Чтобы слить всю воду из системы (рубашки охлаждения двигателя) надо снимать не нижний патрубок радиатора, а обратку в помпу (если она идёт снаружи). Эта труба входит в середину помпы и идёт под выпускным коллектором. Там прямо стальная труба, на которую надет резиновый патрубок.Если всю воду слить не удалось - надо заливать концентрат антифриза сколько положено (50% системы охлаждения), а потом доливать дистиллированной водой. А так вода чистая - мне понравилось. Если забита печка - она забивается частичками ржавчины, которые не растворимы в воде. Если их механически вымыть не удалось и печка не греет - надо заливать раствор кислоты. Обычно используют лимонную кислоту из расчёта 20 гр на литр воды. Потом кислоту нейтрализуют содой из расчёта 5 гр на литр воды. Именно кислота растворяет ржавчину. А образуется ржавчина от контакта стали с парами воды. Получается, что это происходит, когда антифриз закипает. И буреет он по той же причине. А крупинки ржавчины оседают на дно, когда воду слили - вода чистая, а на дне ржавчина.
Подскажите пожалуйста, лавр вам помог ? Что можете посоветовать ? Хочу газель промыть а там теплообменник стоит вот побаиваюсь как бы не забился теплообменник
Если в системе остаётся 1.5 -2 литра не слитой дистиллированной воды , тогда лучше применять концентрат из расчета что 1.5 литра воды осталось в системе охлаждения.
Шланг в радиатор и гоняй сколько влезете пока кристальная не потечет )) потом дисцилятом еще раз промыть и залить уже антифриз. Я так собираюсь делать. У меня вообще там антифриз уже болото.
Какой шланг ? С холодной водой ? Ты нифига не помоешь -термостат открываясь будет пускать по 200гр воды из большого контура ...радиатор помоешь -блок нет .
Я чего-то не понял, сначало вы говорили что несливаемый остаток примерно 1.5л по сути воды и потом вы туда заливаете новый антифриз и говорите что вы ничего не разбавляете. Ну чот ерунда получается 20% воды в вашем антифризе по итогу
Феликс лил очень давно и уже промывал систему до этого раза, просто дистилированной водой и заливал новый феликс в итоге он мутнел и становился темным. А по поводу что лучше или хуже покажет время. Но судя по мануалу феликс не подходит а почему не подходит рассказано в видео. Это ровно тоже самое что в бензиновый двигатель заливать салярку.
@@alexmaster4374 не подходит зелёный или именно феликс ? вы на сайт феликса заглените -- там 10 видов . фелекс мутнеет , а тот же феликс но в канистре синтек норм будет = это смешно .
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Чтобы слить всю воду из системы (рубашки охлаждения двигателя) надо снимать не нижний патрубок радиатора, а обратку в помпу (если она идёт снаружи). Эта труба входит в середину помпы и идёт под выпускным коллектором. Там прямо стальная труба, на которую надет резиновый патрубок.Если всю воду слить не удалось - надо заливать концентрат антифриза сколько положено (50% системы охлаждения), а потом доливать дистиллированной водой. А так вода чистая - мне понравилось. Если забита печка - она забивается частичками ржавчины, которые не растворимы в воде. Если их механически вымыть не удалось и печка не греет - надо заливать раствор кислоты. Обычно используют лимонную кислоту из расчёта 20 гр на литр воды. Потом кислоту нейтрализуют содой из расчёта 5 гр на литр воды. Именно кислота растворяет ржавчину. А образуется ржавчина от контакта стали с парами воды. Получается, что это происходит, когда антифриз закипает. И буреет он по той же причине. А крупинки ржавчины оседают на дно, когда воду слили - вода чистая, а на дне ржавчина.
Антифриз закипает?
@@Ветер-ц4эконечно, у антифризов разных видов и производителей разные показатели закипания, у красного средний параметр закипания 110°
@@nart7 езжу на тосоле всегда . Никогда не закипал. Работаю в такси. Целый день не глушусь. В жару больше 35 градусов. Нет закипания.
@@nart7 тосол местный. Без запаха. Все по ГОСТу. А это не одно и тоже? Просто цвет другой))
Шуба огонь!
Сутенерская 😂
Подскажите пожалуйста, лавр вам помог ? Что можете посоветовать ? Хочу газель промыть а там теплообменник стоит вот побаиваюсь как бы не забился теплообменник
Помог он же сказал
тоже синтек залил в начале лета. все хорошо.
Если в системе остаётся 1.5 -2 литра не слитой дистиллированной воды , тогда лучше применять концентрат из расчета что 1.5 литра воды осталось в системе охлаждения.
Шланг в радиатор и гоняй сколько влезете пока кристальная не потечет )) потом дисцилятом еще раз промыть и залить уже антифриз. Я так собираюсь делать. У меня вообще там антифриз уже болото.
Какой шланг ? С холодной водой ? Ты нифига не помоешь -термостат открываясь будет пускать по 200гр воды из большого контура ...радиатор помоешь -блок нет .
Я печку керхером промывал. Но доступ есть. Помогло, печка начала жарить
Причина в штуцере расш бачка. Он забит. Прочисти и печка заработает.
Каким образом этот штуцер влияет на печку?
@@alexmaster4374он по приколу написал
Воду заливал полностью с lavr'ом? Просто написано до min, а я лью в радиатор
Да, полностью.
@@alexmaster4374а сливал с разных точек? У меня элантра HD и я прям щас этим занимаюсь и делаю по твоему видео
@MrOktaj сливал только с радиатора. Только перед заливкой нового антифриза откручивал нижний патрубок радиатора. Чтобы по максимуму слить воду.
Я чего-то не понял, сначало вы говорили что несливаемый остаток примерно 1.5л по сути воды и потом вы туда заливаете новый антифриз и говорите что вы ничего не разбавляете. Ну чот ерунда получается 20% воды в вашем антифризе по итогу
Снимал же нижний патрубок с радиатора перед заливкой нового антифриза чтобы слить эту воду. Слушайте внимательно!
По сути все равно какая часть остается в канах двигателя и антифриз разбавляется, характеристи конечно падают но не значительно!
В блоке или как там двигателе остается часть воды но ничего страшного дисцилированная чистая вода разбавляется с антифризом..
Добрый день
Я по лету этим лавром радиатор "промыл"),ну как бы и хорошо,заменил на новый,езжу уже спокойно.
Че потек радиатор?
@user-ps3ue2vg5r Какая машина была?
Ни че не потекло. Радиатору было 2 года на момент промывки. Ну а радиатору печки больше 20 лет.
@@dimasitnikov6266 да,потёк
@@Siberia734 шаран
как синтек купил жижу у феликса и продаёт дешевле ?
ищи испытания воздействие на металлы = феликс лучший на рынке , а синтек это бодяжка за дешевле .
Феликс лил очень давно и уже промывал систему до этого раза, просто дистилированной водой и заливал новый феликс в итоге он мутнел и становился темным. А по поводу что лучше или хуже покажет время. Но судя по мануалу феликс не подходит а почему не подходит рассказано в видео. Это ровно тоже самое что в бензиновый двигатель заливать салярку.
@@alexmaster4374 не подходит зелёный или именно феликс ? вы на сайт феликса заглените -- там 10 видов .
фелекс мутнеет , а тот же феликс но в канистре синтек норм будет = это смешно .
Тоже Феликс залил и он через месяц стал кофейной гущей!!! Может самопал попался хз.
Потом залил AGA 12++ . Полёт нормальный уже 3 месяца!!!
Молодец конечно. Но я лучше на стенде почищу за 3р,часами химией гонять будет,минимум 4 часа!
Хорошо если не водой
@@alexmaster4374 Водой не выйдет шлам! Человек гарантию на работы даёт
Хорошо, хорошо
@@alexmaster4374 Хорошо бы фильтр ещё большой вкорячить,но у меня там места мало очень
@user-uj1ok3ry7o на охлаждайку?
что такое "мануал"?
Инструкция
Инструкция
Это зверь такой, из отряда кошачьих 😂😂😂
@@МаксимФедоров-р2н это Манул, а мануал это врач такой
Никакой накипи ни на что не сядет за время промывки!