Schön das mit einem zu großem Werkstück zu sehen. Nur CFK und GFK werden bei mir (privat und auf Arbeit) ausschließlich unter Wasser gefräst. Der Kohlestaub ist nicht ohne und stark Krebs erregend. Ich denke dein Sauger hat auch nicht die entsprechenden Filter.
@@LifeLatitudes Es wäre zumindest sinnvoll das nachträglich in der Beschreibung zu erwähnen. Das ist absolut allgemeingefährlich, auch weil der Staub ja eine Zeit im Raum bleiben kann...
Top Lösung mit dem Holzstiften. Wirklich gut gelöst. Ergebnis kann sich auch vollkommen sehen lassen. Carbon ist einfach immer wieder schön anzusehen. Richtig gutes Video 🫶🏼
Vielen herzlichen Dank! Jetzt habe ich das Fräsen größerer Werkstücke im Detail auch endlich verstanden und bin beruhigt(er), wenn meine Fräse in Spe keine absurd großen Dimensionen in x oder y aufweist. Danke dafür und natürlich auch für das vorherige Video, in welchem du alles ausführlich erläutert hast. Drei Daumen hoch!
Hi Thomas, wie immer tolles Video! Panel sieht frisch gefräst super aus, auch wenn es am Ende doch ein anderes Panel für den Flieger geworden ist. LG Frau von Hase
Moin! Sehr gute methodische Vorgehensweise! Ich hoffe du hast bei der Verarbeitung von CFK einen angemessenen Mundschutz auf! Ein normaler Staubsauger verteilt die gefährlichen Stäube meist nur!!!
Ein schönes Projekt und sehr gut erklärt. Wobei ich ein wenig bedenken hatte ist, das du zum Teil als erstes die Aussenkontor des Bauteils gefräst hast. Somit hatte der innere Teil des Material nur noch auf einer Seite eine mechanische Verbindung zur ganzen Platte, das aber im Breich der dort sogar ausserhalb des Bereiches der Spannpratzen lag. Hier wäre es möglicherweise mechanisch "sauberer" Gewesen wenn du erst die inneren Bohrungen und Ausschnitte gefräst hättest und dann als jeweils letzten Schnitt die Aussenkontur den zukünftigen Panels ausgeschnitten wird. Aber ich vermute man das dir das selbst im laufe der Fräsarbeiten aufgefallen ist. Ansonsten gut gemacht und erklärt, deine Videos sind für mich immer Pflichtlektüre.
Thomas, ich muss dir jetzt unter dieses Video einfach schreiben. Nach dem ich den Flugzeugvideo gesehen habe, ist mir klar, dein Kanal ist ( im positiven Sinne) der verrückteste den ich abboniert habe. 1000 Daumen hoch. Interessieren würde mich ob man diese so einfach nachbauen darf und wie schwer es ist dafür eine Zulassung zu bekommen. Keine Angst - ich habe gleiches nicht vor. Und als dritte Frage: wie hältst du deinen aus früheren Videos bekannten WAF ( women Akzeptanz Faktor) noch ausreichend hoch für deine Hobbys :-)
Danne dir, der WAF ist bei diesem Projekt recht hoch, sie auch davon profitiert. Fliegen wir auch jetzt schon mit Vereinsflugzeugen oft in den Urlaub. Zulassung ist entspannt, wenn man sich von Anfang an an die Regeln hält. Bauen kann das jeder natürlich. Ist halt eher ein Nischenprojekt 🙂
Hallo Latitudes. bei meiner neuen Fräse lassen sich die Schrittmotoren jeweils nur in einer Richtung, (betrifft die Y und die Z-Achse) von Esticam steuern, die Y-Achse läuft in beiden Richtungen einwandfrei. Ich benutze die CL86T-Treiber, alle Treiber sind alle gleich richtig am CNC Shield angesteckt. Wo liegt der Fehler? Für eine baldige Antwort wäre ich recht dankbar Erich
Schwierig zu sagen. Eine Fern Diagnose ist ja kaum möglich. Es klingt aber so, als ob die Motoren falsch angeschlossen sind. Beziehungsweise die zwei Spulen in den Motoren vertauscht angeschlossen sind. Aber wie gesagt, schwierig eine Ferndiagnose zu treffen. Da hilft nur ausprobieren und neu anschließen
Hey, gut erklärt. Als jemand der ebenfalls schon ein Flugzeug gebaut hat, würde ich von Kohlefaser im Instrumentenbrett abraten. Das splittert im Ernstfall. Glasfaser ist da deutlich besser, da kann man immer noch eine Lage Sichtkohle drauf machen :D Grüße
hallo super gutes video. nur 2 fragen: 1) wie hast du den fräser auf den linken vorderen nullpunkt gestellt? 2) die opferplatte und das werkstück müssen ja auch irgendwie für die fräse zentriert/parallel sein. wie hast du das gemacht? danke & lg
sehr geil! habe mich schon immer gefragt wie man das macht. Bei mir steht meine Fräse an der Wand. Somit muss ich das Werkstück drehen und kann nur 2 Operationen machen. Da ich aber knapp 100cm tiefe habe, reicht mir das. Sollte doch genauso gehen oder?
Wie kann man denn ein schon fertiges Teil nachträglich bearbeiten? Wenn dir z.B. einfällt da "passt noch ein Schlitz". Wir kann man dann das Werkstück exakt ausrichten, bzw. die Koordinaten der Lage des Werkstückes anpassen??
In vielen CNC Controller kann man z.B. manuell Antasten mit Verdrehung machen, d.h. der CNC Controller selbst passt danach die Koordinaten an die Lage des Werkstücks an.
Ja, ist definitiv ohne weiteres machbar: Bevor man das Projekt startet, eine Referenzfahrt machen. Nachdem man dann den Werkstück-Nullpunkt gesetzt hat, kann man in vielen CNC Controllern auf das absolute Maschinenkoordinatensystem umschalten und sich diese notieren. Im Ernstfall macht man also eine neue Referenzfahrt und fährt die Maschine auf genau diesen absoluten Punkt und nullt dann das Werkstückkoordinatensystem.
@@HaraldHartmann naja, das Ausschneiden kommt immer zum Schluss, dann muss man die Teile auch nicht mit Klebeband sichern, wenn man die kleinen Löcher zuerst macht.
Top erklärt. Selbst für jemanden wie mich, der Fusion360 vorher nicht nie genutzt, geschweige denn (in Action) gesehen hat, nachvollziehbar - für Fusion360-Nutzer... Solche Videos, auch mal mit "Ecken und Kanten" und "Überlänge", kann man mit Fug und Recht zu den >> sehr guten Tutorials
Und wer zu große Werkstücke mit inkscape und estlcam fräsen möchte, kann bei mir vorbeischauen: th-cam.com/video/nv0K_w5eP4A/w-d-xo.html - "Werkstück zu lang oder zu groß für die CNC Fräse? - Tutorial mit inkscape und Estlcam"
Hier geht es zu weiteren Infos über den Flieger www.tiktok.com/@dirkunddiana/video/7185134675394858245?_t=8Z3Q7aLUzpO&_r=1
Das ganze Projekt würde mich _sehr_ interessieren, aber zerhackstückelt in drölfundneunzigtausend TikTok Schnipsel - beim besten Willen, nein. 😵💫
Schön das mit einem zu großem Werkstück zu sehen. Nur CFK und GFK werden bei mir (privat und auf Arbeit) ausschließlich unter Wasser gefräst. Der Kohlestaub ist nicht ohne und stark Krebs erregend. Ich denke dein Sauger hat auch nicht die entsprechenden Filter.
Danne dir, ich hatte noch eine Maske auf 👍🏻🙂
@@LifeLatitudes auch auf der Haut oder den Klamotten will man das aber auch nicht haben. Das so darzustellen finde ich schon ziemlich fahrlässig.
Finde ich auch, jemand der nicht weiß, wie gefährlich der Staub ist, macht das einfach nach. Dann erwähn es zumindest ausdrücklich.
@@LifeLatitudes Es wäre zumindest sinnvoll das nachträglich in der Beschreibung zu erwähnen. Das ist absolut allgemeingefährlich, auch weil der Staub ja eine Zeit im Raum bleiben kann...
Hallo aus Frankreich, Absolute Klasse dieses Panel, waouhhh ! Nichts zu sagen, saubere Arbeit !
Ich bin schwer begeistert, kann nur sagen Danke für deine Videos.
Freut mich sehr!
Top Lösung mit dem Holzstiften. Wirklich gut gelöst. Ergebnis kann sich auch vollkommen sehen lassen. Carbon ist einfach immer wieder schön anzusehen.
Richtig gutes Video 🫶🏼
Danke dir 👍🏻
Vielen herzlichen Dank! Jetzt habe ich das Fräsen größerer Werkstücke im Detail auch endlich verstanden und bin beruhigt(er), wenn meine Fräse in Spe keine absurd großen Dimensionen in x oder y aufweist. Danke dafür und natürlich auch für das vorherige Video, in welchem du alles ausführlich erläutert hast. Drei Daumen hoch!
Geile Idee mit den Dübeln. Gleich was gelernt...👍
Wie immer super erklärt. Werde ich bestimmt bald brauchen die Technik (Verfahrweg X=260mm). Vielen Dank für deine Zeit und Mühe ! :)
Mega geiles Video, wieder viel gelernt Top
Danke Thomas super Video... und lieber 2 mal erklärt als einmal zu wenig... sehr informative mal wieder
Danke für das Lob!
Thomas, einfach klasse :-) freu mich schon wenn du das Flugzeug fertig hast :-D
Ich auch 😊
Super Arbeit Thomas, und ich baue eine extrem größe fräse, aber haben ist besser als brauchen
Hi Thomas, wie immer tolles Video! Panel sieht frisch gefräst super aus, auch wenn es am Ende doch ein anderes Panel für den Flieger geworden ist.
LG
Frau von Hase
Gut gemacht, wie in der Industrie seid über 100 Jahren und wie es in der Ausbildung heute gelehrt wird.
Das ist Zauberei pur.🥁🇦🇺
Moin! Sehr gute methodische Vorgehensweise! Ich hoffe du hast bei der Verarbeitung von CFK einen angemessenen Mundschutz auf! Ein normaler Staubsauger verteilt die gefährlichen Stäube meist nur!!!
Hatte ich auf, klaro
Ein schönes Projekt und sehr gut erklärt.
Wobei ich ein wenig bedenken hatte ist, das du zum Teil als erstes die Aussenkontor des Bauteils gefräst hast.
Somit hatte der innere Teil des Material nur noch auf einer Seite eine mechanische Verbindung zur ganzen Platte, das aber im Breich der dort sogar ausserhalb des Bereiches der Spannpratzen lag.
Hier wäre es möglicherweise mechanisch "sauberer" Gewesen wenn du erst die inneren Bohrungen und Ausschnitte gefräst hättest und dann als jeweils letzten Schnitt die Aussenkontur den zukünftigen Panels ausgeschnitten wird.
Aber ich vermute man das dir das selbst im laufe der Fräsarbeiten aufgefallen ist.
Ansonsten gut gemacht und erklärt, deine Videos sind für mich immer Pflichtlektüre.
Danke dir
Thomas, ich muss dir jetzt unter dieses Video einfach schreiben. Nach dem ich den Flugzeugvideo gesehen habe, ist mir klar, dein Kanal ist ( im positiven Sinne) der verrückteste den ich abboniert habe. 1000 Daumen hoch. Interessieren würde mich ob man diese so einfach nachbauen darf und wie schwer es ist dafür eine Zulassung zu bekommen. Keine Angst - ich habe gleiches nicht vor. Und als dritte Frage: wie hältst du deinen aus früheren Videos bekannten WAF ( women Akzeptanz Faktor) noch ausreichend hoch für deine Hobbys :-)
Danne dir, der WAF ist bei diesem Projekt recht hoch, sie auch davon profitiert. Fliegen wir auch jetzt schon mit Vereinsflugzeugen oft in den Urlaub.
Zulassung ist entspannt, wenn man sich von Anfang an an die Regeln hält. Bauen kann das jeder natürlich. Ist halt eher ein Nischenprojekt 🙂
Hallo Latitudes.
bei meiner neuen Fräse lassen sich die Schrittmotoren jeweils nur in einer Richtung, (betrifft die Y und die Z-Achse) von Esticam steuern, die Y-Achse läuft in beiden Richtungen einwandfrei.
Ich benutze die CL86T-Treiber, alle Treiber sind alle gleich richtig am CNC Shield angesteckt.
Wo liegt der Fehler?
Für eine baldige Antwort wäre ich recht dankbar
Erich
Schwierig zu sagen. Eine Fern Diagnose ist ja kaum möglich. Es klingt aber so, als ob die Motoren falsch angeschlossen sind. Beziehungsweise die zwei Spulen in den Motoren vertauscht angeschlossen sind.
Aber wie gesagt, schwierig eine Ferndiagnose zu treffen.
Da hilft nur ausprobieren und neu anschließen
Hey, gut erklärt. Als jemand der ebenfalls schon ein Flugzeug gebaut hat, würde ich von Kohlefaser im Instrumentenbrett abraten. Das splittert im Ernstfall. Glasfaser ist da deutlich besser, da kann man immer noch eine Lage Sichtkohle drauf machen :D Grüße
Genau so ist es gebaut. 7 Lagen Glas, eine Sicht Lage Kohle. Man hat es ja mal gelernt 😉
Well done! 👌🏻
hallo
super gutes video. nur 2 fragen:
1) wie hast du den fräser auf den linken vorderen nullpunkt gestellt?
2) die opferplatte und das werkstück müssen ja auch irgendwie für die fräse zentriert/parallel sein. wie hast du das gemacht?
danke & lg
Nice arbeit
Ich hatte schon Angst, es wär was schiefgegangen und das Video kommt nicht mehr :-)
Einen durchsichtigen Staubschuh brauchst du noch!
Jooa, dann sieht man es nicht mehr so schön 😀
sehr geil! habe mich schon immer gefragt wie man das macht. Bei mir steht meine Fräse an der Wand. Somit muss ich das Werkstück drehen und kann nur 2 Operationen machen. Da ich aber knapp 100cm tiefe habe, reicht mir das. Sollte doch genauso gehen oder?
hast du schon probiert damit Platinen zu fräsen bzw. glaubst du das könnte funktionieren?
Das geht gut. Hab ich noch nicht gefilmt.
Wie kann man denn ein schon fertiges Teil nachträglich bearbeiten? Wenn dir z.B. einfällt da "passt noch ein Schlitz". Wir kann man dann das Werkstück exakt ausrichten, bzw. die Koordinaten der Lage des Werkstückes anpassen??
In vielen CNC Controller kann man z.B. manuell Antasten mit Verdrehung machen, d.h. der CNC Controller selbst passt danach die Koordinaten an die Lage des Werkstücks an.
Was ist das für ein Flieger?
Sling TSI
@@LifeLatitudes schönes Projekt, habe gerade einen Kiebitz fertig zugelassen.
WELL DONE !!!!!!!
OMG, Kohlefaser einfach so gefräst.... der Lungenkrebs lässt grüssen. Hoffentlich macht das nie wer nach!
Bei einem Stromausfall wird es interessant, wieder den Nullpunkt zu finden. Aber sollte machbar sein
Ja, ist definitiv ohne weiteres machbar: Bevor man das Projekt startet, eine Referenzfahrt machen. Nachdem man dann den Werkstück-Nullpunkt gesetzt hat, kann man in vielen CNC Controllern auf das absolute Maschinenkoordinatensystem umschalten und sich diese notieren. Im Ernstfall macht man also eine neue Referenzfahrt und fährt die Maschine auf genau diesen absoluten Punkt und nullt dann das Werkstückkoordinatensystem.
Exakt 👌🏻😀
Die Fräsreihenfolge ist etwas unglücklich, aber das Ergebnis nicht schlecht.
In wie fern ist die Fräsreihenfolge "unglücklich"?
@@HaraldHartmann naja, das Ausschneiden kommt immer zum Schluss, dann muss man die Teile auch nicht mit Klebeband sichern, wenn man die kleinen Löcher zuerst macht.
Top erklärt. Selbst für jemanden wie mich, der Fusion360 vorher nicht nie genutzt, geschweige denn (in Action) gesehen hat, nachvollziehbar - für Fusion360-Nutzer... Solche Videos, auch mal mit "Ecken und Kanten" und "Überlänge", kann man mit Fug und Recht zu den >> sehr guten Tutorials
Mega
Gibt auch Leute, die Carbonfaser unterwasser fräsen, weil der Staub halt schon saugefährlich ist...
Und wer zu große Werkstücke mit inkscape und estlcam fräsen möchte, kann bei mir vorbeischauen: th-cam.com/video/nv0K_w5eP4A/w-d-xo.html - "Werkstück zu lang oder zu groß für die CNC Fräse? - Tutorial mit inkscape und Estlcam"
Flugzeugbau? Gibts dazu auch einen TH-camkanal?
Nee aber ich werde hier ab und zu mal was posten oder n short machen.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌
Oder so oft erklären, dass man sich schon für selten dämlich gehalten fühlt. Schade, der Flow war weg.
😅 Ich spare mir damit Zeit Kommentare zu beantworten.