Добрый день! Посмотрел с удовольствием. Наблюдаю за дебатами маслообсуждателей. Рад, что Вы один из немногих, кто использует инструментальный метод. Мне бы казалось, что он сильно бы поднял к себе интерес, если объединить усилия с несколькими исследователями.
Влад, благодарю Вас! после неудачного обновления ПО, прибор нужно калибровать в штатах. Когда сделаю, есть идеи по развитию исследований, в частности собираюсь сравнивать масла в одинаковых условиях, чтобы можно было создать рейтинг.
@@EMILIEN790 Прошу немного подождать, сейчас занимался организацией похорон, было не до видео, а сейчас образцов накопилось. Всё сделаю, но постепенно.
интересный и неоднозначный результат, уровень присадок в отработке 73% а щелочное показывает 1,1% думается мне что щелочное ещё вполне живое - зная это масло 250-300 м/ч оно выдерживает спокойно.
@@doctorduda4778 это масло пао с эстерами довольно крепкое в принципе, если не брать во внимание щелочное то по уровню присадок 73% по уровню разжижения топливом не более 30% по уровню воды в масле там савсем мало = логичный вывод масло рабочее до сих пор. интересна средняя скорость авто? обычно 7500 км за зимний период это примерно 300 м/ч и более, а у вас 185м/ч какбэ маловато. если средняя скорость авто 40км/ч и выше то можно и по более катать до 9000 км это масло выдержит.
@@doctorduda4778 масляная пленка должна быть очень крепкая, если лака и отложений нет, можно попробовать даже, чуть увеличить интервал, если перестраховаться то часов по 200.
@@АндрейЦарь-с6й уверен, что создатели прибора установили "предел" - 50% с перестраховкой на низко квалифицированный персонал и риск судебных претензий и оставили небольшой "запас". Видел такую оценку щелочного, - 50% предупреждение, -75% предел.
Дмитрий, не похоже что в Эльфе есть эстеры. масло с заводскими "эстерами", распознается прибором как индустриальное 9из-за повышенной кислотности) или вообще не находится, спектрального соответствия. Обычные масла, с эстеровой присадкой, демонстрируют щелочное (примерно -8) и повышение значения окисления, сульфации и нитрации, в Эльфе этого не было.
Поменяйте фирму масла на Shell или Total рекомендуемый этим производителем, но при той же вязкости останьтесь пожалуйста или на 5W-30 перейдите, для этих моторов как и для моторов Honda, Toyota надо чтобы масло быстрее разбрызгивалось!😉 И допуски желательно чтобы были ACEA A5,B5😉 а не A3,B4👌
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines добрый день, увидел ваш комментарий и очень хочется услышать ваше мнение, ездил всё время на ильсаке, а тут увидел акция на мобил и Шелл и возник вопрос на что перейтиА5 В5, А3 В4, и С3, вот вы рекомендуете на А5, это знергосберегающее масло, по идее верно, но для наших условий эксплуатации более подходит А3 В4, а по идее если ещё учесть качество бензина, то воообще лучше всего подходит С3, блин))) тут не всё так просто, на ильсаке никаких заморочек))) очень хочется услышать ваше мнение, да и ильсак по характеристикам ближе всего к С3, только чуть-чуть жиже
Доброго времени. Спасибо за обзор,а я с этим короновирусом не могу отправить Q8, да и собственно хотел сразу с отработом прислать. Но отработка будет некорректна тк я за 3,5к пробега залил 2 литра.
@@fire679xl понимаю, но с другой стороны , какие химические реакции это может вызвать?! Как пример, масло УАЗ, добавили всего 5% эстеров, а результат не предсказуемый.
Ну что тут сказать! Присадки ещё походили бы, да с таким щелочным и разжижением катать такое масло в своём дрыге я бы поостерёгся. Смысла покупать это масло за такие деньги нет никакого. На 7500 км вполне себе сгодятся вдвое более дешёвые масла, коих тьма.
@@Denis-SPb В условиях холодного климата (а в других я не жил) вполне себе нормально ходят обычные нулёвки за половину стоимости Равенола. Помнится катал масло NGN, так у них даже 5W30 в -40 сохраняла текучесть. Отличное масло, как по мне, жаль перестали возить в наши @беня.
@@LuckyMaximus -40 очень жесткие условия. Про 0-ки согласен. Но мне кажется, по сантистоксам, Равенол при -40 все равно пожиже будет. Хотя могу и ошибаться.
Посмотрите www.drive2.ru/b/578338719237407904/ Это ДжетОйл2. Автор блендит масла и испытывает. Ваши замеры были бы сильно интересны с разных точек зрения.
Вязкость для Hyundai-Kia идеальная у масла, но Ravenol оказался Gavenol🤦🏼♂️🤦🏿♂️🤣к такому пробегу с минимальным пробегами по пробкам сработатся, Shell Helix HX8 и Ultra дольше по-любому ходит во всех условиях!😉✌
Олег К. автомеханик есть машины с такимеже движками только с другим объёмом Картера 7,6 литра . У них написано замена раз 10000 в особо тяжёлых условиях. Тут Объём 4.7 я лью 5литров выше отметки Макс на 2 мм
Жидкое масло на киянке - ню ню... а чувак уже купил поршни вкладыши и накопил на расточку и капиталку? колено тоже в багажник положить стоит! это не мицу - это упрощённая и удешевленная по максимуму кредитопомойка! какие нахрен водянистые жижи вместо масла? туда в идеале сливочное загружать! как минимум 5w40, а лучше 5(0)w50!
Короче и коротко скажу,у меня Honda edix 2.4 s 2007 года это масло аху..., 4 года ездию 60 000км, расход масло 0 , Honda в центре покупал с начала гавно масло у них , ещё говорю отличное масло,живу в Тбилиси здесь жара летом 37-42, 5w40 vst тоже отлично и vmo 5w40,удачи всем!
А это уже очень интересно, буду ждать!👍👍👍
Добрый день! Посмотрел с удовольствием. Наблюдаю за дебатами маслообсуждателей. Рад, что Вы один из немногих, кто использует инструментальный метод.
Мне бы казалось, что он сильно бы поднял к себе интерес, если объединить усилия с несколькими исследователями.
Влад, благодарю Вас!
после неудачного обновления ПО, прибор нужно калибровать в штатах. Когда сделаю, есть идеи по развитию исследований, в частности собираюсь сравнивать масла в одинаковых условиях, чтобы можно было создать рейтинг.
Спасибо большое за тест, Денис! По мере возможности, если найдёте время, было бы здорово увидеть результат повторного теста Ravenol DXG 5W30!
Сделаю обязательно! 🤝
@@Denis-SPb заранее спасибо, Денис!
@@EMILIEN790 Прошу немного подождать, сейчас занимался организацией похорон, было не до видео, а сейчас образцов накопилось. Всё сделаю, но постепенно.
@@Denis-SPb Денис, ни в коем разе я не смею вас торопить. И примите соболезнования.
Эмиль, благодарю! 🤝🤝🤝
Очень-очень ждем! Надеюсь, мои образцы у вас еще сохранились))
Ничего не выбрасывал! 😊😊😊
@@Denis-SPb Отлично!!!
@@Denis-SPb и УАЗ остался ?
@@fire679xl Да, лежит "родимое" 🤣
Лайк за работу и точность!)
Благодарю! 😊🤝
интересный и неоднозначный результат, уровень присадок в отработке 73% а щелочное показывает 1,1% думается мне что щелочное ещё вполне живое - зная это масло 250-300 м/ч оно выдерживает спокойно.
Андрей Царь думаете мне не стоит уменьшать пробег ? Остаются на этом промежутке
@@doctorduda4778 это масло пао с эстерами довольно крепкое в принципе, если не брать во внимание щелочное то по уровню присадок 73% по уровню разжижения топливом не более 30% по уровню воды в масле там савсем мало = логичный вывод масло рабочее до сих пор. интересна средняя скорость авто? обычно 7500 км за зимний период это примерно 300 м/ч и более, а у вас 185м/ч какбэ маловато. если средняя скорость авто 40км/ч и выше то можно и по более катать до 9000 км это масло выдержит.
андрей, поправка, щелочное не в % а в мгКОН/г.. Насчет 300 м.ч. для 20-ки, даже не знаю.
@@doctorduda4778 масляная пленка должна быть очень крепкая, если лака и отложений нет, можно попробовать даже, чуть увеличить интервал, если перестраховаться то часов по 200.
@@АндрейЦарь-с6й уверен, что создатели прибора установили "предел" - 50% с перестраховкой на низко квалифицированный персонал и риск судебных претензий и оставили небольшой "запас". Видел такую оценку щелочного, - 50% предупреждение, -75% предел.
Очень интересно с полной сервисной историей!лайкос!!
К сожалению, сервисной истории пока нет, есть небольшая хитрость.😊
Благодарю! 🤝
@@Denis-SPb я имею ввиду что видно как часто менял масло человек)так детально ещё никто не описывал)тоже потом дам детально что икак)
@@dimonbeachhunter5490 Точно! я сам поразился, прямо бухгалтерский подход ("учтена каждая "копейка") 😊
Тест был бы более интересней бес присадки. Потому как не знаем изначальные данные масла.
Татьяна, полностью поддерживаю!
Гы, может и в моём видео про Эльф тоже эстеры были что щелочное за 5к убило))) Спасибо Денис за тест масла
Дмитрий, не похоже что в Эльфе есть эстеры. масло с заводскими "эстерами", распознается прибором как индустриальное 9из-за повышенной кислотности) или вообще не находится, спектрального соответствия. Обычные масла, с эстеровой присадкой, демонстрируют щелочное (примерно -8) и повышение значения окисления, сульфации и нитрации, в Эльфе этого не было.
@@Denis-SPb да я знаю что нет эстеров там, это я так, с ума схожу на режиме самоизоляции)))
@@dimonomsk 🤣🤣🤣
Скоро потеплеет, ещё тяжелей станет дома сидеть. 😊
@@Denis-SPb ничего страшного, гараж рядом с домом, и помойка тоже, если что скажу что мусор выносил и в гараж на пять минут заглянул
@@dimonomsk Можно сказать, что в гараже запасы еды. 🤣🤣🤣
Спасибо за труд Денис
Это очень ценно
Масло мне очень нравится .
Думаю на этом и остаются пробеге и соотношения моточасов или свеж сократить ?
Сергей, благодарю за образцы! 🤝🤝🤝
Если лака и отложений нет, я бы катал часов по 200.
Поменяйте фирму масла на Shell или Total рекомендуемый этим производителем, но при той же вязкости останьтесь пожалуйста или на 5W-30 перейдите, для этих моторов как и для моторов Honda, Toyota надо чтобы масло быстрее разбрызгивалось!😉 И допуски желательно чтобы были ACEA A5,B5😉 а не A3,B4👌
@@Hyundai-Kia-Other-Asia-Engines добрый день, увидел ваш комментарий и очень хочется услышать ваше мнение, ездил всё время на ильсаке, а тут увидел акция на мобил и Шелл и возник вопрос на что перейтиА5 В5, А3 В4, и С3, вот вы рекомендуете на А5, это знергосберегающее масло, по идее верно, но для наших условий эксплуатации более подходит А3 В4, а по идее если ещё учесть качество бензина, то воообще лучше всего подходит С3, блин))) тут не всё так просто, на ильсаке никаких заморочек))) очень хочется услышать ваше мнение, да и ильсак по характеристикам ближе всего к С3, только чуть-чуть жиже
Доброго времени.
Спасибо за обзор,а я с этим короновирусом не могу отправить Q8, да и собственно хотел сразу с отработом прислать.
Но отработка будет некорректна тк я за 3,5к пробега залил 2 литра.
Александр, приветствую!
Q8 конечно интересно было оценить, надеюсь получится. 👍🤝
Тойота авенсис 1.8 vvt i пойдеть
Добрый день, использую Ravenol FDS , могу передать для тестов если интересно.
Олег, добрый день! К сожалению, сейчас проверить не получится. После неудачного обновления ПО, прибор нужно калибровать в штатах.
Ждём!
Решил попробовать премьеру ролика 😊
Ну вот, способ найден. )))
Надеюсь что данная манипуляция окажется рабочей. 😊😊😊
ЭСТЕРЫ имеют КИСЛОТНУЮ среду по рН, следовательно НЕЙТРАЛИЗУЮТ щелочное.
Помните , что эстеры добавляют кислотности. Доливаете диэстеры ? Тогда берите масло с высоким щелочным. И не более чем на 2-3 тысячи км до смены
Да. добавляют но учитывая что из 5-10% это не критично, главное что масляная плёнка прочная и моют хорошо.
Тест не корректен , возможно присадка повлияла на падение щелочного числа .
Вы возможно не совсем в теме просто. Речь идет о тесте с эстерами.
Сергей, согласен! Присадка Форум, могла существенно повлиять, это ведь сложные химические реакции.
@@fire679xl думаю что Сергей, имел ввиду присадку Форум Синтетик.
@@Denis-SPb по заверениям разработчиков Форум это чистое синтетическое базовое масло и только нанопорошек ПТФЕ. Там особо нечему влиять.
@@fire679xl понимаю, но с другой стороны , какие химические реакции это может вызвать?! Как пример, масло УАЗ, добавили всего 5% эстеров, а результат не предсказуемый.
В чем смысл ваших исследований?
Проверяю ресурс масла в реальных условиях, а не как например, рекомендует производитель (замены раз в 15 или 30 тыс. км.).
@@Denis-SPb ну и какой ресурс у sfe?
@@kefkef5114 В данном случае я точно не помню, но обычно масла на ПАО, ходят не менее 350 м.ч.
Ну что тут сказать! Присадки ещё походили бы, да с таким щелочным и разжижением катать такое масло в своём дрыге я бы поостерёгся. Смысла покупать это масло за такие деньги нет никакого. На 7500 км вполне себе сгодятся вдвое более дешёвые масла, коих тьма.
Единственный момент, если использовать в условиях холодного климата, а так, лучше пару раз сменить не дорогое.
@@Denis-SPb В условиях холодного климата (а в других я не жил) вполне себе нормально ходят обычные нулёвки за половину стоимости Равенола. Помнится катал масло NGN, так у них даже 5W30 в -40 сохраняла текучесть. Отличное масло, как по мне, жаль перестали возить в наши @беня.
@@LuckyMaximus -40 очень жесткие условия. Про 0-ки согласен. Но мне кажется, по сантистоксам, Равенол при -40 все равно пожиже будет. Хотя могу и ошибаться.
Посмотрите www.drive2.ru/b/578338719237407904/
Это ДжетОйл2. Автор блендит масла и испытывает. Ваши замеры были бы сильно интересны с разных точек зрения.
Я проверял Джет Оил (свежее), но видео не выкладывал.
Вязкость для Hyundai-Kia идеальная у масла, но Ravenol оказался Gavenol🤦🏼♂️🤦🏿♂️🤣к такому пробегу с минимальным пробегами по пробкам сработатся, Shell Helix HX8 и Ultra дольше по-любому ходит во всех условиях!😉✌
В плане защиты, масла в эстерами, лучшие. Для тех, кто"дубасит на все деньги". 😊
Олег К. автомеханик есть машины с такимеже движками только с другим объёмом Картера 7,6 литра . У них написано замена раз 10000 в особо тяжёлых условиях. Тут Объём 4.7 я лью 5литров выше отметки Макс на 2 мм
Олег К. автомеханик эстеры добавляют кислотности. Берите масло с щелочным от 11.5 и добавляйте l-132 3% и все будет ок.
чиркани на линейке проценты маркером
Надо маркер подобрать, уже рисовал и очень быстро стёрлось. К тому же, мою линейку, после проверки.
Жидкое масло на киянке - ню ню... а чувак уже купил поршни вкладыши и накопил на расточку и капиталку?
колено тоже в багажник положить стоит!
это не мицу - это упрощённая и удешевленная по максимуму кредитопомойка!
какие нахрен водянистые жижи вместо масла?
туда в идеале сливочное загружать! как минимум 5w40, а лучше 5(0)w50!
Виталий, не спешите с выводами, это масло с эстерами, а они делают масляную плёнку крепче в разы! Это масло должно очень хорошо защищать мотор.
Виталий Данилов koowera насмотрелся . Можешь себе пару ложек литота в маслозалевную добавить
@@doctorduda4778 😂😂😂👍👍
Короче и коротко скажу,у меня Honda edix 2.4 s 2007 года это масло аху..., 4 года ездию 60 000км, расход масло 0 , Honda в центре покупал с начала гавно масло у них , ещё говорю отличное масло,живу в Тбилиси здесь жара летом 37-42, 5w40 vst тоже отлично и vmo 5w40,удачи всем!
@@garikerobian8631 да, пока Ravenol показывает себя с лучшей стороны!
Скоро будем пробовать Мобил 1 FS , там по спектрограмме эстеров еще больше.