Galera me ajuda ,estou com uma Compass equipada com o mesmo motor, carro falha na lenta e código de erro tá acusando sensor de posição de comando tirei o sensor de fase fiz a limpeza e a aprendizagem do sensor porém ela ainda perde referência de ponto.Obs carro chegou rodando e sem óleo.Alguem tem alguma dica ou já pegou algum b.o assim na msm motorização?
Galera desculpa a demora pra responder..Já consegui resolver o b.o.O esse motor consome óleo atrasaram a revisão de óleo e o óleo ficou baixo e o tensor hidráulico parou de atuar na corrente de comando .Carro saiu fora de ponto.Desmontamos o kit corrente colocamos no ponto montamos o carro e resolveu o problema..
Tive um Renegade com esse motor 😢cada 3 mil km. Um LT 3:37 . De oil.....meu Deus foi uma festa quando comprei e uma festa bem maior quando com egui vê de😂😂😂
Amigo cuidado com as informações... Como assim o motor não tem coletor de admissão? Meu Deus! Claro que tem!!! Tem outro vídeo seu que vc fala que o MultAir atua no escape porém é na ADMISSÃO. Precisa conhecer pra falar senão complica.
Bom dia seus videos é realmente uma aula muito bom super indico esclarece muitas nossas dúvidas forte abraço. Daniel Pereira Varginha MG.
Valeu parceiro.
Seu comentário é importante para nosso trabalho.
Muito útil seu vídeo obrigado irmão 👏
Amigo não possui comando de admissão, certo ? Mesmo assim gostei muito do seu vídeo e ganhou like e mais um inscrito
Muita tecnologia, com certeza gera muita potência e baixo consumo, mas em contra partida a complexidade na manutenção fica cada dia maior.
Como fazer quando tenho chave do ponto mais não tem o multiair oque Faso
Ótimo vídeo
Obrigado
Show
O meu ta com 60 mil km só até a primeira revisão é q baixava óleo ai reprogramaram e acabou o problema
No manual fala q de 5 a 6 mil km baixa. So ler
ELE TEM COLETPR DE ADMISSÃO SIM.
É verdade que carro com injeção direta, mesmo sendo flex, não se deve abastecer com etanol?
Kkkk
Se fosse isso não era pra ser flex põe a cabecinha pra pensar
Galera me ajuda ,estou com uma Compass equipada com o mesmo motor, carro falha na lenta e código de erro tá acusando sensor de posição de comando tirei o sensor de fase fiz a limpeza e a aprendizagem do sensor porém ela ainda perde referência de ponto.Obs carro chegou rodando e sem óleo.Alguem tem alguma dica ou já pegou algum b.o assim na msm motorização?
Se vc tirou ou alguém tiro a polia do girabreguin pode ser que tenha saído do sincronismo
AEEE SE FUDEUUU
Não tem garantia?
Galera desculpa a demora pra responder..Já consegui resolver o b.o.O esse motor consome óleo atrasaram a revisão de óleo e o óleo ficou baixo e o tensor hidráulico parou de atuar na corrente de comando .Carro saiu fora de ponto.Desmontamos o kit corrente colocamos no ponto montamos o carro e resolveu o problema..
Tive um Renegade com esse motor 😢cada 3 mil km. Um LT 3:37 . De oil.....meu Deus foi uma festa quando comprei e uma festa bem maior quando com egui vê de😂😂😂
Baixava óleo? É isso que escreveu?
O 1.3 turbo? O gastão era o 1.8 aspirado.
imagem terrivel... conteúdo bom
Amigo cuidado com as informações... Como assim o motor não tem coletor de admissão? Meu Deus! Claro que tem!!! Tem outro vídeo seu que vc fala que o MultAir atua no escape porém é na ADMISSÃO. Precisa conhecer pra falar senão complica.
Também observei isso
VW AP FOREVER!!!