[RCK-KleinSerie] + [RCK-Challenge] - Training auf der Strecke mit unterschiedlich schnellen Autos?

Egal ob es sich um einen regulären freien Trainingstag auf der Rennstrecke handelt oder wir vom Tag vor einem Rennen sprechen...
...manchmal ist die Strecke einfach voll. Das ist schön und ein sehr positives Zeichen für unser Hobby!
Wie können wir das ganze simpel und einfach dennoch organisieren und reibungslos ablaufen lassen?
Ein einfacher Trick hilft euch als Fahrer oder Verein dabei. Mit einer Uhr und einer simplen Grafik könnt im Handumdrehen für Struktur sorgen.
Im Video im Detail erklärt.

[@daSilvaRacing1]

Ich erinnere mich gerne an den Samstag vor dem Rennen in Ibbenbühren.
Der Rennleiter Thomas sagt die ersten 15min gehören GT Sport, die nächsten 15min VTA.
Die nächsten 15min gehören den langsameren Porsches, die nächsten den schnelleren.
Das hat so gut mit der Selbsteinschätzung geklappt.
Nur so kann es klappen.

[@thomashermann6663]

Was auch immer gut funktioniert ist, zwei gezeitete Trainingsläufe mit den Gruppeneinteilungen.

[@thomaslahner3606]

Wenn organisatorisch möglich einfach 1 oder 2 Vorläufe mehr machen. Bringt viel mehr. Wir hatten bei unseren Wochenendveranstaltungen immer 5-6 Vorläufe.

[@RCKleinKram]

Mehr Fahrzeit ist sicherlich immer ein guter Weg zu guten Ergebnissen.
Als Lösung für einen Trainingstag sind mehr Vorläufe am Renntag aber vermutlich nicht so wirklich zielführend ;-)

[@Fla926]

Ich hätte da zu den Thema eine allgemeine Frage. Wird der Xpress XQ3S in der nächsten Zeit in den Klassen wie Kleinserie oder Clubmann Challeng zugelassen oder ist es sicher und fest, dass das Chassi nicht zugelassen wird.
Danke im Voraus.