HONDA CB650R 箱根で試乗インプレッション！【協力店：ホンダドリーム相模原】 Motorcycle Fantasy
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2020
- ▶撮影した広報車の情報・ご協力はコチラ motorcyclefantasy.storeinfo.jp/
▶YSP横浜戸塚チャンネル / @ysp.yokohamatotsuka
アケチさんと島田さんの3人で箱根で遊んできました！
どのバイクも楽しかったですが、CBは美しくてやられました...
#モーターサイクルファンタジー #CB650R
安い、格好良い、4気筒、現行で手に入る。貴重なバイクですね。
島田さん的にネガな要素がないとは・・・この手のインプレでは初めて見たかも
I have a 2020 version and it is fantastic. Hope you enjoy yours as much as I do.
島田さん本当にバイク大好きなのがわかります。
めっちゃ気になってるやつなんです！最近、もう1つのチャンネルの方でも紹介頂いてありがとうございます！
このネオクラシックがたまらない…
CB650Rの完成度が高過ぎて、島田さんがくやしそうにしているのが見えてきてしまう動画。 ヤマハはもっと頑張って（国内車種拡充とか）島田さんを泣かせるなよー
横から見た時の四気筒のフォルムが美しい...
シュラウドカバーの主張が強い割に樹脂製丸出しなところは何だかなあと思ってたけど、アルミの純正アクセサリーがあるのを見付けて感心した。
おまけにアルミ製サイドカバーなんかもある。こっちが本来の姿か。やるなあホンダ。
ほんと乗りやすくて楽しいバイクですよ！
海外メーカーだとトライアンフのストリートトリプルSが排気量やスタイル的にも重なる感じなので是非とも比較してもらいたいです。両方試乗したことがありますがストリートトリプルの車重の軽さはかなりのものでした。
以前、最寄りのホンダドリームさんで
試乗させてもらったことがありますが
とても良いバイクという印象でした！
私は身長169くらいのやや小柄な体格で
脚も短い(苦笑)ですが、足付きもさほど
不安に感じない、乗りやすい大型バイク！
という印象でした！
４気筒のフィーリングは久しぶりだったので
とても楽しかったです！
今回 かなり褒めてますね これに決めようかなああ
ホンダ店より宣伝が上手い。
優等生のホンダと言われる所以を感じさせるマシン
CB400と共にホンダの殿堂入りバイクとなるかもしれない
最近のホンダは前傾少しきつめが売りです（笑）ホンダ好きが聞いても本当に分かりやすいし、納得です。
美点を語る時のチラリと見せる困惑の表情が、島田さんのビミョーな立ち位置を感じさせ、ちょっと切なくなる時があります😅
言葉選びに気をつかうだろうけど、どうか楽しんで続けてほしいですよ。
自分も身長が低いライダーなのでこの方のレビューは凄く参考になります。
ダメですよ〜島田さんのインプレ見ちゃうと欲しくなっちゃうw
インプレ見て私の愛車GSR750に近い感じなのかなと思いました。ポジションもハンドルが高いけど遠くて前傾になるし車重も大差ないし。現行車だとGSX-S750が近くてライバルになるのかな？SV650やMT-07よりも。
台湾からの視聴者です。
いつも拝見させて頂いております。
これからもよろしくお願いします。
現在、所有していますがとても良いですよ
SV650とCB650Rで迷ってます。
まだ大型免許も持ってないけど
ウェビックの愛車登録してしまいました！
普段は乗りやすいんだけど、サーキットを走らせると違う顔が出てきて。
今まで言う事をきいていたのに、暴れ出すバイクで面白いってモータージャーナリストさんが言ってました😅
島田さんの言う通り、優等生のホンダにしては珍しいバイクですね😁
エキパイがキレイですね。ヤマハも負けずにこのくらいの排気量でいいバイク造ってほしいものです。
島田「あっ！そういえばよくない所が１つだけ、
ＹＡＭＡＨＡ製じゃない所」
と言いそうな良いバイクですねｗ
ずっと欲しくて金貯めて先日契約してきました🤤
今月末頃納車なのでとても楽しみです！
うらやまし〜
おめでとうございます㊗️
小林大輔
ありがとうございます！
無事に納車され乗り回しています😏👍
いいなぁ…
私は大型免許ないからそこからだけどw
自分も650R乗りで毎日通勤で乗ってます。
大型バイクですけど街中でもそこそこ回して楽しめます、本当楽しいバイクですよね！
CBR400Rのレビューもして欲しいです❗
MT07よりこっちの方が良かったかと思わせる出来ですね。早まったかｗ
自分も試乗しました。すぐ6速まで入れないといけないのが、少し違和感ありました！スポーツバイクってこんなものなのかな？
悩んでいます！
近代的な造形美のCB650Rとネオレトロで色気の漂うXSR700.....
まったく個性の方向性が違うので、比較するのが間違いかもしれませんがどちらも好きです！
全く同じバイクで悩んでいます笑
書き込みから９ヶ月経った今
どちらを選んだのか、または
どちらも選んでいないのか
宜しければお聞きしたいです！
このエキパイのデザインは外車みたいでかっこいい
１０００よりも魅力的
たまには1コメ
結構スパルタンなバイクかと思ってたので意外な評価にびっくり！
CBR650Rと乗り比べてみてください！
X-ADVとT-MAX560の比較もお願いします。ジャンルが違うとは思いますが・・・。
エキパイ流れが往年のCB400forなので気になっていたバイクでした、きっとボクみたいなCB400for懐かしい60歳over返り咲きライダーでも何とかなりそうな仕上がりなんでしょうね♪ありがたい！
近くにホンダドリームないから買えないのが一番の欠点
島田さんにCB1000Rをインプレして欲しいです🥺
次はドカティスクランブラー に乗って見て下さい。これと比べたインプレ聞いてみたいです。
もうすぐトライアンフから、このバイクの競合車種であるトライデントが発売されますね。
でも、良く見てみるとスペックはこちらの方が上。
さすがホンダですね！
撮影慣れしてるなー
バイクの解説って丸山さんぽくなるよね笑
大型免許欲しくなるわぁ…
重箱の隅を突くことも無いほどの完成度なのか
4本エキパイがかっこいい
最近の主力4社は技術の向上によって、見た目と機能性、動力性能や音を高い次元で完成していることに加え、整備もプロの手にお任せする機会も多くなって、会社が想定した目的とは違うイメージで買った車両以外では、ほぼネガティブな要素が消えつつあるのではないでしょうか
これから大事になってくるのは、製品を「どんな使い方」で「どれくらいの維持費」で「どんな客層」に売りたいかを周知してもらうことに務めることかもしれませんね
CBR650Rだとカウルの中からパンチラみたく見えるエキパイがエモい❤︎
個人的にシートが結構硬いです。
長い間乗ってるとケツが痛くなってきます。
gsx-s750と比べたらどーなんだろー
サイクロン号😁
次はZ650かSV650辺りが来るといいな
値段的には、ｚ９００とかGSX-S750、MT-09のクラスですけど難しいクラスですね。
SV650、やってもらいたい
sv650は面白いぞぉ〜
個人的には4気筒の割には高回転の伸びがイマイチかな?と思いますが、650ccもあれば、そこまでの頻度で高回転を使用しないので、どちらかというと下からトルクのあるのが有難いエンジン。私が昔乗ってた某750ccは5000rpm以下は使い物にならず、高回転は楽しいが街乗りは地獄でしたので、リーズナブルな選択だと思います。
スマホ横にしたみたいなメーターやな
兄貴分のCB1000Rと同じ外装になればいいのに。リアフェンダーレスの方が良い。
プロアームとまでは言わないのでオプションでも良いからやってほしいですよね
cb650rとmt09 で迷ってるけどコスパ考えてmt09 かなぁ
cb650rとz900で迷ってる
これのカウル付きが有れば良いなぁ。CBRだとポジションがキツいので。
Cbr650rあるじゃないですか！
cbr650rにcbの方のトップブリッジとバーハンをぶちこんだら姿勢がネイキッドのフルカウルバイクできるぞ
まあ、あんま安くは作れんと思うが…
履いている靴が気になります。 教えてください。
タイチさんのスニーカーですね！
島田さんってもしかして
YAMAHA辞めちゃったんですか？？？
cb650rとトライデントと両方観ました！面白かったです！
どちらかの購入かで迷ってます！
おすすめは？
これで車両税込みで100いかないんだもんな～良いな～
安くはない
@@user-ol3ut7zp7p十分やろ
カワサキもz900rs のデザインで出したら......
あれは900ccだから売れるのじゃ。
エキパイが4本肋骨に見えるぜ。
エキパイが美しい♡
いいバイクですね でも昔のしーよんみたいなデザインならバカ売れでしょう エキパイのデザイン生かすならなあ
自分が知る限りですが、ホンダ車って、サスが固めですね。
ヤマハの人がホンダのバイク紹介ってなんで
この人YAMAHAの人じゃないの？
こっちのチャンネルでは、バイクの魅力を伝える〜、てきなかんじらしいよ。
うん？貴殿は ヤマハの人？ ですよね。 なんでー？
バイク動画ってなんで低身長が基準なんだろう？乗車姿勢の比較だけでも150,160,170,180,190とまたがるだけでも見せてくれ
高身長が基準になるより低身長が基準になる方が「お前の体格じゃ参考にならんわ」みたいなコメントが少ないからでしょ
手が短いからやろ‼️
なんか、批評するところもなく「はいはい、まあまあいいバイクですよ。」ってめんどくさそうなところでこのバイクの完成度がわかる動画