วีดีโอ

Cześć, jako preparat antykorozyjny używany jest APP a ta czarna maziaja to farba okrętowa xD

dzięki bardzo! teraz postaramy się wrzucić dłuższe ciekawsze materiały, nie chcieliśmy tez zanudzać odrdzewianiem samym XD

Miałem zaspawać, bo czytałem na forum że to jedyny sposób żeby to było wieczne i mogę Ci polecić żebyś tak zrobił. Mi osobiście nie chciało się rozbierać kombajnu więc zostawiłem jak było, a gąbki już chyba były wymienione kiedyś wcześniej, bo wyglądały inaczej niż oem. Słyszałem też o sposobie na szarą taśmę co ma plus bo nie trzeba tej klapy wyjmować. Tak czy inaczej powodzenia, poczytaj sobie, rozbierz u siebie i zdecyduj jak będziesz mieć mechanizm na miejscu co zrobić z klapami. Z cięgnami też problemu nie ma, a jeżdżę już 6 miesięcy po tym zabiegu. Klima chłodzi, nagrzewnica grzeje, płyn nie leje, a kierunek nawiewu działa w miarę dobrze, czasem zawieje po nogach jak ustawione są kratki, no ale nie można mieć wszystkiego, w końcu to audi XD

No dokładnie, my robiliśmy pierwszy raz sami, ostatnio przerabiał mój ojciec z 10 lat temu i nic z tego już nie pamiętałem, ale udało się ogarnąć w dwa dni XD

Wypłukałem wcześniej, wlałem liqui moly do płukania bo termostat mi się przyciął po roku pod kocem, ale problem nie był w tym. Nagrzewnica grzała, ale płyn z niej uciekał w ilości około litra na 20km więc to już było problematyczne do jazdy plus szyby parowały. Ta co wymieniałem była jeszcze ori więc miała 30 lat, idealna pora na wymianę. A tak od siebie dopowiem, nie jest tak źle, poradników jest od groma czy na forach czy na yt. Ten film poradnikiem nie jest ale nagraliśmy to dla fun'u. Polecam zrobić sobie zdjęcia każdej śrubki przy odkręcaniu bo potem trudno się połapać co jest od czego i trzeba metodą prób i błędów. Nam się udało poskładać tak, że nie trzeszczy, więc napewno każdemu innemu też się uda. Pozdro

Ano, nieudane dziecko kombiaka w gnoju i 90 B3.

Siema, generalnie ja tego problemu nie miałem bo mój jest pędzony na ropę, ale czytałem kiedyś na forum wątek że łatwo jest zrobić syf w mieszance kabli pod deską zdejmując ją i zakładając, więc poleciłbym sprawdzić czy żaden kabel nie został wyrwany z kostki przypadkowo. Sprawdź też czy pompa dostaje prąd na przekreconej stacyjce, a jak nie to masz odpowiedź czyli coś jest nie tak w instalacji. Zobacz też czy nad nogami kierowcy przypadkowo którejś wtyczki nie poluzowałeś. Polecam też poszukać podobnych wątków na forum albo grupach FB, powodzenia!

Co ty tam pierdzisz gościu wez posłuchaj panewki w swoim pasacie 😅

ciężko powiedzieć, ja dostałem cynk od znajomego, ale widziałem że po grupkach na luzie dorwiesz za 3k coś mocno do roboty :D chociaż ta była okazją co by nie mówić, generalnie jest jej reszta, tylko pościągałem zderzaki i plastiki w ostatnim filmie żeby sprawdzić jak tu z blachą jest

Dzięki :D No muszę się tym zająć, ale chyba tej się będę pozbywał i tak na rzecz robienia tej drugiej.

Siema, to jest secik -35mm od apexa. Dystanse bodajże 20mm wrzucone po to żeby koło się tak nie chowało w nadkolu bo zaczęło to być nad wyraz widoczne po opuszczeniu, aktualnie dystansów z przodu już nie ma bo koło troszkę tarło o nadkole w pewnych sytuacjach. Jeżeli efekt Ci się podoba to jak najbardziej rób. Wrzucam Ci też konkretne info z pudła jakbyś szukał dokładnie tych samych. Chociaż moim zdaniem u mnie tył wyszedł trochę za nisko : P Pozdro! Info o kicie: Apex Kit: 50-1000 Type: W201 Year: > 82 Model: 190, 190E, 190D, 2.5, 1 Make: Mercedes Kod: 8716635003331

A nie sprawdzałem, nie chciało nam się rozpinać całego kombajnu. Dzień się kończył więc tylko szybka podmiana nagrzewnicy i składanie. Sterowanie wcześniej działało, więc zakładam, że go nie zepsuliśmy po drodze, chociaż z nami to nigdy nie wiadomo 🤠

Jakby jeszcze kąkuter ecumaster nie kosztował więcej niż ten samochód to byśmy o tym pomyśleli

3gen dużo bardziej urokliwy, pełna zgoda!

Właściciel woli go posadzonego niżej, wiadomo nie da się zjeść ciastka i mieć ciastka więc coś za coś!

Do tego służy nagwintowany sworzeń centrujący który jest dostępny w ASO lub jeśli zachował się oryginalny zestaw narzędzi w czerwonym futerale, to sworzeń też tam jest. Nie jakieś kombinacje druciarskie w postaci śrub.

dzięki bratku pozdrawiam