Ну послушаю во сколько, учитывая что новый двигатель с доставкой и тд, стоит в пределах 200 тысяч. Я понял если бы вы, хотя бы нижний сегмент взяли, какой-нибудь алсвин. А вы на юник замахнулись. Хайп для дебилов, которые ничего в машинах не понимают, ни к чему хорошему вас не приведет!😂😂😂
так рассуждают только водилы тазов) люди покупают тачки без гарантии и за 6 и за 9 и за 11 и за 13 и за 15 лямов. все решает кол-во денег! но ты конечно же можешь купить такой авто у официалов за 5 лямов и переплатить за свою гарантию 1,5 ляма. ну т.е. понятно что ты в теме вообще полный ноль и суждения твои уровня детского сада ;)
Это хорошо что вы ездите на китайцах. Только через пару лет не будет ни этой модели ни запчастей на них. Это как чайник пользовался выкинул, новый покупай.
Что за бред. У меня был Эмгранд Джилли 1.8 на механике, 2013 года до 2017 года в режиме такси, пробега было 420тысяч+, про моточасы я думаю рассказывать не надо. Отличная машина, из минусов галимое ЛКП (дервейс потому что). А так машина отличная, чаще масло меняй и будет счастье. На пробеге под 300 тысяч менял КПП, но она стоила новая 32 тысячи 😂😂😂😂😂, потом менял поршневую, кольца, пару клапанов на ГБЦ, работала на газу некоторое время и из-за галимой настройки поломка. Ремонт вышел тоже тысяч около 37, цепь менялась на 240 тысячах, помпа не менялась вообще и никаких с ней проблем. Машина была отличная за свои деньги. Тогда приора стоила 475, корейцы 490+, а китаец стоил 435 тысяч.
И пары лет не надо. Именно на этот чанган не найти ничего сейчас. Увы. Если брать китайца только с гарантией и не экзотику, максимально утилитарный джили или хавал, ховер, танк и.т.п.
@@mister5012 таких цен в 2013 году уже не было, подзабыли вы цены, я сам брал лифан смайл в 2012 году, гранта стоила 280 пустая, смайл стоил 250 в люксе.
@@IvanMedny на Хавалы,несмотря, на сборку в РФ тоже с з/ч не очень. А Чанган далеко не экзотика - 2е место в Китае среди китайских производителей. В моем городе уже так же часто встречаются как и Джили. С з/ч согласен туго, но и везут. Как мне говорили в свое время и на фольцев и на корейцев тоже было не найти сразу, а только расходники были (магнитолу в Спортаж одному везли пару месяцев, например). Главное нет каталогов, но уже появились аля-каталоги в интернете и подбирают по маркировке з/ч.
У нас в сервисе такой же стоит уже 4 месяца ноль поиска запчастей. Проблема тажа только 4 цилиндр. Хотя человек ездил на 95- 98 у него деньги есть и это у него не один автомобиль. Так что люди покупайте только проверенные авто. Всем удачи
В 91 году купил на базаре плеер кассетный sonya. батарейки и кассету "Сектор Газа". До дома 50 минут ходьбы. Дошёл, поднялся на 7 этаж. Думаю сейчас похвастую Родакам "15 лет мне было" СУКА он развалился. Во КИТАЙЦЫ молодцы за 30 лет до авто добрались!
А я нашёл в гараже часы электронные китайские, на панель приклеиваются скотчем, с 2002 года забытые. Так вот они идут и показывают правильное время. Так что не надо всё в одну кучу грести.😎
на старые вкладываться тоже будешь, потом с какими проблемами купишь вообще не ясно. Для меня пример, знакомый владелец автосервиса взял Хавал Дарго, а не б/у иномарку
@@user-bn9dk5dh2wтут на все есть ответ: 1 б/у в кредит не продает, вот и купил он хавал 2 проблем таких не будет, точнее с запчастями на немцев и японцев б/у да и спецов море, у китайцев все это печально, да и управляемость, лкп, отделка салона дермантином, все это проигрывает даже 20 летним немцам и японцам с 499т.км пробегом.
Работал на заводе Хавал в Туле, всегда прикалывало как фара задняя или передняя из простого лёгкого и гнутого пластика с светодиодной подсветкой может стоить 90 т.р., там реально всё дешево и сердито, стоило недавно вменяемых денег, а сегодня это же самое стоит на 2 ляма дороже:)
@@sovety-avtopodborпочему ценообразование абсурдное? Китай поставил Россию в зависимость, и теперь отрабатывает схему: "мы у вас купим сырье со скидкой, а свои товары продадим вам с бешеной наценкой"!
Китай прикинул кассу РФ и все😂 До спецобосрации авто было до ляма,а теперь страна которая типа воюет с НАТОй😂способная просырать миллиарды на хз что то почему не продать им свои китайские лапти в тридорога 🙄🤔 Деньжат есть коль воюют. А лох не мамонт он не вымрет 😂😂😂 Короче Китай показал Пупкину кто реально в доме папа,а кто сучка на подхвате 😂
Зачем же так безаппеляционно? Самый качественный бензин с 95 ОЧ отлично уничтожит детонацией турбомотор от любого производителя. Кстати, производитель из любой страны отлично это знает, но пишет "допускается эксплуатация на бензине с ОЧ95 с небольшим снижением мощности" по соображениям вполне корыстным (так гораздо легче продавать авто с турбо-ДВС). И "масло с допуском" никак не спасёт кольца от залегания, если сами кольца сделаны из "неправильного" металла или имеют недостаточное преднатяжение. К тому же, "масло с допуском" совсем не гарантия его термостойкости. И любой изготовитель автомобиля из любой страны это тоже отлично знает, но требует заливать только "рекомендованное масло" по тем же корыстным соображениям (цена масла для конвейера, работа для фирменных сервисов и т.д.)
У меня 2 китайских кросовера, обоим по году, на Haval f7 1,5 awd пробег за это время 96 тыс км, в основном трасса, у супруги Changan cs55 plus пробег 35 тыс, пересели: я с Ларгуса, а супруга с Мазды cx5, я доволен своей машиной, она в восторге от своей. Мотор и коробка работают штатно, ничего не сломалось ничего не менялось, масло не жрёт, пока нигде не сопливит, салон не потерся, как новый. Функционал начинки просто классный. Вплоть до некоторого подобия автопилота. И Да, супруга считает Чанган CS55PLUS лучше, чем Мазда СХ5, а на мазде гоняла с 2018г. Теперь опишите пожалуйста мне, почему я не разбираюсь в машинах? Может это Вы несколько отстали? Ну да, я бы супруге купил бы бмв х3 но только новый, но не за такие деньги, какие сейчас они стоят
@@BoorishichНа бмв ебашут тапка в пол , а на чанде еле едут боясь на газ нажать зная что в любую секунду отрыгнет , а бмв в основном очень мощные от 300-400 лс чаще ремонтируются, а так на заметочку у моего друга х3 ф25 пробег 310 тысяч все чётко мотор родной и масло не ест , а у супруги моей бмв 116 она масло ест но голову вообще не делает , а до неё тойота аурис была 3 месяца всю голову выебала спать не мог только ремонты
За Чанганы не однократно раньше писал ,машины сырые,пока в такси не поработает,рано о ресурсе говорить.Так китайсадрочеры на меня столько хейта вылели-вот вам наглядный пример
у моего Рэйнжа двигатель сдох на 5 тысячах десять лет назад.... и ничего, никто не истерил - поменяли по гарантии.... тоже скулить станешь на англицкие движки ?
Ну приезжай ко мне в дц чанган, Самара, южное шоссе 10. И как диагносту расскажи мне какие они сырые и тд. А потом я тебе загоню какой-нибудь мерс или еще какой-нибудь хваленый бренд и расскажу какое это сырое говно за 8-12 лямов. Слабо?
@@user-pt8sl4uk5l ты под чем?знакомый взял юникей с Китая,проехал 10000 -мотор крякнул,еле еле заказал другой тоже с Китая за 500 т.,поставил проехал 8 т.,мотор тоже крякнул,пацан встрял так что мама не горюй.Слушай "диагност"а слабо себе это гавно купить?
Смотрел ролик про какой-то китайский двс копия западного бренда и на Китайском двс не хватало 2 с лишним кг по весу и разобравшись их звешивали деталями. В общем на блоке только 1 с лишним кг потерялись а поршня были тежелее а каленвал и распредвал вал легче. Вот вам и разгадка этих поломок! Плотность металла.
Вес двигателя ничего не говорит о ресурсе. Металлический сплав, из которого сделан двигатель и детали, должен быть хороший с нормальной однородностью, твердостью, износостойкостью. А так и свинец тяжелый металл, но очень мягкий.
Щас мимо Чангана проходил без номеров , кто-то пои́мал птицу счастья 🎉🎉🎉 моё мнение, кого в 90х в напёрстки разводили,так это их дети и они уже взрослые 🎉🎉🎉
Всего лишь Ларгус с к4м мотором Рено. Пробег 240 т.км. Масло от замены до замены. Ни разу не подливал. Из расходников только один раз шаровые по кругу и подшипник передней ступицы . Ну и масла фильтра через 8 т км. Аккуратное вождение ( все категории) Расход 6.6 л средний только 92 бенз. Есть Ниссан Патрол с пробегом 90 и.км Все с автосалона. Стаж 30 лет - но Ларгус единственный из выгодных оказался при опыте в сотню машин .
@@user-kg3iy9ih7m Пересядьте с Ларгуса на Тойоту и поймёте что занимались мазохизмом.Тем более,что цены у них практически сравнялись.У меняПрадо в150 кузове,пробег243т.км.меняю только расходники.
Карма: Если чел тратит ТРИ ЛЯМА на китайца, значит эти деньги ему не так уж и тяжело достались. Ну а лёгкие деньги бывают, сами понимаете когда и у кого.
Согласен,эти бмв-бородатые тетки в 5-10раз дороже свои такие же ведра толкают! У них тысячелетняя история нигибалова других,китайцам ещё учиться и учиться!
У меня Чанган, все супер. Езжу на 92 уже третий год. Пробег 450 тьіс. Все по командировкам. Никаких проблем вообще. Только расходники. Китай номер 1. Берем даже не думая.
3й год, как вы говорите, это значит 2 полных года и идёт третий. Судя по пробегу, вы из машины вообще не выходите при таком пробеге... Я сейчас не пытаюсь как то унизить китайский автомобиль, просто сомневаюсь в искренности по пробегу...
Люди одумайтесь , кто собирается брать Китай. Дальний Восток их не берет. Не просто так. Они даже рено начали брать , Жигули. И всякие европейки. Китайцы грузовики не делают хорошо. А легковушки и подавно.
Сколько людей - столько мнений! Заправляться нужно на проверенных заправках. Электроника у некоторых "китайских" брендов иногда глючит (касаемо тех авто у которых програмное обеспечение связано с обновлением через интернет), ходовка сделана "из плохого металла"- быстро ржавеет, пружины уже к 40 тыс.км проседают, ну и самый такой важный аспект (сугубо моё мнение)- отсутствие запчастей по "кузовщине" и неоправданно дорогая оптика! Всем удачи на дорогах, уважение к ближним и здоровья всем.🤝
@@sovety-avtopodborпочему китайцы на свои супер фары не ставят датчик положения кузова . Для России крутилки под левой рукой напрягают встречных водил .
@@sovety-avtopodbor вот в этом и загадка - в моем 55+ есть электропривод багажника (по мне и без него норм) и электрорегулировка сидений (1 раз настроил и забыл), люк (я им почти не пользуюсь), но нет подогрева руля и автокорректировки фар
Как бы не печально было, но и япы, и немцы и остальные, так же есть на 15К с убитыми моторами, и коробками. Вспомните вага, масло доливаешь, как бензин на заправке 🤦
Много лет отработал у оф.дилера тойота, сколько видел положеных двс, и тойота и Лексус, и на пробеге 2000т. и 5000 и 7000. И коробки, и даже с кривыми кузовами приходили, причем японской сборки. Так что , поверьте мне, ломались как и все другие. Про корею вообще молчу, даже в трейд ин было запрещено принимать
Да у нас народ привык верить во всякие мифы...,то, что например у киа соул из-за инженерной ошибки движки каждый 7-9 ложатся в диапазоне 25-75 тысяч пробега это никого не смущает, зато у них китайцы говно.... или немчура ауди, многие владельцы которых почти живут в сервисах, зато немецкая...не Китай, сейчас 21 века, но, к сожалению огромное количество чудовищно дремучих людей.
@@user-nj7nz9kw6o у братишки Акцент 2013 года ,взял б/у и на пробеге где-то за 200тыс.мотор масло литрами стал жрать, а потом и вовсе пришлось поменять мотор. И елантре одна женщина отьездила 160тыс.и тоже мотор полетел, мотор 1.6
Радостные башкиры пригоняют в салоны старые лексусы и иксы , крузаки и мерсы , немного доплачивает , и уезжают домой на новеньких китайцах. Только длинная гарантийная очередь. ( По секрету водитель автовоза)
@@aaborovinskiy почему нет? По твоему простой башкирский мужик должен бмв х1 из германии б/у за эти деньги брать- у меня сосед раз в месяц такую притаскивает на продажу, но я считаю такой гемморой для избранных, так же как и правый руль- не каждому дано познать радость владения императорским качеством, вот народ и покупает условно безпроблемный новый авто.
@@sovety-avtopodborвы два балабола, за 3.8 ляма, ну давайте найдите ка тачку надежнее и по комфорту сравнимое с данным авто. По факту весь ролик полная чушь, от а до я. Сначала бы хоть немного рынок китайцев изучили, а потом бы на серьёзных щах, что-то рассказывали. 😂
@@user-pt8sl4uk5lвсё с вами ясно,для вас комфорт это 5 сёк до сотни планшет на всю торпеду. Скажу по секрету,настоящий автомобиль не по таким критериям должен выбираться здравомыслящим человеком,толку этому человеку,что у него там круговой обзор и панорама,если эта подделка стала недвижимостью. Выбирать надо автомобили более простые,с проаеренными и надёжными годами агрегатами и ремонтопригодными,а у Китая философия иная,шлёпнуть подделку и через 5 лет в утиль.
Тогда уж спасибо немцам, японцам и корейцам, что у всех ребят есть работа, даже в гаражных сервисах капиталят движки и коробки на эти вечные автомобили. В моем ГСК парнишка снимал три бокса, где перебирал корейские G4KD и G4NA, сейчас снял помещение побольше и людей в помощь нанял, не иссякает поток надёжных корейцев, а знакомые, кто немцами владеют знают все разборки в округе и клубные сервисы наверное также из-за большого качества бмв, мерсов и вага
Разговоры не о чем, инженеры производят разрабатывают моторы, дачики а два чувака в грязном сервисе определяют суть вещей и не качественное производство 😂😂😂 Вы видите только последсвия поломки а что ее вызвало вы не определеите так как слишком много переменных, владелец купил авто не с дилера и сколко эта машина ездила в Китае, как и на чем не известно!
У меня китаец, Omoda s5, проблем нет от слова совсем. Брал себе на Новый год, езжу и кайфую. Читаю коменты и вижу ваше счастье ездить на тазиках и убеждать себя и окружающих, что китай отстой. Рад за вас, катайтесь дальше на этом старье, главное нравиться. Езжу на китайце и кайфую.
Муть какая-то. У меня знакомый брал по параллельке японца через Эмираты. Японцев не завозят в Россию. Но брать по параллельке китайца, которого и так завозят в страну это горе от недоумия. Сейчас многие блогеры показывают видео, где движок развалился то на километре, то на 10 тысячах. Но где блин гарантия? Скорее всего владелец сам убил мотор, его официалы побрили и он поехал на ремонт в гаражи.
Правила нет, но есть физика. Горячий турбо мотор и низкоактановое топливо равно детонация. В таком режиме лишь датчики детонации и правильное программное обеспечение способно защитить мотор от высыпания в поддон. Такая проблема была у вага в свое время, теперь чанган
В Китае залили китайский антифриз и бензин😂 Поскольку кольца лежат, считаю, что был палёный антифриз. Просто случился сильный локальный перегрев вокруг камер сгорания. Сталкивались с такой ситуаций. Аллюминий насквозь корродировал.
@@sovety-avtopodborСуществует мнение что антифризы которые сделаны из метанола очень сильно кипят уже при плюс 87 градусов Цельсия. В данном случае возможен был локальный перегрев в следствии нарушенного теплоотведения по причине неизвестной деградации антифриза. Это как на пробитой прокладке ездить и наваливать ещё . В общем качества ГСМ жидкостей оставляет желать лучшего ....
Мне одному наверное так повезло, changan cs55 без плюса, 2021 г. в, пробег 68251 км, заглянул в цилиндры эндоскопом, а там хон как только с завода, хотя езжу много, зимой не редко из за нехватки времени движок не грею, летом - завёл и поехал. За почти 3 года менял только расходку и тормозные диски передние (начали бить при торможении). Лью только 95, масло Eneos Premium TOURING 5w40.
@@doctordre3330 Я это к тому, что можно взять и корейца или европейца и на 100 тыс. поменять движок. Кстати когда корейцы заходили на наш рынок к ним относились так же как сейчас к китайцам, тоже много говорили о низком качестве и т.д и т.п, а подиж сейчас почитай треть на них ездит. И да перед китайцем у меня был европеец, на котором движок кончился на 90000 км
На счет пробега вопрос спорный...У соседа CHANGAN UNI-K в такси, пробег за год 102 000 пока тьфу-тьфу еще ни чего не менял, я все время наблюдаю за ним и думаю о покупке, как перевалит за 150 000 пойду возьму, я так думаю все зависит от эксплуатации, в итоге ответ такой - с дури можно и х..й сломать....
так и есть) лиж бы что то снять) типа говно и все такое) никто же не знает, кто где ее в китае купили, в каком состоянии с пробегом или без, брак везде есть конечно и даже в немецкой тройке и ничего) за мотокомплект на ауди приколол конечно😅🤣 которые никто не капиталит почему то
Я лично думаю, что это имеенно брак, и произошло это от термонагруженности. Может быть и детон, но детон происходит обычно при езде в натяг, а в области оптимальной газодинамики его практически нет.
@@user-lv4ox3tw6iвсе может быть) просто люди это приподносят так, как будто что то невообразимое, наверно забыли про корейцев с ихними мотора и, переключились теперь на китайцев, я китайцев сейчас не защищаю.
Да, взяли один конкретный случай, и сделали вывод о данной марке, а заодно обо всём китайском автопроме. А я смотрю - откуда на дорогах тысячи машин китайских ездят, ведь они уже все должны стоять на приколе?!😎
@@user-qv8ii1vg5e по твоей логике нужно просто брать другие моторы. С чем я полностью согласен. Но если берешь форсированный турбомотор, то от 92 он развалится, ибо плотный заряд и высокая степень сжатия вызывают детонацию, ломающую поршни и не только
По твоему менеджеры нефтяных гигантов не учитывают потребность в 100 бензине?🤦 Такой детский лепет, пздц. Ни один производитель не сделает товара больше, чем его потребят!
Послушайте уважаемые! Я не диванный эксперт! В 2020 году купил новый чери тигго, отьездил 3 года, обращался по гарантии несколько раз все делали быстро, но сама машина разочаровала! Хоть внешне и нравилась и ездил с удовольствием, но стал понимать что желаемые 5 лет я не смогу, видно было что запаса прочности нет! Вытянул 3 года и продал! Продал хорошо, неделю посылал перекупов накуй и первый нормальный парень согласившись с моей не низкой ценой забрал его в семью! Автомобиль был бодр и красив, с пробегом 45 поэтому , я знал что продам!) из проблемм по эксплуатации достали мелочевка, капли жижи, электрика по мелочи, я слава богу не столкнулся с проблемами двигателя коробки, они служили верно!) хотя слышал что стоят в очередь на замену..... Продал и стал вопрос что взять следующее! Стал читать, много читать, и понял что чанган самый оптимальный вариант взял юни-т! Сейчас пробег 15 и год за плечами. Что хочу сказать, разница между чери и чанган это ПРОПАСТЬ! Я даже подумать не мог что настолько этот авто лучше во всем!!!!!!по продаже в Китае чанган на 3 месте, чери на 23 по продажам! Просто езжу и все! А весь этот треп?! Ребята трендеть про машину и ездить на ней ежедневно и в наш сибирский мороз это разные вещи! Кстати зимой даже ручки не замёрзли не разу!) спрашивайте отвечу!)
Слушай ты умный такой. Так-то это производитель. А ты кто такой у тебя образование техническое? Это в авто. А если хладокамеру и там производитель разрешает такой-то хладогент, или мед техника с таким то расходниками.
А мне кажется что самые упоротые, это любители сэконд-хэнда и просрочек. Они так и проживут жизнь, не узнав что новое это всегда лучше, а свежее это вкуснее😂
У владельца якобы нет проблем с деньгами и может купить новый мотор и при этом покупает эту китайскую погремушку. Это же абсурд. Если есть деньги так почему изначально не купить машину? Зачем брать это жалкое китайское подобие?
Согласен, был чайзер, на твинтурбо 1g-gte, пробег был 290000 ездил на 95 иного 92... Никаких проблем, ниразу!!! Потом был на джейзет турбо чайзер. Пробег 200. 000 там 95лил никаких проблем!
@@user-kc2eh4ne1r Зависит от степени сжатия. В старьё типа 1g-gte (euro 2) она составляет 8.5:1 - туда можно лить 92 и проблем не будет. В современных горячих турбомоторах моторах с нормами Евро 6 она гораздо выше. У uni-k 10:1 уже на грани детона.
Вот вот однажды купил в светофоре по дешевке, пеной пошел. Водой промывал два ведра, канистра нормально антифриза туда же куда и вода, потом только антифриз залил и езжу. Жадность подвела.
Мой шурин такой же "экономист" - купил антифриз в Светофоре , якобы G12.😂 Хорошо, хоть догадался через пару дней посмотреть в бачёк расширительный - а там грязь чёрно- рыжего цвета. Промывал пол дня промывками с водой, купил нормальный Felix G12+. И перекрестился, что мотор не успел запороть.😊
Данный автосервис глубоко заблуждается в своих выводах. Датчик детонации практически не выходит из строя (если он не наполнен жидкостью как на маздах/или имеет трещины от центра к краям); должен загореться «чек»если детонация выходит за границы допуска (вы подключали диагностику чтобы сделать такие выводы о неисправном датчике?); отвезите топливо на экспертизу - товарищ собственник экономист и заправляется 92. Здесь тупо человеческий фактор, электрическая часть не имеет ни какого отношения. Они еще хотят подкинуть 1 поршень и собрать на как вы утверждаете неисправном/показывающим неверные значения датчике детонации. Что за клоунада. Трэш обзор
Китайци красавчики, они уже с бабками, ну пришлют вам тонну запчастей мучайтесь ждите меняйте им похер. Это как с игрушками первыми китайскими тоже говно было.
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Ссылка на автосервис: bonax96.ru/
Ну послушаю во сколько, учитывая что новый двигатель с доставкой и тд, стоит в пределах 200 тысяч. Я понял если бы вы, хотя бы нижний сегмент взяли, какой-нибудь алсвин. А вы на юник замахнулись. Хайп для дебилов, которые ничего в машинах не понимают, ни к чему хорошему вас не приведет!😂😂😂
Ну ладно вкладыши масло насос и прокладки , но вы точите или гильзуете , возьмите сразу ковку с комплектом колец .
@@user-pt8sl4uk5lчто то я вообще ничего не понял что ты хотел написать... Набор букв. (все как у китайских авто)
@@user-pt8sl4uk5l Они ж говорят нет новых, ни за какие деньги
уважение!вам!чторассказывакее!про китайское!одноразовое!китайское !дерьмо-мусор-помойуку!правду!!!!!!1лайк!!!!!
Вскрыли мотор , а там 😂😂😂 а в моторе три китайца , крепко держатся за я,,,,,,,,,,,,,ца .😊
😂
@@sovety-avtopodbor в трёх цилиндрах по китайцу , а четвертый поломатый.
Probliem niet.olieni jiest.😂😂😂zapriagaitie xlopci olieni.😂😂😂
Coolray три цилиндра
@@user-qr1yr2xz2g чё ? Все четыре ?
Зачем я это смотрю😂
А вам не интересны автомобили?))
@@sovety-avtopodborпросто не знаю что должно случиться, чтобы я купил китайца
У меня мазда сх5 2019 200т.км без проблем. зачем это смотрю
Потому что за Китаем будущее 😂😂😂
@@Dmitriy360_ Да согласен на станет тот момент когда ведь придется купить китайцаааа((((
Куплен за 3,5 🍋 и без гарантии?! 😯 🤦♂️🤦♂️ это ж каким надо быть 🦌🦌🦌
так рассуждают только водилы тазов) люди покупают тачки без гарантии и за 6 и за 9 и за 11 и за 13 и за 15 лямов. все решает кол-во денег! но ты конечно же можешь купить такой авто у официалов за 5 лямов и переплатить за свою гарантию 1,5 ляма. ну т.е. понятно что ты в теме вообще полный ноль и суждения твои уровня детского сада ;)
@@eugene8241и покупая с гарантией за 5 нет ни какой гарантии, что тебе без проблем его починят или поменяют.
Это каким Оле...м надо быть чтобы купить за 3,5мл р.корейца или немца , которому цена 1мл р.?
Так у нас катают новые гелики по 50 млн тоже без гарантии 😂 и новые БМВ
@@user-mc6cs4em2i точно
владельцам чунгана надо не на эндоскопию, а к психиатору😂
Убил. Просто нах свалил. 😂😂😂
😂👍🤝
Ты сделал мой день чувак
Езжу с 2021 года, 95000 проехал. Полёт нормальный.
Сам туда шагай😂.Катайся на алюминии дальше.
Это хорошо что вы ездите на китайцах. Только через пару лет не будет ни этой модели ни запчастей на них. Это как чайник пользовался выкинул, новый покупай.
Что за бред. У меня был Эмгранд Джилли 1.8 на механике, 2013 года до 2017 года в режиме такси, пробега было 420тысяч+, про моточасы я думаю рассказывать не надо. Отличная машина, из минусов галимое ЛКП (дервейс потому что). А так машина отличная, чаще масло меняй и будет счастье. На пробеге под 300 тысяч менял КПП, но она стоила новая 32 тысячи 😂😂😂😂😂, потом менял поршневую, кольца, пару клапанов на ГБЦ, работала на газу некоторое время и из-за галимой настройки поломка. Ремонт вышел тоже тысяч около 37, цепь менялась на 240 тысячах, помпа не менялась вообще и никаких с ней проблем. Машина была отличная за свои деньги. Тогда приора стоила 475, корейцы 490+, а китаец стоил 435 тысяч.
И пары лет не надо. Именно на этот чанган не найти ничего сейчас. Увы. Если брать китайца только с гарантией и не экзотику, максимально утилитарный джили или хавал, ховер, танк и.т.п.
@@mister5012 таких цен в 2013 году уже не было, подзабыли вы цены, я сам брал лифан смайл в 2012 году, гранта стоила 280 пустая, смайл стоил 250 в люксе.
У меня ховер 3 2014 г. Запчастей много.
@@IvanMedny на Хавалы,несмотря, на сборку в РФ тоже с з/ч не очень. А Чанган далеко не экзотика - 2е место в Китае среди китайских производителей. В моем городе уже так же часто встречаются как и Джили. С з/ч согласен туго, но и везут. Как мне говорили в свое время и на фольцев и на корейцев тоже было не найти сразу, а только расходники были (магнитолу в Спортаж одному везли пару месяцев, например). Главное нет каталогов, но уже появились аля-каталоги в интернете и подбирают по маркировке з/ч.
Это не машина , а чунга-чанга!😂
Улыбнуло.
Каждый раз когда вижу чанган, в голове всплывает словосочетание " чушпанчанган".
Ну а теперь будет " чушпанчунгачанга".
@@tubeuser-fox вам на электро самокате только так😂
@@tubeuser-fox а на чём чушпаны ездиют по типа тебя?)))))
Спроектируй свою тогда
Ты поклонник авто для геев из Европы 😂? Или тех кто нюхают детские трусики- япов ?
Все вы врете! Я на юни кей проехал уже 280 тысяч км!!!!
П.с. пишу платные комменты, недорого😂
😂😂😂😂😂 катайся дальше
Ты забыл,что купил юни Кей у меня,а я проехал на нем больше 300 тысяч! Без единой поломки! ( Пишу платные комменты дешевле,чем он!)
А что не пизданул 1млн км? Ты когда успел столько накатать, модель только недавно на рынке😂от куда ты такой балабрл
...да ну нах...😮😮😮
Пишу платные коменты, ухожу в минус 🎉🎉🎉😂😂😂
Деталей нет для данного автомобиля, зато в России теперь появилась еще одна китайская машина в разбор)))
ТАМ РАЗБИРАТЬ НЕЧЕГО ВСЁ РАЗВАЛИЛОСЬ . В МЕТАЛОЛОМ.
Скажите спасибо кремлевскому Фюреру за "счастливое" настоящее
@@spacemaster5206 наркоше зеленскому чтоль
@@aleksaleks6775 спроси у своей мамки где находится фашистский кремль
Уже есть. Этот на разбор ))))
Лучше старый японец чем эти китайские телефоны
Ну да,как попадешь.Я меньше чем за год в Икстрейл вложил больше 200000 штук.Продал и спать спокойно стал
@@hvalik8118Хочешь ипа....ся купи Ниссан) За год моя Камри подорожали на 300+
Купил Ниссан е... бись с ним сам! Есть такая поговорка.
Только Тойота и Лексус вот сила
@@KOCMOHABT_-xq9iyпока Мазда не приехала скайактив
@@hvalik8118купил нисссссан еб..... Ну ты знаешь САМ
У нас в сервисе такой же стоит уже 4 месяца ноль поиска запчастей. Проблема тажа только 4 цилиндр. Хотя человек ездил на 95- 98 у него деньги есть и это у него не один автомобиль. Так что люди покупайте только проверенные авто. Всем удачи
Спасибо за ваш комментарий!
💯 Согласен @@sovety-avtopodbor
Так, что этим обеспеченым людям не хватает? Почему при наличии денег они покупают это дерьмо, жадность потологическая или слабоумие?
любая машина ломается,эксперты😂😂😂😂и мерены на 5 тыщах стучат
@@Nekto-is-Proshlogo жертвы рекламы и вера в гарантию.
Механик правильно сказал : это не автомобиль а автомобильный продукт)
С заменителем качественных деталей и сплавов😂
В 91 году купил на базаре плеер кассетный sonya. батарейки и кассету "Сектор Газа". До дома 50 минут ходьбы. Дошёл, поднялся на 7 этаж. Думаю сейчас похвастую Родакам "15 лет мне было" СУКА он развалился. Во КИТАЙЦЫ молодцы за 30 лет до авто добрались!
А я нашёл в гараже часы электронные китайские, на панель приклеиваются скотчем, с 2002 года забытые. Так вот они идут и показывают правильное время. Так что не надо всё в одну кучу грести.😎
Все дома часы на стене у всех китайские, и работают много лет
Был именно такой... Долго проработал.. Но звук был говно как в наушниках так ис встроенного динамика..
И за 30 лет тебя жизнь ни чему не научила, ты пошёл и купил китайский телефон 😂
@@Evgennnnn71 сейчас все китайские включая айфон
Шеснарь туда свапайте да и всё)))
Змз 409 евро 2 👍🏾✊🏾
1.9тди AFN
2.4 тогда уж от волги
Святой шеснарь не помешало бы, и ремонт копейки
Не святой, а православный)
С Владика в отсечку ехали на максимально- дешёвом бензине с отключённой приборкой, здесь продали счастливому новому владельцу
В этом ты прав, видел ролики перегонщиков и по России и по загранице, просто тапка в пол, вообще не парятся по поводу обкатки.
И масло не меняли 😂
Нормальная машина от такого и не чихнёт, а китайский кал при любой эксплуатации останется калом
@@albell8048 а ты где сейчас нормальную машину видишь?
@@albell8048 ага видели мы как на Лексусах движки умирают когда им просраться дают.
Мда. Посмотрел 6 минут и понял, что челы даже не шарят, что чанган везде ставит свой лого , но не является производителем всех деталей.
Как альтернатива ,старые японцы и немцы,всем добра!!!😂
Их количество ограничено. Да и руль из бардачка многих пугает
на старые вкладываться тоже будешь, потом с какими проблемами купишь вообще не ясно. Для меня пример, знакомый владелец автосервиса взял Хавал Дарго, а не б/у иномарку
@@user-bn9dk5dh2wтут на все есть ответ: 1 б/у в кредит не продает, вот и купил он хавал
2 проблем таких не будет, точнее с запчастями на немцев и японцев б/у да и спецов море, у китайцев все это печально, да и управляемость, лкп, отделка салона дермантином, все это проигрывает даже 20 летним немцам и японцам с 499т.км пробегом.
Как эти повозки могут быть альтернативой современному автомобилю? С такими рассуждениями можно и старую ладу взять
Любителям копий из голубиного помета с добавлением картона,баклажек и свинца посвящается.......
Тссс, это наша тайна цзи линь хуаль
😂😂😂😂😂
Ролик снят при поддержке АвтоВАЗа😂😂😂 (шутка)
уж и не знаю.. может и не шутка конкурента через бедро кинуть изящно )))))))
Да да! Прям паляться парни. Китай тоже сырой но что сейчас с ваза выезжает далеко даже не это.
Автотаз надо говорит
@@user-sj6to5iz9p предлагаю немного другое название, АвтоУниТаз
Да 100%, нивы в продаже остановились 😂😂😂
что радует в китайцах, так это то что запчасти оригинальные
Ага, запчасти покупаешь оригинал, на самом деле шлак полный, сужу по китайским грузовикам, с легковыми пока не сталкивался.
Которые не достать
И только оригинал
Вот и я менеджеру сказал что я мотор на этом ведрище положу за 2 часа😂😂😂
🤣
Работал на заводе Хавал в Туле, всегда прикалывало как фара задняя или передняя из простого лёгкого и гнутого пластика с светодиодной подсветкой может стоить 90 т.р., там реально всё дешево и сердито, стоило недавно вменяемых денег, а сегодня это же самое стоит на 2 ляма дороже:)
Ценообразование на запчасти к китайским авто вообще порой абсурдное)
@@sovety-avtopodborпочему ценообразование абсурдное?
Китай поставил Россию в зависимость, и теперь отрабатывает схему:
"мы у вас купим сырье со скидкой, а свои товары продадим вам с бешеной наценкой"!
@@sovety-avtopodborКитай покупает в России нефть, лес, газ за бесценок, продает в Россию пластик с наценкой в 300%...
Китай прикинул кассу РФ и все😂
До спецобосрации авто было до ляма,а теперь страна которая типа воюет с НАТОй😂способная просырать миллиарды на хз что то почему не продать им свои китайские лапти в тридорога 🙄🤔
Деньжат есть коль воюют.
А лох не мамонт он не вымрет 😂😂😂
Короче Китай показал Пупкину кто реально в доме папа,а кто сучка на подхвате 😂
Спойлер гуглил на кулрей, спорт версии, на али цена 62000р, у нас на авито 32000р, за кусок пластмассы, пипец, что говорить о моторах
У меня друг работает в Красноярске на китайцев и они себе для работы привезли из Китая новые тоета Хайлюкс, а на своих китайцев даже не смотрят
Знают, что делают)
ну так они для России. Здесь бензин может быть не супер, а тойота переживёт.
@user-os3nw9ev7u друг, за что же ты так ненавидишь родной язык?
Да бред! Ну купили и купили! В Китае, уже больше китайских тачек и прогрессия растет!
На Автовазе начальство тоже брезгуют своей продукцией.
Езжу на юни-т чанган, пробег 60к, все ок. Проблем нет
Не качественный бензин (детонация), масло не по допуску, владелец отжигал: - это причины.
Аххаха все на этом бензе ездиют и норм все,не успокаивай себя,признай что это чермет
Зачем же так безаппеляционно?
Самый качественный бензин с 95 ОЧ отлично уничтожит детонацией турбомотор от любого производителя. Кстати, производитель из любой страны отлично это знает, но пишет "допускается эксплуатация на бензине с ОЧ95 с небольшим снижением мощности" по соображениям вполне корыстным (так гораздо легче продавать авто с турбо-ДВС). И "масло с допуском" никак не спасёт кольца от залегания, если сами кольца сделаны из "неправильного" металла или имеют недостаточное преднатяжение. К тому же, "масло с допуском" совсем не гарантия его термостойкости. И любой изготовитель автомобиля из любой страны это тоже отлично знает, но требует заливать только "рекомендованное масло" по тем же корыстным соображениям (цена масла для конвейера, работа для фирменных сервисов и т.д.)
@@HTF-qr5en 240 т.км в основном 95 , без пенсрежима, компрессия отлично, цилиндры,хон в идеале, Масло 7-8 т.км.Еа111. Как то так.
@@user-ky4rz8sj2k Средняя скорость движения у вас выше 40км/час?
@@HTF-qr5enчем выше скорость, тем лучше, современные моторы с прямым впрыском не любят езду на низких оборотах
Уметь надо ломать моторы😂 У многих прям талант.
Это не про китайца
Я две коробки мкпп положил и ниче
Есть моторы которые при любой тяжёлой эксплуатации по 500т.км как минимум отхаживают без капиталки.
@@user-rr6in1px3r, что в вашем понимании тяжёлая эксплуатация? Эксплуатация с регулярными перегревами и отсечкой, или просто многочасовая работа?
@@user-bz6xg1ty4u перегревы у слабых и хромых ДВС.
ну как будто мерседесов и бэмв с отъебнутым мотором на 15 000 не бывает
Ну конечно бывают )
Проблема не в отрыгивании, а в возможности ремонта. Ломается всё, и священная Тойота, я с ней работаю, но сроки ремонта никто не отменял
Ну вы сравнили😂
@@user-ix3cy7cz9dсвященая 😂😂😂 у меня бмв больше ездила чем у дядки тойота тамри
@@user-ff7vm4ou2s у меня у одного дядьки 40я ещё ездит, у второго 50я за 500 перевалила. Такие примеры на всех марках есть конечно.
Кто бы,что не говорил,но,купил Гранту ,мозг вообще не трогает,катаюсь и радуюсь,все что от нее требуется вывозит на 5+,всем удачи.
Так а какие требования к Гранте? Переводить из точки А в точку Б, а с этим она отлично справляется, тем более новая!
Люди, покупайте этот красивый автохлам за бешеные деньги, пока ездит - радуйтесь и понтуйтесь. А китаец в это время хлопает в ладоши и смеется
А какие в России альтернативы теперь?
А вы в курсе что Чанган в Китае продаёт по 2 млн.машин в год?
Китайцев покупают те, кто не разбирается в автомобиле от слова совсем...
В сервис бмвэ, мерса и ауди сходи... Там и с меньшим пробегами моторы кладут в хлам.
У меня 2 китайских кросовера, обоим по году, на Haval f7 1,5 awd пробег за это время 96 тыс км, в основном трасса, у супруги Changan cs55 plus пробег 35 тыс, пересели: я с Ларгуса, а супруга с Мазды cx5, я доволен своей машиной, она в восторге от своей. Мотор и коробка работают штатно, ничего не сломалось ничего не менялось, масло не жрёт, пока нигде не сопливит, салон не потерся, как новый. Функционал начинки просто классный. Вплоть до некоторого подобия автопилота. И Да, супруга считает Чанган CS55PLUS лучше, чем Мазда СХ5, а на мазде гоняла с 2018г. Теперь опишите пожалуйста мне, почему я не разбираюсь в машинах? Может это Вы несколько отстали? Ну да, я бы супруге купил бы бмв х3 но только новый, но не за такие деньги, какие сейчас они стоят
@@BoorishichНа бмв ебашут тапка в пол , а на чанде еле едут боясь на газ нажать зная что в любую секунду отрыгнет , а бмв в основном очень мощные от 300-400 лс чаще ремонтируются, а так на заметочку у моего друга х3 ф25 пробег 310 тысяч все чётко мотор родной и масло не ест , а у супруги моей бмв 116 она масло ест но голову вообще не делает , а до неё тойота аурис была 3 месяца всю голову выебала спать не мог только ремонты
Выходит девушка у которой богатый папик и она на его бабло купила Мерседес отлично разбирается в машинах?
@@Anvar1964 Выходит вам не смешно сравнивать мерседес с куском кала?
Лучше бы сказал "От себя могу сказать - ни в коем случае никогда даже не думайте о покупке " китайца ", если считаете себя в своем уме! "
Скорей всего, тачку без опкатки стали жарить. Пока она доехала с Китая, через Казахстан в Россию, мотор подвергался большим нагрузкам
Понаберали китайского металлолома и удивляются почему оно ломается,удивительные люди.
Пересаживаться нужно на очень надёжное отечественное)) А не ,,наберать " ото!)
Выкинь свой китайский смартфон в таком случае, с которого ты написал этот бред из за руля дырявой чепырки
@@user-sc5ed1kd5u смартфоны они делают достаточно неплохие а машины не умеют,по поводу меня,катаюсь на фьюжине пока всем доволен ,менять не планирую.
@@user-sc5ed1kd5u Apple в Китаї не виробляється, придурок!))
@@user-sc5ed1kd5u катаю фьюжин и доволен.
За Чанганы не однократно раньше писал ,машины сырые,пока в такси не поработает,рано о ресурсе говорить.Так китайсадрочеры на меня столько хейта вылели-вот вам наглядный пример
у моего Рэйнжа двигатель сдох на 5 тысячах десять лет назад.... и ничего, никто не истерил - поменяли по гарантии.... тоже скулить станешь на англицкие движки ?
И правильно сделали
Ну приезжай ко мне в дц чанган, Самара, южное шоссе 10. И как диагносту расскажи мне какие они сырые и тд. А потом я тебе загоню какой-нибудь мерс или еще какой-нибудь хваленый бренд и расскажу какое это сырое говно за 8-12 лямов. Слабо?
@@user-pt8sl4uk5l ты под чем?знакомый взял юникей с Китая,проехал 10000 -мотор крякнул,еле еле заказал другой тоже с Китая за 500 т.,поставил проехал 8 т.,мотор тоже крякнул,пацан встрял так что мама не горюй.Слушай "диагност"а слабо себе это гавно купить?
А как же рекорд гиннеса по ресурсу двигателя?😂😂
Смотрел ролик про какой-то китайский двс копия западного бренда и на Китайском двс не хватало 2 с лишним кг по весу и разобравшись их звешивали деталями. В общем на блоке только 1 с лишним кг потерялись а поршня были тежелее а каленвал и распредвал вал легче. Вот вам и разгадка этих поломок! Плотность металла.
Сэкономили там, где посчитали, что можно сэкономить, и где простой пользователь не заметит этого))
Вес двигателя ничего не говорит о ресурсе. Металлический сплав, из которого сделан двигатель и детали, должен быть хороший с нормальной однородностью, твердостью, износостойкостью. А так и свинец тяжелый металл, но очень мягкий.
@@sovety-avtopodbor Да там аналог 2 литрового Киа Спортейдж Хундай И35, потеряли пару кило на китайском аналоге
кАленвал😂?! Это что?
Я видел этот ролик. Там был китайский движок для Соляриса
Щас мимо Чангана проходил без номеров , кто-то пои́мал птицу счастья 🎉🎉🎉 моё мнение, кого в 90х в напёрстки разводили,так это их дети и они уже взрослые 🎉🎉🎉
😂
3.800.000₽ за китайца без гарантии??? Талантливо🎉
Китайцы сказали, кто последний тот дурак.делайти выводы при покупке кетайца
Тоета рулит даже по параллельному импорту!!!! Только тоета и это мое мнение!!! Живу в Сибири.
Всего лишь Ларгус с к4м мотором Рено.
Пробег 240 т.км.
Масло от замены до замены.
Ни разу не подливал.
Из расходников только один раз шаровые по кругу и подшипник передней ступицы .
Ну и масла фильтра через 8 т км.
Аккуратное вождение ( все категории)
Расход 6.6 л средний только 92 бенз.
Есть Ниссан Патрол с пробегом 90 и.км
Все с автосалона.
Стаж 30 лет - но Ларгус единственный из выгодных оказался при опыте в сотню машин .
@@user-kg3iy9ih7m Пересядьте с Ларгуса на Тойоту и поймёте что занимались мазохизмом.Тем более,что цены у них практически сравнялись.У меняПрадо в150 кузове,пробег243т.км.меняю только расходники.
Тоета по любому рулит япа молодцы
❤
+1😂 260000@@user-kg3iy9ih7m
Карма: Если чел тратит ТРИ ЛЯМА на китайца, значит эти деньги ему не так уж и тяжело достались. Ну а лёгкие деньги бывают, сами понимаете когда и у кого.
объективно😂👍
😂3,8
Вроде официалы в РФ эту тачку продают за 3,8 о скидкой. А владелец пригнал за эту же сумму😮
Думаю., что хозяин автосервиса или кто он там главный менеджер, не важно, на 99% прав!
После слов бмв красавчики, я бы бежал от этих мастеров
БМВ гавнище ломучее
Конечно красавчики, ломаются так же, только за ремонт можно спокойно брать х5 цену
Согласен,эти бмв-бородатые тетки в 5-10раз дороже свои такие же ведра толкают! У них тысячелетняя история нигибалова других,китайцам ещё учиться и учиться!
Так он это с юмором сказал и пальцы скрестил😂
У меня Чанган, все супер. Езжу на 92 уже третий год. Пробег 450 тьіс. Все по командировкам. Никаких проблем вообще. Только расходники.
Китай номер 1.
Берем даже не думая.
3й год, как вы говорите, это значит 2 полных года и идёт третий. Судя по пробегу, вы из машины вообще не выходите при таком пробеге...
Я сейчас не пытаюсь как то унизить китайский автомобиль, просто сомневаюсь в искренности по пробегу...
Просто враньё. Более 500км каждые сутки ?!!! 😂
Люди одумайтесь , кто собирается брать Китай. Дальний Восток их не берет. Не просто так. Они даже рено начали брать , Жигули. И всякие европейки. Китайцы грузовики не делают хорошо. А легковушки и подавно.
Это какой?Уже полно китайцев
Но я за япу и на япе катаю.Но если прижмет ,то куплю распространненого китайца джили и т.д😊
Сколько людей - столько мнений! Заправляться нужно на проверенных заправках. Электроника у некоторых "китайских" брендов иногда глючит (касаемо тех авто у которых програмное обеспечение связано с обновлением через интернет), ходовка сделана "из плохого металла"- быстро ржавеет, пружины уже к 40 тыс.км проседают, ну и самый такой важный аспект (сугубо моё мнение)- отсутствие запчастей по "кузовщине" и неоправданно дорогая оптика! Всем удачи на дорогах, уважение к ближним и здоровья всем.🤝
Ну а почему неоправданно дорогая? Китайцы в своей крутой оптике применяют всё самое современное и эффективное, от этого и дорогое!
@@sovety-avtopodborпочему китайцы на свои супер фары не ставят датчик положения кузова . Для России крутилки под левой рукой напрягают встречных водил .
Так датчик и не в фары ставится, а на кузов! А вот отсутствие автокорректора - тупо экономия.
@@sovety-avtopodbor это и оленю понятно . Дак где датчик у китайцев почему не ставят ?
@@sovety-avtopodbor вот в этом и загадка - в моем 55+ есть электропривод багажника (по мне и без него норм) и электрорегулировка сидений (1 раз настроил и забыл), люк (я им почти не пользуюсь), но нет подогрева руля и автокорректировки фар
Дожили блин ,40 тысяч баксов недорогой авто ,китайский.
Он что еще и 40 тыс долларов стоит этот развалившийся....
Рабочая машина 60000 тысяч км на ЮниКе полет отличный.
Чем заправляете?
@@sovety-avtopodbor 95
Я не настолько богат чтобы ездить на китайце поэтому два года назад взял трехлетку А4 из Германии
На масле не разорился ещё? 😂
@@user-ff7br4tl8o бросай боярышник бухать а то скоро крыша уедет 😮
@@user-ff7br4tl8oза 10 лет меньше денег отдашь на доливку, чем за капиталку полугодовалого китайца 🤣
Значит богат
Брать говноВАГ .. лоботомия здесь уже не поможет 🤦😁
Пятнадцать тысяч???? Капец. Для япов такой пробег -обкатка.
А тут это ресурс )))
Как бы не печально было, но и япы, и немцы и остальные, так же есть на 15К с убитыми моторами, и коробками. Вспомните вага, масло доливаешь, как бензин на заправке 🤦
Для любой машины обкатка, даже гранта проездит 15 к
Это и для ваза обкатка и для уазов и прочих газелей
@@Koluxamosk новая китайская Веста 15к без проблем не отходит
Много лет отработал у оф.дилера тойота, сколько видел положеных двс, и тойота и Лексус, и на пробеге 2000т. и 5000 и 7000. И коробки, и даже с кривыми кузовами приходили, причем японской сборки. Так что , поверьте мне, ломались как и все другие. Про корею вообще молчу, даже в трейд ин было запрещено принимать
Да у нас народ привык верить во всякие мифы...,то, что например у киа соул из-за инженерной ошибки движки каждый 7-9 ложатся в диапазоне 25-75 тысяч пробега это никого не смущает, зато у них китайцы говно.... или немчура ауди, многие владельцы которых почти живут в сервисах, зато немецкая...не Китай, сейчас 21 века, но, к сожалению огромное количество чудовищно дремучих людей.
Японские сборки не могут быть кривыми это 100% у них даже зазоры лучше чем у Феррари
@@ailintime9592 Как в известном стихотворение: "неправда вскричал возмущенный Фома..."!
А чего с Кореей не так))) на акценте 350 тыс откатал, сейчас Солярис 600 тыс
@@user-nj7nz9kw6o у братишки Акцент 2013 года ,взял б/у и на пробеге где-то за 200тыс.мотор масло литрами стал жрать, а потом и вовсе пришлось поменять мотор. И елантре одна женщина отьездила 160тыс.и тоже мотор полетел, мотор 1.6
Радостные башкиры пригоняют в салоны старые лексусы и иксы , крузаки и мерсы , немного доплачивает , и уезжают домой на новеньких китайцах. Только длинная гарантийная очередь. ( По секрету водитель автовоза)
Да, почему то в Башкирии очень много китайцев 🤷
А чего купить простому мужику за 3мл? Только чайнакар из салона...
@@alexUpstop одновременно и соглашусь и нет.
@@aaborovinskiy почему нет? По твоему простой башкирский мужик должен бмв х1 из германии б/у за эти деньги брать- у меня сосед раз в месяц такую притаскивает на продажу, но я считаю такой гемморой для избранных, так же как и правый руль- не каждому дано познать радость владения императорским качеством, вот народ и покупает условно безпроблемный новый авто.
@@alexUpstop увы, не беспроблемный...
4 цилиндра на этот сарай за 3.8 лимона. Я даже не знаю что должно быть в голове чтоб это купить.
У тебя должно быть ПУСТО
А что купить, если хочется новую машину?
а как же терамонт и талагон?
@@Evgenious_dev поумнеть и не выбрасывать деньги на новое. Качественное б/у всяко выгоднее или выше классом
Опилки
Ну чё теперь делать, вазовский 16 впихнуть остаётся
Расточенный, распиленный и на турбине!!😂
Только 1.9TDI AFN!!!!! 😂
@@sovety-avtopodborи у такого даже будет ресурса поболя))
Не 16рь тоже говно по надежности, лучше японский ставить,не сильно дороже 16ря
@@beamngcars6498у меня друг отъездил 450000 пробега на 16-ре на Ларгусе. Так в каком месте он не надежн??
Зато какая красивая обёртка снаружи😂,а бусы взяли и рассыпались!
Этим и заманивают покупателей!
@@sovety-avtopodborвы два балабола, за 3.8 ляма, ну давайте найдите ка тачку надежнее и по комфорту сравнимое с данным авто. По факту весь ролик полная чушь, от а до я. Сначала бы хоть немного рынок китайцев изучили, а потом бы на серьёзных щах, что-то рассказывали. 😂
@@user-pt8sl4uk5lшкода карок
@@user-pt8sl4uk5lвсё с вами ясно,для вас комфорт это 5 сёк до сотни планшет на всю торпеду. Скажу по секрету,настоящий автомобиль не по таким критериям должен выбираться здравомыслящим человеком,толку этому человеку,что у него там круговой обзор и панорама,если эта подделка стала недвижимостью.
Выбирать надо автомобили более простые,с проаеренными и надёжными годами агрегатами и ремонтопригодными,а у Китая философия иная,шлёпнуть подделку и через 5 лет в утиль.
@@user-pt8sl4uk5l Ещё один любитель какашек в красивой обёртке.
Спасибо китайцам за то что у наших ребят есть много работы 💪
Какой работы?! Если запчастей нет!😂😂
Тогда уж спасибо немцам, японцам и корейцам, что у всех ребят есть работа, даже в гаражных сервисах капиталят движки и коробки на эти вечные автомобили. В моем ГСК парнишка снимал три бокса, где перебирал корейские G4KD и G4NA, сейчас снял помещение побольше и людей в помощь нанял, не иссякает поток надёжных корейцев, а знакомые, кто немцами владеют знают все разборки в округе и клубные сервисы наверное также из-за большого качества бмв, мерсов и вага
Этот крякнул, а 10000 таких же чанганов ездят и на крякают. Есть над чем подумать.
Это про какую экспертизу вы говорите?
У меня чистая Японка 93г, езжу улыбаюсь, меня обгоняют хавалы и чанганы по трассе, я смеюсь над ними😂😂😂😂
Устройся на работу
У меня Тойота Ист. За 100 т.р куплю двигатель с АКПП контракт. И будет мне счастье 😂😂😂
@@user-bg1pm9zb9q велосипед ещё дешевле. Счастье не в том чтобы ездить на дешёвой машине.
Всю жизнь ездить на праворульке это жесть.
Особенно гордиться нечем
Разговоры не о чем, инженеры производят разрабатывают моторы, дачики а два чувака в грязном сервисе определяют суть вещей и не качественное производство 😂😂😂
Вы видите только последсвия поломки а что ее вызвало вы не определеите так как слишком много переменных, владелец купил авто не с дилера и сколко эта машина ездила в Китае, как и на чем не известно!
народ забывает про обкатку - на них топить нельзя первые 1500 км. потом обязательно меняем масло и фильтр
И машину)
Обкатка!?!? Нет такого термина, уже давно.
@@aaborovinskiy А что принципиально изменилось в двигателестроении? Ничего. Но ты можешь не обкатывать.
@@barmaley74 так я и не обкатываю, бред потому что. Его на заводе при холодной обкатке проверили, все, можно ездить как хочешь.
@@aaborovinskiy У маркетологов нету, всё правильно😜 И мотористы это одобрямс🤪
Невероятные приключения китайцев в России.
Люди которые не знают ни чего об автопрома ,и Фиат когда зашёл в СССР и уехал в мешках домой
Могу сказать одно, это не массовые косяки, первый случай с таким маленьким пробегом.
Но они ууже есть, не одна такая тачка стоит в сервисе. Котлы рандоомные осыпались.
Немного вас расстрою, давно не первый случай, просто все винят владельцев, а не датчик детонации (в котором скорее всего проблема).
Спасибо парни! Очень интересно и информативно! Все мы участники какого-то экэксперемента 🤫
Спасибо, что смотрите и находите время оставить комментарий! Эксперимент явно имеет место быть...)
У меня китаец, Omoda s5, проблем нет от слова совсем. Брал себе на Новый год, езжу и кайфую. Читаю коменты и вижу ваше счастье ездить на тазиках и убеждать себя и окружающих, что китай отстой. Рад за вас, катайтесь дальше на этом старье, главное нравиться. Езжу на китайце и кайфую.
Когда ты нищеброд и убеждаешь других что они идиоты😂
Был Авенсис 2007 года двигатель 1.8 механика и продал с родным пробегом 390000 км. И масло съедал от замены до замены уровень на щупе.
Аккорд 7, 10 лет владения, 350к пробега. Масло от замены до замены, мотор чистый и шепчет
@@user-pu2rh1gq2k
У меня Ларгус пробег 240 т.км.
От замены до замены- ни разу не доливал.
Мотор Рено к4м.
1zz столько не ходят😅 без ремонта!
Причём 1,8 считается проблемным, всегда рекомендовали 2 л.
Мало написал, надо 390000000 млн. световых летокилометров, масло рождается из чёрной дыры😂!!!!
Муть какая-то. У меня знакомый брал по параллельке японца через Эмираты. Японцев не завозят в Россию. Но брать по параллельке китайца, которого и так завозят в страну это горе от недоумия. Сейчас многие блогеры показывают видео, где движок развалился то на километре, то на 10 тысячах. Но где блин гарантия? Скорее всего владелец сам убил мотор, его официалы побрили и он поехал на ремонт в гаражи.
В России нет официального дистрибьютора и дилера, китайского автопрома, отозванно август 2023 года, о каких гарантиях идёт речь?
Китайский авто в китае стоит дешевле, чем такой же тут у дилера, поэтому и таскают даже китайцев.
@@sovety-avtopodbor понятно что дешевле, только плюс разтаможка и предъявить претензию при поломке некому. Ну хоть блогерам да мотористам работа будет
краилово ведёт к попадалову (народная мудрость!).... нищебродам сейчас очень тяжко нормальную машину купить...
@@TheProfmotoпоэтому ты на самокате ездишь?😂
Руслан Белый из камеди перешёл в автосервис.
Этот мотор точно от Чангана? Что то не верится
Нет правила заливать 100ый в турбо мотор.
Этот мотор скорее всего перегрели, раз у него залегли кольца и лопнули перегородки.
Правила нет, но есть физика. Горячий турбо мотор и низкоактановое топливо равно детонация. В таком режиме лишь датчики детонации и правильное программное обеспечение способно защитить мотор от высыпания в поддон. Такая проблема была у вага в свое время, теперь чанган
@@shadow02rus да хватило бы просто отказавшей форсунки.. Забеднили смесь. Крутили мотор. Чугун не алюминий.. хуже отводит тепло.
@@shadow02rusсейчас все такие физики😂
@@andreydonskov489 Согласен, но тут речь была не о привнесенной неисправности а заложенной заводом изготовителем
@@shadow02rusэто где в Башкирии таких физиков учат?
В Китае залили китайский антифриз и бензин😂
Поскольку кольца лежат, считаю, что был палёный антифриз. Просто случился сильный локальный перегрев вокруг камер сгорания. Сталкивались с такой ситуаций. Аллюминий насквозь корродировал.
Интересное предположение!
Светофоровский антифриз,,, сто процентов хана двс, насмотрелся в сервесе, алюминий разъедает на раз!
@@sovety-avtopodborСуществует мнение что антифризы которые сделаны из метанола очень сильно кипят уже при плюс 87 градусов Цельсия. В данном случае возможен был локальный перегрев в следствии нарушенного теплоотведения по причине неизвестной деградации антифриза. Это как на пробитой прокладке ездить и наваливать ещё . В общем качества ГСМ жидкостей оставляет желать лучшего ....
Когда кострюля стоит как котёл отопления, а потом удивляемся!!!😂😂😂😂
Не покупайте китайские ведра! 😔
Мне одному наверное так повезло, changan cs55 без плюса, 2021 г. в, пробег 68251 км, заглянул в цилиндры эндоскопом, а там хон как только с завода, хотя езжу много, зимой не редко из за нехватки времени движок не грею, летом - завёл и поехал. За почти 3 года менял только расходку и тормозные диски передние (начали бить при торможении). Лью только 95, масло Eneos Premium TOURING 5w40.
Хорошо, что у вас всё в порядке!
@@sovety-avtopodbor забыл написать - к сожалению
Ну 70тыс это не пробег,ну ладно можно понять кто новое покупают деваться некуда,но кто б.у китайца это совсем клиника😂
Да этот ролик словно две бабки на скамейке, если да кабы, люди будут брать и если надо чинить , детали вмегда найдутся
@@doctordre3330 Я это к тому, что можно взять и корейца или европейца и на 100 тыс. поменять движок. Кстати когда корейцы заходили на наш рынок к ним относились так же как сейчас к китайцам, тоже много говорили о низком качестве и т.д и т.п, а подиж сейчас почитай треть на них ездит. И да перед китайцем у меня был европеец, на котором движок кончился на 90000 км
На счет пробега вопрос спорный...У соседа CHANGAN UNI-K в такси, пробег за год 102 000 пока тьфу-тьфу еще ни чего не менял, я все время наблюдаю за ним и думаю о покупке, как перевалит за 150 000 пойду возьму, я так думаю все зависит от эксплуатации, в итоге ответ такой - с дури можно и х..й сломать....
Ты слабоумный просто
Согласен полностью 100%
Выздоравливай
Больно большой он для такси, с трудом верится
К психиатору
Если меняете только 1 поршень, значит остальные три нормальные, не кажется ли вам, что это просто брак, из которого раздули инфоповод
так и есть) лиж бы что то снять) типа говно и все такое) никто же не знает, кто где ее в китае купили, в каком состоянии с пробегом или без, брак везде есть конечно и даже в немецкой тройке и ничего) за мотокомплект на ауди приколол конечно😅🤣 которые никто не капиталит почему то
Я лично думаю, что это имеенно брак, и произошло это от термонагруженности.
Может быть и детон, но детон происходит обычно при езде в натяг, а в области оптимальной газодинамики его практически нет.
@@user-lv4ox3tw6iвсе может быть) просто люди это приподносят так, как будто что то невообразимое, наверно забыли про корейцев с ихними мотора и, переключились теперь на китайцев, я китайцев сейчас не защищаю.
Да, взяли один конкретный случай, и сделали вывод о данной марке, а заодно обо всём китайском автопроме. А я смотрю - откуда на дорогах тысячи машин китайских ездят, ведь они уже все должны стоять на приколе?!😎
Полностью согласен) @@Shark941-20
Не перебивай, ведущий, собеседника!
Бензин дерьмо заливали , детонация сделала свое дело
Или датчик детонации не сделал своё!
У нас в парке стойкое мнение что расход на 92 меньше. Возможно так и было.
А что надо особенный заливать. Другие авто переваривают 92. Тогда зачем нужен этот гемор.
@@user-qv8ii1vg5e по твоей логике нужно просто брать другие моторы. С чем я полностью согласен.
Но если берешь форсированный турбомотор, то от 92 он развалится, ибо плотный заряд и высокая степень сжатия вызывают детонацию, ломающую поршни и не только
@@user-lq7to3sb1v степень вроде 10.1 если я не путаю
100 бензин очень медленно продаётся,теряет свойства, поэтому можно заправить сотку, с параметрами 92 бензина, лучше уж 95.
Ага, лейте... эксперты
Антидетонаторы не испаряются.
По твоему менеджеры нефтяных гигантов не учитывают потребность в 100 бензине?🤦 Такой детский лепет, пздц.
Ни один производитель не сделает товара больше, чем его потребят!
@@user-ph4st7mb4b ну куда нам детям, до взрослого, тем более ссылка на менеджеров😁
Это не сотый бензин!!! Это моча голимая!!!
Машина на гарантии но у меня денег дохрена поеду к профессионалам гаражным пусть сделают.😂😂😂 это мы уже где то слышали
пишете не посмотрев ролик?)какая там гарантия?
Не считайте китайцев глупее себя. Они посадят страну на свои машины, а потом будут обдирать на сервисном обслуживании.
Послушайте уважаемые! Я не диванный эксперт! В 2020 году купил новый чери тигго, отьездил 3 года, обращался по гарантии несколько раз все делали быстро, но сама машина разочаровала! Хоть внешне и нравилась и ездил с удовольствием, но стал понимать что желаемые 5 лет я не смогу, видно было что запаса прочности нет! Вытянул 3 года и продал! Продал хорошо, неделю посылал перекупов накуй и первый нормальный парень согласившись с моей не низкой ценой забрал его в семью! Автомобиль был бодр и красив, с пробегом 45 поэтому , я знал что продам!) из проблемм по эксплуатации достали мелочевка, капли жижи, электрика по мелочи, я слава богу не столкнулся с проблемами двигателя коробки, они служили верно!) хотя слышал что стоят в очередь на замену..... Продал и стал вопрос что взять следующее! Стал читать, много читать, и понял что чанган самый оптимальный вариант взял юни-т! Сейчас пробег 15 и год за плечами. Что хочу сказать, разница между чери и чанган это ПРОПАСТЬ! Я даже подумать не мог что настолько этот авто лучше во всем!!!!!!по продаже в Китае чанган на 3 месте, чери на 23 по продажам! Просто езжу и все! А весь этот треп?! Ребята трендеть про машину и ездить на ней ежедневно и в наш сибирский мороз это разные вещи! Кстати зимой даже ручки не замёрзли не разу!) спрашивайте отвечу!)
Привет любителям заливать 92й потому что производитель разрешил 😂
@@SoloLeveling-zz5kk да причём тут бензин? Нормальный двигатель не идёт по одному месту на пятнадцати тысяч..
Логон 2 , от производителя 95-98 указано . Уже 200к+ отбегал на 92ом и вообще пофиг ему )))
@@user-km7kd8vo3b не сравнивай атмосферный пакет сока с раздумывая пакетом сока
Слушай ты умный такой. Так-то это производитель. А ты кто такой у тебя образование техническое?
Это в авто. А если хладокамеру и там производитель разрешает такой-то хладогент, или мед техника с таким то расходниками.
Что за бред?
Странный вопрос . Поступать как с любой китайский бытовой техникой . Когда сломалась , спокойно выбросить на помойку и купить такую же новую .
Только тут цена вопроса слишком высокая получается😂
Предположу , что ездили на 92-95 и вот вам здрасти.
Вы идите лучше ремонтируйте жигулишки , эти автомобили не ваш уровень
владельцы чанганов, по-моему, самые упоротые - им ничего доказать невозможно и при этом каждый день в тлг-каналах жалуются друг другу на косяки авто😅
А мне кажется что самые упоротые, это любители сэконд-хэнда и просрочек. Они так и проживут жизнь, не узнав что новое это всегда лучше, а свежее это вкуснее😂
@@KZ-life все верно. кому- то свежее говно вкуснее вчерашнего. а умные просто не жрут говно и не покупают китайские машины🤣
«Вольвовские» двигатели на Монджаро уже часто перегревается, так как там тонкие стенки блока. Есть обращения в сервисы.
Это не вольвовские двигатели, а копии вольвовских, а это как небо и земля😂
Лохотрон в действии.За эти бабки .раньше,можно было купить приличный автомобиль.А сейчас кучу китайского барахла.Супер Вова поднял Россию.
Как хорошо ездить на форд фокус 2 и не знать что там в моем моторе,ведь он не ломается уже 16лет😊
Какой двигатель? Фокус был и остаётся надёжным и комфортным автомобилем))
@@sovety-avtopodbor 1,6 99сил. Только термостат менял по двигателю за 16лет и все😃 расходники и ремень не в счет.
мерседес 94 года родной матор 20 лет одних руках никакой проблемы
Рад за всех, молодцы, особенно тех кто купил китайские авто🎉
У владельца якобы нет проблем с деньгами и может купить новый мотор и при этом покупает эту китайскую погремушку. Это же абсурд. Если есть деньги так почему изначально не купить машину? Зачем брать это жалкое китайское подобие?
когда чел затер что на турбовых мотора надо ездить на 100том бензине. я выключил видео. уровень знаний сразу стал понятен.
Факт. Это не специалисты!
Согласен, был чайзер, на твинтурбо 1g-gte, пробег был 290000 ездил на 95 иного 92... Никаких проблем, ниразу!!! Потом был на джейзет турбо чайзер. Пробег 200. 000 там 95лил никаких проблем!
@@user-kc2eh4ne1r Зависит от степени сжатия. В старьё типа 1g-gte (euro 2) она составляет 8.5:1 - туда можно лить 92 и проблем не будет.
В современных горячих турбомоторах моторах с нормами Евро 6 она гораздо выше. У uni-k 10:1 уже на грани детона.
Нда печалька с китайцами ......у меня тоиота Королла 😂лью 92 бензин все отлично.😂управляи мечтои😂тоиота рулит!
Должно быть, одной рукой рулите, второй слёзы счастья вытираете😂👍
Не надо путать кондовый атмосферник с форсированной и передутой JL486ZQ5.
@@user-fx2ji5ei7cну не очень то передутой, с 2х литров 226 л.с. это не много, это не 265 лошадей
Приора 16 клапанов пробег 250 ткм, в городе 92 меж город 95. Не ремонтировался по динамике нормально.
@@user-pe2cs3ct8jДля НАДЕЖНОГО 2 Х ЛИТРОВОГО мотора норма 130-150 л.с.ключевое слово здесь - надежность
Антифриз светофоровский залили))))
😂
Вот вот однажды купил в светофоре по дешевке, пеной пошел. Водой промывал
два ведра, канистра нормально антифриза туда же куда и вода, потом только антифриз залил и езжу. Жадность подвела.
Мой шурин такой же "экономист" - купил антифриз в Светофоре , якобы G12.😂 Хорошо, хоть догадался через пару дней посмотреть в бачёк расширительный - а там грязь чёрно- рыжего цвета. Промывал пол дня промывками с водой, купил нормальный Felix G12+. И перекрестился, что мотор не успел запороть.😊
Данный автосервис глубоко заблуждается в своих выводах. Датчик детонации практически не выходит из строя (если он не наполнен жидкостью как на маздах/или имеет трещины от центра к краям); должен загореться «чек»если детонация выходит за границы допуска (вы подключали диагностику чтобы сделать такие выводы о неисправном датчике?); отвезите топливо на экспертизу - товарищ собственник экономист и заправляется 92. Здесь тупо человеческий фактор, электрическая часть не имеет ни какого отношения.
Они еще хотят подкинуть 1 поршень и собрать на как вы утверждаете неисправном/показывающим неверные значения датчике детонации. Что за клоунада. Трэш обзор
Спасибо за ваш комментарий!
Любая машина может сломаться - это вообще не показатель.
Китайци красавчики, они уже с бабками, ну пришлют вам тонну запчастей мучайтесь ждите меняйте им похер. Это как с игрушками первыми китайскими тоже говно было.
Скажу как механик -этот китайский мусор совершенно не ремонтопригоден! У них даже детали по vin коду не пробиваются 🤷♂
Что-то мне подсказывает, что двиг просто убили.
Залили какую-то сивуху, либо обороты сверхвысокие очень долго держали
Или что-то пошло не так)
Немцы не врут о расходе,а вот корейцы и китайцы конкретно врут