Взял себе бу аккумулятор 77ач 750а стартовый (два года аккумулятору) с плотностью 1.14 заряжал 2.5 суток и поднял до 1.27-1.275 подключил лампочку 55 ватт и через 2.5 часа подключенной лампочки под нагрузкой напряжение было 12.56 вольт. А по конвею 210 при разряде сох показал 82%, после заряда и отстоя 94%.
Бережок он и есть Бережок,просто 2 режима зарядки акб всего то.А вымпел 57 при чем?Это разные азу.Даже если на базе вымпела, то в любом случае конструктивно изменений и доработок очень много.
Брал такой аккумулятор года 3 назад, поставил на машину, вроде всё хорошо, через пару дней открыл капот и афигел! Там вся краска вздулась , рядом с акб. Вскрыл крышки акб, а там залито под завязку. Отмыл всё это дело, поставил старый акб и поехал в магазин где его брал. Продавец развёл руками и сказал , что они не при делах, обращайтесь к производителю. Вот так я уфигарил всё под капотом (((
На самом деле еще как при делах! В законе четко прописано, что ответственность за товар несут оба: производитель и продавец. Так что басни пусть кому-то другому рассказывают!
Так а почему бережок этот аккум не смог зарядить-то нормально? Выходит, не такой он и чудесный, как его хвалят? Абсолютно так - же и обычный вымпел зарядил бы.
причём тут зу. в данном авто генератор косячит, Не даёт нужную напругу на акб. и по хоже ваш тестер акб не правильно работает. показания сомнительные. по тоу холодной прокрутки .
У тестера косвенные показания , нужно анализировать. В машине косячит не генератор, а хозяин . Он просто его разряжает , поездки не вовремя длинные случаются. В общем его АКБ часто прибывает в плотности 1.21 отсюда и плоды соответствующие.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН не соглашусь по генератору в данном авто. при таком низком напряжении 13.95в. на 2500 оборотов, НИкакой акб,даже после ПРАВИЛЬНОЙ зарядки долго жит не будет. и все показания буду хуже чем на исправном авто. 90% владельце авто проводят мало в дороге. 20-40 минут по городу до работы. поэтому сравнивать твой и это акб в разных авто неправильно. исходные данные неравны.
АКБ так плох что не берет заряд поэтому и такое напряжение. Мой аккумулятор вообще не заряжается от генератора пробеги маленькие, зима- запусков много около каждого магазина. Заряд в основном только бережком.
Взял себе бу аккумулятор 77ач 750а стартовый (два года аккумулятору) с плотностью 1.14 заряжал 2.5 суток и поднял до 1.27-1.275 подключил лампочку 55 ватт и через 2.5 часа подключенной лампочки под нагрузкой напряжение было 12.56 вольт. А по конвею 210 при разряде сох показал 82%, после заряда и отстоя 94%.
Осыпание активной массы происходит в разряженной АКБ.
За год так ушлёпать аккум - надо постараться
Спасибо вам за 0.25 от ёмкости. Утащу к себе.
Бережок он и есть Бережок,просто 2 режима зарядки акб всего то.А вымпел 57 при чем?Это разные азу.Даже если на базе вымпела, то в любом случае конструктивно изменений и доработок очень много.
Бережок v собран конечно не на Вымпеле 57 , я спутал. Так как не занимаюсь из сборкой и рекламой
Сказал человек, у которого в названииканала есть слово Бережок )))
Я за 5 лет ни разу не заряжал свой бош.После заряда бережком тестер показал остаточный ресурс 97%
Разряди свой бош и дай ему постоять разряженным дня 3. ))) У всех разные условия эксплуатации.
ну и сколько получилось сопротивление после заряда?
4.92 mom
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН нормасик. Видео немного сумбурное.
@demOOn K Есть такое. Я растерялся , не думал что АКБ попадется в таком состоянии.
Брал такой аккумулятор года 3 назад, поставил на машину, вроде всё хорошо, через пару дней открыл капот и афигел! Там вся краска вздулась , рядом с акб. Вскрыл крышки акб, а там залито под завязку. Отмыл всё это дело, поставил старый акб и поехал в магазин где его брал. Продавец развёл руками и сказал , что они не при делах, обращайтесь к производителю. Вот так я уфигарил всё под капотом (((
Случай интересный.🤔
На самом деле еще как при делах! В законе четко прописано, что ответственность за товар несут оба: производитель и продавец. Так что басни пусть кому-то другому рассказывают!
Какие 16 ампер!!!?
1.6 сказали
Так а почему бережок этот аккум не смог зарядить-то нормально? Выходит, не такой он и чудесный, как его хвалят? Абсолютно так - же и обычный вымпел зарядил бы.
Завод рекомендует заряжать нормальный акб, а не запущенный до такого состояния
Низкое напряжение заряда с авто 14 вольт , нужно 14,4 !!!!! Идёт не дозаряд !!!!
стандарт 13,8-14,2
причём тут зу. в данном авто генератор косячит, Не даёт нужную напругу на акб. и по хоже ваш тестер акб не правильно работает. показания сомнительные. по тоу холодной прокрутки .
У тестера косвенные показания , нужно анализировать. В машине косячит не генератор, а хозяин . Он просто его разряжает , поездки не вовремя длинные случаются. В общем его АКБ часто прибывает в плотности 1.21 отсюда и плоды соответствующие.
@@БЕРЕЖОКЗАРЯДНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬН не соглашусь по генератору в данном авто. при таком низком напряжении 13.95в. на 2500 оборотов, НИкакой акб,даже после ПРАВИЛЬНОЙ зарядки долго жит не будет. и все показания буду хуже чем на исправном авто. 90% владельце авто проводят мало в дороге. 20-40 минут по городу до работы. поэтому сравнивать твой и это акб в разных авто неправильно. исходные данные неравны.
АКБ так плох что не берет заряд поэтому и такое напряжение. Мой аккумулятор вообще не заряжается от генератора пробеги маленькие, зима- запусков много около каждого магазина. Заряд в основном только бережком.
@@gehalavbinovich583 💯
на сколько хватит такого ЗУ ??? компоненты на плате не внушают доверия) дросселя которые свистят и кондеры которые вздуются .столетней давности)
Не знаю статистику отказов . У меня работает Бережок
Реклама тестера для акб