Зажигание "кзгд" с диском и жгутами ставьте производят в Пензе, выхлопные коллектора с водяным охлаждением ставьте обязательно, клапана под газ и седла специальные и будет очень хорошо работать, зажигание ранее до 22гр
Только не обязательно делать выхлоп с охлаждением, проще заморочится и установить турбину от газового мотора а именно от шакмана с газовым двигателем вейчай 13.43, там объём двигателя близок к ямз 7511, там сама турбина с водяным охлаждением.
И так же ответ всем грамотеям которые звиздят что ПРАВИЛЬНО переделаный двигатель на метан не едет, умойтесь, с полтинником за спиной, делаю любой дизель с таким же тоннажом, и это мнение не с дивана а из реальной кабины!! Привет из Узбекистана!!
Так же можно будет с переделкой поршней взять за образец поршень двигателя шакман(это который чисто газовый) сделать расчёт исходя из которого вы поймёте на сколько нужно будет доработать лужу в поршне.
С головами вы идёте в правельном направлении, дальше надо будет обязательно вытаскивать поршневую и дорабатывать камеру сгорания в поршне, а именно увеличивать её, с системой зажигания тоже надо будет заморочится, а именно сделать независимую систему без трамблёра как у нас в Узбекистане любят говорить компьютерную, чтобы двигатель был так же турбовым, у нас всё переделывают на 100% метан.
Братуха ты мне свой номер напиши я тебе отправлю фотки, у нас 60% Мазов в республике на метане и еврики и простые, недавно мой знакомый тоже переделал на метан, всё чётко едет тянет не греется, мощность будет больше чем на дизеле.
Надо стаканы форсунок снять и туда вставлять трубу буровую и внутри трубы свечи надо вставлять, и увеличить ямку поршня на 6 мм, установить трамблёр на место ТНВД, клапан Надо на турбину поставить номер не помню, уточню я номер, и самый тонкий момент это регулировка подачи газа и зажигания от этого зависит многое если переборщить двигатель будет греться...
Приветствую с Ангарска подскажи пожалуйста я как то встречал дэзку с ЯМЗ двс с обратной которая идет с наружи клапанной крышки тебе встречались такие двс? если да подскажи маркировку такого двс Спасибо за рание
Смешно, учите мат часть эти Головки раздельные на 75 11 шли с 76 года и мотор этот ставился на БАЗЫ маленький ураган и мощей у него было 630 потом его дефорсировпли и отдали на комер, ескую технику дабы обнавить линейку моторов, если что-то ещё интересует пишите спрашивайте
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра ага он самый. Который использует сие генераторы с номинальной мощностью 30 и 40 кВт . Я не тыкал! ...мотора совсем он может и 100 000 000 мотать.но не с генератором 200 кВт
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра вот в этом диапазоне загрузки 50-70,%, он долго будет работать, для работы в постоянном режиме с нагрузкой 200кВт, нужен более мощный мотор или 2 таких установки. А так более чем хорошая работа -перевод на газ в условиях гаража.
Хернёй заниматься, это сидеть на диване и звиздеть, чем вы собственно и занимаетесь, а тут человек занимается усовершенствиньем и в дальнейшем экономией, а вам с дивана видней.
Зажигание "кзгд" с диском и жгутами ставьте производят в Пензе, выхлопные коллектора с водяным охлаждением ставьте обязательно, клапана под газ и седла специальные и будет очень хорошо работать, зажигание ранее до 22гр
Можно ли с вами связаться?
Только не обязательно делать выхлоп с охлаждением, проще заморочится и установить турбину от газового мотора а именно от шакмана с газовым двигателем вейчай 13.43, там объём двигателя близок к ямз 7511, там сама турбина с водяным охлаждением.
Конечно же можно 89220791212
И так же ответ всем грамотеям которые звиздят что ПРАВИЛЬНО переделаный двигатель на метан не едет, умойтесь, с полтинником за спиной, делаю любой дизель с таким же тоннажом, и это мнение не с дивана а из реальной кабины!! Привет из Узбекистана!!
Как связаться с вами?
Так же можно будет с переделкой поршней взять за образец поршень двигателя шакман(это который чисто газовый) сделать расчёт исходя из которого вы поймёте на сколько нужно будет доработать лужу в поршне.
Привет. Клапана стандартные не хватит надолго , ищите под метан специальные есть на яме. Обычные заводские на дизель хватит месяца на 3.
Учтём
С головами вы идёте в правельном направлении, дальше надо будет обязательно вытаскивать поршневую и дорабатывать камеру сгорания в поршне, а именно увеличивать её, с системой зажигания тоже надо будет заморочится, а именно сделать независимую систему без трамблёра как у нас в Узбекистане любят говорить компьютерную, чтобы двигатель был так же турбовым, у нас всё переделывают на 100% метан.
Дай пожалуйста контакты кто делает
Золотые руки у тебя👍
Спасибо
Привет из Снова.Интересный проект.
Братуха ты мне свой номер напиши я тебе отправлю фотки, у нас 60% Мазов в республике на метане и еврики и простые, недавно мой знакомый тоже переделал на метан, всё чётко едет тянет не греется, мощность будет больше чем на дизеле.
Надо стаканы форсунок снять и туда вставлять трубу буровую и внутри трубы свечи надо вставлять, и увеличить ямку поршня на 6 мм, установить трамблёр на место ТНВД, клапан
Надо на турбину поставить номер не помню, уточню я номер, и самый тонкий момент это регулировка подачи газа и зажигания от этого зависит многое если переборщить двигатель будет греться...
89220791212
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра это телеграмм?
Обязательно позвоните
Ватсап, телеграм вайбер
Век живу и еще не все знаю. Спасибо Ютубу.
100%! Сам с огромным интересом залип)))
Приветствую с Ангарска подскажи пожалуйста я как то встречал дэзку с ЯМЗ двс с обратной которая идет с наружи клапанной крышки тебе встречались такие двс? если да подскажи маркировку такого двс Спасибо за рание
Нет никогда такого не видел
А степень сжатия понижать будете?
Да конечно
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра Ждём продолжение
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра здравствуйте а до скольки будете понижать?
Я умею переделывать с бензина на газ мотоцикл Урал. Все отлично работает и заводиться.
На какой газ?
Здравствуйте подскажите сколько по вложениям вышло?
Порядка 2м
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра а без самого генератора, именно доработка? Хотел еще спросить, на финансовой основе переделываете частным лицам?
@@afterall2894 89220791212
Тяга потерялась или нет?
Наоборот, двигатель на бензине или на газу мощнее дизельного при том же рабочем объёме.
Совершенно верно
а на 7511 потмойму раздельные головки.а так лайк👍👍👍👍👍👍
Есть раздельные и есть цельные
уже лет десять как целые головки идут на 7511.
Смешно, учите мат часть эти Головки раздельные на 75 11 шли с 76 года и мотор этот ставился на БАЗЫ маленький ураган и мощей у него было 630 потом его дефорсировпли и отдали на комер, ескую технику дабы обнавить линейку моторов, если что-то ещё интересует пишите спрашивайте
Откуда газ будете брать? Баллоны на заправку возить?
Это уже совсем другая история
Из трубы. Которая газовую печь снабжает😁
На лпу мг трансгазюгорск. Около Югорска 3 лпу.
Не тупи , с трубя газ , 1 киловатт будет 1 рубль выходить.
@@PETROLEGOVICH... 3 рубля если всё посчитать(((
Гбо 4 поколение
Да там не надо ничего мудрить Оставьте на дизеле на холостых на газ газ подавайте через впускной коллектор
Ну не вытянет этот мотор генератор на 200 кВт!!!
ВРАНЬЕ!
В стоке ямз 238- генератор 30 -40 кВт...,про наработку и пробего пальцем в жопу.
Ты умник диванный
Он уже 300 часов наработки сделал
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра ага он самый. Который использует сие генераторы с номинальной мощностью 30 и 40 кВт .
Я не тыкал! ...мотора совсем он может и 100 000 000 мотать.но не с генератором 200 кВт
Все настройки делали с 75 %загрузкой сейчас он гудит в суточном режиме 50 % загрузки т е. 100 киловатт полет нормальный
@@ГараждлядушиАмерикасЯМЗомдляра вот в этом диапазоне загрузки 50-70,%, он долго будет работать, для работы в постоянном режиме с нагрузкой 200кВт, нужен более мощный мотор или 2 таких установки.
А так более чем хорошая работа -перевод на газ в условиях гаража.
Я бы купил ЯМЗ - 238 турбо на ПРОПАНЕ на трактор К - 700
Пожалуйста сделайте на ПРОПАН
Так у тебя же там лпувские камазы вахтовкт на метане бегают.
херней заниматься ни когда не поздно.ДИЗ
Хернёй заниматься, это сидеть на диване и звиздеть, чем вы собственно и занимаетесь, а тут человек занимается усовершенствиньем и в дальнейшем экономией, а вам с дивана видней.