Педали, если туризм, то конечно двухсторонние!!! Контакты во время движения, а по городам,пляжам и т.д тапки или сандали одел и поехал, очень удобно когда нужно и ноги подсушить и т.д. Подписка! Заходи в гости ;) Привет с Баварии
Лайк тебе за труды ) Все это прошел. почти так же как и ты ). Но считаю перспективным еще Молоко. От карбона пока отказался. Так как 2 руля карбо со временем треснули немного, решил дальше не испытывать судьбу )
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Я же не байкфитер и не тренер, чтобы давать ценные советы по настройке положения и высоты) Да и на ютубе полно видео по выставлению посадки от более опытных (хотя и не всегда) людей
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Можно было и про Булхорн поговорить, который под табуреткой. Как минимум три хвата, и удобнейшие торцевые тормозные ручки на рогах. Нет нижнего хвата? Нафиг, давно отлетался, просто катаюсь.
Купил контактные педали и ботинки. Приучал себя к ним сезон. Несколько раз падал, так как ботинок не выстегивался . Опасно. Особого прироста мощности не заметил. В общем после 1500 км вернулся к топталкам. Это кайф. Если вы не профессиональный спортсмен - не советую. Мнение личное, никому не навязываю.
Спонтанно решил всю сотку проехать от Лондона до Брайтона на Trek dual sport 2. Руль прямой, лёгкий рюкзак за плечами. Первый раз в жизни так далеко ехал. Мне - полтинник. Всё хорошо, только задница, со второй половины путешествия была не в восторге. Неожиданностью стали большое количество спусков и подъёмов, а так же маршрут навигатора, в том числе по паркам и лесам, где ширина тропинки бывала 20 см и крапива с ветками по бокам. Шины Швальбе марафон спасли, потому что временами дорожное покрытие было так себе, в том числе и щебень. Хочу себе Brompton раскладной купить, чтобы наверняка залезть в любой поезд и даже в автобус с ним пустят и в метро.На дальнобой нет времени пока и желания ездить, а на день-два - с удовольствием.
Я езжу на surly corner bar 2 сезона, руль оригинал, очень нравится , управляемость супер, руки перестали затекать в отличии от палки, рожки немного увеличел что был захват сверху. На подемах и по прямой руки держу вверху, даже к тормозу есть доступ, на спуске и для скорости или разгона внизу. Управляемость супер, в городе уж по бнее стало т.к ранее была палка 740, а тут 500 , стало удобней маневрировать между препятствиями. На corner bar ручки переключателя и тормоза можно поставить по разному или сверху или снизу завести , кому как удобно. Выбирал между молоком и корнером, понял что молоко чисто для туртзма , управляемость чуть хуже
@@aleksssaleksss8338 Спасибо что ответил но я с авантюрой по смене руля остановился , прямой и широкий руль это стиль и большая возможность для манёвра. Баран и ему подобные больше для велопутешествий на длительные расстояния чем я не занимаюсь. Да и жаба 🐸 на шее дала о себе знать.
Спасибо за объективность! Это дорогого стоит. Я бы мог добавить к обзору Moloko - но Марчело в принципе похож. Сам склоняюсь к варианту с карбон палкой с нужным апсвипом и эргонами и установкой на него размыкаемых рогов, типа Spirgrips. Рекомендую их попробовать - механика совсем другая, нежели у классических рогов, они вообще не требуют сжатия ладони. По конфигурации получится что то вроде супер легкого Крейзибар 2 - но более кастомный на счет выбора нужной базы палки.
Молока у меня не было (как и многих других разновидностей), поэтому его в обзоре нет. Реплика Spirgrips-ов у меня есть. Да, это действительно интересная штука. Но про рога я не стал добавлять материал, итак видео пол года делал)
@Roman Lidyaev Молоко? Как правильно ты заметил в первом комменте - он похож на мой текущий руль, так что принципиально он не сильно отличается. Разве что если я решусь собрать кучу альтернативных рулей ради выпуска второй части видео) Но тогда мне их проще купить самому, ибо тестирую я их долго
@@dDEMONn а как насчет surly corner bar? Есть желание попробовать? На бумаге перспективный вариант, только я пока ещё не созрел .. Но только потому что не уверен что боги байкпакинга одобрят с нарульной сумкой
"Бабочка" у меня с хватом для выноса 31.8. с кастом двойной обмоткой для индивидуального роста, рич и нерегулируемый вынос не заменимый руль. P.S. учитывая нацепления все нужные свистоперделки
Сколько такой рапид стоил? В смысле сама рама? Там пиньон? Рапиды говорили что пиньоны больше не завозятся. Теперь я подумал что буду делать на шимано алфине 11. Вот интересно сколько это будет стоить.
Спасибо за видео и безпристрастные оценки. Тоже интересуюсь эргономичными многохватовыми рулями. Из интересного ещё можно рассмотреть: отечественный Shulz Mom's Favorite, сплав алюминия, с загибом руля назад 30°, петля с подъёмом 15° . Показан в видео "Туристический горный велосипед Shulz Mom’s Favorite | Обзор от создателя байка - Паши Павлова". Не пробовал, но, думаю, 20 - 23 ° было бы тоже уместно. Руль SQLab Handlebar 3OX 16° (ещё есть 12°) на немецком сайте sq-lab. Руль Alpkit sonder confucius, вроде бы 9° загиб назад. У Марчело ещё есть руль Type T с загибом назад 20 °. Аналог Surly corner bar (типа баран, но для внедорожных велосипедов) на Алиэкспресс. TH-cam ссылку не пропускает, но на Алишке он называется "Новинка 2022, углеродный гравий, H-образная рукоятка от производителя, большой рассеиватель, велосипедный Кроссовый руль для горного велосипеда, велосипедный руль из углеродного волокна для путешествий" оригинал весит 730 г., китайцы сделали из углепластика весом 230 г. в 8 размерах. Но у копии как и у оригинала рожки короткие. Смотрел иностранные видео, велосипедисты отмечают, что хотелось бы длинее рожки. Нужно будет думать с длинной и углом выноса т.к. посадка изменится.
Езжу на топталках, переходить на контакты не собираюсь, т.к. езжу мало и в основном по городу. В стоке у меня стоял алю баран, его заменил на карбоновый гравийный, широкий и с флеером в 30 градусов. Ездил только в нижнем хвате, поэтому заменил его на карбон китай реплику Сурли Корнер Бар. Седло Брукс С15 вроде норм.
@@dDEMONn те же 440 мм плюс дополнительно можно вынос прикрутить. Не сказал бы, что на нём мало места. А ещё тормозные ручки на торцы, т.е. место под крепление/хват не занимают.
440 - это только для дорожного туризма. Я таким не занимаюсь. Для рулежки по сложным грунтам это будет прям узко. Опять же, дисклеймер видео - это моё мнение о рулях в туризме. Если кому-то удобен буллхорн - да пожалуйста, я же не запрещаю с ним ездить
Пробовал много разных рулей для mtb, остановился на ns proof с подьемом 71мм, back 10 градусов и up 4 градуса и вынос 32мм, руки немного затекают, но меньше, чем на более прямых, также поставил эргономичные ручки с рогами, китайская копия с али немецких ergon gp3, удобная штука. Самый лучший по геометрии руль для меня- это мотоциклетный турэндуро renthal или protaper, у них больше загиб, чем на mtb, очень удобные по геометрии, руки вообще не устают, но весят как 2 mtb и не флексят, не знаю, почему для mtb нет рулей с такой же геометрией
подпишусь, пожалуй. -бабочку пользую уже года...три. последний год - с рогами. честно с трудом понимаю претензии в её адрес. хватает и для города (спб) и за городом и на дальняк. -многие показанные "экзотические" рули больше всего напоминают попытку вкорячить рога на любой попавшийся руль.
@@dDEMONn не сильно существенные. ну или я очень осторожный и мне хватает размаха руля на сложных участках. жопыта безасфальтового (хоть и без экстрима) туризма хватает )
На руль Али Денхама есть кстати схема. Я подумывал о том чтобы рапиды мне сделали его из титана. Странно что вы говорите что титановый руль жёстким показался. Везде в ютубе говорят что титан якобы флексит. Я пока сам лично ещё не испытавал. Вот хочу только попробовать.
У меня было более трех десятков разных велосипедов, вдвое больше шин и звезд. Все перечислять?) У каждого велосипеда, у каждой детали - есть своё назначение. И то, что подходит мне, может совершенно не подойти кому-то другому. И это нормально
БАБОЧКА. Досадное упущение - не упомянуть возможность положить руки на локти, и тем самым 1. Дать им отдохнуть, 2. И наклонить корпус с головой вниз для лучшей аэродинамики.
Как выбрать туринговый руль. Как правило делается большое количество просмотров в интернете. Или просто не обращают внимание на чужое мнение и пробуют все подряд, что доступно. Иногда смотрят по стором на чем катаются их жрузья и знакомые. Как правило побеждает форма руля наиболее массового производства. Surly moloko, он не такой, его продвигали через бренд, устанавливая на узкиий сегмент велосипедов. Его даже не продвигали, а просто предлагали воспользоваться возможностью и опробовать. Да он стальной, а значит прочный и надежный, хотя тежелее многих. Его форма необычна, угловата и кажется опасной, торчащими ответвлениями. Но стоит его установить на велосипед, чуть изменить вынос, поставить двоную обмотку и сразу почувствуете как рука на нем отдыхает. Все переключали и тормозные ручки под рукой, и близко, и удобно. Очень комфотный поврот кисти на угол 34 градуса в горизонтальной плоскости, это способствует длительной комфортоой езде, кисть не затекает и ее всегда можно переложить на другой участок руля, немного изменив наклон спины.
А какой ты используешь свич для переключения между светом и накопителем (аккумулятором для зарядки)? Или у тебя свич встроен в фару? В общем опиши сетап свет и накопитель...
Обычная трехпозиционная кнопка. Первая позиция - свет, вторая позиция - преобразователь, третья позиция - всё выключено, чтоб не тратить лишние ватты, когда оно не нужно. В обзоре титанового туринга я этот вопрос чуть затрагивал. Может и полноценное видео на эту тему сниму
После обкатки барашка и буллхорна(конечно не на таких расстояниях как автор, зимой ездить негде, а самая длинная поездка была АЖ 20 км в один конец и обратно) пришел к выводу что хочу тупо старый руль как на советских(а на самом деле о-о-очень старых немецких) дорожных/туристических велосипедах, разве что может уже. Потому что буллхорн мне удобен глобально, но на кочках руки соскакивают что и можно было бы решить небольшим углом загиба "рогов" внутрь как у автора чтобы отсутствовало продольное движение на узком держаке. Плюс в отличии от барашка и буллхорна - возни с таким рулём было бы меньше, потому что шоссейные ленты это та ещё боль... В итоге имеем что всё хорошее это забытое старое. Проблема в том что таких сейчас либо не делают, либо когда держишь в руках понимаешь что геометрия руля слишком сильно отличается от нужной. Думаю потому автор такие и не упоминал.
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Не забыл. У меня его не было. А в видео только те рули, которые у меня есть/были на момент съемки. Сейчас лежит карбоновый корнербар, но пока никуда его не ставил
Я бы наверное попробовал сделать что-то типа вело оранж, но прямые части поменял бы, сделал их просто загнутыми вверх и немного внутрь почти от места перекрестия. Причём по идее даже титановый из трубы с не толстой стенкой может по идее флексить, так как конструкция не замкнутая. Отличный обзор пулей 👍🏻👍🏻👍🏻
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
про седла такой себе вывод, 1 раз померял косточки и определил наклон на сайте спеша. и все купил седло по параметрам и никаких проблем, можете хоть 30 перебрать но если не совпадает то не совпадает. лежак 2800р карбон вес 330гр Тосик проверенный бренд,
@@dDEMONn ну дураки да если у седла нет информации по косточкам то это вообще не седло. У нормального производителя 1 модель в 3 /4 размерах. Наверное дураки проектируют и выпускают разную ширину для разных косточек (нет)
От Марчело отказался, так как эстетика руля меня не удовлетворила ). Пока самым удобным рулем для меня оказался Ричи Кайот, на который я делал обзор. Сальса же, что я сча юзаю оказалась не такой удобной, но за то более симпотной ).
Если бы я исходил только из эстетики, то я ездил бы исключительно на S-works-ах с Pinarell-ами) Ну или что там сейчас считается верхом эстетики?) ЗЫ Хотя ладно, S-works у меня есть :)
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Про барашка я высмотрел что нужно выбирать по ширине костяшек ключицы там где она утопает под трапецивидной и дельтавидной мышцами. Было крайне неприятно искать барашек с шириной 46 см которая требовалась мне по такому методу, да и мой накат за весь сезон вряд-ли составит тысячу километров, но пока похоже на правду. Только найти такой задачка та ещё. Типовые 42 см и оно ощущается что узкий... Очень.
@@MikhaelHausgeist шоссики так же активно переходят на рули 380мм ,городские фиксеры часто ездят на ультра узких баранах и палках. Сам раньше катал на 440баране , перешёл на 420 и чувствую что хочу поуже. катал стритВелогонку на чужом фиксе с рулём 330 и это удобно и аэро. Сейчас думаю попробовать на эндюранс поставить баран380 , а стритФикс баран с рожками 330/270 низа/верха . Это на самом деле удобно, просто это надо попробовать , ультра широкие бараны это перебор даже на бездорожье. Лежак иначе рулится чем любой руль у него точки контакта между совмещёнными локтями и руками , у любого другого руля между расставленными руками
Так а зачем широкие?.. Впрочем барашек всё ровно не моё, разогнаться не где, посадка такая низкая что дороги не видно, хотя на пистолетах ездил понравилось. Руль на пробу вот как раз по правилу плечей подбирал, вынос просто первый попавшийся был слишком длинный... Ну да ладно это уже о вкусах фломастеров.
@@MikhaelHausgeist слишком длинный вынос может испортить впечатление от барана , важно подобрать подходящий . На верхах достаточно удобно следить за дорогой. Ну и узкий руль это только баран, велосипед на палке у меня на ширине 580 и это для меня минимум
Джонс бар руль фуфло! В последней поездке понял что хваты не чего на нем не дают если руки забились об грипсы. Грипсы эргономичиские были, так вот когда руки забиты и едишь по стиральной доске хваты тебе на джонсе покажуться не такие уж и прекрасные как на покатушках по городу... ПС руль буду менять на бабочку, так как в жены жалоб во время поездки не возникли
Все это многообразие рулей не нужно) достаточно одного типа руля - прямой руль с аэроупорвми. Максимальный контроль. Максимальное разнообразие хввтов, минимальный вес. th-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/w-d-xo.html
@Пётр Рудницкий Велосипед тоже придумали сто лет назад, а извращение продолжается: то им подвесы подавай, то фэтбайки, то, прости хоспади, гройвелы придумают. Нет чтобы на пенни-фартингах с деревянными колесами катать, как диды делали!
@@dDEMONn ты не хочешь что бы тебя смотрели большое количество людей ? странно . а зачем вообще снимаешь и выкладываешь ? если ты адекватный ,то принимай критику и делай выводы .(в принципе ,мог бы вообще мне ничего не отвечать,раз не считаешь мой коммент полезным для себя ,прошел бы мимо ) .
@@РинатСадыков-б3д большому количеству людей я предпочту маленькую, но адекватную аудиторию. Если бы я хотел большого числа подписчиков, то я бы пошёл стримить майнкрафт или снимать челленджы, а не создавать видео о довольно специфических вещах в велотематике, которые могут быть интересны довольно небольшому количеству велосипедистов
В детстве мы сами ставили такой руль на советский велосипед и катались. Правда руль был от Волги, если мне память не изменяет. Один "умелец" даже от руль от мотоцикла вместе с вилкой на велосипед колхозил. Но данное видео про нормальные рули, а не про "поставили по-приколу"
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Таймкоды для ленивых:
00:09 Вступление
03:15 Руль-палка
05:31 Руль-баран
07:37 Руль-бабочка
09:28 Johnes-подобные рули
11:12 Velo Orange Crazy Bars
16:21 Marcello Type Z DD
22:29 Бонус: лежак
24:34 Заключение
Спасибо, что поделился опытом! Про вынос redshift будет интересно послушать.
Педали, если туризм, то конечно двухсторонние!!!
Контакты во время движения, а по городам,пляжам и т.д тапки или сандали одел и поехал, очень удобно когда нужно и ноги подсушить и т.д.
Подписка! Заходи в гости ;)
Привет с Баварии
Очень интересно и местами между строк удается прояснить для себя несколько не очевидных, но важных моментов
Ух ты еще один интересный канал по велотематике. Подписка и развития Вам и Вашему каналу!
Лайк тебе за труды ) Все это прошел. почти так же как и ты ). Но считаю перспективным еще Молоко. От карбона пока отказался. Так как 2 руля карбо со временем треснули немного, решил дальше не испытывать судьбу )
Сатана бар 666 мм, а не 660мм. Отличное видео. Выбираю сейчас руль на тур. вел. Спасибо. Грамотно все объяснил.
Ценная инфа! Спасибо!!!
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
👍 за вынос редшифт интересно было бы послушать/посмотреть
Спасибо, отличный обзор!
мне нравится твоя подача материала
Посмотрев болезненные фейлы с лежаками, я передумал брать лежак))
Если посмотреть фэйлы с велосипедами, захочется продать байк. А если посмотреть подборки ДТП, то и на улицу выходить станет страшно
Название канала "dDEMONn" и заставка в начале видео -- вызывает вопрос ...
Подача материала - отличная.
Да, жуть какая-то
За превью несколько лайков сразу!
Дима, спасибо!
Сделай видео про сёдла, настройку положения и высоты.
Я же не байкфитер и не тренер, чтобы давать ценные советы по настройке положения и высоты) Да и на ютубе полно видео по выставлению посадки от более опытных (хотя и не всегда) людей
Езжу на лежаке+палке. Лежак штука удобная для дальних перегонов
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@@AndreiUlitin всем свое! а как катаете обычно? спорт или туризм?
Я в молодости ездил на лежаках без лежаков - просто ставил Локти на палку и катал. Со временем навык утратился
Я перепробывал почти все рули. И если едешь свыше 100 км , то по любому будут руки затекать
Сурли корнер бар пробовали?
Можно было и про Булхорн поговорить, который под табуреткой. Как минимум три хвата, и удобнейшие торцевые тормозные ручки на рогах.
Нет нижнего хвата? Нафиг, давно отлетался, просто катаюсь.
Купил контактные педали и ботинки. Приучал себя к ним сезон. Несколько раз падал, так как ботинок не выстегивался . Опасно. Особого прироста мощности не заметил. В общем после 1500 км вернулся к топталкам. Это кайф. Если вы не профессиональный спортсмен - не советую. Мнение личное, никому не навязываю.
очень интересно про вынос, думаю про покупку такого
Спонтанно решил всю сотку проехать от Лондона до Брайтона на Trek dual sport 2. Руль прямой, лёгкий рюкзак за плечами. Первый раз в жизни так далеко ехал. Мне - полтинник. Всё хорошо, только задница, со второй половины путешествия была не в восторге. Неожиданностью стали большое количество спусков и подъёмов, а так же маршрут навигатора, в том числе по паркам и лесам, где ширина тропинки бывала 20 см и крапива с ветками по бокам. Шины Швальбе марафон спасли, потому что временами дорожное покрытие было так себе, в том числе и щебень.
Хочу себе Brompton раскладной купить, чтобы наверняка залезть в любой поезд и даже в автобус с ним пустят и в метро.На дальнобой нет времени пока и желания ездить, а на день-два - с удовольствием.
На Бромптонах (и даже на Стридах) люди тоже путешествуют, было бы желание
Я присматриваюсь к рулю который изображён на 7:00 , на алике аналог нашёл 5к стоит , surly corner bar. Вместо палки хочу на гревел поставить.
Я езжу на surly corner bar 2 сезона, руль оригинал, очень нравится , управляемость супер, руки перестали затекать в отличии от палки, рожки немного увеличел что был захват сверху. На подемах и по прямой руки держу вверху, даже к тормозу есть доступ, на спуске и для скорости или разгона внизу. Управляемость супер, в городе уж по бнее стало т.к ранее была палка 740, а тут 500 , стало удобней маневрировать между препятствиями. На corner bar ручки переключателя и тормоза можно поставить по разному или сверху или снизу завести , кому как удобно. Выбирал между молоком и корнером, понял что молоко чисто для туртзма , управляемость чуть хуже
@@aleksssaleksss8338 Спасибо что ответил но я с авантюрой по смене руля остановился , прямой и широкий руль это стиль и большая возможность для манёвра. Баран и ему подобные больше для велопутешествий на длительные расстояния чем я не занимаюсь. Да и жаба 🐸 на шее дала о себе знать.
Спасибо за объективность! Это дорогого стоит.
Я бы мог добавить к обзору Moloko - но Марчело в принципе похож. Сам склоняюсь к варианту с карбон палкой с нужным апсвипом и эргонами и установкой на него размыкаемых рогов, типа Spirgrips. Рекомендую их попробовать - механика совсем другая, нежели у классических рогов, они вообще не требуют сжатия ладони. По конфигурации получится что то вроде супер легкого Крейзибар 2 - но более кастомный на счет выбора нужной базы палки.
Молока у меня не было (как и многих других разновидностей), поэтому его в обзоре нет. Реплика Spirgrips-ов у меня есть. Да, это действительно интересная штука. Но про рога я не стал добавлять материал, итак видео пол года делал)
@@dDEMONn могу дать погонять в коллекцию )
@Roman Lidyaev Молоко? Как правильно ты заметил в первом комменте - он похож на мой текущий руль, так что принципиально он не сильно отличается. Разве что если я решусь собрать кучу альтернативных рулей ради выпуска второй части видео) Но тогда мне их проще купить самому, ибо тестирую я их долго
@@dDEMONn а как насчет surly corner bar? Есть желание попробовать? На бумаге перспективный вариант, только я пока ещё не созрел .. Но только потому что не уверен что боги байкпакинга одобрят с нарульной сумкой
@@merlons оригинал не очень интересен, да и достать его сейчас проблематично. А вот на китайскую реплику из карбона посматриваю. Жду реальных отзывов
"Бабочка" у меня с хватом для выноса 31.8. с кастом двойной обмоткой для индивидуального роста, рич и нерегулируемый вынос не заменимый руль.
P.S. учитывая нацепления все нужные свистоперделки
Сколько такой рапид стоил? В смысле сама рама? Там пиньон? Рапиды говорили что пиньоны больше не завозятся. Теперь я подумал что буду делать на шимано алфине 11. Вот интересно сколько это будет стоить.
Уже не имеет значения, сколько рама стоила в момент покупки, т.к. все цены улетели (кто бы сомневался) вверх. Да, пиньен. Да, больше не возят
Спасибо за видео и безпристрастные оценки.
Тоже интересуюсь эргономичными многохватовыми рулями.
Из интересного ещё можно рассмотреть:
отечественный Shulz Mom's Favorite, сплав алюминия, с загибом руля назад 30°, петля с подъёмом 15° . Показан в видео "Туристический горный велосипед Shulz Mom’s Favorite | Обзор от создателя байка - Паши Павлова".
Не пробовал, но, думаю, 20 - 23 ° было бы тоже уместно.
Руль SQLab Handlebar 3OX 16° (ещё есть 12°) на немецком сайте sq-lab.
Руль Alpkit sonder confucius, вроде бы 9° загиб назад.
У Марчело ещё есть руль Type T с загибом назад 20 °.
Аналог Surly corner bar (типа баран, но для внедорожных велосипедов) на Алиэкспресс. TH-cam ссылку не пропускает, но на Алишке он называется
"Новинка 2022, углеродный гравий, H-образная рукоятка от производителя, большой рассеиватель, велосипедный Кроссовый руль для горного велосипеда, велосипедный руль из углеродного волокна для путешествий"
оригинал весит 730 г., китайцы сделали из углепластика весом 230 г. в 8 размерах.
Но у копии как и у оригинала рожки короткие. Смотрел иностранные видео, велосипедисты отмечают, что хотелось бы длинее рожки.
Нужно будет думать с длинной и углом выноса т.к. посадка изменится.
Езжу на топталках, переходить на контакты не собираюсь, т.к. езжу мало и в основном по городу. В стоке у меня стоял алю баран, его заменил на карбоновый гравийный, широкий и с флеером в 30 градусов. Ездил только в нижнем хвате, поэтому заменил его на карбон китай реплику Сурли Корнер Бар. Седло Брукс С15 вроде норм.
Круто. Хотел про буллхорн послушать и такое разочарование. Три положения рук, чем он хуже?
Буллхорн хорош в городе. Для туризма на нем слишком мало места.
@@dDEMONn те же 440 мм плюс дополнительно можно вынос прикрутить. Не сказал бы, что на нём мало места. А ещё тормозные ручки на торцы, т.е. место под крепление/хват не занимают.
440 - это только для дорожного туризма. Я таким не занимаюсь. Для рулежки по сложным грунтам это будет прям узко. Опять же, дисклеймер видео - это моё мнение о рулях в туризме. Если кому-то удобен буллхорн - да пожалуйста, я же не запрещаю с ним ездить
Пробовал много разных рулей для mtb, остановился на ns proof с подьемом 71мм, back 10 градусов и up 4 градуса и вынос 32мм, руки немного затекают, но меньше, чем на более прямых, также поставил эргономичные ручки с рогами, китайская копия с али немецких ergon gp3, удобная штука. Самый лучший по геометрии руль для меня- это мотоциклетный турэндуро renthal или protaper, у них больше загиб, чем на mtb, очень удобные по геометрии, руки вообще не устают, но весят как 2 mtb и не флексят, не знаю, почему для mtb нет рулей с такой же геометрией
подпишусь, пожалуй.
-бабочку пользую уже года...три. последний год - с рогами. честно с трудом понимаю претензии в её адрес. хватает и для города (спб) и за городом и на дальняк.
-многие показанные "экзотические" рули больше всего напоминают попытку вкорячить рога на любой попавшийся руль.
Для асфальтового туризма и городской эксплуатации её достаточно. Для сложных дорог уже появляются нюансы, о которых я и говорил в видео
@@dDEMONn не сильно существенные. ну или я очень осторожный и мне хватает размаха руля на сложных участках. жопыта безасфальтового (хоть и без экстрима) туризма хватает )
@@Diresnake можешь глянуть последнее видео на канале. Там с бабочкой точно ловить нечего)
@@dDEMONn НА алике есть новые типы рулей баранов где хват уже шире, так что этот косяк уже не косяк
Паша техник рассказывает за рули)))
На руль Али Денхама есть кстати схема. Я подумывал о том чтобы рапиды мне сделали его из титана. Странно что вы говорите что титановый руль жёстким показался. Везде в ютубе говорят что титан якобы флексит. Я пока сам лично ещё не испытавал. Вот хочу только попробовать.
Если сделать палку из тонких труб - она будет флексить. Если сделать петлю аля джонс-бар из толстых труб - будет так, как получилось у меня
А где можно узнать подробности о вашей втулке и преобразователя для зарядки?
Там нет ничего необычного. Втулка SON 28 15*100, преобразователь Busch & Müller USB-WERK
Топталки : Простота , универсальность ,дешевизна, безопасность
И не безопасность
Лайкос!
Какие у вас модели велосипедов ?Какие понравились ?шины ,звезды ?
У меня было более трех десятков разных велосипедов, вдвое больше шин и звезд. Все перечислять?) У каждого велосипеда, у каждой детали - есть своё назначение. И то, что подходит мне, может совершенно не подойти кому-то другому. И это нормально
@@dDEMONn Пустой ответ.Плохо что имея такой опыт у вас нет аналитики и системы.
@@БогданОлийник-г6с какой вопрос - такой и ответ
А не становится ли зимой карбон хрупче? Не копит ли микротрещины, приводящие к разрушению
А с чего ему зимой становиться хрупче? Люди в Якутии зимой на карбоновых фэтах ездят
БАБОЧКА. Досадное упущение - не упомянуть возможность положить руки на локти, и тем самым
1. Дать им отдохнуть,
2. И наклонить корпус с головой вниз для лучшей аэродинамики.
Не на долго, Всё таки круглые трубы - это круглые трубы.
Люблю этот руль.
Мужик ты сэкономил много людям денег
Как выбрать туринговый руль.
Как правило делается большое количество просмотров в интернете. Или просто не обращают внимание на чужое мнение и пробуют все подряд, что доступно. Иногда смотрят по стором на чем катаются их жрузья и знакомые.
Как правило побеждает форма руля наиболее массового производства. Surly moloko, он не такой, его продвигали через бренд, устанавливая на узкиий сегмент велосипедов.
Его даже не продвигали, а просто предлагали воспользоваться возможностью и опробовать.
Да он стальной, а значит прочный и надежный, хотя тежелее многих.
Его форма необычна, угловата и кажется опасной, торчащими ответвлениями. Но стоит его установить на велосипед, чуть изменить вынос, поставить двоную обмотку и сразу почувствуете как рука на нем отдыхает. Все переключали и тормозные ручки под рукой, и близко, и удобно. Очень комфотный поврот кисти на угол 34 градуса в горизонтальной плоскости, это способствует длительной комфортоой езде, кисть не затекает и ее всегда можно переложить на другой участок руля, немного изменив наклон спины.
А какой ты используешь свич для переключения между светом и накопителем (аккумулятором для зарядки)? Или у тебя свич встроен в фару? В общем опиши сетап свет и накопитель...
Обычная трехпозиционная кнопка. Первая позиция - свет, вторая позиция - преобразователь, третья позиция - всё выключено, чтоб не тратить лишние ватты, когда оно не нужно. В обзоре титанового туринга я этот вопрос чуть затрагивал. Может и полноценное видео на эту тему сниму
@@dDEMONn кнопку сам делал?
Зачем? Сейчас можно купить кнопки любой формы, размера и функционала за копейки
Вынос с эластомером интересно! Дорого стоит?
Дорого для выноса. Про него есть отдельное видео на канале
у меня урал красный мой любимый лясик
ещё coronerbar интересный вид руля
Был бы интересен такой вариант, как соединение палки - райза и джонса
У Шульца есть что-то похожее, Mom's favorite bar
А где купить руль с превью?
Это Surly Moloko + рога. И рога на рогах, с рогами на рогах
@@dDEMONn 🤣
После обкатки барашка и буллхорна(конечно не на таких расстояниях как автор, зимой ездить негде, а самая длинная поездка была АЖ 20 км в один конец и обратно) пришел к выводу что хочу тупо старый руль как на советских(а на самом деле о-о-очень старых немецких) дорожных/туристических велосипедах, разве что может уже. Потому что буллхорн мне удобен глобально, но на кочках руки соскакивают что и можно было бы решить небольшим углом загиба "рогов" внутрь как у автора чтобы отсутствовало продольное движение на узком держаке. Плюс в отличии от барашка и буллхорна - возни с таким рулём было бы меньше, потому что шоссейные ленты это та ещё боль... В итоге имеем что всё хорошее это забытое старое. Проблема в том что таких сейчас либо не делают, либо когда держишь в руках понимаешь что геометрия руля слишком сильно отличается от нужной. Думаю потому автор такие и не упоминал.
Корнер бар не пробовали?
Лежит китайская реплика, но пока не пробовал. Ещё не придумал, куда его прикрутить
@@dDEMONn Ждем значит :) на следующий год планирую с корнербаром катать
На сайте не нашёл ваш руль.
К сожалению, Андрей уехал из страны и производство его карбоновых рулей больше не доступно.
В мене буллхорн який я перевернув: рога дивляться в перед і сразу верх (но люди ставлять рогами в перед но в низ).
что за медали, по борьбе ?
@Ahilles2004 гонки с раздельным стартом
На сайте нет с рогами, это спецзаказ? Дороже?
Если ткнуть в выбор цвета, то там будет пункт про рога. Да, дороже
Основное достоинство карбона не в том, что зимой руки не примерзают, а в том, что летом, при 30+ он не обжигает )))
Чёрный карбон на солнце вполне себе неплохо нагревается. Конечно, не так, как крашеный металл, но всё же
От прямого руля пришел к рулю "ласточка". Боль в запястьях ушла навсегда. В сочетании с эргономичными грипсами Ergon - идеальный вариант.
Ergon рулит
Цена... Мама дорогая
Это который?
Вау! Подача материала СУПЕР! Спасибо, за Ваш труд!
Неужели в РФ такая большая проблема с кабоновыми палками?
Проблема? Нет никакой проблемы)
Да уж... А я до сих пор на стоковом руле езжу. Да, руки затекают, но как я понял они и на любом другом затекают...
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
какой используете адаптор для зарядки электрики от денама втулке ?
Busch + Müller USB-Werk
на 4:10 не расслышал нейминг руль
Райзер (riser) - руль с подъёмом
Бабочка. но с рогами. по простой причине в лесу да и нетолько самый безопасный руль.для моих рук.
Корнербар забыл.
На лежаки есть дублирование тормозных ручек
Не забыл. У меня его не было. А в видео только те рули, которые у меня есть/были на момент съемки. Сейчас лежит карбоновый корнербар, но пока никуда его не ставил
Я бы наверное попробовал сделать что-то типа вело оранж, но прямые части поменял бы, сделал их просто загнутыми вверх и немного внутрь почти от места перекрестия. Причём по идее даже титановый из трубы с не толстой стенкой может по идее флексить, так как конструкция не замкнутая.
Отличный обзор пулей 👍🏻👍🏻👍🏻
У мну, с али топталко-контакты. Надо встегнулся, надоело пятками кручу на платформе
Пятками же неудобно
Идеал НЕ ДОСТИЖИМ по определению. А в велосипеде, особенно на сколь-нибудь продолжительные дистанции, ВСЁ является сплошным компромисом!
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
про седла такой себе вывод, 1 раз померял косточки и определил наклон на сайте спеша. и все купил седло по параметрам и никаких проблем, можете хоть 30 перебрать но если не совпадает то не совпадает.
лежак 2800р карбон вес 330гр Тосик проверенный бренд,
@Иван ну да, все же дураки, чего-то подбирают, меняют, прикатывают. А тут пришёл Иван и всё по фактам разложил (нет)
@@dDEMONn ну дураки да если у седла нет информации по косточкам то это вообще не седло. У нормального производителя 1 модель в 3 /4 размерах. Наверное дураки проектируют и выпускают разную ширину для разных косточек (нет)
@@ARTdixi Никто не говорит про перебор седел с неправильной шириной и наклоном, не идиоты перебирают с нужной шириной и с нужным наклоном
От Марчело отказался, так как эстетика руля меня не удовлетворила ). Пока самым удобным рулем для меня оказался Ричи Кайот, на который я делал обзор. Сальса же, что я сча юзаю оказалась не такой удобной, но за то более симпотной ).
Если бы я исходил только из эстетики, то я ездил бы исключительно на S-works-ах с Pinarell-ами) Ну или что там сейчас считается верхом эстетики?)
ЗЫ
Хотя ладно, S-works у меня есть :)
@@dDEMONn я про баланс ). Хочу, чтоб было красиво и удобно )
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
@@AndreiUlitin , мы уже все поняли за какой тип руля ты, зачем вставлять это много раз?
@@psynazakaz самый красивый руль у рпзделочников - карбоновое крыло от космического истребителя.( Не знаю как правильно называется)
рога хвалят там где они на surly moloko а прототип можно и из аллюминия заказать, на авито парень где-то есть сибирский, но вроде ок делает
Этот парень отмечался в комментариях под этим роликом)
А как же молоко ?
Давайте я вам сделаю, молоко для обзора
Омск Виталий на авито я есть
Про молоко я уже отвечал ранее - руль Марчелло является неким его аналогом, но при этом с нужной мне геометрией и легче раза в два-три
Про барашка я высмотрел что нужно выбирать по ширине костяшек ключицы там где она утопает под трапецивидной и дельтавидной мышцами. Было крайне неприятно искать барашек с шириной 46 см которая требовалась мне по такому методу, да и мой накат за весь сезон вряд-ли составит тысячу километров, но пока похоже на правду. Только найти такой задачка та ещё. Типовые 42 см и оно ощущается что узкий... Очень.
Не обязательно, трековики гоняют с рулями менее 330мм при этом ребята достаточно широкие в плечах
Трековики катают в закрытых помещениях где не нужно активно рулить. Если уже так, то вообще можно на лежаке ездить.
@@MikhaelHausgeist шоссики так же активно переходят на рули 380мм ,городские фиксеры часто ездят на ультра узких баранах и палках. Сам раньше катал на 440баране , перешёл на 420 и чувствую что хочу поуже.
катал стритВелогонку на чужом фиксе с рулём 330 и это удобно и аэро. Сейчас думаю попробовать на эндюранс поставить баран380 , а стритФикс баран с рожками 330/270 низа/верха .
Это на самом деле удобно, просто это надо попробовать , ультра широкие бараны это перебор даже на бездорожье.
Лежак иначе рулится чем любой руль у него точки контакта между совмещёнными локтями и руками , у любого другого руля между расставленными руками
Так а зачем широкие?.. Впрочем барашек всё ровно не моё, разогнаться не где, посадка такая низкая что дороги не видно, хотя на пистолетах ездил понравилось. Руль на пробу вот как раз по правилу плечей подбирал, вынос просто первый попавшийся был слишком длинный... Ну да ладно это уже о вкусах фломастеров.
@@MikhaelHausgeist слишком длинный вынос может испортить впечатление от барана , важно подобрать подходящий .
На верхах достаточно удобно следить за дорогой.
Ну и узкий руль это только баран, велосипед на палке у меня на ширине 580 и это для меня минимум
Если сравнить удобство руля , практически самое главное в путешествии, и неудобство от лишних нескольких сотен грамов. Ответ очевиден?😁
Сделай заставку спокойной , я перед сном слушаю , мы велосипедисты а не убийцы какие то , зачем такой серп извук
для суеверных руль 666мм неудачный размер))
платформы топталки, педали для велотренажера за 700 рублей, по 400гр каждая!
Дак Джонс H bar имеет рога!))- поэтому он и Н
Я хрен знает прочтет ли автор, но когда ты молчишь, и пропадает шум от микрофона(наступает полная тишина) это писец как бьет по ушам.
Автор прочитал)
Джонс бар руль фуфло! В последней поездке понял что хваты не чего на нем не дают если руки забились об грипсы. Грипсы эргономичиские были, так вот когда руки забиты и едишь по стиральной доске хваты тебе на джонсе покажуться не такие уж и прекрасные как на покатушках по городу... ПС руль буду менять на бабочку, так как в жены жалоб во время поездки не возникли
Все это многообразие рулей не нужно) достаточно одного типа руля - прямой руль с аэроупорвми. Максимальный контроль. Максимальное разнообразие хввтов, минимальный вес. th-cam.com/video/Th-4NNt5_MQ/w-d-xo.html
@МТБ Следопыт , "только ситхи всё возводят в абсолют" ©
Слушай, посмотри руль от щульца.
Я его видел. Большая и тяжелая чугунина. Но если его реализовать в карбоне, у него есть потенциал
@@dDEMONnкто как, но я, кроме как со стандартным хватом не могу ездить. Держать за петлю очень узко
🚴♂️👍🤘
Что я могу сказать
Я думал что руль придумали ещё лет 100 назад. Ан нет! Извращение продолжается.
@Пётр Рудницкий Велосипед тоже придумали сто лет назад, а извращение продолжается: то им подвесы подавай, то фэтбайки, то, прости хоспади, гройвелы придумают. Нет чтобы на пенни-фартингах с деревянными колесами катать, как диды делали!
добавьте эмоции ,юмор. а то скучно и засыпаю . хотя информация так то полезная .
Если скучно - можно не смотреть. А за юмором - это в камеди клаб. Или что там сейчас популярно в разделе "клоунада"?
@@dDEMONn не слушай никого, у тебя свой стиль.
@@dDEMONn ты не хочешь что бы тебя смотрели большое количество людей ? странно . а зачем вообще снимаешь и выкладываешь ? если ты адекватный ,то принимай критику и делай выводы .(в принципе ,мог бы вообще мне ничего не отвечать,раз не считаешь мой коммент полезным для себя ,прошел бы мимо ) .
@@РинатСадыков-б3д большому количеству людей я предпочту маленькую, но адекватную аудиторию. Если бы я хотел большого числа подписчиков, то я бы пошёл стримить майнкрафт или снимать челленджы, а не создавать видео о довольно специфических вещах в велотематике, которые могут быть интересны довольно небольшому количеству велосипедистов
@@dDEMONnраз выставил себя на всеобщее обозрение ,то принимай критику как должное .
123
На заставке руль - олень
главное что бы седло было мягкое что бы попу не натирало особенно когда заест на 30 км 😁😁😁😁
Это сарказм?)
@@АлексейФомин-е2ч нет до дачи ездил на 30 км заезд 15 км по грунтовки на своем урале
А ещё я видел как на советский велосипед Украина кустарно устанавливали руль от грузового авто ЗиЛ-130. Это жесть скажу я вам.
В детстве мы сами ставили такой руль на советский велосипед и катались. Правда руль был от Волги, если мне память не изменяет. Один "умелец" даже от руль от мотоцикла вместе с вилкой на велосипед колхозил. Но данное видео про нормальные рули, а не про "поставили по-приколу"
И там то уж хватов, на любой вкус.
Я за классику ,то есть городской тип руля самый(как на стуле)) удобный.Но таких рулей на современные байки не ставят из-за того что" уроды маркетологи" не знают что наклонная посадка на велосипеде рано или поздно приводит к Артрозу всех конечностей.
Достаточно покататься на дистанции 100+ км по пересеченной местности, чтобы понять, зачем нужна наклонная посадка
Это точно 100 проедешь по пересеченке с прямой спиной. И потом позвоночник в трусы ссыпется)))).
@@MrVadyanoi именно. Но виноваты всё равно будут маркетологи :)
Да-да, "уроды маркетологи", которые всё просчитали, чтобы привести прибыльных для них велогонщиков со всего мира к "артрозу всех конечностей".
Езжу на топталках - потому что нищеброд.
а я почти бомж,но предпочитаю контакты... 😀
А я пытался на контактах, но в диком велотуризме - только топталки, контакты обременительны.
Седло на лошади, на велике сидение.
Мозг у человека,а у тебя в бошке бульон из дерьма
Увидел в начале видео велосипед.и понял что дальше смотреть не стоит