Владел Excursion с таким мотором, только 2000 г.в. на полном приводе. Несколько уточнений, за что зацепилось внимание: 1. Передний климат только в поздних годах выпуска, вначале были без климата, с обычными крутилками. 2. Динамики в нем ноль, вот прям плохо. После него пересаживался на Tahoe 2005г с 5.3 мотором, на фоне Excursion Таха казалась спортивным болидом, хотя тоже не быстрый аппарат. Но тяга у него отличная, хорошая, ровная во всем диапазоне. 3. Чтоб получить ровный пол, нужно вынимать подголовники второго ряда. 4. Запаска внутри багажника, это счастье, а не спорное решение. Может теплых штатов эта проблема не касается, но во всех остальных местах земли, где машины имеют свойство ржаветь, запаска снизу означает, что когда она тебе понадобится, ты обнаружишь, что механизм её опускания закис намертво. Обслужить этот механизм тоже не надолго помогает, разобрали, почистили, смазали, через год то же самое. 5. Расход до 20 литров это чисто трасса или свободный город. Реальный расход в большом городе типа Москвы с пробками это 25-30. 6. Газовые упоры верхней створки крышки багажника штатные очень короткие, даже я со средним ростом постоянно бился головой об нее.
Запаска снизу тоже плюсы имеет: грязное колесо в салон тащить, да еще и со снегом так себе затея. На моем двадцатилетнем TLC105 с пробегом 300+ ткм, механизм работает отлично. Не было вообще проблем. Максимум что обслуживал - из баллончика смазку брызгал раза два три.
про расход тоже смутило. у меня ford V6 на 4 литра всего. 95 год. жрет 18-20 литров на сотку. и это еще хороший результат судя по клубному форуму. а тут дура в два раза тяжелее и больше. а расход такой же. подозрительно. но визульное цепляет. очень хочется такую во владение на пару тройку лет
в мексике подвозил меня шевроле сильверадо сегмент от пихихиапана до арриаги- равнина, без изменения высот, вёз 2 тонны ананасов. На скорости в 120 км в час бортовой компьютер писал расход 18 на 100 км. Думаю что если в этот форд вгрузить 2 тонны- он жрать будет литров 25 по межгороду. Также в довесок- в той же мексике подвозил меня кенворс т880- около 90 тонн цемента вёз. Расход по равнине был 54 литра на сотню. Подъем в гору- перевал орисаба, расход достигал 84.6 на сотню.
Нормальный аппарат, класса пофиг дым. Самый большой серийный внедорожник. В хорошей комплектации тянет 5.5 тон, рама от пикапа F250 с увеличенной грузоподъемностью. V10 жрёт чуть больше чем бензиновый V8 но едет гораздо веселее. 7.3 дизель это вообще легенда Американского автопрома. Я намотал 100к миль на версии с 6.0 дизелем от которого все шарахаются. Без особых проблем. 4 собаки по 50кг , семья и соответствующее барахло помещаются с комфортом. Полный привод, кузов из Питсбургского чугуния, набор рёбер жёсткости на крыше облегчает работу ангела-хранителя. На автостраде при скорости в 135км/ч расход 15л на 100. Если без ветра:) Кстати дизельный бак увеличен до 167 литров. Крючок снизу панели для мусорного мешка. Задние боковые стёкла открываются наружу, для животных это удобно. Отдельная печка на задние сидения радует зимой. И изюминка для строителей. Если сложить задние сидения то во внутрь помещается стандартный лист фанеры, сухой штукатурки или доски до 8 футов.
Не знаю на каких нивах передвигаетесь, я на ниве 3дверке 8 лет, в городе-миллионике зимой с прогревами и пробками, бывает в снегопады 8-9 баллов за 2 часа можешь проехать 20км от силы, расход выше 14,4л при этом самого дешевого 92го ни разу не видел. По трассе всё просто: 80км/ч=8л, 100=до 9л, 120=10-11л, 140-150 по платке тапка в пол = 13-14л. Колеса при этом 215/65 r16, не узкие 185 и наката вообще нет. На шевике тоже ездил, в среднем на 1,5л больше жрёт чем трехдверка
Это надо любить...У меня Гранд Чероки V8 5.2 литра 94го, Запаска тоже слева, тоже автомат 4х ступенчатый. Просто балдею от того какие раньше машины делали...
У меня также, 16-ти клапанная, при покупке было написано 6-8, пришлось уменьшить время открытия форсунок (по моему настоянию), скорость разгона увеличилась в 2 раза, расход получился 10 литров, узбекмашина просто шайтанмашина получилась, как и армянвольга 😅
@@alexeustace45 На малолитражках ездят только жители тесных европейских городов античной постройки. Или отчаянно малоимущие. А весь мир ездит на мид-сайзах.
Да хранит нас V8 !) После просмотра этого видео это выражение приобретает новый смысл !) Пока Такие Авто на V10 бороздят просторы у этого Мира есть Второй Шанс !)
У моего друга такой Форд, он его купил чтобы дом катамаран таскать. Из воды под крутым углом вытянуть плавучий дом не каждый пикап сможет, а excursion может и стоит недорого.
@@ЯрославБродский-в3ь наклейка одинаково будет стоить что на короллу что на этого форда. Не скажу что до цента, но порядок одинаковый-несколько десятков долларов.
Тахо , 5.3л, расход 15-16 л, а в жёстких условиях до 25 л на 100 км. Прошел уже 600 ткм с 2000года, как новенький. Только АКПП были ремонты, а в движок пока не лазили вообще, даже клапанные крышки ни разу не открывались ...
@@Vitaly048вообще не проблема, кстати по трассе идеальной у него на заднем приводе в районе 9 л выскакивали. поверьте, на автобусе, такси, поезд самолёт за 24 года ушло бы больше, особенно если живёшь за городом и регулярно возить прицеп то с одним то с другим. Есть и легковые машины, особенно дизельные малолитражки😉 каждый выбирает доя
@@petroffpetroff6812 Огорчу-я могу себе пойти такой завтра купить на ближайшем аукционе. Просто поверь-отстой это полный. Тут на таком либо негры ездят либо очень бедные реднеки.
Классный контент, наступил на ностальгирующую мозоль, спасибо!))) Американцы тех времён - оч интересные машины, у тебя там прям музей хороших тачек, для кого-то - незбывшихся мечт
На него с завода ставили V10 6,8 литра 310 лошадок:)Это штатный мотор, а не колхоз, если что:) Еще ставили очень надежный и крутой 7,3 дизель, вот там ваще мощь, тяга паровозная:) Ну и бензиновый 5,4 V8 на 255 лошадок, что для этой машины конечно же мертво.
Kstati u menia est box truck , 15 footovyi box, na nem 5.4 stoit, uzhe 200k mil nakatal bez problem, v10 me xotel zhret bolshe I u nix vybivaet prokladki gbc
@@Blalalalalaa про палатку на крышу, я давно знаю эту тему, правда на кеше не видел такое)) То что там в целом все очень надежное и кондовое тоже в курсе)) Я в Москве не живу, так что мне это не актуально))) в нашей деревне, слава богу много где можно ездить. Хотя конечно тенденция такая, что везде ставят камеры, и на проезд грузовым тоже((( Пусть у тебя сбудется все что задумал))) тем более у тебя уже есть v8)) у меня пока только рядная четвёрка)))
Даг Демуро говорил что этот сарай очень востребован в Штатах. Именно из-за своей универсальности и надёжности. А расход -- это проблемы тех, у кого денег не хватает. Хороший у него там обзор. Их обычно до их кончины эксплуатируют.
В америке продаётся только прадик, под названием просто "Лэнд Крузер". В качестве фуллсайза там производится и продаётся Секвойя/Тундра. Джимни туда официально не поставляется, но если бы поставлялся, его там походу назвали бы nano SUV.
ахаха, в любом случае, Джимник зато большеразмерников на бездоре кошмарит, а эта громосткость ни к чему, наоборот даже, она жрет кучу топлива, да и в городе можешь попрощаться с маневренностью
Там тормозные диски от скутера стоят, потому что даже 300мм тормозной диск не лезет в 17ый колёсный диск. А тут стоят 16ые. На ней выше 100 км/ч с таким весом ездить просто опасно. Не понимаю как она ещё прицеп оттормаживать может с такими тормозами. 300мм тормоза стоят на форд мондео, симакс😂 который дай бог 1.5 тонны весит
В Мереседес Спринтер также 16 дюймов диски колесные и 285 мм тормозные при весе буса 2тонны и 1.5-2 тонны груза. Только отличия от легковых 1.Толщина и вес= теплоемкость 2. Кострукция и размер суппортов
Доброго дня! Вопрос не по теме сюжета. Вы можете помочь с отправкой и подбором запчастей из США? У меня Ford-F350 OBS 1994 года. Хочу его восстановить и в последствии заняться тюнингом.
@@robant5578 производители не спрашивали. Просто внедрили эту функцию в своё время. Ради экономии топлива. А покупателям НРАВЯТСЯ экономичные машины. А то, что движки стали после гарантии помирать -- это проблемы второго и последующего владельца, и это уже никому не было интересно. Люди научились блокировать эту систему, но это надо мотор вскрывать и ставить заглушки кое-куда. Если ты не знаешь, не значит, что не было.
@@ЯрославБродский-в3ь na takix ne bylo, blokirovka cylindrov byla na mercedese kabane. I na shevroletax, u forda ia ne vstrechal ni v 90tye nic 20-xx, posle 2010 nachali delat Stop Go , kotoryi gloxnet na svetofore, tozhe govno eshe to
Это тачка класс. Владею Шевроле Сильверадо 2500HD 2004г. Брал возить запчасти. Пробег 380000км. Поменял раздатку недавно, и акпп. Двигатель бегает без нареканий. Так понравилась тачка, использую как основной авто. Расход бенза город от 30 и........ Трасса 20. Машина превзошла все ожидания.
V 8 на почти 7 л. ,Это надо бензобак литров на 300 чтоб был , чтоб катать ! Нужен дизель 7 лит на турбине , и система партайма ....ну для севера нужен фул тайм , чтоб не париться🤙 ну кто шарит тот поймет . Путевую резину , ну будет чуть лучше ... А так , в эту тачку тюнячки тыс 50-70$, и аппарат 🔥 на любителя ! Кто любить надежность , то эта тачка тому ! Всем удачи на дороге🤙
Тогда шла гонка моторов и горшков в них. А у Форда имелся V10 для коммерческой линейки и тяжёлых пикапов. Там всегда любили большеобъёмные моторы. Больше -- лучше, прочнее, надёжнее. Плюс ряд горшков наверняка отключался при равномерном движении.
@@ЯрославБродский-в3ь не-там и валы сжирает, и гидрики клинит, и пол мотора стружкой забивает. Как только американцы начинают делать что-то более сложное и отличное от примитивных в8 с пудовыми поршнями и толкателями размером с лом-сразу начинается беда.
Привет, давно смотрю твои каналы, ещё с того момента когда ты жил в России. Щас на своей машине ВАЗ 2109 буду переваривать задний лонжерон, и наткнулся на твоё старое видео по их замене на старом канале) Спасибо что снимал, мне пригодилось твоё видео)
Здарова Серёга! Классная машина, для большой семьи и по хозяйству будет удобная. Там в штатах, кругом асфальт и не нужен этот полный привод, лишние траты на обслугу и запчасти. А так машина хорошая. Умеют они делать с размахом😊
Машинаторы канал, чувак тоже в америку уехал, может колаба будет у вас у тебя по механике и электрике, отлично, он с кузовами чудеса творит, может на твои авто любые кастом кузовню делать... Облегчить этот форд, например...
Ездил на Expedition Max 2008 года с V8, расход в городе 30-35, на трассе 8-9 если ехать 83км в час, если ехать 150, то 20 литров расход. Размер 5.6 метра. Ставил рядом с таким же excursion, разница заметна была только в высоте. Ну в длинну разница 10 см, а там фаркоп был, вот на 10 он и торчал у Expedition. В общем, не понял зачем почти 2 одинаковых авто, с разницой что второй лифтован с завода. Ладно бы длина была 5.9 метра ну уже ясно машина на класс больше, а так не понятно
Привет, поездка к палатке со соловами "тема для отдельного видоса" прозвучало как подготовка к чему либо. Excursion конечно интересный. Лайк как всегда.
А смысл сравнивать с Тигуаном, с этим супер-компактом на одного школьника? Этот Форд (особенно с дизелем 7.3) - легенда, наряду с Suburban 2500. Жаль таких больше не делают. А расход... Знаете как в Америке говорят? "Если вас волнует цена бензина, то вы бедны!" Главное чтоб бак достаточно большой был.
Выражение "пройдемся по этому автомобилю" чётко описывает размеры салона)
Владел Excursion с таким мотором, только 2000 г.в. на полном приводе. Несколько уточнений, за что зацепилось внимание:
1. Передний климат только в поздних годах выпуска, вначале были без климата, с обычными крутилками.
2. Динамики в нем ноль, вот прям плохо. После него пересаживался на Tahoe 2005г с 5.3 мотором, на фоне Excursion Таха казалась спортивным болидом, хотя тоже не быстрый аппарат. Но тяга у него отличная, хорошая, ровная во всем диапазоне.
3. Чтоб получить ровный пол, нужно вынимать подголовники второго ряда.
4. Запаска внутри багажника, это счастье, а не спорное решение. Может теплых штатов эта проблема не касается, но во всех остальных местах земли, где машины имеют свойство ржаветь, запаска снизу означает, что когда она тебе понадобится, ты обнаружишь, что механизм её опускания закис намертво. Обслужить этот механизм тоже не надолго помогает, разобрали, почистили, смазали, через год то же самое.
5. Расход до 20 литров это чисто трасса или свободный город. Реальный расход в большом городе типа Москвы с пробками это 25-30.
6. Газовые упоры верхней створки крышки багажника штатные очень короткие, даже я со средним ростом постоянно бился головой об нее.
Запаска снизу тоже плюсы имеет: грязное колесо в салон тащить, да еще и со снегом так себе затея. На моем двадцатилетнем TLC105 с пробегом 300+ ткм, механизм работает отлично. Не было вообще проблем. Максимум что обслуживал - из баллончика смазку брызгал раза два три.
про расход тоже смутило.
у меня ford V6 на 4 литра всего.
95 год.
жрет 18-20 литров на сотку.
и это еще хороший результат судя по клубному форуму.
а тут дура в два раза тяжелее и больше. а расход такой же.
подозрительно.
но визульное цепляет.
очень хочется такую во владение на пару тройку лет
в мексике подвозил меня шевроле сильверадо сегмент от пихихиапана до арриаги- равнина, без изменения высот, вёз 2 тонны ананасов. На скорости в 120 км в час бортовой компьютер писал расход 18 на 100 км.
Думаю что если в этот форд вгрузить 2 тонны- он жрать будет литров 25 по межгороду.
Также в довесок- в той же мексике подвозил меня кенворс т880- около 90 тонн цемента вёз. Расход по равнине был 54 литра на сотню. Подъем в гору- перевал орисаба, расход достигал 84.6 на сотню.
понял, удачи тебе
Про расход это чистый пиздеж. 30+ у него расход
Нормальный аппарат, класса пофиг дым. Самый большой серийный внедорожник. В хорошей комплектации тянет 5.5 тон, рама от пикапа F250 с увеличенной грузоподъемностью. V10 жрёт чуть больше чем бензиновый V8 но едет гораздо веселее. 7.3 дизель это вообще легенда Американского автопрома. Я намотал 100к миль на версии с 6.0 дизелем от которого все шарахаются. Без особых проблем. 4 собаки по 50кг , семья и соответствующее барахло помещаются с комфортом. Полный привод, кузов из Питсбургского чугуния, набор рёбер жёсткости на крыше облегчает работу ангела-хранителя.
На автостраде при скорости в 135км/ч расход 15л на 100. Если без ветра:)
Кстати дизельный бак увеличен до 167 литров.
Крючок снизу панели для мусорного мешка. Задние боковые стёкла открываются наружу, для животных это удобно. Отдельная печка на задние сидения радует зимой.
И изюминка для строителей. Если сложить задние сидения то во внутрь помещается стандартный лист фанеры, сухой штукатурки или доски до 8 футов.
Для людей делали
Классный автомобиль
оставил бы его вместо своей палатки)))) его хоть ветром не сдует)))
18 литров нива ест на активном вождении. Ford машина, настоящая ❤
@@admiral_podolsk тоже хотел написать про ниву
Не знаю на каких нивах передвигаетесь, я на ниве 3дверке 8 лет, в городе-миллионике зимой с прогревами и пробками, бывает в снегопады 8-9 баллов за 2 часа можешь проехать 20км от силы, расход выше 14,4л при этом самого дешевого 92го ни разу не видел. По трассе всё просто: 80км/ч=8л, 100=до 9л, 120=10-11л, 140-150 по платке тапка в пол = 13-14л. Колеса при этом 215/65 r16, не узкие 185 и наката вообще нет. На шевике тоже ездил, в среднем на 1,5л больше жрёт чем трехдверка
@@bmzrv1 хз Урбан 21 года если по трассе переть 140 газ в полу показывает 17-18 литров. Если ехать неспеша 70 то расход 7 -8
Ниву в рот ебу как никто не ебет 100% 11.5 л
УАЗ 4х4 Буханка с правильно прикаткой двигателя расход по городу был 15 литра на 100 км у Нивы не больше 14 л
Это надо любить...У меня Гранд Чероки V8 5.2 литра 94го, Запаска тоже слева, тоже автомат 4х ступенчатый. Просто балдею от того какие раньше машины делали...
Поздравляю. Ты ездишь на куске говна, и рад этому. Такое надо уметь 😂
18 литров - это отличный расход, у меня Нексия столько жрала :)
У меня также, 16-ти клапанная, при покупке было написано 6-8, пришлось уменьшить время открытия форсунок (по моему настоянию), скорость разгона увеличилась в 2 раза, расход получился 10 литров, узбекмашина просто шайтанмашина получилась, как и армянвольга 😅
в месяц😂
Как у патриота
У меня соболь столько ест.
Умз 421
У меня бмв е 60 столько жрет в городе... 367 л.с
Отличный авто! Чувствуешь себя как в Белазе!
Настоящий Американский Автомобиль на канале! Наконец-то! :)
Тигуан это для школьниц старших классов там. Или домохозяек стройных.
Большой автомобиль, для большой страны. Большой расход- проблема жителей рф.
Причём тут вообще рф? У нас практически весь мир ездит на малолитражках, вы приплетаете именно всегда РФ будто других стран нет
@@ВладимирЦедов-с1ы
@@alexeustace45в остальных странах зп не 200 американских рублей, а значительно выше
@@alexeustace45 На малолитражках ездят только жители тесных европейских городов античной постройки. Или отчаянно малоимущие. А весь мир ездит на мид-сайзах.
Только обкатку прошла. Машина для постапокалипсиса. Народ всё ещё охотится за ней на аукционах.
Обкатку она прошла в 2005г.
Никому она нахрен не нужна
user-oi8gp5fz2h@@Тоха-д5цОна не нужна тебе нищему. Тебя расход в 40л. Просто уничтожит.
Да кому ана нужна? Там только курятник устроить.
В постапокалипсисе же, бензин цистернами за каждым углом лежит и за ним никто не охотится кроме тебя и твоего гарема))))
Да хранит нас V8 !) После просмотра этого видео это выражение приобретает новый смысл !) Пока Такие Авто на V10 бороздят просторы у этого Мира есть Второй Шанс !)
Ford sdelal Novyi benzinovyi motor god nazad, Godzilla 7.3L benzinovyi, posmotrim che za shtuka cherez paru let
Вот это машинка,можно внутри перевозить тачки,не разбирая)))) спасибо за видос!!!
У моего друга такой Форд, он его купил чтобы дом катамаран таскать. Из воды под крутым углом вытянуть плавучий дом не каждый пикап сможет, а excursion может и стоит недорого.
а сколько катамаран весит и какой привод у того excursion? по паспорту вроде бі 11к паундов тянет, но очевидно что может и больше
Вот это уже машина а не мыльницы разные!
Это не машина, а автобус, замаскированный под машину.
Вот это нормальная тачка, тигуан как детская мыльница рядом.
V10 6.8л бензиновый, но никаких переживаний за транспортный налог! 😅
Налог при покупке нпклейки каждый год, и в топливе на заправке немного.
@@ЯрославБродский-в3ь наклейка одинаково будет стоить что на короллу что на этого форда. Не скажу что до цента, но порядок одинаковый-несколько десятков долларов.
@@a200tq1 процент от стоимости авто, если я ничего не путаю.
Налога нет в сша
а здесь совсем другой подход к налогу.Чем больше покупаешь бензина тем больше платишь.
Зачётный аппарат ! Это вам не ляда с диодными надфарниками 😂😂😂😂
V10 triton классная штука. Простой и мощный. Ездил на рабочем f250. Звук будто на пушке-гонке едешь, тапку дал и полетел 😅
Тахо , 5.3л, расход 15-16 л, а в жёстких условиях до 25 л на 100 км. Прошел уже 600 ткм с 2000года, как новенький. Только АКПП были ремонты, а в движок пока не лазили вообще, даже клапанные крышки ни разу не открывались ...
Если посчитать сколько на бензин ушло сумма будет космическая
@@Vitaly048вообще не проблема, кстати по трассе идеальной у него на заднем приводе в районе 9 л выскакивали. поверьте, на автобусе, такси, поезд самолёт за 24 года ушло бы больше, особенно если живёшь за городом и регулярно возить прицеп то с одним то с другим. Есть и легковые машины, особенно дизельные малолитражки😉 каждый выбирает доя
Nedavno kupil sebe Tahoe 4x4 5.3l za 3000 dollarov 2006 god iz pod sherifa. TANK!!
странно что головы не потрескались на таком пробеге, видать не кастеховские головы 706 кастинга стоят. Повезло.
@@a200tq1 вин один из первых, 2000 год американец.
Уаз с движком 2.4 жрет 16+
Это какой такой уаз с мотором 2,4?
У меня новый хантер с 2.7 ест 9-11
@@MrGadostla галлонов? Возможно
@@MrGadostlaтолько ни хера не едет.
@@БорисБритва-ч7е 402й или 417
Напугал расходом!!! Ха у меня НИВА 3 дв. Жрёт 11 литров на сотку с двигателем 1.7 литра и 83 лошади, 2018 г. Вот это жрет
Что то очень экономичная!
@@AndreyVasiliev1у меня шевроле так же жрал
У меня карбовая жигули 10л кушает и езжу, надо потому что
@@matveymishmail ну жига и нива вещи разные, ездил на карбовой шестёрке расход был строго 9.5
@@AndreyVasiliev1 карбюратор кушает
Тачка мечта. Я смотрю все в восторге. С этого видоса многие наконец то поняли что они действительно хотят в этой жизни.
печально это, если такая помойка-мечта.
@@a200tq1 вагодроч пишет за помойки, вот что печально.
@@petroffpetroff6812 Огорчу-я могу себе пойти такой завтра купить на ближайшем аукционе. Просто поверь-отстой это полный. Тут на таком либо негры ездят либо очень бедные реднеки.
@a200tq1 надо мечтать об одноразовом не скучном китайце с планшетиками? =)
@@ИнокентийСеменов-ц1л Хинт-помимо китайцев в мире есть масса очень интересных брендов. Ты не в курсе?
Классный контент,
наступил на ностальгирующую мозоль, спасибо!)))
Американцы тех
времён - оч
интересные
машины, у тебя там
прям музей хороших
тачек, для кого-то - незбывшихся мечт
Шикарное видео! И музыкальная тема гениальная!
На него с завода ставили V10 6,8 литра 310 лошадок:)Это штатный мотор, а не колхоз, если что:) Еще ставили очень надежный и крутой 7,3 дизель, вот там ваще мощь, тяга паровозная:) Ну и бензиновый 5,4 V8 на 255 лошадок, что для этой машины конечно же мертво.
А никто и не говорил что это свап)
6.0L diesel stavili posle 2003 goda. 7.3L zhil tolko do 2003
Kstati u menia est box truck , 15 footovyi box, na nem 5.4 stoit, uzhe 200k mil nakatal bez problem, v10 me xotel zhret bolshe I u nix vybivaet prokladki gbc
Ни чё не мертво. У меня Ф-250 с 5.4. Я с тонной груза под горку подталкиваю в жопы УаЗ-ики и Нивы пустые... 😂
@@ТоляН-М15Г 5.4 na F250-350 i Vanx imeet ogromnyi tork . i on sho pustoi sho polnyi sho s pricepom imeet odinakovyi rasxod benzina .
Классный ролик!!!! Ждем продолжения
спасибо, рассказал как есть, по существу. давай ещё)
Это как раз та машина, о которой я мечтаю уже 10 лет)))
Братишка я тоже , сейчас езжу на навигаторе втором , тоже неплохо.
@@ИгорьКлимов-ю7т таки да, согласен хорошее авто... Но как то видел рядом стоял навигатор и экскершн... Ну, что сказать... Он ска большой)))
@@Blalalalalaa мне попадались такие тачки в продаже. К сожалению, для меня очень дорого... А "С" категория у меня есть)))
@@Blalalalalaa про палатку на крышу, я давно знаю эту тему, правда на кеше не видел такое))
То что там в целом все очень надежное и кондовое тоже в курсе))
Я в Москве не живу, так что мне это не актуально))) в нашей деревне, слава богу много где можно ездить. Хотя конечно тенденция такая, что везде ставят камеры, и на проезд грузовым тоже(((
Пусть у тебя сбудется все что задумал))) тем более у тебя уже есть v8)) у меня пока только рядная четвёрка)))
Какой в ней смысл если можно взять минивен большой
О у меня такой же 2005 г.в 6.8 на газу. На 1.5-2 недели по деньгам выходит 2500рублей. Газ стоит 24 рубля. Отличный авто. Пробег 50к
А где такой газ дешёвый? В Астрахани уже 31.50.
@@AndreyVasiliev1 республика Саха
@@AndreyVasiliev1красноярск 35.10.
Рэ-россия , страна природных ресурсов...
Отличный автомобиль, отличное видео. Это Вам не одноразовая зажигалка. Это прямо вечный примус кота Бегемота 😂😂😂
Еперный Мадрид. Да в него моя ока целиком зайдет
Начальная музыка в каждом ролике, как отдельное искуство😊👍🤙
Даг Демуро говорил что этот сарай очень востребован в Штатах. Именно из-за своей универсальности и надёжности. А расход -- это проблемы тех, у кого денег не хватает. Хороший у него там обзор. Их обычно до их кончины эксплуатируют.
Обсуждать расход бензина это моветон уже. Если человек хочет экономить то лучше не брать автомобиль вообще))
Что за трек на 1:00????
Виски кола и текила
Набери в поиске Манеле.
Поют румынские цыгане имбецилы для имбецилов жертв аборта😂😂😂😂😂😂
Ты имбецил бро???😂😂😂
Приветствую! Подскажите, пожалуйста название трека на 0:48 мин видео.
Виски кола и текила
Тут можно не то что спать, тут можно жить😄👍Классно сказал!
классная тачка. очень колоритно, настоящий американский джип,
Пам пам. Привет Серёга. =) Раньше машины строили инженеры, теперь больше маркетологи!)
со времен форда т американские машины строили маркетологи. Всегда.
Этот тоже маркетологами придуман. Но получился прочным и надёжным, на удивление.
Самый, самый желанный Экскуржионн в ммерике 😂 это - 7.3 литра дизель
да это уже пздц как дохуя😂🎉
6,0 лучше дизель
что в нем желанного? старый дизель нахер надо? дорого и в ремонте и в цене топлива.
@@МихаилЩербаков-й9щ Ничем не лучше, 7.3 надёжней, как ни странно.
Модель произносится как "Экскашн". На крайняк "Экскёршн".
10-ти цилиндровый лайк за ролик...
Na nix chashe shli 7.3 litra diesel, a posle 2003 goda 6.0L diesel, oba turbo
Подскажи,Q5 с 2л дальше твоего тигуана ушел, или кольца на помогают.
Эх, классные аппараты.
А у нас не могут даде 2.5 литра построить. Убогие чинуши.
Смотрим с благодарностью)
Огонь тачка , в Америке слышал тойота крузер это малоразмерный джип ) представляю в каком классе в Америке Сузуки Джимми )))
В америке продаётся только прадик, под названием просто "Лэнд Крузер". В качестве фуллсайза там производится и продаётся Секвойя/Тундра. Джимни туда официально не поставляется, но если бы поставлялся, его там походу назвали бы nano SUV.
@@Borismolotovне продается только 300й кузов, остальные продавались начиная с 40го
ахаха, в любом случае, Джимник зато большеразмерников на бездоре кошмарит, а эта громосткость ни к чему, наоборот даже, она жрет кучу топлива, да и в городе можешь попрощаться с маневренностью
Гольф кар
@@Cyberlion-h4r согласен, по размерам Джимни, конечно, малыш. но как он раздает по бездору, его проходимость просто топовая)
Интересно что за музыка играет сначала? Может кто нибудь подскажет?
музыкальные вставки очень доставляют , как и видосы !!!!
Лайк автоматом ! Из-за впн нет возможности просмотра со всех устройств) и оперативности . Но все равно Серега только вперёд ! Годный контент
Отличный расход для таких габаритов авто и динамики
Подскажите пожалуйста что за песня играет в самом конце. Увы но шазам и ни один из аналогов не смог найти
Вот и американская буханка
Офигенная тачка места очень много хотел бы себе такую !!!
Вот это форд
Аж захотел себе такое корыто)
Это уже не корыто а целая ванна
Автор скажи пожалуйста, что за песня вначале?шазам не находит
Мотор штатный , никто Ни чё не пихал . Спасибо за ролик.
Так форд с завода и запихал
Там тормозные диски от скутера стоят, потому что даже 300мм тормозной диск не лезет в 17ый колёсный диск. А тут стоят 16ые. На ней выше 100 км/ч с таким весом ездить просто опасно. Не понимаю как она ещё прицеп оттормаживать может с такими тормозами. 300мм тормоза стоят на форд мондео, симакс😂 который дай бог 1.5 тонны весит
Именно потому что " 300мм тормозной диск "не лезет " в 17 дюймов колесный", у меня 316мм на 17 дюймах с завода😂
В Мереседес Спринтер также 16 дюймов диски колесные и 285 мм тормозные при весе буса 2тонны и 1.5-2 тонны груза. Только отличия от легковых 1.Толщина и вес= теплоемкость 2. Кострукция и размер суппортов
Ty o chem? Na Fordax suporta s 2 cylindrykami, kak speredi tak i szadi. Tam pol diska zakryvaet suport
S-max тормозит просто великолепно, это же просто тормозит… Ездить доводилось.
Плиз ,что за песня в начале ролика?
Я на своем нива шевроле мог с вод. сидения достать рукой что то с багажника 😂
Доброго дня!
Вопрос не по теме сюжета. Вы можете помочь с отправкой и подбором запчастей из США? У меня Ford-F350 OBS 1994 года. Хочу его восстановить и в последствии заняться тюнингом.
20 литров на сотню, так это супер машина, может вы ошиблись, всё таки 10 горшков
Ряд восьмёрки (четыре горшка) умели отключать уже тогда при равномерном движении программно. Думаю и тут так.
@@ЯрославБродский-в3ь net v amerike nikto ne otkliuchaet cylindry na takix mashinax.
@@robant5578 производители не спрашивали. Просто внедрили эту функцию в своё время. Ради экономии топлива. А покупателям НРАВЯТСЯ экономичные машины. А то, что движки стали после гарантии помирать -- это проблемы второго и последующего владельца, и это уже никому не было интересно.
Люди научились блокировать эту систему, но это надо мотор вскрывать и ставить заглушки кое-куда.
Если ты не знаешь, не значит, что не было.
@@ЯрославБродский-в3ь na takix ne bylo, blokirovka cylindrov byla na mercedese kabane. I na shevroletax, u forda ia ne vstrechal ni v 90tye nic 20-xx, posle 2010 nachali delat Stop Go , kotoryi gloxnet na svetofore, tozhe govno eshe to
@@robant5578 про Форд я только предпологал, про GM -- знал.
Машина весит тоны три нормальный мотор поставили. А какой в неё поставить от Деу Матиз
Это тачка класс. Владею Шевроле Сильверадо 2500HD 2004г. Брал возить запчасти. Пробег 380000км. Поменял раздатку недавно, и акпп. Двигатель бегает без нареканий. Так понравилась тачка, использую как основной авто. Расход бенза город от 30 и........ Трасса 20. Машина превзошла все ожидания.
Серый, красава, зачетные видосики 🤝👍
V 8 на почти 7 л. ,Это надо бензобак литров на 300 чтоб был , чтоб катать ! Нужен дизель 7 лит на турбине , и система партайма ....ну для севера нужен фул тайм , чтоб не париться🤙 ну кто шарит тот поймет . Путевую резину , ну будет чуть лучше ... А так , в эту тачку тюнячки тыс 50-70$, и аппарат 🔥 на любителя ! Кто любить надежность , то эта тачка тому ! Всем удачи на дороге🤙
Прекрасний автомобіль, спасибо.
Тогда шла гонка моторов и горшков в них. А у Форда имелся V10 для коммерческой линейки и тяжёлых пикапов. Там всегда любили большеобъёмные моторы. Больше -- лучше, прочнее, надёжнее. Плюс ряд горшков наверняка отключался при равномерном движении.
К счастью не отключался. Когда стали отключаться-надежности американских в8 настал конец.
@@a200tq1 думал, что эта система себя нормально зарекомендовала...
@@ЯрославБродский-в3ь не-там и валы сжирает, и гидрики клинит, и пол мотора стружкой забивает. Как только американцы начинают делать что-то более сложное и отличное от примитивных в8 с пудовыми поршнями и толкателями размером с лом-сразу начинается беда.
@@a200tq1 понял, спасибо за инфу. Чуда не случилось...
@@a200tq1ну вроде в новых движках, во всяком случае додж эти проблемы решены!
Ура настоящая машина !!!
Хорошый донор для лехи с вал канала
Да) можно утащить хоть фуру
@@parenszavoda3529 для Волги наверное тяжеловато будет
Привет, давно смотрю твои каналы, ещё с того момента когда ты жил в России. Щас на своей машине ВАЗ 2109 буду переваривать задний лонжерон, и наткнулся на твоё старое видео по их замене на старом канале) Спасибо что снимал, мне пригодилось твоё видео)
музыкальная подборка то что надо!
Здарова Серёга! Классная машина, для большой семьи и по хозяйству будет удобная. Там в штатах, кругом асфальт и не нужен этот полный привод, лишние траты на обслугу и запчасти. А так машина хорошая. Умеют они делать с размахом😊
Полный привод нужен по снегу, и слякоти
Машинаторы канал, чувак тоже в америку уехал, может колаба будет у вас у тебя по механике и электрике, отлично, он с кузовами чудеса творит, может на твои авто любые кастом кузовню делать... Облегчить этот форд, например...
Расскажи про свой новый сканер лаунч, хочу себе такую
Привет из солнечной Калифорния Хорошие видосы
Обзоры топ , необычно , продолжай 😊😊😊😊😊
Надо было заехать тигауаном в багажник. Было бы весьма показательно)))
Повезло тебе там у Амеров, я в России тоже мечтаю Рэм купить 2500 Дизельный 5 литровый, но похоже это так и будет мечтой
Категория С. И да, дизель не 5, а 5.9L. А ещё есть с 6.7L (они ещё на КАМАЗ шли).
не забывай главное за плешивого голосовать-вообще будешь в лаптях с катомкой до работы пешком ходить.
@@gentrest6421 Ну братан у меня все категории открыты кроме А. Я на Сканиях работал, для меня это игрушкой окажеться!
@@a200tq1 Это да, тут такой народец не пробиваемый, адекватным людям тяжело тут выживать, а уехать что то очко жмется пока что!
@@АлиХалк-ш8юА куда ты поедешь? В Китай?
Чем меньше хер тем больше машина👍
ваще офигенный и запаска внутри чтоб не свистнули!
Да тут полный бак - это от заправки до трэйдина доехать :-)
Хай, сколько в тебе росту в сантиметрах.
Инструмент Милуоки у тебя классный!
Американцы делают вещи.Респект.
смотрю видео этого чувака. расслабляет успокаивает.
На ночь поставь себе эту музыку. Потом скажешь как спалось.
Херасе сарай, сколько квадратов движемость, 😅 не ну конечно размеры поражают путишествовать наверно кайф на таком
Купил в 2009 себе десятилетний Гранд Вояджер)) 2,5 ТД.
И с тех пор он со мной.
Люблю это авто.
7 литров на 100, и салон офигенный. 😊
А как этот мотор? Надежный? Есть какие то болячки?
@@John_The_Revelator. Болячек хватает, но лично мне он нравиться. 7 литров солярки на 100 км по трассе, это не 18 литров бензина на 100))
Лет 15 назад был у меня Форд Эксплорер 2 95г.в. Эдди Бауэр- хорошие воспоминания, но очень часто был посетителем автосервиса… и бенз был по 20
Ездил на Expedition Max 2008 года с V8, расход в городе 30-35, на трассе 8-9 если ехать 83км в час, если ехать 150, то 20 литров расход. Размер 5.6 метра. Ставил рядом с таким же excursion, разница заметна была только в высоте. Ну в длинну разница 10 см, а там фаркоп был, вот на 10 он и торчал у Expedition. В общем, не понял зачем почти 2 одинаковых авто, с разницой что второй лифтован с завода. Ладно бы длина была 5.9 метра ну уже ясно машина на класс больше, а так не понятно
Ура, новый видос ❤
Фуллсайз это же экспедишн) экскуршн это уже какой-то экстрасайз)))
Оверсайз)
Экспедишн по сравнению с ним - это мидл сайз
Скидывай трэки названия плиз, бро🤠
По мне самое шикарное в твоих роликах это ТРЕКИ !!!
как трек в начале называется?
как трек в начале называется?
чоткий музлончик
@@sergeitank133 я понял, что чёткий музлончик. А название он имеет?
Что за двушка?
Привет, поездка к палатке со соловами "тема для отдельного видоса" прозвучало как подготовка к чему либо. Excursion конечно интересный. Лайк как всегда.
КОГДА машины с АУКЦИОНА? Очень хочется!
Пока жду еще)
Я купил одну, не с аукциона, но не хуже
Вот это динозавр, настоящий диплодок 😅
Че за трек в итоге?)
А смысл сравнивать с Тигуаном, с этим супер-компактом на одного школьника? Этот Форд (особенно с дизелем 7.3) - легенда, наряду с Suburban 2500. Жаль таких больше не делают.
А расход... Знаете как в Америке говорят? "Если вас волнует цена бензина, то вы бедны!" Главное чтоб бак достаточно большой был.
Что за музыка? Шазам не находит....