Fajne auto do roboty. Wszystkie tak gniją. Wymiana obu progów wraz z lakierowaniem tego auta u nas na warsztacie nie przekracza tygodnia. Koszt 400zl wstawienie jednego progu. Dodać próg dodać lakierowanie. W 2k za obie strony na gotowo można się zmieścić.
Wada fabryczna w Cytrynkach picasso - złe odprowadzanie wody , nawet w poliftingowych samochodach lubiący ślimaki tego nie poprawili. Te samochody tak mają, dlatego mówi się że wszystkie cytryny picasso dzielą sie na te które są po wymianie progów i na te które są przed wymianą . Zależy jaki jest stan zgnicia czy zawsze warto to naprawiać. Oczywiście będzie tu konflikt interesu fachowiec - klient :). Te samochody są na tyle tanie że jak dla mnie to gdybym wybierał to wybiore telefon do laweciarza który zabierze samochód na złom.
Miałem podobnie, może nie aż na tą skalę. Długo długo nic nie było widać a jak wyszły purchle to zaraz były dziury. Chyba miały jakąś wadę te progi fabryczna
Wygląda, że ktoś umył samochód, progi nie wyschły albo były zatkane odprowadzenia i nawalił konserwacji do środka. Tym sposobem zakonserwował wodę na progach a nie progi.
Czyli podkład akrylowy mokre na mokre czyli bazę dałeś bez szlifowania? Ja akryl zawsze na mokro papierem lece a pistolet to dysza 1.7 plus 20 30% rozp. A ty mówisz ze 1.0 1.3 dysza? Jaki to podkład bo z przyjemnością spróbuję. Robotę zrobiłeś extra
That's all good, but!!! All the time you do the left threshold, and then you show the right??? You're making us a little silly! Why didn't you show this one, the left side you made, and you're on the right side!!!???
widać Ci się jeszxze chce! czemu mówisz ma magnuma205 gruz i że nie działa...przymierzalem się do kupna a teraz mm wątpliwości. Mógłbyś przybliżyć temat?? a jesli nie magnum to co??
U mnie działa perfekcyjnie i nie mam żadnego kłopotu ale wiem że nie wszyscy mają takie szczęście jak ja bo pisało do mnie kilka osób że mają z nią problem ale nawet w najdroższych sprzętach i najlepszych zawsze się znajdzie jakaś sztuka która wyjdzie wadliwa z fabryki A podejrzewam że po moim filmie bardzo dużo osób ją kupiło 😂 ja nie narzekam przynajmniej do tego co robię 😉 może teraz bym kupił jeszcze z funkcją TIG
@@sadamwg są właśnie z funkcją tig-takie oglądałem....czyli jednak nie szedlbyś w kierunku "zwykłego " bestera i nadal wybór padłby na magnum205? tego podkładu nie szlifowales? poprostu podkład odparował i od razu baza klar? w sumie w fabryce nikt nie matuje 🤔
@@antonisadowski564 teraz bym kupił z funkcją TIG ponieważ już miałem rzeczy do spawania z którymi nie mogłem sobie poradzić były zbyt delikatne, ale specjalnie nie będę kupował. Tak podkład mokro na mokre wystarczy żeby odparował i można lakierować bez szlifowania. Właśnie po to on jest idealnie się nadaje też na felgi sprawdzone 😂😂😂😎
Czemu blacharze niechętnie podejmują się napraw skutków korozji i wolą naprawy powypadkowe? Jeśli wszystkie wytłoczki są dostępne i wystarczy je pospawać/pozgrzewać to czemu tak marudzą?
@@sadamwg Pewnie są popsuci klientami nie zdającymi sobie sprawy ile to pracy.. Mam problem z Fabią Mk1, bo auto generalnie zdrowe, nawet na progach grama rdzy nie ma, ale na skutek uszkodzenia zgrzewu od lewarka, wlazło rude paskudztwo pod fabryczną konserwację i wyjadło dziurę w miejscu na lewarek plus kawałek jakiegoś wzmocnienia. Wygląda jakby jakiś szurnięty kosmita laserem wyciął kawałek auta, bo resza zdrowa. ibb.co/3kv6X1L Do tej pory żaden blachman nawet nie chciał obejrzeć, bo 'robią tylko powypadkowe'. Nie starczy kupić skorodowanych elementów po kodach katalogowych i je spawać? Ile to zajmie?
A mając wszystkie potrzebne części, wymiana wraz z pomalowaniem? Myślę, że w tydzień mozna się zmieścić? Pytam, bo możliwe że w najbliższym czasie będzie mnie czekać wymiana (możliwie) kompletnych progów.
Bo nie widać i tyle. A młotkiem to sam kiedyś napierdalałem jak auto złomowałem, ze względu na awarię silnika. Progi wręcz idealne, dziura nigdzie się nie zrobiła. Później żałowałem jak chuj, bo kupiłem nowszego ale ulepa.
![Klokkerholm vs Potrykus Citroen Xsara Picasso [tylko porównanie reperaturek]](http://i.ytimg.com/vi/8fcm5lnitmI/mqdefault.jpg)
Pierwszy. 😋 Proponuję przyśpieszyć sobie filmik 😂
Szanuje taką robote, zabezpieczone wnętrze, epoksyd, ochrona osobista , spas elementów. detale.
Powiem tak Zajebiste podejście do tematu👍👌Standardowo łapka w górę 😎
Fajna robota mnie się podoba myślę że auto na lata zrobione solidnie
Przynajmniej widzę jak wygląda to czego ja już nie mam 😀😀. Teraz ja i mój magnum mig 214 próbujemy to odtworzyć. Dzięki.
Ponad półtora roku temu zaczynałem od Twoich filmów :) Pozdrawiam
szacunek że ktoś robi stare popularne auta choć xsara to dobre auto ..
Jeździć obserwować 😉
Fajne auto do roboty. Wszystkie tak gniją. Wymiana obu progów wraz z lakierowaniem tego auta u nas na warsztacie nie przekracza tygodnia. Koszt 400zl wstawienie jednego progu. Dodać próg dodać lakierowanie. W 2k za obie strony na gotowo można się zmieścić.
kontakt ?
Dobra robota.
Piękna robota ;D
tam gdzie pianka zawsze gnije dlatego złe podnoszenie auta na wulkanizacjach konserwacja i ocynk uszkodzony i się zaczyna jazda
Tak obecnie progi w moim Aucie wyglądają
Bardzo profesjonalna praca, gdzie cię można spotkać ? Jakiś namiar ?
Wada fabryczna w Cytrynkach picasso - złe odprowadzanie wody , nawet w poliftingowych samochodach lubiący ślimaki tego nie poprawili. Te samochody tak mają, dlatego mówi się że wszystkie cytryny picasso dzielą sie na te które są po wymianie progów i na te które są przed wymianą . Zależy jaki jest stan zgnicia czy zawsze warto to naprawiać. Oczywiście będzie tu konflikt interesu fachowiec - klient :). Te samochody są na tyle tanie że jak dla mnie to gdybym wybierał to wybiore telefon do laweciarza który zabierze samochód na złom.
Miałem podobnie, może nie aż na tą skalę. Długo długo nic nie było widać a jak wyszły purchle to zaraz były dziury. Chyba miały jakąś wadę te progi fabryczna
Wygląda, że ktoś umył samochód, progi nie wyschły albo były zatkane odprowadzenia i nawalił konserwacji do środka. Tym sposobem zakonserwował wodę na progach a nie progi.
Witam. Z daleka jesteś ? Mam podobny problem z xarą o chciał bym je zrobić . ja z mazowsza jestem .
Szkoda że nie piszesz ile kosztuje taka wymiana progu u Ciebie materiały + robocizna ?
Szukam blacharza z podobnym zacięciem i umiejętnościami w okolicach Zakopanego
Czyli podkład akrylowy mokre na mokre czyli bazę dałeś bez szlifowania? Ja akryl zawsze na mokro papierem lece a pistolet to dysza 1.7 plus 20 30% rozp. A ty mówisz ze 1.0 1.3 dysza? Jaki to podkład bo z przyjemnością spróbuję. Robotę zrobiłeś extra
Gratula
Auta są dziś tanie i czy warto to robić w takim stanie ? Co innego przy początkach korozji , lub jeśli ktoś chce odrestaurować zabytek to tak.
Gdzie ten Citek był parkowany,w Zatoce Gdańskiej?
Bardziej bym obstawiał jezioro Patience w Kanadzie. 😂😂
Mialem kupic xare picasso ,na szczesciw trafilem na twoj kanal ....
I jak fajnie trafic na swoj komentarz xd .Maly Update. Kupiłem c4 picasso lewy prog po zimie przerdzewiał od srodka. Prozaa życia...
That's all good, but!!! All the time you do the left threshold, and then you show the right??? You're making us a little silly! Why didn't you show this one, the left side you made, and you're on the right side!!!???
Mam pytanie , wstawienie reperaturki błotnika tylnego Zafira a ile może kosztowac ? Orientuje się.ktos
2 tysie
widać Ci się jeszxze chce! czemu mówisz ma magnuma205 gruz i że nie działa...przymierzalem się do kupna a teraz mm wątpliwości. Mógłbyś przybliżyć temat?? a jesli nie magnum to co??
U mnie działa perfekcyjnie i nie mam żadnego kłopotu ale wiem że nie wszyscy mają takie szczęście jak ja bo pisało do mnie kilka osób że mają z nią problem ale nawet w najdroższych sprzętach i najlepszych zawsze się znajdzie jakaś sztuka która wyjdzie wadliwa z fabryki A podejrzewam że po moim filmie bardzo dużo osób ją kupiło 😂 ja nie narzekam przynajmniej do tego co robię 😉 może teraz bym kupił jeszcze z funkcją TIG
U mnie terz dziala
@@sadamwg są właśnie z funkcją tig-takie oglądałem....czyli jednak nie szedlbyś w kierunku "zwykłego " bestera i nadal wybór padłby na magnum205?
tego podkładu nie szlifowales? poprostu podkład odparował i od razu baza klar? w sumie w fabryce nikt nie matuje 🤔
@@antonisadowski564 teraz bym kupił z funkcją TIG ponieważ już miałem rzeczy do spawania z którymi nie mogłem sobie poradzić były zbyt delikatne, ale specjalnie nie będę kupował. Tak podkład mokro na mokre wystarczy żeby odparował i można lakierować bez szlifowania. Właśnie po to on jest idealnie się nadaje też na felgi sprawdzone 😂😂😂😎
@@sadamwg racja, jak nie jest kitowane wiele i powierzchnia jest ok to można znacznie przyspieszyć i nie paprac sie że szlifowaniem..dzięki 😊😊
Czemu blacharze niechętnie podejmują się napraw skutków korozji i wolą naprawy powypadkowe? Jeśli wszystkie wytłoczki są dostępne i wystarczy je pospawać/pozgrzewać to czemu tak marudzą?
Szybciej łatwiej lepszy pieniądz 😁 bo masz gdzie tą wytłoczke przyspawać😆
@@sadamwg Pewnie są popsuci klientami nie zdającymi sobie sprawy ile to pracy.. Mam problem z Fabią Mk1, bo auto generalnie zdrowe, nawet na progach grama rdzy nie ma, ale na skutek uszkodzenia zgrzewu od lewarka, wlazło rude paskudztwo pod fabryczną konserwację i wyjadło dziurę w miejscu na lewarek plus kawałek jakiegoś wzmocnienia. Wygląda jakby jakiś szurnięty kosmita laserem wyciął kawałek auta, bo resza zdrowa. ibb.co/3kv6X1L Do tej pory żaden blachman nawet nie chciał obejrzeć, bo 'robią tylko powypadkowe'. Nie starczy kupić skorodowanych elementów po kodach katalogowych i je spawać? Ile to zajmie?
Bo powypadkowe auta są nowsze i klienta stać. Progi się wymienia w strupach klientów których nie stać.
@@erykartman3016 Skąd wiedzą że nie stać jak nawet nie podają ceny?
@@MrocznyTechnik 5 tysi?
prosta konstrukcja jak budowa cepa
To ile czasu zajęło ci zrobienie tego samochodu?
Godzin nie wiem ale było u mnie gdzieś 2mie.
A mając wszystkie potrzebne części, wymiana wraz z pomalowaniem? Myślę, że w tydzień mozna się zmieścić? Pytam, bo możliwe że w najbliższym czasie będzie mnie czekać wymiana (możliwie) kompletnych progów.
@@Matti95PL, Jeśli ktoś to robi na co dzień nie powinien mieć większego problemu Chyba że wyjdą jakieś kwiatki.
@@sadamwg Tyle godzin pracy..... Jak duży koszt wymiany jednego progu ? Mam progi do wymiany i aż się boje .
Piankowóz hehe 😂😂😂
A co się z nim stało??? że tak zardzewiał. Mój jest wcale nie młody, cały poobijany ale nigdzie nie ma rdzy. A mam go już 9 lat i nie widzi garażu.
Ten też nie miał dopóki młotkiem nie walnąłem 😂😂😂 może twój miał już konserwację daną.
Bo nie widać i tyle. A młotkiem to sam kiedyś napierdalałem jak auto złomowałem, ze względu na awarię silnika. Progi wręcz idealne, dziura nigdzie się nie zrobiła. Później żałowałem jak chuj, bo kupiłem nowszego ale ulepa.
Czy naprawdę komuś się to opłaca robić ??
Zanim skończyłem kupił drugie auto 😁
Jaki koszt jest wspawania takich proguw do tego samochodu
Pewnie 500 strona sama robota
@@waskichanel9129 1000 to min,
komu oplaca sie wymieniac progi w takim trupie
Bio
A jakie koszty wyszły takiej samej wymiany progów
Nawet nie pytaj ha ha. Na pewno przekroczyło to wartość jaja. Po ile one chodzą, 2, 3 tysie?
Z rok, dwa wytrzyma później się złamię.