【特集】半年間で苦情が1000件...10年以上『トラックの路上駐車』が続く街 警察の一斉摘発の結果は？【徹底取材憤マン】（2021年7月19日）

[@鎧の巨人-p9z]

この問題は、いくら乗務員が「そこへ停めたから」と言うよりも、
待機を指示しながら、待機場所は指定しない・用意しない荷主、乗務員へ指示しない運送会社の責任は大きい。
ゴミのポイ捨ては、問題外ですが。

[@ぶらんじぇ]

なんかアホが蛇口閉めずに水が止まらんーって言ってるみたいで笑えるね、このニュース
何が「今後も摘発を続け、違法な状況を解消していく方針です（ｷﾘｯ」だよw

[@藤原雅人-m5y]

日本全国どこでも同じです。各自治体ごとに物流拠点を誘致するタイミングで 待機場所を確保する事をしてないことが そもそもの原因。
矛先をドライバーに向けてる時点で マスコミもバカ｡

[@taiyoomaru01]

自分も昔、長距離トラッカーだったから、寝る場所を探すのは大変だった
工場の荷下ろしは時間指定されてる事もよくある
だけど道の駅みたいなのが近くに無いと、どこにも停めて寝る場所は無いんだよね
夕方に荷物を積んで夜通し走って現着、朝までの3～4時間しか睡眠時間が無い
夜中でも工場に入れてくれるトコは、本当にありがたかった（もちろんエンジンストップ）
もちろん途中のどこかで寝る事はできる
だけど事故や渋滞で延着するかもという恐怖は、ドライバーはみんな持ってる
だからといって、こんな違法駐車が許される訳も無し
つくづくトラッカー辞めて良かったと思う

[@柴クロイヌ]

違法駐車の罰金にゴミのポイ捨ての罰金回収でガッポリじゃん！
こういうのから金回収していけばいいのでは？

[@FIREFLOWERMEN]

寝泊まりする場所が無くなれば当然事故等が増えるし、高速SAやPAの利用数も更に増えるし、まあ1ヵ所にギチギチに溜まる計算になるわな。
余裕があって初めて｢あるのに使わないのはおかしいでしょ｣であって、毎日満車状態の場所しかないとこが｢一応提供してるんだから使えよ｣は気が触れてるんだよな。
バスの座席が埋まってんのに、どうやって座るんだ？
床にダイレクトか？
それが｢路駐｣だろ？
じゃあ路駐を無くせば？
次のバスまで待つだろ？
じゃあどこで待てば良いんだ？
路駐は駄目だろ？
根本的に、場所を確保しない奴が悪いんだよな。
援助しないのに時短要請は～とかガタガタ抜かしてる馬鹿が、トラックの運ちゃんには｢お前らが悪い｣と言ってるのは笑うわ。

[@ezh1000000]

てか運転手ばかりツケを払わすのではなく、納品元や先の事業者、運送会社の責任者や社長にも処罰しないと改善しないと思う。

[@dxo3744]

緑ナンバーの駐車禁止は会社にもダメージあるよ
ナンバー剥奪とかでやっぱり運転手がツケを払うけど

[@つるぎしんのすけ]

トラックは皆様仕事の為に待機してるんですね、、運輸会社、トラックターミナル側は待機場所の確保に尽力すべきでしょう‼　スムーズに運航出来るシステムを構築して欲しい。
◎ごみを捨てるのは厳罰にしろ、、

[@gongjord3881]

運送会社の使用者責任はともかく、利用者の責任は問えんでしょうね。
アマゾンで買い物して、運送屋さんが違法路駐をした。その責任をアマゾンとあなたが負う。というのは無茶でしょう？感覚的にはこういうことです。
東大阪市は、ここに限らず、めちゃくちゃ路駐が多い。町工場が多くて納品のトラックはみんな路駐してる。うちの運転手も数分はやってる。4トンはもちろん、軽バンをとめられるような場所すらない。納品するには路駐以外ない。場所があればみんな路駐なんてしないです。そういう違法行為が、ものづくりを支えてる。
それぞれに言い分があって、それを解決するのは行政しかないですが、いかんせん、場所がまったくない。
ハナから無理ゲーです。

[@monolithpost]

@@gongjord3881 正解ですね。まさに現実問題その通りかと…
ゴミ捨てるドライバーに関しては、トラック～バカ者（若者）の車をはじめ、関係なく存在するので、人としてダメですな。一発免停で良いと思う。ゴミすらマトモに捨てられない輩に、もっと高度な他のルールが守れるはずが無い。
速やかに排除すべき。

[@いこみきさん]

職業選択の自由があるから転職すればいいだけ。

[@tp5ttj3n25r2]

トラック業者だけを責めても仕方がない問題だと思う。荷受人、荷主、傭車の手配人など全体で取り組まないと行けない。
トラックの運転手だけが苦しめられるのはおかしいと思う。

[@315rena]

ほんとそれ。でかいの乗ってみて欲しいわ！乗れば解る。ゴミのポイ捨てはドライバーのモラルが最悪👎👎😒

[@ajtdmw988]

これはドライバーだけの問題だろうか。
遊びで停めているわけではなく仕事だ。
無料の駐車場所もない。工場の周りをグルグル走っていればいいのか？

[@Botsubon]

@@ajtdmw988 単なる言い訳。金払ってトラックターミナルの会員になるか、自前で駐車場所確保しろってことだよ。今は法律守れない事業者はいらないよ。

[@pironen6401]

@@Botsubon はいはい

[@常夏-r5y]

@@Botsubon 単なる言いがかり。金払ってトラックの駐車場を借りないといけないなら誰もやらないでしょ。そうなればモノが届かず品薄状態!そうなったらそれはそれで文句を言うんだろうな。

[@セブンスター-k2w]

大型で納品に行って1時間、2時間待ちなんてザラにある
そのくせ待機場所は無い。電話で呼び出すから近くに居てと言われる
どこで待てばいいか聞くとこちらでは案内出来ないと言われる
首都圏の倉庫じゃ珍しくない話です

[@aknpny746]

電話呼び出しならマシな方ですよ^_^

[@kitano_general]

電話呼び出しはだいぶ神
列になって待つのが普通の場所もある
おかげで道路ですごい列になるんよ

[@idaina16]

案内してしまうと、「どこの誰が、ここで待機せよ」と指示を出したと言われてしまうから、出せないんですよねー。結局荷主わ自分らの保身しか考えてないわ。

[@もろもろ-e8c]

…そういうことなんだ。それは納品先が悪いね。

[@家鴨-u9w]

その責任を一番弱い立場のドライバーに支払わせようとするのがおかしい。
正すべきは原因の大本を作っているであろう企業側だろうに。

[@LLCoolJapanese]

10年以上も取材してるなら、トラックがどこの関係者なのかをデータ取ったり、ターミナル近辺の企業に意見求めたり、市などに取材してはどうなの？

[@キョロたん-e6f]

違反なのは分かるけど工場や物流センターにも指導して欲しい

[@ねこ-n1m]

根本的に荷受け側の問題。

[@kent36623]

止めてるトラックの荷主を申告させて、行政指導しないと絶対なくならない。
運転手は時間に縛られて行き場もない。
やむを得ずで路駐がいいとは言わないが、末端の弱者だけが取締りを受けるのはおかしい。

[@echiKei4090]

本当にそう思います。これってトラックの運転手が一番の被害者なんですよね。
擁護するわけではないのですがどうすることもできず、仕方なくそこにいるってパターンですし。
トラックによる荷物の積み下ろしを頻繁に行い、待機する必要があるほどの混雑があるのであれば、
待機所を用意できる広い土地で運営すべきで、できないのであれば今すぐ事業所を潰すべきです。

[@sinsawa7923]

荷主が待機場所も用意しないで時間指定してるのも問題。夜中は何時間も走って泊まれる場所もない。
物流に必須なトラックを停める場所を全く整備してないのだから問題なんか解決しないよ

[@まさこまさこ-o4r]

ホンマや！
んで、待たすな！💢

[@norigarage3729]

確かに。(^-^)
荷主もちゃんと駐車場を確保したければ、路上駐車が無くならない。(>_

[@tabisukeshiroiashi]

夜中の高速パーキングも、何ヵ所回っても停めれないことザラですよね。

[@hokuetu1]

元々は中環休憩所というものもあったんですが、某府政改革でなくしましたからねぇ。。。

[@生涯ニート-i7c]

そもそも、トラックが悪いわけじゃないだろう‥おろし先の問題だ‥はぶけないキャパに車呼ぶ所からやらないと、運転手不足加速するだけ、理由も無しに、罰金払うリスクまでして、駐めない、テレビにも問題ある!

[@セルリアンブルー-d8x]

「違法駐車せざるを得ない」という現状を変えないと永遠に変わらない

[@pepsi7cocacola]

それはない。
努力次第で、合法駐車できる。
バンバン取り締まればよい。一罰百戒。

[@東村ひろゆき]

せざる得ないじゃなくて決められたルールで仕事もできないとか素人かよ

[@ainfigaro]

@@pepsi7cocacola 警察は見て見ぬふりをしているからね、絶対わかってるからねw
やっぱ警察の取り締まりは必ず犯罪や違反だから取り締まるのではないんだよね。その中で本来重罪に当たる犯罪や違反を何千件も何年も全く取り締まらない一方、どうでもいいとても軽い違反をすごく厳しく取り締まったりして本当に矛盾が多くとても理不尽で不快です。この駐車違反はもちろん違反で取り締まるべきですし、取り締まることによって税収を稼ぐこともできます。センターには駐車場所はあるものの、おそらく有料なので運送会社が負担をしたくないので結局こうして路上駐車になっていることは理解できますが、その経済的な理由を警察が配慮しているか分かりませんがここまで多くの駐車違反を黙認すること自体警察が犯罪を犯しているようなものです。ま、警察は常に犯罪者なのも世の常ですね。

[@レオちん777]

それはないなんてことはない。
ドライバーの努力ではどうにもならないときもある。
もっとトラックステーションを作るべきだ。
ドライバーという職業は色々無理難題を押し付けられすぎ。

[@pepsi7cocacola]

@@レオちん777
職業は他にもいくらでもある。
他の職業はもっと給料がいい。
無理難題を押しつけられるなら、転職すればよい。
ドライバーは、自分で自らを不自由にしているだけ。
人手不足になれば、そのうち手積みはなくなる。

[@家鴨-u9w]

10年間も取材していたのなら、トラックの関係先を調べて使用している企業側にも取材を申し込むべきでは？
路上駐車をしているドライバーも問題だが、待機させるのに待機場所を指定したり、用意しない側が一番問題あるやろ。

[@tech.5137]

運転手を恫喝してるレポーターもいるね

[@MH-xg9dw]

企業は時間帯指定で発注してるんだよね。待機をするかしないかとかは運送会社側の管理になるけど、早く着きすぎても怒られるって理不尽だよな。結局路駐するしかない。
大阪の工場なんて土地がない中作ってるから、こうするしかないんだよね。これは企業努力ではどうしようもないレベル。
人が運転する以上は、高速道路だけじゃなく重要な物流拠点に対して、インフラとして休憩・待機場所を設置すべきというのが持論。特に自動車系の工場があるような工業地帯周辺かな

[@si-rh5mo]

@@MH-xg9dw
最初はトラッカーにいらつきながら見てましたが、最後の新潟から来ているとか見ちゃうとなんだか気の毒にも思えても来ました
なんか上手い事解決してほしいもんですね

[@MH-xg9dw]

@@si-rh5mo
ウルトラCみたいなうまい解決法一応あるにはありますね。
受付とか、荷下ろしって、結局工場の稼働している時間帯でしかできないので、朝4時に着いても3時間待たなきゃいけないってなるんですよ。
でも、受付とか荷卸しを24時間できるようになれば待機時間は減りますよね。
じゃあどうすれば24時間できるかって言ったらその部分をロボットとかで自動化するんですね。もちろん夜勤させてとかもありですが人手不足なので。
トヨタがここら辺の実証実験をしているとか言う記事を見ました。荷崩れしたり色々実用化には課題はあると思いますが、期待はできます。

[@田螺-e9t]

@@MH-xg9dw
今ですら無人で動くフォークリフトはありますし、なんならバース接車の予約アプリも世の中出来てたりします。
あとは荷主や卸先の熱意だけですがね。勿論それを導入するにはお金が必要になってくるので、
そこに投資するだけの必要性に迫られでもしない限りは動きそうにないのがなんとも・・・。

[@kohji502]

リポーターの方へ。寝屋川市の大阪トラックステーション、いつ行っても満車なのですが、何処に停めたらいいのですか？　トラックの待機場所の十分な確保、そこから問題を解決しないと路上駐車は無くなりませんよ。何の為に14年も無駄な事をリポートしてるの？見せしめか？

[@nttn7911]

上っ面リポートですよね。

[@坂本一也-s5t]

全くその通りだと思います。なんでそうなるのかを考えないといつまでも同じですね。ゴミのポイ捨ては論外ですが。

[@田中秀哉-r4b]

あと、高速道路のPA・SAの駐車場がいつも満車の件。アホみたいにマスコミが騒ぎ立てるけど、それで睡眠不足で事故したら、なんで休息を取らないと騒ぐ💦
自分たちの矛盾に気づかないんかなぁ😞

[@hallowin32103198]

路駐は企業側の責任もあるから仕方ないのかな…思ったけど、ゴミぽい捨てとかは有り得ないし、他のトラック運転手も同じようにみられてしまう行為で許せないですね。

[@315rena]

それな🥺うちのドライバーはちゃんと持ち帰ります。ポイ捨てとかほんとありえない。

[@Miyabiharu_]

停める所が全く無いからねぇ……
でもゴミを捨てる人の心が分からん
ポイ捨ては有り得ない

[@まさこまさこ-o4r]

私も無理ですわ。

[@中村好宏-q2w]

あんた、何言ってんだ。　　　　　　
停める所が全く無い?　そもそも、駐車禁止だろうが!　　　　　　　　
頭おかしいな。大丈夫?

[@Miyabiharu_]

@@中村好宏-q2w wwww
あんた何言ってんだ??
停める所が無いから、路駐してるんだろ??
頭おかしいな、大丈夫じゃないな!!

[@中村好宏-q2w]

@@Miyabiharu_ 停める所が無かったら、路駐しても良いの?　　　　　
あんなデカいのが。周りから苦情が、でてんだろ。

[@Miyabiharu_]

@@中村好宏-q2w 良いなんて言ってません。
どちらかと言えばゴミ捨ての事言ってますが何か??

[@pasowokauzo]

代わりの場所用意してやらないと、結果睡眠不足とかで事故増えるよ

[@to-mas048]

早く行ってもダメ
遅れてもダメ
ゴミ捨てちゃだめだけど、運ちゃんも大変だよな

[@jurria44]

駐車禁止をドライバーやなくて荷主に罰則もっていったら解決する
過積載はこの方式でずいぶん改善したはず安い給料に頑張ってるドライバーやなくて企業を取り締まれ❗

[@user-fjomikoto]

ここは路線便の営業所です。元来の荷主は多くの企業ですけど大型トラックのドライバーは接点が無い。

[@かるぱす2000]

なるほど(笑)それはええな。(笑)

[@naopingx2]

いや、運送会社側に責任もっていくべきやろ。
荷主の要求に対してどう対応するのか検討していないからこうなってしまう訳で。

[@dexiuxinbao8862]

周辺住民。。。。金も力も出さないのに口だけ出す最強パワーワード（笑）

[@naopingx2]

@@dexiuxinbao8862 地元自治体に税金払っとるやろ

[@shigeyama7085]

憤まんスタッフはもっと問題の根幹を深掘りして下さい。問題の上っ面だけしか見てないですよ。

[@けんけん-e5n4w]

ほんとですね，
日本の警察も同じ感じですよね，

[@おにいちゃん-x2i]

1番言いやすい相手に言うのがラクやからね

[@tabisukeshiroiashi]

こんな記者モドキに腹立てるだけ損かも。事の本質が見えてない、二流記者モドキだからね。

[@EXPROUDERBMNNNSTPMUST]

ほんとそれですね

[@21moco88]

日本の行政の悪習ですね

[@NOMURA77]

トラックの路上駐車問題！！ではなく、
トラックの待機の為の駐車場をなぜ作らない！ だね。

[@cossin6799]

ドライバーだけじゃなく企業側に罰則を与えないと意味ないでしょ。

[@Sukedaira_m]

まじそれ！
じゃあ、荷下ろしするのどこで待つんだよって話でしょたぶん。
永久に無理だろこれは

[@hide8153]

仕事をもらってるので強く言えないのではw

[@いこみきさん]

企業側に罰則？？？何罪？？？

[@フクロウ-k7m]

@@いこみきさん 罰則作れって話だろ？今あるかのように何罪？って揚げ足取ろうとしてるの草

[@jiro12241]

@@いこみきさん ちょっと捻くれてるね

[@yos1ge]

時間通りに来てください、待機場所は知りません。だからなぁ。

[@りゅうと-l8e]

止める側を取り締まるのではなく止めなければ行けない状況を作っている側を取り締まるべき。

[@childsoul2]

トラックより、ちゃんと待機場が整備されてるにも関わらず路駐しまくってるタクシーを先になんとかしろと言いたい。

[@まめ豆-k7m]

タクシー会社と警察は癒着があると聞きますね

[@zerocafe1794]

そうそう！トラックは有料駐車場すら無い

[@kiejac6617]

報道もあまりないしね

[@Dr-rh5vd]

路駐は会社の責任
ポイ捨ては運転手の責任

[@hiddenname6951]

ポイ捨てして逆ギレしてんの見苦しい。
同じドライバーとしても良い迷惑！トラック降りてもらいたい

[@ガッキーと星野源の赤ちゃん-u8s]

ドライバーよりも会社が悪いゾ、ドライバーに取材したり問題を指摘したところで何も変わらないゾ

[@chukaryouri]

時間に遅れることは許されない、かと言って早く着いても納入先の事業所に入れてもうらうことは出来ない。
→近くで路駐して待つしかない。
工業地帯ではよくあるよね。
ドライバーのモラルとかそういう問題じゃないんだよね。
ゴミ捨てとかは別だけど。

[@viperkenji2661]

待機してる理由が、荷物待ちって言うコメントはあえて放送してない感じだな

[@hakatamentai243]

ゴミメディアの得意な偏向報道ですね。駐車スペース問題とごみ捨ては別問題なのにな。

[@YYY-f7s5q]

物流を支えてるトラックの為に国は2024に向けて待機場所やそういう対策を考えて実行したうえで違法駐車言ってくれ！
そういうのを考えずゴチャゴチャ取り上げるなよ！

[@八重桜富士]

トラック運転の問題だけでなく、トラック手配業者と一番は、日本トラック協会が対策を放置してるのが悪質かつ責任感がないのが問題ですね。

[@eMnu6yCLx8CX]

やっても効果のない取り締まりしかしない警察と、そもそもの原因を作ってる企業に関しても深掘りした方がいいのでは

[@silver-forest-jp]

企業も消費者の通販とかで物流量があがってる、企業も努力限度ってものがある。
一部の業者や人たちの問題じゃなくて
日本国民全員、社会全体の問題なんだよね。
「わるいやつだ。しょっぴけ」
と言っている一見関係ない人も、責任の一端はあるんだよ。

[@日常と非日常-t9c]

物流は、日本の血液。
違法駐車と報道し続けることより、「何ができるか考え提案する報道」であって欲しい。

[@よた-d4i]

この最初の男性リポーターの話かけ方はあり？大型トラックは、コンビニ行けば邪魔者扱いされるし、納品や積み込みに行けば、外で待っとけと言われるし、理由も分からずに一方的な不満だけ言いやがって、大型トラックの運転手さんたちのおかげで通販でも翌日に届いたりしているのに。リポーターの人達や自分の不満だけ言う人達は通販で物を買う時には送料も無料で頼まないでしっかりと払ってその上で、翌日に届くような買い方はしてないんですよね～？　大型ドライバーさん達には、日々、感謝ですよ！がんばれー👊

[@お好み焼き定食-i3p]

電話で呼ぶから待機と言いながら待機できる場所がない
大型のための駐車場があっても何故か一般車が占領してる

[@user-se8rl6oc9d]

私はトレーラー乗りですがトレーラー専用スペースに単車が止まっているのも困ります。笑

[@お好み焼き定食-i3p]

トレーラーはでかい上に止める場所も少ないのに、トレーラー専用に平気で大型や一般が止まるから可哀想

[@jamaika_ojisaan]

逆に言うと、「10年以上、国はトラックが駐車できる施設やスペースを作っていない」

[@ひろし-f2n]

専属車しか場内に駐車許可出さないくせに、この所長さん良く言うよな。

[@脳筋レンジャー]

ほんとそれな笑
荷降ろし荷積みも外で待つしかないし120台無料駐車場でも足りねーしな笑

[@kunsan8025]

ですね！無料駐車場作るのにも土地が足りないから30分〇〇円とかで貸してくれればいいな思います

[@takayuki1061]

役職なんて所詮そんなもんだよ。

[@ズア-z7o]

しかも長時間エンジンかけっぱ出来んし
そういうとこ利用すんのは積込直前だけやで

[@Pinehead.]

なんで関係ない車停まらせてやらなきゃなんねーんだよ笑

[@netsuppoino]

なんぼなんでもポイ捨てはダメだ。

[@AAAA98831]

彼らのおかげで我々の生活が成り立ってるのにな。駐車場増やして欲しい

[@常夏-r5y]

@@うどんだま違法駐車してまで荷物を運ぶな、駐車場を増やす必要もない、つまりトラックいらないってこと？まあコメントするだけならどうとでも言えるからな。新年早々トラックを批判しまくるとか、どんだけトラックが嫌いなんだよw

[@常夏-r5y]

@@うどんだま そんなにトラックアンチしたいなら、トラックが無くても快適に生きていけるって証明して見せろよ!コンビニやスーパーで一切買い物せず、トラックが一度でも運んだ物を全て破棄して生活してみろ

[@Japon-sa]

FINALPIECE07って人動画見てないな。
東大阪トラックステーションの駐車場は足りてるて書いてあるのに

[@makitumesapporo]

積める時間、卸す時間未定、呼ぶから近くに居ろ、待つのがトラックの仕事なんて言ってるトラックを倉庫代わりにしてる荷主にも問題がある。マナーの悪い運転手のせいですっかり悪者にされてるような気がする。

[@いこみきさん]

実際トラック運転手なんてねえ

[@E-style-qb5dg]

記者、ずいぶんふてこい喋り方するなぁ。
ちなみに、東大阪で待機しとって~なんて、未だに当たり前なのが現状よ。
三次、4次受けなったら、泉北高速が言い放ったことは、無意味。

[@wqmpw982]

この人達のお陰で我々の便利で豊かな生活が維持されているのを忘れてはいない。

[@わたなべふじお-p7m]

こんなトラックは要らない。食料とか欲しいなら、奪いに行けば良い

[@とっぽ君-n9t]

@@わたなべふじお-p7m
は？

[@わたなべふじお-p7m]

@@とっぽ君-n9t 迷惑するしない関係無しに、トラックは要らないって事

[@tinpoco1919]

@@とっぽ君-n9t 頭おかしい奴は触れないでスルーした方がいいよ。絡むだけ時間の無駄

[@0010-e2i]

@@tinpoco1919 いきなり人を頭おかしいとかいうやつほど関わらないほうがいい。

[@グランドプロフィアホリ兄]

４時間走ったら３０分休憩しろとか法律で言うわりに止まる場所も作らないし積地も待機場所もないから道路で待機してるんだと思うよー困ったら工業団地でとまるし。
トラックも乗った事ない奴が法律考えてる時点で終わってるけど

[@Kiyoone]

なあ。こいつら、多分、人様をロボット扱いしたいんじゃないですか？いつもそう思う。

[@uki__coffee]

ほんまこれ

[@kk-it9wd]

トラックの運ちゃん取締るよりも雇い主や企業に対して警告とか罰金の方が良いと思うのだがどーなんだろ？
後は待機場もっと増やしてあげた方がいいのでは？

[@ヤクルト400-v9k]

どこに作る場所があるのさ？

[@ponchan0110]

雇い主や企業の方が立場強いから　しわ寄せが来るのが　ドライバー。こんな3K仕事やる奴いなくなって　物流が滞り出して　雇い主尻に火がついて　ドライバーの待遇改善が進むかと思いきや　人手不足がうたわれても　何故かドライバーは居なくならない。

[@Gsx-1300]

こういった報道すると
本当に物流ヤバい事なるよ

[@shirazum]

不法投棄はともかく、待機してるトラックはドライバーより荷主や雇い主側に問題があると思う。
正直、ドライバーは待機してろと言われたら待機するしかないし、遠くにも行けない。
けど停める場所はない。
ドライバー摘発してもほとんど意味ないぞ。

[@ts-vb1qf]

仕事を依頼した企業側に駐車場を用意させるべきだわな

[@MrSajitarius]

現役大型ドライバーだけど、ポイ捨てはダメだな〜
でも、扱いが酷いな〜、言い方も気に入らん。新しい法律作って場外待機させる企業もとりしまった方がいいよ。
時間通り着いたのに、外で待ってて！
いやそっちが指定した時間なんですけど！って話、んで遅れたらクレームだ遅延損害だあとか言うんだよな〜

[@いこみきさん]

なんて言えばいいの？犯罪者相手なんだから多少言葉キツくなるのは当然では？

[@qpmotojboy1181]

その背景を語るべき、弱い者いじめ、最低の番組

[@deepinpact87]

路駐トラックを無くしたかったら全ての倉庫に待機出来る駐車スペースをもうけるべき。運転手の方々が可哀想すぎるわ。

[@singlefather01]

駐車違反すんなや。法律守れ。

[@黒ポメ天ちゃん]

@@singlefather01 じゃあどこに止めれば良いんだ？ぐるぐる回ってたら結局渋滞するよな？その結果これよ。対策案も出さない癖に文句いうな

[@アカトシュ]

@@黒ポメ天ちゃん そもそも荷主が悪いなら荷主の納品先前に止めろって感じ。ここじゃまるでターミナルが待機命令しているみたいでターミナルにも迷惑かけてるじゃん。動画からは関係ないトラックの路駐らしいし。結局荷主や納品先が悪いどうこう言いながら全く関係ない他人に迷惑かけまくってるってのが認識できてないのがこの手の話。

[@山田太郎-g2i5h]

平車が荷台片付けてるのに対して路上駐車って…
そのまま走れば毛布やらなんやらが飛んでそれこそ事故に繋がるぞ。

[@ゴモラザウルス-j7k]

私も平車です、現場で荷物片付けたら、現場の人は「外でやってくれ」て、言われますね。その通りですね、毛布とか片付けずにほったらかして走ったら風で飛んで行きますね、商売要具やし！取材班、片付けてる人に路駐て、相手見てから言えよなぁ！

[@kitaba06165935]

現場で働いてる人間のことなんかホワイトカラーの人間がわかるわけないからね。あいつらはデスクでネタになることしか考えてない

[@hima1848]

取材班の喋り方が正論振りかざして、言い返せない相手を見下してる感じが最悪。感じ悪い。

[@ぶらんじぇ]

@@hima1848
ホントそれ
見ててイライラした
こいつらも仕事だから上から言われたらインタビューするしかないだろうが、それにしてもやり方ってもんがある
こんな正義ヅラ出来るほどマスゴミは偉いのか？
大体マスゴミだってインタビューやら取材やらで公道占拠違法駐車普通にしてるがな

[@安田-o1k]

国が休憩を義務付けてるんだから休憩場所用意してほしい。

[@kuzyou1551]

路駐・待機するように唆してるのは荷主なんだから
荷主を取り締まらないと根絶できないよ。好きで路駐してるとでも？
マスコミって上っ面しか報道しないよね。それで仕事したつもり？
平ボディーは片付けてすぐ出発するんだ仕事の邪魔するな！

[@marimokkori0611]

その通りです

[@yosio-km5gf]

全くその通り！

[@tomato_oisii]

たしかに！

[@hima1848]

たぶん言い返してる人も居るんだろうな。
でも、そういう人が居たとしても都合良くカットしてそう。
それくらいマスコミは信用ないわ。
キー局は腐ってるけど、大阪も腐ってたわ。

[@akibanokitune]

大阪腐警

[@NagamonCh]

3:28
このマスコミに思いっきり文句言ってやりたいわ。トラックの運ちゃんよう我慢したな

[@たむ-i2q]

初見から喧嘩腰のインタビューにウケる

[@ja8915]

違法駐車というがそもそも荷主が時間指定しておいて、荷卸し出来ない。
また、それでいて延着すると荷主が運賃を払わない。
そうした現実をこの報道を作った者は知っているのか。
また、そうした倉庫には待機スペースもない。
この理不尽な現実を取材せず一方的に駐車違反がと叫ぶことはどうなのか。
こんなことばかりやっているから、トラックドライバーは負担がかかり、結果的にドライバーになる方が減っている現状を認識すべき。

[@和松-i8j]

止めるとこないんでしょう
ゴミはダメですね
放送するのは良いけど、何とかしてあげたら毎日放送

[@tk16_]

ドライバーにはどうにもできんことを正義感振りかざしてリポーター風情が責めるなと言いたい

[@もなみ-u8x]

違法駐車!　とか言ってるけど、だいたい
[準備できたら呼ぶから、外で待ってて]とか[呼んだら、すぐ来れるように近くで待ってて]とか言われたら仕方無い。

[@脳筋レンジャー]

ホントそうなんよね笑

[@akiru1000]

それでも、1台2台くらいならなんともないけど、これは住民と軋轢を生みます。
周囲500m以内に集中してしまうのをどうにかしないとこの地域でのトラックのイメージがダウンしますよ。
2日に一度とかもっとハイペースに罰金を取っていけば、案外すぐ解決すると思います。
個々のドライバーが待機場所を10kmまで散らすかターミナル利用ではなくても駐車場は利用できるようにするだけで解決しそうなもんだいですから、、、、。
警察とマスコミには頑張って欲しいです。

[@二村嘉則-n6w]

じゃあ毎日放送、取材する前にトラック停めれる駐車場作ったれ!嫌味ったらしいねん！この取材してる奴!

[@spirit-r9735]

@@二村嘉則-n6w
流石、底辺が行き着く仕事だな。
その発想がそもそも典型的なブルーカラーやなw

[@ああ-t5u5p]

@@spirit-r9735 人の仕事を底辺とかお前人として底辺やな

[@harukao715]

駐車スペースの確保や荷受け側の対応を改善しなければ
改善しないし、ドライバー不足は続く

[@いこみきさん]

不足したら既存ドライバーの単価は上がるから良いことでは？

[@mah20xx]

解決策は簡単で、駐車禁止じゃなくすれば良い。実態に沿わない規制など撤廃すればよい。

[@kkpeace9250]

どう考えてもドライバーが弱者で荷主が強者やのに、ドライバーだけを悪者にする報道は納得がいかない。
やるならドライバーさんに話を聞いて、駐車スペースの少なさや荷主の無茶な要求にも焦点を当てて欲しい。

[@rockroll8736]

確かにそうですよね。
根本を叩かないと違法駐車なくならなさそうですね。

[@デコトラ大好き-o3v]

近くに無料駐車場はありますが土日は利用出来ないし平日17時前に追い出されます！
24時間解放して欲しいです。

[@家鴨-u9w]

その無料駐車場を24時間、年中無休で利用させるだけでも大分問題緩和になるはず。
10年間も取材をしていて、そう言う肝心な事は報道しないのがmbsなんやな。

[@謝謝謝の謝]

２４時間はヤバイ。
車のオフ会をする人達が現れる。

[@SparrowPlan]

物流トラックの運ちゃん達は、おかしな行政と荷主のせいで仕方なくこうなってんのに、
なんで彼らを悪者のように非難してるのか。取材してる記者の悪意ある言葉はマスメディアとは思えないおぞましさを感じる。
メディアは行政と荷主を責めるべきだ

[@鈴木一郎-l5k]

何をどう言っても　違法駐車してんのは運転手自身だから報道の仕方が悪い！なんてのは言い訳にすらならないよ。
荷主が悪いのは勿論だが　違法駐車に不法投棄　こんなのは運転手自身のモラルの問題だよ。

[@takuma22014]

根底にあるのは、荷主側や運送会社の休憩、睡眠時間を考慮した運行スケジュールと待機場所の確保。それに伴うコストが巡り巡って一般消費者の負担になり、それを許容出来るかと言うところの様に思います。

[@sinsawa7923]

逆に現状が一般消費者の負担を減らした結果だと思います。送料無料が当たり前のようになり運賃はどんどん安くなり、当然給料もそれほど貰えないのに労働時間だけは長くなる一方、ろくに休憩はできないし到着時間は厳守しろと無茶ブリされている状態なんですよ。大手企業ならまだ運行管理もしっかりしているでしょうが運送会社の殆どが中小零細の下請けばかりなのが現実です。

[@takuma22014]

@@sinsawa7923 さん
そうですね。私の周りにも運送会社勤務の人が多いので、そう言う運送会社も多いとは話には聞いております。一次下請けならまだしも、2次や3次、4次となってしまうと最終的には、当然まともな金額では無くなってしまいますよね。
運送会社や仕入先に負担を求めるだけのコストカットなら、何処かにしわ寄せが行くのは当然な事なのに…

[@ノア911]

@@sinsawa7923
下げれるコストと下げちゃダメなコストを履き違えた結果ですね。結局、違法行為に対する取り締まりが緩くノーダメ＝ノーコストなのが問題の一つなんで、民間企業のコンプラに期待するより、ちゃんと罰金をかして行くしかなさそう。

[@TAMO-EXE]

@@ノア911現実問題無理なんでしょうけど、そういった準備・手配をしているかによっては、運転手だけじゃなく、雇用企業にも遡及出来れば少しは抑止になるのかなぁ。
路駐を黙認しているのだろうし。

[@冬夏-m3v]

安く早く何時でもを求める消費者も悪い

[@赤尾敏-i6i]

ゴミは問題外だが、路駐せざるを得ない環境なり状況をただ運ちゃんだけ責めるのもかわいそうだ。

[@vegaslast4847]

そこなんだよな、いくら違法駐車といえど、クロネコとか佐川とか、今回のトラックとか、仕方ない部分もあると思うのよね。向こうは、仕事だからね。。

[@いこみきさん]

@@vegaslast4847 仕事なら法律破っていいの？

[@skk5391]

@@いこみきさん
これは個人配送に至ってのことだが、たった5分も掛からないような荷物届けるだけで、戻ってきたら駐禁貼られてるんだぜ？
重いものもあるから物凄く遠くのコインPからも運べないし、どうしろってんだよ。
視野が狭い。

[@いこみきさん]

@@skk5391 その駐車のせいで救急車が通れなくて人が死んだらどうするの？
アナタこそ視野が狭い。

[@skk5391]

@@いこみきさん
あと、他の返信欄でも法律法律うっせーが、法律が完璧なものではないからな。
時代背景、ニーズに合わせて法改正するだろ。全て末端に押し付けて「改正の余地は無いのか？」と考えないあなたも浅はかなんだよ。

[@マストシ]

そもそも指定時間以外に荷役させないとか制度がおかしい。時間まで待機するしかないなら路駐も制度上仕方ないのでは。アウトなのはゴミのポイ捨て位と思う。
後、１４年前から取材してた割にトラックが悪い以外の話に進まないのは報道側としてどうなの。

[@syt9011]

2:46
×近くの工場などの積み荷を待つトラック
○トラックターミナルと近くの工場などの積み荷を待つトラック
2:21トラックターミナルは夕方まではホームに入れないからトラックターミナルにも関係はある。あくまで「ターミナルに入居する会社」が駐車場に止められるのであって、その他の運送会社はターミナル敷地に止められないから路上駐車する。違いますか？

[@nttn7911]

少なからずターミナルに出入りする予定の傭車関連も居るでしょうね。
そしてスペース的にも、あのトラックが止めてるなら自分のトラックもといった集団心理からも起こってると思います。

[@デコ姫]

間違いないです！結局は荷主は逃げてドライバー責任！

[@9984y]

その通りです。だが、ターミナルの責任者は知ってるくせに平気で嘘言ってたね。

[@シリ-g2i]

ターミナル燃やしてまえよ

[@みっちょ-r9z]

無料駐車場は直ぐに満タン
この付近は止める場所がない
時間は切られてる
寝てない
まだ出来てないから外で待機
どうゆう理由かなんて聞かずに良くこのリポートでドヤ顔できますなぁ
1週間でも1ヶ月でも横乗るか
あんたがたリポーターさんトラック経験してから物言うてください

[@うえおあい-u8l]

行政でいくらか払ってターミナル開放してもらうとかダメ?

[@かるぱす2000]

違法駐車て、ならいいよ？コンビニやら駐車場貸してくれるところ教えてくれ。多分普通車入れないくらいに溢れかえるよ。
トラックの泊まる場所を確保なんてしてくれないでしょ？
自分は九州ですが大阪行った時はまあ停めるとこなくて大変やったわ。
ゴミすてる大バカは検挙、罰則大賛成です。
トラック乗ったことない人には決して分からない。この苦労は。

[@ヤッホー-e1m]

僕もトラックドライバーでここに納品がありましたが、絶対路駐で待たざるを得ないです。だって呼び出されたらすぐに来いって言われるからね。😥
無料駐車場は少し遠いからすぐに行けないのです。
何回か納品待ちで路駐してたら近所のおじさん　らしき人と目が合いこちらが申しわけなさそうにしてたらおじさんが運転席側に来て「荷主側に待たされてるんやろ？気にせんでええよ。悪いのは対策しない荷主側やらか」って言われて分かってくれてたのは有り難かったです。
だから近所の方も分かってる方が多いからこの報道は偏り過ぎかも。
路駐を肯定をするわけじゃありませんが。
ゴミ捨ては論外ですが。

[@yuuuf7068]

マスゴミは違法違法と垂れ流してるが、一般市民の我々はトラックの運転手さんにとても感謝してますよ。
いつもありがとうございます。マジで助かってます！
違法駐車してもいいといわけでもないが、これだけは確かです！

[@woridmoussy3391]

どうにかならないのかな🥴

[@あまめのたまごやき]

半年で1000件以上の苦情来てて住民分かってるは草

[@kaeruinkaeru]

@@あまめのたまごやき
1000件以上の苦情だけど何人の苦情でしょうか？
1日6回半年で1000こえるけど。何人かなぁ・・・

[@あくせるろーず-w6k]

トラックターミナル周辺は全国各地で迷惑駐車が横行してる。エンジンかけっぱなしで駐車してうるさいのはもちろんだが、当たり前のようにゴミ捨てていく。
法改正してターミナルに百台位駐車できるスペース設けさせるべき。荷物置く場所と積み込むトラックだけ駐車できる構造で作るんなら、時間厳守とかやめるべき。
この迷惑な状況はターミナル運営会社の責任です。

[@小原もなか]

代わりの場所作ってもらわんとそれこそ薬漬けになるよ

[@minkan4000]

ポイ捨てはダメだが路駐は仕方ないだろ。路駐するなというならどこに止めりゃいいんだ？止めるところがどこにもねえんだよ！

[@nekonyancafe]

でっけぇコンビニも高速SAも結局溢れるしな
専用のレーンをもう一車線作ってやればええのにな

[@kin2ba]

法に触れないと成り立たないならそれはビジネスモデルとして崩壊してるので廃業しましょう

[@桐生桜子]

なんでここに停めざるおえないって事を考えないと解決しない‥

[@jealous0610]

取材してる奴、悪意がある。
どうしたら良いのか責任持って注意してほしい。

[@makkurobee]

次はテレビ中継車の路駐問題を特集して下さい！

[@zzz48375]

家の前に止められたからNHKに受信料減ってるから駐車料金も払えないんですねって煽りの苦情電話いれたことあるわ

[@ゆう-g9k6b]

@@zzz48375 NHKの苦情係と本体は別の体系らしく言っても無駄という説があるらしいですね

[@zzz48375]

@@ゆう-g9k6b 別に苦情言って今度からさせないようにとかじゃ無くて移動させて欲しかっただけだから、意味はあったかな。ナンバー伝えたら直ぐ移動させてくれたし

[@hima1848]

@@ゆう-g9k6b どんな説だよww

[@山口紘己-l9i]

大型車がとめる場所少なすぎでしょ
作ってやれよ

[@人丸-x6n]

トラックターミナルに1200台駐車スペースあるけど契約会社以外の駐車は禁止だよね？番組の構成も違法駐車する背景の説明が不十分過ぎて悪意しか感じない。まぁ、こればっかしはドライバー側の気持ちに立ってみないと絶対分からんと思う。

[@46water22]

この一般道だけじゃなくて、SAでもトラックの運ちゃんが休憩できなくて困ってる問題もあるのに、そこもちゃんと報道してほしいな。

[@九州の昌善丸]

基本 トラックターミナルの中の風呂や仮眠施設も契約会社以外禁止ですよね。もちろん駐車場もなんですが1200台は恐らく乗用車のスペースも入れての計算なのかな？と思いました。もし間違ってたらすみません。リアルな報道 真実を伝えて欲しいですよね。

[@hokueiunsougamagoori]

このトラックターミナル所長、全力で責任回避して、情けない。

[@FTW..]

ゴミを捨てるのは良くないが、停車してるトラック運転手の人達は大手会社の都合や私ら物流エンドユーザー利便化のシワ寄せを背負った人達だ。
取り締まるのはココじゃない。

[@KJ-oh3zc]

ドライバーさん、毎日の長時間労働お疲れ様です！
毎回毎回荷物運んでもらって感謝です！

[@かもなす-k7i]

待機場所は用意しない癖に時間厳守を要求してくる荷主への責任追及はないんですか？？？

[@idaina16]

荷主さんは、「各法令を遵守していることは当然のこととして、時間厳守での運送を発注」しているので、そのオーダーを受注した運送会社に瑕疵があるという認識ということです。

[@ねるぬる]

そらないやろ別の話だからね、たとえば、盗みを働いた人がいて、会社が給料を払わないからだって主張して、事実だったとしても盗みは盗み、会社の追及は別の話。

[@クラエス-z9v]

@@ねるぬる
ほんまその通り
Amazonで物買ってヤマトが不祥事おこして購入者に責任あるぞって言うてるようなもん

[@naopingx2]

それにどう答えるかどうかは運送会社側の問題では？

[@もちつけ-d6x]

@@ねるぬる 盗みという結果だけてなく過程も法律は判断するから、その未払い賃金の事と次第では単なる盗みとはならないよ。

[@利弘荒尾]

こんな運転手を批判する前に
密着取材したら理解できるでしょ

[@pieetan-okayu]

1:43
このお母さんは自転車の傘立ては違反だと知らない

[@kohji502]

15年も経てば第二次ベビーブーム世代もアラ還になり、トラック運転手不足で困るのは国民だからw　鉄道貨物もターミナル駅からはトラック頼りだから運転手不足になれば何の役にも立たない。

[@n2fjsw]

荷主がそこに止めることを指示しなかったとしても、合法的な待機場所を用意しなければ荷主も別途責任を問われるルールにするしか無い。

[@erstehilfe461]

ほんとそれ

[@pikotantheta]

ほんとそれ
Me too

[@N--jv3go]

仰るとおりだ。

[@いこみきさん]

そんなん通るかよw

[@nrko7485]

どう考えても土地が足りない。クソ狭い島国で後先考えず経済拡大したツケとも言える

[@butter1M]

圧倒的上から目線で一方的な報道。
根底はトラックが駐車できる場所を整備しない荷主と行政が悪いのにトラック運転手しか悪くないみたいに報道してる。荷主側が駐車場を整備できないのは配送料を渋る注文者も悪い。
早くついても遅くついてもだめなドライバーは何も悪くない。ポイ捨てはダメだけど

[@どいつあいつ]

じゃあ荷主に呼ばれるまで永遠と近くを走るしかないよなぁ。
ただ摘発するんじゃなくて、どうしてそうなるのか原因を見ようとしない。

[@Move39]

警察は楽なもんだよ。
なんも苦労知らないんだから。
運送業の実情なんも知らないで。

[@ak3799]

✕ 永遠と近くを走る
○ 延々と近くを走る
○ 永遠に近くを走る

[@hokueiunsougamagoori]

トラック運転手乗務した時期は20年前でした。変わらない印象ですが、東大阪市の区画整理失敗した事と、東大阪トラックターミナルに入る前に、ここで路駐して待機しろと、東大阪トラックターミナルの入居事業者からの指示がありました。東大阪トラックターミナルを運営会社には、社会責任として、待機トラックがトラックターミナルとは関係なくとも、有料サービスで一時時間貸し駐車場の設置をしてトラック運転手さんの憩いの場と安全確保を図って欲しいと常々思っている。

[@日常生活防水]

水色キャビンのDS運輸運転マナー悪い

[@てんき-b3m]

取材する前に、じゃあトラックの駐車場つくってやれよ。駐車するところがないから仕方なく止まってるだけ。
大型駐車場作って！！

[@kobaitsu]

荷物の届け先の会社を指導すべき。
待機場所がないからやむを得ず停めている場合もあるだろうし、届け先の企業がちゃんと待機場所を用意すればいい。

[@高橋丈瑠]

@kyouhei 75yy トラックターミナルは実際にちゃんと用意できてますからねぇ。
1000台以上停めれる駐車場を用意するのは大変だったと思いますが

[@HanA-tx8zi]

取材班の物言いもどうかと思うよね。

[@キジトラ-k2p]

文句あるならお前らがトラックで荷物はこんでみろ

[@いとっち-l1y]

これ、行政側の怠慢だろ！！
しっかり対応せず、運送業側に責任を押し付けるなんて・・・

[@未だに阪急ブレーブスファン]

同じ人間が来てるんなら避けるだろうけど、違う会社、違う人が来るわけだから、意味ないですね。徹底的にやるんであれば、運転手ではなく、荷主及びトラックの会社に対して取り締まりを行うことでしょうね。荷主の方をよりきつく取り締まるべきです。
でも、根本はトラックを止める駐車場・休憩場が足りなすぎるのが原因ですから、それを作ってあげないとダメでしょう。仮に、このトラックターミナルの駐車スペースが全て近隣の工場に開放され、満車になったとしても、この区域に路上駐車するトラックは出ると思います。それくらいトラックの台数は多いのです。
IRなんか作るよりも、夢洲に5千台くらい止められるようなトラックステーションを作った方がいいと思います。

[@FUGA]

ダメダメ、夢洲って何処だ？と調べたら遠すぎて東大阪の解決にはならん
そもそもあっちは南港のトラックターミナルが誰でも自由に出入りできて駐車スペースも結構空いてるから
言うほど困らない
東大阪もターミナルに出入りできる様にした上で
３車線ある所は今路駐されてる最左線を全て公認の縦列駐車枠にするのが現実的な解かな…

[@FUGA]

あ、
もちろんトラックステーション新設には賛成ですよ
大阪全体的な駐車スペースのゆとりが出来ますからね

[@未だに阪急ブレーブスファン]

@@FUGA 8時間とか4時間とか休憩するのであれば、誰にも文句言われずに確実に止められるなら、ちょっと遠くても夢洲まで行っとこうかというトラックも出てくると思います。高速使うけど、2時間あったら往復できるでしょう。

[@田中一馬-h3w]

だって路駐しとくしかねーやん。「時間まで絶対に入ってくるな、近くで待っとけ、1分でも遅れたらペナルティな！」って荷主ばっかりなんやから。

[@湘南のおとん]

マクドのドライブスルー渋滞も取材してほしいな〜

[@にくにく-d1m]

おれのいえの近くの信号待ちの渋滞取材してほしい。
急いでるのに2分も待たされる

[@KDDI-b]

俺の駐車場狭いから、広くならないか取材してほしい。

[@yukichichang]

全然関係ないけど関西の人って本当にマクドって言うんだね！
前から気になってたんだけどマックシェイクの事とかもマクドシェイクって呼ぶの？
煽りとかじゃなくて単純に気になったもので

[@絶対に助ける]

@@yukichichang マックシェイクって商品名やろ？

[@yukichichang]

@@絶対に助ける そうそう！
ってことはマックシェイクもマックカフェも関西の人もそのまま言うんですね！
いやあ勝手に一人で気になってたんだけど周りに関西人の知り合いがいなくて…

[@1017chiaki]

8:21 傘さしてくれるなんてサービスいいな

[@monita85z]

これは国の責任です、ドライバーだけ責めてどうするの？荷主、消費者全ての問題です。

[@kakugarinokuseni]

取材しとる兄ちゃんの煽り属性高くて草

[@mrs.cleanapple7838]

マスコミのネチネチ具合はこういう時使って欲しい

[@一二三-x3p]

関西のマスコミえぐい

[@毘毅虚喪璃]

マスコミは上級国民、トラックドライバーは底辺国民と、マスゴミは思ってるのだろうね。

[@いこみきさん]

@@毘毅虚喪璃 実際年収比べたらそうよ。

[@martinchainsmokers7023]

@@毘毅虚喪璃 トラックドライバーイライラで草

[@969696kurumi]

路上駐車を指摘するのはわかるけど10年前から取材してるのにその原因は追求しない（マスゴミ）ね。

[@カズヤマ-s7f]

ドライバーの身勝手な行動によって路上駐車してるわけじゃないのに、ドライバーを吊し上げるマスゴミ。

[@gse-xs1iq]

違反したくてしてるドライバーはいませんよ　報道は違反せざるを得ない者の側には力を貸してくれないんですね

[@神代冬華-w2r]

ポイ捨ても違反しせざるを得ないのかな？

[@gse-xs1iq]

路上駐車の違反を言ったんです
ポイ捨てはダメなのは知らない人いないでしょ

[@神代冬華-w2r]

@@gse-xs1iq それを言うなら
あれだけ大々的に路駐禁止の看板を立てているのに
路上駐車ダメなのは知らない人いないでしょ

[@しゅう7525]

高速SAやコンビニなどなど大型駐車スペースが長距離トラックの台数に対して少ないのが現実！

[@神代冬華-w2r]

@@しゅう7525 だからって道交法を違反していい理由にはならない。法治国家の基本中の基本だ。
それに駐車場がないなら近辺の事業用地でも借用すればいい話。努力もせずに援助だけ受け取ろうなんて只の乞食だろ。
要するに、それとこれは別って話だな。

[@mamesuke_17]

路駐をやめてほしいなら駐車場をつくれよって思う。

[@itbay1462]

日本にそんな土地ないのがなぁ…都市計画の敗北

[@魂-v4g]

@@itbay1462 地下