雑談+オイル交換

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 15

  • @ジョンワト損
    @ジョンワト損 2 ปีที่แล้ว +1

    一昨年の秋に太古車ジムニー購入しましたが、オイルにシビア?なK6Aターボなので3,000キロ目安に交換してます。
    歴代オーナーさんの管理が良かったのか、17万キロ超えてますがオイル食いもなく調子良いです。やはりオイル管理は大事ですね!

  • @hotcofe5551
    @hotcofe5551 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは!
    去年の12月にマーク2のツアラーV 5MT納車しました!
    老いるとオイルかけたとこ面白かったです!

    • @abetomo2nd
      @abetomo2nd  3 ปีที่แล้ว +1

      おめでとうございます!
      ありがとうございます(笑)

  • @mindrestorationgt
    @mindrestorationgt 3 ปีที่แล้ว +1

    老いると冬寒くて雪ある日
    夏暑い日は外出したくなくなります😭

  • @sh0702
    @sh0702 2 ปีที่แล้ว

    この前大内宿行きましたけど雪てんこもりでしたね

  • @leoex10
    @leoex10 3 ปีที่แล้ว +1

    おつです!36.8万の「タント」と430万の「GR86」を買いました。納車はまだですがオイル管理等ちゃんとしないと!

  • @やれば出来る子-m9r
    @やれば出来る子-m9r 2 ปีที่แล้ว

    ソニカのシートは、初代セルシオのデチューン。ベアリングも日本精工のセルシオと同等品。

  • @KM-mj7pk
    @KM-mj7pk 3 ปีที่แล้ว +1

    25年以上前から3000キロ交換をうたってますよね
    私が初めて交換した頃は半化学合成が主流のSH、リッター1200円くらいでした
    それが完全化学合成でリッター2000円以上のオイルでも3000キロ交換と言われてもねぇ
    と、思いつつなぜか3000キロに近づくと交換しなければと考えだすのはもう癖だと思ってます

    • @abetomo2nd
      @abetomo2nd  3 ปีที่แล้ว +2

      この前は3日で2300km走ってしまったので、仮にこのペースの使用だと4日に一度交換になってしまいますね(笑)

  • @野村広幸-g8r
    @野村広幸-g8r 3 ปีที่แล้ว +1

    オオッ❗️今更ですが下のコンパネが新しい。最近、建築材料が高騰してますので大変ですよね。
    16万キロ超で燃費20キロとはスゴいですね✨燃料も高騰してるので、これまた大変。
    いろんな意味で道具も消耗品も大切にしたいです。

    • @abetomo2nd
      @abetomo2nd  3 ปีที่แล้ว +2

      ボロボロになったので新調しました!
      ほんと、そうですよね…

  • @kankan6949
    @kankan6949 3 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは~^^
    寒いですね~
    良いオイル使ってますね イイネ♪d('∀'o)

  • @kentanaka3947
    @kentanaka3947 3 ปีที่แล้ว

    私も3.0R(BLE)乗ってますが、最近スピードマスターの10W-50にしたら結構いいですね。5W-30では柔らかすぎだと思う。