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幼稚園とか小学生のころ「くちびるを左右に引っ張りながら金沢文庫って言ってみて」「かなざわう◯こ」というやりとりを幾度となく聞いた
上大岡や横浜や八景や文庫が入っているトコで京急は東京でなく神奈川のための鉄道である事がよくわかります
京急川崎駅には全ての優等列車が停車朝のモーニング・ウイング号は通過ですね、横浜も同様に
他県民からしたら品川や羽田が目立つので東京の鉄道会社のイメージが強いでしょうが、実際は横浜に本社があるので神奈川県民にとっては「俺たちの京急」です。
品川や羽田の印象強くなったのはここ20年位の間だろう。
乗降者最下位の駅でも4000人以上って、ある意味凄いと思います。
乗り入れ先の都営浅草線は約16,000人(高輪台)で、京成はなんとほぼ10分の1の約400人ですね
文庫と八景がごっちゃになっていたり、羽田空港が単線ホームの頃の写真と、もうめちゃくちゃ
8:13の画像の「羽田空港」駅は場所が違います。この駅は私自身も昭和の頃に何度か利用しました。この画像は1991年1月15日の旧「羽田空港駅」最終日に鉄道ファンの方が撮影された画像です。この画像は海老取川を目の前にする終着駅だった頃の駅で現存は駐車場になっていて、路線は地下を通って空港内まで伸ばされました。
ボートレース平和島開催日は、ギャンブラーの溜まり場の平和島駅。
最寄り駅が上大岡駅なのでよく利用している。確か今度建てるビルはゼッテリアやFUJIのある辺りで最近TSUTAYAが潰れておたからやになったのもそれが関係しているっぽい。また建て替え区画になりそうな場所には上大岡に古くからあるハイライトの店名を持つパチンコ屋(元々のハイライトのあった店は隣のスマロと共にアビバになった)があるので動向が注目される。かつては横浜市大に通っていたので八景の方が最寄り駅だが料金を節約するために文庫から歩いて通学していた。文庫と八景の間には京急の車両基地(しかも近くのJトレックの工場からの引き込み園が三線軌条となって逗子線の方に繋がっている)があって神奈川新町同様起点として使われている。ちなみに大学卒業してかなり経って平成の終わりぐらいに一度金沢八景駅に行ってみたら駅前が様変わりしたのには驚いた。そういや近くにボートレース場がある平和島駅(ちなみに少し歩けばJR大森駅に行ける)が利用者10位という事は近くに大井競馬場があって(特急は通過するが)急行は停車する立会川駅の利用者はどれぐらいなんだろう?
7:15 JR蒲田〜京急蒲田のバス100円は随分前に廃止になってます
150円に値上げした?
@@大坂孝幸 通常料金の240円になっただけですな。
@@こっさん-s7g 倍以上に値上げした。
平和島の競艇場やクアハウスの建物や中の飲食店は京急の子会社が運営している。
来月楽しみ京急乗り倒す😅
羽田空港の国際線、国内線ターミナルの名称変更はANAが第2ターミナルにも国際線の発着設備が出来たのが理由で、第2ターミナルからもANAの国際線が発着しています。
金沢八景でなぜ文庫の駅の画像が…?
京急良きゆっくり各駅停車最高
平和島、高校時代はほぼ毎日利用してたな平和島競艇およびクアハウスはひょっとしたら大森海岸の方が近い気もするな
案外神奈川駅周辺の家賃相場は安いのかな?とも思いました。大きな駅の一つ隣の駅はそうなりますね。
実際は質求めるとそうでもない。が、神奈川駅から歩いて10数分の東急東横線反町(たんまち)駅周辺ならまだまだ安めの良物件は見かける印象。
@@Lack.j 返信ありがとうございます。反町駅は自分の父が若いとき住んでしました。神奈川駅でも高いのではオチオチ都会に住めませんね。
逆に少し品川方面の普通停車駅の方が相場少し上がってもコスパ良い物件多い印象。
泉岳寺は隠れ第3位?今後高輪ゲートウェイの開発により、都営浅草線直通客以外の利用客も増えることでしょう。
僅差ではあるものの、京急蒲田が横須賀中央・金沢文庫の利用者数を抜いたのは初めてですね。まぁ、停車本数の割に利用者数が約6万人程度と奮わないのは相変わらずですが…。
全部利用したことあるけど、平和島は物流センターの即売会しか記憶にない。懐かしいw
最近工事が始まったJRの羽田空港アクセス線、京急には脅威ですがそこまで脅威ではない。日本国内突出して利用者が多い国内線(第1・第2ターミナル)の利用者はかなり流れるかもしれないが、国際線ターミナルは従来通りモノレールと京急、リムジンバスしかアクセス出来ないため。JRは羽田空港アクセス線を完成させても、高崎線・宇都宮線・常磐線の中距離電車を乗り入れさせなければ勝機はない。東海道線と直通させたのはよいが、浜松町にホームを作らなかったのが敗因。
京急の羽田空港は便利で助かる。
この乗降客数で2022年秋まで日中は1時間6本の普通しか停まらなかった平和島って…
横浜市民で金沢八景駅は中高生の時分に通学で利用してました。実家が金沢区になって今やこっちに私が移転して約十数年まさか八景駅が最寄りの駅になるとは🥶八景駅は昔の汚いイメージから一新されましたしね。でも一番近い最寄りは六浦駅ですけどね。
品川駅、川崎駅、横浜駅、蒲田駅、羽田空港第一第二ターミナル。
8:13懐かしい
出た!神奈川駅(笑)、ここと山口駅は鉄板のネタだね
16:10 おい一位品川が出てるぞ💦
私鉄の中で車両のかっこよさはダントツで京急!民度は終わってるけど😂
関東最大のカオス私鉄京急。羽田に付いたら京急でGO‼️のくりーむしゅちゅー有田哲平と上田徹也のCMコピーが全国を席巻している。
最大の駅と最小の駅⁉️
幼稚園とか小学生のころ「くちびるを左右に引っ張りながら金沢文庫って言ってみて」「かなざわう◯こ」というやりとりを幾度となく聞いた
上大岡や横浜や八景や文庫が入っているトコで京急は東京でなく神奈川のための鉄道である事がよくわかります
京急川崎駅には全ての優等列車が停車
朝のモーニング・ウイング号は通過ですね、横浜も同様に
他県民からしたら品川や羽田が目立つので東京の鉄道会社のイメージが強いでしょうが、実際は横浜に本社があるので神奈川県民にとっては「俺たちの京急」です。
品川や羽田の印象強くなったのはここ20年位の間だろう。
乗降者最下位の駅でも4000人以上って、ある意味凄いと思います。
乗り入れ先の都営浅草線は約16,000人(高輪台)で、
京成はなんとほぼ10分の1の約400人ですね
文庫と八景がごっちゃになっていたり、羽田空港が単線ホームの頃の写真と、もうめちゃくちゃ
8:13の画像の「羽田空港」駅は場所が違います。この駅は私自身も昭和の頃に何度か利用しました。
この画像は1991年1月15日の旧「羽田空港駅」最終日に鉄道ファンの方が撮影された画像です。
この画像は海老取川を目の前にする終着駅だった頃の駅で現存は駐車場になっていて、路線は地下を通って空港内まで伸ばされました。
ボートレース平和島開催日は、ギャンブラーの溜まり場の平和島駅。
最寄り駅が上大岡駅なのでよく利用している。確か今度建てるビルはゼッテリアやFUJIのある辺りで最近TSUTAYAが潰れておたからやになったのもそれが関係しているっぽい。また建て替え区画になりそうな場所には上大岡に古くからあるハイライトの店名を持つパチンコ屋(元々のハイライトのあった店は隣のスマロと共にアビバになった)があるので動向が注目される。
かつては横浜市大に通っていたので八景の方が最寄り駅だが料金を節約するために文庫から歩いて通学していた。文庫と八景の間には京急の車両基地(しかも近くのJトレックの工場からの引き込み園が三線軌条となって逗子線の方に繋がっている)があって神奈川新町同様起点として使われている。ちなみに大学卒業してかなり経って平成の終わりぐらいに一度金沢八景駅に行ってみたら駅前が様変わりしたのには驚いた。
そういや近くにボートレース場がある平和島駅(ちなみに少し歩けばJR大森駅に行ける)が利用者10位という事は近くに大井競馬場があって(特急は通過するが)急行は停車する立会川駅の利用者はどれぐらいなんだろう?
7:15 JR蒲田〜京急蒲田のバス100円は随分前に廃止になってます
150円に値上げした?
@@大坂孝幸 通常料金の240円になっただけですな。
@@こっさん-s7g 倍以上に値上げした。
平和島の競艇場やクアハウスの建物や中の飲食店は京急の子会社が運営している。
来月楽しみ京急乗り倒す😅
羽田空港の国際線、国内線ターミナルの名称変更はANAが第2ターミナルにも国際線の発着設備が出来たのが理由で、第2ターミナルからもANAの国際線が発着しています。
金沢八景でなぜ文庫の駅の画像が…?
京急良き
ゆっくり各駅停車最高
平和島、高校時代はほぼ毎日利用してたな
平和島競艇およびクアハウスはひょっとしたら大森海岸の方が近い気もするな
案外神奈川駅周辺の家賃相場は安いのかな?とも思いました。大きな駅の一つ隣の駅はそうなりますね。
実際は質求めるとそうでもない。が、神奈川駅から歩いて10数分の東急東横線反町(たんまち)駅周辺ならまだまだ安めの良物件は見かける印象。
@@Lack.j
返信ありがとうございます。
反町駅は自分の父が若いとき住んでしました。神奈川駅でも高いのではオチオチ都会に住めませんね。
逆に少し品川方面の普通停車駅の方が相場少し上がってもコスパ良い物件多い印象。
泉岳寺は隠れ第3位?
今後高輪ゲートウェイの開発により、都営浅草線直通客以外の利用客も増えることでしょう。
僅差ではあるものの、京急蒲田が横須賀中央・金沢文庫の利用者数を抜いたのは初めてですね。
まぁ、停車本数の割に利用者数が約6万人程度と奮わないのは相変わらずですが…。
全部利用したことあるけど、平和島は物流センターの即売会しか記憶にない。懐かしいw
最近工事が始まったJRの羽田空港アクセス線、京急には脅威ですがそこまで脅威ではない。日本国内突出して利用者が多い国内線(第1・第2ターミナル)の利用者はかなり流れるかもしれないが、国際線ターミナルは従来通りモノレールと京急、リムジンバスしかアクセス出来ないため。
JRは羽田空港アクセス線を完成させても、高崎線・宇都宮線・常磐線の中距離電車を乗り入れさせなければ勝機はない。
東海道線と直通させたのはよいが、浜松町にホームを作らなかったのが敗因。
京急の羽田空港は便利で助かる。
この乗降客数で2022年秋まで日中は1時間6本の普通しか停まらなかった平和島って…
横浜市民で金沢八景駅は中高生の時分に通学で利用してました。実家が金沢区になって今やこっちに私が移転して約十数年
まさか八景駅が最寄りの駅になるとは🥶八景駅は昔の汚いイメージから一新されましたしね。でも一番近い最寄りは六浦駅ですけどね。
品川駅、川崎駅、横浜駅、蒲田駅、羽田空港第一第二ターミナル。
8:13懐かしい
出た!神奈川駅(笑)、ここと山口駅は鉄板のネタだね
16:10
おい一位品川が出てるぞ💦
私鉄の中で車両のかっこよさはダントツで京急!民度は終わってるけど😂
関東最大のカオス私鉄京急。
羽田に付いたら京急でGO‼️のくりーむしゅちゅー有田哲平と上田徹也のCMコピーが全国を席巻している。
最大の駅と最小の駅⁉️