Почему горят катушки зажигания?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- В этом виде я постараюсь рассказать об основных причинах выхода из строя катушек зажигания и коммутаторов.
Все эти причины описываются в литературе по ремонту систем зажигания, но не все об этом знают, поэтому я решил собрать основные причины, в одном ролике. Возможно зрители смогут дополнить список, и в дальнейшем я обновлю ролик, озвучив дополнительные причины.
#Системазажигания
#Почемугоряткатушкизажигания
#Катушказажигания
Мой второй канал:WheelsPRO / @wheelspro
Всем, кто желает поддержать канал с финансовой стороны. Каждому будет выражена отдельная благодарность.
Реквизиты ВебМани-Z926017009588 R912865314165
Киви 87474168288
MasterCard 5540 6610 0501 2708
Мы в Вконтакте- altevaa_tv
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - WINTER IS COMING [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dwTMeM1zIhQ/mqdefault.jpg)
Спасибо за грамотное видео!
Граммотно👍👍👍 добавлю...сталкивался с проблемой на волге с индуктивным датчиком зажигания сильно грелся коммутатор и катушка зажигания. Причина оказалась - генератор выдавал низкое напряженее. После ремонта генератора напряжение стало нормальным и нагрев прекратился
Еще бывает из-за плохой массы перегрев.
Спасибо товарищ,сейчас у себя проверю это ,по приборам вроде напряжение нормальное
Абсолютно согласен, с данными рекомендациями...свежий случай, на ниве 213й,рывки, провалы, хлопки в глушитель, в карбюратор, в итоге заглохла....проверяю искру, есть, но вялая...поменял провода на силикон, вроде завелась...и через некоторое время потухла вообще, (это как раз догорела катушка, из за скажем так отсутствия нагрузки) меряю сопротивление центрального провода... 120 кОм, охренеть....отвез в магазин, с собой взял мультиметр, подобрал по норме другие провода и, взял новую катушку, на старой употнительное кольцо усохло и, вытекло масло из под вальцовки...все поменял, движок завелся сразу....коммутатор не трогал....пока что, но новый всегда в бардачке....так что все проверяйте,прежде чем что- то брать....
Спасибо, что поделились своим случаем.
Ну этот товарищь вообще супер как с таким подходом у него вообще машина ездит.
Четко все рассказал👍🏽
Спасибо, очень толкова и доходчиво
Читаю комент смотрю вы многим отвечаете 👍
Не всем успеваю ответить, но пытаюсь.
Спасибо за подсказку причин нетсправности катушек, толково расказал, только подскажите на катушке норма сопротивления сколько должно быть.
Такая проблема на джетта 2 1.6 бензин ( карбюратор pierburg ), начала пропадать тяга автомобиля при движении. Сначала 1 раз, потом по мере езды всё чаще, проблема уходила ( не надолго ) когда я останавливался и глушил авто и через 15-20 секунд заводил её и ехал дальше, и так всё чаще и чаще. После чего был заменён трамблёр, проблема ушла, но ненадолго, на следующий день опять начала проявляться та же проблема, купил датчик холла и поменяли его, проблема ушла, опять ненадолго, на 2 дня, опять начала проявляться потеря мощности, и при этом, я заметил, что что то либо щёлкает, либо будто искрит внутри панели. Может вы подскажете в чём может быть проблема, может что то подобное было, или сталкивались с таким, я просто не знаю уже что делать, катаюсь так пол года, уже кучу денег вложил, все равно проблема не уходит, либо уходит только временно ( как в случае с трамблёром ). По электрической части было заменено: катушка, ВВ провода, свечи ( 2 раза ), коммутатор, трамблёр и датчик холла с ним, бегунок, крышка трамблёра.
Все верно при покупке катушки на ИЖак свой ходил в магазин с мультиметром ну и конечно провода и свечи тоже смотрю, так как все китай везде.
Я перед тем как поставить БСЗ, вообще воткнул катушки от ВАЗ классики, лежали новые и производства СССР, ничего не боятся, не влаги. не перезаряда, не нагрева. Главное насвечник не сдергивать на ходу и включенным зажигание не оставлять на долго.
Здравствуйте уважаемые советы просто класс!у меня причина такая машина Ауди 80 б4 сгорает катушка зажигание либо коммутатор!неделя месяц либо пол года и все сгорает ! Вот седня поставил 1.5км проехал встал не доехал и на буксир !Компьютерные диагностику провели сказали норм !и вот опять. В чем причина может быть ?! Сможете видос снять ?! Спасибо за ранее!
Причин много. Свечи с высоким сопротивлением, провода, с высоким сопротивлением. Распределитель, с выгоревшим резистором в разносчике. Плохая масса коммутатора. Перезаряд в бортовой цепи. Некачественные аналоги деталей.
Добрый вечер... скажите пожалуйста, почему сгорает и ломается свеча зажигания?видимо тока много выдаёт через катушку...авто тоуота королла
Получается,если провода с сопротивлением-то свечи без сопротивления. И на оборот. Провода без сопротивления а свечи с сопротивлением.
Здравствуйте почему греется провод от катушки плусовой желтый и греется катушка
Автор прав!
А можно ли поставить провода нулевого сопротивления? Не сгорит катушка с коммутатором? Гольф 3, 1.8
Катушку надо покупать немецкую .б у.
Здравствуйте. Проблема такая: дохнут катушки раз в 3 месяца. Причем частенько выбивает пред на 10А от катушки. Провода все целые, коммутатор новый, ВВ провода новые свечи тоже - все оригинал. Где искать вообще не знаю, косу смотрел - все целое. Причем выбивает всегда одну пару на 1-5 цил. Двигатель v6
Катушки новодел? Перезаряда нету?
@@altevaaTV катушки бреми где то за 4к. перезаряд хз, померяю!) там провода на них идут управляющие- все проверял целое, масса хорошая, пробоев на двигатель нет, у коммутатора тоже все хорошо, провода оригинал ВВ новые, мозги вскрывали -все в лаке заводском никакой влажности, по ним ошибок нет
Здравмтвуйте.Уважаемый,у меня проблема в чём дело незнаё.В использовании газ 3307 катушки меняю уже 6 -я,по началу всё заводится после всё хуже и хуже после перестаёт работать искра есть и слышны щелчки в катушке ,меняю катушку заводится после всё повтаряется.Провода заменены катушка от ауди комутатор от ваз 2108 рание родное стояло и было также,зажигание безконтактное.Прдскажите что зделать как выдти из этого положения?забыл свечи брикс 17 новые.
Здравствуйте! Напряжение в борт сети на средних оборотах какое?
@@altevaaTV Здравствуйте.Я незамерял незнаю,вобще система на 12 вольт.Вот думаю,если неошибаюсь сопративление есть в самой свечи (брикс 17) и сапротивление есть ещё есть в насвечниках,плюс что-то провода(медные сказали что от газ)В сумме получается большое сапративление и катушка даёт сбой.Это мои домыслы,я незнаю что уже думать заменено 6 катушек 2 комутатора,и всё повтаряется искра есть но что-то подозрительная,вчера с центрального провода была искра сине-красная и были пропуски.Что может быть это такое я в поиска всё заменил,замок,трамлёр бесконтактный поставил был с контактами,провода новые с наконечниками повтарюсь катушки,мотор весь перебрал с мыслями того что в системе зажигания всё новое и что ещё может быть только мотор остался пернтрести чтобы машина заработала но нет,в процессе поиска так и дошол до 2 комутатаров и 6 катушек.У нас мастеров понимающих нет всё метадом проб и ошибок.Вот и в конце концов 2 комутатора 6 катушек привели к мысли что с электрикой что-то не так.Вот искра на свечах есть но слабая,слабже чем перед установкой ещё непоработавшей катушки,а после поработав немного мотор хуже и хуже запускается с этой катушкой и после перестаёт в катушке слышны щелчки,меняю катушку и всё повтаряется.Вобще мозг сломал всё новое что ещё надо?!!!!!Сечас комутатор от ваз 2108 или 09 стоит катушка тоже от неё стояла тоже зашёлкала в нутри поставил от ауди 80 и она защёлкала.Почему так что нетак?????что заменить нужно,хотя всё заменено голова сломалась
Подскажите а может быть что на холодную катушка работает а при нагреве двигателя почему-то пропадает искра а через минут 5 снова появляется и машина заводиться в чем может быть причина
Внутренний пробой катушки.
всё правильно
Почему на иж планете 5 ставишь катушку зажигания с рабочего мотоцикла, появляется искра на контактах и на свече, через пару секунд пропадает, и ставишь другую катушку и опять по новоя. Подскажите что делать?
Чистить контакты, менять конденсатор и проверять напряжение заряда.
У меня пассат б3 1.8 куб. при езде заглохла машина и не заводится смотрю нет искри. От чево может быть. Заранее спосиба
если 18 предохранитеь прегорел не будет искра и не ключается 67 реле бинзе насоса посматри .
18 предох қара. центр пров кара искра онда жоқ болса катушка.центральныйда болса транблердвн искра шыкпаса дачик хол жанып кетті
Брать у меня 2115 искра пропала коммутатор работает датчик холла менял нуждаймся полезный совет
значит дело в перенапряжении подскажите если я правильно понял?
Причин несколько, и повышенное напряжение, и плохие свечи, и провода, и бегунок, и т.д.
Сможете мне помочь.мазда 626.искра бегает по центральному проводу бежит то на патрубки то на другие провода палец подставил. Сильно ударило.крышку новую на трамлёре менял бабину менял свечи по каталогу брал провода новые искра бегает по проводу будто не хочет заходить в трамлёр .может сталкивались с такими случаими машина подтраивает просто пративно ездить.
Резистор в бегунке целый?
@@altevaaTV бегунок ещё не менял надо купить поставить надо искать причину
Брат уменя гольф 3 1,4 обем катушки гарят потом глохнет через час снова работает скажи причину пожалуста
Как понять горят? Если катушка сгорит, то потом машина не заведется никогда. Напряжение заряда какое? Катушка новодел? Масса на модуле хорошее?
Едет км глохнет искры нету китайские катушки камутатор сгарает питнацать минут работает на китайских
Покажи катушку от Волги.
Там три выхода.
Я примерно поставил заводится с полпина. А вот тахометр не показывает.что делать.
Если попадется, сниму обзор.
Можно ли ставить катушку от лады на гольф 3
Можно ставить от ВАЗ, с бесконтактным зажиганием.
Следить надо за техникой просто
У меня ауди 100 с4 зовожу машину минута две сгорает комутатор в чем проблема
Брат у меня тоже самое позвони мне 87757566880
У меня ест митцубиси монтеро спорт,его камутатор загаривается и мало газ и он сам отключается.
спасиба харошая падсказка дай абзор на фолсваген т4 праблемы скамутаторами и катушками
Такая же беда
Здравствуйте у меня такая проблема на ауди в4 2 объем инжектор машина троит смотрел ночью на пробой все 4 свечи сверкають ладно поменял провода, потом свечи воsh ничего не изменилось потом трамблёр, все также светятся все 4 свечи и троит машина на холостих и бывает провалы на педали. Незнаю что делать помогите
Здравствуйте! А свечи стоят с сопротивлением внутри? В распределителе трамблера резистор целый?
Здравствуйте спасибо завтра посмотрю потом напишу вам
То есть просто нужно правильные свечи ставить?
Те, которые предписаны мануалом.
@@altevaaTV боюсь, что у меня в мануале нет никакой информации ни о свечах, ни о масле. VW polo, 2011 cfna.
Нет не только свечи, желательно сделать так, как было спроектировано (с завода), не обязательно оригинал, но чтоб параметры совпадали.
контактная система зажигания, у ВАЗ классика катушка Б117 (сопротивление первичной обмотки 3-3,5 Ом), свечи без резистора, ВВ провода без сопротивления (не будет помехоподавления) или с малым сопротивлением, до 3кОм желательно (тогда резистор 5кОм в бегунке можно закоротить). Зазор 0,5-0,6 мм
У меня в книге по ремонту не пишут, какое должно быть сопротивление с завода, в старых книгах или на форумах можно найти.
Бесконтактная, ВАЗ 2108-2109 (2110) карб., коммутатор+катушка 2108 (перв. обмотка 0.4-0.5 Ома, I=U/R, ток заряда и время ограничивается коммутатором в районе 7-8 Ампер. мощнее ~2.5 раза 60мДж, чем Б117), свечи с резистором ~5кОм, ВВ провода с сопротивлением 2-8кОм.
Будет работать и с сопротивлением в чем-то одном, но будут больше помехи, если близко коммутатор, то может влиять.
Резистор 1кОм в бегунке можно закоротить, погоды не делает, в новых запчастях в основном 5кОм тычут. Пишут в советских проводах было 2,7кОм/м. 0,7-0,8 мм
Инжекторные, ВВ провода и свечи с резистором (помехоподавление) обязательно, помехи будут влиять на сигналы с датчиков. зазор 0,8-0,9 мм или 1,0-1,1 мм. Двухконтурные катушки Волга/Газель 405/406, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с коммутатором в середине, все аналогичное с импортными. Rперв.обм. тоже около 0.3-0.5 Ом, все равно ток заряда и время ограничивается коммутатором или ЭБУ.
Бывают свечи с резистором и 10кОм. По маркировке отличаются количеством боковых электродов, материалом центрального электрода, другим зазором. Всегда перед установкой проверяйте зазор в свечах и выставляйте нужное. Расшифровку можно найти в интернете. На сайтах Бриск, НЖК, ... есть подбор по марке транспорта.
Чем больше общее сопротивление катушка-электрод свечи, тем слабее искра, и лучше помехоподавление. Провода 0 сопротивления работают хорошо только на карбе без коммутатора. Радио (FM) и ТВ (T2/S/S2) "цифровой" сигнал, уже ловят эти помехи. В 90-х 2000-х были помехи от машин и даже от бритвы соседа.
ВВ провода есть с небольшим сопротивлением и другим типом помехоподавления, например Tesla красные, дорогие и редкие Bautler, листайте каталоги других фирм.
Если для Вашего авто на провода очень большая цена или редкие, то можно подобрать и с ВАЗа (кроме Форд), разъемы стандартизированы (свеча SAE, катушка DIN PIN или другой), и длина чтоб не маленькая была. Или найти артикул ВВ провода + продавца и переобжать наконечники самому.
Есть каталог катушек у Tesla, там есть артикулы других производителей и оригинальных, можно себе подобрать.
Тут писали б/у катушку Немецкую покупать, а как ее проверить без стенда или осциллографа (пропуски с ЭБУ) ??? мультиметром не проверишь пробой изоляции между витками. По роликам диагностов катушка может работать до 3000 об, а выше будут пропуски зажигания. Вариант не очень без проверки, лучше тогда новую, та даже аналог от СОАТЭ.
А самое главное Автор сказал, чтоб было очень большого сопротивления, скажем >50кОм и обрывов катушка-электрод свечи. а с 0,01 Ом будет работать, но на большинстве авто плохо.
**У меня ВАЗ-21043, но 2.5 недели смотрю/читаю про зажигание, в основном двухконтурное, так же полистал каталоги Tesla.
Катушки горят потому что они дерьмовые и запы Сейчас дерьмо.
у меня УАЗ был катушка там вечная проблема на нее ставили сопротивление
Ага
При снятии с высоковольной обмотки, высоковольтного провода, ни какого пробоя не будет, так в катушки не будет тока,при замыкании высоковольно провода на массу минус будет короткое, и перегорит или катушка или коммутатор Автор вы не правы
Про пробой изоляции (лак обмоток и пластмасс) что нибудь слышали?
Во вторичной цепи небольшая сила тока при замыкании на массу с катушкой ничего не случится.