Спасибо Вам за Ваши видео. Юник купила в январе по паралельному импорту, никакой инструкции к нему, конечно, не было. Очень много узнала про него из Ваших видео. Очень довольна машиной, шикарный 🙂 До этого Аутлендер был, пока нисколько не пожалела, что поменяла. Расход 9-10, на дальняк съездили, по горам Алтая покатались, по трассе, практически постоянно на круизе, он, кстати, по сравнению с Аутлендером, очень классный, всё супер, очень комфорный, обожаю его 😃🚙👍
Нормальная тачка, много шума по ней всем интересна и многие боятся. 50 тыщ подписоты это больше моего городка на 10 тыщ. Сергей, молодец! Спасибо за старания.
люди это знают, но на сегодняшний день китай в центре внимания, людям промывают мозги что китай гумно дабы просто сорвать им продажи, китай лезет во все щели - дальше больше, по факту он даст форы многим брендам... но все ловят хайп и пилят видео про то как китаец сломался (что пипец какая редкость), а за проблемы и болячки немцев японцев и кореи - все резко забыли. привет владельцам сухой DSG и моторов 4.4. Китай топ 🤗
Changan UNI-K (куни) пробег 33 000 км, поломок никаких не было. Прикольный, но есть моменты, с которыми я не хочу мириться. Тест старался делать в очень активном режиме, что бы понять границы и минусы 1)при резких обгонах, тапка газа в пол начинает моргать стабилизация и машина себя ведет прям вообще не понятно, приходится ловить. 2)Полный привод он есть, но при нажатии на газ, колеса перед дико шлифует и через 2-3 секунды только подрубает заднюю ось. В зимнее время на спусках/подъемах, мозг у муфты умный, работает как положено. Если закопаться, коробка не перегревается и в аварию не падает 3)В салоне при температуре климата 22 градуса, мерзнут руки и голова, при температуре 24 нормально, запотеваний стекол нет, в сильно влажную погоду (зима-весна) 4)Очень сильно ощутим боковой ветер, часто руль находится не в положении прямо, чуть повернут. При скорости более 150 км/ч появляется неуверенность, в целом нет ощущения, что машина идет как по рельсам, но через 500 км постоянной езды находишь баланс и не так заметно. 5)При старте дикий затуп, турбина дует с запозданием сильным, так быть точно не должно, нужно делать сразу Стайдж 1, на ~280 сил, с прошивкой мотора и коробки, но вопрос в гарантии, можно смело слететь с неё 6) Так и не понял, что мешало сделать подогрев руля, для дам, это достаточно важный фактор. Почему не вывели отдельные кнопки подогрева и вентиляции сидений, места куча…Приходиться лезть в экран и там включать 7) Не хватило медиа оснащения (тут уже может докапываюсь, но опять же, отдаем не три копейки, а 4 000 000 миллиона руб) Не сделали освещение ног и задних дверей, стоит это копейки. Так же нет освещения ног при открытии дверей. 8) Мультимедиа без особых анимаций и смены стилистики, все по канонам VAG группы, что бы было максимально примитивно и понятно. 9) Коробка работает с какими-то рывками непонятными, при выходе на обгон или резком ускорении, по звукам как вариатор, но при этом это 8 ступка автомат 10) При езде по трассе на «асфальтных волнах» есть сильное ощущения парусности. 11) Тормоза, заводские можно сразу снять и выкинуть, ставить что-то более продвинутое. После активного теста тормоза стали бить и постоянно вонять, они очень слабые. Для обычной и спокойной езды их хватает, но колодки изнашиваются очень быстро, из-за веса машины Из минусов все, оценку даю 7 из 10 баллов. При спокойной езде, автомобиль будет вести себя идеально. По ТО и расходникам у дилера для гарантии есть большая часть в наличии, с этим никаких проблем нет у них, кузовные элементы идут 2-3 недели, цены доступные. Расход топлива порадовал, бак всего 50 литров, при постоянной скорости 140/180 км/ч+постоянные обгоны, хватило бака на 490 км
@@ГеометрияАвтоНижний отличный отзыв 👍. Согласен по многим пунктам, но эти пункты не каждый может оценить , так как нужна приличная скорость что бы это понять и дородные условия. Для обычной спокойной езды машина отлично подходит !
Серега , привет! Спасибо за великолепные обзоры, у меня юник 4000 пробега, полет нормальный, расход 10-12 л в смешанном режиме, до этого прадо 150 ( 7 лет эксплуатация и кия соренто прайм 6 лет) машинкой очень доволен!
Взял в мае ,черный чангук ,проехал 3300 вроде пока все норм, коробка дёргается это было пару раз ,но мне кажется что это идёт адаптация,да музыка так себе,на трассе огонь 🔥🔥🔥,пересел после хавал ф7 1,5 робот перед привод,будем наблюдать)))
Спасибо за ролики, любопытные и местами полезные. Взял недавно два Чангана - пересел с Корейца и Немца. Пока только кайф и никакого разочарования. Знакомые ездят второй год на них и довольны. Ждем когда будет не 35, а 350 🎉😁
Хэйтеров хватает, поливают грязью Китайский автопром. Тоже купил себе Уник, жене Унит. Кайфуем, хорошие машины. Кто хочет купить, советую покупайте спокойно. Машины стоят своих денег.
@@andreyvladimirovich2349 дилер предлагает по регламенту менять весь кулак , но я нашел альтернативу и поменял в обычном сервисе . Купил сайленблок за 2500 и работа 1500. А у дилера куда в сборе около 30 тыс. Сайлентблок, арт. GM0909RB FEBEST Арт CDAB - 017Z gm0909rb vtr
Сайлент блок на 17тыс менять🤔😮такое себе,на сх-5 2019 г.в сайлентблоки ещё ходят и ходят,пробег 98 тыс,ну да ладно,Китай,простительно,наблюдаем дальше😁
@@KikiMora966 давайте посмотрим с другой стороны. Ну сделали эндоскопию , дальше что? Меня не тревожит двигатель и что там внутри мне пофигу 🤣🤣🤣. Напридумывали всякой ерунды, и вот теперь и в двигатель эндоскопом залезают. Я желудок то пару раз проверял за всю свою жизнь и то по назначению врача. Задиры отшлифуются 🤣🤣🤣
Ребята, там где турбо надо заливать АИ-98-100 и масло менять через 5000км. Перед ТО-0 надо масло поменять с фильтром 2 раза - через 1000 км и через 2500 км, так происходит обкатка. Наш 95 бензин на самом деле еле-еле дотягивает до 92, а вы гоняете, да еще газ в пол, да на черном масле, да ещё в жару- детонация
Проверили бензин на М4 Дон, так вот, актановое число 95-го на Татнефть и Лукойл получилось 97-98!, у Газпром 96, так что на нормальных заправках бензин хорошего качества.
@@АлександрКрутиков-и8юа мы как на юг едем на их заправках заправляемся всегда ошибки сразу прут, тока успевай сбрасывать,в июне ехали с присадкой и ошибок не было а я подумала они бензин стали качественный возить
@@Marina_Marisездил на юг в июле заправлялся Роснефть Лукойл Газпром, хороший бензин не ошибок не чего, не надо тут гороший бензин на официальных заправках
Ребята привет всем,юник взял 23 год для внутреннего китайского рынка тэч , сколько в городе летом реально расход у кого , пробег 2000 у меня под 20 литров в городе,трасса 10-11
Нормальный расход наверное😅 если тачка особо не ездит по городу. У нас тоже ездить некуда😂 то светофор, только поехал, лежачий полицейский. Показывает 12-13 а по факту наверное так и есть под 20 литров.
35 тысяч и только третье ТО?, в Москве у официалов при покупке этим летом данного авто,моему товарищу чётко обозначили,что собрали всю инфу за эти годы по ним и сказали,что замена масла в двигателе строго раз в 5000 тысяч км,вот такая вот рекомендация, если честно считаю,что это правильно,сам являюсь владельцем Escalade ,так вот там у нас не позднее 7 тысяч замена,я меняю масло по датчику масло/жизни (владельцы Тахообразных поймут),так вот у меня выходит замена в среднем раз в 4.5-5 тысяч.
В Москве при езде в пробках имеют значение моточасы. Так что да, раз в 5000 замена масла вполне обоснована. Если в пробках не стоять, то раз в 10000 нормально, как по регламенту.
Катаюсь на таком же аппарате в комплектации Tech(полная). Тачкой доволен как слон. На днях по трассе межгород ездил. Максимальная скорость 205 км в час. Байговал с тойота авенсис, он меня не догнал. Расход по городу 12,5-13 литров. Считаю что для такого кузова да ещё и турбо, расход приемлемый.
Извините конечно, но это не обзор и блог. Там я не пользуюсь здесь я не слушаю, а здесь слушаю. Да и болячки есть, а тут нет. Одна вода. В другой раз прошел бы мимо. Но тут ни о чём. Никакой конкретики. Без обид
Чанган больше продаж, чем черри в Китае, больше совместных производств с другими производителями ( сейчас мазда выпускает авто с технической частью от Чангана) и у них самвц большой полигон в Азии. А что покажет статистика - посмотрим
За 35 тыс. пробега и год эксплуатации дважды замена Сайлент блоков, глюки электроники зимой, что ж будет через 70 тыс пробега , наверное подвеску заменят уже полностью. Такое себе. Наличие «премиальных опций» и отсутствие датчика омывайки, напоминания о прохождении очередного ТО ну ни как не укладывается в какую то логику оснащение автомобиля. Да и расход все таки большой по современным меркам, при полном баке в 70 литров, запас хода показывает в 500 км. Вот стоил бы он в два раза дешевле, тогда вообще вопросов и претензий к авто не было б, но за ту цену, которую просят за него, хотелось бы получить что то наподобие японца масс сегмента Автору ролика удачи !
Как альтернатива Toyota Venza или Harrier из Китая, если напрямую в 3,8-4млн, но юник больше.Учитывая габариты и автомат в юнике, а не робот, то обычный расход.
@@vladislavyarosh4517 1 - обе эти машины классом ниже. В эту цену - это 3-5 летка с пробегом и на переднем приводе. Я уже молчу про запчасти и какую-то гарантию.
Ваш опыт исключительно индивидуальный, в принципе, как и у каждого владельца. Вы же не уточняете в каком режиме эксплуатируется ваш автомобиль. Если вы педаль в пол жмёте и агрессивно на нём ездите или наоборот - постоянно в пробках стоите, то расход и будет под стать вашему стилю. Равно как и с подвеской - если ездить по неровным дорогам или не тормозить перед лежачими полицейскими (а такое вижу сплошь и рядом), то не удивительно что ресурс у подвески будет снижаться. Ну а касательно цены - к сожалению, других цен сейчас нет. В 2018 году товарищ покупал Туарег за 3,5 в максималке. Сейчас за 3,5 китайцы. А новый Туарег в Германии стоит от 60000 евро, вот и считайте сколько бы он стоил у нас, даже без санкций. Время идёт, цены растут.
Смотря как и в каком режиме ездите. Я езжу в основном в режиме Эко, потому что почти везде по пути до моей работы висят камеры и ограничение по скорости 40, так вот сейчас летом расход 8, 2- 8,5 л - это нормально, но когда в режиме Нормал, то расход 9,5 л.
Почему людей так парит расход лишних 2-3 литра. Привыкли сравнивать с жигулями, на приоре 12литров это много, согласен. Тут другая машина другие технологии. Это как с девушками😂 если очень красивая, то она любит хороший уход, одежду и вкусно покушать. Ты же ей не скажешь что то у тебя дорогая крем дорогой и ешь ты слишком много😂😂😂 пойду к Люське она хоть ..... , но ест мало😂
А у меня прадо 15 летний. Брал пробег 145 тысяч. Езжу 5 лет. Пробег 220тысяч. Не одной поломки, хотите верьте, хотите нет. Китайское дерьмо в жизни не возьму
@@ИльяШмидт-ъ9г никогда не говори никогда! Мой приятель тоже мне так говорил 3 года назад, когда я взял Хавал ф7х. На тот момент он ездил на Ауди . Прошло 3 года и я вижу его на Хавал 🤣😅🤷♂️
На новый денег не хватило😂 Тут речь идёт о новом авто. Вот когда возьмёшь себе новый прадик, вот тогда ещё можешь тут понтануться, а пока что вообще насрать на твой старый хлам
Через 80 тыс попадёшь на коробку. Начнут гнить низ дверей и появятся рыжики на задней двери. Стук рулевой колонки. Стук от кдсс. Запчасти только через арабов. Ценник кусается. Но не стал продавать рабочую лошадку. А для асфальта купил юник. Сомнения в китайском автопроме постепенно рассеиваются. 30 тыс полет нормальный.
Спасибо Вам за Ваши видео. Юник купила в январе по паралельному импорту, никакой инструкции к нему, конечно, не было. Очень много узнала про него из Ваших видео. Очень довольна машиной, шикарный 🙂 До этого Аутлендер был, пока нисколько не пожалела, что поменяла. Расход 9-10, на дальняк съездили, по горам Алтая покатались, по трассе, практически постоянно на круизе, он, кстати, по сравнению с Аутлендером, очень классный, всё супер, очень комфорный, обожаю его 😃🚙👍
@@allabaruleva Благодарю вас 🙏. Отлично, пусть тачка радует каждый день!
Нормальная тачка, много шума по ней всем интересна и многие боятся. 50 тыщ подписоты это больше моего городка на 10 тыщ. Сергей, молодец!
Спасибо за старания.
@@Dima-eh8tf благодарю 🤝
Ой! А я кайфую от музыки в нашем Юникей☺️ всегда включаю, чтобы сзади звучало. Прям с басами!
Как на трассе себя автомобиль ведёт при скорости 150 км/ч? Комфортно? Не переставляет порывами ветра?
Да все правильно // Вспомните все болячки немцев и японцев // Ндоело ездить в прошлом веке за сумасшедшии деньги!
люди это знают, но на сегодняшний день китай в центре внимания, людям промывают мозги что китай гумно дабы просто сорвать им продажи, китай лезет во все щели - дальше больше, по факту он даст форы многим брендам... но все ловят хайп и пилят видео про то как китаец сломался (что пипец какая редкость), а за проблемы и болячки немцев японцев и кореи - все резко забыли. привет владельцам сухой DSG и моторов 4.4. Китай топ 🤗
Моя бмв на 35 тыс.км.уже требовала ремонта 😂
Changan UNI-K (куни) пробег 33 000 км, поломок никаких не было. Прикольный, но есть моменты, с которыми я не хочу мириться. Тест старался делать в очень активном режиме, что бы понять границы и минусы
1)при резких обгонах, тапка газа в пол начинает моргать стабилизация и машина себя ведет прям вообще не понятно, приходится ловить.
2)Полный привод он есть, но при нажатии на газ, колеса перед дико шлифует и через 2-3 секунды только подрубает заднюю ось. В зимнее время на спусках/подъемах, мозг у муфты умный, работает как положено. Если закопаться, коробка не перегревается и в аварию не падает
3)В салоне при температуре климата 22 градуса, мерзнут руки и голова, при температуре 24 нормально, запотеваний стекол нет, в сильно влажную погоду (зима-весна)
4)Очень сильно ощутим боковой ветер, часто руль находится не в положении прямо, чуть повернут. При скорости более 150 км/ч появляется неуверенность, в целом нет ощущения, что машина идет как по рельсам, но через 500 км постоянной езды находишь баланс и не так заметно.
5)При старте дикий затуп, турбина дует с запозданием сильным, так быть точно не должно, нужно делать сразу Стайдж 1, на ~280 сил, с прошивкой мотора и коробки, но вопрос в гарантии, можно смело слететь с неё
6) Так и не понял, что мешало сделать подогрев руля, для дам, это достаточно важный фактор. Почему не вывели отдельные кнопки подогрева и вентиляции сидений, места куча…Приходиться лезть в экран и там включать
7) Не хватило медиа оснащения (тут уже может докапываюсь, но опять же, отдаем не три копейки, а 4 000 000 миллиона руб) Не сделали освещение ног и задних дверей, стоит это копейки. Так же нет освещения ног при открытии дверей.
8) Мультимедиа без особых анимаций и смены стилистики, все по канонам VAG группы, что бы было максимально примитивно и понятно.
9) Коробка работает с какими-то рывками непонятными, при выходе на обгон или резком ускорении, по звукам как вариатор, но при этом это 8 ступка автомат
10) При езде по трассе на «асфальтных волнах» есть сильное ощущения парусности.
11) Тормоза, заводские можно сразу снять и выкинуть, ставить что-то более продвинутое. После активного теста тормоза стали бить и постоянно вонять, они очень слабые. Для обычной и спокойной езды их хватает, но колодки изнашиваются очень быстро, из-за веса машины
Из минусов все, оценку даю 7 из 10 баллов. При спокойной езде, автомобиль будет вести себя идеально. По ТО и расходникам у дилера для гарантии есть большая часть в наличии, с этим никаких проблем нет у них, кузовные элементы идут 2-3 недели, цены доступные. Расход топлива порадовал, бак всего 50 литров, при постоянной скорости 140/180 км/ч+постоянные обгоны, хватило бака на 490 км
@@ГеометрияАвтоНижний отличный отзыв 👍. Согласен по многим пунктам, но эти пункты не каждый может оценить , так как нужна приличная скорость что бы это понять и дородные условия. Для обычной спокойной езды машина отлично подходит !
Серега , привет! Спасибо за великолепные обзоры, у меня юник 4000 пробега, полет нормальный, расход 10-12 л в смешанном режиме, до этого прадо 150 ( 7 лет эксплуатация и кия соренто прайм 6 лет) машинкой очень доволен!
@@ВладимирМихайлюков-ы4б Приветствую 🤝. Да, тачка классная, я тоже доволен !
Мне эта машина нравится, но купил Монжаро, теперь тоже кайфую.
Но смотрю споры идут кто за китайцев, а кто то за европейцев))
@@АлександрКрутиков-и8ю Монжаро тоже тачка классная, мои поздравления 👍
Взял в мае ,черный чангук ,проехал 3300 вроде пока все норм, коробка дёргается это было пару раз ,но мне кажется что это идёт адаптация,да музыка так себе,на трассе огонь 🔥🔥🔥,пересел после хавал ф7 1,5 робот перед привод,будем наблюдать)))
Спасибо за ролики, любопытные и местами полезные. Взял недавно два Чангана - пересел с Корейца и Немца. Пока только кайф и никакого разочарования. Знакомые ездят второй год на них и довольны. Ждем когда будет не 35, а 350 🎉😁
@@ViktorSirenko благодарю вас 🙏.
Хэйтеров хватает, поливают грязью Китайский автопром. Тоже купил себе Уник, жене Унит. Кайфуем, хорошие машины. Кто хочет купить, советую покупайте спокойно. Машины стоят своих денег.
Вылезла ошибка .Достигнут предел GPF .Случайно не было такой ошибки.
Спасибо !!! Тачка огонь!!! 4 дня владею, на 5000 заправил, по 100 км на езжаю, и на радоваться не могу!!! Шикарный аппарат
@@СерыйЕгоров-х4г мои поздравления 🥳
@@serg_smir_nov спасибо
Супер, спасибо!
Добрый день у меня к вам вопрос который меня волнует. Ходят слухи что зимой пассажиры на заднем сиденье мерзнут. Это правда?
@@-Loki--777 Здравствуйте. У мен на заднем сауна 😅. Подогрев есть, работает отлично!
Слава Богу что остались адекватные люди, одна бесовщина пишет😮
У меня 17 к.пробег.скоро и я жду замену сайлента.. сколько отдали вы у диллера за замену ?
@@andreyvladimirovich2349 дилер предлагает по регламенту менять весь кулак , но я нашел альтернативу и поменял в обычном сервисе . Купил сайленблок за 2500 и работа 1500. А у дилера куда в сборе около 30 тыс.
Сайлентблок, арт. GM0909RB
FEBEST Арт CDAB - 017Z
gm0909rb vtr
@@serg_smir_nov понял.. спасибо большое за совет)
Этот ремонт не гарантийный?
Сайлент блок на 17тыс менять🤔😮такое себе,на сх-5 2019 г.в сайлентблоки ещё ходят и ходят,пробег 98 тыс,ну да ладно,Китай,простительно,наблюдаем дальше😁
Как вобще с запчастями сейчас ?
К самому автомобилю претензий нет. Но замучила сигнализация .
Как зимой он? Печка как греет?еа заводкк в морозы как?
Я музыку не включаю, когда на Газели еду, вот там - да, может что-нибудь и отвалиться по дороге) на чангане та же история?))
Сделайте эндоскопию двигателя... хотелось бы посмотреть как она внутри себя чувствует....😐
@@KikiMora966 🤣🤣🤣 а нафига мне это ))).
@@serg_smir_nov Испугались разочароваться?!....🤓🤭
@@KikiMora966 давайте посмотрим с другой стороны. Ну сделали эндоскопию , дальше что? Меня не тревожит двигатель и что там внутри мне пофигу 🤣🤣🤣. Напридумывали всякой ерунды, и вот теперь и в двигатель эндоскопом залезают.
Я желудок то пару раз проверял за всю свою жизнь и то по назначению врача.
Задиры отшлифуются 🤣🤣🤣
Шевроле Нексия р3, пять лет эксплуатируется в суровых условиях. Пробег 150000, Кроме стабилизаторов и колодок ничего не менялось 😂
Жесткий или мягкий ?
@@KING_N.I.K подвеска средняя, мне нравится .
Ребята, там где турбо надо заливать АИ-98-100 и масло менять через 5000км. Перед ТО-0 надо масло поменять с фильтром 2 раза - через 1000 км и через 2500 км, так происходит обкатка. Наш 95 бензин на самом деле еле-еле дотягивает до 92, а вы гоняете, да еще газ в пол, да на черном масле, да ещё в жару- детонация
Проверили бензин на М4 Дон, так вот, актановое число 95-го на Татнефть и Лукойл получилось 97-98!, у Газпром 96, так что на нормальных заправках бензин хорошего качества.
@@АлександрКрутиков-и8ю сказочник
@@АлександрКрутиков-и8юа мы как на юг едем на их заправках заправляемся всегда ошибки сразу прут, тока успевай сбрасывать,в июне ехали с присадкой и ошибок не было а я подумала они бензин стали качественный возить
@@Marina_Marisездил на юг в июле заправлялся Роснефть Лукойл Газпром, хороший бензин не ошибок не чего, не надо тут гороший бензин на официальных заправках
Ребята привет всем,юник взял 23 год для внутреннего китайского рынка тэч , сколько в городе летом реально расход у кого , пробег 2000 у меня под 20 литров в городе,трасса 10-11
Нормальный расход наверное😅 если тачка особо не ездит по городу. У нас тоже ездить некуда😂 то светофор, только поехал, лежачий полицейский. Показывает 12-13 а по факту наверное так и есть под 20 литров.
👍👍👍
35 тысяч и только третье ТО?, в Москве у официалов при покупке этим летом данного авто,моему товарищу чётко обозначили,что собрали всю инфу за эти годы по ним и сказали,что замена масла в двигателе строго раз в 5000 тысяч км,вот такая вот рекомендация, если честно считаю,что это правильно,сам являюсь владельцем Escalade ,так вот там у нас не позднее 7 тысяч замена,я меняю масло по датчику масло/жизни (владельцы Тахообразных поймут),так вот у меня выходит замена в среднем раз в 4.5-5 тысяч.
@@makemoredesign8774 ну по сути правильно, новое масло всегда лучше . Но с другой стороны 5000 как то маловато, а вот на 7-8 думаю можно менять
В Москве при езде в пробках имеют значение моточасы. Так что да, раз в 5000 замена масла вполне обоснована. Если в пробках не стоять, то раз в 10000 нормально, как по регламенту.
Катаюсь на таком же аппарате в комплектации Tech(полная). Тачкой доволен как слон. На днях по трассе межгород ездил. Максимальная скорость 205 км в час. Байговал с тойота авенсис, он меня не догнал. Расход по городу 12,5-13 литров. Считаю что для такого кузова да ещё и турбо, расход приемлемый.
Говорят по трассе подруливать нужно, плохо дорогу держит. Правда?
@@ЕвгенийОбломов-и5ь трассу держит отлично. Недавно на ней проехал по трассе 3000 км. Полет отличный!
Извините конечно, но это не обзор и блог. Там я не пользуюсь здесь я не слушаю, а здесь слушаю. Да и болячки есть, а тут нет. Одна вода. В другой раз прошел бы мимо. Но тут ни о чём. Никакой конкретики. Без обид
Чин гач гук мне нравится
Чанган лучше Черри по надежности?
Чанган больше продаж, чем черри в Китае, больше совместных производств с другими производителями ( сейчас мазда выпускает авто с технической частью от Чангана) и у них самвц большой полигон в Азии. А что покажет статистика - посмотрим
Сайлентблоки меняются парами это раз .
И если за 1 год, на этом авто их нужно менять , то о чём ещё здесь говорить 🤣
У вас диллерский авто?
@@ЕвгенийСоломонов-ы6х да дилерский
За 35 тыс. пробега и год эксплуатации дважды замена Сайлент блоков, глюки электроники зимой, что ж будет через 70 тыс пробега , наверное подвеску заменят уже полностью. Такое себе.
Наличие «премиальных опций» и отсутствие датчика омывайки, напоминания о прохождении очередного ТО ну ни как не укладывается в какую то логику оснащение автомобиля.
Да и расход все таки большой по современным меркам, при полном баке в 70 литров, запас хода показывает в 500 км. Вот стоил бы он в два раза дешевле, тогда вообще вопросов и претензий к авто не было б, но за ту цену, которую просят за него, хотелось бы получить что то наподобие японца масс сегмента
Автору ролика удачи !
Покажите мне нового Японца масс сегмента за 3,8 пожалуйста.
@@TheOtrotango он явно году в 15-16 застрял по ценам)))
Как альтернатива Toyota Venza или Harrier из Китая, если напрямую в 3,8-4млн, но юник больше.Учитывая габариты и автомат в юнике, а не робот, то обычный расход.
@@vladislavyarosh4517 1 - обе эти машины классом ниже. В эту цену - это 3-5 летка с пробегом и на переднем приводе. Я уже молчу про запчасти и какую-то гарантию.
Ваш опыт исключительно индивидуальный, в принципе, как и у каждого владельца. Вы же не уточняете в каком режиме эксплуатируется ваш автомобиль. Если вы педаль в пол жмёте и агрессивно на нём ездите или наоборот - постоянно в пробках стоите, то расход и будет под стать вашему стилю. Равно как и с подвеской - если ездить по неровным дорогам или не тормозить перед лежачими полицейскими (а такое вижу сплошь и рядом), то не удивительно что ресурс у подвески будет снижаться. Ну а касательно цены - к сожалению, других цен сейчас нет. В 2018 году товарищ покупал Туарег за 3,5 в максималке. Сейчас за 3,5 китайцы. А новый Туарег в Германии стоит от 60000 евро, вот и считайте сколько бы он стоил у нас, даже без санкций. Время идёт, цены растут.
Дрова!!!
Зависть плохое качество
Проехал 7 тыс за 2 месяца. Машина 🔥
Жрёт много топлива.
Ужас про сайлент блоки, просто ужас😂
@@pryan_13. расход = уровню авто 🤷♂️. Хотелось бы поменьше, но имеем то что имеем 😅
Много это сколько? У меня максимум 12 литров получается смешанный цикл , хотя показывает 10 л.
Смотря как и в каком режиме ездите. Я езжу в основном в режиме Эко, потому что почти везде по пути до моей работы висят камеры и ограничение по скорости 40, так вот сейчас летом расход 8, 2- 8,5 л - это нормально, но когда в режиме Нормал, то расход 9,5 л.
Почему людей так парит расход лишних 2-3 литра. Привыкли сравнивать с жигулями, на приоре 12литров это много, согласен.
Тут другая машина другие технологии.
Это как с девушками😂 если очень красивая, то она любит хороший уход, одежду и вкусно покушать. Ты же ей не скажешь что то у тебя дорогая крем дорогой и ешь ты слишком много😂😂😂 пойду к Люське она хоть ..... , но ест мало😂
1 год😅 через 7 лет выйди на связь и опиши честно свой отзыв!
@@yrabak3139 за 7 лет можно 2-3 машины НОВЫЕ обкатать 😉.
А зачем 7 лет ездить на одной и той же машине?
Для меня после короллы 14 года, это просто космолёт с разными плюшками😊
Много воды. Факты пожалуйста
Чанган 95 нью лучше
А у меня прадо 15 летний. Брал пробег 145 тысяч. Езжу 5 лет. Пробег 220тысяч. Не одной поломки, хотите верьте, хотите нет. Китайское дерьмо в жизни не возьму
@@ИльяШмидт-ъ9г никогда не говори никогда! Мой приятель тоже мне так говорил 3 года назад, когда я взял Хавал ф7х. На тот момент он ездил на Ауди . Прошло 3 года и я вижу его на Хавал 🤣😅🤷♂️
На новый денег не хватило😂 Тут речь идёт о новом авто. Вот когда возьмёшь себе новый прадик, вот тогда ещё можешь тут понтануться, а пока что вообще насрать на твой старый хлам
@@Здравомыслящий-е2ц дибиломыслящий иди броди 🤣🤣🤣
Через 80 тыс попадёшь на коробку.
Начнут гнить низ дверей и появятся рыжики на задней двери. Стук рулевой колонки. Стук от кдсс. Запчасти только через арабов. Ценник кусается.
Но не стал продавать рабочую лошадку. А для асфальта купил юник. Сомнения в китайском автопроме постепенно рассеиваются. 30 тыс полет нормальный.