【ゆっくり正直試乗】スズキ・クロスビー ~内・外装編~

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 6

  • @zunda_to_kuruma
    @zunda_to_kuruma หลายเดือนก่อน

    走りめっちゃ気になってました!

  • @zunda_to_kuruma
    @zunda_to_kuruma หลายเดือนก่อน

    足固めたら、スイフト並に走ってくれたら嬉しいんだけどどうだろう…

    • @Boom_car
      @Boom_car  หลายเดือนก่อน +2

      今年もありがとうございました!
      初速はかなりパワーありますよ
      峠はかなりロールしますが、不安はなく逆に楽しいかもですw

    • @zunda_to_kuruma
      @zunda_to_kuruma หลายเดือนก่อน

      @Boom_car
      ありがとうございます!
      スイフトと比べて室内空間が広く
      またオシャレなのでめっちゃ気になってましたw

    • @Boom_car
      @Boom_car  หลายเดือนก่อน

      @@zunda_to_kuruma でもさすがに300馬力はないですよォ...

    • @tajiromaru1933
      @tajiromaru1933 24 วันที่ผ่านมา +1

      当方最近、クロスビーMZの1型を中古で購入しましたが、KYBのローファースポーツでローダウンしてあり、フロントアンダーブレース、リアピラーバー、AISINのドアスタビライザーまでついた仕様でした(マフラーもフジツボに換装済み)ロールは殆どなく、ステアリングの追従性も良く、以前乗っていたバレーノXT(サスはスイスポサスに換装)に近い乗り味を感じました。普通の人が買ったらクレーム物のカスタムカーでしたが、私にとっては超お買い得車でした。走りに関係ないところでは、ハンドルやパドルシフトも社外品になっていましたし、ブーストメーターやスロットルコントローラーまでついていました(笑)