоит как самолёт, когда уже научаться делать для обычных людей, а не для мажоров, почти четыре ляма!!!!
Да, ладно, адекватная цена вполне👍
А сколько он должен стоить? За 1 лям тоже пишут что дорого) Надо больше зарабатывать)
К сожалению многие блага не доступны для обычных людей. Владеть и путешествовать таким прицепом само по себе не дешево, поэтому их хоть раздавай обычным людям, все равно будут стоять без дела. Нужен достаточно мощный и надежный авто для буксировки, нужно время и деньги чтобы путешествовать чаще. Ради одного отпуска месяц в году обычным людям это не нужно. Времени надо много чтобы добраться прицепом на море. Дорога съест пол-отпуска. Так что переосмыслите, пожалуйста, свой посыл. Что-то другое нужно обычным людям.
@@ObzorAvtodomov прекрасно написано👏
Для обычных людей может скиф себе приобрести
Оочень нудно ,кому эти подробности нужны, приедут, расспросят!
Ну...я бы такой сундучок не хотел бы приобрести : маленький, одноосный, без слайдов, без электрических навесов, и прочихуже отработанных опций...
Буду копить на американский автодом.
Увы - но это реально.
А что, маркизы не предусмотрено?🤔
То есть то, что над входом - это все? А как же чилаут зона перед прицепом? Где чилить на воздухе?🤔
Есть конечно. Вместо малого тента ставится большой 4*3 метра .
Стиралка, посудомойка и панорамное окно, плюс несколько незначительных вещей стоят 600 к? Ну очень интересное ценообразоварие
это же не масс продукт, такие вещи всегда стоят дороже потому что то что по цене накрутили оно во времени размазывается и прибыль уже не такая высокая получается как кажется
Холодильник 120к, кассетный туалет 110к, стиралка 40к, посудомойка 30к. Ну и поставить это все надо. + по мелочи набегает, это все были мои личные хотелки без которых можно жить
@@johner51
Здравствуйте.
Прицеп отличный. Поздравляю.
Подскажите как чувствует себя Кодиак в сцепке?
Какой двигатель и коробка?
@@АлексейБесфамильный-т2з кодиак дизель 2 литра. Двигатель и коробка чувствует себя прекрасно. Пробег с прицепом сейчас 12 тыс км. Включая Кату Ярык на Алтае и Актопрак в Кабардино Балкарии