Dus kilometerheffing is eerlijk. Euhm. Een stadstol van 1a2 Euro per keer dat je binnenrijd die dan verhoogt kan worden met het aantal fiscaal pk van je voertuig. Bijkomend het aantal km. dat je gereden hebt in Brussel. Fiscaal pk is niet meer genoeg voor uw jaarlijkse autotax. Voor elk voertuig gelden verschillende tarieven. Daarbij komende lage emissie zone's. We worden dus verplicht om meer uit te geven aan een vervangend voertuig. Tweedehands loopt dit op naar 6a 8000 Euro verschil voor een gezinswagen voor een groot gezin. Dat is een verdubbeling ten opzichte van pak weg 10 jaar geleden. De prijzen nieuw elektrisch swingen de pan uit. Met een actie radius die nog niet aan de helft rijkt van datgene we nu dagdagelijks gebruiken. Wie passeert er dagdagelijks in Brussel? Nen hoop idioten die van wegentax nog nooit gehoord hebben. Als zijnde regelmatig de EU toppertjes. Fluppe. En alles wat met wetstraatje 16 te maken heeft. Tot zover diegenen die niet weten wat nen euro waard is en wat ge daarvoor moet doen. De rest zijn inderdaad mensen die gewoon hunnen boterham komen verdienen. Het is die rest die het zal betalen. Niet die dikke slee's onder begeleiding van zwaantjes die u aan de kant zetten zodat zijne excellentie zich vrij kan laten door rijden.
BDW beweert eerst de kilometerheffing op EU-niveau te willen regelen. En vijf minuten later zegt hij dat hij nooit een bevoegdheid naar een ‘ondemocratisch niveau’ (want volgens hem is België dat) wil tillen. De EU is dus democratisch?
Dus kilometerheffing is eerlijk.
Euhm.
Een stadstol van 1a2 Euro per keer dat je binnenrijd die dan verhoogt kan worden met het aantal fiscaal pk van je voertuig.
Bijkomend het aantal km. dat je gereden hebt in Brussel.
Fiscaal pk is niet meer genoeg voor uw jaarlijkse autotax.
Voor elk voertuig gelden verschillende tarieven.
Daarbij komende lage emissie zone's.
We worden dus verplicht om meer uit te geven aan een vervangend voertuig.
Tweedehands loopt dit op naar 6a 8000 Euro verschil voor een gezinswagen voor een groot gezin.
Dat is een verdubbeling ten opzichte van pak weg 10 jaar geleden.
De prijzen nieuw elektrisch swingen de pan uit.
Met een actie radius die nog niet aan de helft rijkt van datgene we nu dagdagelijks gebruiken.
Wie passeert er dagdagelijks in Brussel?
Nen hoop idioten die van wegentax nog nooit gehoord hebben.
Als zijnde regelmatig de EU toppertjes.
Fluppe.
En alles wat met wetstraatje 16 te maken heeft.
Tot zover diegenen die niet weten wat nen euro waard is en wat ge daarvoor moet doen.
De rest zijn inderdaad mensen die gewoon hunnen boterham komen verdienen.
Het is die rest die het zal betalen.
Niet die dikke slee's onder begeleiding van zwaantjes die u aan de kant zetten zodat zijne excellentie zich vrij kan laten door rijden.
BDW beweert eerst de kilometerheffing op EU-niveau te willen regelen. En vijf minuten later zegt hij dat hij nooit een bevoegdheid naar een ‘ondemocratisch niveau’ (want volgens hem is België dat) wil tillen. De EU is dus democratisch?
you will own nothing, and be happy!