얼굴 바뀐 기아 스포티지에 '고속도로 주행보조 플러스' 발견!!!...이게 뭔지 현장 취재했습니다.

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
  • 안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다.
    기아가 5일부터 얼굴이 바뀐 새로운 스포티지를 판매합니다.
    주행보조 사양을 엔트리 트림부터 기본화하고 앞모습을 기아의 최신 디자인 언어인 '스타맵 시그니처'가 적용된 것이 특징입니다.
    출시 전 날 서울 성수동에서 열렸던 행사장 내 전시차량에는 '고속도로 주행 보조 플러스(HDA+'라는) 기능이 있는게 확인됐는데요. 이게 정말로 실제 양산에도 적용이 되는지 제가 직접 현장 취재했습니다.
    #스포티지 #기아

ความคิดเห็น • 10

  • @Rhdmsdl
    @Rhdmsdl 3 หลายเดือนก่อน

    2열 헤드룸 공간 궁굼했는데 도움되네요 1열도 어땠는지 아쉬운 ㅠㅠ 186입니다 ㅠㅠ

  • @마이다스S
    @마이다스S 3 หลายเดือนก่อน +1

    쏘렌토페리한거보다 스포페리가 더 이뿌네요
    큰차필요없는사람은 닥 스포페리로 사야될듯

  • @임채환-y7i
    @임채환-y7i 3 หลายเดือนก่อน +1

    드라이브와이즈 선택 안하면 차선유지 앞차간격유지 크루즈컨트롤이 아에 안되는건가요? 옵션넣으면 크루즈운행시 고속도로에서 규정속도로만 달리나요?

    • @베네치아-k7h
      @베네치아-k7h 3 หลายเดือนก่อน

      드라이브선택을 안해도
      차로유지 거리유지 기능 됩니다.

    • @임채환-y7i
      @임채환-y7i 3 หลายเดือนก่อน

      @베네치아-k7h 감사합니다. 비교견적 신청했는데 이거보구 드와 뺐어요.

  • @연삼라
    @연삼라 3 หลายเดือนก่อน

    우리나라도 법적으로 완화 했으면 ..

  • @dohyun_kim98
    @dohyun_kim98 3 หลายเดือนก่อน +3

    만약 북미시장에는 HDA+가 된다면 GM의 슈퍼크루즈나 테슬라의 오토파일럿(FSD)처럼 방향지시등 수동 조작 없이 도로 상황에 따라 자동으로 차선변경과 추월해주는 기능이 생길까요?

    • @carmikyung
      @carmikyung  3 หลายเดือนก่อน

      아직 그 기능까지는 접근하지 못할겁니다. HDP라는 상위 기술이 양산차에 적용되지는 않았지만 이미 내부적으로 준비는 해놨기 때문이죠.

    • @보올리
      @보올리 3 หลายเดือนก่อน

      핸들을 잡으라는 경고없이 주행을 도와준다라는게 잘이해가 안되내요
      홍채인식기능자체가 졸거나 딴짓할때 핸들진동을 통해서 운전자를 인식시키기위해서 있는게 아닌가요?

  • @이꾼-r4c
    @이꾼-r4c 3 หลายเดือนก่อน

    안되는걸 왜 전시차량에 쳐 박아놧냐?
    옵션몇개넣으면 4천넘고.풀옵이면 4500이다.아무리 자동8단 넣엇다해도.4500주고.준중형 사는건..
    디자인은 아빠 카니발 엄마 쏘렌토.베이비 스포티지.
    크기만다르지
    다똑같고.
    풀옵4500이면..매일 4인정도타고움직이는거아니면...굳이...