Резинку крышки фильтра после замены закручиваю смазанную маслом . Закручиваю да упора, не сильно и обратно градусов на 10. Работает нормально. Отворачивается легко. Деда Леша.
Я думаю он грязнее и не будет , но пропускаемость у него хуже становится возможно это сказывается на мощности и как показывает практика при таком интервале замены фильтра топливная аппаратура долго не живёт , в США и Европе интервал замены топливного фильтра дизелей 40 тысяч км , в нашей стране это не реально у нас топливо низкого качества , европеец заехавший в Россию и заправившись нашим топливом думает что с его авто что-то случилось , и это подтверждённый факт .
Надо было в школе учиться,как это ты не видишь смысла в более частой замене?Подумай ,чем больше пробег ,тем меньше пропускная способность фильтрующего элемента,хоть вообще не меняй,смысл то ,только потом топливная скажет давай досвидания,
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/ES-vr-FarFg/mqdefault.jpg)
Тоже делаю т.о каждые 10тысяч.Сальник этот тоже менял.
Резинку крышки фильтра после замены закручиваю смазанную маслом . Закручиваю да упора, не сильно и обратно градусов на 10. Работает нормально. Отворачивается легко. Деда Леша.
👋👋👋👍👍👍👍👍
через щуп откачать масло можно на этом двигателе?
Берешь солидол и намазываешь толсто под резьбу крышки - будет закручиваться легко + доп. герметизация соединения
Этот геморой был на предыдущей Газели , на новой сейчас всё Гут
У меня тако же топливный фильтр через 20т. Менять через 10т. Смысла не вижу он наполовину чистый,заправляюсь на роснефти и лукойле,Самара
Я думаю он грязнее и не будет , но пропускаемость у него хуже становится возможно это сказывается на мощности и как показывает практика при таком интервале замены фильтра топливная аппаратура долго не живёт , в США и Европе интервал замены топливного фильтра дизелей 40 тысяч км , в нашей стране это не реально у нас топливо низкого качества , европеец заехавший в Россию и заправившись нашим топливом думает что с его авто что-то случилось , и это подтверждённый факт .
Надо было в школе учиться,как это ты не видишь смысла в более частой замене?Подумай ,чем больше пробег ,тем меньше пропускная способность фильтрующего элемента,хоть вообще не меняй,смысл то ,только потом топливная скажет давай досвидания,
Прежде чем вытаскивать фильтр, слейте сначала солярку с сепаратора и ничего не обольете 😊 Всем добра
Крути чаще, ходить будет дольше
Что крутить ?
Какое масло на текущий момент рекомендуешь?
То в котором есть допуски камминс
@@Shmel. искал CJ-4 не нашёл. Есть Ci-4. На мой двигатель указан первый
@@abasov Я сегодня на одну из машин решил попробовать ZIK x7 синтетика 10-40
@@Shmel. Николай, нет видео как определить какой ролик (ремня) свистит и как его заменить?
@@abasov Такого видео нет
В фильтр не льют масло
Читайте мат часть
Ещё как лить надо , только надо лить до полна чтобы весь пропитался и не было воздушной пробки при запуске
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ЗВЕРЬтег
На лукойле фильтр чище
Это заправка BP.
Лукойл дерьмище голимое,только Газпром и Роснефть
@@deniskostroma9068 колхозникам виднее
@@user-lm1eh4db4q с чего ты решил что я колхозник?чепуха ты нелепая,я сказал по своему опыту,на Лукойле соляра хуже
@@deniskostroma9068 полностью согласен, заправлялся на Лукойл, фильтр пришлось менять через 3,5 т/км, т.к. мощность пропала, после замены все тип топ
Много пустой болтовни
Много воды и нет самого процесса