essai Triumph Scrambler 1200 XE 2022

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2022
  • Merci au concessionnaire Triumph Marseille pour le prêt de la moto
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 27

  • @uvaldopolvoreda2962
    @uvaldopolvoreda2962 ปีที่แล้ว

    Merci pour ce partage très intéressant.

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว +1

      Pas de quoi ,merci à toi pour ton commentaire

  • @thomasfroppier1748
    @thomasfroppier1748 ปีที่แล้ว

    Trop bien ta chaîne ❤❤

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว

      Merci content que ça te plaise

  • @diaz4534
    @diaz4534 ปีที่แล้ว

    J'ai la même, elle est magnifique.
    Les finitions sont top comme souvent chez Triumph.
    Moto super confortable avec beaucoup de couple et un freinage Brembo m50 monstrueux...peut-être même trop importante pour ce type de machine.
    Il faut lire la fiche technique avant de présenter la machine car le réservoir fait 16 litres et non pas 13 !
    En roulant tranquille, elle consomme vraiment très peu pour un 1200.
    J' arrive à faire une moyenne 4,4 litres/100km en respectant les limitations de vitesse.
    L'échappement chauffe beaucoup moins l'intérieur de la jambe droite à partir du millésime 2021.
    Triumph a su tenir compte des remarques des clients.
    C'est largement supportable même en été.
    Les passages de vitesse sont du beurre grâce à l'embrayage assisté.
    En plus d'être belle, elle est efficace.
    Dommage que le son de l'échappement ne soit pas plus présent car on ne l'entend pratiquement pas en roulant, sans doutes dû aux normes euro 5.
    Je l'adore...

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว +1

      Bonsoir merci pour tous ses renseignements c'est bien d'avoir un retour d'un utilisateur de ce modèle , pour le réservoir la forme arrondie et la taille m'ont induit en erreur , bonne soirée

  • @danlepluheureux
    @danlepluheureux ปีที่แล้ว +2

    Salut l'ami, vu la hauteur de selle et même en version XC j'ai pas voulu l'essayer... c'est beaucoup trop haut pour mes petites jambes, c'est dommage parce que ce moteur est fabuleux 😀. ✌

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว +1

      Salut je mesure 1m77 je touchais le devant des pieds des deux côtés.

  • @fab8017
    @fab8017 5 หลายเดือนก่อน

    Essai dynamique 😂!

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  5 หลายเดือนก่อน +1

      Salut , il faut toujours avoir une certaine vitesse pour voir les qualités et les défauts d'une moto bonne journée

  • @regisplougonven-ii7kg
    @regisplougonven-ii7kg 10 หลายเดือนก่อน

    Si à l'occasion tu as la possibilité de tester la street scrambler 900 , je suis preneur. plus dans mon budget 😉

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  10 หลายเดือนก่อน

      Ok je vais voir avec triumph s'ils en ont une à l'essai

  • @titisteyr3538
    @titisteyr3538 ปีที่แล้ว

    Bonjour ... 👍 A choisir ,le Scrambler 1200 ou bien le Tiger 900 ... faut bien reconnaître que lorsqu'on a goutté au bi 1200 HP/HT .... sacré moteur avec son appétit d'oiseau ...V ✌

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว

      Bonjour , c'est vrai que le 1200 à un sacré couple , j'ai bien aimé le 3 cylindres bien qu'il soit moins tracteur hormis le bruit qui n'a rien à voir avec les 3 cylindres style street triple ( calage moteur différent)

    • @titisteyr3538
      @titisteyr3538 ปีที่แล้ว

      @@blmotard7828 Bon je pense que le Scrambler 1200 XC 2023 va remplacer la T120 de 2020 ... La tiger 900 aussi est très bien ,mais les plastiques c'est pas mon truc .....prendre du vent plein le casque a cause d'absence de protection cela fait parti du folklore 🤣🤣 V ✌

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว

      @@titisteyr3538 Bonsoir , c'est vrai que , bien que ce soit toutes les deux des triumph donc bien finies , la 1200 xc est plus qualitative ( beaucoup plus de pièces en alu à la place du plastoc )

    • @titisteyr3538
      @titisteyr3538 ปีที่แล้ว

      @@blmotard7828 👍 . Je regrette le temps des" vraies" trails genre XT . c'etaient des belles motos qui avaient de la gueule , juste ce qui fallait là où il fallait
      V ✌

    • @blmotard7828
      @blmotard7828  ปีที่แล้ว

      @@titisteyr3538 JE pense qu'il faut être patient , les chinois et italo-chinois(caballero 500) sont en train de montrer la voie des trails légers , j'espère que les japonais et les européens vont suivre !!

  • @trollussemaximusse9789
    @trollussemaximusse9789 8 หลายเดือนก่อน

    Sympattthique, ddddynamique, stattttique…. Tchié a la valentttine ac

  • @raymond8938
    @raymond8938 ปีที่แล้ว

    Pourquoi tu parles.....j'ai cette moto ,mais t'es commentaires sont nuls....”je garde quand même ma bécane...

    • @titisteyr3538
      @titisteyr3538 ปีที่แล้ว

      Pourquoi tu écris ? 🤣🤣🤣

    • @uvaldopolvoreda2962
      @uvaldopolvoreda2962 ปีที่แล้ว

      Et toi pourquoi tu es si ridicule quand tu écris ?

    • @raymond8938
      @raymond8938 ปีที่แล้ว

      Mon message est a l image de ton prénom.... Ridicule...

    • @uvaldopolvoreda2962
      @uvaldopolvoreda2962 ปีที่แล้ว

      @@raymond8938 sacré Raymond.

  • @stefducdk
    @stefducdk ปีที่แล้ว

    Bonjour, je roule en moto depuis 38 ans et toutes ces infractions ainsi que ton manque de prudence me choque. TH-cam n'est pas exempt du code de la route...

    • @titisteyr3538
      @titisteyr3538 ปีที่แล้ว +4

      Bin voyons t'es trop fort ....alors en 38 années tu n'as jamais .....
      Fais un stop glissé
      Fais d'infractions des limitations de vitesses
      Remonté des files
      Te mettre à l'emplacement des cyclistes aux feux tricolores
      Franchir une ligne blanche
      Et la liste est encore longue !!!!
      Finalement t'es sûr d'être motard ??
      Désolé mais .................!
      V ✌