ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ゴミの不法投棄や立ちションは論外だけど、20年間こんな状態に放置してる行政と荷主が対応しない限り根本的な解決にならないでしょ。
腰にピストルの警察が出動しないことにはね。
ダメだと分かっててもトラックを停める場所が無いのも事実。いくら運転が慣れたトラックドライバーでもトラックは小回り効かない。かと行って立っション、不法投棄やつば吐きなどが良いわけではない。お客さんが電話で呼んだり時間指定だったりもする。これは国が動くべきだと思う。
トラックに対して9時～17時までの駐車場って何なん?行政府は実態把握が出来とらん‼️
なぜテレビはこうなった経緯を取り上げないのか毎回思う。ゴミや立ちションなどは確かに問題ですが近くに確かに中型車以上の取材の休憩所はありますが朝９時～17時までです。タイムパーキングも満車じゃあ積み降ろしの待機車は？停めたくて停めてる人ばかりじゃないのも分かって欲しい。
長距離ドライバーやってますが荷主の要求には従うしかありません。何時何分厳守で早入遅刻は許しませんとか、電話が来るまで付近で待っててくださいとか。埼玉東京大阪辺りは停められるコンビニや道の駅なんか無いので強制的に路上駐車になります。何も路上駐車がしたくてしてるわけじゃないんです。でも現実無理なんですよ。朝8時や9時着の荷物は止められる遠い場所から出てたんじゃ渋滞しちゃって間に合わないし、睡眠時間は確保しないと居眠りで事故を起こすので渋滞を見越して睡眠削って早出する訳にもいかない。ドライバーだって待機できるスペースがあったり、好きな時間に降ろしていいなら何も路駐なんかしませんよ。
ほんとそのとおりだと思います。いつもありがとうございます。長距離ドライバーさんがいていまの生活が成り立ってます。
好きでやる訳ないし極力したくは無いわな🥲
2024年4月より施行される新しい法令により自動車運転業務の残業時間が厳しくなります。政治家や官僚やらはトラック運転手は運転業務だけが仕事の様な認識でしょう。しかしこれが現実です。荷待ち待機などの為止むを得ず路上駐車する場合が殆ど。それも拘束時間です。また法令で定められた休憩(430)や休息(8時間)を消化する為に止むを得ず路上駐車するんです。好きで路駐するドライバーなんていません。ゴミ捨て立ち小便は論外ですが。所詮現場の事も分からない政治家や官僚が働き方改革と称して運送業界を掻き回そうとしています。このままま法令が改正されれば日本の物流は崩壊するでしょう。困るのは私たち一般国民だけでは無く政治家や官僚の方達もだと思いますが？是非考えを聞いてみたいものです。
リポートの仕方にディレクターの悪意を感じます。運転手を悪役にまくし立てる事で数字が取れるとでも思ってるのでしょうか？物事を一方からしか見れない者が集まり作成したのでしょうが、止める者がいなかった事に恐怖を感じます。我々が普通に欲しい物を買えるのも、ネット通販で次の日荷物が届くのも、当たり前だが疲労を満載にして荷物を運ぶドライバーさんのお陰。
ゴミの不法投棄等のマナー違反はありえないですが、休憩場所や待機場所が足りていない現状に何も対応しない国や荷主にも原因があるのではないでしょうかなんどもトラックのせいにしますがそもそも止まれる場所がないからこういう状態になってしまっていることに気づいて欲しいですねそれでいて付近で待機と待機するところはドライバー任せで指示のない荷主ぱかりです
道路交通の安全性確保の観点から、国がトラックの駐車場を用意するしか方法が無いと思うその為に、「貨物自動車駐車場整備税」を新設する・納税者の対象…ドライバー、事務、倉庫内作業員を含めた運送業従事者の正社員全員・徴収の方法…給与から天引き・金額…1,000円/月 程度で様子を見て足りないようであれば増額・その運送会社に、路上待機を必要とする運行が有るか否かを問わず、すべての「緑ナンバー」のトラックを運行する会社を対象とする・この税収を元にトラックの駐車場を整備するこのようにすればよい本来なら、運送業界でカネを出し合って整備すべきたが、広大な土地の確保には「宅地化」「商業地化」これらの制限が必要となる為、国が強制力を持って行うこの「運送業従事者の給与天引きにより徴収する新税創設」は、非常に画期的かつ根本的な解決が出来る方法であると思う
【トラック】ターミナルにトラックの待合場所が無くてどうするのwww。
@@談合坂46 そもそもそんな巨大な場所が存在しませんし、なぜ運送業界が負担するのか。待機させる側（荷主や倉庫）の問題であり運ぶ側が負担はそもそもおかしな話。あと給与天引きは法律上不可能です。
@@energeticball イイネ!!
@@ぽん-t2j2t 住民税納めてないんですか？
マナーは別として、一方的な報道に抗議します。
確かに不法投棄やらは論外だが、ドライバーだって路上に停めたくて停めてる訳じゃない。
用事があるんですか?って無けりゃこんなとこ来ないし停めねーよ!ほんとこの報道の仕方胸くそ悪い!
国ぐるみでもっと休憩所などをつくるべき皆さん荷物がこないと我々は生活出来なくなりますよ トラック運転手ばっかり悪者ですが良く考えて取材してほしいですね
停めるところをつくりなさい
トラックドライバーが悪者扱いみたいな報道やけどパーキングも９時〜１７時って遠方から来てるドライバーは大変なんや！行政をもっと取材しろ！トラックドライバーを悪者扱いするな！
行政側は駐車場の不便さの言い訳を垂れ流しただけ。ドライバーには正義を振りかざして上から目線の言い方。本当に問題の本質を見ていない報道ですね。
@@上野学-e2t 確かにゴミ捨てとかは良くないと思います。
「何がなんでも、責任をドライバーという弱者に押し付ける」という首尾一貫とした姿勢を感じます。
@@kekyohoho6067 賛同して頂きありがとうございます。
荷おろし先で受付したら、荷おろし先でトラック止めれる荷おろし先ならば良いんだけど、受付したら構内から出て行けって言う荷おろし先がほとんど、行政でなんとかしないと、運送業者ではどうにも出来ないです
トラックはクソだ！みたいなやり方？だけど、縦横無尽に好き勝手暴走するレジャーカーにも取材すればいいんじゃないかな？？荷物を運ぶトラックがいて皆さんは生活してるんだし、一般の方達が配送を依頼してるからトラックドライバーが成り立つわけであって、お互い様なんじゃないかな？野ションだったりポイ捨てはレジャーだってやってるし。インタビューでヤイヤイ言ってる人達は何も違反もしたことないし、間違った事してない人達なんだろうね。
荷主と国も悪いですが、運送会社も悪いでしょう。運送会社は弱気、荷主は強気、国は無関心
こうやって日本の物流は支えられている現実。ドライバーリスペクトすべき
果たして トラックドライバーだけが悪いのか？ こう言う報道の仕方だと ドライバーだけが悪者曝し者って感じ
35年以上トラックドライバーをしていますが国、行政、各都道府県が親身になって考えてくれんとあかんと違う？あと降ろし先の会社やお客さんも考えてくれると助かる！トラック物流が止まったら日本は終わるよ❗
なんでこうなっているかまでしっか り報道しないのは何故？ABCさん、本当の報道して下さい。それが出来て本当の報道なのでは？それでいいのか？しっかり考えて頂きたい。ドライバーとして大変腹ただしい内容である。
停める場所が無いもん仕方がない。ドライバーの責任じゃなくて荷主側な
ホンマにこれなんよ。トラック停める場所ない荷降ろし永遠に出来ない↑これがどれだけ大変なのか経験してほしい。
くだらねぇ取材。さっさと積んで目的地に行きたいのは皆同じ。荷主から近くで待機してて。それ言われたら土地勘ないのに、止める場所ないんだから。
止めたら、免許取り消し、不法投棄したら免許取り消し、免許取り消ししたら、再取得不可にすれば良い！当然、荷主、受け入れ先にも刑罰と罰金による処罰は必要！
一番立場の弱いドライバーを叩くより荷主を叩いた方が正しい報道ですよ。
朝9時から17時ってみんな動いとる時間やっけん、何の意味もない
SAやPAのトラックレーンに駐車してる一般車どうにかしてよ！トラックドライバーのイメージが悪くなる特集ばかりすんな！
右折車線に路駐ダメだけど開き直りじゃないんよ。嫌でも止めなきゃならない現実を見よ。大阪はとにかく止めるところがない。コンビニも入れる所が圧倒的に少ない。行政たちが何十年も前から何も改善して来なかった。末端のドライバーに言ったり処分して何が変わるのか？倉庫が移転しなければ何も変わらない。立ちションだってトイレがないからするしかない。問題あるのはゴミのポイ捨てだけ。「なんで止めるのか？」じゃなくて「なんで止めなきゃならないのか」をドライバーに聞き取りし倉庫だったりに警告するのが順序だと思うんだけど。楽な末端処分しかしないんだよね。
@PWNZ NA じゃどうすりゃいいんだ？車内で漏らせってか？コンビニにも入れない、トイレ付きの駐車施設もない、客先にも入れないどころかトイレも貸さないなんて場合もざらだぞ？
トラックだけが悪い様な報道。どうして荷主と荷受には話聞かないの？身勝手なのは報道してるABCだと思う。
この時は知らないけど、報道の車も結構迷惑駐車してますね。
自分は運転手かれこれ26年やっています。リポートするかたトラックの仕事に密着取材してみて。お願いしますそれも、大手とかじゃなく。確かにごみ捨てやなんかは、論外だとは思いますが😵運転手をたたくばかりでわなくて、助けてください。
トラックに罰する前にこんな状態になるまで放置してる荷主側を罰するべき
トラックドライバーが、待機できる環境を整えないと。電話連絡ですぐに荷主にいかなければいけないし、休憩所は、時間の関係で使えない。府は時間の前倒しをしない。トイレはない。ドライバーの立場になって考えないと！そして、ドライバーの皆さん、ゴミは持ち帰りましょう！
もう荷物届かんなって、日本中が困って 食料の取り合いでもして戦争したらいいんやない？それで日本終わりでええやん １回くらい日本の物流が止まってもいいかもなー、そしたらわかるんやないかなー お国のお偉い方々とか。
ごみ捨て、立ちションは反論の余地もありません。が、違法駐車に関してはドライバーだけを一方的に悪者にする偏った内容。報道なら何故そうなのかまず勉強して欲しい
トラックは、荷待ちもある。休憩も強制されている。使えない駐車場の為に一体何処へ停めろと言うんだ？こうして取り締まりをする事でどんどんトラックを降りる人が増え人財不足になる。そして荷物も滞る。ここに書き込む君達が手にする日用品も輸送があって成り立っている。やがてその日用品も中々手に出来ない日が来るかも知れない。そうした事を本気で行政もトラック業界も其々、知恵を出し合って考え無ければならない。ただ、ゴミや立ち小便は、トラック運転手のマナーの問題で会社が厳しく規則を作る必要がある。これは、断じて許しては、ならない。小便は、携帯トイレ等を利用させる等会社も考えるべきだ。
おっしゃる通り。取材陣のマイクもカメラの部品、服も食料も全て彼らが運送してくれるおかげ。彼らは指定時間に納品しないと仕事は無くなる。もちろんポイ捨て等は論外だが、国民の生活を支えてるのは確か。根本を改善せずにドライバーだけが悪いような報道には心なしか怒りさえ覚えます。
@@談合坂46 あほか?負担するなら配送の恩恵受けてる全国民だろ?なんで運送会社だけが負担するの?結局運送会社に責任おしつけて自分は知らないっていってる自己中じゃん
4:38～「約1200台が駐車可能 契約している運送会社の車両のみ使用可 違法駐車をしている車両はターミナルとは無関係」について。ご存知のかたは多いと思いますが、確かに周辺工場のための荷待ちで待機している車両もいますが、その「契約している運送会社」の下請けとしてターミナルに出入りしている車両も含まれます。なので「ターミナルとは無関係」とは言えません。6:13～「「荷物の引き受け時間に合わせ すぐ動けるように」という言い訳」 についても。「荷主から配送を依頼された運送会社」という立場上あまり身勝手なことは言えないので、報道内でも言葉を濁す場面はありますが、荷主からは、「指示次第すぐに入構できるよう近くで待機せよ→構内で待機はするな→来るの遅かったらクレームな」のように言われる場合が多いです。それとセットで語られる中環東大阪休憩所の利用者数が少ないという話ですが、ここを出た後の通れるルートの都合上どうしても遠回りとなり時間がかかった挙句、上記の通りのクレーム処理となり、この「入構指示を知らせる連絡」がどのタイミングで来るかは完全に荷主都合であるため予測がつかず、迂闊には入れない現状があります。7:42～中環東大阪休憩所の利用可能時間帯が24時間開放から時間帯指定になった理由について。担当者が話されているとおりのことではありますが、中環東大阪休憩所はトラックを対象とした物流パーキングですが、乗用車も停めることが可能なつくりになっています。その結果、処分のための車両放置や通勤のための無料駐車場のような扱いになってしまい、止む無く利用できる時間を限定するようになったという経緯があります。勿論、立小便やごみのポイ捨てなどは許されないものでありそれぞれのドライバーに求めるべき至極当然のマナーであります。ただ違法駐車をせざるを得ない状況下にあって、決してトラックだけが悪者ではないということはご理解ください。
確かに違法だし、マナーの悪いドライバーがいるのも事実だけど、ドライバーだけの問題ではない。テレビショーだから仕方ないのかもしれないが、弱い立場のドライバーに詰め寄って楽しいかね。
同業です。止めるとこないから止めるのはしょうがないにしても、せめてゴミのポイ捨てはやめません？
この取材してる人は何も分かってない、移動しても中型や大型は待機する場所がない、全国的にね。荷物を積む所や納品先で倉庫とかでも意外と敷地内で順番待ち出来ない所多いよ、外でトラックで並んで順番待ちのルールの所多いですね、荷主と物流会社と行政に言わないと駄目だと思う、運転手は荷物を届けてるだけなので、文句を言うのは筋違いですね、路上にゴミを捨ててる運転手が居たら、その運転手は悪い。トイレに関しては、納品先でトイレも貸さない所もあるし、トイレが付近で利用出来ない所もあるので、そこは物流関係は考えないと行けない。
荷主が時間指定しないでTELしたらすぐ来いっていうのが悪いし、会社が駐車場確保してないのがもっと悪い！トイレは我慢出来ないやろけど、運転手さん、ゴミは捨てたらいけないよ！企業の真上に東京ドーム100個分の立駐出来ればいいのにね☺️ムリか😂
迷惑かもしれんけどもこの人たちのおかげで自分らが生活できてるんよなー
ゴミを捨てるのはあかん。でもこういう状況をほっといてる行政や荷主に1番問題がある、トラックの運ちゃんが全部悪いみたいな報道辞めなよ、運送関係の人がいなくなったら生活成り立たないよ？運転手は1番尊重されるべきなんだから、行政の奴らも、文句垂れてる周りの住人も、あんたら出来んのかって話よ、矛先を間違えてるよ
トラックに乗った事がない人は一度乗って下さい! そしたら、何故こうなるか分かりますから 分からず批判するなって言うの
運送会社の努力だけではどうにもならないことで、荷主と納品先の協力がないと解決は出来ない事だと思います。
何故、皆トラックドライバーばかり悪く言う、リポーターの車は何処にどういう感じで止めてる。
トラックの悪いところばかり取り上げて悪者にする・・・どれだけ生活にトラックが関わっているか考えたらこんな見方しなくても、と思う待機場所も無いし、トイレも無い、・・公園にトイレがあってもトラックを止めるスペースが無い・・一方的にトラックが悪いとは、私は思わない。確かに行儀の悪い運転手はいると思うが、サラリーマンでも国会議員でもいるんだから・・・どこでもいるよ
業界の規則を変えない限り無理だよ。
トラックの止められるコンビニや駐車場があるなら路上になんか止めないよ、荷主から入場の電話来るまで走ってれば良いんか？正直ドライバーに問うべき問題じゃ無い気がする、
この世界は綺麗事だけでは回らないんだよ＾＾キャスターさんは平和な世界で生きてるね
荷主に突撃しろよ！スポンサーだから突っ込めないんだろ💢
路上駐車云々よりいつまでも待たせる荷主をどうにかしろよ。
堺の経営破綻した某大手液晶工場の近くもひどいもんよこんなの、トラック協会がやらなきゃいけないのに
じゃあ荷主に荷待ちと卸しの待機の時間を無くすように言えや。結局指定時間に着いても外で待機しててって言われたら運転手は近くに待機しなくちゃいけないんよ。ゴミ捨てたり立ちションするのは一部の運転手だろ。全員がするわけじゃない。全部がトラック運転手のせいだと思ってほしくない。
駐車場がないとこの配達、集荷無くしてくれたら違法駐車なくなるよー！待機場所も近くにない都会の町工場潰したら？さっさと仕事終わらせて帰りたいのに、準備できるまで近くで待機してとか言うのは利用者の方だからね！全部がトラックが悪と言うのは腹が立ちます！好きで止めてないですから。ゴミ捨てや、立ちションはもちろん悪です。
ごみ捨てや立ちションは、あかんけど、待機で停めるのは仕方ないです。これは、実際にやってる人にしかわかりません、文句言うのやったら実際にやってほしいです。言葉で言うたところで、多分わからへん
大切な情報をありがとうございました。
他の書き込み通り、徹底して止めざるを得ない事情に触れない報道ですので、貴重ではありません。
小型ならまだしも、中型や大型は駐車するところがなさすぎるの現状ですよね。スペース確保が急務でしょう
俺は別にトラック好きじゃないけど、運転手さんが言っているのは愚痴ではなく現実問題だよ。
トラックに乗ってない奴には分からないだろう
この付近に積みに行った事あるけど、荷主から電話するから近くで待っといてって普通に2時間以上待たされた事あります。
事情はよく分かるけど小便のペットボトルやゴミを捨ては関係ない。周辺の方々が大変迷惑してます。
@@chan-eg3op 自分がやってなくても路駐したら同じ様に思われますもんね💧数年前に一度しか行った事ないので💦お邪魔しました。
午前中に積み地の近くで連絡して待機していたが、17時近くになっても全く音沙汰が無いので「積まないのであれば帰りますよ！」( ｀Д´)/と電話したら相手は慌ててすぐに来てくれと言ってきましたが、結局積み終わったのは22時頃でしたな。(ヽ´ω`)
思いっきり悪役にされてて草だな。不法投棄は論外だが、違法駐車についてはドライバーにいってもどうにもならんよ好きで停めてる訳じゃないんだよなぁこの取材班は運送業界の実態を知らなすぎる。これは国と行政と荷主が対策しないとドライバーだけ攻めても解決にならない。
不法投棄ゎ悪いケド全部運転手かゎ分からない。そして身内に運送業がいると分かると思うケドコンビニだって大型ゎ止まれなかったり荷主に何時間も待機させられるから止まる場所がなぃ😞お仕事で走ってくれてる運送業の方達にゎホント感謝しています😌もっと国でいろいろ考えてあげるべきだと思いますケドね😖
まともに日本語もかけない頭弱い文章の見本だな
荷主に文句言ってください
駐車違反しているのはお前らだろw
したくてしてるわけじゃないんよなぁポイ捨ては論外だが
トラックの批判するなら荷主の批判もしろ！！荷主の荷受け体制が悪すぎるから待機が増えるんや！！
ドライバーの方も好きでこんな所に止めている訳じゃないでしょ。他に選択肢がないんだと思います。遠い所から荷物運んできて、更に場所も無いのに待機させられ、トイレも行けず食事もコンビニ弁当。これは行政が何とかしないと解決はあり得ない。ただゴミ捨て、立ちションはやめて。
「直ぐ動けるように」は身勝手な言い訳ではないだろ。切符切られるの覚悟で、ここに停めないといけない現状を改善すべき。不法投棄とかは絶対ダメだけど、ハード面を国とかが整える必要があるのでは？
誰が違法駐車させてる？ここで文句を言うやつらが働いてる企業だ！！立ちション・ゴミポイ捨ては同じ運転手として情けないが、路駐しなきゃいけない理由もしっかり報道してや！！
このキャスター、トラックに乗ればわかるよ。マジで停めるとこに困るし、トイレだけでもパーキングいっぱいで寄れんし、マジで大変なのよ。
どう見ても個別のトラック運転手の問題より行政の問題が大きい。トラック運転手に取材するのが間違ってるって子供でもわかる。さすが維新を選ぶ地域は思考がおかしい。
ここで維新叩きになるの草れいわ信者かな？
自分トラックドライバーやってるけど、地方都市から関東に転勤になって街中の配達から工業団地の配達に変わってびっくりしたけど、工場は平気で1、2時間もしくはそれ以上入場待ちさせるし待ちのトラックが街中に溢れかえるから待機場所が路上しか無くなるんよ…この問題はトラックに問題があるんじゃなくて明らかに場内待機させない荷主に問題があるやろ…
荷主、国が休憩所等を整備しなかった結果ですよね。
全国のトラック運転手がストライキをすれば文句を言っている人達も黙るかな？運送業の人達にもっと感謝すべき！不法投棄は絶対ダメだけど！
指定時刻前に入場すると追い出す客先も多く、そこまで深掘りするべきです。いつも末端のドライバーが悪者にされるこの風潮にウンザリです。
原因突き詰めてそっちを取材して欲しいなポイ捨てや立ちションはダメだけど末端のドライバーだけ悪く言われてもねぇ
立ちションとポイ捨てはドライバーが悪いね。ただこうやって路駐で待機してるドライバーって納品or積み込み待ちが長時間待ちって方々がほとんどです。荷主構内で待機するスペースはない、どっか外で待機してくれ降ろせるor積めるようになったら電話するからってねほぼ百パーこれだよ。取材するなら運転手にどこに納品or積み込みに行くの？って聞いて荷主に何故路駐待機させるのか聞けばよいのでは？ただし荷主は大手スポンサーとかが多いからテレビ局は行けないわな😂w
アマゾンでポチッて次の日に届く遠くの美味しい野菜や魚が鮮度抜群のまま東京で食べれるワープや魔法で届くわけじゃないぞ少しでも目的地に早く着いて少しでも長く「仮眠」をとりたい次の航海に影響が出ないように立ちションを正当化するつもりは無いけど５時間も６時間も待たされたあげくトイレは近くにないただ運転手のみなさんゴミのポイ捨てだけは止めようよ。
ポータブルトイレを会社から支給するようにしたら立ちションは減ると思うが。
立ちションしてんの明らかトラックドライバーの格好でない出立ちの奴が映ってると思うけどwあんなカッコでドライバーやってる人間未だ見たことねぇwwwなんでもトラックが悪いそう言いたいのねwww
また同じことを報道しても解決しないだろ？何故東大阪休憩所を24時間解放しないのかを、府に詰め寄らないのか？何せ荷主から時間指定されても時間通りに荷を捌いてくれないし、電話かかってくるまで待てと言われればそれまで。俺もしょっちゅう停めてるけどここ以外に駐車出来る広い道路ないもんね。周辺の企業さんの荷主にでも取材にいけば？中小企業の荷主なんて大型トラック駐車出来る場所なんて確保できるはずもない。大阪府に言えば？ドライバーに言ってもね。輸送運賃や燃料高騰、適正運賃を支払わない荷主に取材しろよ。
マスコミさん。このコメ欄ちゃんと読んでます？これが実情ですよ！もうちょっと勉強してから報道しましょう
これはトラックばかりを責められない。待機や休憩する環境が無いのが問題
割を食うのは末端の運ちゃんで荷主にはお咎め無し そもそもの形態的に無理なんだからそっちをどうにかしろよ財源確保の小遣い稼ぎなんて論外
荷物出来てないから路駐して待ってて〜って言われるのも運転手のせい？
無理にでも敷地内に止めろよw
この地区には荷物運ぶのやめましょう！！この地区の人達は何も荷物届かなくても文句を言う人はいないですよね😙スーパーにも食品無くても困らないみたいなんで！
ゴミ捨てたりするのはいけないと思うけど、トラック運転手さん悪くなくね笑笑きっと、生活がかかってるわけだし…
どうしようもない状況なのに違法駐車にしている警察側がバカすぎる。日本の未来が心配だよ。
荷主は一気に時間指定の荷物は頼むけど、結局待たして夏場はエンジン切れってほんまにアホだよ
トラックの駐車場はなかなかないです関西のバス会社では、バス停や前後トラックは駐車禁止して、違反してる車は即パトカーが来て追い出されます❗
ほんとにトラックを止める所ないもん。コンビニとか大型駐車場あっても問答無用で止めたりする普通車とかいたりとか、根本的に駐車場が足りてない
立ちションは人目のない草むらだったらしてもいいと言う法律がある。
立ちションの時さ普通車の運転手ポイ人が居たみたいなんだけど。どれもこれもトラック運転手のせいにするなよ。因みに、こう言うの題材にするなら問題ばかり取り上げないでこう言う解決策はどーですかね⁉️って発言無いのかね。問題出して投げっぱなしにするなら楽チンだね。違法駐車で迷惑被ってるの普通車の駐車停車で迷惑被ってるトラック達も居る事も取り上げてくれたらいいのに。オヤジの愚痴でした🙇
お前ら取材班がこの仕事してみろ2日で挫折するわ
不法投棄とかは良くない そこはドライバーの改善しなきゃいけない所 ただ6:19 の所 荷物の引き受け時間に合わせて動けるように これが現実信用問題になるから早めに来るし、すぐ行けるようにしておかないといけないあと、ターミナルがある場所が1km先とか論外 午前9時よりまえに開放されてても電話かかって来たらすぐ行けるようにしないといけんのに 1kmも離れてたらタイムロス トラックの運ちゃん タイムロスは嫌だからね 後に響くし そもそも報道の仕方がおかしい。 ドライバーが悪いみたいな言い方やめてくれるかな？ 停める場所がない、仕方なく停めてる。仮に1km先のターミナルに停めました電話かかってきて ターミナルから出発10分程度で戻れるならまだしも、交通状況によって変わる もしそれでタイムロスになり 納品遅れました これだけで信用下がるからな？ お宅のドライバーは遅れるんですね！ って
ゴミのポイ捨て、立ちしょんべんはしたら駄目ですね！休憩場所の営業時間を24時間にしてないのも問題では？
路駐ゴミ捨てションベン 日本が物流に優しくしないから仕方ない
ゴミ、排泄行為は駄目でしょう！しかし、物流の一番の要の運転手イジメですね！荷主に対する責任を厳罰しないとね。ジャストインタイムなんか辞めなさい。そもそも出来ない荷主だらけwwwあと、役所の無料駐車場は意味無し！もっと勉強しなさいな。
不法投棄などはいけないけど路駐は国が何とかしないと何も変わらないと思います
運転手だけが悪いとは思わないけど報道に問題あるな。24年問題でトラックも休憩も増えるからもっと酷くなる
ゴミのポイ捨ては論外です。ただ、待機する場所が無い、積み下ろしに長時間待たされる、大半のドライバーは好きで停まってるんじゃ無い❗ドライバー側の観点からも取材しないで一方的に決めつける取材はどうかと思います。国や地方、荷主や運送会社が一体となって解決させるべき問題です。
最後の立ちションはトラックの運ちゃんじゃないでしょ笑
何故そうせざる得ないのかは取材しないんですね。
ゴミの不法投棄や立ちションは論外だけど、20年間こんな状態に放置してる行政と荷主が対応しない限り根本的な解決にならないでしょ。
腰にピストルの警察が出動しないことにはね。
ダメだと分かっててもトラックを停める場所が無いのも事実。
いくら運転が慣れたトラックドライバーでもトラックは小回り効かない。
かと行って立っション、不法投棄やつば吐きなどが良いわけではない。
お客さんが電話で呼んだり時間指定だったりもする。
これは国が動くべきだと思う。
トラックに対して9時～17時までの駐車場って何なん?
行政府は実態把握が出来とらん‼️
なぜテレビはこうなった経緯を取り上げないのか毎回思う。
ゴミや立ちションなどは確かに問題ですが近くに確かに中型車以上の取材の休憩所はありますが朝９時～17時までです。
タイムパーキングも満車
じゃあ積み降ろしの待機車は？
停めたくて停めてる人ばかりじゃないのも分かって欲しい。
長距離ドライバーやってますが荷主の要求には従うしかありません。
何時何分厳守で早入遅刻は許しませんとか、電話が来るまで付近で待っててくださいとか。
埼玉東京大阪辺りは停められるコンビニや道の駅なんか無いので強制的に路上駐車になります。
何も路上駐車がしたくてしてるわけじゃないんです。
でも現実無理なんですよ。朝8時や9時着の荷物は止められる遠い場所から出てたんじゃ渋滞しちゃって間に合わないし、睡眠時間は確保しないと居眠りで事故を起こすので渋滞を見越して睡眠削って早出する訳にもいかない。
ドライバーだって待機できるスペースがあったり、好きな時間に降ろしていいなら何も路駐なんかしませんよ。
ほんとそのとおりだと思います。いつもありがとうございます。長距離ドライバーさんがいていまの生活が成り立ってます。
好きでやる訳ないし極力したくは無いわな🥲
2024年4月より施行される新しい法令により自動車運転業務の残業時間が厳しくなります。
政治家や官僚やらはトラック運転手は運転業務だけが仕事の様な認識でしょう。
しかしこれが現実です。荷待ち待機などの為止むを得ず路上駐車する場合が殆ど。それも拘束時間です。
また法令で定められた休憩(430)や休息(8時間)を消化する為に止むを得ず路上駐車するんです。好きで路駐するドライバーなんていません。
ゴミ捨て立ち小便は論外ですが。
所詮現場の事も分からない政治家や官僚が働き方改革と称して運送業界を掻き回そうとしています。
このままま法令が改正されれば日本の物流は崩壊するでしょう。
困るのは私たち一般国民だけでは無く政治家や官僚の方達もだと思いますが？
是非考えを聞いてみたいものです。
リポートの仕方にディレクターの悪意を感じます。運転手を悪役にまくし立てる事で数字が取れるとでも思ってるのでしょうか？物事を一方からしか見れない者が集まり作成したのでしょうが、止める者がいなかった事に恐怖を感じます。我々が普通に欲しい物を買えるのも、ネット通販で次の日荷物が届くのも、当たり前だが疲労を満載にして荷物を運ぶドライバーさんのお陰。
ゴミの不法投棄等のマナー違反はありえないですが、
休憩場所や待機場所が足りていない現状に何も対応しない国や荷主にも原因があるのではないでしょうか
なんどもトラックのせいにしますがそもそも止まれる場所がないからこういう状態になってしまっていることに気づいて欲しいですね
それでいて付近で待機と待機するところはドライバー任せで指示のない荷主ぱかりです
道路交通の安全性確保の観点から、国がトラックの駐車場を用意するしか方法が無いと思う
その為に、「貨物自動車駐車場整備税」を新設する
・納税者の対象…ドライバー、事務、倉庫内作業員を含めた運送業従事者の正社員全員
・徴収の方法…給与から天引き
・金額…1,000円/月 程度で様子を見て足りないようであれば増額
・その運送会社に、路上待機を必要とする運行が有るか否かを問わず、すべての「緑ナンバー」のトラックを運行する会社を対象とする
・この税収を元にトラックの駐車場を整備する
このようにすればよい
本来なら、運送業界でカネを出し合って整備すべきたが、広大な土地の確保には「宅地化」「商業地化」これらの制限が必要となる為、国が強制力を持って行う
この「運送業従事者の給与天引きにより徴収する新税創設」は、非常に画期的かつ根本的な解決が出来る方法であると思う
【トラック】ターミナルにトラックの待合場所が無くてどうするのwww。
@@談合坂46 そもそもそんな巨大な場所が存在しませんし、なぜ運送業界が負担するのか。
待機させる側（荷主や倉庫）の問題であり運ぶ側が負担はそもそもおかしな話。
あと給与天引きは法律上不可能です。
@@energeticball イイネ!!
@@ぽん-t2j2t
住民税納めてないんですか？
マナーは別として、一方的な報道に抗議します。
確かに不法投棄やらは論外だが、ドライバーだって路上に停めたくて停めてる訳じゃない。
用事があるんですか?って無けりゃこんなとこ来ないし停めねーよ!ほんとこの報道の仕方胸くそ悪い!
国ぐるみでもっと休憩所などをつくるべき
皆さん荷物がこないと我々は生活出来なくなりますよ トラック運転手ばっかり悪者ですが
良く考えて取材してほしいですね
停めるところをつくりなさい
トラックドライバーが悪者扱いみたいな報道やけどパーキングも９時〜１７時って遠方から来てるドライバーは大変なんや！行政をもっと取材しろ！トラックドライバーを悪者扱いするな！
行政側は駐車場の不便さの言い訳を垂れ流しただけ。ドライバーには正義を振りかざして上から目線の言い方。
本当に問題の本質を見ていない報道ですね。
@@上野学-e2t 確かにゴミ捨てとかは良くないと思います。
「何がなんでも、責任をドライバーという弱者に押し付ける」という首尾一貫とした姿勢を感じます。
@@kekyohoho6067 賛同して頂きありがとうございます。
荷おろし先で受付したら、荷おろし先でトラック止めれる荷おろし先ならば良いんだけど、受付したら構内から出て行けって言う荷おろし先がほとんど、行政でなんとかしないと、運送業者ではどうにも出来ないです
トラックはクソだ！みたいなやり方？だけど、縦横無尽に好き勝手暴走するレジャーカーにも取材すればいいんじゃないかな？？
荷物を運ぶトラックがいて皆さんは生活してるんだし、一般の方達が配送を依頼してるからトラックドライバーが成り立つわけであって、お互い様なんじゃないかな？野ションだったりポイ捨てはレジャーだってやってるし。
インタビューでヤイヤイ言ってる人達は何も違反もしたことないし、間違った事してない人達なんだろうね。
荷主と国も悪いですが、運送会社も悪いでしょう。運送会社は弱気、荷主は強気、国は無関心
こうやって日本の物流は支えられている現実。ドライバーリスペクトすべき
果たして トラックドライバーだけが悪いのか？ こう言う報道の仕方だと ドライバーだけが悪者曝し者って感じ
35年以上トラックドライバーをしていますが国、行政、各都道府県が親身になって考えてくれんとあかんと違う？あと降ろし先の会社やお客さんも考えてくれると助かる！トラック物流が止まったら日本は終わるよ❗
なんでこうなっているかまでしっか り報道しないのは何故？
ABCさん、本当の報道して下さい。
それが出来て本当の報道なのでは？
それでいいのか？
しっかり考えて頂きたい。
ドライバーとして大変腹ただしい内容である。
停める場所が無いもん
仕方がない。
ドライバーの責任じゃなくて荷主側な
ホンマにこれなんよ。
トラック停める場所ない
荷降ろし永遠に出来ない
↑これがどれだけ大変なのか経験してほしい。
くだらねぇ取材。
さっさと積んで目的地に行きたいのは皆同じ。
荷主から近くで待機してて。それ言われたら土地勘ないのに、止める場所ないんだから。
止めたら、免許取り消し、不法投棄したら免許取り消し、免許取り消ししたら、再取得不可にすれば良い！
当然、荷主、受け入れ先にも刑罰と罰金による処罰は必要！
一番立場の弱いドライバーを叩くより荷主を叩いた方が正しい報道ですよ。
朝9時から17時ってみんな動いとる時間やっけん、何の意味もない
SAやPAのトラックレーンに駐車してる一般車どうにかしてよ！
トラックドライバーのイメージが悪くなる特集ばかりすんな！
右折車線に路駐ダメだけど開き直りじゃないんよ。
嫌でも止めなきゃならない現実を見よ。
大阪はとにかく止めるところがない。
コンビニも入れる所が圧倒的に少ない。
行政たちが何十年も前から何も改善して来なかった。
末端のドライバーに言ったり
処分して何が変わるのか？
倉庫が移転しなければ何も変わらない。
立ちションだってトイレがないからするしかない。
問題あるのはゴミのポイ捨てだけ。
「なんで止めるのか？」じゃなくて
「なんで止めなきゃならないのか」を
ドライバーに聞き取りし倉庫だったりに
警告するのが順序だと思うんだけど。
楽な末端処分しかしないんだよね。
@PWNZ NA
じゃどうすりゃいいんだ？車内で漏らせってか？コンビニにも入れない、トイレ付きの駐車施設もない、客先にも入れないどころかトイレも貸さないなんて場合もざらだぞ？
トラックだけが悪い様な報道。どうして荷主と荷受には話聞かないの？身勝手なのは報道してるABCだと思う。
この時は知らないけど、報道の車も結構迷惑駐車してますね。
自分は運転手かれこれ26年やっています。
リポートするかた
トラックの仕事に密着取材してみて。
お願いします
それも、大手とかじゃなく。
確かにごみ捨てやなんかは、論外だとは思いますが😵
運転手をたたくばかりでわなくて、助けてください。
トラックに罰する前にこんな状態になるまで放置してる荷主側を罰するべき
トラックドライバーが、待機できる環境を整えないと。
電話連絡ですぐに荷主にいかなければいけないし、休憩所は、時間の関係で使えない。府は時間の前倒しをしない。トイレはない。
ドライバーの立場になって考えないと！
そして、ドライバーの皆さん、ゴミは持ち帰りましょう！
もう荷物届かんなって、日本中が困って 食料の取り合いでもして戦争したらいいんやない？
それで日本終わりでええやん
１回くらい日本の物流が止まってもいいかもなー、そしたらわかるんやないかなー お国のお偉い方々とか。
ごみ捨て、立ちションは反論の余地もありません。
が、違法駐車に関してはドライバーだけを一方的に悪者にする偏った内容。報道なら何故そうなのかまず勉強して欲しい
トラックは、荷待ちもある。休憩も強制されている。使えない駐車場の為に一体何処へ停めろと言うんだ？こうして取り締まりをする事でどんどんトラックを降りる人が増え人財不足になる。そして荷物も滞る。ここに書き込む君達が手にする日用品も輸送があって成り立っている。やがてその日用品も中々手に出来ない日が来るかも知れない。そうした事を本気で行政もトラック業界も其々、知恵を出し合って考え無ければならない。ただ、ゴミや立ち小便は、トラック運転手のマナーの問題で会社が厳しく規則を作る必要がある。これは、断じて許しては、ならない。小便は、携帯トイレ等を利用させる等会社も考えるべきだ。
道路交通の安全性確保の観点から、国がトラックの駐車場を用意するしか方法が無いと思う
その為に、「貨物自動車駐車場整備税」を新設する
・納税者の対象…ドライバー、事務、倉庫内作業員を含めた運送業従事者の正社員全員
・徴収の方法…給与から天引き
・金額…1,000円/月 程度で様子を見て足りないようであれば増額
・その運送会社に、路上待機を必要とする運行が有るか否かを問わず、すべての「緑ナンバー」のトラックを運行する会社を対象とする
・この税収を元にトラックの駐車場を整備する
このようにすればよい
本来なら、運送業界でカネを出し合って整備すべきたが、広大な土地の確保には「宅地化」「商業地化」これらの制限が必要となる為、国が強制力を持って行う
この「運送業従事者の給与天引きにより徴収する新税創設」は、非常に画期的かつ根本的な解決が出来る方法であると思う
おっしゃる通り。取材陣のマイクもカメラの部品、服も食料も全て彼らが運送してくれるおかげ。
彼らは指定時間に納品しないと仕事は無くなる。もちろんポイ捨て等は論外だが、国民の生活を支えてるのは確か。
根本を改善せずにドライバーだけが悪いような報道には心なしか怒りさえ覚えます。
@@談合坂46 あほか?
負担するなら配送の恩恵受けてる全国民だろ?なんで運送会社だけが負担するの?
結局運送会社に責任おしつけて自分は知らないっていってる自己中じゃん
4:38～
「約1200台が駐車可能 契約している運送会社の車両のみ使用可 違法駐車をしている車両はターミナルとは無関係」について。
ご存知のかたは多いと思いますが、確かに周辺工場のための荷待ちで待機している車両もいますが、その「契約している運送会社」の下請けとして
ターミナルに出入りしている車両も含まれます。なので「ターミナルとは無関係」とは言えません。
6:13～
「「荷物の引き受け時間に合わせ すぐ動けるように」という言い訳」 についても。
「荷主から配送を依頼された運送会社」という立場上あまり身勝手なことは言えないので、報道内でも言葉を濁す場面はありますが、
荷主からは、「指示次第すぐに入構できるよう近くで待機せよ→構内で待機はするな→来るの遅かったらクレームな」のように言われる場合が多いです。
それとセットで語られる中環東大阪休憩所の利用者数が少ないという話ですが、ここを出た後の通れるルートの都合上どうしても遠回りとなり時間がかかった挙句、
上記の通りのクレーム処理となり、この「入構指示を知らせる連絡」がどのタイミングで来るかは完全に荷主都合であるため予測がつかず、迂闊には入れない現状があります。
7:42～
中環東大阪休憩所の利用可能時間帯が24時間開放から時間帯指定になった理由について。
担当者が話されているとおりのことではありますが、中環東大阪休憩所はトラックを対象とした物流パーキングですが、乗用車も停めることが可能なつくりになっています。
その結果、処分のための車両放置や通勤のための無料駐車場のような扱いになってしまい、止む無く利用できる時間を限定するようになったという経緯があります。
勿論、立小便やごみのポイ捨てなどは許されないものでありそれぞれのドライバーに求めるべき至極当然のマナーであります。
ただ違法駐車をせざるを得ない状況下にあって、決してトラックだけが悪者ではないということはご理解ください。
確かに違法だし、マナーの悪いドライバーがいるのも事実だけど、ドライバーだけの問題ではない。
テレビショーだから仕方ないのかもしれないが、弱い立場のドライバーに詰め寄って楽しいかね。
同業です。止めるとこないから止めるのはしょうがないにしても、せめてゴミのポイ捨てはやめません？
この取材してる人は何も分かってない、移動しても中型や大型は待機する場所がない、全国的にね。
荷物を積む所や納品先で倉庫とかでも意外と敷地内で順番待ち出来ない所多いよ、外でトラックで並んで順番待ちのルールの所多いですね、荷主と物流会社と行政に言わないと駄目だと思う、運転手は荷物を届けてるだけなので、文句を言うのは筋違いですね、
路上にゴミを捨ててる運転手が居たら、その運転手は悪い。
トイレに関しては、納品先でトイレも貸さない所もあるし、トイレが付近で利用出来ない所もあるので、そこは物流関係は考えないと行けない。
荷主が時間指定しないでTELしたらすぐ来いっていうのが悪いし、
会社が駐車場確保してないのがもっと悪い！
トイレは我慢出来ないやろけど、
運転手さん、ゴミは捨てたらいけないよ！
企業の真上に東京ドーム100個分の立駐出来ればいいのにね☺️ムリか😂
迷惑かもしれんけどもこの人たちのおかげで自分らが生活できてるんよなー
ゴミを捨てるのはあかん。でもこういう状況をほっといてる行政や荷主に1番問題がある、トラックの運ちゃんが全部悪いみたいな報道辞めなよ、運送関係の人がいなくなったら生活成り立たないよ？運転手は1番尊重されるべきなんだから、行政の奴らも、文句垂れてる周りの住人も、あんたら出来んのかって話よ、矛先を間違えてるよ
トラックに乗った事がない人は一度乗って下さい! そしたら、何故こうなるか分かりますから 分からず批判するなって言うの
運送会社の努力だけではどうにもならないことで、荷主と納品先の協力がないと解決は出来ない事だと思います。
何故、皆トラックドライバーばかり悪く言う、リポーターの車は何処にどういう感じで止めてる。
トラックの悪いところばかり取り上げて悪者にする・・・
どれだけ生活にトラックが関わっているか考えたらこんな見方しなくても、と思う
待機場所も無いし、トイレも無い、・・
公園にトイレがあってもトラックを止めるスペースが無い・・
一方的にトラックが悪いとは、私は思わない。
確かに行儀の悪い運転手はいると思うが、
サラリーマンでも国会議員でもいるんだから・・・どこでもいるよ
業界の規則を変えない限り無理だよ。
トラックの止められるコンビニや駐車場があるなら路上になんか止めないよ、荷主から入場の電話来るまで走ってれば良いんか？正直ドライバーに問うべき問題じゃ無い気がする、
この世界は綺麗事だけでは回らないんだよ＾＾
キャスターさんは平和な世界で生きてるね
荷主に突撃しろよ！スポンサーだから突っ込めないんだろ💢
路上駐車云々よりいつまでも待たせる荷主をどうにかしろよ。
堺の経営破綻した某大手液晶工場の近くもひどいもんよ
こんなの、トラック協会がやらなきゃいけないのに
じゃあ荷主に荷待ちと卸しの待機の時間を無くすように言えや。結局指定時間に着いても外で待機しててって言われたら運転手は近くに待機しなくちゃいけないんよ。ゴミ捨てたり立ちションするのは一部の運転手だろ。全員がするわけじゃない。全部がトラック運転手のせいだと思ってほしくない。
駐車場がないとこの配達、集荷無くしてくれたら違法駐車なくなるよー！待機場所も近くにない都会の町工場潰したら？さっさと仕事終わらせて帰りたいのに、準備できるまで近くで待機してとか言うのは利用者の方だからね！全部がトラックが悪と言うのは腹が立ちます！好きで止めてないですから。
ゴミ捨てや、立ちションはもちろん悪です。
ごみ捨てや立ちションは、あかんけど、待機で停めるのは仕方ないです。これは、実際にやってる人にしかわかりません、文句言うのやったら実際にやってほしいです。言葉で言うたところで、多分わからへん
大切な情報をありがとうございました。
他の書き込み通り、徹底して止めざるを得ない事情に触れない報道ですので、貴重ではありません。
小型ならまだしも、中型や大型は駐車するところがなさすぎるの現状ですよね。スペース確保が急務でしょう
俺は別にトラック好きじゃないけど、運転手さんが言っているのは愚痴ではなく現実問題だよ。
トラックに乗ってない奴には分からないだろう
この付近に積みに行った事あるけど、荷主から電話するから近くで待っといてって普通に2時間以上待たされた事あります。
事情はよく分かるけど小便のペットボトルやゴミを捨ては関係ない。周辺の方々が大変迷惑してます。
@@chan-eg3op
自分がやってなくても路駐したら同じ様に思われますもんね💧
数年前に一度しか行った事ないので💦
お邪魔しました。
午前中に積み地の近くで連絡して待機していたが、17時近くになっても全く音沙汰が無いので「積まないのであれば帰りますよ！」( ｀Д´)/と電話したら相手は慌ててすぐに来てくれと言ってきましたが、結局積み終わったのは22時頃でしたな。(ヽ´ω`)
思いっきり悪役にされてて草だな。不法投棄は論外だが、違法駐車についてはドライバーにいってもどうにもならんよ好きで停めてる訳じゃないんだよなぁこの取材班は運送業界の実態を知らなすぎる。これは国と行政と荷主が対策しないとドライバーだけ攻めても解決にならない。
不法投棄ゎ悪いケド全部運転手かゎ分からない。そして身内に運送業がいると分かると思うケドコンビニだって大型ゎ止まれなかったり荷主に何時間も待機させられるから止まる場所がなぃ😞お仕事で走ってくれてる運送業の方達にゎホント感謝しています😌もっと国でいろいろ考えてあげるべきだと思いますケドね😖
まともに日本語もかけない頭弱い文章の見本だな
荷主に文句言ってください
駐車違反しているのはお前らだろw
したくてしてるわけじゃないんよなぁ
ポイ捨ては論外だが
トラックの批判するなら荷主の批判もしろ！！荷主の荷受け体制が悪すぎるから待機が増えるんや！！
ドライバーの方も好きでこんな所に止めている訳じゃないでしょ。
他に選択肢がないんだと思います。
遠い所から荷物運んできて、更に場所も無いのに待機させられ、トイレも行けず食事もコンビニ弁当。
これは行政が何とかしないと解決はあり得ない。
ただゴミ捨て、立ちションはやめて。
「直ぐ動けるように」は身勝手な言い訳ではないだろ。
切符切られるの覚悟で、ここに停めないといけない現状を改善すべき。
不法投棄とかは絶対ダメだけど、ハード面を国とかが整える必要があるのでは？
誰が違法駐車させてる？ここで文句を言うやつらが働いてる企業だ！！
立ちション・ゴミポイ捨ては同じ運転手として情けないが、路駐しなきゃいけない理由もしっかり報道してや！！
このキャスター、トラックに乗ればわかるよ。マジで停めるとこに困るし、トイレだけでもパーキングいっぱいで寄れんし、マジで大変なのよ。
どう見ても個別のトラック運転手の問題より行政の問題が大きい。トラック運転手に取材するのが間違ってるって子供でもわかる。さすが維新を選ぶ地域は思考がおかしい。
道路交通の安全性確保の観点から、国がトラックの駐車場を用意するしか方法が無いと思う
その為に、「貨物自動車駐車場整備税」を新設する
・納税者の対象…ドライバー、事務、倉庫内作業員を含めた運送業従事者の正社員全員
・徴収の方法…給与から天引き
・金額…1,000円/月 程度で様子を見て足りないようであれば増額
・その運送会社に、路上待機を必要とする運行が有るか否かを問わず、すべての「緑ナンバー」のトラックを運行する会社を対象とする
・この税収を元にトラックの駐車場を整備する
このようにすればよい
本来なら、運送業界でカネを出し合って整備すべきたが、広大な土地の確保には「宅地化」「商業地化」これらの制限が必要となる為、国が強制力を持って行う
この「運送業従事者の給与天引きにより徴収する新税創設」は、非常に画期的かつ根本的な解決が出来る方法であると思う
ここで維新叩きになるの草
れいわ信者かな？
自分トラックドライバーやってるけど、地方都市から関東に転勤になって街中の配達から工業団地の配達に変わってびっくりしたけど、工場は平気で1、2時間もしくはそれ以上入場待ちさせるし待ちのトラックが街中に溢れかえるから待機場所が路上しか無くなるんよ…
この問題はトラックに問題があるんじゃなくて明らかに場内待機させない荷主に問題があるやろ…
荷主、国が休憩所等を整備しなかった結果ですよね。
全国のトラック運転手がストライキをすれば文句を言っている人達も黙るかな？
運送業の人達にもっと感謝すべき！
不法投棄は絶対ダメだけど！
指定時刻前に入場すると追い出す客先も多く、そこまで深掘りするべきです。
いつも末端のドライバーが悪者にされるこの風潮にウンザリです。
原因突き詰めてそっちを取材して欲しいな
ポイ捨てや立ちションはダメだけど末端のドライバーだけ悪く言われてもねぇ
立ちションとポイ捨てはドライバーが悪いね。ただこうやって路駐で待機してるドライバーって納品or積み込み待ちが長時間待ちって方々がほとんどです。荷主構内で待機するスペースはない、どっか外で待機してくれ降ろせるor積めるようになったら電話するからってねほぼ百パーこれだよ。
取材するなら運転手にどこに納品or積み込みに行くの？って聞いて荷主に何故路駐待機させるのか聞けばよいのでは？
ただし荷主は大手スポンサーとかが多いからテレビ局は行けないわな😂w
アマゾンでポチッて次の日に届く
遠くの美味しい野菜や魚が鮮度抜群のまま東京で食べれる
ワープや魔法で届くわけじゃないぞ
少しでも目的地に早く着いて少しでも長く「仮眠」をとりたい
次の航海に影響が出ないように
立ちションを正当化するつもりは無いけど５時間も６時間も待たされたあげくトイレは近くにない
ただ運転手のみなさんゴミのポイ捨てだけは止めようよ。
ポータブルトイレを会社から支給するようにしたら立ちションは減ると思うが。
立ちションしてんの明らかトラックドライバーの格好でない出立ちの奴が映ってると思うけどwあんなカッコでドライバーやってる人間未だ見たことねぇwwwなんでもトラックが悪いそう言いたいのねwww
また同じことを報道しても解決しないだろ？
何故東大阪休憩所を24時間解放しないのかを、
府に詰め寄らないのか？
何せ荷主から時間指定されても時間通りに荷を捌いてくれないし、
電話かかってくるまで待てと言われればそれまで。
俺もしょっちゅう停めてるけどここ以外に駐車出来る広い道路ないもんね。
周辺の企業さんの荷主にでも取材にいけば？
中小企業の荷主なんて大型トラック駐車出来る場所なんて確保できるはずもない。
大阪府に言えば？
ドライバーに言ってもね。
輸送運賃や燃料高騰、適正運賃を支払わない荷主に取材しろよ。
マスコミさん。このコメ欄ちゃんと読んでます？これが実情ですよ！
もうちょっと勉強してから報道しましょう
これはトラックばかりを責められない。待機や休憩する環境が無いのが問題
割を食うのは末端の運ちゃんで荷主にはお咎め無し
そもそもの形態的に無理なんだからそっちをどうにかしろよ
財源確保の小遣い稼ぎなんて論外
荷物出来てないから
路駐して待ってて〜って言われるのも
運転手のせい？
無理にでも敷地内に止めろよw
この地区には荷物運ぶのやめましょう！！この地区の人達は何も荷物届かなくても文句を言う人はいないですよね😙スーパーにも食品無くても困らないみたいなんで！
ゴミ捨てたりするのはいけないと思うけど、トラック運転手さん悪くなくね笑笑
きっと、生活がかかってるわけだし…
どうしようもない状況なのに違法駐車にしている警察側が
バカすぎる。日本の未来が心配だよ。
荷主は一気に時間指定の荷物は頼むけど、結局待たして夏場はエンジン切れってほんまにアホだよ
トラックの駐車場はなかなかないです
関西のバス会社では、バス停や前後トラックは駐車禁止して、違反してる車は即パトカーが来て追い出されます❗
ほんとにトラックを止める所ないもん。
コンビニとか大型駐車場あっても問答無用で止めたりする普通車とかいたりとか、根本的に駐車場が足りてない
立ちションは人目のない草むらだったらしてもいいと言う法律がある。
立ちションの時さ普通車の運転手ポイ人が居たみたいなんだけど。どれもこれもトラック運転手のせいにするなよ。因みに、こう言うの題材にするなら問題ばかり取り上げないでこう言う解決策はどーですかね⁉️って発言無いのかね。問題出して投げっぱなしにするなら楽チンだね。違法駐車で迷惑被ってるの普通車の駐車停車で迷惑被ってるトラック達も居る事も取り上げてくれたらいいのに。オヤジの愚痴でした🙇
お前ら取材班がこの仕事してみろ
2日で挫折するわ
不法投棄とかは良くない そこはドライバーの改善しなきゃいけない所
ただ6:19 の所 荷物の引き受け時間に合わせて動けるように これが現実
信用問題になるから早めに来るし、すぐ行けるようにしておかないといけない
あと、ターミナルがある場所が1km先とか論外 午前9時よりまえに開放されてても
電話かかって来たらすぐ行けるようにしないといけんのに 1kmも離れてたらタイムロス トラックの運ちゃん タイムロスは嫌だからね 後に響くし そもそも報道の仕方がおかしい。 ドライバーが悪いみたいな言い方やめてくれるかな？ 停める場所がない、仕方なく停めてる。
仮に1km先のターミナルに停めました
電話かかってきて ターミナルから出発
10分程度で戻れるならまだしも、交通状況によって変わる もしそれでタイムロスになり 納品遅れました これだけで信用下がるからな？ お宅のドライバーは遅れるんですね！ って
ゴミのポイ捨て、立ちしょんべんはしたら駄目ですね！休憩場所の営業時間を24時間にしてないのも問題では？
路駐ゴミ捨てションベン
日本が物流に優しくしないから仕方ない
ゴミ、排泄行為は駄目でしょう！しかし、物流の一番の要の運転手イジメですね！荷主に対する責任を厳罰しないとね。ジャストインタイムなんか辞めなさい。そもそも出来ない荷主だらけwwwあと、役所の無料駐車場は意味無し！もっと勉強しなさいな。
不法投棄などはいけないけど路駐は国が何とかしないと何も変わらないと思います
運転手だけが悪いとは思わないけど報道に問題あるな。
24年問題でトラックも休憩も増えるからもっと酷くなる
ゴミのポイ捨ては論外です。
ただ、待機する場所が無い、積み下ろしに長時間待たされる、大半のドライバーは好きで停まってるんじゃ無い❗ドライバー側の観点からも取材しないで一方的に決めつける取材はどうかと思います。国や地方、荷主や運送会社が一体となって解決させるべき問題です。
最後の立ちションはトラックの運ちゃんじゃないでしょ笑
何故そうせざる得ないのかは取材しないんですね。