при холодном пуске ДВС...в регуляторе ТНВД имеется пусковой обогатитель--для более быстрого и уверенного запуска...Он находится над "газулькой": "пимпочка"...тянуть на себя и будет увереннее и быстрее запуск,а затем это устройство после запуска само отключится.
@@AvtoVirtuozdp 1. Дымить черным в той или иной степени на переходных режимах будет ВСЕГДА,ибо это ДВС класса Е-0 и у него в Тнвд нет даже пневмо корректора.2. на видео ни на одном запуске невидно было ни разу включение пускового обогатителя.3. неустойчивая работа ДВС на х.х. скорее всего из..за неправильной настройки Тнвд на данном режиме:нужно донастроить регулятор тнвд.
5. "Ручной газ":он жёстко фиксирует рычаг регулятора Тнвд без самопроизвольного изменения его положения.На видео же...просто тяга без возможности ее фиксации.
Молодец конечно,но я пошёл другим путем.заказал кожух маховик под кпп камаз.даже поставил делитель,то при2000 оборотах скорость примерно 106кмвчас сейчас обороты убавить т.е.1800 об скорость 91км
Цікава подача інформації, коротко та по суті, однозначно лайк та підписка. Стосовно чорного диму все вірно, коли підключите турбіну чорний дим повинен зникнути. КПП бажано поставити від ЛАЗ турист або Зіл 164 адже в даних автомобілях стоїть кпп Зіл з 5-ою повишеною, а на стоковій кпп буде невелика максимальна швидкість. В яку ціну буде стара перехідна плита?
Смд двиг.это украина выпускала.уже давно и завода нету.модели от14 до 22-й.мощность от 75лошадей до 130примерно не более.ставили на ск-5 нива. В ссср и в 90-е годы.
Важкий двигун. На такому зілу їздив рама лопнула, можливо збіг обставин. КПП будеш доробляти? Тобто робити швидкісну чи буде сток. На цьому двс можливо рушати практично з любої передачі, та максимальна дуже мала
Робота велика пророблена. Я бачив зіла з таким двигуном: тягав з прицепом 15-16т.легко, але коробка і зчеплення були 375 урала. , переробок по кожуху набагато меньше і конструкція набагато надійніша.
Да нє не урал, та сама зіловська тільки 5-та з 4-тою місцями поміняні, ураловська більша, вона як в камаза тільки без ділітєля, а ця про яку мова, стоїть на пазіках з заводською установкою д245.
Уважуха за труды красавчик
Токар приємно здивований, дякую за приємний відгук. Моторчик працює як часики, мені найбільше звук турбіни сподобався.
Это дааа! Странно что турбину на видео так хорошо слышно, в живую не так ярко
@@AvtoVirtuozdp Это потому что турбина не подключена к всасывающему коллектору.
Я у них покупал плету, преслали без выборки под гайки так отсылал назад они все зделали норм
Красавчик,все палучился у тебя...💪
Мне понравился ролик.успехов .!
Благодарю!!
при холодном пуске ДВС...в регуляторе ТНВД имеется пусковой обогатитель--для более быстрого и уверенного запуска...Он находится над "газулькой": "пимпочка"...тянуть на себя и будет увереннее и быстрее запуск,а затем это устройство после запуска само отключится.
прям Америку открыл😄 я его включал... но спасибо)
@@AvtoVirtuozdp а Ты вроде как Южную Америку открыл...когда сообщил об обратке в бак.
@@AvtoVirtuozdp 1. Дымить черным в той или иной степени на переходных режимах будет ВСЕГДА,ибо это ДВС класса Е-0 и у него в Тнвд нет даже пневмо корректора.2. на видео ни на одном запуске невидно было ни разу включение пускового обогатителя.3. неустойчивая работа ДВС на х.х. скорее всего из..за неправильной настройки Тнвд на данном режиме:нужно донастроить регулятор тнвд.
4. К.Р. ДВС...замену Цпг в себя включает как минимум,а так это не К.Р.,а Т.Р.-текущий ремонт ДВС ...
5. "Ручной газ":он жёстко фиксирует рычаг регулятора Тнвд без самопроизвольного изменения его положения.На видео же...просто тяга без возможности ее фиксации.
Скільки обійшлося переобладнання без ціни двигуна? Дякую
Ассалаумалейкум из Казахстана А можете плиту сделать на ямз??? И сколько будет стоить плита на смд???
Толщина плита махавик триется на кожух. 14 , или крайняк 16 думаю подойдёт не мучая чем ваш 20 мм
Выставляем не момент ЗАЖИГАНИЯ, а момент ВПРЫСКА!!!
Що цікаво якщо б поставив самопальну перехідну плиту, то нічого б не підпилював,якраз оті 6 мм роблять погоду!
Згоден, але з цією буде надійніше
Молодец конечно,но я пошёл другим путем.заказал кожух маховик под кпп камаз.даже поставил делитель,то при2000 оборотах скорость примерно 106кмвчас сейчас обороты убавить т.е.1800 об скорость 91км
Цікава подача інформації, коротко та по суті, однозначно лайк та підписка. Стосовно чорного диму все вірно, коли підключите турбіну чорний дим повинен зникнути. КПП бажано поставити від ЛАЗ турист або Зіл 164 адже в даних автомобілях стоїть кпп Зіл з 5-ою повишеною, а на стоковій кпп буде невелика максимальна швидкість. В яку ціну буде стара перехідна плита?
Я купив за 3000грн. Так і продаю
Как можно заказать весь комплект плиту моховик кожух под скажите пожалуйста заранее спасибо
Почему сильно нагревается компрессор ? Покажи как запитал охлаждение
Все есть, ищи плейлист тракторный зил... так все от А до Я... какое видео точно не помню
говорят с коропкой камаз без делителя собирают с смд, очень хорошо бегает и тяга присутствует...
Привет.... Тоесть ураловская.. Коробка.... Если без делителя?
Скажи друг,а была ли произведена баллансировка вновь проточеного маховика с корзиной сцепления? А зубчатый венец маховика родной?
Балансировку я не делал, венец родной смд
@@AvtoVirtuozdp Спасибо. Мира вам.
@@AvtoVirtuozdp А вот балансировку надо обязательно делать, иначе будет вибрация и сократится ресурс всех агрегаторов!
Приает у вас телефон номер есть если можно Отправь Да пожалуйста
Плита должна быть 16 тая а не 20 , и ничего бы не мешало
Друг подскажи на сколько он мощнее д240?и ставят ли такой двигатель на МТЗ?👍
Раза в 1.5 мощнее.. не советую его на мтз, заводской 240 по надёжнее будет .
Да я и не слышал что-бы на мтз его ставили
Я бачив мтз з смд 22, спробуйте знайти в ютубі.
Смд двиг.это украина выпускала.уже давно и завода нету.модели от14 до 22-й.мощность от 75лошадей до 130примерно не более.ставили на ск-5 нива. В ссср и в 90-е годы.
el motor cmd trabaja mejor con bomba diésel de yumz.
un saludo
Вилку вижимного нада спилювати під рег.бол.на корзині ,спилюй все норм.ходе.вилка і корзина вилаз..і всовується.Перевірено багато років.
Спасибо, учту!!
Важкий двигун. На такому зілу їздив рама лопнула, можливо збіг обставин. КПП будеш доробляти? Тобто робити швидкісну чи буде сток. На цьому двс можливо рушати практично з любої передачі, та максимальна дуже мала
Оставлю сток, может потом как-то переделаю
так хочу серій !!!!!
Делаю все возможное для этого 😉
Робота велика пророблена. Я бачив зіла з таким двигуном: тягав з прицепом 15-16т.легко, але коробка і зчеплення були 375 урала. , переробок по кожуху набагато меньше і конструкція набагато надійніша.
А така кпп, як на газонах і пазах з д245, де 5-та передача повишена на цей двигун піде?
Переходную плиту нужно другую наверное, с повышенной 5 это кпп урал
Да нє не урал, та сама зіловська тільки 5-та з 4-тою місцями поміняні, ураловська більша, вона як в камаза тільки без ділітєля, а ця про яку мова, стоїть на пазіках з заводською установкою д245.
@@semeniukyaroslav5270 ну тогда я не слышал о такой
@@semeniukyaroslav5270 говорят что эта коробка не очень надёжная, да и запчасти на него космос стоит.
Можна контакти хлопців з Кіровограда?
+380683308405 Максим
Ваш телефон номер где закать перехадеою плиту
В олх ишите, ребята находяться в Александрии
Смд двигателя всегда дымят
Тиск мастила високоват
На компрессор когда подам смазку станет нормально, я думаю..
Ище под корзину шайбы будеш подлажевать
Зачем?
Пацаны в зил проситься ямз 236 с кпп маз и ни чего переделывать не надо
В зил проситься ом 366
Плита толстой
Это же хорошо
Слава Украйне Алға Қазақстан Алға Украина
Можна ваш номер
Чи є ще плита