ROBIĘ FITMENT I OBNIŻAM SAMOCHÓD ZA 600 ZŁ | Mercedes W201 190E
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 มิ.ย. 2024
- Siema,
w dzisiejszym odcinku zajmuję się obniżeniem i zrobieniem fitmentu w zabytkowym Mercedesie W201.
KLASYCZNIE NIE OBĘDZIE SIĘ BEZ ŚREDNIEJ JAKOŚCI ROBOTY I BEZ ROBIENIA ŻEBY TYLKO DZIAŁAŁO, ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA.
00:00 Intro
00:36 Zaczynamy robotę
03:00 Zrzucamy wahacze
04:15 Wrzucamy dystanse
05:33 Efekt końcowy
Muzyka:
Highway - @SHADE08
Into stuff - @everestdidthis
Arches - @wetgropes - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
dobrze chlopaki robią dobry przekaz leci, niech to sie trzyma pozdro
dzięki bratku pozdrawiam
Lux robota
Bardzo dobra robota 👍
2:32 jak zakładasz koło, to wrzuć sobie jedną śrubę z nałożoną nasadką już do felgi i celuj nią w jeden z otworów w piaście, od razu po wycelowaniu lekko ją dokręcasz. nie trzeba się tak schylać i próbować pokryć wszystkie otwory z latarką w łapie ;)
Do tego służy nagwintowany sworzeń centrujący który jest dostępny w ASO lub jeśli zachował się oryginalny zestaw narzędzi w czerwonym futerale, to sworzeń też tam jest. Nie jakieś kombinacje druciarskie w postaci śrub.
Legancko i tego ❤
Fajny merolek, chciałbym takiego 😍
Idealnie. Po mojemu :-) Ja osobiście nie lubie jak już opona zaczyna sie chowac pod błotnik.
Tył trochę za mocno obniżony względem przodu, możesz wyregulować grubszymi podkładkami pod sprężyny. No i warto ustawić na nowo światła na SKP.
Plisss częściej odcinki :)
zrobimy co możemy! dzięki!
świetna sprawa takie obniżenie aby się geometria rozeszła
Jak na felgi 15" To fajnie wygląda.
Wirebrushboyz x skyupservice i za dwa lata content typu budda!!!!!! pozdrawiam super odcinek do posilku po treningu klatki piersiowej !!!
Przód ok, tył zdecydowanie za nisko.
Można wiedzieć dokładnie co za zestaw wjechał? Też mam w201 i chętnie bym obniżył. Ładnie się prezentuje. A jak mercedes na tych sprężynach zachowuj się podczas jazdy?
Jasne, na ten moment mogę powiedzieć, że to są sprężyny obniżające Apex Performance -35mm dla W201. Jutro mogę podesłać Ci bardziej szczegółowe informacje, jakiś model czy kod jak coś znajdę na pudle! Jeździ się super, tylko trzeba zwrócić uwagę na felgi, jak widać u mnie już było blisko żeby tarło. Wielkiej różnicy we właściwościach jezdnych się nie uświadczy bo to jednak tylko sprężyny, ale nie buja już jak na statku przy jeździe :) dzięki!
Informacje z naklejki na pudełku:
Apex
Kit: 50-1000
Type: W201
Year: > 82
Model: 190, 190E, 190D, 2.5, 1
Make: Mercedes
Kod: 8716635003331
Hej tez myśle żeby obniżyć budę i myślałem nad eibachami -40 przód -30/40 tył zależy mi na tym żeby w miarę równomiernie to wszystko siedziało i też nie za nisko. I myśle nad tym samym zestawem co ty masz bo chyba jest przód i tył -30. Powiedz mi jeszcze jak możesz po co te dystanse z tylu? I jakie to dystanse. Nie wiem czy po prostu nie zrobić tak jak ty zrobiłeś i się nie martwić bo wszystko widać na filmiku a efekt jest zadowalający. Z góry dziękuje za odpowiedź
Siema, to jest secik -35mm od apexa.
Dystanse bodajże 20mm wrzucone po to żeby koło się tak nie chowało w nadkolu bo zaczęło to być nad wyraz widoczne po opuszczeniu, aktualnie dystansów z przodu już nie ma bo koło troszkę tarło o nadkole w pewnych sytuacjach. Jeżeli efekt Ci się podoba to jak najbardziej rób. Wrzucam Ci też konkretne info z pudła jakbyś szukał dokładnie tych samych. Chociaż moim zdaniem u mnie tył wyszedł trochę za nisko : P
Pozdro!
Info o kicie:
Apex Kit: 50-1000 Type: W201 Year: > 82 Model: 190, 190E, 190D, 2.5, 1 Make: Mercedes Kod: 8716635003331
Yeni avtomobil neqeder gelsede bu masinlar bir efsanedi ve dozumludur gelin bu efsaneleri yasadaq mehv olmaga imkan vermiyek ! Ugurlar dosdum bakudan salamlar
Dziwny tok myślenia, kupiłeś Mercedesa który służy do kanapowej jazdy i bujania a go obniżasz żeby był sztywny... Cała frajda w jeździe Mercedesem znika, wytłumaczysz mi to?
Właściciel woli go posadzonego niżej, wiadomo nie da się zjeść ciastka i mieć ciastka więc coś za coś!
Robota spoko, tylko posiłkując sie swoim niespełna 25 letnim doświadczeniem nie tylko w takich akcjach, obawiam sie że amortyzatory za jakiś czas powiedzą "nie". Fabryczne znosza jeszcze w miarę takie -20 max - 30 mm. Chodzi o to że już jest wyeksploatowany, a teraz ściskasz go o przynajmniej 40 mm i już w tym zakresie nie pracuje, a ciśnienie gdzieś musi w końcu ujść ;) Ale nie ma co ja tam od zawsze byłem fanem gleby oraz cięzkiej gleby ;)
Obniżając samochód zmniejszamy zasięg świateł, przez progi gorzej przejechać, w śniegu łatwiej zawisnąć. Same minusy, a plusów brak.
@@marcin-_ Jest coś takiego jak regulacja wstępna na reflektorze ;) a co do minusów to ... no cóż jeden lubi glebę, a drugi cross country więc nic nie stroi na przeszkodzie, abyś podniósł swój wóz;)
@@commo1967 Co z tego, że jest regulacja? Na lampie masz spadek 1%, więc zasięg się zmniejszy.
@@marcin-_ To podnieś o ten jeden procent i zasięg Ci się zwiększy ;) Cieżarówka lub nawet takie Iveco Daily jak ma reflektor na wysokości 1 metra oznacza że ma większy zasięg niż np Mazda MX-5? Pierwszym moim autem na naprawde ciężkiej glebie był w 2001 roku Kadett C qpe z belką równo 5 cm nad ziemią i jedynym problemem dla diagnosty były koła, a dokładniej opony 175/50R13 naciagnięte na 8" ATS Classic, ponieważ była opcja zawiśnięcia na rolkach, ale wysłali mnie na inną SKP i bez problemu samochód przechodził BT. Nie odbieraj tego jak atak, gdyż nim nie jest, ale tak jak napisałem wcześniej nikt nie karze Ci obniżać auta.
@@commo1967 buahahahaha. Jak podniesiesz o 1 % to będzie świeciła na wprost. Ciężarówki mają większy %. Ośmieszasz się.
No dobrze ale takie rzeczy to Janusze biznesu robią jak już to sprezyny amortyzatory się wymienia
Kupiłeś człowieku jakiegoś gruza za 600zł i zamiast zrobić w nim zawieszenie ew inne rzeczy, bo w takim stanie nic sensownego nie dostaniesz to lepisz go na nowych amortyzatorach. Aby było, może będzie się trzymać. W ....uj po taniości. Fuszerka. Choć plus, ze chciało Ci się cokolwiek zrobić niżeli tylko narzekać z browarem w ręku. Zrób test swojej pracy a potem oddaj go na złom, bo ktoś sie nim jeszcze zabije :-p
600 złotych w tytule odnosi się do kosztu sprężyn, nie auta 😅
Dobrze, że tobie się zachciało narzekać przed klawiaturą, nie wiem tylko czy miałeś browara w ręku 🤓
@@WIREBRUSHBOYZ To chyba prosto z chin na dwa razy, bo średniej klasy sprzęt kosztuje x2 więcej. Żeby coś lepić tez trzeba mieć budżet.
@@mlody_wieszak2747 Ja takie coś generalnie odbudowuje, bo to dobry królik doświadczalny dla was to ,,dupowóz" do dojazdów do ,,roboty"
@@delform1989 Jeżeli myślisz, że dla mnie świetnie utrzymany Mercedes na żółtych blachach to "dupowóz" na dojazdy do "roboty" to nie mamy o czym rozmawiać, ale dobrze, że sam odbudowujesz takie wozy, trzymam kciuki za twoje hobby. Poleciłbym tylko trochę więcej luzu w życiu.