Skoda Kodiaq Laurin & Klement
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2021
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1 - ยานยนต์และพาหนะ
Eu aș spune că Vlad este un mare maestru internațional în ale mașinilor!
Deci, fără exagerare ești cel mai profi prezentator de mașini pe care l-am văzut, indiferent de canal TH-cam ori TV. Pur și simplu îmi place sa ascult prezentarea pe care o faci. Ori ești un adevărat pasionat ori ai studii de specialitate. Bravo, și respect.
Mulțumesc, sunt pasionat, am lucrat in bancă 11 ani cu clienții și poate de acolo am dicția, insa de mult.timp ma documentez despre multe domenii de la barci cu vele, masini, motociclete, skiuri, si s.a nimerit sa transform pasiunea in ceva concret :)
Din punctul meu de vedere, este o bijuterie! Multumim pentru munca depusa!
Super tare Vlad. Bine explicat, cu tact. Atâtea detalii tehnice, fac mintea unui pasionat sa rezoneaze cu tine. Bafta, la cat mai multe!
Felicitări pentru prezentare!
O mașină scumpă, frumoasă și spațioasă.
18:43 ce privire ne-a tras dom' profesor
Privire de Vânător
😂😂😂
Din nou, superbă prezentare!
Chiar misto prezentarea. Felicitari, esti foarte pregatit.
Super masina! Felicitari pentru prezentare, foarte degajata! Oricum iubesc masina asta si o urmaresc de ceva timp si mi-o doresc foarte tare!Succes!
Buna prezentare! Info utile si bine punctate. Felicitari!
Frumoasa prezentare
Felicitări domnu....
Prea scump pt ce oferă.sunt multe lucruri care le am și eu pe touran multumim pt.prezentare
Ca deobicei m-ai fascinat cu detaliile oferite.
Am Superb 2012, si ma gandesc serios la Kodiaq.
E o varianta buna pt mine si familia mea, si ma gandesc la motorizarea diesel de 150 cp cu cutie manuala si 4x4...rare rău.
Foarte bine prezentat.
Jantele 🛴
Cel mai probabil este setul de roti de iarna. Da tu nu ai auzit de dinastea
😂
Si voi care va luați șosete albe la costum 😅 bine ati venit 🦦
Pai eu nu ma scot , te scot pe tine ca tu ai intrat in conversația asta , Pa!
@@cristim2569 la 50 de mii ar fi trebuit să aibe niste jante si de iarnă totuși mai blană 😉
@@cristim2569 hater obosit
wow ....bravo
Wow! Spor, oameni buni!
Ești profi !
Salut Vlad! Foarte frumos materialul. De câteva luni oscilez între un Kuga și un Rav4... iar acum m-ai dat peste cap cu Kodiaq-ul. Spune-mi, te rog, dacă poți... În review ai spus că motorul TDI de 190CP este perfect pentru caroseria asta. În altă ordine de idei, mai există o motorizare de TDI de 150CP, despre care tu crezi că ar putea fi cam mică. Întrebarea mea este: cele două motoare sunt unul și același și diferența de putere se face doar din soft sau sunt motoare diferite? Întreb pentru că diferența dintre ele este de mai mult de 2000 de euro și aș prefera de suma asta să pun alte opțiuni, sau motorină și un concediu serios. Mulțumesc!
Si Kodiak vRS este si acela genial !
Misto
Salut Vlad ,ce recomanzi intre kodiaq și santa Fe?
Salut, mi-ar plăcea un video cu parerea ta despre kodiaq Vrs 2020 , 2.0 biTDI 240 cai , detalii tehnice , motor , suspensii, fiabilitate....
Cand apare prezentarea la karoq?
Imi place foarte mult masina! Am vrut sa-mi iau varianta RS sau LK in 2019 insa am renuntat pentru ca am gasit numai variante TDI si mi s-a parut prea grea. Am optat pentru RS varianta sedan. Cu toate acestea, ramane o optiune de viitor, probabil SH, 45k euro noua mi se pare prea mult pentru o Skoda. Cred ca se va devaloriza destul de greu, dar merita banii SH.
salut o intrebare cureau de la pompa de ulei cand se schimba multumesc anticipat
Bună ziua draga Vlad, am și eu o mare rugaminte după ce te-am ascultat și te ascult mereu la toate prezentările tale. Știu că ești expert in arta deosebită a comentariilor,iar mie personal îmi place f mult. Rugămintea mea ar fi : dacă tu în acest moment ai avea banii în buzunar atit pt o skoda kodiak și skoda enyaq sincer ce ai lua? Aș aprecia tare mult parerea ta personală și chiar m-ar ajuta în luarea unei decizii f bune pe termen mai lung. Cind ai un pic de răgaz aștept parerea ta. Eu nu mă grabesc, voi aștepta în liniște pînă voi primi răspunsul tău. Îți mulțumesc mult pt ajutor și sfatul tău va conta enorm pt mine în decizia mea. Cu toată stima Cătălin Balan din Brasov.
Completare si corectura tehnica pt cine este interesat, skoda din filmare are ea288,montat pana in septembrie 2020, dupa septembrie s.a trecut pe ea288evo, cu 200cp sau 150cp, cu excepția variantei RS bitdi de 240cp care a ramas pe ea288
motoarele 2.0 TDI ea288evo nu mai au dispunere rotita la 90° a supapelor, s.a revenit la varianta clasica cu arbore cu came de admisie si arbore cu came de evacuare, deoarece nu mai este nevoie de artificii tehnice pt noxe cum ar fi vvt pe partea de admisie sau supape dispuse în alta configurație, avand noul sistem de filtrare gaze twin dosing.
pistoanele sunt din otel acum, in bloc de fonta, deci sunt mai mici si au biele mai lungi, iar intre variantele de putere mica si cele de putere mare difera modulul de racire care conține o valva rotativa.
Capatul de la volanta al arborelui este etansat cu aer,nu mai are oring cu ulei.
Stimate domn Vlad, eu sunt familist cu 3 băieți. Mă gândesc serios să achiziționez un Kodiaq sh TDI cu 7 locuri 4x4. Mă ispitește gândul să iau cu DSG deși sunt un die-hard manual box fan, dar mă gândesc că pentru soția i-ar fi mai ușor să conducă un Kodiaq de SUV cu cutie automată.
1) Skoda Kodiaq TDI în general este o mașină fiabilă? 2) DSG 7 este o cutie fiabilă sau?
Mulțumesc frumos anticipat!
De acum încolo nu ar cam trebui sa luam mașini pe benzina ?
zici ca e telepatie. Chiar azi ma uitam pe net la masina asta, acum vad ca voi faceti clip :))) Masina e misto, arata bine, au o optiune de culoare albastra azur care arata demential, dar (nu stiu daca e si pe celelalte echipari) asta e piano black hell :))
Kodiak Island , with great Kodiak bears , excellent place to hunt with lots of adrenaline
Prezentari auto mai mult decat o "lectura a fisei tehnice "o placere !bv
41:03 Un E63S? Nu cred ca este ultimul model dar cred ca este 2018+ Facelift-ul are farurile cu accente mai rotunde.
Salut Vlad
Unde și cum te as putea găsi ?
Ce parere ai de kadiq de 1.5 de 150cp?
Imi plac detaliile tale foarte tehnice. Urmaresc mult comentariile tale. Felicitari chiar. Dar pret de 50.000 Euro ? Wow. Cool. Pai un Land Cruiser de 2.8 Litri in 4 cilidri costa 52.000 Euro, Diesel clasic, vechi ca tehnologie adevarat as zice . Sau, un Touareg de 3.0 TFSI la 360 de cai costa 52.000 Euro. Apoi Haldex este un sistem reactiv nu proactiv, intelegi. Nu se va compara niciodata cu o tractiune nativa pe spate. Eu am o Skoda Octavia de 14.TSI 2011, EA111, CAXA ,luata de noua, impecabila nu pot sa zic nimic. Motorul e ceas elvetian, Sunt mare fan Skoda dar le-au scumpit prea mult. Sunt deja overrated masinile Skoda. Cit de fan Skoda sunt eu dar la banii astia mai bine iau un TFSi de 3.0 Litri Touareg care e bijuterie, si chiar daca platesc 2200 RON la primarie pe an.Am mers pina la Hamburg cu un VW Toaureg 3.0 Litri V6. E vis masina. Poate le spune cineva celor de la Skoda ca s-au dus cu capul. Deocamdata fac asta fiindca au vinzari foarte mari. Adica poti sa iti dai seama ce vinzari au daca au depasit pe Renault la vinzari. Atentie pe Renault nu pe Dacia. Sa nu fie confuzie. Si daca au acum vinzari furibunde azi, la preturile astea nu mai dureaza mult si va veni si un declin. Sincer nu le doresc. Chiar tin mult la Skoda. De asta mi-am si luat de noua. Ai mei au avut tot Skoda pe vremuri. Dar acum Skoda a sarit calul la preturi ma refer in gama superiroara la Superb si Kodiaq. Maxime va doresc :-)
Spuneai ca nu ai nevoie de 4Motion pe masina asta, insa la motorul de 190cp cu DSG nu se poate pune doar tractiune fata.
Apoi se pune problema de aderenta la plecarile de pe loc. Am 2l TDI 150cp, 340Nm cu DSG, tractiune fata si cand plec de pe loc apasand pedala de acc la podea, rupe aderenta indiferent de suprafata de rulare. Aceeasi configuratie motor & cutie pe Tiguan cu 4Motion, la plecari de pe loc nu rupe aderenta deloc, chiar si pe asfalt umed.
Personal am ales 4Motion si pt ca merg iarna la munte si prefer sa nu-mi bat capul cu montatul lanturilor.
Un LSD rezolva problema :))
Da, e un argument bun de a alege 4Motion
cei care spun ca "cum sa dai 50k pe o skoda" sunt tot cei care conduc aceeasi rabla de 20 de ani doar pentru sigla. bucurati-va voi in continuare de seria 3 2001 si de a4 b4 si lasati oamenii respectabili sa si cumpere "o skoda amarata". lumea cu bani stie de ce le cumpara. comparativul acestui Kodiaq la Audi ar fi un Q5 care ar ajunge pana in 80k cu aceleasi optiuni, Kodiaq ul fiind de o mie de ori mai spatios si practic. La fel si in cazul lui VW Tiguan, care ajunge in jur de 70k cu aceeasi motorizare si aceleasi optiuni, din nou, mai mica fiind si ea decat Kodiaq. Skoda este un brand de masini care in opinia mea ofera mult mai mult pentru pretul platit in comparatie cu brandurile ei sora care sunt putin mai premium. skoda de asemenea, nu a fost niciodata un brand care sa se axeze pe premium. skoda s a axat mereu pe practicabilitate, spatiu si confort, fiind un brand de masini pentru familii. faptul ca in ultimii ani au decis sa puna putin pret si pe premium in ultimele lor modele, nu este decat un foarte mare plus, care pe langa celelalte caracteristici ale lor, le face pretul putin mai ridicat, complet justificat. eu spre exemplu as prefera oricand sa cumpar o Octavia vRS full option cu 250cp si foarte mult spatiu, noua, la 45k decat sa cumpar un audi s4 de 300cp care, full option, ar costa cu 50k in plus fata de cei 45k a lui skoda.
Vazand consumul de 8.8l/100 pe termen lung si de 13l/100 in oras, m-am linistit in ceea ce priveste alegerea personala respectiv 2.0 tsi/245 cai. Eu pe ultimii 4500 km am 8.9 l/100, si in jur de 14l/100 in oras in conditii similare... Dar confortul, performanta mai mari si benzina mai ieftina...
Lanterna vine optional, dacă alegi priza de 220V in portbagaj
Daca atata costa Skoda Kodiaq, cat va costa oare Dacia Bigster?
SUPERBA
O sa testati Ford Kuga 2020 varianta full hybrid AWD?
De la Ford nu știu dacă pot obține, le-am scris și nu am primit răspuns deloc
am in familie o skoda kodiaq de aproape 3 ani, singurul minus e plasticul ieftin de la interior, asemanator cu cel de pe dacia logan, in rest nicio problema :)
Exagerezi. Nici măcar Yeti n-a avut plastice de Logan nici în portbagaj
39:10 daca in momentul acela erai tu conducatorul renault ului rosu si intrai pe banda 2, intrand direct in coliziune cu mercedesul condus de bombardier, erai tu vinovat pentru ca nu te-ai asigurat in conditiile in care abia in dreptul tau se deschide banda si mercedesul nu avea ce cauta acolo?
Pai ala a depasit cam aiurea pe acolo
Fix acum și pe NCN 🖥😁
O idee cam lipsita de personalitate aceasta masina, chiar si asa super echipata.
Nu are cea mai plăcută culoare exterioara și jantele de iarnă nu pun in evidență
Ce ati alege intre o Skoda Kodiaq 4x4 si o Toyota RAV4 2.5 hibrid 4x4? Ambele noi. Familie cu 2 copii mici, deci multe lucruri.
In skoda parca e mai mult spatiu. Dar Toyota RAV4 e multa mai fiabila, alt motor, clar nu as mai cumpara motorina, iar 1.5tsi-ul de la vw/skoda, nu-mi inspira asa multa incredere pe o masina atat de grea. Pareri? Multumesc anticipat!
Tot Toyota as lua pt tehnica.
O surpriză plăcută a fost Subaru forester, preturi între 33 si 43k fara reduceri, foarte spațios
👍🏼
Sunt posesorul unui Kodiaq , as dori un link unde gasesc manualul motorului..mi se pare interesant. Multumesc anticipat
Cauta pe procarmanuals ea288 engine pdf
Buna dimineata!
Mi-ar place sa faci un clip cu Mercedes Ml 320 an 2008-2009 :)
Mi-ar place sa stiu toate chestiike tehnice despre ea.
Dacă ar exista doritori cu un ml' sa îl ajute nu cred ca ar spune nu 😃
@@next9777 intre timp s-au schimbat planurile mele.
Am un Seria 5 E39,un Mercedes e class w210 si o Daewoo Leganza.:)....cel putin bmw-ul poate ajunge pe la voi.:)
Salut Vlad👋👋👋.Vreau sa stiu parerea ta legata de echipare, oare la banii aia nu se puteau pune jante de aliaj? Echiparea L&K fiind de top?
Echiparea L&K pe orice model Skoda are jante de aliaj in dotare. Rotile sunt totuși roți, le vrei mai mici sau mai mari in jumate de oră ai altele pe mașină. Poate vrei să ai 2 seturi de roți și pe cele de iarnă le iei de tablă. Sunt multe variante, dar mașina din fabrică clar a venit cu jante de aliaj.
Este Set de roti de iarna montat separat
Nu trebuie SA apesi.se poate deschide automat DACA setezi din menu car board SA SE deschida automatic cand deschizi portbagajul,ASA am EU la Skoda mea Superb Laurin Kleiment 2016
Felicitări și sper ca ai scăpat de capul de lup... ai fost Bănățean :p :D
Completa si complexa prezentarea, ca de obicei. Sper pentru viitor sa prezinti si o Skoda Superb, benzina! La cat mai multe prezentari!
Am filmat deja, 2.0 tsi , e postată asta vară
Salut,Lasa-ne si noua un link unde putem găsi manualul motorului in detaliu😉
Cauta pe google EA288 engine pdf :)
E un site procarmanuals
EA288 a aparut odata cu golful 7, pe la sfarsitul lui 2012 (euro 5).
Da, depinde de brand, ca pe multe vaguri abia în 2015 a aparut
50 000 pret de lista! Maine 16.05.22 imi vine și mie o configurație de 200 cp, echipare Style cu ce extra si m a dus 38 004 euro! Deci nu este 50 000 ......
😀👍🏾👍🏾👍🏾
La portbagaj plafonul ăla se aseamănă la deschidere cu cel de pe S204 Facelift!
Salut! Pentru o familie cu 4 copii, ce suv recomanzi? Volvo XC90 (2008-2012), santa fe (2009-2012), sau mitsubishi outlander (2013-2015)? Cost întreținere, fiabilitate, confort și alte aspecte. Mulțumesc
Volvo, sau Toyota Land Cruiser (volvo xc90 e tanc de masina super fiabila, plus ca ai 7 locuri reale) Mitsubishi outlander e mica
Mitsubishi Pajero am avut, outlander e mai mic si copii cresc, cred ca va fi inghesuiala. Am impresia ca outlanderul e cu motorul VW de 2L diesel. La Volvo ai costuri mari la intretinere/service si in functie de localitate s-ar putea sa ai greutati in a gasi un service cat de cat. E cea mai mare din lista ta si printre cele mai fiabile Volvo dupa 2000. Daca lista ta nu e batuta in cuie, eu as lua in considerare la genul tau de familie, o varianta gen MB Vito, VW Caravelle parca se numeste, Toyota are parca ceva model de acest gen, sau Opel Vivaro/Renault...
Am fost intr-un concediu cu un VW gen Caravelle si e minunat, cu atat mai mult daca sunt scaune independente, mobile.
Santa fe pe fiabilitate si costuri, volvo ar fi locul 2, ca are mentenanta mai scumpa
Pe aceeași platformă e si ...Tiguanul
Dar fratele geamăn al lui Kodiaq si Tarraco este Tiguan Allspace.
Welcome Bursuc
Ce-i frate puzzle-ul ăla in compartimentul motor. Pai la Forester, la care ziceai că e complicat, e cu adevărat simplu fata de ce are Skoda acolo. Și Subaru mai e și hibrid. Mi-e milă de mecanicii care vor repara la așa ceva.
Salutare! doresc sa cumpar o masina noua si inca nu stiu ce sa aleg😭 am ramas intre Skoda Kodiaq 4x4 si DS 7 Crossback (full option ambele). Eu conduc cam 60.000km pe an, doresc o masina cu un consum mic (5L-6L) dar cu functie de offroad. Din toate modelele de pe piata doar Kodiaq, DS7 si Land Cruiser mi-au atras atentia, le-am testat pe toate si am fost foarte incantat. Land Cruiser din pacate pica deoarece consuma destul de mult si eu deseori conduc 2000km fara oprire, am nevoie de o masina confortabila si practica. Kodiaq mi se pare urata in interior si plasticul e destul de ieftin, DS 7 este minunat doar ca nu are 4x4. Ce ma sfatuiti sa cumpar? Bugetul meu e de 52000 euro. Multumesc
@@razvan3062 Salutare!
Intre timp mi-am luat Peugeot 5008 la 42.000€ cu motor de 2L, am luat ce-am gasit in stoc si mi-a placut enorm.
In 3 saptamani am deja 10.000km si sunt foarte incantat de masina. Mai ales cand conduc noaptea cu NightVision, face toti banii, am sa fac un reviez despre masina asta minunata😍😍😍
Nu mai vreau nimic altceva 😁
Deci au pus DSG 7 cu ambreiaje uscate pe o masina peste 250 Nm? Sau exista DSG 7 cu umede si nu stiu eu?
Sunt cel putin 2 cutii de viteze DSG7 cu ambreiaj ud : DQ381 si DQ500. Prima rezista la peste 420nm, a doua la peste 600nm
O recomandare:arate si setarea de lumini ambientale,si ce culori contine>
arata
Alternativa la Lada Vision👌
Poate ajunge pe canal și un Ford Edge Vignale... 😍😍
Ar fi ceva...
Salut,nu are legatura cu videoclip-ul, ce setup folosesti pentru filmat ?
Am un trepied mic hama, dji osmo pocket cu un suport care permite prinderea de trepied si atasarea unui microfon, lavaliere wireless boya.
La tura de condus folosesc o lavaliera cu fir ca sa nu apara interferente si montez pe geamuri cu ventuza dji osmo pocket si un gopro hero5 black
Iti sunt profund recunoscator !
Salut! Am o nelamurire referitoare la motorul 2.0tdi . Am un motor identic cu cel prezentat pe un passat b8 , cand pornesc masina se incalzeste foarte repede in interior, as vrea sa stiu daca are ceva incalzire suplimentara.
Are pdc, o rezistenta care se încălzește iarna...scan cu vcds și vezi ce îți afișează
Are 3 circuite termice, unul de joasa temperatura care include intercoolerul si un radiator dedicat pt acesta +o pompa electrica, unul care cuprinde egr si caloriferul cabinei cu inca o pompa electrica, si unul mare al motorului care include chiulasa si bloc cu radiatorul marr al masinii, folosind pompa mecanica cu decuplare.
Se încălzește repede pentru că circuitul pt caloriferul cabinei este mic si e direct conectat la egr unde intra gazele de evacuare fierbinti direct iesite din motor, si nu trebuie sa încălzească toata instalatia.
Pompa mecanica e oprită pana ajunge motorul la temperatura de funcționare
@@vladdutz20 Multumesc! Si tot respectul pentru munca depusa cu youtubeul tot asa!
@@alexxandreipopescu208 Multumesc , o sa verific!
Obloanele astea de la portbagaj sunt super deștept făcute. Ai apăsat a plecat. La alte mărci trebuie sa le pui cu mâna
In privinta fiabilitatii ce ai alege dintre un Rexton si Kodiaq?
Kodiaq
Iti dai seama ce comod stau eu la 1.75 ? :))
Foarte spatioasa si interesanta masina
Sincer vazand-o acum in detaliu , imi place chiar mai mult decat atunci cand a aparut
@@DamageBug pe asta sa o crezi tu. Te urci intr-un hiunday i30 si stai varza
@@DamageBug foarte gresit
Nu înțeleg faza: "daca e manual si e băgată în treapta 1 exista riscul că pompa de vacuum sa se învârta in sens opus și să se distrugă" deoarece cutia automata din cate știu, face același lucru, in modul parking cuplează mașină în treapta 1.
Eu cand asigur mașină folosesc treapta 1 sau marșarier în funcție de înclinația in care mă aflu.
Cutia automata are un mecanism de blocare a diferentialului ,nu blocheaza folosind treapta 1.
In america este ilegal sa se vanda masini fara mecanism de Park.
Mașinile cu pompa de vacuum mecanica antrenata de distributie nu trebuie lasate in panta in viteza, pentru ca daca panta învinge frana de motor si apuca sa rotească motorul,mai ales in sens invers, pa pa pompa de vacuum.
La PSA e scrisa in manual treaba asta
Vlad ...la 50000€ jumătate ii dam avans la un apartament în Sinaia sau Mamaia care în fiecare an îmi produce 5-6 mii de euro și de restul îmi iau un Duster:)) cu care pot și sa fac puțin off-road la munte...cel puțin asa as face eu...
Corect, fiecare isi folosește banii cum crede de cuviință
Daca pe cureaua de accesori intalnim compresorul de aer, atunci este turbo charge sau supercharge ? Sau asta inseamna biturbo?
Pai compresorul de aer nu are nicio legătură cu supraalimentare, este o pompa pt agentul de răcire din sistemul de climatizare.
Compresoarele mecanice sunt tot timpul pe curea antrenate de arbore, iar turbinele sunt pe galeria de evacuare.
Mai nou exista si turbine electrice care tehnic sunt tot compresoare, deoarece partea care comprimă aerul rece se numește compresor iar partea antrenata de gazele de evacuare se numește turbina.
EA288evo BiTDI are 2 turbine pe galeria de evacuare in serie, una cu geometrie variabila si cealalta cu wastegate, ambele fiind controlate electric
Sau stai ca acum înțeleg nuanța textului, da, daca ai compresor de supraalimentare este supercharge, cum e motorul EA837 de vw, acel v6 tfsi cu compresor, iar cele care au si turbina si compresor, cum e volvo T6 de exemplu sau EA111 tsi 170 cai se numesc compound charging sau twincharged.
Biturbo e daca ai 2 turbine pe galeria de evacuare
@@vladdutz20 de aspectul asta eram curios. Credeam ca este supercharged. Cand ai zis compresor de aer m-am gandit la supraalimentare nu la clima :)
Presupun ca are anvelope de iarna de are jantele alea
@@oktaviu8668 Te înțeleg dar sa știi ca sunt scumpe si la drumurile noastre. Eu am la Tiguan tot de tablă doar ca am capacele de plastic și nu arata asa de ...basic.
Uite aici prețuri din brosura de accesorii: 5712lei 215/65r17 Bridgestone Blizzard sau 6285lei Continental WC TD850p
Sau...6577 tot Conti dar 235/55r18
@@oktaviu8668 si mai simplu: un set de capace originale Skoda, te costă doar 400lei si nu mai arata a Logan cum zici tu.
Afermarket sunt vreo 2000lei jantele, cel puțin, plus senzorii inca vreo 8-900lei.
La ce mizerie e in România in sezonul rece, nici nu ma gândesc la altceva. Părere personală.
Vara...e altceva.
Las că sunt foarte bune, balon mare, imune la borduri, important este sa fie anvelope bune
La minutul 35 a trecut prin fata ta fratiorul mai mare, BENTAYGA speram W12.
1.25 viteza de redare
Bun
Sa vedem👍
TBA
TBA😁
Salutare!! Ce înseamnă TBA? 😅😅
Ba TGcA.... 😂
Vă pupă Jan... Băieții mei... 😘
Interesant e faptul ca Skoda foloseste ( in afara de tapiterie scaune), aceleasi materiale, atat la o Octavia de 16000, cat si la un Kodiaq de 50000 euro ...
aproape doua kia sportage 4x4 automate cu trapa panoramica vitrata pe benzina 1.6 turbo si 177 cai, incalzire toate scaunele , navigatie si altele =50k euro
Pai mai toți producătorii au aceleași materiale
Personal î-mi place ,dar cam scumpică . Iar jantele.......
Am si eu la Tiguan asemenea suspensii reglabile si chiar îsi fac treaba!
Subscriu ce spune proprietarul legat de rotile de iarna R17 vs R19 , in cazul meu R16 vs R18 (alta marca masina, model asemanator) , si anume ca sunt mai rigide. Explicatia cred ca este simpla, si anume faptul ca avand talonul mai mare la cauciucuri avem de-a face cu o greutate mai mare a rotii , si implicit inertie masica mai mare cand vine vorba de denivelari si suspensia face fata cu greu
Din contră un cauciuc cu talon înalt asa cum sunt astea de 215/65 r17 protejează o idee mai bine articulațiile, perna de aer fiind o idee mai mare.
Nu oferă insa aceeasi stabilitate în curbe precum 235/55 R18, de exemplu sau un 255/45 R19.
Un cauciuc cu talon mai mic va face roata mai rigidă. Dacă ai pune un gopro pe mașină sa vezi cum se mișcă joaca pe janta in curbe, te-ai convinge.
Legat de greutate, ce spui nu are susținere. Suprafața de rulare e mai groasă decat talonul, iar acelasi material, dar de o grosime sporită ce înseamnă? O greutate mai mare.
Pierzi din vedere ca un cauciuc mai lat adauga între 1 si 4cm pe o lungime de 2pir (nu am simbolul lui pi aici), asa ca dacă vrei sa te distrezi cu calcule poți sa o faci, dupa ce afli masa cauciucului pe 1 centimetru cub.
Mecanicii adevărați iti vor spune: Vrei sa vii mai des la mine? Pune anvelope cu talon mic. Vrei sa protejezi, cat se poate de mult articulațiile, atunci lasa talonul asa cum e mai ales iarna.
Si inca un lucru, anvelopele mai late înseamnă si un zgomot de rulare mai mare, dar si un consum mai mare.
Trebuie găsită acea dimensiune de compromis.
Run flat de bmw e cel mai naspa la senzatie, zici ca ai rulmentii duși
@@l.e.i.4111 Nu ma refer doar la modul in care preia un soc dat de denivelare ci la modul in care se comporta dupa, si anume roata, avand si ea masa proprie , tinde sa transmita ea insasi stress (gandeste ce inseamna sa dai cu piciorul intr-un balon vs o minge de fotbal) . Talon mai inat nu inseamna neaparat ca absoarbe mai bine, pentru ca peretii pot fi mai grosi , pentru a prelua solicitarile laterale (in viraje) mai ales la masini de genul care sunt grele si atunci degeaba e inalt. Priviti slow-motion la cursele F1 cum se comporta o roata la denivelari, ce vibratii sunt acolo. La fel se comporta si cauciuculrile pe masinile de strada (evident la alta scara, poate chiar mai rau tinand cond de strazile de la noi).
@@vladdutz20 Blestemat sa fie si ala care a dat pe mana baietilor de la vulcanizari pistoalele alea, ca si daca nu ai runflat si trebuie sa faci o pana si nu ai la tine prelingitor de minim 1m nu reusesti sa clintesti prezoanele. Asta organizatie oculta. Inventam runflat, si in caz ca nu vor, dotam vulcanirzarile cu seroze...pomensc ei
@@vladdutz20 de asta la fiecare 2-3 ani cand schimb masina din cauza rulajului primul lucru vabd anvelopele runflat,iau normale si pastrez roata de rezerva si cricul cumparate de mine (pe X a ramas acelasi model.de roata)
Ce parere ai despre motorul de 1.5 TSI pe masina asta in comparatie cu cel de 2.0 150 cai tdi.
Sunt cam la fel pe partea de performanță.
Il am eu pe Tiguan (1.5tsi) si iti pot confirma ca un diesel are un cuplu pe care un benzinar cu aceeași putere nu o are. Acolo e diferența. Și o vezi la depășiri.
Ca si întreținere si exploatare, daca mergi mai mult prin oraș logic ca nu e indicat sa fie diesel.
Sper ca iti e de folos comentariul meu
@@l.e.i.4111 Pentru drumuri inafara orasului ma interesa cel mai mult dar diferenta de pret intre cele 2 motorizari mi se pare prea mare. SH nu m-as risca.
@@dragospahontu banuiesc ca are un avantaj tdi-ul cand masina e full datorita cuplului.
@@85riper te păcălește un pic cuplul.
Adică mașina te baga in scaun dar nu avansează neapărat mai repede decât un 1.5tsi.
50k e destul mult, dar aceeași mașina o găsești și la 35k, în echipare style, o echipare medie. E o sufragerie spațioasă!
Cu alte cuvinte, daca skoda cere 50 de mii pe o coasca din plastic, de ce sa nu poata cere si dacia 15 mii pe o coasca din acelasi plastic euro 6? :))
Mașina e scumpă datorita configurației, se poate simtitor mai ieftin
@@Dranzell nu face banii.itii iei Skoda superb laurin Kleiment estate cu 280 CAI putere si mult mult Mai ieftina si bate coasca Asta la CE vrei tu
Eu dețin una de un an de zile și sunt mulțumit un schimb de ulei filtre și etc plus schimbul de ulei în cutie 850 euro cu tot cu manopera in reprezentanta skoda din care 400 a fost manopera și schimbat ștergătoare originale 57 de euro 🤣🤣🤣
Care.i diferenta dintre RS și VRS? Pe toate masinile scrie VRS și mulți zic RS.
Nu este nicio diferenta, Skoda nu are voie sa foloseasca RS in anumite tari din cauza lui Ford.
Variantele sport de la Skoda se numesc RS. V-ul din față e o chestie de design, doar o siglă. Pe orice site Skoda vei vedea scris RS, nu vRS
Noul Kia Sorento Hybrid sau Noul Hyundai Santa Fe Hybrid 🏆🏆🏆
Sunt tare curios de variantele plug-in hybrid !
Ambele arată mai bine(zic eu) și vin cu dotări in standard de nici nu visează VAG la prețul ăla. Problema e că nici una dintre coreene nu este la fel de bine închegată și finisată pentru a rezista în timp, cred. Poate modele noi mă contrazic, nu știu. Mai vorbim peste 6-7 ani, când le aducem de la ăia care și le-au permis noi 😃
Detin skoda octavia, sunt fan skoda, dar suv-urile de la skoda nu imi plac deloc, nu arata bine dpmdv. Dar apreciez prezentarea, a fost interesant.
Karoq e mai dragut parca
Foarte bune prezentările
Laurin & Klement cu jante de tabla ;))
Cu ce ar fi mai buna masina asta decat un Korando?
Nu mai vorbim ca in pretul amintit incape si un Rexton "cu de toate".
Când ai buget ai probabil preferințe pentru o marca
@@vladdutz20 bineinteles. Nu il judec pe om. Intrebam pentru mine/noi.
Tu le-ai butonat pe amandoua, trebuie sa ai o parere. Singurul plus pentru Skoda ar fi ca iti poti lua motor mai puternic daca vrei, in rest vad numai chestii la fel sau mai triste.
@@calinbradatan7588la absolut orice. clase diferite. Atata tot.
@@stoicapetruliviu8840 din filmari nu vad clase diferite de materiale, dotari, etc.
Skoda e destul de basic din cap pana in picioare.
Preturile sunt din clase diferite, asta e adevarat.
Puteau să-i pună jante ca lumea!!!
la 50k e putea sa dea 700 pe jante pe 17 de aliaj
E setul de iarna, alea de vara sunt pe 19 sau 20, le are acasa
Îți iei SUV pentru că ai copil; apoi îți comanzi tapițerie de piele crem. Jbang!😃
Fiecare cum prefera :))
@@vladdutz20 perfect de acord. Observația mea este la modul de justificare a achiziției, nu la cum își cheltuie omul banii. Se invocă motivul practicalității la clasă, apoi se "schimbă macazul" la interior. Comentariul meu vine doar ca o "notă de subsol", nu o cârcoteală; am luat și eu decizii fel de fel la viața mea, nu judec gustul nimănui. Chiar mă amuzam gândindu-mă cum a explicat el nevestei că situația și copilul musai impun un SUV, apoi a luat interior "la compensare", că-i era dor de Sedanul ăla pe care-l schimbase 😃
Jantele alea de tabla arata bine doar pe un Duster!