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走りめっちゃ気になってました!
足固めたら、スイフト並に走ってくれたら嬉しいんだけどどうだろう…
今年もありがとうございました!初速はかなりパワーありますよ峠はかなりロールしますが、不安はなく逆に楽しいかもですw
@Boom_car ありがとうございます!スイフトと比べて室内空間が広くまたオシャレなのでめっちゃ気になってましたw
@@zunda_to_kuruma でもさすがに300馬力はないですよォ...
当方最近、クロスビーMZの1型を中古で購入しましたが、KYBのローファースポーツでローダウンしてあり、フロントアンダーブレース、リアピラーバー、AISINのドアスタビライザーまでついた仕様でした(マフラーもフジツボに換装済み)ロールは殆どなく、ステアリングの追従性も良く、以前乗っていたバレーノXT(サスはスイスポサスに換装)に近い乗り味を感じました。普通の人が買ったらクレーム物のカスタムカーでしたが、私にとっては超お買い得車でした。走りに関係ないところでは、ハンドルやパドルシフトも社外品になっていましたし、ブーストメーターやスロットルコントローラーまでついていました(笑)
走りめっちゃ気になってました!
足固めたら、スイフト並に走ってくれたら嬉しいんだけどどうだろう…
今年もありがとうございました!
初速はかなりパワーありますよ
峠はかなりロールしますが、不安はなく逆に楽しいかもですw
@Boom_car
ありがとうございます!
スイフトと比べて室内空間が広く
またオシャレなのでめっちゃ気になってましたw
@@zunda_to_kuruma でもさすがに300馬力はないですよォ...
当方最近、クロスビーMZの1型を中古で購入しましたが、KYBのローファースポーツでローダウンしてあり、フロントアンダーブレース、リアピラーバー、AISINのドアスタビライザーまでついた仕様でした(マフラーもフジツボに換装済み)ロールは殆どなく、ステアリングの追従性も良く、以前乗っていたバレーノXT(サスはスイスポサスに換装)に近い乗り味を感じました。普通の人が買ったらクレーム物のカスタムカーでしたが、私にとっては超お買い得車でした。走りに関係ないところでは、ハンドルやパドルシフトも社外品になっていましたし、ブーストメーターやスロットルコントローラーまでついていました(笑)