Велосипед, мопед, мотоцикл,скейтер и передвижение на месте не проблема. С автодомом можно подъехать намного ближе к местам достопримечательностей чем с прицепом. Бак с серой водой можно точно также как и на прицепе просто отрыть, поставить под него ведро. Кстати так зимой почти всегда делают,если бак не отапливается. Ездил 6 лет с прицепом сам.сейчас на автодроме. Не жалею что опыт с прицепом набрал. Но это не сравнимо с путешествием в автодоме. Не жалею что прицеп продан.
Подождите ничего не понимаю. Я много смотрел интегрированных и полу интегрированных автодомов и у них везде есть экстренные клапаны для сброса серой воды, почему нельзя так же купить подкатную тележку и слить воду.
Извините, но абсолютно однобокие и несправедливые рассуждения. Направлены только в пользу прицепов. По каждому примеру владелец автодома выскажет своё мнение и не будет всё так однозначно. Что значит, в кемпинге ВДРУГ закончилась вода, заполнился туалет, а при въезде в кемпинг нельзя сделать все процедуры и потом спокойно стоять 3 дня? При планировании маршрута и ночёвок, нельзя сначала посетить достопримечательности, а потом поехать на стоянку? Зачем собирать стулья и стол, чтобы выехать из кемпинга в магазин? Тогда по вашей логике и в прицеп нужно всё грузить обратно, когда идёшь купаться или гулять. Скручиваешь маркизу за 5 минут и едешь в магазин, если, как последний растяпа не позаботился о запасах перед заездом в кемпинг. Ну и т.д. по всем вашим примерам. И прицепах и автодомах есть и плюсы и минусы. Надо не предвзято об этом рассказывать, а люди пусть сами выбирают, что им ближе и с какими недостатками легче им смирится.
Главный вопрос против автодома. В то время, когда вы не путешествуете, домик стоит. Для прицепа это просто стоянка. Автомобиль же, простояв 8 месяцев, сильно страдает технически. Через 5 лет таких простоев состояние будет печальное.
В прицепах проблема ещё в том, что не взять с собой катер или гидроцикл. На месте окрестности можно смотреть на электровелосипеде, если не нравится можно даже мотоцикл в автодоме возить. Велоспед чем лучше, не надо искать где оплатить парковку и проехать в такие места, куда машина и не пролезет, а пешим идти долго.
Павел Павел Так и к автодому нужен второй автомобиль, чтобы передвигаться в остальное время, когда не путешествуешь. И платить за него транспортный налог и ОСАГО
По первому примеру актуально только на охраняемых кемпингах, если оставить кемпер без присмотра где то без охраны вы рискуете остаться без вещей или даже без кемпера. Странно что же мешает владельцу автодома взять канистру и за несколько походов опорожнить двести литров серой воды? Да и к тому же что мешает владельцу автодома точно также сливать воду на травку как делает это владелец прицепа? Такой бред был про это сказан. Если же сливать воду на траву нельзя, то и владелец автодома и владелец кемпера должен сложится и доехать до точки слива, если она далеко. Кому легче, юркому фургончику или тягачу с прицепом? Пример номер два абсолютно некорректен. Пример 3 - если кемпинг оборудован точками водоразбора и слива канализации то нет проблем иметь в автодоме небольшую складную тачанку на колесиках и канистру на 30-40 литров, можно и воды за 3-4 ходки привезти и туалет увезти. Если вы стоите дикарем в необорудованном месте, я бы побоялся оставлять прицеп без присмотра чтобы воды набрать или слить туалет. Вообщем опять мимо. Да и не так уж и долго складываться при острой необходимости. Пример 4 - что мешает установить такие же опоры как на прицепе в местах установки домкрата, да есть некоторый геморой, но нет ничего невозможного. Да и пневма сейчас стоит не дорого, ее можно поставить в круг и менять угол как вам захочется. В общем не убедили, с прицепом вы можете не пролезть в узкие места где можно неплохо отдохнуть дикарем. У прицепов хуже геометрическая проходимость чем у автопоезда С прицепом крайне опасно ехать по неизученным узким лесным дорожкам, можно не развернуться. С прицепом нельзя припарковаться в городе и день, другой провести прямо в городе, посещая достопримечательности, при этом быть незаметным, то есть просто стоять как микроавтобус(я сейчас говорю об автодомах построенных на базе цельнометаллических фургонов). Прицеп ограничен кемпингами и местами с достаточно ровным подъездом. Сам владею прицепом-дачей и с удовольствием сменил бы его на автодом. PS забыл добавить что все платные дороги и паромные переправы будут дороже для длинной сцепки нежели чем для одного фургона. PPS и еще, когда вы доехали до места, а за окном вдруг непогода, вы встали из-за руля своего автодома и вы дома, а в прицеп еще нужно добежать, в дождь например, но это же мелочи, правда? PPPS mitsubishi L-200 не стоит 1 400 000, сейчас он стоит под трешник, да и комфорту в нем маловато на дальние дистанции. Некорректное сравнение, давайте возьмем уж тогда прадо, ну скажем средний за 3 500 000 и того 7 100 000 за хорошую машину и как вы говорите топовый прицеп. Опять не убедили.
@@ВладимирПреподобный-г2ц Для прицепа нужен рамный автомобиль. Рама- это жесткая конструкция. А у тушкана и рамы нет, и метал из фольги, его растянет после года использования, а то и сразу же после первого раза. У знакомого мерседес растянуло после года езды с прицепом, заметил это по увеличенным зазорам в дверях.
" mitsubishi L-200 не стоит 1 400 000, сейчас он стоит под трешник, да и комфорту в нем маловато на дальние дистанции. Некорректное сравнение, давайте возьмем уж тогда прадо, ну скажем средний за 3 500 000 и того 7 100 000 за хорошую машину и как вы говорите топовый прицеп. Опять не убедили." Только после 2-3 раз пользования автодом стоит длительное время и кушать просит, налоги,страховка и т.д. А ездить на чём? Вот и прибавьте к нему ещё и прадо 200 на котором ездить придётся большую часть времени. А прицеп отцепил, и он стоит и кушать не просит,а вы катаетесь на своём прадо, в безопастности,с комфортом и нормальной звукоизоляцией. По поводу стоянок, хорошие места бывают забиты, снялся со стоянки, через пару часов там уже будут другие. Прицеп стоит, семья отдыхает, купается,загорает, готовит, в машину сел, толч закинул в багажник, баклаху для воды и т.д и поехал. А слить,вода,продукты бывают километров за 15. И вот скатался, слил, закупился, заправился и т.д. Быстро и с комфортом и привёз всё назад. Кто говорит велики или мопед, или даже мото, я бы посмотрел на эту вакханалию, проделать всё тоже самое на этих ТС. Азиаты конечно умудряются,но всё же. "Если вы стоите дикарем в необорудованном месте, я бы побоялся оставлять прицеп без присмотра чтобы воды набрать или слить туалет" А почему он должен быть без присмотра? Семья то на что. Я видел как люди оставляли шатры и палатки, и прицеп на несколько дней и приезжали и уезжали.Отдыхали наездами. И никто не спёр. Могут конечно спереть, но зачем всем уезжать, когда можно кому то быть в лагере. "Если же сливать воду на траву нельзя, то и владелец автодома и владелец кемпера должен сложится и доехать до точки слива, если она далеко." С чего это, слил в бак и отвёз его в багажнике. Прицеп то зачем гонять? "что мешает установить такие же опоры как на прицепе в местах установки домкрата," Прицеп 1300-1600, автодом 2500 и далеее. Да он продавит их. Чаще башмаки.
Здорово! я тоже, только, за прицеп!!! и с вами я согласна на 200%! Прицепу УРА!!! сказано, все доходчиво и понятно! просто молодец! Однозначно только прицеп!, взвешаны все за и против!!!
Главный плюс - у тебя есть обычный автомобиль... Ежедневного пользования... Мало кто ользуется автодомом каждый день... Нужен - прицепил и поехал.. нпе нужен - стоит сараем, а ты ездишь на машине
Главный плюс - у тебя есть обычный автомобиль... Ежедневного пользования... Мало кто ользуется автодомом каждый день... Нужен - прицепил и поехал.. нпе нужен - стоит сараем, а ты ездишь на машине
На самом деле, если дом большой и больше стоять, чем ехать, то да, наверное прицеп лучше. Если до 6 м, то автодом. Часто дешевле и больше выбор парковки, дешевле понтон, меньше топлива по трассе, можно и по городу практически до ратуши. Никто не запрещает слить серую воду в подкатной бак. И чтобы проехать 100-200 м ничего собирать не надо, коме маркизы, которую убрать не долго. И по поводу дребезжания - как уложить. На яхте в шторм тоже теоретически все побить можно, но все фиксировано на своих местах.
Подмена понятий! Так же можно воду слить в маленькие канистры и сливать, бак серой воды равен баку чистой если серый запониться значит и чистой нет, и так все ! Палка о двух концах
Однобокое сравнение, то что в Европе во многих местах ограничение скорости с прицепом 70 км, в центр городов в Европе иногда можно заехать только на смарте, да и с парковками проблема, а носить отходы жизнедеятельности на себе это жесть. Забыл товарищ по заносы прицепов. Сидеть в дороге удобнее в автодроме. 7 человек в Вашем тягаче тоже вряд ли с комфортом разместится. Тягач плюс прицеп стоит также как и Автодом.
Самое главное то не сказали :))) самое главное, что на кемпере никуда не съедешь с асфальта. Все они с низкими свесами, а те, что внедорожные стоят как чугунные мосты, а многие вообще С категории. Даже если ваш прицеп или тягач с прицепом не вытягивает плохую дорогу, можно отцепиться, прокатиться по бездорожью, вернуться за прицепом и поехать дальше. Вот основная для меня причина выбрать прицеп-дачу. Остальное уже лирика :)
Производитель изготовил прицеп на 9 человек, а какой будет тягач, это вопрос другой, могут быть и гости, друзья итд, которые приехали отдельно например.
Отличный обзор, так же что то загорелось иметь прицеп. В любом случае разницы для меня особой разницы нет, на чем передвигать я, в автодроме или с прицепом. Отработал и на автовозе и на фуре, на автобусах. Одиночка легче, но прицеп имеет свои перечисленные достоинства
Конечно, про ДТП всё верно. Но так сложилось, что я больше 10 лет каждый месяц вожу жену, которая спит в машине на сделанной кровати. Дорога часов 5-6 часов. И за все это время никогда её не швыряло и не бросало по машине. Она спит как дома. Просто нужно уметь водить.
Странные и очень субъективные плюсы и минусы. У автодомов (средних и больших размеров) есть вместительный гараж, куда влезает легко скутер. Он решает проблему локального перемещения. С прицепом по узким улочкам маневрировать куда сложнее. При дальних перегонах в автодоме находится комфортно, так как больше место чем в тягаче. Даже на местах, оборудованных ремнями безопасности. Сравнение стоимости не корректно, так как прицеп сам не едет, а тот же крузак с лихвой компенсирует троекратный разрыв. Опять же вопрос в тягаче. Те есть это должен быть тяговитый джип. Седаном 6-метровый прицеп тянуть сложно. Соответственно обслуживание тягача выйдет дороже. Автодома как правило на фиате или спринтере, которые очень экономичны. С баками возьни хватает и там и там, грамотное планирование и мозги помогут решить эту проблему. Автодом более проходим, тогда как прицеп (дачей я бы не назвал, так как в России до дачи не всегда можно добраться на машине не говоря уже о прицепе). Так что Автодом очень выигрывает. Прицеп только по хорошим дорогам и при коротких перегонах. На дальних перегонах уже только Автодом. На обгон с прицепом не пойдешь, да и ресурс тягача резко увеличивается.
Но на крузаке-тягаче ты ездишь весь год в свободное от путешествий время и можно обойтись 1 автомобилем в семье. За прицеп не надо платить страховку, только отметочку бесплатную в ОСАГО попроси агента поставить обязательно. Вопрос автодом или прицеп надо рассматривать от стиля отдыха!! Если ваша цель марш-бросок на несколько тысяч км с остановками на 1-2 дня, то автодом, а если приехал на бережок и завис там на 1-1,5 недели, то прицеп.
Зачем ездить куда то разворачивать там жилье под ночевку? ) мы сразу едем на достопримечательности, там гуляем, и там же ночуем). Сто пудов есть и преимущества и недостатки, но в ролике какие то искусственные причины.
По поводу сидеть пристегнутым, совершенно согласен. Но дети спокойно ходят в туалет во время движения, предупреждая. Я просто в этот момент еду в правом ряду, держу дистанцию, сбрасываю скорость до 70 и не обгоняю.
По поводу готовить. Во время езды надо быть сумасшедшим, чтобы готовить) но в пробке, когда Яндекс пишет, что вам ещё минимум час тупить, вполне себе и готовится и кушается и кофе пьется, пока толкаешься со скоростью 5-10км в час. Так же на заправке жена сразу начинает готовить, это экономит минут 20 каждый раз.
Все зависит от стиля,путешествий, очень интересно посмотреть на караван с прицепом если заезжаешь в город на дня два в центр и таких городов 10 или пробирается по узкой лесной извилистой дороге к малолюдному месту
Спасибо, очень полезное видео! На ваш вопрос - представить, что получится, если загрузить в автодом папу+маму+троих детей и ещё бабушку с дедушкой, мы стали улыбаться всей семьёй... так это же про нас, только ещё + наша кошка Шарик :), мы всем этим составом 52 дня ездили на соболе - жаль, что в этом путешествии не было автодома :) В этом году планируем поездку на Дальний Восток и ваше виде помогло определиться, что нам нужен прицеп-дача! Сейчас будем смотреть ваше зимнее путешествие с домом на колесах и определяться, какой нам нужен!
Столько глупостей относительно автодомов не слышал :) А вот мой пример- едет ведовый автодом и крузак с прицепом, хозяин автодома съехал с дороги и поехал в горы переночевать с отменным видом с горы, а прицеп поехал дальше, ночевать на подготовленной площадке :)
Da Voda V Pricepe jedjesh zalivajish v tjegatsh patom pereljevajish v pricep Avtodome podjehal odin raz zaljil i vsjo baz pereljivanjije kakoje to tuda sjuda Izsho Dljina avtodoma i dljena vsjo meste tjegach + pricep
В Америке для каждого автодома отдельно стоит вода, канализация и електричество, никуда не надо бегать , плюс когда вы едете, все rest areas, зоны отдыха имеют воду и канализацию, и это всё бесплатно
Пример номер 2: вы ставите бак для слива воды, в который тонкой струёй льётся серая вода и уходите готовить еду или отдыхать... и вдруг замечаете, что бак давным давно пополнился и все из него вытекает...
Оба варианта хороши, но с прицепом в Европе можно ездить только BE, категорией, с ним сложней управлять любой город проехать транзитом недай боже пробки попасть, "Варшава, береговой серпантин Италии," и так далие, без опыта прицепа и не стоит пробовать, водитель если жена не подменит так как, раскачать прицеп очень легко, видео полный интернет, люди боятся, на авто банах если встать на ночлег на заправке, то на место фуры, а там платно, или отцепляй и ставь рядом а это не удобно, платные дороги дороже, если в пути понадобится туалет необходима стоянка, а дети каждые 30 мин хотят, и причём если троя то в разное время , стоянка на немецких банах, запрещена, но на доме можно принять правую полосу медлено двигаться, с риском но по бырому сбегать, на прицеп не погрузить скутер, хотя умудряются, а на дом можно, и два даже, с ними мы перевозили и увозили всё и достопримечательности расматревали, плюсов у прицепа хватает, с ним надо планировать парковку в центре достопримечательностей, и днём мотаться на авто к ним но с мах. Допустимой скоростью, это быстрей чем авто дом, темболие в Германии , вечерем возвращается, но раньше наша семья предпочитала дом на колёсах, пока не попробовала прицеп, начали чередовать, если на 14 дней в сторону диснейленда. То дом, если погреться у Испании а после к атлантике а Португалию то прицеп, дорога утомит, но комфортно отдыхать.плюс авто, вашего авто это безопасность которую вы выбрали для своей семьи, от двух подушек до полной комплектации включая боковые, вы знаете о своём авто о тормозах, И. Т. Д, подготовили вы его или нет. Ответственость на вас а не на орендованом авто. Если только не личное. Брали в оренду от 100evr дом а прицеп от 45. Минимум 2015 года. Новые дороже. Всем удачи.
Понравилось. И ещё один плюс: Безопасность от дураков. Не дай бог, кто влетит со встречки. И выбор однозначен в пользу +2 метра пассивной безопасности спереди, а если ещё и рамник тут конечно только плюсы. У автодрома при столкновении Водитель в лучшем случае с переломанными ногами.
Ну раз вы посчитали стоимость, правильным будет посчитать и крузак 200й. Прицеп сам не поедет. И оба на, вот вам сумма более 10 миллионов. И покупая автодом- вы покупаете целый автомобиль. По обслуге- ну такое себе. Посчитайте обслуживание крузака, те же яйца. Дача сама ездить не будет. Половина доводов за уши подтянута. И все сводится к тому что покупайте у меня. У них не покупайте.
Плохо у вас с математикой. Крузак довольно нормальный 3,5,прицеп хобби 660 или 720 от 3,5 до 4,2. Итого 7-8. Автодом такого хоть примерно комфорта 15. А вот теперь " И оба на, вот вам " покатались пару месяцев и стоять автодом остальные 10 месяцев мёртвым грузом, а налоги и страховку плати. Потом опять покатались 2 месяца(в лучшем случае) и опять стоять 10 месяцев и так далее.От такого стояния махины в 5 тонн ничего хорошего,ни тормозам ни резине, ни остальным агрегатам. И вот вам вишенка на торте,а ездить как остальные 10 месяцев?,конечно же на машине, которая тот же крузак ещё прибавьте 3,5. А прицеп 1,5-2 тонны кушать не просит, стоит и стоит. А ты в это время рассекаешь на крузаке или на чём то другом, с комфортом, безопасностью и хорошей звукоизоляцией. Так что покупая автодом всё равно надо покупать и машину.
прицеп дача может и хорошо, но захочешь что то взять надо останавливаться, парковки большие искать, единственный плюс, то что его можно в кемпинге оставить и на машине уехать
Если бы было у тебя денег только путешествовать по миру и дня не работая то лучше Автодом, а если у тебя денег только на месяц отдыха, а остальное время работать, то Автодом ,это перевод денег, лучше прицеп! ( Прицеп можно и б/у купить которому уже 20 лет и он ещё в хорошем состоянии, т.к. тоже раз в год выезжал и стоить он будет 200- 300 тыс , а не как Автодом в 5- 7 миллионов!
Всё конечно очень интересно только первые 11 минут весь ролик сводится к тому доводу-на тягаче можно свободно кататься не сворачивая лагерь - а для любых дальних перемещений себя и груза придётся ездить со всем хабаром на автодроме
Автодром, это в первую очередь автомобиль, соответственно и цена, обслуживание и, что немаловажно-налог, а пользуешься им нечасто. А дом-прицеп кроме стоимости при покупке и обслуживания больше ничего не стоит, хоть пол зуешся хоть нет
Да все просто: хотите проехать по маршруту - берите автодом, хотите неспешно постоять и отдохнуть в нескольких красивых местах - берите прицеп. Все остальное плюс-минус одинаково.
Давнишний и бесконечный спор. Имею прицеп - мечтаю об автодоме. Хотя уже не единожды с прицепом были ситуации, когда "отцепил и поехал" спасало отдых, например, заболела собака и ехать надо было за 70 км к ветеринару, получили лечение, купил лекарство и продолжили отдыхать без перерывов и т.д.. Но реально понимаю, что если ехать далеко, то удобнее ехать в автодоме, когда "где глазки начали закрываться", там остановился и спишь. Вопрос автодом или прицеп надо рассматривать от стиля отдыха!! Если ваша цель марш-бросок на несколько тысяч км с остановками на 1-2 дня, то автодом, если приехал на бережок и завис там на 1-1,5 недели, то прицеп.
Здравствуйте Константин Всё та же старая песня... А как на счет страховки? Она покрывает прицеп только если он пристегнут к авто. Верно? Есть еще так называемая "статическая" но во многих странах европы нет возможности оставлять на кемпинге прицеп даже с наличием таковой. Благо у вас можно парковаться где попало. С уважением.
Также на автодоме ещё решает односкатная ось или двух скатная, в роли авто за покупками в Ашан и.т.д уже минус, нужен второй авто. Если 2-3 в год ездить на автодоме вообще смысл его иметь не вижу.
Автодом это машина требующая ухода. Покупать страховку, платить налог за нее ради двух трёх поездок в год. А ещё ее надо хранить где-то. Долгое стояние без использования тоже вредно для масла/прокладок и прочее. Выгодно, когда ты все время на автодоме в разъездах.
Если заниматься ванлайфом, то Автодом, а если один месяц в году или два то караван, прицеп! С прицепом, только в платных кемпингах, с автодомом можно дикарём!
цена парковки в Европе на прицеп составляет от 25$ в сутки и не на всех парковках можно оставлять, а автодом стоит 5$ и вот представьте поставили вы прицеп на недельку и попали на хорошую сумму как минимум 175 у.е в то время как автодом можно ставить на любую парковку. а все остальное это "вода". И права нужны с раскрытыми категориями, что тоже не очень, плюс проезд прицепа дороже. а автодом по категории "В" во всем выигрывает. Да хотел заметить что вот представьте какой запах появляется после недели стояния автоприцепа с постоянно стекающей под него серой водой, это просто ужас
Очевидные вещи. Машина всегда обычно есть. Её не надо искать. Конечно машина с прицепом лучше. Чем автодом. А здесь ещё 1000 гемороев с автомодомом нах надо.😮 Проще же ездить на том что есть.
Добрый день!Подскажите,пожалуйста,у меня автомобиль Ситроен С5 с дизельным двигателем объёмом 2.2 тыс. кубических сантиметров, сможет ли мой тягач тянуть дачу на колёсах?И если да, то какая дача подходит?Спасибо!
Открой инструкцию к автомобилю. Там написано можно ли тянуть прицеп и какая максимальная масса в зависимости от наличия тормозной системы у прицепа и высоты над уровнем моря.
Вечные споры, такие же как у сторонников айфона и андроидов, есть бабки берите автодом, он круче и проще в эксплуатации, нет денег берите прицеп, с ним больше мучений и нервотрепки, плюсов там нет, одни субьективные и притянутые за уши. Автору так надо прицепы видимо продавать, что обьективности в его словах просто ноль. Самое обидное что люди кто сейчас находиться перед выбором, насмотряться такого вот поофи и будут введены в заблуждение, а потом думать будут что делать с этим прицепом)))
Ну, брат, с "прицеп дешевле авто-дома в три раза" ты явно слукавил!Прицеп же сам не поедет, нужен "тягач", и далеко не абы-какой, чтобы возить прицеп.А это очень немалые деньги.
![АВТОДОМ или ПРИЦЕП-ДАЧА? Как сделать правильный ВЫБОР [Мы ошиблись]](http://i.ytimg.com/vi/aETAIMteSwA/mqdefault.jpg)
Велосипед, мопед, мотоцикл,скейтер и передвижение на месте не проблема. С автодомом можно подъехать намного ближе к местам достопримечательностей чем с прицепом.
Бак с серой водой можно точно также как и на прицепе просто отрыть, поставить под него ведро. Кстати так зимой почти всегда делают,если бак не отапливается.
Ездил 6 лет с прицепом сам.сейчас на автодроме. Не жалею что опыт с прицепом набрал. Но это не сравнимо с путешествием в автодоме.
Не жалею что прицеп продан.
Упустили момент техобслуживания автодома. При ремонте автомобиля тягача мы не остаемся на улице.
Спасибо. Помогли определиться. Я выбираю диван.
С баком для серой воды)
Подождите ничего не понимаю. Я много смотрел интегрированных и полу интегрированных автодомов и у них везде есть экстренные клапаны для сброса серой воды, почему нельзя так же купить подкатную тележку и слить воду.
Вот то же самое хотел написать. Подставляй канистру, открывай кран и сливай свою серую воду на здоровье. Какие проблемы то?
А почему нельзя слить воду где попало. Зачем платить бабки и заморачиватся. Это же проще и дешевле.
Зачем тебе унитаз и канализация ,сри в ведро и выливай на балконе 😂@@pashagatin
Извините, но абсолютно однобокие и несправедливые рассуждения. Направлены только в пользу прицепов. По каждому примеру владелец автодома выскажет своё мнение и не будет всё так однозначно. Что значит, в кемпинге ВДРУГ закончилась вода, заполнился туалет, а при въезде в кемпинг нельзя сделать все процедуры и потом спокойно стоять 3 дня? При планировании маршрута и ночёвок, нельзя сначала посетить достопримечательности, а потом поехать на стоянку? Зачем собирать стулья и стол, чтобы выехать из кемпинга в магазин? Тогда по вашей логике и в прицеп нужно всё грузить обратно, когда идёшь купаться или гулять. Скручиваешь маркизу за 5 минут и едешь в магазин, если, как последний растяпа не позаботился о запасах перед заездом в кемпинг. Ну и т.д. по всем вашим примерам. И прицепах и автодомах есть и плюсы и минусы. Надо не предвзято об этом рассказывать, а люди пусть сами выбирают, что им ближе и с какими недостатками легче им смирится.
Ольга, я высказал свое мнение, основанное на опыте путешествий
@@ДмитрийНовиков-л2э нет. и с автодомом. Кстати, с 18 октября у нас начинается караванинг по США. Я буду на автодоме
@@domvdorogurus
А вдруг понравится ???
Главный вопрос против автодома. В то время, когда вы не путешествуете, домик стоит. Для прицепа это просто стоянка. Автомобиль же, простояв 8 месяцев, сильно страдает технически. Через 5 лет таких простоев состояние будет печальное.
В прицепах проблема ещё в том, что не взять с собой катер или гидроцикл. На месте окрестности можно смотреть на электровелосипеде, если не нравится можно даже мотоцикл в автодоме возить. Велоспед чем лучше, не надо искать где оплатить парковку и проехать в такие места, куда машина и не пролезет, а пешим идти долго.
Холивар из разряда "дизель или бензин":)У прицепов один очень весомый плюс-цена в 3-4 раза ниже,нежели брать автодом.
Но к прицепу нужен тягач, так что цена практически одна. И с прицепом платить за 2 паркоместа и 2 места на пароме.
Павел Павел Так и к автодому нужен второй автомобиль, чтобы передвигаться в остальное время, когда не путешествуешь. И платить за него транспортный налог и ОСАГО
Павел Павел да и паромами не так часто пользуешься, а в России их почти нет
По первому примеру актуально только на охраняемых кемпингах, если оставить кемпер без присмотра где то без охраны вы рискуете остаться без вещей или даже без кемпера.
Странно что же мешает владельцу автодома взять канистру и за несколько походов опорожнить двести литров серой воды? Да и к тому же что мешает владельцу автодома точно также сливать воду на травку как делает это владелец прицепа? Такой бред был про это сказан. Если же сливать воду на траву нельзя, то и владелец автодома и владелец кемпера должен сложится и доехать до точки слива, если она далеко. Кому легче, юркому фургончику или тягачу с прицепом? Пример номер два абсолютно некорректен.
Пример 3 - если кемпинг оборудован точками водоразбора и слива канализации то нет проблем иметь в автодоме небольшую складную тачанку на колесиках и канистру на 30-40 литров, можно и воды за 3-4 ходки привезти и туалет увезти. Если вы стоите дикарем в необорудованном месте, я бы побоялся оставлять прицеп без присмотра чтобы воды набрать или слить туалет. Вообщем опять мимо. Да и не так уж и долго складываться при острой необходимости.
Пример 4 - что мешает установить такие же опоры как на прицепе в местах установки домкрата, да есть некоторый геморой, но нет ничего невозможного. Да и пневма сейчас стоит не дорого, ее можно поставить в круг и менять угол как вам захочется.
В общем не убедили, с прицепом вы можете не пролезть в узкие места где можно неплохо отдохнуть дикарем. У прицепов хуже геометрическая проходимость чем у автопоезда С прицепом крайне опасно ехать по неизученным узким лесным дорожкам, можно не развернуться. С прицепом нельзя припарковаться в городе и день, другой провести прямо в городе, посещая достопримечательности, при этом быть незаметным, то есть просто стоять как микроавтобус(я сейчас говорю об автодомах построенных на базе цельнометаллических фургонов). Прицеп ограничен кемпингами и местами с достаточно ровным подъездом. Сам владею прицепом-дачей и с удовольствием сменил бы его на автодом.
PS забыл добавить что все платные дороги и паромные переправы будут дороже для длинной сцепки нежели чем для одного фургона.
PPS и еще, когда вы доехали до места, а за окном вдруг непогода, вы встали из-за руля своего автодома и вы дома, а в прицеп еще нужно добежать, в дождь например, но это же мелочи, правда?
PPPS mitsubishi L-200 не стоит 1 400 000, сейчас он стоит под трешник, да и комфорту в нем маловато на дальние дистанции. Некорректное сравнение, давайте возьмем уж тогда прадо, ну скажем средний за 3 500 000 и того 7 100 000 за хорошую машину и как вы говорите топовый прицеп. Опять не убедили.
да какой прадо,если прицеп весом 1000 или 1200 длинной 500-550 то для категории Б вполне достаточно какого нибудь хенде тушкан за 600 тысяч
@@ВладимирПреподобный-г2ц Для прицепа нужен рамный автомобиль. Рама- это жесткая конструкция. А у тушкана и рамы нет, и метал из фольги, его растянет после года использования, а то и сразу же после первого раза. У знакомого мерседес растянуло после года езды с прицепом, заметил это по увеличенным зазорам в дверях.
@@Uspeshni.Uvagaemii +
" mitsubishi L-200 не стоит 1 400 000, сейчас он стоит под трешник, да и комфорту в нем маловато на дальние дистанции. Некорректное сравнение, давайте возьмем уж тогда прадо, ну скажем средний за 3 500 000 и того 7 100 000 за хорошую машину и как вы говорите топовый прицеп. Опять не убедили."
Только после 2-3 раз пользования автодом стоит длительное время и кушать просит, налоги,страховка и т.д. А ездить на чём? Вот и прибавьте к нему ещё и прадо 200 на котором ездить придётся большую часть времени. А прицеп отцепил, и он стоит и кушать не просит,а вы катаетесь на своём прадо, в безопастности,с комфортом и нормальной звукоизоляцией.
По поводу стоянок, хорошие места бывают забиты, снялся со стоянки, через пару часов там уже будут другие. Прицеп стоит, семья отдыхает, купается,загорает, готовит, в машину сел, толч закинул в багажник, баклаху для воды и т.д и поехал. А слить,вода,продукты бывают километров за 15. И вот скатался, слил, закупился, заправился и т.д. Быстро и с комфортом и привёз всё назад. Кто говорит велики или мопед, или даже мото, я бы посмотрел на эту вакханалию, проделать всё тоже самое на этих ТС. Азиаты конечно умудряются,но всё же.
"Если вы стоите дикарем в необорудованном месте, я бы побоялся оставлять прицеп без присмотра чтобы воды набрать или слить туалет" А почему он должен быть без присмотра? Семья то на что. Я видел как люди оставляли шатры и палатки, и прицеп на несколько дней и приезжали и уезжали.Отдыхали наездами. И никто не спёр. Могут конечно спереть, но зачем всем уезжать, когда можно кому то быть в лагере.
"Если же сливать воду на траву нельзя, то и владелец автодома и владелец кемпера должен сложится и доехать до точки слива, если она далеко." С чего это, слил в бак и отвёз его в багажнике. Прицеп то зачем гонять?
"что мешает установить такие же опоры как на прицепе в местах установки домкрата," Прицеп 1300-1600, автодом 2500 и далеее. Да он продавит их. Чаще башмаки.
Здорово! я тоже, только, за прицеп!!! и с вами я согласна на 200%! Прицепу УРА!!! сказано, все доходчиво и понятно! просто молодец! Однозначно только прицеп!, взвешаны все за и против!!!
Главный плюс - у тебя есть обычный автомобиль... Ежедневного пользования... Мало кто ользуется автодомом каждый день... Нужен - прицепил и поехал.. нпе нужен - стоит сараем, а ты ездишь на машине
Главный плюс - у тебя есть обычный автомобиль... Ежедневного пользования... Мало кто ользуется автодомом каждый день... Нужен - прицепил и поехал.. нпе нужен - стоит сараем, а ты ездишь на машине
Интересное видео, но когда Вы рассказывали про американские автодрома все минусы вы представляли как плюсы. Побольше бы таких видео-сравнений.
А можно поподробней? Я нацелен купить американский прицеп. Что в них на ваш взгляд не так?
Ну пункт второй про серую воду вообще никак не связан с фактом прицепа или дома. Реализовать оба варианта можно на обоих типах.
На самом деле, если дом большой и больше стоять, чем ехать, то да, наверное прицеп лучше. Если до 6 м, то автодом. Часто дешевле и больше выбор парковки, дешевле понтон, меньше топлива по трассе, можно и по городу практически до ратуши. Никто не запрещает слить серую воду в подкатной бак. И чтобы проехать 100-200 м ничего собирать не надо, коме маркизы, которую убрать не долго. И по поводу дребезжания - как уложить. На яхте в шторм тоже теоретически все побить можно, но все фиксировано на своих местах.
Подмена понятий! Так же можно воду слить в маленькие канистры и сливать, бак серой воды равен баку чистой если серый запониться значит и чистой нет, и так все ! Палка о двух концах
Однобокое сравнение, то что в Европе во многих местах ограничение скорости с прицепом 70 км, в центр городов в Европе иногда можно заехать только на смарте, да и с парковками проблема, а носить отходы жизнедеятельности на себе это жесть. Забыл товарищ по заносы прицепов. Сидеть в дороге удобнее в автодроме. 7 человек в Вашем тягаче тоже вряд ли с комфортом разместится. Тягач плюс прицеп стоит также как и Автодом.
Самое главное то не сказали :))) самое главное, что на кемпере никуда не съедешь с асфальта. Все они с низкими свесами, а те, что внедорожные стоят как чугунные мосты, а многие вообще С категории. Даже если ваш прицеп или тягач с прицепом не вытягивает плохую дорогу, можно отцепиться, прокатиться по бездорожью, вернуться за прицепом и поехать дальше. Вот основная для меня причина выбрать прицеп-дачу. Остальное уже лирика :)
👌👌👌
Немного схитрили, когда сказали, что в прицепе могут разместиться 9 человек. А где они будут ехать в движении в тягаче?
Производитель изготовил прицеп на 9 человек, а какой будет тягач, это вопрос другой, могут быть и гости, друзья итд, которые приехали отдельно например.
Двумя машинами - бабушка+дедушка+собаки и молодые родители с детьми. Это как раз наш вариант. Правда 5 мест и молодые родители в палатке, но....
Отличный обзор, так же что то загорелось иметь прицеп. В любом случае разницы для меня особой разницы нет, на чем передвигать я, в автодроме или с прицепом. Отработал и на автовозе и на фуре, на автобусах. Одиночка легче, но прицеп имеет свои перечисленные достоинства
Конечно, про ДТП всё верно. Но так сложилось, что я больше 10 лет каждый месяц вожу жену, которая спит в машине на сделанной кровати. Дорога часов 5-6 часов. И за все это время никогда её не швыряло и не бросало по машине. Она спит как дома. Просто нужно уметь водить.
Есть определенные меры безопасности и при чем здесь история про то, как ты там возишь свою жену
потом бы плакать не пришлось бы, ТБ кровью написано..
Странные и очень субъективные плюсы и минусы. У автодомов (средних и больших размеров) есть вместительный гараж, куда влезает легко скутер. Он решает проблему локального перемещения. С прицепом по узким улочкам маневрировать куда сложнее. При дальних перегонах в автодоме находится комфортно, так как больше место чем в тягаче. Даже на местах, оборудованных ремнями безопасности. Сравнение стоимости не корректно, так как прицеп сам не едет, а тот же крузак с лихвой компенсирует троекратный разрыв. Опять же вопрос в тягаче. Те есть это должен быть тяговитый джип. Седаном 6-метровый прицеп тянуть сложно. Соответственно обслуживание тягача выйдет дороже. Автодома как правило на фиате или спринтере, которые очень экономичны. С баками возьни хватает и там и там, грамотное планирование и мозги помогут решить эту проблему. Автодом более проходим, тогда как прицеп (дачей я бы не назвал, так как в России до дачи не всегда можно добраться на машине не говоря уже о прицепе). Так что Автодом очень выигрывает. Прицеп только по хорошим дорогам и при коротких перегонах. На дальних перегонах уже только Автодом. На обгон с прицепом не пойдешь, да и ресурс тягача резко увеличивается.
Спасибо 🙏
Но на крузаке-тягаче ты ездишь весь год в свободное от путешествий время и можно обойтись 1 автомобилем в семье. За прицеп не надо платить страховку, только отметочку бесплатную в ОСАГО попроси агента поставить обязательно.
Вопрос автодом или прицеп надо рассматривать от стиля отдыха!! Если ваша цель марш-бросок на несколько тысяч км с остановками на 1-2 дня, то автодом, а если приехал на бережок и завис там на 1-1,5 недели, то прицеп.
@@debitum_collector отметочку в ОСАГО агент не поставит, в его программе это невозможно, т.к. по закону для легковых авто эта отметка не требуется.
Зачем ездить куда то разворачивать там жилье под ночевку? ) мы сразу едем на достопримечательности, там гуляем, и там же ночуем). Сто пудов есть и преимущества и недостатки, но в ролике какие то искусственные причины.
По поводу сидеть пристегнутым, совершенно согласен. Но дети спокойно ходят в туалет во время движения, предупреждая. Я просто в этот момент еду в правом ряду, держу дистанцию, сбрасываю скорость до 70 и не обгоняю.
По поводу готовить. Во время езды надо быть сумасшедшим, чтобы готовить) но в пробке, когда Яндекс пишет, что вам ещё минимум час тупить, вполне себе и готовится и кушается и кофе пьется, пока толкаешься со скоростью 5-10км в час. Так же на заправке жена сразу начинает готовить, это экономит минут 20 каждый раз.
По поводу комфорта, совершенно согласен, чем больше, тем комфортнее.
👌👌
А в этом году возможны такие путешествия и куда?
Все зависит от стиля,путешествий, очень интересно посмотреть на караван с прицепом если заезжаешь в город на дня два в центр и таких городов 10 или пробирается по узкой лесной извилистой дороге к малолюдному месту
👌
А при движении разве можно находится в прицепе?
Спасибо, очень полезное видео! На ваш вопрос - представить, что получится, если загрузить в автодом папу+маму+троих детей и ещё бабушку с дедушкой, мы стали улыбаться всей семьёй... так это же про нас, только ещё + наша кошка Шарик :), мы всем этим составом 52 дня ездили на соболе - жаль, что в этом путешествии не было автодома :) В этом году планируем поездку на Дальний Восток и ваше виде помогло определиться, что нам нужен прицеп-дача! Сейчас будем смотреть ваше зимнее путешествие с домом на колесах и определяться, какой нам нужен!
Столько глупостей относительно автодомов не слышал :)
А вот мой пример- едет ведовый автодом и крузак с прицепом, хозяин автодома съехал с дороги и поехал в горы переночевать с отменным видом с горы, а прицеп поехал дальше, ночевать на подготовленной площадке :)
Da Voda V Pricepe jedjesh zalivajish v tjegatsh patom pereljevajish v pricep Avtodome podjehal odin raz zaljil i vsjo baz pereljivanjije kakoje to tuda sjuda
Izsho Dljina avtodoma i dljena vsjo meste tjegach + pricep
К примеру зимой на Архыз, выпал снег и звездец Автодом стоит шлифуют, с прицепом и тягач 4х4 поехали дальше
Все зависит от стиля путешествия. Если приехал и осел, хотя бы на неделю, то прицеп. А если в планах обьехать как можно больше то автодом.
В Америке для каждого автодома отдельно стоит вода, канализация и електричество, никуда не надо бегать , плюс когда вы едете, все rest areas, зоны отдыха имеют воду и канализацию, и это всё бесплатно
Но мы не в Америке
Пример номер 2: вы ставите бак для слива воды, в который тонкой струёй льётся серая вода и уходите готовить еду или отдыхать... и вдруг замечаете, что бак давным давно пополнился и все из него вытекает...
👍
А что мешает из автодома сливать серую воду в такую же канистру на колёсиках? Не понял в чем логика этого аргумента.
хм
Здравствуйте. Какая общая полная масса такого как у вас состава (прицеп+тягач)?
Оба варианта хороши, но с прицепом в Европе можно ездить только BE, категорией, с ним сложней управлять любой город проехать транзитом недай боже пробки попасть, "Варшава, береговой серпантин Италии," и так далие, без опыта прицепа и не стоит пробовать, водитель если жена не подменит так как, раскачать прицеп очень легко, видео полный интернет, люди боятся, на авто банах если встать на ночлег на заправке, то на место фуры, а там платно, или отцепляй и ставь рядом а это не удобно, платные дороги дороже, если в пути понадобится туалет необходима стоянка, а дети каждые 30 мин хотят, и причём если троя то в разное время , стоянка на немецких банах, запрещена, но на доме можно принять правую полосу медлено двигаться, с риском но по бырому сбегать, на прицеп не погрузить скутер, хотя умудряются, а на дом можно, и два даже, с ними мы перевозили и увозили всё и достопримечательности расматревали, плюсов у прицепа хватает, с ним надо планировать парковку в центре достопримечательностей, и днём мотаться на авто к ним но с мах. Допустимой скоростью, это быстрей чем авто дом, темболие в Германии , вечерем возвращается, но раньше наша семья предпочитала дом на колёсах, пока не попробовала прицеп, начали чередовать, если на 14 дней в сторону диснейленда. То дом, если погреться у Испании а после к атлантике а Португалию то прицеп, дорога утомит, но комфортно отдыхать.плюс авто, вашего авто это безопасность которую вы выбрали для своей семьи, от двух подушек до полной комплектации включая боковые, вы знаете о своём авто о тормозах, И. Т. Д, подготовили вы его или нет. Ответственость на вас а не на орендованом авто. Если только не личное. Брали в оренду от 100evr дом а прицеп от 45. Минимум 2015 года. Новые дороже. Всем удачи.
Тут рассказали более подробно, но пока не попробовал мнение не поменял
Камри 2.5 v70 не подойдёт для тягача прицеп дачи?
моя мечта иметь Автодом и теперь понял, что прицеп-автодом и чтоб путешествовать
Все счастливое детство «караванинг» проходил в классике «копейке» никуда не швыряло ,спина и ноги были расслаблены !!
👌
Понравилось. И ещё один плюс: Безопасность от дураков. Не дай бог, кто влетит со встречки. И выбор однозначен в пользу +2 метра пассивной безопасности спереди, а если ещё и рамник тут конечно только плюсы. У автодрома при столкновении Водитель в лучшем случае с переломанными ногами.
👍
Есть же и капотные грузовички под автодом....
Большое спасибо. Я сделал выбор в пользу прицепа. Очень хорошо всё объяснили и разложили по полочкам
👌👌
Константин скажите честно,что у вас больше прицепов в продаже чем автодомов. Если человек может купить Автодом для него будет не дорого вызвать такси
Не в продаже, а продается больше прицепов. Человек, купивший автодом, так и делает
Ну раз вы посчитали стоимость, правильным будет посчитать и крузак 200й. Прицеп сам не поедет. И оба на, вот вам сумма более 10 миллионов. И покупая автодом- вы покупаете целый автомобиль. По обслуге- ну такое себе. Посчитайте обслуживание крузака, те же яйца. Дача сама ездить не будет. Половина доводов за уши подтянута. И все сводится к тому что покупайте у меня. У них не покупайте.
Плохо у вас с математикой. Крузак довольно нормальный 3,5,прицеп хобби 660 или 720 от 3,5 до 4,2. Итого 7-8. Автодом такого хоть примерно комфорта 15. А вот теперь " И оба на, вот вам " покатались пару месяцев и стоять автодом остальные 10 месяцев мёртвым грузом, а налоги и страховку плати. Потом опять покатались 2 месяца(в лучшем случае) и опять стоять 10 месяцев и так далее.От такого стояния махины в 5 тонн ничего хорошего,ни тормозам ни резине, ни остальным агрегатам. И вот вам вишенка на торте,а ездить как остальные 10 месяцев?,конечно же на машине, которая тот же крузак ещё прибавьте 3,5. А прицеп 1,5-2 тонны кушать не просит, стоит и стоит. А ты в это время рассекаешь на крузаке или на чём то другом, с комфортом, безопасностью и хорошей звукоизоляцией. Так что покупая автодом всё равно надо покупать и машину.
прицеп дача может и хорошо, но захочешь что то взять надо останавливаться, парковки большие искать, единственный плюс, то что его можно в кемпинге оставить и на машине уехать
Куда уехать? Мы берем велосипеды и едем куда хочется. Просто кайф
Сравнение человека с кошельком нехилым. Автодом для путешествий лучше, а прицеп для паркинга.
Если бы было у тебя денег только путешествовать по миру и дня не работая то лучше Автодом, а если у тебя денег только на месяц отдыха, а остальное время работать, то Автодом ,это перевод денег, лучше прицеп! ( Прицеп можно и б/у купить которому уже 20 лет и он ещё в хорошем состоянии, т.к. тоже раз в год выезжал и стоить он будет 200- 300 тыс , а не как Автодом в 5- 7 миллионов!
Вот спасибо за опыт .А то я все прикладывал, что лучше а что хуже
В прицепе ехать можно пристегнутым или только в тегаче ? Какие законы в Европе ? Позволяют это ?
в прицепе находиться НЕЛЬЗЯ!
Браво! Отличное видео, развеяли все сомнения.
👍
Спасибо за видео!! Теперь нет никаких сомнений🎉😃🙏
👌👌
Подкрепил свои мысли вашими словами
незнаю допустим куда то на вахту яб взял автодом. а так чисто для отдыха и палатка сойдет
Здравствуйте скажите пожалуйста вес этого прицепа и размеры
domvdorogu.ru/caravans/hobby/prestige/720-ukfe
Всё конечно очень интересно только первые 11 минут весь ролик сводится к тому доводу-на тягаче можно свободно кататься не сворачивая лагерь - а для любых дальних перемещений себя и груза придётся ездить со всем хабаром на автодроме
Разрулил мои сомнения. Молодца спасибо
👍
При сравнении цен!!!!!
Цена тягача не учитывается? Получается не а 3 раза.
👍
вся эта информация не проблема , грамотная организация отдыха что прицепа что автодома
👌👌
Автодром, это в первую очередь автомобиль, соответственно и цена, обслуживание и, что немаловажно-налог, а пользуешься им нечасто. А дом-прицеп кроме стоимости при покупке и обслуживания больше ничего не стоит, хоть пол зуешся хоть нет
Да все просто: хотите проехать по маршруту - берите автодом, хотите неспешно постоять и отдохнуть в нескольких красивых местах - берите прицеп. Все остальное плюс-минус одинаково.
✔👌
прицеп может быть как под гараж для мото или машины
Да ты прав есть примушества прицепа а тепер ты проед с прицепом по бездорожию или по грязи или в горы
Существуют и внедорожные прицепы
А ты попробуй на автодоме тоже самое проделать 🤣
Давнишний и бесконечный спор. Имею прицеп - мечтаю об автодоме.
Хотя уже не единожды с прицепом были ситуации, когда "отцепил и поехал" спасало отдых, например, заболела собака и ехать надо было за 70 км к ветеринару, получили лечение, купил лекарство и продолжили отдыхать без перерывов и т.д.. Но реально понимаю, что если ехать далеко, то удобнее ехать в автодоме, когда "где глазки начали закрываться", там остановился и спишь.
Вопрос автодом или прицеп надо рассматривать от стиля отдыха!! Если ваша цель марш-бросок на несколько тысяч км с остановками на 1-2 дня, то автодом, если приехал на бережок и завис там на 1-1,5 недели, то прицеп.
👌
10:04 в российских условиях можно сделать прямую дырку, как в старых междугородних поездах.
Спасибо большое. Очень полезно
Чушь полная, больше половины аргументов в сторону прицепа - надуманные
Если есть хороший тягач, то наверно я бы выбрал прицеп.
Хотел бы посмотреть где нибудь спарку прицеп и крузак где нибудь на узких дррогах румынии или в горах швецарии запарковаться на серпантине
Здравствуйте Константин
Всё та же старая песня...
А как на счет страховки?
Она покрывает прицеп только если он пристегнут к авто.
Верно?
Есть еще так называемая "статическая" но во многих странах европы нет возможности оставлять на кемпинге прицеп даже с наличием таковой.
Благо у вас можно парковаться где попало.
С уважением.
Зачем страховка на отцепленный прицеп? Если он прокатится сам и совершит ДТП?
Страховка ОСАГО не нужна только в России, в остальных странах - зеленая карта на прицеп нужна. Даже в Белоруссии
Так надо прицепы продать... Таааак надо....
О, правильно! Прекрасный дом! Даже йогой можно заняться, место есть!А в автодоме нет.
Также на автодоме ещё решает односкатная ось или двух скатная, в роли авто за покупками в Ашан и.т.д уже минус, нужен второй авто. Если 2-3 в год ездить на автодоме вообще смысл его иметь не вижу.
Здравствуйте. Что за прицеп в конце видео?
HOBBY DELUXE 650 KMFE
Спасибо за видео. Я только начал зондировать тему. Интересно было посмотреть/послушать.
Лыжи или сноуборд... то же самое
Благодарю. Всё верно
😊
Если просто путешествовать то автодом а если дача то прицеп лучше.
👍👍
А если нет автокемпинга
🙄
Реально классное сравнение-респект!
Здравствуйте. Вам можно заказать автодом
Здравствуйте, цены смотрите на сайте или звоните нам.
Спасибо за видео! Однозначно только прицеп дом! Решено.
Автодом это машина требующая ухода. Покупать страховку, платить налог за нее ради двух трёх поездок в год. А ещё ее надо хранить где-то. Долгое стояние без использования тоже вредно для масла/прокладок и прочее. Выгодно, когда ты все время на автодоме в разъездах.
Если заниматься ванлайфом, то Автодом, а если один месяц в году или два то караван, прицеп! С прицепом, только в платных кемпингах, с автодомом можно дикарём!
👌👌👌
Толково. Буду вас смотреть.
Спасибо, убедили...
сообщите стоимость Прицеп-дача Hobby Exclusive 700
Здравствуйте, актуальные цены можете посмотреть, или позвонить. Сайт www.domvdorogu.ru
цена парковки в Европе на прицеп составляет от 25$ в сутки и не на всех парковках можно оставлять, а автодом стоит 5$ и вот представьте поставили вы прицеп на недельку и попали на хорошую сумму как минимум 175 у.е в то время как автодом можно ставить на любую парковку. а все остальное это "вода". И права нужны с раскрытыми категориями, что тоже не очень, плюс проезд прицепа дороже. а автодом по категории "В" во всем выигрывает. Да хотел заметить что вот представьте какой запах появляется после недели стояния автоприцепа с постоянно стекающей под него серой водой, это просто ужас
Согласен целиком и полностью !!! )
Ещё раз молодцы
Очень слабые аргументы это во первых,во вторых это банальная реклама прицепов
Очевидные вещи. Машина всегда обычно есть. Её не надо искать. Конечно машина с прицепом лучше. Чем автодом. А здесь ещё 1000 гемороев с автомодомом нах надо.😮
Проще же ездить на том что есть.
Хммм
Спасибо большое, очень помогло. Лаконично, конкретно!👍
Добрый день!Подскажите,пожалуйста,у меня автомобиль Ситроен С5 с дизельным двигателем объёмом 2.2 тыс. кубических сантиметров, сможет ли мой тягач тянуть дачу на колёсах?И если да, то какая дача подходит?Спасибо!
Открой инструкцию к автомобилю. Там написано можно ли тянуть прицеп и какая максимальная масса в зависимости от наличия тормозной системы у прицепа и высоты над уровнем моря.
Изучаю тему уже некоторое время, но узнал много новых деталей...Спасибо!
Все четко ясно конкретно! Спасибо помогли с выбором.
Да всё дело в цене. Автодом очень дорогой.
Здравствуйте, актуальные цены можете смотреть на сайте www.domvdorogu.ru
согласен, прицеп удобнее
Вечные споры, такие же как у сторонников айфона и андроидов, есть бабки берите автодом, он круче и проще в эксплуатации, нет денег берите прицеп, с ним больше мучений и нервотрепки, плюсов там нет, одни субьективные и притянутые за уши. Автору так надо прицепы видимо продавать, что обьективности в его словах просто ноль. Самое обидное что люди кто сейчас находиться перед выбором, насмотряться такого вот поофи и будут введены в заблуждение, а потом думать будут что делать с этим прицепом)))
Здравствуйте, не согласен, мы продаем автодома в том числе. У прицеп-дач есть свои преимущества у автодомов свои, надо смотреть индивидуально.
Убедил!!! 🤝
Скажите в прицепе можно перевозить людей?
HET
Согласен на все 100, был автодом, купил большой караван.
👌
Полностью согласен с Вами. Тоже предпочитаю прицепы. Просто люблю их. Это фанатизм караванинга)))
Ну, брат, с "прицеп дешевле авто-дома в три раза" ты явно слукавил!Прицеп же сам не поедет, нужен "тягач", и далеко не абы-какой, чтобы возить прицеп.А это очень немалые деньги.
У меня проста нива 4 дверная
👌
Прицеп практичнее
Прицеп однозначно!!!