На 17-ой минуте не согласен с тобой по поводу оборотов ДВС до и после чипа, ведь чип тюнинг никак не изменяет конструкцию коробки а именно шестеренок, объясни пожалуйста как могут упасть обороты на скорости 100 км\ч если они с завода держат 2500 об\мин так и после чипа будет также. Да согласен ДВС не так напрягается при поддержании данной скорости. Я если не прав или чего то не знаю в конструкции ДВС и DQ500 - поправь пожалуйста. Планирую покупать сие чудо немецкого автопрома. И склонен выбор на спорт лайн в 220 лс. Слежу всегда за твоим каналом , продолжай снимать , очень интересно !!! Удачи!!!
Те три фуры ехавшие вплотную друг за другом были видимо ваши подписчики, которые решили проверить разгон вашего авто. А вообще, чтобы из под колёс попутных фур не летели камни нужно ехать от них на определённом расстоянии, скажем на круизе, потому что обогнав одну фуру, дальше однозначно будут ещё и каждый обгон это риск.
Спасибо за видео! С наступающем Новым годом ! Обратил внимание на съёмку смартфоном с панели руль видно, руки видно а лицо отсутствует? Или не рассмотрел ...
Всегда пожалуйста! Это верно, я не рассматривал в ролике возможности для чипа всех вариаций ДВС на Тигуане, но вы правильно говорите. Только не то чтобы защищен, нет, чиповать-то можно, только вот это новый двигатель, который и так уже работает на пределе своих возможностей, поэтому чиповать там особо некуда, и программ для этого двигателя, насколько я знаю, пока особых нет.
@@ВладиславЖдановский-н2б пожалуй, мой результат не будет слишком объективным, езжу я каждый раз по-разному, и точных замеров "до" не делал) К слову, про бензин - прошу прощения, я говорил об этом не в видео, а в статье на Драйве. Прошивка у меня под 95 и 98 бензин, т.е. можно по-прежнему лить и то, и другое. Это снижает мощность на ~5-10 лошадей, чем она могла бы быть, зато оставляет возможность заправляться низкокачественным топливом где-нибудь в поездках. Именно поэтому я и попросил мастера поставить такую прошивку.
@@Deadlinelog У меня такой-же 220 сильный тигуан, как и у многих кто смотрит ваш канал. Укажите расход и среднюю скорость за период и мы сможем сравнить.
Отличный обзор, еще один палец вверх. Вопрос: машина не стала дымить? Лет пять назад я в Revo чиповал дизельный Touareg, да, дури добавилось, но и выхлоп даже на холостых был явно ниже Евро2, все трубы были с толстенным черным нагаром. Думаю, прошло время и что-то изменилось. Как у Вас обстоят дела с выхлопом? Жду ответа. За обзор респект!
Спасибо! Дымить... Возможно, это так и было, но иногда (зимой) бывало, что дым идет более белый, чем обычно. Но вполне может быть, что так было и до чипа, просто из-за низких температур. Летом - не замечал. Хотя допускаю, что я просто не помню, как было раньше, и если реально было меньше, то, возможно, процентов 20 густоты дыма добавилось. В том числе, это возможно, так как после шитья смесь становится немного более богатой, со слов мастера, чтобы двигателю хватало топлива.
@@Deadlinelog Белый дым это не дым, а пар. Это все фигня, конденсат из выхлопа испаряется. Проверка такая: проехай в среднем режиме несколько км. разогрей мотор до нормальной температуры, потом остановись, встань сзади машины а кого-нибудь посади за руль. Далее: посмотри, не идет ли темный дым на холостых? Это раз (этого быть недолжно) затем кто за рулем, пусть резко сначала однократно нажмет на газ процентов на 75, посмотри не было ли черного хлопка. И последнее, то же самое пусть резко нажмет до половины и подержит секунд пять, чно в этом случае на выхлопе? Если хотя бы в одном из трех случаев, появится черный иои просто темный дым, то это значит, что при чипе, слишком переобогатили смесь или опережение зажигание с избытком. Если просто переобагатили смесь, это просто дым, а если с хлопками, когда коллега держит нажатой педаль, то и переобогащение и сильное опережение. Идеальный вариант, когда на прогретой машине при всех этих испытаниях не появляется темный дым. В идеале, пусть потеряешь 5 сил, но дым во всех режимах должен быть практически невидим. Проведи такие испытания. Если дымит, то ревовцы могут перепрошить немного изменив параметры. Отпишись, что в результате... В одном из твоих видосов обратил внимание на нестандартный селектор передач, что это?
@@Shimano-Service хм. Понял вас, но сомневаюсь, правда, что смогу такой тест провести - попросту не с кем (буквально). Но упомяну, что при нахождении в салоне (включая открытые окна) хлопков не слышал никаких, независимо от степени агрессивности вождения.
@@Shimano-Service по поводу селектора - это селектор от китайской версии Тигуана. Продается на Али. О смене рычага можно почитать вот здесь, я отписывался в блоге: www.drive2.ru/l/508438092135268464/
Про б/у сказать ничего не могу, там двигатели другие, поэтому вопрос некорректный. Расход пока не оценивал, рановато, думаю, на литра полтора подрастет.
@82 rus crimea еще раз: вы могли просто посмотреть видео и узнать, зачем конкретно я это делал, вместо того, чтобы задавать вопрос и удивляться. Хобби - лишь одна из причин, зачем люди этим занимаются, и это не мой случай. То, что вы описали, используется именно для хобби и достижений "максимума", в таком случае это делается для удовольствия.
У меня дилемма. Выбор между 1.4 и 2.0 Тигуан. Я использую автомобиль исключительно только по городу. На трассу за город почти не выезжаю, раз в пол года. Разница в цене 174 000 руб. Есть ли мне смысл переплачивать?
Тут решать только вам. Все зависит от езды, от вашей манеры вождения, от того, как долго планируете эксплуатировать автомобиль, и от ваших предпочтений. Я бы переплатил, безусловно, 1.4 и 2.0 это гигантская разница по силам за эти деньги. Но это я, у нас могут сильно отличаться взгляды)
"Побыстрее" - это вам на другие каналы. И да, "побыстрее" я сказал, когда говорил коротко о чипе - "это просто повышение мощности машины". Все, после этого все, кто сильно торопится, могут закрывать видео. А я рассказываю всегда подробно, чтобы понятно было всем, а не только вам.
Спасибо за поздравление и за видео!Вас тоже с праздником!
На 17-ой минуте не согласен с тобой по поводу оборотов ДВС до и после чипа, ведь чип тюнинг никак не изменяет конструкцию коробки а именно шестеренок, объясни пожалуйста как могут упасть обороты на скорости 100 км\ч если они с завода держат 2500 об\мин так и после чипа будет также. Да согласен ДВС не так напрягается при поддержании данной скорости. Я если не прав или чего то не знаю в конструкции ДВС и DQ500 - поправь пожалуйста. Планирую покупать сие чудо немецкого автопрома. И склонен выбор на спорт лайн в 220 лс. Слежу всегда за твоим каналом , продолжай снимать , очень интересно !!! Удачи!!!
Спасибо за выпуск!
Те три фуры ехавшие вплотную друг за другом были видимо ваши подписчики, которые решили проверить разгон вашего авто. А вообще, чтобы из под колёс попутных фур не летели камни нужно ехать от них на определённом расстоянии, скажем на круизе, потому что обогнав одну фуру, дальше однозначно будут ещё и каждый обгон это риск.
Все правильно говорите, только насчет подписчиков я не уверен... :-D
Катаюсь на Revo уже 6 месяцев. Очень доволен revo!
Спасибо за видео! Тигуан 2018, TSI 2,0, 180 л. с., перепрошивать движок точно НЕ буду, с Новым годом!
Не за что) Да, ваш двигатель точно не стоит шить, он не особо шьется, да и двигатель сам по себе еще не изученный. И вас с наступающим!)
Не понял, что за 3д-инструктор в кадре?
Спасибо за видео! С наступающем Новым годом !
Обратил внимание на съёмку смартфоном с панели руль видно, руки видно а лицо отсутствует? Или не рассмотрел ...
Не понял ваш вопрос) Подробности съемки есть в описании к видео, съемка идет на камеру, если вы об этом, лицо в кадр никак не попадет, да и не должно.
оу,проспект Текстильщиков))
Расскажите пожалуйста что за крепление телефона используете в видео.
Это магнитный держатель от фирмы Baseus, покупал на али.
Надо предвидеть дорожную ситуацию. Так и на R1 мощности не хватает
Согласен, но если бы все и всегда «предвидели» дорожную ситуацию - дтп бы не существовало. Но мы не роботы.
Спасибо за выпуск. Ещё можно добавить, что конкретно у Тигуана не получится сэкономить и взять двигатель 2.0 л 180 лс, т.к. он защищён от чиповки
Всегда пожалуйста! Это верно, я не рассматривал в ролике возможности для чипа всех вариаций ДВС на Тигуане, но вы правильно говорите. Только не то чтобы защищен, нет, чиповать-то можно, только вот это новый двигатель, который и так уже работает на пределе своих возможностей, поэтому чиповать там особо некуда, и программ для этого двигателя, насколько я знаю, пока особых нет.
Про изменение расхода топлива интересно было бы узнать и под какой бензин была прошивка?
Про расход пока ничего не скажу, рановато для замеров, на мой взгляд, а про бензин говорилось в видео)
@@Deadlinelog Будем ждать результатов наблюдений. Вопрос очень интересный.
@@ВладиславЖдановский-н2б пожалуй, мой результат не будет слишком объективным, езжу я каждый раз по-разному, и точных замеров "до" не делал) К слову, про бензин - прошу прощения, я говорил об этом не в видео, а в статье на Драйве. Прошивка у меня под 95 и 98 бензин, т.е. можно по-прежнему лить и то, и другое. Это снижает мощность на ~5-10 лошадей, чем она могла бы быть, зато оставляет возможность заправляться низкокачественным топливом где-нибудь в поездках. Именно поэтому я и попросил мастера поставить такую прошивку.
@@Deadlinelog У меня такой-же 220 сильный тигуан, как и у многих кто смотрит ваш канал. Укажите расход и среднюю скорость за период и мы сможем сравнить.
@@ВладиславЖдановский-н2б логично. Постараюсь на днях глянуть)
Отличный обзор, еще один палец вверх. Вопрос: машина не стала дымить?
Лет пять назад я в Revo чиповал дизельный Touareg, да, дури добавилось, но и выхлоп даже на холостых был явно ниже Евро2, все трубы были с толстенным черным нагаром. Думаю, прошло время и что-то изменилось. Как у Вас обстоят дела с выхлопом? Жду ответа. За обзор респект!
Спасибо! Дымить... Возможно, это так и было, но иногда (зимой) бывало, что дым идет более белый, чем обычно. Но вполне может быть, что так было и до чипа, просто из-за низких температур. Летом - не замечал. Хотя допускаю, что я просто не помню, как было раньше, и если реально было меньше, то, возможно, процентов 20 густоты дыма добавилось. В том числе, это возможно, так как после шитья смесь становится немного более богатой, со слов мастера, чтобы двигателю хватало топлива.
@@Deadlinelog Белый дым это не дым, а пар. Это все фигня, конденсат из выхлопа испаряется. Проверка такая: проехай в среднем режиме несколько км. разогрей мотор до нормальной температуры, потом остановись, встань сзади машины а кого-нибудь посади за руль. Далее: посмотри, не идет ли темный дым на холостых? Это раз (этого быть недолжно) затем кто за рулем, пусть резко сначала однократно нажмет на газ процентов на 75, посмотри не было ли черного хлопка. И последнее, то же самое пусть резко нажмет до половины и подержит секунд пять, чно в этом случае на выхлопе? Если хотя бы в одном из трех случаев, появится черный иои просто темный дым, то это значит, что при чипе, слишком переобогатили смесь или опережение зажигание с избытком. Если просто переобагатили смесь, это просто дым, а если с хлопками, когда коллега держит нажатой педаль, то и переобогащение и сильное опережение. Идеальный вариант, когда на прогретой машине при всех этих испытаниях не появляется темный дым. В идеале, пусть потеряешь 5 сил, но дым во всех режимах должен быть практически невидим. Проведи такие испытания. Если дымит, то ревовцы могут перепрошить немного изменив параметры. Отпишись, что в результате...
В одном из твоих видосов обратил внимание на нестандартный селектор передач, что это?
@@Shimano-Service хм. Понял вас, но сомневаюсь, правда, что смогу такой тест провести - попросту не с кем (буквально). Но упомяну, что при нахождении в салоне (включая открытые окна) хлопков не слышал никаких, независимо от степени агрессивности вождения.
@@Shimano-Service по поводу селектора - это селектор от китайской версии Тигуана. Продается на Али. О смене рычага можно почитать вот здесь, я отписывался в блоге: www.drive2.ru/l/508438092135268464/
А какой расход бензина 98 у тебя до чипа и после.?Вот думаю какой тигуан лучше брать с дизелем или 220.бензин.
Я про б у 1.5-2 летние с автоподбором
Про б/у сказать ничего не могу, там двигатели другие, поэтому вопрос некорректный. Расход пока не оценивал, рановато, думаю, на литра полтора подрастет.
@@Deadlineruя про 2 поколение как у тебя.их уже много продают и на гарантии.
Видимо, вы не слушали ролик. Там был ответ на ваш вопрос. Соответственно, спорить не о чем.
@82 rus crimea еще раз: вы могли просто посмотреть видео и узнать, зачем конкретно я это делал, вместо того, чтобы задавать вопрос и удивляться. Хобби - лишь одна из причин, зачем люди этим занимаются, и это не мой случай. То, что вы описали, используется именно для хобби и достижений "максимума", в таком случае это делается для удовольствия.
Из чего сделан блок двигателя 220?
Насколько я знаю, у CHHB блок чугунный. Про двигатель на 180 лс ничего сказать не могу, не смотрел информацию по нему.
Тогда можно смело чиповать
Используй телепортацию
Уже изобрели?
У меня дилемма. Выбор между 1.4 и 2.0 Тигуан. Я использую автомобиль исключительно только по городу. На трассу за город почти не выезжаю, раз в пол года. Разница в цене 174 000 руб. Есть ли мне смысл переплачивать?
Тут решать только вам. Все зависит от езды, от вашей манеры вождения, от того, как долго планируете эксплуатировать автомобиль, и от ваших предпочтений. Я бы переплатил, безусловно, 1.4 и 2.0 это гигантская разница по силам за эти деньги. Но это я, у нас могут сильно отличаться взгляды)
Можно и нужно рассказать всё быстрее
"Побыстрее" - это вам на другие каналы. И да, "побыстрее" я сказал, когда говорил коротко о чипе - "это просто повышение мощности машины". Все, после этого все, кто сильно торопится, могут закрывать видео. А я рассказываю всегда подробно, чтобы понятно было всем, а не только вам.