Seicento wymiana progów i łatanie podłogi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @jarosawb1017
    @jarosawb1017 3 ปีที่แล้ว +3

    Szacun za wytrwałość :) i pokazanie ze jak się chce to każdy może nawet elektroda częściowo :)

    • @byquyoutube2868
      @byquyoutube2868  3 ปีที่แล้ว +1

      Dzięki. Trochę zabawy z tym było to fakt😅

  • @tomasbaron9141
    @tomasbaron9141 2 หลายเดือนก่อน

    Pieknie aż dupa mięknie . W sumie może być

  • @rufuskowalski5605
    @rufuskowalski5605 2 ปีที่แล้ว

    Bardzo w porzo. Tak powinno być zrobione fabrycznie jak u Pana. Ja też przybieram się do podobnej roboty w seicento i nie zamierzam oszczędzać na blachach, spawach i konserwacji. Bunkier ma być, a nie jakaś puszka po sardynkach. Spuszczam do tego całe zawieszenie i konserwuję co się da. Dobry film. Pozdrawiam!

  • @andrzejjankowski2372
    @andrzejjankowski2372 3 ปีที่แล้ว +1

    Bardzo ladna robota z ta blacharka jak na twoje wyksztalcenie i moje terz .

  • @martinezgarazfan
    @martinezgarazfan 4 ปีที่แล้ว +3

    Witaj podoba mi się że kombinujesz samemu i do tego elektrodą subik i łapa leci wpadnij do mnie na kanał robię podobne żeczy

  • @majster9976
    @majster9976 4 ปีที่แล้ว +2

    Git malina jest.

  • @cutweld4610
    @cutweld4610 3 ปีที่แล้ว

    Heh, podłużnice spawales? Robiłem takiego zgniłka. To miał być moment👍😁

  • @xzzzxczz5786
    @xzzzxczz5786 4 ปีที่แล้ว +2

    W tych pieniądzach bardzo dobra robota, jaki mig używałeś potem?

    • @byquyoutube2868
      @byquyoutube2868  4 ปีที่แล้ว

      Był to torros mig 200. Polski migomat.

  • @szymonszulc4795
    @szymonszulc4795 4 ปีที่แล้ว +2

    Niedawno robiłem to samo myślałem że maks tydzień i po robocie a zeszło się z miesiąc.

    • @byquyoutube2868
      @byquyoutube2868  4 ปีที่แล้ว +1

      No tak to jest. Z pozoru łatwo i szybko...