Zudem: Die Lenker zu schmal, die Socken zu hoch, Salami Sticker auf der Scheibe = aerodynamisches Anbauteil und bei der Flaschen Übergabe zu lange festgehalten! Ach dann bleiben wir doch lieber im Amateur Sport 😂
Richie ist echt ein Tier. Weiß zwar nicht wie lange nach seinem Zeitfahren du ihn gefilmt hast, aber er war schon wieder so gelassen und hat da trotzdem so einen rausgehauen. Tobi aber auch stark, wenn der mal wieder richtig trainieren würde Edit: 18:20 für de 50ste Platz 😂hört da jemand Radio RTW ?
Ja das stimmt Richie hat echt alles an Motor beibehalten, den er damals aufgebaut hatte! Schon Wahnsinn! Tour de Frituur ist wohl effektives Training 🍟🇧🇪
Übrigens… der Tempo Sportler typ beim Sprint ist für seine besonderen Sprintaktionen bekannt… gab auch schon ein Sturz wegen ihm und wurde mal disqualifiziert 😂
Ebenfalls mitgefahren - alle die da vorne fahren haben 12.000km plus. Abartig, hat teilweise nicht mehr sooo viel mit Jedermannrennen zu tun. Zumindest mal nicht bis Platz 100. Hat aber Spaß gemacht. Z.b. musst du für Platz 92. mit ca. 9 min Rückstand am Sonntag ne NP von 270 Watt fahren! ;-)
Jaa das stimmt schon. Ganz vorne sind schon 5,.. sehr viel an der relativen Schwelle unterwegs. Aber mit 270 NP kommt man schon weit. Nur wenn man einmal ausgespuckt wird, dann sammelt sich schnell die Zeit. Da ist man schnell bei 9 min, wenn man gegen ein ganzes Fahrerfeld fahren muss. Ich war auch bei 284 NP, wäre (beinah) dann vorne ins Ziel gefahren Einmal alleine, wird es einfach hart 😅
Feier voll die "vom Profi zum Amateur" Revulotion von Lukas 😂 Geiles Video.. aber hey wer den Buckel mit 500W fahren kann ist weit weg von Amateur 😅 320W Sprint: Story of my life 😂
Das sieht schon ziemlivh gefährlich aus, wie knapp du da teilweise rumfahren musstest :D Hab die Werbebanner gesehen und mir gedacht, dass muss doch irgendwo in der Nähe sein 🤣Mal einen Tag mitfahren könnte ich mir vorstellen, wird dann aber eheram hinteren Ende des Feldes vor dem Besenwagen :) Bei meinem Gewicht (127,xkg) und als Radsport-Anfänger bin ich froh, wenn ich unterm Zeitlimit bleibe 🤣 Zum Frühjahr soll's auf jeden Fall ein Rennrad geben, nachdem ich bisher nur mit Hardtail unterwegs bin, und mein Uralt-Renner absolut keinen Spaß mehr macht :) Danke für die Reportage auf jeden Fall!
Es macht einfach bei keinem deutschen TH-camr so viel Spaß, ihm beim leiden zu zuschauen! Da bleibst Du für immer auf Platz 1. Sehr schönes Video! Hast Du Ulle irgendwann im Rennen nochmal gesehen oder war er für immer entschwunden?
Haha oh man! Danke dir für das brutal ehrliche Feedback 😂 Wenn ich mal mein "krachen gehen" verliere, werden die Episoden ja fast langweilig - Ne Ulle ist mit einem Kollegen easy bei Platz 640 rum gefahren. Der war dann weg. War auch die bessere Entscheidung 😅
Cooler Bericht, fahre den Riderman seit vielen Jahren als Saisonabschluss. Dieses Jahr erstmals aus Block A, bei dem guten Wetter konnte man es auch gut im Startblock aushalten. - Was ich nicht gut finde, das vordrängeln in der Neutralen Phase, da gibt es leider oft unnötige Stürze. Gerade auf yt würde ich das nicht noch zeigen…
Geiles Video und sehr unterhaltsam :D ich konnte verletzungsbedingt nicht aber mich würde interessieren, die Strecke beim Zeitfahren war nicht gesperrt? Gab es einen ersichtlichen Wendepunkt? Dank für die Info das ich mich auf nächstes Jahr vorbereiten kann ;)
Geil gewesen! Hoffe sehen uns nächstes Jahr wieder beim Riderman! Oder du besuchst uns mal in der Schweiz 🇨🇭 ? Gebe dir auch gerne Empfehlungen, welche rennen sich lohnen…
Schönes Video. @Lukas: Mir geht es wie dir- ich habe eine deutlich niedrigere durchschnittliche Leistung auf dem TT Rad. Auf dem Rennrad bei Zwift bin ich ähnliche Watt-Werte wie Richard gefahren und auf dem TT Werte wie du. Hast du Tipps wie man die Lücke verkleinern könnte?
Auf jeden Fall mehr Zeit auf dem TT verbringen. Deine Muskulatur ist ja prinzipiell in der Lage Sauerstoff zu verwerten und entsprechend Power zu produzieren. Nur wenn wir "ungewohnt" auf dem TT fahren, dann überfordern wir spezifische Muskelgruppen, die nicht vorher darauf ausgelegt waren, so eingesetzt zu werden. + Beweglichkeit und Stretching ... vielleicht wird es dann etwas bei uns 😅
@@SCYENCE_ ist halt einfach verrückt anzusehen, wenn der Fahrer der in allen rennen bis auf Göttingen absolut dominant war dann auf noch mal viel stärkere Fahrer trifft. Danke für die Videos. Nächstes Jahr auf jeden Fall riderman anstatt cyclassics wenn man sich entscheiden muss.
Ja, man kann sagen bei einem normalen Rennwochenende 1-2 Stürze über den gesamten Tag. Also alle Rennklassen gesehen. Meistens ein Sturz bei den Hobbys und manchmal auch bei den Elite Amateuren
Also klar, das ist hektisch und eng keine Frage Aber wenn man ein wenig Erfahrung hat und sich vorne aufhalten kann bzw. auch weiß wie sich ein Feld bewegt, dann ist es weniger gefährlich wie es aussieht. Dieses Mal hielt es sich schon in Grenzen Laut Veranstalter gab es einen größeren Sturz bei insgesamt 600 Startern. Das ist noch eine ganz gute Quote
@@hudohackfuffel9567 Da fahren doch keine Elite-Amateure mit, oder? Find's eh komisch, dass Amateure mitfahren dürfen, ist schließlich ein Jedermannrennen. Klar, dass die meisten Jedermänner/-frauen keine Chance haben.
Spannendes Video! Gerne mehr solche Rennanalysen. Da ich nächstes Jahr auch beim Riderman starten möchte würde mich natürlich noch interessieren wie du zwischen den Tagen die Recovery gestaltet hast.
Wie steht ihr zu bei UCI Rennen verbotenen Abfahrtspositionen, wie den von Tobi gefahrenen Supertuck, in Jedermannrennen? Vor allem die geringere Stabilität auf dem Rad sehe ich kritisch, vor allem wenn das Leute machen, die keine jahrelange Erfahrung haben und mehrere 10.000km pro Jahr fahren. Selbst bei mehreren Jedermannrennen erlebt, dass die Leute das z.T. mitten in der Gruppe machen und halbwegs unkontrolliert rumschlingern. Warum auch immer. Wenns bei den Profis verboten ist, sollte es mMn bei Jedermannrennen auch verboten werden. Es zu kontrollieren ist schwierig, aber ein entsprechendes Racebriefing könnte helfen.
Is aber auch etwas normal. Wenn du aus der Spitze rausfällst und dann bildet sich dahinter ne Gruppe, dann ist da idR ja jeder komplett grau. Jeder ist all out gegangen und es hat nicht für vorne gereicht. Dann laufen die Gruppen auch nicht gut.
Ja das stimmt. Es geht da auch weniger um "wer kann noch" als viel eher eine Art Kommunikation. Alle fahren in einer Reihe, dann lässt jemand reißen, aus Unkonzentriertheit und wiederum wartet die ganze Gruppe. Dann wird aber mit 450 in den Anstieg attackiert. Das macht es ein wenig sehr umrhythmisch Aber das bekommen wir noch hin 😌
Ich versteh nicht was das mit dem auf dem Super Tuck soll, vor allem in ner Gruppe, wo es nichts bringt. Da wird mir immer ganz anders, wenn ich das sehe 🙈
Ich muss auch sagen, dass ich diese Position im Rennen nicht mehr unbedingt brauche. Man merkt aber schon dass die Abfahrten im gesamten dadurch schneller werden. Würde behaupten, dass man nicht das Gefühl hatte, dass die Tuck Position das Risiko deutlich erhöht hatte beim Riderman. Viel mehr gab es ein paar Fahrer, die das Gefühl hatten jederzeit in die Lücken reinstecken zu müssen um jede Position auszureizen und das Fahren in der Gruppe recht hektisch gemacht hatten.
@@SCYENCE_ ups, wusste ich nicht Eigentlich heißt es doch in den Regeln des German Cycling-Cup 2024, auf den sich auch die Veranstalter des Ridermann berufen “es gelten die Grundsätze des BDR” und der BDR sagt in seinen “Wettkampfbestimmungen für den Strassensport” unter Punkt 7.5 ALLGEMEINE FAHRODRNUNG folgendes: “die Fahrer müssen auf dem Rad die Standardposition gemäß 1.3.008 des UCI-Reglements einhalten. Das Sitzen auf dem Oberrohr ist verboten…” Sehr undurchsichtig…. Und woher sollen die Teilnehmer die Regeln nun kennen, wenn die Regeln, auf die man sich beruft, nun doch nicht gelten sollen? Aber gut - ich hätte Toby trotzdem disqualifiziert - nur aus Spaß😬😜
TT 267w avg... But in a previous video Lukas you told that your sweet spot was 270w, and in another previous video you claimed that your VO2max was 75... Looks weird! Such a low performance for only 22min34sec TT..... Maybe you nee a personal trainer 😝 (it is a joke Sorry 😔)
It is and this TT is one of the most "underperformed" race in last weeks. Anyway, threshold maybe around 290 I guess. But you could say it other way around - what a good TT speed for such low power output. There were people pushing 100W more than me and finish 2 min slower 🚀
Die Strava 350 wurde mal aus einem Profiling von Strava selbst ermittelt - wie schon gesagt - große Diskrepanz zwischen Kurzzeit Performance und real umsetzbare FTP. Ich bin bestimmt nicht der Meinung dass 350 meine Schwellen Performance ist Die Einstellungen bei Strava sind mir auch Latte. Da nutze ich andere Kalkulationen. Und die 270 auf 22 min waren auch massiv unterrepräsentativ muss ich gestehen.
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Tobi disqualifiziert wegen super tuck - wenn das die UCI sieht :D
Lukas auch disqualifiziert, da links an den Pylonen vorbeikommen = Strecke verlassen 😉
Zudem: Die Lenker zu schmal, die Socken zu hoch, Salami Sticker auf der Scheibe = aerodynamisches Anbauteil und bei der Flaschen Übergabe zu lange festgehalten!
Ach dann bleiben wir doch lieber im Amateur Sport 😂
Richie ist echt ein Tier. Weiß zwar nicht wie lange nach seinem Zeitfahren du ihn gefilmt hast, aber er war schon wieder so gelassen und hat da trotzdem so einen rausgehauen. Tobi aber auch stark, wenn der mal wieder richtig trainieren würde
Edit: 18:20 für de 50ste Platz 😂hört da jemand Radio RTW ?
Digge Reife dünne Reife und dat alles für de Fuftischste Platz
Viktor = Legende im deutschen Radsport!
Ja das stimmt Richie hat echt alles an Motor beibehalten, den er damals aufgebaut hatte! Schon Wahnsinn!
Tour de Frituur ist wohl effektives Training 🍟🇧🇪
Das war ja sowas von unterhaltsam! DANKESCHÖN - eines der besten Videos auf eurem Kanal! 🚀
Haha danke dir! Ja die Rennvideos machen die Unterhaltung auch einfacher - da passiert genug 😂😅
Muss ich auch sagen, macht richtig Bock drauf mal selber bei sowas mitzufahren.
starkes Video.
Super interessant was fernab des Rennradsports im TV abgeht, auch unterhaltsam rübergebracht.
Macht Bock auf Radfahren.
Das freut uns und wenn wir diesen Effekt erzielt haben, dann ist das ein großes Kompliment! Danke dir
wahnsinnig inspirierendes video, super typ! vielleicht mal ein video mit rtf zusammen, hey das wär mal geil oder? eine runde mit ....
Übrigens… der Tempo Sportler typ beim Sprint ist für seine besonderen Sprintaktionen bekannt… gab auch schon ein Sturz wegen ihm und wurde mal disqualifiziert 😂
Ja das kann man sich ja kaum vorstellen 🫠
Ebenfalls mitgefahren - alle die da vorne fahren haben 12.000km plus. Abartig, hat teilweise nicht mehr sooo viel mit Jedermannrennen zu tun. Zumindest mal nicht bis Platz 100. Hat aber Spaß gemacht. Z.b. musst du für Platz 92. mit ca. 9 min Rückstand am Sonntag ne NP von 270 Watt fahren! ;-)
Jaa das stimmt schon.
Ganz vorne sind schon 5,.. sehr viel an der relativen Schwelle unterwegs.
Aber mit 270 NP kommt man schon weit.
Nur wenn man einmal ausgespuckt wird, dann sammelt sich schnell die Zeit. Da ist man schnell bei 9 min, wenn man gegen ein ganzes Fahrerfeld fahren muss.
Ich war auch bei 284 NP, wäre (beinah) dann vorne ins Ziel gefahren
Einmal alleine, wird es einfach hart 😅
Feier voll die "vom Profi zum Amateur" Revulotion von Lukas 😂
Geiles Video.. aber hey wer den Buckel mit 500W fahren kann ist weit weg von Amateur 😅
320W Sprint: Story of my life 😂
Ganz andere Zielstellung mittlerweile! 😂
GoPro mit frischem Akku versorgen auch mittlerweile wichtiger geworden als eine gute Positionierung im Feld
@@SCYENCE_ man muss halt Prioritäten setzen. Danke für deinen Einsatz an der Stelle ;-
Super Video. Vor allem das Kommentieren während des Rennes👍
Das sieht schon ziemlivh gefährlich aus, wie knapp du da teilweise rumfahren musstest :D
Hab die Werbebanner gesehen und mir gedacht, dass muss doch irgendwo in der Nähe sein 🤣Mal einen Tag mitfahren könnte ich mir vorstellen, wird dann aber eheram hinteren Ende des Feldes vor dem Besenwagen :) Bei meinem Gewicht (127,xkg) und als Radsport-Anfänger bin ich froh, wenn ich unterm Zeitlimit bleibe 🤣 Zum Frühjahr soll's auf jeden Fall ein Rennrad geben, nachdem ich bisher nur mit Hardtail unterwegs bin, und mein Uralt-Renner absolut keinen Spaß mehr macht :)
Danke für die Reportage auf jeden Fall!
Es macht einfach bei keinem deutschen TH-camr so viel Spaß, ihm beim leiden zu zuschauen! Da bleibst Du für immer auf Platz 1. Sehr schönes Video! Hast Du Ulle irgendwann im Rennen nochmal gesehen oder war er für immer entschwunden?
Haha oh man! Danke dir für das brutal ehrliche Feedback 😂
Wenn ich mal mein "krachen gehen" verliere, werden die Episoden ja fast langweilig
- Ne Ulle ist mit einem Kollegen easy bei Platz 640 rum gefahren.
Der war dann weg. War auch die bessere Entscheidung 😅
oh ja, lennart und lukas nächstes jahr beim riderman 👀
Schauen wir mal, ob ich ihn dazu bewegen kann 😂
Ganz tolles Video. Vielen Dank
Vielen Dank dir!
Ich war am Sonntag 647., hinter mir Ulle mit 3min Rückstand 665. Jetzt kann ich meine « Karriere » beenden, denn was soll jetzt noch kommen? 😅
Riderman = Deutsche Tour de France!
Besser kann es auch nicht mehr werden
Hatte es schon unter dem vorbereitungsvideo geschrieben, starke Leistung Lukas 🎉
Danke dir Pommes🙌
Mega Video. Der Live Kommentar gibt dem Video so viel 🙂
Top! Danke dir für das Feedback - das hilft enorm!
Cooler Bericht, fahre den Riderman seit vielen Jahren als Saisonabschluss. Dieses Jahr erstmals aus Block A, bei dem guten Wetter konnte man es auch gut im Startblock aushalten. - Was ich nicht gut finde, das vordrängeln in der Neutralen Phase, da gibt es leider oft unnötige Stürze. Gerade auf yt würde ich das nicht noch zeigen…
Tolles Video
Geiles Video und sehr unterhaltsam :D ich konnte verletzungsbedingt nicht aber mich würde interessieren, die Strecke beim Zeitfahren war nicht gesperrt? Gab es einen ersichtlichen Wendepunkt? Dank für die Info das ich mich auf nächstes Jahr vorbereiten kann ;)
Sehr cooles Video. Weiter so! :)
Danke die David
Hi,was fährst du eigentlich für einen Rahmen? Der gefällt mir sehr gut.....habe ich mir schon häufiger gedacht.
Sehr nices Video
Danke dir!
Könntest fast Emu Buchmann mit dem Trikot sein 😂
Würde ich nehmen!
Cooles Video
Geil gewesen! Hoffe sehen uns nächstes Jahr wieder beim Riderman! Oder du besuchst uns mal in der Schweiz 🇨🇭 ? Gebe dir auch gerne Empfehlungen, welche rennen sich lohnen…
Yes hat mich auch gefreut!
Gute Gruppetto Vibes haben wir aufrecht gehalten!
Schweizer Rennen halten wir mal auf der Agenda für das kommende Jahr
Schönes Video. @Lukas: Mir geht es wie dir- ich habe eine deutlich niedrigere durchschnittliche Leistung auf dem TT Rad. Auf dem Rennrad bei Zwift bin ich ähnliche Watt-Werte wie Richard gefahren und auf dem TT Werte wie du. Hast du Tipps wie man die Lücke verkleinern könnte?
Auf jeden Fall mehr Zeit auf dem TT verbringen.
Deine Muskulatur ist ja prinzipiell in der Lage Sauerstoff zu verwerten und entsprechend Power zu produzieren.
Nur wenn wir "ungewohnt" auf dem TT fahren, dann überfordern wir spezifische Muskelgruppen, die nicht vorher darauf ausgelegt waren, so eingesetzt zu werden.
+ Beweglichkeit und Stretching
... vielleicht wird es dann etwas bei uns 😅
@@SCYENCE_ Danke dir- dann muss ich wohl den Rollen Winter in der Aero Position verbringen 🙈
@@larsulbrich515 kann mans zeitrad auf die rolle stellen?
@@deDANIEL11609 klar das geht- so werde ich es machen müssen
@@larsulbrich515 habe akt nur einen Renner den ich nur draußen fahre, dann gutes Training dir
Wo ist der Kommentar zum zweiten Anstieg vom Wartenberg?! Die erste Runde war hart - die Zweite war (bei mir) härter.
Bei uns in Gruppetto 4 war es dann erträglich muss ich sagen
1. Runde = 430 W
2. Runde = 355 W
Heftig, dass selbst der führende des German cycling cups am Berg in Gruppe vier gerutscht ist.
Der Kirchmaier hat an dem Steilstück auch 500 W angesetzt 🔥😅
@@SCYENCE_ ist halt einfach verrückt anzusehen, wenn der Fahrer der in allen rennen bis auf Göttingen absolut dominant war dann auf noch mal viel stärkere Fahrer trifft. Danke für die Videos. Nächstes Jahr auf jeden Fall riderman anstatt cyclassics wenn man sich entscheiden muss.
Das sieht jedesmal so gefährlich aus, wenn ihr da mittendrin im Peleton seid. Respekt! Passieren da öfter Stürze?
Ja, man kann sagen bei einem normalen Rennwochenende 1-2 Stürze über den gesamten Tag. Also alle Rennklassen gesehen. Meistens ein Sturz bei den Hobbys und manchmal auch bei den Elite Amateuren
Bei wie vielen Fahrern insgesamt? @@hudohackfuffel9567
Also klar, das ist hektisch und eng keine Frage
Aber wenn man ein wenig Erfahrung hat und sich vorne aufhalten kann bzw. auch weiß wie sich ein Feld bewegt, dann ist es weniger gefährlich wie es aussieht.
Dieses Mal hielt es sich schon in Grenzen
Laut Veranstalter gab es einen größeren Sturz bei insgesamt 600 Startern. Das ist noch eine ganz gute Quote
@@hudohackfuffel9567 Da fahren doch keine Elite-Amateure mit, oder? Find's eh komisch, dass Amateure mitfahren dürfen, ist schließlich ein Jedermannrennen. Klar, dass die meisten Jedermänner/-frauen keine Chance haben.
Wer ist der beste TH-camr? Natürlich Ich! Spaß ;) Brutal wie fit Richie ist
Ein Mann, ein Wort!
Spannendes Video! Gerne mehr solche Rennanalysen.
Da ich nächstes Jahr auch beim Riderman starten möchte würde mich natürlich noch interessieren wie du zwischen den Tagen die Recovery gestaltet hast.
Das werde ich am besten entweder im Podcast erzählen oder demnächst noch einmal ein Video dazu machen.
Danke dir für das Feedback 🙌
der hat doch bier getrunken
Wie steht ihr zu bei UCI Rennen verbotenen Abfahrtspositionen, wie den von Tobi gefahrenen Supertuck, in Jedermannrennen? Vor allem die geringere Stabilität auf dem Rad sehe ich kritisch, vor allem wenn das Leute machen, die keine jahrelange Erfahrung haben und mehrere 10.000km pro Jahr fahren. Selbst bei mehreren Jedermannrennen erlebt, dass die Leute das z.T. mitten in der Gruppe machen und halbwegs unkontrolliert rumschlingern. Warum auch immer. Wenns bei den Profis verboten ist, sollte es mMn bei Jedermannrennen auch verboten werden. Es zu kontrollieren ist schwierig, aber ein entsprechendes Racebriefing könnte helfen.
Sorry für den bottle flip 🙈
Wenn der wieder in den Halter geflogen wäre ... ich wäre ausgerastet! 😂🙌
Ich mache den Roller für das kommende Frühjahr wieder startklar!
Ich glaube wir müssen wieder ran! 🛵🚴♂️💨
Wie heißt das Lied bei 8:02 min?
🤙
🤙
Is aber auch etwas normal. Wenn du aus der Spitze rausfällst und dann bildet sich dahinter ne Gruppe, dann ist da idR ja jeder komplett grau. Jeder ist all out gegangen und es hat nicht für vorne gereicht. Dann laufen die Gruppen auch nicht gut.
Ja das stimmt. Es geht da auch weniger um "wer kann noch" als viel eher eine Art Kommunikation.
Alle fahren in einer Reihe, dann lässt jemand reißen, aus Unkonzentriertheit und wiederum wartet die ganze Gruppe.
Dann wird aber mit 450 in den Anstieg attackiert. Das macht es ein wenig sehr umrhythmisch
Aber das bekommen wir noch hin 😌
hast den kopf auch nciht unten behalten :D
Und ich dachte ich wäre richtig gut darin gewesen 😂
@@SCYENCE_ nach dem Zeitfahren vllt, als nix mehr ging :P
Lol, Aeroad mit Auflieger ist quasi ein Zeitfahrrad ...
Vor allem mit dem Anstieg. Wahrscheinlich sogar die beste Wahl^^
Das Aeroad vor allem!
In der ersten Abfahrt war ich aber noch ganz kurz schneller 🙌😂😅
nein ist es nicht.
Holt mich gut ab
Freut uns 🤝
Ich versteh nicht was das mit dem auf dem Super Tuck soll, vor allem in ner Gruppe, wo es nichts bringt. Da wird mir immer ganz anders, wenn ich das sehe 🙈
Ich muss auch sagen, dass ich diese Position im Rennen nicht mehr unbedingt brauche.
Man merkt aber schon dass die Abfahrten im gesamten dadurch schneller werden.
Würde behaupten, dass man nicht das Gefühl hatte, dass die Tuck Position das Risiko deutlich erhöht hatte beim Riderman.
Viel mehr gab es ein paar Fahrer, die das Gefühl hatten jederzeit in die Lücken reinstecken zu müssen um jede Position auszureizen und das Fahren in der Gruppe recht hektisch gemacht hatten.
Oh, Toby wurde disqualifiziert? Sitzhaltung verboten….
Nicht mehr bei den Jedermann Rennen - da gelten ganz andere Gesetze 😅
@@SCYENCE_ ups, wusste ich nicht
Eigentlich heißt es doch in den Regeln des German Cycling-Cup 2024, auf den sich auch die Veranstalter des Ridermann berufen “es gelten die Grundsätze des BDR” und der BDR sagt in seinen “Wettkampfbestimmungen für den Strassensport” unter Punkt 7.5 ALLGEMEINE FAHRODRNUNG folgendes: “die Fahrer müssen auf dem Rad die Standardposition gemäß 1.3.008 des UCI-Reglements einhalten. Das Sitzen auf dem Oberrohr ist verboten…”
Sehr undurchsichtig….
Und woher sollen die Teilnehmer die Regeln nun kennen, wenn die Regeln, auf die man sich beruft, nun doch nicht gelten sollen?
Aber gut - ich hätte Toby trotzdem disqualifiziert - nur aus Spaß😬😜
TT 267w avg... But in a previous video Lukas you told that your sweet spot was 270w, and in another previous video you claimed that your VO2max was 75... Looks weird! Such a low performance for only 22min34sec TT..... Maybe you nee a personal trainer 😝 (it is a joke Sorry 😔)
It is and this TT is one of the most "underperformed" race in last weeks.
Anyway, threshold maybe around 290 I guess. But you could say it other way around - what a good TT speed for such low power output.
There were people pushing 100W more than me and finish 2 min slower 🚀
puuh, dachte du bist deutlich staerker 🤷🏾🤷🏾270W fuer 22 minuten TT und du setzt dir selber nen FTP von 350W auf strava? ja ne sorry, lol 🤣
Die Strava 350 wurde mal aus einem Profiling von Strava selbst ermittelt - wie schon gesagt - große Diskrepanz zwischen Kurzzeit Performance und real umsetzbare FTP.
Ich bin bestimmt nicht der Meinung dass 350 meine Schwellen Performance ist
Die Einstellungen bei Strava sind mir auch Latte. Da nutze ich andere Kalkulationen.
Und die 270 auf 22 min waren auch massiv unterrepräsentativ muss ich gestehen.
@@SCYENCE_ kudos 🙃
@@timvanmonero2720erst einen dummen, unkonstruktiven Kommentar schreiben und wenn dann geantwortet wird den Schwanz einziehen…