Аккумулятор в хорошем состоянии-результат работы Бережка,спасибо большое его создателям(Паяке)! Попытки большинства людей зарядить свой аккумулятор зарядными устройствами приобретёнными в магазинах заканчиваются максимум к подживлению ( на небольшой период), а в худшем случае к походу в магазин за новым аккумулятором. Одним словом пустая трата денег ( на зарядное устройство) и времени ( на процесс заряда батареи купленным зарядным устройством) Автор пользуется БережкомV, с 2020 года доступен БережокV1, с ЖК дисплеем и улучшенным функционалом и характеристиками. Процесс заряда аккумулятора , а точнее восстановление его характеристик стал информативным, а самое главное безупречно с положительным результатом.
@@ВиталийВоробьёв-ь3ш Он раньше приспрашивался зарядить АКБ Бережком , плотность не мог поднять. Мне все не до этого было. Решил может быть придумать вескую причину . Но это только предположение.
Я бережком вводил в эксплуатацию новый АКБ EFB кальциевый Mazda 60 Ah, 520 пусковой ток. Поставил автомат и 16.6 В что в пределах таблицы для EFB (16.5-16.8). Удивительно быстро зарядился за почти 1.5 суток, но после отстоя суточного сделал замер: 13.0 НРЦ и плотность подросла с 1.22 (до заряда) на 1.25. Не могу понять почему Бережок не зарядил полностью и быстро зарядил перейдя в хранение... Говорят EFB туго долго заряжаются. Вчера зарядил, сутки стоит, вот теперь думаю как дальше его правильно дозарядить на 100 процентов??
не допускайте разряда аккумулятора. а если это произошло то сразу поставьте на зарядку. держите аккумулятор заряженным и тогда вам не придется смотреть этих чудо-экспертов-реаниматоров аккумуляторов на ютубе.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН два года говоришь не заряжал хозяин аккумулятор. если он находился все эти два года в разряженном состоянии ну или хотя бы 40% , то ему уже ничего не поможет.
Не плюй в ближнего.сам оплеваным будешь...У меня же два года провалялся аккумулятор,отработавший три года.Ждал очереди на переработку в грузила.Ознакомившись с предложениями Руслана К,заинтересовался.Элетролит -вода,напряжение 2V.Зарядил током 3,5А.напряжение 14,5,до онц заряда,и сразу на напряжение 16,0V,ток тот же двадцатая часть от мощности аккумулятора, 70,0 A/h.электролит поднялся до 1,17-1,18.Разрядил нагрузкой 3,5А потом зарядка 3,5А 14,5V,и сраз же после заряда 14V .перешел на 16,0V на 1,5часа.Зарядился на 95%.
Для мотоблока ездить поздним вечером со светом и габаритами с поворотниками на прицепе,,будет,думаю ,достаточно..Приобретать теперь надо встроенные в маховик катушки генератора на 12V 21WT.
Может просто АКБ не шибко хорошего качества или неправильно подобран для автомобиля? Честно сказать у мамы asx купленный в 13м году новым, оригинальный акум проработал в asx 6-7 лет. За это время заряжал его пару раз автоматической зарядкой. Не знаю почему, но в asx он перестал запускать двигатель, хотя стартер крутил. Купил в asx новый АКБ, а родной эксплуатирую в своих машинах, на тойотах пускает двигатели без проблем, даже 1uz и работает этот акум по сей день круглый год.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН 65 для такого должно хватать, если под не крутит имелось в виду что даже не пытается, то однозначно неполадка не в АКБ, надо смотреть напряжение на входе стартера, какой ток до него доходит и проверять сам стартер, там может быть и утечка тока на корпус с втягивающей катушки и окисление контактной площадки
Кальциевые можно разряжать не ниже 12.6 вольт. Разряд до 10.5 предусмотрен для испытания партии новых батарей с конвейера. После испытания аккумулятор теряет примерно 20% ёмкости и пускового тока. КТЦ пришло из старых инструкций к сурмянистым аккумуляторам. Для кальциевых КТЦ - зло.
Здравствуй! Приобрел себе Бережок в1. Появились вопросы) Он сделан на базе предпускового Вымпел 37. Но легкий, как пушинка. Как блок питания выдерживает стартерные токи? Сетевой кабель рассчитан всего на 2 А. Спрошу конечно разработчика, но хотелось бы еще мнение других.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН нет, производитель заявил, что в момент пуска ЗУ подключено и помогает АКБ крутить стартер. При параллельной схеме подключения ток делится пополам. И это намного больше, чем 20А. Пусть даже 3 сек, блок питания детский стоит. Производитель даже не указал потребляемую мощность ЗУ. Должно быть как минимум запас на 500ватт. Для сравнения - блок питания стационарного компьютера 300 Вт. Сравните вес!! ЗУ легче в 5 раз)))
Если на балконе на солнце будет заряжать, то сгорит нафик. Он вентилятор включает только при высоком токе и ему насрать на сколько сам прибор нагрелся, который я еще ни разу при заряде не видел
Мне принесли такой-же акб с такой-же плотностью изначально, только 60 а/ч. Аккумулятору 1 год. При первом проходе НОЗ поставил 16,7, но зелёный огонёк так и не загорелся. Аккумулятор заряжался 3 суток. Плотность стала в крайних 1,26, в остальных 1,27. Дал аккумулятору отстояться и поставил на второй проход с НОЗ 16.5, примерно через сутки загорелся зелёный огонёк. Плотность стала в крайних банках 1,28, а в остальных 1.29. Уровень примерно на 7 мм ниже нормы. Хочу разрядить до 12 В, потом зарядить. НОЗ ставить 16,7? И когда доливать дистилированную воду?
если при таком напрежении не крутит то виноват стартёр,фтулки износились и якорь лежит на корпусе.не удевлюсь что и после твоей зарядке он не будет крутить.где это видано что при90% не крутил.смешно.а разряжают ,как я видел,до 12,2 , то есть на 50%.
Мое мнение то что автор так расхваливает этот бережок это бред полный , имея знания любым зарядным устройством можно поднять АКБ , если конечно у него нету механических повреждений и нету осыпания активной массы
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН имею знания и имею уже 10 лет автомат, который и сурьму заряжал и гибриды и нынешний кальций плотность до 1.28 и 12.9 вольт норм заряжает - одна кнопка вкл и знания никакие не нужны))
Почему в Бережке V1 вентилятор не включается при заряде в автомате? А в ручном режиме включался. Т корпуса ЗУ нагревается до 50-55 С, а вентилятор охлаждения не включается. Это нормально? В ручном режиме при работающем вентиляторе, корпус был холодным.
Когда мало тока есть АКБ вентилятор не включается. Так как не достигает температуры включения вентилятора. В ручном больше ток есть нагревается больше соответственно вентилятор включается.
Меня тут сегодня акком впервые подвёл. В октябре у него юбилей был. Правда не часто я его заряжал. Поможет ему Бережёк или нет?! За десять лет первый раз подвёл! :-D
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН Что интересно, по лету нашёл поплавленную скрутку возле генератора, пропаял её и увеличился ток зарядки после запуска двигателя (у меня УАЗ с амперметром). Может быть эта скрутка ограничивала ток, тем самым берегла акб. АКБ 90 А/ч, генератор на 60 А, начальный ток зарядки может быть 15-20 А. А ведь большинству автолюбителей не известно каким током заряжается его акб. Сейчас сижу и думаю, как бы ограничить этот ток.
Я свой Аком EFB заряжаю 17 вольтами 3 амперами. 2 раза в год. И он свежий. ЗУ Вымпел 55
Смотрел Виктора, у него первый ( основной заряд) он стандартно даёт, а дополнительный уже на повышенном напряжении
Аккумулятор в хорошем состоянии-результат работы Бережка,спасибо большое его создателям(Паяке)! Попытки большинства людей зарядить свой аккумулятор зарядными устройствами приобретёнными в магазинах заканчиваются максимум к подживлению ( на небольшой период), а в худшем случае к походу в магазин за новым аккумулятором. Одним словом пустая трата денег ( на зарядное устройство) и времени ( на процесс заряда батареи купленным зарядным устройством) Автор пользуется БережкомV, с 2020 года доступен БережокV1, с ЖК дисплеем и улучшенным функционалом и характеристиками. Процесс заряда аккумулятора , а точнее восстановление его характеристик стал информативным, а самое главное безупречно с положительным результатом.
Очень странно, что при тех начальных показателях он не провернул стартер.
Колол ребетенка говорит не крутит.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН возможно там со стартер ом проблемы
@@ВиталийВоробьёв-ь3ш Он раньше приспрашивался зарядить АКБ Бережком , плотность не мог поднять. Мне все не до этого было. Решил может быть придумать вескую причину . Но это только предположение.
на морозе ток холодной прокрутки падает и плюс машина холодная вот и не крутит
@@domovoy1617 Да ладно , 2л.двигатель в - 20 и 400-450а толкнет , надеюсь у юзера двигатель не 3.5 л.
Жаль что бормотание нечленораздельное, не всегда понятны слова молитвы - о чем?
30 мм - норма. от 10 до 35 мм в зависимости от модели.
Чтобы проверить уровень приставь фонарик к задней стенки корпуса к каждой банке, а с лицевой стороны будешь видеть уровень электролита
В сильные морозы подключай на ночь зарядку 3 а,тогда в любой мороз заведется
Я чет не пойму...Весь этот сыр бор только для того чтобы поднять плотность? 2 -3 часа на 16,5 вольта и все бы само собой вывелось....
Я бережком вводил в эксплуатацию новый АКБ EFB кальциевый Mazda 60 Ah, 520 пусковой ток. Поставил автомат и 16.6 В что в пределах таблицы для EFB (16.5-16.8). Удивительно быстро зарядился за почти 1.5 суток, но после отстоя суточного сделал замер: 13.0 НРЦ и плотность подросла с 1.22 (до заряда) на 1.25. Не могу понять почему Бережок не зарядил полностью и быстро зарядил перейдя в хранение... Говорят EFB туго долго заряжаются.
Вчера зарядил, сутки стоит, вот теперь думаю как дальше его правильно дозарядить на 100 процентов??
В Ручном режиме. Ток 3% от ёмкости без ограничения по напряжению. 3часа, отстой 12 часов. 2, 3 подхода придется сделать. Это ЕФБ иначе никак
не допускайте разряда аккумулятора. а если это произошло то сразу поставьте на зарядку. держите аккумулятор заряженным и тогда вам не придется смотреть этих чудо-экспертов-реаниматоров аккумуляторов на ютубе.
Остаётся добавить, что с Бережком это делать легко.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН два года говоришь не заряжал хозяин аккумулятор. если он находился все эти два года в разряженном состоянии ну или хотя бы 40% , то ему уже ничего не поможет.
Он ему и не помогает. Как помрёт купит новый
Не плюй в ближнего.сам оплеваным будешь...У меня же два года провалялся аккумулятор,отработавший три года.Ждал очереди на переработку в грузила.Ознакомившись с предложениями Руслана К,заинтересовался.Элетролит -вода,напряжение 2V.Зарядил током 3,5А.напряжение 14,5,до онц заряда,и сразу на напряжение 16,0V,ток тот же двадцатая часть от мощности аккумулятора, 70,0 A/h.электролит поднялся до 1,17-1,18.Разрядил нагрузкой 3,5А потом зарядка 3,5А 14,5V,и сраз же после заряда 14V .перешел на 16,0V на 1,5часа.Зарядился на 95%.
Для мотоблока ездить поздним вечером со светом и габаритами с поворотниками на прицепе,,будет,думаю ,достаточно..Приобретать теперь надо встроенные в маховик катушки генератора на 12V 21WT.
Может просто АКБ не шибко хорошего качества или неправильно подобран для автомобиля?
Честно сказать у мамы asx купленный в 13м году новым, оригинальный акум проработал в asx 6-7 лет. За это время заряжал его пару раз автоматической зарядкой. Не знаю почему, но в asx он перестал запускать двигатель, хотя стартер крутил. Купил в asx новый АКБ, а родной эксплуатирую в своих машинах, на тойотах пускает двигатели без проблем, даже 1uz и работает этот акум по сей день круглый год.
Другу передай , пусть стартер тестирует , и ремонтирует
Изначальные данные аккумулятора , он жив был еще
Была бы вилка тыкнул бы перед началом заряда . А так у меня сложилось такое же мнение.
У него движок 6 цилиндров. 200 кобыл. Может аккумулятор маловат для такого движка?
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН 65 для такого должно хватать, если под не крутит имелось в виду что даже не пытается, то однозначно неполадка не в АКБ, надо смотреть напряжение на входе стартера, какой ток до него доходит и проверять сам стартер, там может быть и утечка тока на корпус с втягивающей катушки и окисление контактной площадки
Такой мотор и 45ка крутит если что, так что проблема явно в стартере.
Он уже это понял на сто погнал машину
Подскажите как правильно зарядить акум зверь 65ач гибридная технология кальций плюс 2.5 года акуму
разряжают до 10,5в - классика
Если акб старый или есть разбаланс по банкам, то после разряда до 10,5 можно больше не зарядить. Безопаснее, примерно, до 12В.
Кальциевые можно разряжать не ниже 12.6 вольт. Разряд до 10.5 предусмотрен для испытания партии новых батарей с конвейера. После испытания аккумулятор теряет примерно 20% ёмкости и пускового тока. КТЦ пришло из старых инструкций к сурмянистым аккумуляторам. Для кальциевых КТЦ - зло.
На видео при открытии телеграмм мой комментарий, на который мне так и не ответили)))
Не нашел вашего вопроса в телеграмм. Напишите ещё раз пожалуйста.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН вопрос был про использование бережка в качестве БП в системе ИБП. Бережок+ аккум+инвертер 12/220
Не видео там такого вопроса. пишите в телеграмм
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН написал)))
Я Паяке скинул вопрос
Так а вы говорите сколько времени прошло после разряда, ЗАРЯД время
Здравствуй! Приобрел себе Бережок в1. Появились вопросы) Он сделан на базе предпускового Вымпел 37. Но легкий, как пушинка. Как блок питания выдерживает стартерные токи? Сетевой кабель рассчитан всего на 2 А. Спрошу конечно разработчика, но хотелось бы еще мнение других.
Предпусковой заряд имеет в виду завод . Но не пусковой он прибор.
Максимум что он даст 20 ампер
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН нет, производитель заявил, что в момент пуска ЗУ подключено и помогает АКБ крутить стартер. При параллельной схеме подключения ток делится пополам. И это намного больше, чем 20А. Пусть даже 3 сек, блок питания детский стоит. Производитель даже не указал потребляемую мощность ЗУ. Должно быть как минимум запас на 500ватт. Для сравнения - блок питания стационарного компьютера 300 Вт. Сравните вес!! ЗУ легче в 5 раз)))
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН а что говорить про тонюсенькие провода с крокодилами. Максимум на 5А импульсом. Какие 20?))
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН с 14:00 th-cam.com/video/fgSkgsIi4Zw/w-d-xo.html
Как обстоят дела у этого замечательного устройства в плане охлаждения?
Ни каких проблем не обнаружил.
Если на балконе на солнце будет заряжать, то сгорит нафик. Он вентилятор включает только при высоком токе и ему насрать на сколько сам прибор нагрелся, который я еще ни разу при заряде не видел
Как часто заряжаете аккумулятор? Я кулоном 820 норм заряжаю. АКБ тоже АК ом ефб на 60а*ч
Не мой аккумулятор, знакомого. Там проблема со стартером была
Зимой желательно заряжать 1 раз в месяц. Летом тоже можно пару раз за сезон подзарядить, но не обязательно.
Это реклама или ? Аком в порядке, стартер делай. В таком состояние АКБ,любой норм. Зарядник справится!
Вопрос, на засыпку, если 55 аккум(не из светофора) заряжен простым устройством и показывает 10мОм, бережок сможет его восстановить ?
Мало информации. Сколько лет АКБ? Технология? История эксплуатации? Остаточная ёмкость?.
Начальное сопротивление?
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН 10mOm-это очень большое внутреннее сопротивление.Это уже не жилец.ОДНОЗНАЧНО.
Ну так стартер эта АКБ смогла стартануть в итоге?
Завтра хозяин заберет его . Тогда все узнаем
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН А бережок V1 получше будет?
@@ventventura2326 Алгоритмы заряда у них одинаковые. Вот пруф от автора зу electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=58126.msg1968740#msg1968740
чем и как разряжали ?
Когда ёмкость проверяли до какого напряжения разряжали?
До 12 вольт
Мне принесли такой-же акб с такой-же плотностью изначально, только 60 а/ч. Аккумулятору 1 год. При первом проходе НОЗ поставил 16,7, но зелёный огонёк так и не загорелся. Аккумулятор заряжался 3 суток. Плотность стала в крайних 1,26, в остальных 1,27. Дал аккумулятору отстояться и поставил на второй проход с НОЗ 16.5, примерно через сутки загорелся зелёный огонёк. Плотность стала в крайних банках 1,28, а в остальных 1.29. Уровень примерно на 7 мм ниже нормы. Хочу разрядить до 12 В, потом зарядить. НОЗ ставить 16,7?
И когда доливать дистилированную воду?
@@зашибумск Дистиллированную воду заливать на заряженный АКБ нужно. У меня EFB и при 16.8 ноз перемещался с разрядом до 12 вольт только.
Ок, буду разряжать до 12 В
А что вы от него добиться хотите ? Выровнить крайние банки?
если при таком напрежении не крутит то виноват стартёр,фтулки износились и якорь лежит на корпусе.не удевлюсь что и после твоей зарядке он не будет крутить.где это видано что при90% не крутил.смешно.а разряжают ,как я видел,до 12,2 , то есть на 50%.
Здравствуйте, на 8:50 показывали табличку по заряженности акб и плотности, где её можно взять?
Здравствуйте. В интернете наберите - и поиск по картинкам там их много будет
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН спасибо
подскажите если купить купить плату бережок можно ее приделать к блоку питанию
Нет . Бережок v и v1 устанавливаются только на Вымпелы.
Мое мнение то что автор так расхваливает этот бережок это бред полный , имея знания любым зарядным устройством можно поднять АКБ , если конечно у него нету механических повреждений и нету осыпания активной массы
А не имея знаний , можно бережком зарядить.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН я не спорю бережок не плохое зарядное но вы по ходу молитесь на этот бережок как на господа бога
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН имею знания и имею уже 10 лет автомат, который и сурьму заряжал и гибриды и нынешний кальций плотность до 1.28 и 12.9 вольт норм заряжает - одна кнопка вкл и знания никакие не нужны))
Почему в Бережке V1 вентилятор не включается при заряде в автомате? А в ручном режиме включался. Т корпуса ЗУ нагревается до 50-55 С, а вентилятор охлаждения не включается. Это нормально? В ручном режиме при работающем вентиляторе, корпус был холодным.
Когда мало тока есть АКБ вентилятор не включается. Так как не достигает температуры включения вентилятора. В ручном больше ток есть нагревается больше соответственно вентилятор включается.
Как войти в группу в телеграмм ???
Под этим видео есть ссылка
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН спасибо нашел
секта священного зарядного бережок , ох уж эти верующие ...
У нас вера делами подтверждена!
13.05 не отлично, расслоение.
Ремонт стартера!
как высчитаете емкость акб
Лампочка потребляет 3.9 ампер. 3.9 умножаем на время разряда до 12 вольт.Получаем 50% ёмкости аккумулятора
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН спасибо
SOC это не жизь. Горе тестировщики...
Бредятина...
Меня тут сегодня акком впервые подвёл. В октябре у него юбилей был. Правда не часто я его заряжал. Поможет ему Бережёк или нет?! За десять лет первый раз подвёл! :-D
Хорошо послужил
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН Что интересно, по лету нашёл поплавленную скрутку возле генератора, пропаял её и увеличился ток зарядки после запуска двигателя (у меня УАЗ с амперметром). Может быть эта скрутка ограничивала ток, тем самым берегла акб. АКБ 90 А/ч, генератор на 60 А, начальный ток зарядки может быть 15-20 А. А ведь большинству автолюбителей не известно каким током заряжается его акб. Сейчас сижу и думаю, как бы ограничить этот ток.
Дак у Вас напряжение ограничено . Поэтому ток не нужно ограничивать. Аккумулятор сам будет брать ток в зависимости от степени заряда
Столько не живут....
На вопрос поможет ему Бережок? Скорей всего поможет поднять ток процентов на 30. Сделать новый аккум из старого десятилетнего не сможет.