За 4мульта есть только красота если добавить ещё столько же то будет и красота и качество. Но это не точно. Ктоайцы делают фантик красивый но сама конфетка это обычная карамель за большие деньги.
Не стоит он 4 миллиона, он стоит 1,5 миллионов. Это пока он доезжает к нам с налогами, начинает стоить 4 . Так что не придерайтесь. Нам до китайцев очень далеко.
@@Peta_vasukin если брызговик это опция, то наличие, например, лобового стекла - это требование ГАИ (эксплуатация ТС). А так бы, "эффективные менеджеры" и наличие лобовухи бы опциональным сделали - хочешь дешевле, бери без лобовухи! А то и фары/габариты опциональны
У меня Рав4 50 кузов был, так там все тоже самое было! Ничем не лучше! Да, и были шумопоглащяющие защитные кожухи на днище, так каждые полгода я высырал из них килограмм 20 песка и камней.
правильно думаешь это китайский жигули цена в китае 800 т руб а в россии 2 м 500 т руб и 3 м руб и государство 500 т руб налоги и сборы и барыга с лоха 1 м руб и лох в кредит на 10 лет этог у барыге дом от 20 м руб в москве через год а у лоха гемор через 3 года и кредит
Это же страшный сон любого внутреннего китайского автопроизводителя: автомобиль ездит 10, а то и 15 лет, и о ужас 20-25 лет. Мечта любого внутреннего китайского автопроизводителя: автомобиль нужно менять каждые три года. Вот к нам в Россию и везут"трехлетние" китайские автомобили
Катафарезный грунт достаточно и снизу, как за минимум, ничего не сгниет, если сам металл нормальный, у меня х трейл т31 так же, с новья, ничего не гниет. По Китаю наверно подстраховаться надо, облить и низ и внутренние полости. Кстати нев ф7 уже с заводо обработано внутри и днище от коррозии допом, на заводе!!!! Вот как надо Китаезам делать для России. Делайте выводы, кто думает о Вас, а кто не чешется
Брал чанган, диллер сразу сделал антикор, капот, пороги, ручки дверей в плёнку. Не секрет что ЛКП слабое, цинк есть. Uki-k можно было в августе взять за 3,5, ну всё равно дороговато.
И что, я два года на таком катаюсь, после покупки сразу антикор сделал. Сейчас пробег 70 тыс, пока кроме ТО вообще ни чего не делал. По салону вообще всё идеально а главное очень комфортно, после Кодиака (а да этого БМВ Х 3), этот на две головы выше, тише, продуманней и т.д. вместимость салона, особенно сзади как в лимузине. Сделал ЧИП , машина 100 км/ч уверенно едет за 8 сек, для 2-х тонного корабля для меня лично это отлично. Из минусов: после немцев, это не такая острая управляемость , медленно открывается крышка багажника, немного бесит, вот и всё типа минусы. Как по мне, машина идеально подходит как на дальняка так и по городу, реально жду рестайлинг, однозначно поменяю в будущем на Чугуна.
25000р за максимальный антикор дополнительный что не позволяет сделать? много шума из ничего, а специалист этот только обсирает. то, что подвеска от лексуса рх это он не сказал.- хайпожор обыкновенный...
Мне западло после покупки машины влаживать в нее деньги.25000 и не малая сумма,плюс неясно как наши рукожопы что то там сделают.Мое мнение все необходимое должно идти с завода
Помню раньше было в инструкциях к советским авто крестовины шприцевать смазкой через очень не большие пробеги. Дико видеть крестовины на авто за 4 лимона.
@@Zax-h4y Кардан на безрамнике это вообще дико. У меня на рамном Pajero вот эта вот "елда" которую Станислав в 200тыщ оценил, ито кривая была. А это Япония, и я крестовины менял раз в год. А тут - кузовщина из фольги. Как бы, не скрутило кузов во время езды 😁
Какой камушек и какие пять лет стоит лиш проездить зиму где писочек отпескаструит и вода с солью сделают своё а антикор карорый сделан как присовдепе нанаших авто вы негде несделаете а самостоятельный антикор ево надолго нехватит
@@Александр-х2ф6ф Это не исключение, на работе тоже много у кого китайских телефонов и айфонов, у всех все нормально работает. Разве что те кто с айфонами, вечно со шнурами бегают
@@РустамЭмирханов-э4о ну вот сами подумайте, нам впаривают ненадёжные авто( ну тут сомнений мало, я в такси работаю 7й год) и езжу на не старом далеко немце, да и многие так из знакомых, да кто то купил китайские, ноооо они ооочень не довольны надежностью, мне сочинять не зачем,сам бы купил в будущем, но всё говорит об обратном....
Реальная ситуация: открываешь поисковик и набираешь в поисковой строке: "разбился на ..." далее подставляешь любой немецкий или японский бренд и там будет куча новостей. О чём это говорит? О том, что ты балабол и манипулятор. У большинства современных китайцев, включая Чанган Юни-Кей, краш-тесты ничем не хуже европейцев и японцев - на ютубе можно посмотреть.
Без лоха и жизнь плоха . Я лучше половину этой суммы вложу в свою 30ти летнюю старушку , и она ещё 30 лет прослужит , чем модную жестянку через 5 лет на помойку выкидывать .
@@MrPIDAGOG Genesis, на пробеге 50 т. км, лёг двигатель, божественный V6, 3л. Авто с новья в одних руках, без экстремальных условий. Так что корейцы далеко не эталон качества. О рио-солярис речь не веду, те времена прошли, да и класс авто несколько другой.
За 4мульта есть только красота если добавить ещё столько же то будет и красота и качество. Но это не точно. Ктоайцы делают фантик красивый но сама конфетка это обычная карамель за большие деньги.
Не стоит он 4 миллиона, он стоит 1,5 миллионов. Это пока он доезжает к нам с налогами, начинает стоить 4 . Так что не придерайтесь. Нам до китайцев очень далеко.
А если вычесть трудозвтраты то дешевле.
Как же вы за#.. ли с этими ценами в Китае. В Китае #лядь.
В Германии машины тоже наверное дешевле
Нет брызговиков, прям больно смотреть. Зачем на них экономят, не понимаю!
Чтобы водителей проклинали со словами, "что за мудак едет без брызговиков"
@@Peta_vasukin если брызговик это опция, то наличие, например, лобового стекла - это требование ГАИ (эксплуатация ТС). А так бы, "эффективные менеджеры" и наличие лобовухи бы опциональным сделали - хочешь дешевле, бери без лобовухи! А то и фары/габариты опциональны
@@danil_zz хочешь дешевле - бери колесо 😂
У меня простой принцыпа нету брызговиков нету днища. Кот оцинковка в ванной как раньше. Пискотруй и примет чернуха
У меня Рав4 50 кузов был, так там все тоже самое было! Ничем не лучше! Да, и были шумопоглащяющие защитные кожухи на днище, так каждые полгода я высырал из них килограмм 20 песка и камней.
Ну зачем ты у водил проперженых яповских тачек + прайый руль, ломаешь картину мира. Злой ты человек😂
Актёр без Оскара. К чему эта нарачитая театраотность в голосе....уши режет.
@@Ихлас-ш9о не смотри ютуб
Написано выгода до 650 т. р. да ему цена 650т.р.😂
@@ЖеняСелихов-к7д да, там опечатка, должно быть: "Выгодно до 650т.р. Свыше - нет"
🤡
Эти повозки в Китае по 600 тр стоят
@@Игорь-ч2ы9эи что не едут. За ними
правильно думаешь это китайский жигули цена в китае 800 т руб а в россии 2 м 500 т руб и 3 м руб и государство 500 т руб налоги и сборы и барыга с лоха 1 м руб и лох в кредит на 10 лет этог у барыге дом от 20 м руб в москве через год а у лоха гемор через 3 года и кредит
Это же страшный сон любого внутреннего китайского автопроизводителя: автомобиль ездит 10, а то и 15 лет, и о ужас 20-25 лет.
Мечта любого внутреннего китайского автопроизводителя: автомобиль нужно менять каждые три года.
Вот к нам в Россию и везут"трехлетние" китайские автомобили
Если возникнет необходимость поменять через 3 года то больше никогда китайца не купишь. Не надо думать что у них настолько примитивная логика 😅
Машина и рассчитана на 5лет а дальше утилизация и в Китае она явно не таких денег стоит
Ребята .....дорогие ребята ))). Машина то ездит ) и хорошо 🥳
Продал cs35 plus 19ого года выше рынка, с машиной ничего не случилось. Цинка нет как и на камри. Сейчас все чанганы в цинке
Хватают, как я наблюдаю хавалы и у кого денег чуть больше джили Монджаро.
У кого денег чуть больше Лисяны берут, какие Джили(Абибас с закосом на Вольво) ? 😂
@@Zlobus_Infinitus каждому свое безусловно.
Сейчас и чанганы хватают, поняли что автомобиль годный
Катафарезный грунт достаточно и снизу, как за минимум, ничего не сгниет, если сам металл нормальный, у меня х трейл т31 так же, с новья, ничего не гниет. По Китаю наверно подстраховаться надо, облить и низ и внутренние полости. Кстати нев ф7 уже с заводо обработано внутри и днище от коррозии допом, на заводе!!!! Вот как надо Китаезам делать для России. Делайте выводы, кто думает о Вас, а кто не чешется
Брал чанган, диллер сразу сделал антикор, капот, пороги, ручки дверей в плёнку. Не секрет что ЛКП слабое, цинк есть. Uki-k можно было в августе взять за 3,5, ну всё равно дороговато.
Не дороговато,а ахуеть как дорого!
И что, я два года на таком катаюсь, после покупки сразу антикор сделал. Сейчас пробег 70 тыс, пока кроме ТО вообще ни чего не делал. По салону вообще всё идеально а главное очень комфортно, после Кодиака (а да этого БМВ Х 3), этот на две головы выше, тише, продуманней и т.д. вместимость салона, особенно сзади как в лимузине. Сделал ЧИП , машина 100 км/ч уверенно едет за 8 сек, для 2-х тонного корабля для меня лично это отлично. Из минусов: после немцев, это не такая острая управляемость , медленно открывается крышка багажника, немного бесит, вот и всё типа минусы. Как по мне, машина идеально подходит как на дальняка так и по городу, реально жду рестайлинг, однозначно поменяю в будущем на Чугуна.
Кто-то очень сильно не хочет чтобы простые люди покупали себе новые машины пусть даже Китай
Так он дорогой только у нас, а в Китае на этом даже собак не возят своих-стыдно!
А ты на чем собаку свою возишь??? 😂
@@ОлегРу-й6л
На автобусе как и он сам😂
Этот чёрт на диване сидит дома, на мамину пенсию.
@@Здравомыслящий-е2ц у твоей мамы кстати большая пенсия, мне хватает!
25000р за максимальный антикор дополнительный что не позволяет сделать? много шума из ничего, а специалист этот только обсирает. то, что подвеска от лексуса рх это он не сказал.- хайпожор обыкновенный...
Мне западло после покупки машины влаживать в нее деньги.25000 и не малая сумма,плюс неясно как наши рукожопы что то там сделают.Мое мнение все необходимое должно идти с завода
@@НовыйБлоГГер ааа, ну ну... Успехов
У меня Инфинити FX 37 с 2010г и тоже без всякого антикора и ничего не заржавело до сих пор.😅
Помню раньше было в инструкциях к советским авто крестовины шприцевать смазкой через очень не большие пробеги. Дико видеть крестовины на авто за 4 лимона.
@@Zax-h4y Кардан на безрамнике это вообще дико. У меня на рамном Pajero вот эта вот "елда" которую Станислав в 200тыщ оценил, ито кривая была. А это Япония, и я крестовины менял раз в год. А тут - кузовщина из фольги. Как бы, не скрутило кузов во время езды 😁
Простите,а как передавать привод на колеса?Вроде на всех кроссоверах карданы
@@НовыйБлоГГер кардан через крестовину имеется в виду. Все нормальные кроссоверы на муфтах, типа халдекс
@@НовыйБлоГГер
Неправильно выразился, крестовины конечно же. Спасибо за уточнение.
@@danil_zzтам халдекс и стоит, вы чем смотрели?
Правильно говорят, "гумно в обертке" 😂😂 кому свербит - можно взять на пару-тройку лет, а там, глядишь, Япония и Европа двинет взад.
Кошмар, в джили все закрыто, там другой подход к потребителю
Подход такой, что бы потребитель эксплуатируя подобные авто в "пыльных" регионах задолбался вытряхивать грязь с этих самых кожухов.
На стекле лобовом не скидка а это его реальная цена!Все остальные 4 мульта это переплата
🤡
Какой камушек и какие пять лет стоит лиш проездить зиму где писочек отпескаструит и вода с солью сделают своё а антикор карорый сделан как присовдепе нанаших авто вы негде несделаете а самостоятельный антикор ево надолго нехватит
Крестовину можно поменять если зарезать под стопор и подобрать крестовину под стопор. Это делают давно даже в Саратове. Все привет спасибо за ролик.
Все китайские машины как и их смартфоны расчитанны не более как на 3 года
У меня хонор 20, ему 5 лет
Хуавей Mate 20 - 6 лет без нареканий.
Так исключение и везение есть везде, но вот в большинстве случаев как раз наоборот.@@РустамЭмирханов-э4о
@@Александр-х2ф6ф Это не исключение, на работе тоже много у кого китайских телефонов и айфонов, у всех все нормально работает. Разве что те кто с айфонами, вечно со шнурами бегают
@@РустамЭмирханов-э4о ну вот сами подумайте, нам впаривают ненадёжные авто( ну тут сомнений мало, я в такси работаю 7й год) и езжу на не старом далеко немце, да и многие так из знакомых, да кто то купил китайские, ноооо они ооочень не довольны надежностью, мне сочинять не зачем,сам бы купил в будущем, но всё говорит об обратном....
Не знаю кто их хватал, в городе их один, два наблюдаю, не нужны они ни кому, да и вид на любителя.
Какой-то кусок... шоколадного пирога за невминяемые деньги
Катимся в полное Дно
Это одноразовые авто, они не успеют сгнить
Через 5 лет с машинами ничего не происходит. Слишком маленький срок
Это если машина-Европейка, Японка,Американка.
Те кто покупают за такую цену, машины меняют вместе с телефоном, под их цвет и цвет собачки, через год полтора
Моторы их уже кaпиталят!!!
Снимите обзор на ладу ларгус, вроде у вас её не было.
В Китае он 2,5 стоит на наши деньги 😂
Не звезди... 950 тр на наши деньги
@@Игорь-ч2ы9э тебе приснилось?
А в Африке бананы вообще бесплатные! 😁
Ошибки не хотят исправлять, одни и теже😢
Какое разбить короб где филтр и чевотам ещё отарвёца савсеми потрахами когда пережать будите через землиной вал ,брустер или каряга зацепица
4 🍋 🤣🤣🤣🤣
через пять лет его, что с антикором, что без не продать
Это старое утверждение, обычно его используют владельцы тоет, но по факту находиться покупатель на любую марку машины
@@михаил-ч6о9отвоё утверждение по методичке , видно сразу менеджера по продажам китайских. Изделий
Через. 5 лет то как раз его с руками оторвут .
@@oleg-r5y нет я не манагер🤣
@@oleg-r5y нужно думать своей головой, а не слушать в интернете Илью из сервиса
Качество российских автомобилей соответствует цене 🖕
Шляпа полная
Станислав выражение "пошли на задний двор" не очень корректно звучит. Это аналогично "пошли в ж.пу...."
Это у кого какая испорченность. А звучит по русски верно.
Какая же каша в голове у людей. Так корректно звучит?
Так они и расчитаны максимум на 5 лет 😊
Нас имеют , а вы не нойте 😂, скажем спасибо , партии совсем не родной😂
4-5лямов пусть китайцы сами катаются
Полное днище
Реальная ситуация,разбился на такой родственник ,не выжил.Машина как пластилин сложилась,просто вывернуло.
Соболезную вам! Жесть просто 😢 видимо такая низкая прочность кузова
Реальная ситуация: открываешь поисковик и набираешь в поисковой строке: "разбился на ..." далее подставляешь любой немецкий или японский бренд и там будет куча новостей. О чём это говорит? О том, что ты балабол и манипулятор. У большинства современных китайцев, включая Чанган Юни-Кей, краш-тесты ничем не хуже европейцев и японцев - на ютубе можно посмотреть.
На какой скорости? И куда или под кого залетел?
Инфа не проверенная. 55+ очень достойно удар держит. Я не думаю, что unl-k хуже.
Без лоха и жизнь плоха . Я лучше половину этой суммы вложу в свою 30ти летнюю старушку , и она ещё 30 лет прослужит , чем модную жестянку через 5 лет на помойку выкидывать .
Лучше вложи!!!
И всегда помни: кто не шарит-тот хуярит
CHANGAN СЫФТЫФКАР?
Changan UNI-K, ты чем слушаешь?
Через пол года вся покроется ржавчиной
Полное Г...😢
За 1.5-2 это была бы бомба, а дороже он и нахер не нужен))
За 1,5-2 в другой магазин, с поделками из Тольятти. "Нету ручек, нет конфетки". Новая реальность.
@@SIZ_pro я выбрал проверенного корейца без пробега по РФ, примерно в этот же бюджет.На ТАЗы и китайцев не готов)
@@MrPIDAGOG Genesis, на пробеге 50 т. км, лёг двигатель, божественный V6, 3л. Авто с новья в одних руках, без экстремальных условий. Так что корейцы далеко не эталон качества. О рио-солярис речь не веду, те времена прошли, да и класс авто несколько другой.
Лучше лады нет машины
Да я его на короле 1.5 е 210 сделаю на раз плюнуть😂
За 4 ляма купите себе двухлетний карнавал.
На uni-v закрыто пластиком
Шляпа по завышенной цене 😂
И с высокими зарплатами от 50 до 80т.руб. и выше
Для русских это лучше чем жигули, так что цените китай, своего делать не научились.
И Веста с гранатой говно?
Да за такие бабки лучше во Владивостоке правый руль из Японии чем это китайское говно