VHT Wrinkle Plus / VHT rücsi festék helyes alkalmazása - Tuningaruhaz.hu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Festék:
www.tuningaruh...
Vegyetek pulcsit karira még most!
www.tuningaruh...
@Junkbuilds
#tuningaruhaz #junkbuilds #geribacsi #hetyesi #vht #rücsi
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Ha valaki nyuszi és nem bízik magában hogy mennyire melegítse a palackot hogy ne robbanjon fel én egy kancsó forróvízbe szoktam beletenni addig amíg az melegszik hőlégfúvózom a festendő vasat.
Első 🤙🤪
Beütött a Belga sör? 😅
szerintem te csalsz :D
Hőlégfúvó helyett az átlagos festékeknél is működik az a módszer ,hogy melegvizet engedünk a mosdókagylóba úgy ,hogy a palack kb feléig érjen és megvárjuk míg átmelegszik. Az nem sugárzó hő és nehéz vele elpukkantani ! :)
A homokfúvás utáni takarítás nem egyszerű. Orvosi műszereseknél dolgoztam, sokat homokfújtam, üveg gyönggyel! Az üveg gyöngy, nagyon szép felületett csinál, de tisztításra nem alkalmas, csak felület kezelésre. A kvarchomokot sokkal könnyebb kiszeded. Mi meleg vízben csináltuk, amiben mosogatószer volt, és ultrahangos mosóban. Volt amikor, második mosáskor se, vitte ki belőle, mert szó szerint bele égette a homokot. De ez csak nagyon kicsi szemcse méretnél fordulhat elő, megy olyan alkatrészeknél, amik nagyon sarkosak, meg sok kicsi rés van. Szappanos vizet nyugodtan lehet helyettesíteni, mosogatószeres vízzel. Jar és egyéb társaival, jó forró vízben mint a nagy könyvben. ;)
Előszeretettel alkalmazzuk a céges mosogatónál található folyékony mosogatószert mi is :D
@@RMStuningaruhaz Nem kételkedtem efelől. 🤣Egy jó mosás után, már a jó isten is elő kerül. 🤣
Legjobb cucc, 2 éve patika szintén BP motoromon. Mancsnak lehet a csiga kicsit lepörköli de ez már csak olyan probléma amit én is szeretnék magamnak. Már várom a Junkbuild vidit hogy mi a véleményed az almighty BP-ről 😀
Az a legtutibb ha a festéket 10 percre bele teszed forróvízbe.
Csak utána a vízcseppeket a palack szélének a réseiből makulátlanul le kell törölni, mert tuti hogy akkor fog rácsöppenni mikor felette kavirnyászol.
Király elméletben eddig is megvolt. Most muta a gyakorlati részt 😅
Egyszer jöhetne videó, turbófeltöltőkről is🫣. Bár sok ember biztos azt hiszi tud mindent, de Geri tuti tud okosságokat mondani!
Időt kellene vásárolnom. Fateromtól minden évben időt kérek Karira, de sajnos még nem talált sehol :D
én tettem már be sütőbe a kész művet, a rücsi jó lett, de utána a szag is a lakásban XD
A rücsiket elég megfújni egy hősugárzóval, vagy esetleg hőpisztollyal. Az is megoldás, ha csak ott fújod, ahol nem rücsizett.
Tényleg nagyon jók ezek a VHT festékek (wrinkle-t, engine enamel-t, flameproof-ot használtam eddig), de a wrinkle-nél baromira oda kell figyelni arra is, hogy egyenletes legyen a festékréteg, különben nem fog jól berücskösödni ahol kicsit is vékonyabb. Illetve tökéletesen le kell zsírtalanítani az alkatrészt (én vegyi maratásra szoktam elküldeni), mert ha nem elég tiszta, akkor a sarkokban és negatív élekben ledobja magáról a festéket. Valamint ha nincs kellően kiégetve festés után, akkor nem is fog megkeményedni a festék, bár ez szelepfedélnél nem szokott probléma lenni.
Kb hány fokra kell melegíteni a kész művet? Műanyag fedél esetén használható az eljárás?
40C elég, műanyagon nem próbáltuk soha.
És maga a festés hol marad? 😢😀
Öööööö nah ja azt nem vettük fel de ami késik az telik, nem lesz elfelejtve!
@@RMStuningaruhaz na, na, naaaa! Geri, bmeg itt várom hogy küldjed rá a rűcsköt erre nem. Levetkőztettük a csajt, akarja is, de erre mi elmegyünk szerelni...
@ Bics-bocs, jogos. Veszünk fel róla vidit, ígérem!
Rendelem is meg nem soká ,1 flakon piros elég 4g63 dohc deknire?
Többre is, ezek 1-1,5 nm-t kifújnak.
Bőséggel, Sztem 3-ra is.
a 0-dik másodpercnél nyomtam a lájkot :D Köszi az okitás!
És ha ''szódázással'' takaritják le? Az is jó úgy?
Az is koptató anyag... Azzal tisztítasz... Ami koptat az a motorban is koptat, ha belekerül...
A szóda is jó, de azt is ki kell mosni. Ami gondot okoz, hogy a szóda a korrózió foltot nem szedi le. Értem ez alatt pl. egy olyan foltot, ahol acél érintkezett az alu felülettel, és berozsdásodott, vagy pl az olyan foltokat, ahol az alu "kiszőrösödött" azt a szódaszórás előtt drótkoronggal meg kell kicsit kaparni. Utána patika lesz. Forróvízzel és szappannal a szóda minden maradványa kijön, de a zárt tereket ahol csak lehet meg kell nyitni! Itt is barátod a kompresszor, illetve az áruházban van nálunk puska-tisztító szett, ami kiválóan alkalmas a hosszanti olaj és vízjáratok kitakarítására!
Ha nincs lehetőségem homokszórni az nagy probléma? Akkor csak meg kell csiszolni?
Szia. Nem probléma, csak a szokásos előkészítést igényli, mint bármilyen átlagos festék. A homokszórás az egyik legjobb, de ha nincs, megteszi egy csiszolás és zsírtalanítás esetleg szilikon eltávolító is bőven!
Most régi sebeket téptetek fel :(
Sziasztok. Ha a szelepfedél belseje nem csavaros akkor, hogy érdemes homokszórás után eltavolítani belőle a honokot? Hálás köszönöt a válaszért.
Ha nem tudod szétszedni, akkor nem szabad homokszórni. Nálunk az a megoldás, hogy szétfúrjuk és utána menetet fúrok a szegecsek helyére és becsavarozom amit jól be is ragasztok. Sajnos nagy meló...
@@RMStuningaruhaz Rendben, nagyon köszönöm a válaszod.
@@andrasszaraz5028 Igazán nincs mit!
Apám semmilyen autóalkatrészt nem mos vízzel, mert a víz "berozsdásítja". Nem bírja senki meggyőzni, hogy fater, nem, ha megszárítod és beolajozod akkor nem.
Az öblítést mi is szinte mindig vízzel csináljuk, a végső portalanítást és oldószer mentesítést is vízzel kell megoldani. A kompresszor a barátod :D
@@RMStuningaruhaz Ilyen helyeknél főleg kurvajó szerintem a magasnyomású mosó. Jobban és olcsóbban megoldom 50 liter vízzel mint 1 doboz féktisztítóval.
Én legalábbis így csinálom. Nekem a Honda K20Z4 szelepfedelet homokolták, porfestették, és bár kitakarták PET-szalaggal ahol lehetett, azért került bele is homok. Olyan patyolatra elmostam hogy kizárt hogy egy homokszemcse is a motorba jutott volna, pedig annak is vannak a belsejében ilyen ponthegesztett lemezek.
@@YszapHun Szétszedés nélkül életveszélyes. Ne csináld így. Jó sokan pórul jártak körülöttem, és mindenki ezt hangoztatta, hogy "dehát úgy kimaszkotam és úgy kimostam". Nem éri meg! Szét kell fúrni.
@@RMStuningaruhaz Hiszek neked, én még egyet csináltam, lehet hogy pont szerencsém volt! :) Köszi a válaszokat!
Kár hogy műanyag a szelepfedelem. Pedig használnám de a műanyag meg a hő nem barátok. :D