Павел, выезжающий спойлер имеется и в наших официальных авто с мотором 1,5. Странно, что у Вас ошибочная инфа. Ламор - авто не выше, а ниже классом, хоть и на 10 см длиннее. Автомобиль дешевле, с более дешевыми отделочными материалами интерьера и скручивающейся балкой сзади, в отличие от многорычажки на Юни-в. Брат также ездит в такси на белом Юни-в, пробег 60+
Как владелец Юни В лайк за комментарий. Расскажи в двух словах как автомобиль себя чувствует у брата при пробеге 60т. Сейчас только начинает поступать информация по нашим авто с побегами под 100т. Интересно в сравнении с европейцами, владельцы которых любители порассуждать о проблемах у китайцев на дистанции. Оказывается, ещё и фору можем дать немцам и япам)
@@forzaisaev по двигателю/кпп нареканий нет. Но также, как и у владельца авто из видео были проблемы с проводкой на бесключевой доступ в двери, а также отгнил силовой кабель под бампером идущий на всякие датчики слепых зон, адаптивного круиза и т.д. Проводит по гарантии все.
@@Kuzmich_E Он и у нас дешевле. Но это прям сильно чувствуется. Посидел внутри потрогал материалы салона, прям вообще дешево, по сравнению с юни-в какая-то дешевая пластиковая игрушка по салону
Так днище и скрытые полости не показали. В интернете уже туча видео как днище в первый же год как у Титаника. И 100 тысяч за год и 100 тысяч за 5 лет - это очень разные 100 тысяч
@@ЕвгенийГ-р7яну да, конечно, моя машина пройдет в абсолютном значении большее количество км, чем в обычном пользовании. Видос о том, что тысяч 70-80 машина проедет спокойно, а это обычный пробег для 4-5 лет А что там будет у второго владельца - первого не сильно волнует😂 И еще видео о том, что можно спокойно покупать новые или годовалые с маленьким пробегом
@@pavelcarin нет. Вопрос продажи это вопрос времени 100% владелец не будет выкатывать 3 года гарантии, 2-2.5 и будет скидывать. И ссылка на ваш канал и вашу аудиторию будет очень хорошим подспорьем в продаже, мол смотрите за машиной следили, все есть в видео. Даже о ДТП рассказывали. Частность подкупает.
@@AlBEREZIN88 гарантия 1 год, так как такси. И я ее уже выкатал🤷🏼♂️ Да и странно в трейд ине говорить «ну посмотрите видос, я всё там честно рассказал» Мне скажут «ну за полтора заберем» И я соглашусь Это так работает, к сожалению
Как же она не продается? Таксист вас обманул. Или вы нас. На авто.ру, который вы рекламировали она продается с 28 мая и понятно, что за 2 ляма он ее никогда не продастся. Загвоздка, да?😂
У дилера нет базовых кузовных запчастей. Неплохо. Заменители хорошо ставить в такси, но не для себя. У меня опыт большой покупкой китайских и тайваньских аналогов - ни один зазор нормально не встанет. Что бампер, что заднее крыло, что переднее - всё кривое
@@MrVDSky это ж разные кадры. Он себя снимал в кадре, естественно🤦🏼♂️ А когда снаружи машины кадры - это я за рулем еду, а он на ниве и снимает меня с нее Не тупите, просто звук наложили на кадры другие
@@danman8009 не тупи и жизнь наладится🤣 Во первых такого слова нет вообще в русском языке во вторых при написании Джулион автокоректор меняет сам на Джулиан , нашёлся учитель русского с плоским мозгом🤣
Сижу читаю коменты и все жду, что кто то уже наконец расскажет про стучащую рейку или рулевую колонку - в этом и есть весь ужас😂 т.к. еще никто не знает что там именно стучит, но меняют эти два узла постоянно!!! У меня меняли колонку - стучит так же. Кнопки на ручках не работают. Внимание! Два раза вылетали передачи при старте с лаунчем. К роботу вообще очень много вопросов, педаль газа отпускаешь сразу носом клюет🤦, если катишься не быстро. Переключения не логичные очень зачастую. Пробег 21 тыс. И еще слышно из дефлекторов как фрион переливается когда стоишь на месте 😂 Диллеры смешные люди, ниче не знают. Когда меняли колонку - оторвали или не подсоединили блок управления слева где зеркала, корректор, багажник.
23:48 а завтра сгниют тормозные трубки. Для работы китайцев не могу рассматривать для покупки. Для себя может быть. Для работы Веста , Гранта , Логан , Соплярис/Рио , Оптима / Соната / Камри . Привоз из Кореи или например китайский Пассат . в них я точно уверен , что запчасти всегда найду. А вот сегодня Китай сказал запчастей будет много , а завтра меняем модельный ряд и пох на прошлый.
А послезавтра на тебя голубь насрет Вот такие у нас прогнозы сегодня А на весте и логане пусть кто-то другой катается Машина не только деньги должна приносить, но и удовольствие
А причем тут ненавистники? Если этот автомобиль уж никак не уровень европейцев по качеству исполнения? Машине год, и не важно какой у нее пробег. Запчасти космос, дороже европейцев, каталогов нет. О чем речь то?)
И зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 500.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?) Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае вообще пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель. Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и если не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?
Если нет денег, и авто это единственная покупка, на всю жизнь, то хочется людям, чтобы она без вложений, проехала, 5 млн, рассуждения не о чем, о пробегах и качестве вопят бомжи
Многие автопроизводители, исповедавшие стратегию одноразовых авто - ушли в небытие. И приговорил их именно вторичный рынок. Ни один здравомыслящий человек не будет покупать авто, которое будет "делать голову" на протяжении гарантийного срока, и значительно падать в цене из-за ненадежности. Покупателю нового авто не плевать на надежность, и они делятся на тех, кто разбирается в этом вопросе, или не разбирается. Первые перед покупкой делают взвешенное решение, а последних имеют маркетологи и менеджеры по продажам. Но при нарастающем потребительском отупении, первых становится все меньше.
@@023starman если б ваши аргументы реально работали, то немецкие электрокары бы отлично продавались в Китае - на самом крупном и конкурентом рынке в мире, но они там все провалились с треском, люди голосуют деньгами. И даже Европа сейчас не хочет пускать китайское электро к себе, либо будет облагать огромными пошлинами, т.к. если пустить в нормальном режиме, немецкий автопром можно будет выносить вперёд ногами ровно через год, причём весь...
@@023starman уже давно никому не секрет: всё рулится с одной руки (глобализация, одни и теже дизайнеры, одни и теже роботы на конвейрах, одни и теже краски basf, ppg, поставщики на конвейры bosch, delfi, ate, mann, knecht, hella, htc и т.п.). Даже системы безопасности на многих китайцах одни и теже Autoliv (шведский поставщик и мировой лидер!). Инфинити, немцы (откройте хоть раз капот данных авто и посмотрите) с проводкой и электрикой из Китая с надписью Made in China, могу прислать фото проводки. Приехал ко мне один мерседес МЛ с проблемой: не закрывается замок двери, разбираю и о чудо - огромный модуль с механизмом и электроникой где надпись Made in China, а теперь ещё сюрприз машина 2008 года. Через время делаю такую же только другую дверь и там тот же маде ин китай 2008год. У меня на новой Мазда6 ещё японской сборки в 2006 году уже была надпись "чайна" на ключах, а на дворе уже 2024...
Эх, ребятки, вы угараете, судите по стереотипам, сравниваете машины по нациям, а иногда просто жопу с пальцем. Сравнивать нужно экономики. Производство современных автомобилей это высокотехнологический процесс, где задействован весь научный прогресс из разных областей: металлообработка, энергетика, информационные технологии и тд. Учёные, инженеры, рабочие выращиваются со школы, им есть где работать по специальности. Массовое производство требует сбыта, нужно платить зарплату. Капитализм это не про соревнования, это про конкуренцию. Какие бы крутые вещи раньше не делал, со слабой экономикой тебя поглотят, либо обанкротят. Многие "старые" автопроизводители теряют рынки, они выживают в новом мире экономического кризиа, где столкнулись два сверх государства. Кто-то из подписчиков до сих пор не проснулся, но уверяю вас, что объективная реальность заставит это сделать. Автору респект и лайк за видео 👍👍👍
Основной параметр продолжительности жизни авто , это прокладка между рулем и сидением . Если посадить за руль малолетнего дбила, который на каждом светофоре будет жечь резину , двигатель на пробеге 70-80к уже капиталить придется. Так же такая манера езды будет разрушать ходовую часть , тормозную систему, кпп и рулевое управление . А такси это практически всегда соблюдение пдд и скоростного режима , плавный набор скорости и плавные торможение . То что машина работала в такси влияет в основном на состояние салона .
Это не так , говорю как владелец Киа , на которой пробег 720К км. Езжу быстро , ниже 3500 об/мин не видел , лишь на холостом ходу. Лежачие проезжаю со скоростью 35км/ч -40км/ч , замена шаровых каждые 200К км, рулевых наконечников также , рейка родная стоит.
Владею с октября 2023, пробег 20к. ТО делаю раньше регламента каждые 7500, кроме бенза ничего не заливаю. Расход низкий только если ездить спокойно, как начинаешь исполнять - сразу жрет как не в себя. В остальном все вполне неплохо, подвеска и динамика радует, 210 по трассе идет достойно, не кидает, дальше ограничитель не дает набирать. Всю снежную московскую зиму пережил нормально, ничего не застряло / не замерзло / не заглючило. П.с. кто пишет зачем нужна если стоит как кроссовер - ну не всем нужен кроссовер ))
🤝 тоже на Юни. Расход 8.5л лонг при профиле 50% трассы и 50% город. С ускорениями и кондеем 9.5л.т. Тоже планирую межсервис менять масло. Обслуживание у официалов? В ролике упоминалось про увод в сторону якобы от резины. У тебя есть проблемы? У меня всё ровно, сход развал проверял у дилера, всё в зелёной зоне. Зиму тоже пережил отлично. в рулежке даст фору любому паркетнику, да и немцам тоже не уступит. Удовльствие от каждой поездки и внешнего вида) Пробег 8т)
@@forzaisaev обслуживание у официалов, но масло всегда свое. По уводу нет проблем. А по расходу ну лонг драйв у меня тоже 8.5, но это мифические цифры))
крышка багажника 130 тыс. руб. ничего себе ценники на чермет китайский. то что там по 20 т.р. это какой-нибудь шлак кустарный, который толком не подогнать по зазорам.
@@ВладимирПанкратов-ж7х в курсе, но то китай дружественный от которого нет как бы санкций, и это все равно дороже ,чем, например, багажник на ситроен с4, с5
Полностью согласен!!! Паркетники - детища маркетолухов для хомяков. Есть легковые авто, есть вместительный бусики, рамные джипы для оффроуда, рыбаков и т. д., ну и купе, кабрики для избранных, ни чем и ни кем не обремененных. А кроссовер - зачем оно??? Чтобы деффачки бампера об бордюры не ломали? 😂
@@a.v.9561 Для высоких людей - паркетник лучший универсальный вариант. Вместительность как у универсала, нет необходимости на корточках садиться и вылазить из авто, нормальная посадка, не как у рамных, когда сидшь на полу а колени выше ушей.
@@Павел-ь6гчто бы из заснеженного двора выезжать, что бы в ливень через лужи спокойно проезжать, на дачу э спокойно и по умеренному бездорожью При этом нормально управлялось, разгонялось и тормозило. Так что ты просто нищук который свою ущербность оправдывает.
@@Павел-ь6гмакетолух это ты. Ты в любое село на седане проедешь? В снежную зиму в провинции, из любого двора выберешься? На бордюр если что заберёшься? А если в городе плохо сделаны ливневки, на седане всегда спокойно стихийные "озера" преодолеваешь? Окей, значит рама. А зачем она мне нужна, если она не рулится, не тормозит и не едет? Кроссовер это компромисс. Я на кроссовере могу в случае чего и в объезд пробки поехать. И даже, чудо, на рыбалку доеду. Плюсов тьма. В том числе - больше места в салоне. Но с троллейбуса виднее конечно.
Китайцы плевать хотели на необходимость русификации этого ведра. И так купят. Наглядное отношение китайской метрополии по отношению к нашей стране, явно воспринимают нас как свою колонию...
зачем выставлять свою безграмотность на всеобщее обозрение, мальчик? Слова колония и метрополия имеют определенное значение и если ты не знаешь их значение, то лучше держать клавиатуру за зубами. 😁😁
Бля ремонт сделан настолько галима и не попали при этом в цвет что это видно плюс чувак остался на 200.000 практически в плюс что является очень странным действием Можно было найти хороший сервис по Кузовлев при условии что машина Москва Московская область В Москве тех людей кто выиграет кузов настолько много и тех кто делает это качественно так же много просто нужно было поискать Здесь как будто бы чувак помимо зарплаты решил ещё и получить с этого денег Но вопрос кто следующий купит эту машину так как машина дважды сильно битая и запчасти просто из говна и палок А так про наличие запчастей их просто реально нет
Вы обратите внимание в других каналах очень много комментаторов из соседней страны и русские настроенные с негативом...в итоге ненависть между людьми и автомобилями.😮😮😮
Потому что народ любит обсиралово. Зайди на каналы про авто, где тачки по поводу и без засирают. Особенно если это китаец. Подписоты и коментов будет тьма. К примеру канал какого то сосилана.
Спасибо за отсутствие мата и спасибо за грамотную речь. Я так понял обсираюсь китайцев только те у кого денег не хватает с нынешними условиями. Поэтому они убеждают себя, что их кореец надежнее танка
Сейчас на Камри езжу. Взял в карше этот аппарат сперва порадовал динамикой (думаю движок будет сопливиться после 100) управление и подвеска порадовали. За эти деньги не плохо. Не понравился скошенный руль или это дело привычки. В целом не плохо. Но конечно вопрос к надежности кто-то выше написал что трещина в цилиндре на 20 к или выше
Можно локально порадоваться за владельца. Судя по всему, ему оплачивали замену деталей, а не ремонт. Т.е. при последующих обращениях, халявы уже не будет)
Если приходится каждый день доказывать себе и окружающим, что твоя машина хорошая, то очевидно, что это хлам. Плюс это постоянное самовнушение, потратив кучу бабок, что бы не возникало сомнения: а не купил ли я хлам? Добавлю, китайский автопром сейчас занимает более 90% нашего рынка, и занял этот рынок Китай не в честной конкуренции и в борьбе за потребителя, а просто потому что другие свалили.
А кто здесь кому-то что-то доказывает? Человек купил машину для работы и личных нужд. Проехал 95 000 км и рассказал, как это было. Всё. К чему вы додумываете?
Авто в такси должно укладываться в формулу: купил, отбил и слил. Причем лучше отбить 2 раза и при "сливе" потерять не более 50% - то есть продать тоже по хорошей остаточной стоимости. Это возможно сделать с очень распостраненными и недорогими авто - в реальности эти две позиции бывают очень даже взаимосвязанными. То есть какой-нибудь Жолион или Джили Эмгранд лучше подходят для работы в такси потому что их дешевле купить, значит проще отбить и потом можно слить даже в аварийном состоянии на запчасти. Юни-Ви можно купить для себя и ездить на тачке с новым модным дизайном. Скорее всего владелец данного авто передумал продавать потому что прикинул сколько он заработал, сколько должен потерять при продаже и понял что выгоднее эксплуатировать тачку дальше пока она на ходу. Если еще 100 тыс проездить, то потом можно будет слить по остаточной стоимости.
Интересное видео,создайте такое же про эту машину,когда проедет 200 км. и т.д. будем следить если до этого времени водитель или машина до живёт.Интересуюсь т.к. рассматриваю такую машину к покупке.
Год езжу на CS55+, у меня точно такие же дигатель и коробка. Но в отличии от Юни-В, у меня есть подогревы всех сидений и лобовое стекло с нитями (хотя не знаю зачем мне всё это в Краснодаре). С машиной всё хорошо, едет очень азартно. Есть небольшой затуп коробки на старте и немного привирает расход. По факту в городе с постоянными пробками и кондеем выходит до 12 литров. Но это просто особенности хорошего в общем автомобиля.
Сегодня видел на платке стоял хавал жолион .остановился спросил что случилось владелец сказал коробка робот не реагирует и авто не едет.пробег 20 тыс км
@@a.v.9561 такую фигню пишите и думаете что умную мысль🤣 в Китае все модели Лексус провалились, нафиг не нужны никому , значит это обёртка? Митцубиси ушли с рынка Китая из-за отсутствия продаж значит они все обёртка? В США провалились в продаже ЛК 200 и 300 не продаются значит они обёртка? Камри кроме СНГ и США не продаётся,обёртка? В Китае обажают ФВ но не любят Шкоду при том что кроме внешки нет разницы, как объяснишь?
Дешевле машина стала из-за лицензии такси Вы, видимо, с этим не сталкивались Когда приходишь в трейд Ин с такси - всем плевать на количество ДТП, на состояние, на качество ремонтов Цену ставят маленькую только из-за лицензии🤷🏼♂️
@@KostyaCherno поэтому я и буду до конца ездить на своём полике (таксую) на котором 280 тыс пробега а он ещё не был в серьёзных ДТП и выглядит на пробег сто тысяч. Много за него не дадут, а за мало продавать жалко.
Воооьше да, эти удержание в полосе, круиз контроль, камеры вкруг мне лично нафиг не нужны, лучше бы подогрева сидений, руля, зеркал и заднего стекла были.
Езжу на юни в, пробег около 20к В целом по двигателю проблем не было. Из главных минусов: 1. Иногда глючат камеры, не показывает вовсе либо цвета сильно искажаются 2. Перестали открываться ручки двери по кнопке, пришлось заменить их 3. Шумоизоляция ниже среднего 4. Для высокого человека неудобное водительское положение (я +-190) 5. Передние сидения не могу называть удобными, после поездки в 30 минут неприятные ощущения в пояснице. В целом думаю все, до этой машины ездил на бмв ф10. Сравнивая их это конечно небо и земля, но сами понимаете класс машин разный. Поэтому для своего класса машина хорошая.
Купить авто за 3 мульта ,пойти в такси ,чтоб она сразу потеряла в цене .,потом ушатать за два года в хлам и сидеть дома с голой жопой в недоумении кому же её впарить и это отбить на жратву
Если это бизнес класс в такси, то скорее всего чел уже отбил давно стоимость машины и продав её даже за условный миллион( так как она битая вкруг в любом случае) он все равно будет в диком плюсе
больше полугода владею uni-v но как раз dlx, с ручками никаких тоже проблем не было за зиму, всегда заезжали и выезжали, а вот спойлер как раз примерзает намертво, в т.ч. из-за подогрева заднего стекла, на него по факту стекает вода, замерзал так, что переставал выезжать, а если оставить открытым есть риск его не закрыть, в остальном тоже проблем нет
Полгода это все таки немного, посмотрим как будет дальше, у меня товарищ на Dongfeng Shine Max за год 40к км накатал, ни одной проблемы не возникло, вот это уже показатель.
А лучше всего и новая и проверенная, как тот же Dongfeng Shine Max напрмиер, их в Китае очень много и люди их любят, да и у нас они все как официально с гарантией продаваться стали, их люди стали хорошо брать
Отличная машина я вам скажу, мой сосед на такой ездит, точнее ездил . На 102.000 на третьем цилиндре обнаружили трещину и пошел масложер, а в остольном отличный агрегат, всем советую😊
Даже если это и так (в чем я сомневаюсь), не факт что к нам привозят ровно те же машины. Надо смотреть прямо на месте. Я тоже рассматривал его у нас в салоне, но в итоге остановился на Dongfeng Shine Max. И вообще не жалею.
@@АртурШерстюков-е3уя айфон новый купил и в таиланд съездил на оставшиеся бабки. А что я машину за 3 копейки продавать буду - это я и так в курсе. Открою страшную тайну - автомобили из-под такси продаются сильно ниже рынка И покупателю (чаще трейд Ину) вообще насрать на состояние Ценник ставят низкий именно из-за лицензии такси И на всё остальное даже не смотрят 1 там ДТП в базе или 6 - это вообще никого не волнует А если уж честно подходить - надо считать, сколько я на этой машине заработал А потом уже вычитать деньги с «невыгодной» продажи
@@romazv3816 так у меня новый бампер лежит запасной Сейчас в кого-то вхерачусь, полную страховку получу и поменяю В том-то и смысл, что после каждого ДТП какой смысл чинить машину - так ничего не заработаешь
@@romazv3816 да и криво слушали Сказали же, что саморезы - это от того, что в бордюр въехал зимой А ДТП с выплатами раньше были, разумеется, где больше 200к получилось заработать
Я не перестаю удивляться комментаторам. Россияне смеются над китайцами, при этом что российский автопром может предложить? Гранта, Нива, УАЗ... видимо они лучше чем то что предлагают китайцы? Надо собрать всех комментаторов и загнать на завод, пусть, ска, строят нормальную машину, которая хоть чуть-чуть похожа на эту.
@@hotmule , Весту сравнивать с ЮниВ? В моем окружении нет ни одного человека, который бы оборачивался гляда на проезжающую Весту или мечтал бы купить Весту. Веста это лучше из худшего, машина позавчерашнего дня, но хотя бы ремонт недорогой. Спасибо РеноНиссан, а то и этого бы не было.
Жаловаться что в такси нет обогрева это что-то интересное в машине зимой в любом случае всегда тепло если даже вы выехали на рейс то вы в любом случае должны всё-таки прогреть салон для того чтобы посадить первых пассажиров Такая же ситуация абсолютно была в мерседесах е200 предыдущего кузова 211 в них не было подогрева сидений от слова совсем при этом была самая дешманская кожа и это называлось бизнес-классом в такси А по функциям там просто было ничего Такая же фигня допустим есть у BMW или audi для каких-то регионов но практически на всех машинах классом А4 А5 пятёрка тройка у них обогреватель попы был всегда
Если Volga C-40 выйдет за доступные цены 2.2/2-3 то можно будет смело менять ...там нормальные ручки и шумка в РАЗЫ ЛУЧШЕ. (ВОЛГА к ГАЗу отношения не имеет и не числится в списках моделей)
Как же нет вопросов к производителю? Самый главный вопрос это где запчасти? ИХ НЕТ - либо разборка, либо ремонт, либо алиэкспересс, а это лотерея можно ничего и не найти. То есть, производитель выплюнул, а дальше владелец один на один с автомобилем. О том что ручки в мороз работают без проблем ярко говорит скол над ручкой водительской двери😂
Павел, выезжающий спойлер имеется и в наших официальных авто с мотором 1,5. Странно, что у Вас ошибочная инфа.
Ламор - авто не выше, а ниже классом, хоть и на 10 см длиннее. Автомобиль дешевле, с более дешевыми отделочными материалами интерьера и скручивающейся балкой сзади, в отличие от многорычажки на Юни-в.
Брат также ездит в такси на белом Юни-в, пробег 60+
Это сказано из той логики, что юниви - С класс, а ламор D класс
Что машина хуже - это не важно
Как владелец Юни В лайк за комментарий. Расскажи в двух словах как автомобиль себя чувствует у брата при пробеге 60т. Сейчас только начинает поступать информация по нашим авто с побегами под 100т. Интересно в сравнении с европейцами, владельцы которых любители порассуждать о проблемах у китайцев на дистанции. Оказывается, ещё и фору можем дать немцам и япам)
В китае ламор дешевле на 30% чем юни в)
@@forzaisaev по двигателю/кпп нареканий нет. Но также, как и у владельца авто из видео были проблемы с проводкой на бесключевой доступ в двери, а также отгнил силовой кабель под бампером идущий на всякие датчики слепых зон, адаптивного круиза и т.д. Проводит по гарантии все.
@@Kuzmich_E Он и у нас дешевле. Но это прям сильно чувствуется. Посидел внутри потрогал материалы салона, прям вообще дешево, по сравнению с юни-в какая-то дешевая пластиковая игрушка по салону
Бедняга чуть диск не погнул с поворота выезжая
не своя не жалко!
@@paranorman560 вообще-то на своей я ехал🙃
@@FetisONline да и ладно уж, еле на бордюр заехал. Сразу диск погнуть должен
После отзывов про 25к писали что на 100к развалится. Сейчас начнут писать что до 200к развалится.
У меня сид в такси на 100к км лучше был и сколоф таких небыло
Сейчас кстати пробег 700 к и проблем нема всегда в такси с салона
Так днище и скрытые полости не показали. В интернете уже туча видео как днище в первый же год как у Титаника. И 100 тысяч за год и 100 тысяч за 5 лет - это очень разные 100 тысяч
@@ODIN_IZ_VAS.не, проблемы определено есть, если уже 700к на Сиде накатал🥴🥴
И без сколоффф
@@ЕвгенийГ-р7яну да, конечно, моя машина пройдет в абсолютном значении большее количество км, чем в обычном пользовании.
Видос о том, что тысяч 70-80 машина проедет спокойно, а это обычный пробег для 4-5 лет
А что там будет у второго владельца - первого не сильно волнует😂
И еще видео о том, что можно спокойно покупать новые или годовалые с маленьким пробегом
Прям как будто таксист рекламировал свою машину перед продажей...
Но машина не продаётся. Загвоздка, да?
@@pavelcarin нет. Вопрос продажи это вопрос времени 100% владелец не будет выкатывать 3 года гарантии, 2-2.5 и будет скидывать. И ссылка на ваш канал и вашу аудиторию будет очень хорошим подспорьем в продаже, мол смотрите за машиной следили, все есть в видео. Даже о ДТП рассказывали. Частность подкупает.
@@AlBEREZIN88 не знаю что там подкупает эта машина с учетом пробегов и дтп уже полутруп, еще год и 70 -90тыс и можно скидывать ее в утиль
@@AlBEREZIN88 гарантия 1 год, так как такси. И я ее уже выкатал🤷🏼♂️
Да и странно в трейд ине говорить «ну посмотрите видос, я всё там честно рассказал»
Мне скажут «ну за полтора заберем»
И я соглашусь
Это так работает, к сожалению
Как же она не продается? Таксист вас обманул. Или вы нас. На авто.ру, который вы рекламировали она продается с 28 мая и понятно, что за 2 ляма он ее никогда не продастся. Загвоздка, да?😂
У дилера нет базовых кузовных запчастей. Неплохо. Заменители хорошо ставить в такси, но не для себя. У меня опыт большой покупкой китайских и тайваньских аналогов - ни один зазор нормально не встанет. Что бампер, что заднее крыло, что переднее - всё кривое
Все кузовные детали только оригинал нужно брать. Запчасти да, можно и китайские.
@@ThePykaBто есть привода, аморты, диски тормозные лучше взять не оригинал
А крыло обязательно оригинал😏
Интересная логика
И кузовня у дилера уже давно есть
Просто не нужна
Павел,айяйяй низя так бордюры срезать😅у меня аж сердце кольнуло😂
@@dimamal5983 ну, во-первых, это не он за рулем
А во-вторых, ничего страшного не случится
@@KostyaCherno на 24:56, например, тоже не он, это кто то очень похожий на него... ммм, аааа, ну ясно
@@MrVDSky это ж разные кадры. Он себя снимал в кадре, естественно🤦🏼♂️
А когда снаружи машины кадры - это я за рулем еду, а он на ниве и снимает меня с нее
Не тупите, просто звук наложили на кадры другие
Зимой ручку ковырял 😂😂😂
Закрутив строительные саморезы остался в плюсе😂
Ох уж эти мультимиллионеры китаеводы, покупающие тормозные диски на помойке))
Спасибо за интересный авто в ролике!
Очень нравится Т-шка из линейки UNI
Я вот почему-то, совсем не переживал за мотоциклиста. ).
Вообще пофиг, как они ездят-это чисто естественный отбор, ничего более 😁
@@ЮраТаев-м7ю Какой ты жестокий 😢
А я вот переживаю, что он починил свой мотоцикл и опять выехал на дороги.
написал человек, который ни разу не садился за руль мотоцикла🤦🏻♂️
Зависть, чувство никчемности, желание возвысить себя за счет принижения других )
Павел больше таких роликов!Особенно про хоты продаж Джулиан, Кулрей и т.д
Русский учи, джулиан 🤦🏼♂️
Они не ломается
@@danman8009 не тупи и жизнь наладится🤣 Во первых такого слова нет вообще в русском языке во вторых при написании Джулион автокоректор меняет сам на Джулиан , нашёлся учитель русского с плоским мозгом🤣
@@danman8009Король Джулиан (был в мультфильме "Мадагаскар")😂😅
Так нарезано видео, что может вызвать приступ эпилепсии
Говномонтаж
14:52 износостойкость салона вполне нормальная
Сижу читаю коменты и все жду, что кто то уже наконец расскажет про стучащую рейку или рулевую колонку - в этом и есть весь ужас😂 т.к. еще никто не знает что там именно стучит, но меняют эти два узла постоянно!!! У меня меняли колонку - стучит так же. Кнопки на ручках не работают.
Внимание! Два раза вылетали передачи при старте с лаунчем. К роботу вообще очень много вопросов, педаль газа отпускаешь сразу носом клюет🤦, если катишься не быстро. Переключения не логичные очень зачастую.
Пробег 21 тыс.
И еще слышно из дефлекторов как фрион переливается когда стоишь на месте 😂
Диллеры смешные люди, ниче не знают. Когда меняли колонку - оторвали или не подсоединили блок управления слева где зеркала, корректор, багажник.
20 тыс. пробег , проблем как у вас нет, клюет носом в спорт режиме, это есть такая история
просто вам не повезло с авто)
Интересно, каким будет Гелик после года в такси в экономе. 😊
Он купил тормозные диски на разборке. Ну это пипец.
А в чем проблема в тормозных дисках с машины на 4 тысячах пробега?
@@KostyaChernoв том что это риск. Диски очень легко завалить и за 1ткм. Динамично поездил, лужа....
Но с такой разницей в цене впринципе оправдано.
@@KostyaChernoи колодки тормозные подержанные можно покупать?😂
@@zafira195 конечно, только так и живем
Правда, там про диски говорилось
@@KostyaCherno кто так живёт? Что бы тормозные диски б/у покупать,это полный 3,14здец. Вот я и написал: к тормозным дискам б/у, колодки тормозные б/у.
23:48 а завтра сгниют тормозные трубки. Для работы китайцев не могу рассматривать для покупки. Для себя может быть.
Для работы Веста , Гранта , Логан , Соплярис/Рио , Оптима / Соната / Камри . Привоз из Кореи или например китайский Пассат . в них я точно уверен , что запчасти всегда найду. А вот сегодня Китай сказал запчастей будет много , а завтра меняем модельный ряд и пох на прошлый.
А послезавтра на тебя голубь насрет
Вот такие у нас прогнозы сегодня
А на весте и логане пусть кто-то другой катается
Машина не только деньги должна приносить, но и удовольствие
Хорошая Реклама
Сейчас ненавистники китайских авто, будут кричать из троллейбусов - пусть проедет 200 000 тысяч
и заработает столько же сколько троллейбус
Не ну че всего 200 😂 если не миллионник то это не автомобиль😂😂
200 тыр уже показатель
Ждемс 😅
Так и так все понятно: запчастей нет даже при минимальных дтп
А причем тут ненавистники? Если этот автомобиль уж никак не уровень европейцев по качеству исполнения? Машине год, и не важно какой у нее пробег. Запчасти космос, дороже европейцев, каталогов нет. О чем речь то?)
Павел, давайте хавал, ф7 2019 посмотрим с большим пробегом.
У меня у самого ф7 август 2019го пробег не большой ( 63 т км)
Я за. Давайте его найдём сначала
Есть канал категория В, пробег у него уже за 300
@@MrIlnurkin там 100% трассы.
@@AlBEREZIN88 в любом случае пробег показательный, 368 тысяч проехал
@@MrIlnurkin если он не работает на хавал рус то да.
И зачем вы думаете о 10 лет, о десятилетиях (о 200-300тыс.км, про миллион надеюсь никто и не догадается тут шуткануть, ожидая такие пробеги от современного авто), часто пишите про 200.000км или 500.000км пусть сначала проедет, если вы не обслуживаете лично свои авто именитых брендов и продаёте их УЖЕ на 80.000км или через 2-3 года?)
Если покупателю в салоне БМВ предложат две одинаковые БМВ пятой серии, по одинаковой цене, но в одной будет стоять современный турбомотор с современными высокими показателями, а в другой будет стоять мотор 90-х годов М50, надёжный и не прихотливый, ресурсный, но не такой мощный и с очень большим расходом. Как вы думаете какую машину будут выбирать новые покупатели? А я вам отвечу, что 95% - выберут машину с современным технологичным быстрым турбомотором! Плевать новым покупателям на ресурс и надёжность. Для этого есть 5 лет гарантии и 150.000км, на некоторые модели Чери уже 7лет и 200.000км (на FY11 в Китае 8 лет и 300.000км!!! Куда вам больше? На Линк&ко и Чери в Китае вообще пожизненная). Катайся, наслаждайся новыми технологиями, откатался гарантийный период - сдал в трейд ин, добавил денег и купил новую, ещё более быструю. И всё. Вопрос только в деньгах. Но те, кто ездят на новых машинах - имеют деньги. Все! Производители убивают вторичный рынок. Но они по-прежнему стараются сделать такой продукт, который полностью удовлетворит ПЕРВОГО покупателя. И поф..й им на Васю, который через 10 лет будет материться и пытаться загильзовать этот двигатель.
Это уже не говоря о вечностоящих памятниках во дворах и если не поднимать тему, что некоторые накатывают всего 3.000-5.000км в год! Да-да, есть и такие наездники, таких хочется спросить: зачем вам вообще машина, не говоря о её надёжности?
Если нет денег, и авто это единственная покупка, на всю жизнь, то хочется людям, чтобы она без вложений, проехала, 5 млн, рассуждения не о чем, о пробегах и качестве вопят бомжи
@@Тотчел-о6ь согласен.
Многие автопроизводители, исповедавшие стратегию одноразовых авто - ушли в небытие. И приговорил их именно вторичный рынок. Ни один здравомыслящий человек не будет покупать авто, которое будет "делать голову" на протяжении гарантийного срока, и значительно падать в цене из-за ненадежности. Покупателю нового авто не плевать на надежность, и они делятся на тех, кто разбирается в этом вопросе, или не разбирается. Первые перед покупкой делают взвешенное решение, а последних имеют маркетологи и менеджеры по продажам. Но при нарастающем потребительском отупении, первых становится все меньше.
@@023starman если б ваши аргументы реально работали, то немецкие электрокары бы отлично продавались в Китае - на самом крупном и конкурентом рынке в мире, но они там все провалились с треском, люди голосуют деньгами. И даже Европа сейчас не хочет пускать китайское электро к себе, либо будет облагать огромными пошлинами, т.к. если пустить в нормальном режиме, немецкий автопром можно будет выносить вперёд ногами ровно через год, причём весь...
@@023starman уже давно никому не секрет: всё рулится с одной руки (глобализация, одни и теже дизайнеры, одни и теже роботы на конвейрах, одни и теже краски basf, ppg, поставщики на конвейры bosch, delfi, ate, mann, knecht, hella, htc и т.п.). Даже системы безопасности на многих китайцах одни и теже Autoliv (шведский поставщик и мировой лидер!). Инфинити, немцы (откройте хоть раз капот данных авто и посмотрите) с проводкой и электрикой из Китая с надписью Made in China, могу прислать фото проводки. Приехал ко мне один мерседес МЛ с проблемой: не закрывается замок двери, разбираю и о чудо - огромный модуль с механизмом и электроникой где надпись Made in China, а теперь ещё сюрприз машина 2008 года. Через время делаю такую же только другую дверь и там тот же маде ин китай 2008год. У меня на новой Мазда6 ещё японской сборки в 2006 году уже была надпись "чайна" на ключах, а на дворе уже 2024...
Эх, ребятки, вы угараете, судите по стереотипам, сравниваете машины по нациям, а иногда просто жопу с пальцем. Сравнивать нужно экономики. Производство современных автомобилей это высокотехнологический процесс, где задействован весь научный прогресс из разных областей: металлообработка, энергетика, информационные технологии и тд. Учёные, инженеры, рабочие выращиваются со школы, им есть где работать по специальности. Массовое производство требует сбыта, нужно платить зарплату.
Капитализм это не про соревнования, это про конкуренцию. Какие бы крутые вещи раньше не делал, со слабой экономикой тебя поглотят, либо обанкротят. Многие "старые" автопроизводители теряют рынки, они выживают в новом мире экономического кризиа, где столкнулись два сверх государства. Кто-то из подписчиков до сих пор не проснулся, но уверяю вас, что объективная реальность заставит это сделать.
Автору респект и лайк за видео 👍👍👍
Основной параметр продолжительности жизни авто , это прокладка между рулем и сидением . Если посадить за руль малолетнего дбила, который на каждом светофоре будет жечь резину , двигатель на пробеге 70-80к уже капиталить придется. Так же такая манера езды будет разрушать ходовую часть , тормозную систему, кпп и рулевое управление . А такси это практически всегда соблюдение пдд и скоростного режима , плавный набор скорости и плавные торможение . То что машина работала в такси влияет в основном на состояние салона .
Ну и херовое обслуживание, если машина на компании
Там лишнюю копейку тратить не будут в 99% мест
Это не так , говорю как владелец Киа , на которой пробег 720К км. Езжу быстро , ниже 3500 об/мин не видел , лишь на холостом ходу. Лежачие проезжаю со скоростью 35км/ч -40км/ч , замена шаровых каждые 200К км, рулевых наконечников также , рейка родная стоит.
Владею с октября 2023, пробег 20к. ТО делаю раньше регламента каждые 7500, кроме бенза ничего не заливаю. Расход низкий только если ездить спокойно, как начинаешь исполнять - сразу жрет как не в себя. В остальном все вполне неплохо, подвеска и динамика радует, 210 по трассе идет достойно, не кидает, дальше ограничитель не дает набирать.
Всю снежную московскую зиму пережил нормально, ничего не застряло / не замерзло / не заглючило.
П.с. кто пишет зачем нужна если стоит как кроссовер - ну не всем нужен кроссовер ))
🤝 тоже на Юни. Расход 8.5л лонг при профиле 50% трассы и 50% город. С ускорениями и кондеем 9.5л.т. Тоже планирую межсервис менять масло. Обслуживание у официалов? В ролике упоминалось про увод в сторону якобы от резины. У тебя есть проблемы? У меня всё ровно, сход развал проверял у дилера, всё в зелёной зоне. Зиму тоже пережил отлично. в рулежке даст фору любому паркетнику, да и немцам тоже не уступит. Удовльствие от каждой поездки и внешнего вида) Пробег 8т)
@@forzaisaev обслуживание у официалов, но масло всегда свое. По уводу нет проблем. А по расходу ну лонг драйв у меня тоже 8.5, но это мифические цифры))
Езжу на Юни-К 7 тыс км, расход город - трасса в районе 13 л реальный
А на кой хер ехать по трассе 210? Чтоб на тот свет побыстрее успеть?
а прикинь как 2.0 турбовый пуляет!
Молодец владелец масло менял в 5000 км правильный подход к эксплуатации автомобиля.
крышка багажника 130 тыс. руб. ничего себе ценники на чермет китайский.
то что там по 20 т.р. это какой-нибудь шлак кустарный, который толком не подогнать по зазорам.
В курсе сколько стоит крышка багажника на другие автомобили, других производителей, например корейцев???? Вы будете удивлены
@@ВладимирПанкратов-ж7х в курсе, но то китай дружественный от которого нет как бы санкций, и это все равно дороже ,чем, например, багажник на ситроен с4, с5
Это кстати не чермет, там везде цинк
@@Arturusss777 естественно 😆
Что за лужа под этим "вечным" автомобилем?
Жидкость ГУРа течет
Как не залезу под капот - вечно ее нету
Если там задержки у робота при старте как на Айдо чангановском, то понятно почему их не берут. Ну и цена паркетника.
а паркетник это что? хорошая машина? Вальтер Рёль говорил, что паркетник это ошибка природы и их не должно существовать. Всё хуже, чем у седанов.
Полностью согласен!!!
Паркетники - детища маркетолухов для хомяков.
Есть легковые авто, есть вместительный бусики, рамные джипы для оффроуда, рыбаков и т. д., ну и купе, кабрики для избранных, ни чем и ни кем не обремененных.
А кроссовер - зачем оно???
Чтобы деффачки бампера об бордюры не ломали? 😂
@@a.v.9561 Для высоких людей - паркетник лучший универсальный вариант. Вместительность как у универсала, нет необходимости на корточках садиться и вылазить из авто, нормальная посадка, не как у рамных, когда сидшь на полу а колени выше ушей.
@@Павел-ь6гчто бы из заснеженного двора выезжать, что бы в ливень через лужи спокойно проезжать, на дачу э спокойно и по умеренному бездорожью
При этом нормально управлялось, разгонялось и тормозило.
Так что ты просто нищук который свою ущербность оправдывает.
@@Павел-ь6гмакетолух это ты.
Ты в любое село на седане проедешь? В снежную зиму в провинции, из любого двора выберешься? На бордюр если что заберёшься? А если в городе плохо сделаны ливневки, на седане всегда спокойно стихийные "озера" преодолеваешь?
Окей, значит рама. А зачем она мне нужна, если она не рулится, не тормозит и не едет?
Кроссовер это компромисс. Я на кроссовере могу в случае чего и в объезд пробки поехать. И даже, чудо, на рыбалку доеду. Плюсов тьма. В том числе - больше места в салоне.
Но с троллейбуса виднее конечно.
Как ишака не наряжай, он лошадью не станет
Ну продай ишака - купи лошадь
Или машину, я не знаю
Китайцы плевать хотели на необходимость русификации этого ведра. И так купят. Наглядное отношение китайской метрополии по отношению к нашей стране, явно воспринимают нас как свою колонию...
так а что там жалкие 140 млн бомжей наших, при их 1.5 млрд. Им реально похер. 1% туда сюда
зачем выставлять свою безграмотность на всеобщее обозрение, мальчик? Слова колония и метрополия имеют определенное значение и если ты не знаешь их значение, то лучше держать клавиатуру за зубами. 😁😁
если есть стандартный английский, то зачем пытаться ставить кривой русский туда? Только ловить глюки, кривой шрифт и сокращения.
Если он работает в такси, то желательно сказать в каком классе, какая у него окупаемость
Работа в такси так для души, наверняка есть свой бизнес 😅
Окупаемость ахуевшая
Выплатил 150 тысяч кредитных за год
И мне насрать😂😂😂
Просто катаюсь и радуюсь
И плевать на окупаемость и амортизацию
@@KostyaChernoпотом новый кредит?
@@robingud5738 да хрен его знает. Поживем - увидим
Никакая
2 и более месяца ждать, неплохо так. На ладу весту НГ задний бампер в июне заказали по страховой, в октябре еп приедет 😂
Бля ремонт сделан настолько галима и не попали при этом в цвет что это видно плюс чувак остался на 200.000 практически в плюс что является очень странным действием
Можно было найти хороший сервис по Кузовлев при условии что машина Москва Московская область
В Москве тех людей кто выиграет кузов настолько много и тех кто делает это качественно так же много просто нужно было поискать
Здесь как будто бы чувак помимо зарплаты решил ещё и получить с этого денег Но вопрос кто следующий купит эту машину так как машина дважды сильно битая и запчасти просто из говна и палок
А так про наличие запчастей их просто реально нет
Молодец, очень хороший контент.
Я сам владелец uni v, мне было важно это увидеть 👍🤝
Автор,у вас за время съёмок лужа под передним бампером образовалась.
В связи с этим данный обзор вызывает сомнения)))
Это жидкость ГУРа
Странно что мало смотрят вас, очень грамотная речь и понятная подача материала. 👍
Вы обратите внимание в других каналах очень много комментаторов из соседней страны и русские настроенные с негативом...в итоге ненависть между людьми и автомобилями.😮😮😮
Потому что народ любит обсиралово. Зайди на каналы про авто, где тачки по поводу и без засирают. Особенно если это китаец. Подписоты и коментов будет тьма. К примеру канал какого то сосилана.
Спасибо за отсутствие мата и спасибо за грамотную речь. Я так понял обсираюсь китайцев только те у кого денег не хватает с нынешними условиями. Поэтому они убеждают себя, что их кореец надежнее танка
Пипец, машина новая и вся уже битая. У пеня 12 лет авто и 720К км пробега , не одного ДТП не было
Завтра в тебя самокатик влетит, будем вместе смеяться?😂
@@ЧеловекРазумный-з2и вряд ли ,
Сейчас на Камри езжу. Взял в карше этот аппарат сперва порадовал динамикой (думаю движок будет сопливиться после 100) управление и подвеска порадовали. За эти деньги не плохо. Не понравился скошенный руль или это дело привычки. В целом не плохо. Но конечно вопрос к надежности кто-то выше написал что трещина в цилиндре на 20 к или выше
Написали что после 102,000 случилось, а не на 20
Ждем видео про машину на заднем плане))
Как 10 000 км проеду - сразу. Пока 8 400.
14:52 износостойкость салона вполне нормальная
Но орало дохера людей, что всё в лохмотьях будет к сотке
Для такси берут камри октавию и к 5
Самые провереные авто для такси и на газ
Вы видели цены на них сейчас? При этом такси не подорожало. Какой идиот их будет под такси брать? Самое выгодное из чангана для такси это Eado
Да nahui эта телега нужна лучше пешком ходить такой хлам а цены
Телега? Серьёзно? Ну расскажи про свои не телеги😂
Можно локально порадоваться за владельца. Судя по всему, ему оплачивали замену деталей, а не ремонт. Т.е. при последующих обращениях, халявы уже не будет)
Ага, сейчас в меня дед въехал в крыло и бампер - выплатят 36 тысяч…
В прошлый раз за аналогичную аварию выплатили 67 тысяч
Ещё через год снимите тогда интересно будет. А год это слишком мало времени.
А где уверенность, что я на этом корыте еще год ездить буду
И дело не в годе, а в пробеге
70к точно проедет в обычном использовании
Lamour выше классом? Ты чё накурился ?) она дешевле стоит
Я рад, что ты разбираешься в китайцах лучше меня. Но можно ли этим гордиться? :)
Металл тонкий, китайцы по природе очень жадные!!!! Все равно развалится и проржавеет😢
Осуждаем расизм.
24:45 Павел, как так ? Вы же автогонщик 😅
Не знаю, что и сказать - в этот момент я был за рулём Нивы :)
Я год назад умудрился порвать покрышку именно так😂
Кто хочет ездить без вложений - вэлком в такси и автобусы!
А по другому не бывает
Волю дай, вы масло будете менять 1 раз в 10 лет, а то и реже))))
Ну вообще в такси и автобусы тоже надо вкладывать, чтобы ездить ахаха
Бесплатно эти уроды отказываются возить😂
Если только ты не Мурад
@@KostyaCherno
Ну....есть варианты)))
Владелец не останется в плюсе потому что уже не продаст как "не бит не крашен"
Так задача заработать со страховой
А не продать его в плюс с лицензией такси и кучей ДТП
Так он в такси катает её он уже в плюсе я ещё не учитываю выплаты по страховым
Если приходится каждый день доказывать себе и окружающим, что твоя машина хорошая, то очевидно, что это хлам. Плюс это постоянное самовнушение, потратив кучу бабок, что бы не возникало сомнения: а не купил ли я хлам? Добавлю, китайский автопром сейчас занимает более 90% нашего рынка, и занял этот рынок Китай не в честной конкуренции и в борьбе за потребителя, а просто потому что другие свалили.
А кто здесь кому-то что-то доказывает? Человек купил машину для работы и личных нужд. Проехал 95 000 км и рассказал, как это было. Всё. К чему вы додумываете?
Если приходится всем и себе доказывать, что чья-то машина плохая, то это называется просто - зависть)
@@gfggf684 да, именно так это и работает:)
Авто в такси должно укладываться в формулу: купил, отбил и слил. Причем лучше отбить 2 раза и при "сливе" потерять не более 50% - то есть продать тоже по хорошей остаточной стоимости. Это возможно сделать с очень распостраненными и недорогими авто - в реальности эти две позиции бывают очень даже взаимосвязанными. То есть какой-нибудь Жолион или Джили Эмгранд лучше подходят для работы в такси потому что их дешевле купить, значит проще отбить и потом можно слить даже в аварийном состоянии на запчасти. Юни-Ви можно купить для себя и ездить на тачке с новым модным дизайном. Скорее всего владелец данного авто передумал продавать потому что прикинул сколько он заработал, сколько должен потерять при продаже и понял что выгоднее эксплуатировать тачку дальше пока она на ходу. Если еще 100 тыс проездить, то потом можно будет слить по остаточной стоимости.
Он её не продал потому что не берут, потому что китай, с убогим мотором и тупым роботом, возьмут меньше чем за полцены
А почему бы просто не взять машину, которая нравится?
Деньги брызги🫢
Сейчас дожили и чанган из китайцев понятные стали прошли уже пробеги и хавал ещё 3 китайца которые себя хорошо показали
Когда будет в продаже "не бита не крашена"? :).
Надо ставить Sports режим тогда не будет задержки и рывка при старте.
Интересное видео,создайте такое же про эту машину,когда проедет 200 км. и т.д. будем следить если до этого времени водитель или машина до живёт.Интересуюсь т.к. рассматриваю такую машину к покупке.
нива лучше
24:45 аай больно. Бордюр
Год езжу на CS55+, у меня точно такие же дигатель и коробка. Но в отличии от Юни-В, у меня есть подогревы всех сидений и лобовое стекло с нитями (хотя не знаю зачем мне всё это в Краснодаре). С машиной всё хорошо, едет очень азартно. Есть небольшой затуп коробки на старте и немного привирает расход. По факту в городе с постоянными пробками и кондеем выходит до 12 литров. Но это просто особенности хорошего в общем автомобиля.
Вы, главное, на нем азартно нетповорачивайте, он это не умеет😂
@@СергейСергей-у9ш9м А вы главное xepню в коментах не пишите и никто вас дураком называть не будет
@user-mt4ol4jf8u А вы главное не пишите херни в коментах и никто вас дураком называть не будет
А вы главное не пишите херни в коментах и никто вас дураком называть не будет
@@Виталя-из-Краснодара Главное, что вы на нормальную машину не заработали.
Машина в хлам, но владелец заработал)))
Сегодня видел на платке стоял хавал жолион .остановился спросил что случилось владелец сказал коробка робот не реагирует и авто не едет.пробег 20 тыс км
Джолион в Китае вообще провалился, никто не покупал, а наши ведутся на обёртку
@@a.v.9561 такую фигню пишите и думаете что умную мысль🤣 в Китае все модели Лексус провалились, нафиг не нужны никому , значит это обёртка? Митцубиси ушли с рынка Китая из-за отсутствия продаж значит они все обёртка? В США провалились в продаже ЛК 200 и 300 не продаются значит они обёртка? Камри кроме СНГ и США не продаётся,обёртка? В Китае обажают ФВ но не любят Шкоду при том что кроме внешки нет разницы, как объяснишь?
В Китае ещё mitsubishi провалились, и они покинули китайский рынок
Джолион провалился в Китае потому что за эти деньги там предлагают электрички и гибриды с множеством опций и т.п.
Передний бампер - не попали в цвет вообще
28:40 давай, Павел, на авто кто массовые продажи делал, хавал джо, чери 7
Для малолетних мажориков из провинции, самое то......
Все равно шляпа китайская
Правильно
Прикол, продолжайте наблюдение коллега. Нужно больше примеров качественной работы китайцев)
😂
Какое враньё! Заказной ролик! Где оклейка такси?
@@ЕвгенийКостенко-с4п кстати да 🤔
Кем заказной? Госдепом сша?
Оклейку видно на первом кадре ролика (фото с ДТП)
А сейчас я без нее катаюсь
@@AlBEREZIN88снял я ее
@@KostyaCherno перед записью бросил заниматься такси?))
P.S. Опять конечно удали вопрос))
@@KostyaCherno по этому автор удаляет неудобные вопросы?))
"Заработал примернт 200 тысяч.." Смешно. Машина стала дешевле на миллион после таких ремонтов
Дешевле она станет по факту продажи, но это пока не факт
Дешевле машина стала из-за лицензии такси
Вы, видимо, с этим не сталкивались
Когда приходишь в трейд Ин с такси - всем плевать на количество ДТП, на состояние, на качество ремонтов
Цену ставят маленькую только из-за лицензии🤷🏼♂️
@@KostyaCherno поэтому я и буду до конца ездить на своём полике (таксую) на котором 280 тыс пробега а он ещё не был в серьёзных ДТП и выглядит на пробег сто тысяч. Много за него не дадут, а за мало продавать жалко.
Подогрева нет , зато свистоперделки дисплейки есть😂 вот же стеклянные бусы от китайцев
Очень подогрев нужен в Дубае, ага
Чего людям в +30°С в тени не хватает?
Точно - подогрева!
@@KostyaCherno а нах... Мне твой Дубая. Если в скрепной то дубы то Дубая
@@sirsiriusWWW так машина для рынка эмиратов. Логично, что в ней нет обогрева
В китайской версии есть обогрев
@@sirsiriusWWW так машина для рынка Дубая. Нахуя с нее требовать то, чего в ней быть не должно😂
И записывать это в минусы машины
Воооьше да, эти удержание в полосе, круиз контроль, камеры вкруг мне лично нафиг не нужны, лучше бы подогрева сидений, руля, зеркал и заднего стекла были.
Езжу на юни в, пробег около 20к
В целом по двигателю проблем не было. Из главных минусов:
1. Иногда глючат камеры, не показывает вовсе либо цвета сильно искажаются
2. Перестали открываться ручки двери по кнопке, пришлось заменить их
3. Шумоизоляция ниже среднего
4. Для высокого человека неудобное водительское положение (я +-190)
5. Передние сидения не могу называть удобными, после поездки в 30 минут неприятные ощущения в пояснице.
В целом думаю все, до этой машины ездил на бмв ф10. Сравнивая их это конечно небо и земля, но сами понимаете класс машин разный. Поэтому для своего класса машина хорошая.
С бмв пересесть на это корыто это жестко😁, за 3 ляма лучше взял бы б/у немца
@@You_Tuber.Почему советчики б/у немцев постоянно ошиваются в роликах о китайцах? Всем хотят такого же "счастья"?
Я что то пропустил или на предмет ржавчины (в т.ч. скрытых полостей) не мзучили авто
Купить авто за 3 мульта ,пойти в такси ,чтоб она сразу потеряла в цене .,потом ушатать за два года в хлам и сидеть дома с голой жопой в недоумении кому же её впарить и это отбить на жратву
Ты что-то не понимаешь в заработках в такси, видимо😏
Если это бизнес класс в такси, то скорее всего чел уже отбил давно стоимость машины и продав её даже за условный миллион( так как она битая вкруг в любом случае) он все равно будет в диком плюсе
@@ЕгорСолдатенко-б3т сказали же, комфорт
Реклама, которая выглядит как честный обзор 😂
Реклама чего? Битого авто?😂
Удевлен как ухаживает машину под такси))
Не сарказм
Аахаахха😂 Сгнила проводка к ручке двери....
Ребята о чем дальше говорить...
У японца под миллион ничё не гниёт.😅
Да, там просто коробка на Камри 3,5 отваливалась
Но ничего не гнило, да
как больно на него смотреть после дтп Т_Т, а я был уверен в этой марке очень рад что не ошибался, Чанань топ
Капот со сколами ,дак и походу (домиком).щель такая ,на мой выпуклый взглд.хотя на скорость не влияет 😂
уставшим хламом не каждая машина на 300ки чувствуется, а вы на ста тыщах хлам ожидаете))
чувак не в плюсе а в минусе из-за стоимости авто которое за год 2 зара был в дтп!
И это минус - теоретический. Реальным он станет (или нет) только по факту продажи. Но пока эта машина не продаётся
2 раза?😂😂😂😂😂😂😂😂
Про 2 серьезных раза тебе только в видео рассказали
Кто вообще это покупает .такая шляпа 🤮
Господа, а почему на автомобиле для России, на водительском, боковом зеркале какие то, не на крилице гравировки?
Потому что машина - БОМБА
5:10 поясняет за ремонт а камеру поставил с другого края авто!
Что такое мокрое сцепление и в чем его отличие от сухого? 😂😂
Посмотрите видео Асафьева про коробки - всё понятно станет
Любопытно узнать, какое масло заливал в двигатель? И сделать ещё видео через год, чтобы заглянуть в двигатель эндоскопом
Сказали же
Taif 0w20
больше полугода владею uni-v но как раз dlx, с ручками никаких тоже проблем не было за зиму, всегда заезжали и выезжали, а вот спойлер как раз примерзает намертво, в т.ч. из-за подогрева заднего стекла, на него по факту стекает вода, замерзал так, что переставал выезжать, а если оставить открытым есть риск его не закрыть, в остальном тоже проблем нет
Полгода это все таки немного, посмотрим как будет дальше, у меня товарищ на Dongfeng Shine Max за год 40к км накатал, ни одной проблемы не возникло, вот это уже показатель.
За такие деньги ну его на ,за такие деньги выбор есть и очень большой пускай не новая но проверенная годами
А лучше всего и новая и проверенная, как тот же Dongfeng Shine Max напрмиер, их в Китае очень много и люди их любят, да и у нас они все как официально с гарантией продаваться стали, их люди стали хорошо брать
Сгнил провод на дверную ручку 😢 так не должно быть
Почему? Если они тонкие и загнутые
Плохо сделали - будет гнить
Но мне по гарантии сделали - супер
За 100-120к куплю
Мороженое купи
Отличная машина я вам скажу, мой сосед на такой ездит, точнее ездил . На 102.000 на третьем цилиндре обнаружили трещину и пошел масложер, а в остольном отличный агрегат, всем советую😊
Чанань считается самой надёжной машиной из китайцев в Китае.
Даже если это и так (в чем я сомневаюсь), не факт что к нам привозят ровно те же машины. Надо смотреть прямо на месте. Я тоже рассматривал его у нас в салоне, но в итоге остановился на Dongfeng Shine Max. И вообще не жалею.
Касательно того, что владелец остался в плюсе после выплат страховой. А вы, Павел, не учли, сколько он потеряет при продаже битого авто
Да может он деньги под проценты положил, или инвестировал 😂😂 а на машине будет ездить до талого 😂
@@АртурШерстюков-е3уя айфон новый купил и в таиланд съездил на оставшиеся бабки. А что я машину за 3 копейки продавать буду - это я и так в курсе.
Открою страшную тайну - автомобили из-под такси продаются сильно ниже рынка
И покупателю (чаще трейд Ину) вообще насрать на состояние
Ценник ставят низкий именно из-за лицензии такси
И на всё остальное даже не смотрят
1 там ДТП в базе или 6 - это вообще никого не волнует
А если уж честно подходить - надо считать, сколько я на этой машине заработал
А потом уже вычитать деньги с «невыгодной» продажи
Да в каком плюсе там все на саморезах из говна и палок собрано
@@romazv3816 так у меня новый бампер лежит запасной
Сейчас в кого-то вхерачусь, полную страховку получу и поменяю
В том-то и смысл, что после каждого ДТП какой смысл чинить машину - так ничего не заработаешь
@@romazv3816 да и криво слушали
Сказали же, что саморезы - это от того, что в бордюр въехал зимой
А ДТП с выплатами раньше были, разумеется, где больше 200к получилось заработать
Я не перестаю удивляться комментаторам. Россияне смеются над китайцами, при этом что российский автопром может предложить? Гранта, Нива, УАЗ... видимо они лучше чем то что предлагают китайцы? Надо собрать всех комментаторов и загнать на завод, пусть, ска, строят нормальную машину, которая хоть чуть-чуть похожа на эту.
Как удобно вы про Весту забыли, а она лучше и дешевле
@@hotmule , Весту сравнивать с ЮниВ? В моем окружении нет ни одного человека, который бы оборачивался гляда на проезжающую Весту или мечтал бы купить Весту.
Веста это лучше из худшего, машина позавчерашнего дня, но хотя бы ремонт недорогой. Спасибо РеноНиссан, а то и этого бы не было.
@@hotmule только Веста собрана из китайских запчастей.... Худший авто в своём классе, особенно на варике с ДВС 1,8
Хороший обзор, но громко фоновая музыка... Приходится вслушиваться в голос. Делайте тише
Жаловаться что в такси нет обогрева это что-то интересное в машине зимой в любом случае всегда тепло если даже вы выехали на рейс то вы в любом случае должны всё-таки прогреть салон для того чтобы посадить первых пассажиров
Такая же ситуация абсолютно была в мерседесах е200 предыдущего кузова 211 в них не было подогрева сидений от слова совсем при этом была самая дешманская кожа и это называлось бизнес-классом в такси
А по функциям там просто было ничего
Такая же фигня допустим есть у BMW или audi для каких-то регионов но практически на всех машинах классом А4 А5 пятёрка тройка у них обогреватель попы был всегда
Блядь свечи за 3.500 четыре штуки или за 1.800 четыре штуки это просто жесть
В BMW оригинальные по 2.500 а bosch или denso по 1.200 1.600 одна штука
Если Volga C-40 выйдет за доступные цены 2.2/2-3 то можно будет смело менять ...там нормальные ручки и шумка в РАЗЫ ЛУЧШЕ. (ВОЛГА к ГАЗу отношения не имеет и не числится в списках моделей)
Как же нет вопросов к производителю? Самый главный вопрос это где запчасти? ИХ НЕТ - либо разборка, либо ремонт, либо алиэкспересс, а это лотерея можно ничего и не найти. То есть, производитель выплюнул, а дальше владелец один на один с автомобилем. О том что ручки в мороз работают без проблем ярко говорит скол над ручкой водительской двери😂
"11 тысяч ориг диск, ну это не дорого" у меня на бмв с дилерского склада 8, ни х себе не дорого))
Водителю минус за заглушку ремня безопасности.
Но она ж для ремня🥴
Я пристегиваюсь всегда, кроме езды по двору
А она, чтобы сраный ручник не мешал ехать, если не пристегнулся
Так еще через год сгниет остальная проводка, нет таких мыслей?
Ну сгниет - починю
Это ж теория, а тут говорится о том, что реально случилось
2 проводка за год сгнили
Всё
спасибо, полезный видос