Да кстати,потом задиры на дисках появляются и встречный вопрос,я поменял наконечники теперь что то задевает при повороте))) есть тоже такие моменты на канале
Во забавно я сегодня тоже забраковал зад.пр.рычаг схождения на MB w221. Он тоже изгибом вверх стоял и тёрся об подрамник. Только я подумал что его перевернули а оказалось что это левый ибо у одного с/б одна сторона коническая и перевернуть рычаг не вариант.
У меня это третий случай с корейцами,только в первый раз я подумал что их перепутали левый с правым,а оказалось что их просто перевернули))) как на этом видео. Так же встречалось на фордах путали переворачивали наоборот и тогда он стучал о лонжерон. На БМВ такое ещё не попадалось,будем иметь ввиду
@@MechanicLive1 на БМВ я такого тоже не видел, это был Мерс. Бенц S-класса. А вот то что карейцев тебе самой природой дано нутром чувствовать так это да! 😄
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
Очень часто ещё путают рулевые наконечники левый с правым, потом при полном вывороте наконечник трёт об диск.
Да кстати,потом задиры на дисках появляются и встречный вопрос,я поменял наконечники теперь что то задевает при повороте))) есть тоже такие моменты на канале
@@MechanicLive1 ага, есть такое)))
опять накосячили...
Во забавно я сегодня тоже забраковал зад.пр.рычаг схождения на MB w221. Он тоже изгибом вверх стоял и тёрся об подрамник. Только я подумал что его перевернули а оказалось что это левый ибо у одного с/б одна сторона коническая и перевернуть рычаг не вариант.
У меня это третий случай с корейцами,только в первый раз я подумал что их перепутали левый с правым,а оказалось что их просто перевернули))) как на этом видео. Так же встречалось на фордах путали переворачивали наоборот и тогда он стучал о лонжерон. На БМВ такое ещё не попадалось,будем иметь ввиду
@@MechanicLive1 на БМВ я такого тоже не видел, это был Мерс. Бенц S-класса. А вот то что карейцев тебе самой природой дано нутром чувствовать так это да! 😄