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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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Je m'efforce toujours de dénicher les meilleures préparations, et aujourd'hui, je frappe fort avec cette incroyable Citroën Saxo VTS préparée en turbo (GTX30) ! Un projet fou pour des passionnés fous.
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#saxo #turbo #preparation
TN CARS, la chaîne des véhicules monstrueux de la Réunion ! 😈🔥
Elle déchire cette Saxo n’est-ce pas ? 😱
Bientôt 25 000 abonnés 🔥
Je compte sur vous les frérots 🙌
Mon père a achté sa saxo avec lui
Franchement, très bon goût. Style classique, discret. Tant qu'il y a pas la clé dans le contact. Elle est superbe, rien à dire. Clairement un sleeper +++
Merci à Tncars pour la vidéo, franchement i fait plaisir de voir ce genre de modèle made in Réunion, faut avouer la Réunion n’a qualité talent 💪🏾
Merci beaucoup l’ami 🫶
Donc c’était une saxo qui faisait tous ce bruit à bras panon😂 au départ je pensais à une golf r ou un truck de ce genre mes finalement c’est encore mieux franchement la voiture propre un vrai passionné rien a dire
J’espère qu’on t’a pas dérangé en pleine sieste 😅🔥
Monstrueux ! Cette Saxo déchire 😱Merci TNCars de nous présenter ce genre de voitures 🙌🙌🔥
Tout le plaisir est pour moi 🔥🙌
Salut je viens de découvrir ta chaîne et j'ai regarder la vidéo de la saxo franchement elle envoie sévère sa marche fort donc un nouveau abonné de plus a la prochaine ciao
Salut Alex ! Merci de t’être abonné ça fait plaisir 🫶
J’ai plus de 100 vidéos alors tu as de quoi bien te rincé l’œil 😁
Bonne soirée à là prochaine, hâte de lire tes futurs commentaires
Super vidéo, un grand bravo 👏🏻👌🏻
Merci beaucoup ❤️
Aberrant 💥💥vidéo impressionnante🚘🔥🇷🇪
Le proprio a bon goût. Cette saxo est propre. Elle est pas blindée d'autocollants. Belle couleur. Ce bruit 😮.
Propre, propre, propre !!
La prépa moteur elle gère de ouf !! 💪🏾👌🏾👍🏾
Quelles sont les caractéristiques et dimensions des jantes et des pneus de ta saxo stp ? 🤩
Salut l’ami merci 🙏 17 # 205 / 40 / 17
Oh la violence sur une petite sportive comme ça 😎🔥
Franchement, très bon goût. Style classique, discret. Tant qu'il y a pas la clé dans le contact. Elle est superbe, rien à dire. Clairement un sleeper +++. Y a pas moyen de lui greffer un deuxième turbo, plus petit, pour les moyen régime ? Et palier au lag du gros turbo?
Les plan de l'intro rivière du mat les haut , kioske paniandy , mon ker la prend un coup de nostalgie depuis lote coté la mer 🥲, au top ton banne vidéo 👌🏾#cressomafia ✊🏾
Merci mon pote 🫶
on sent la puissance rienk derrière l'écran de l'ordi ahah au top la vidéo !
Belle prépa 💪👍 par contre le freinage fait peur par rapport à la puissance, tu fais ta prière a chaque virage 😅
Machine de guerre 🚗💥 bon taff , 👍
🔥🔥
Elle est magnifique, c’est un monstre, là saxo de mes rêves mdr
La remarque sur le rapport entre la richesse et la pression de l'air, selon le climat. C'est clair. Quand il fait chaud, il y a moins d oxygene disponible, pour un même volume d'air aspiré. Mélange appauvri en air, surchauffe, perte de puissance, et risque de casse accru.
oui risque de cliquetti vivement qu'il monte son capteur AFR . par contre petit lapsus de ta part : moins d'oxygène en effet donc mélanche plus riche donc perte de puissance. le cliquetti vient du fait que la temp max augmente, et c'est refroidi par plus de richesse parce que pisser sur les piston ça les refroidit. Par contre après AFR il faut faire un réglage plus légérement plus riche pour refroidir le piston avec l'essence. l'erreur du prépa débutant est de garder la richesse égale à toute température, donc tu te retrouve avec la même richesse à 20 degrés ou 40 degré et là le cliquetti arrive parce que tu as gagné 20 degré dans le collecteur et dans les chambre.... en plus après turbo c'est déja plus de 100 degré dans le collecteur à cause de la compression
Elle roule super bien , je suis impressionné
Le genre de prepa ke mi kiff
super top je regarde depuis la Guyane fr 🔥🔥🔥
🙌
Ce bruit 😱
Manmanmanman😅Violent lo zafer
Ça représente bien la team 106/saxo à la run 👌🏽moi c'est loin d'arriver là encore 😂😂
Ça change jaune ❤
Son loto lé propre komm tte!
Une pure dinguerie
Elle et terrible cette auto 💪🐷🔥🔥🔥🔥🔥
Bravo pour cette prepa j'adore 😂
Banger 🫡
Merci frero 🔥🫶
Toooousss 😱🔥
l’objectifs des 1200 like en moins de 24h ahah les gens ont sauvagement détruit le bouton like, manque plus que la partie 2 mtn 🤣 force TN Cars ! 🔥👊🏾
Je suis choqué 😂
Gaby m’a dit « On est dans la merde » 🤣🤣🤣
Dès qu’il sera prêt on tiendra notre promesse 🙏
Merci pour la force 🫶
Violent srx le zafer
La remarque sur le rapport entre la richesse et la pression de l'air, selon le climat. C'est clair. Quand il fait chaud, il y a moins d oxygene disponible, pour un même volume d'air aspiré. Surchauffe, perte de puissance, et risque de casse accru.
Moins de densité avec le température, mais même concentration dans l'air
parfaite !!
Le paysage au début, magnifique (0.21)
C'est où svp?
Avec jante style cupra😮😮😮😮
😍 😍 😍
Combien la dimension de tes pneus et jantes stp ?? Sinon elle déchire ta bête ✌️
Citroën sport dans les années 2013 avait lancer une fausse info que le vts etait sortie en twin turbo et qu elle donner 500 ch pour sont poid c était un missile cette voitures 🙏👉🇫🇷☝️
Ah oui ? Je savais pas merci pour l'information 👌🏻
Salut superbe vidéo au passage possible d’avoir le modèle de ton tripod stp ?
Merci énormément
C’est un delkin mais je l’ai custom pour le renforcer
Si tu veux des conseils sur la ventouse
Texte-moi sur Instagram
Il y a plus qu'à la passer aux mines pour qu'elle soit homologué pour la route et ce sera parfait 👍😁
Passe un mine ek ou
Les gars en Angleterre a santa pood j ai vues un petit 106 il est venue il a fait un 400 à 10 s6 et il est partie j ai adorer un run la caisse simple efficace bye les gens
Des vrais machines les françaises de cette époque !
Salut
À savoir que c’est pas le premier à la réunion à avoir réalisé un projet saxo turbo.
Les anciens de la pousse saint Paul début des années 2000 pourront confirmer mes dires
Para sport avait une saxo turbo.
Sébastien compétition aussi avait monté un projet similaire.
Oui pas le premier ni le dernier 👌
Mais il a le mérite de l’avoir fait tout de même 😄🔥
Gaby me la prêté cette saxo pour l'essayer. J'ai sorti dans la voiture avec les jambe qui tremblait 😅😅 un truc de fou 😅
C’est une chance d’avoir pu la conduire ! 🔥😍
Elle sort combien de cheveux
C un réunionnais lui
Me souviens de la saxo vts avec un turbo de subaru gt
Nous att la vidéo
J'ai pas capté le nombre de ch de c'te caisse. Combien il en sort ce moteur ?
Allez objectif 1200 👍 bleu pour cette Saxo jaune héliodor avec une prépa de fou furieux 😈
❤❤
Si si 💪❤️🌏 Gaby t n cars
Le boucher
Sur quel site son les jantes de la saxo ???
Cupra
ben c'est bien 😎
🔥
Ha Citroën sport PSa on ce trompe pas quoi mais nous en france vos mieux être discret avec les chmit on peux pas s'exprimer mais bon a la réunion ca doit être autre chose et ca on aime 👉🚀
Ta vu les 205,. Les 306, 406 , avec moteur Xu avec la boîte d, origine, ils sortent 600, 800 CV et ya aussi une AX de presque 900cv en hi boost avec un moteur de 106 ,saxo tu trouveras sur YT
@jeancharlesrabaux5658 oui c'est autre chose mais en je m'exprime avec ma voiture
Le bleu les encore plus dangereux les vrai va connaître de quoi mi parle mdrr
Toi bien parle le France
M’avais vu ahy su le run saint anne et th incroyable 😂 (si nous parle du même)
@@KiKentreBaSs23putin connard c du creole réunionais t con ou quoi
@@KiKentreBaSs23t'es sérieux respecte un peu les gens des îles, c'est vraiment bas de plafond...
@kikentreBaSs23 pour info je parle quotidiennement le creole et c'est pas pour te faire plaisir que je parle français c'est par pur respect maintenant si tu as ton temps a perdre à dénigrer des commentaires reunionnais c'est ton problème autrement dit aller dormi et passe balai devant ton porte spess la merde 🤷♂️
Elle as la sante la vts un turbo enorme il souffle a combiens ?
Réponse à 11:29 environ 👌
@@TNCARS974 sa serais cool qui l'a passe aux banc , sa m'étonne que les bielles est pas encore traverser le bloc
@@moicest2673 Quand on fera la partie 2 avec le moteur à environ 400 - 500 hp je verrai pour qu’on la passe au banc 👌
C’est à bras panon sa non ?
Exactement 👌
Je c est pas ce qu on a avec les atmo moi je cherche la puissance pas le sons oui on entend pas les soupapes et le moteur gueuler essayer un compresseur qui lui envoie direct faut pas attendre 4 mil ou autre sa pare des que tappuis ❤😮
@@jeancharlesrabaux5658
Les Atmos, c’est une sensation différente qui est vraiment pas dégueu 😍🥵
ouais ouais enfin c'est une saxo quoi 🤣🤣🤣
😂🤣 j’aime ce second degrés
Une boîte de Picasso ??
Yes sir
Plus fiable qu un THP 😂😂😂
Avec les jantes de cupra r 1m
Combien de ch ?😮
Sur cette config, on sait pas 🤷♂️
Mais ça déboite ahha
1.4b avec un gt30 sur un tu5j4 si il a des injecteurs 660cc on doit être a 330cv.
Ce turbo est trop gros, il vaut mieux un Gt28r modifié avec des ailettes de Gt25 pour commencer à avoir de la pression a 3500, là il doit avoir la puissance a 5000 5500 pour une coupure a 7500. Pour la passer en 4 roues faudra trouver la boîte 4*4 qui tiendra et les seules qui existent sont sur partner 4*4 mais avec 400 CV, il passera sa vie a changer en rechercher sur l île, il n'y aura donc plus de boîte partner 4*4.
Frenchement chacun ses gouts, mais pourquoi ces jantes
Les 1200likes sera la avant le moteur 400/500ch😂 en 24h😂
Je te jure 🤣 On est dans la merde 🤣🤣🤣🤣
Une belle Audi A80, les atomise toutes.
alors un saxo avec des jantes de seat na un truc de pas normal hien🤣
C’est des jantes replica… donc en 4x108 pas en 5x100 si je dis pas de bêtises.
9 mois déjà ! Boite fragile comme la clio rs tien tien
Elle fait au moins 75cv 😂😂
Au moins chef 🤣
Quelqu'un a la ref des jantes ?
Jante replica cupra je crois acheter à securycars je pense vu les logos au centre des roues mais à confirmer.
Il en parle dans la vidéo si je ne dit pas de bêtise
c'est insolent en effet
Un cercueil sur roues. Sans interet aucun chassis
C pas bon ce qu'il fait il lui donne trop en 1ère y a rien de tel pour abîmer et casser d pièces que ça soit au niveau transmission, pour le turbo et tout ce qui est roulements etc bref, c mieux de faire des accels à partir de la seconde..!
Non, si c'est renforcé ou suffisamment résistant ça passe. Il patine en première donc rien ne passe, avec plus de grip les cardans se coupent en deux et après c'est les arbres de boîte qui se font un câlin
@@lemappeurfou non je suis d'accord avec toi quand tu dis si c renforcé mais d'origine c la maladie de c voitures les problèmes de transmission c pas d conneries renseignes toi
@@davidfarrez1689 j'en ai une, je connais les maladies, et encore une fois si rien ne passe au sol ça ne casse pas .
@@lemappeurfou si c un arbre de transmission d'origine encore une fois tu penseras à moi quand tu devras le changer parce qu'il est mort ou explosé
@@davidfarrez1689 déjà c'est une traction, alors ton arbre il n'y en a pas.
Peut t'on connaître la taille des injecteurs, le rapport volumétrique et la pression svp...
Je lui demanderai quand on fera la partie 2
Hésite pas si tu as d’autre question, on y répondra